埋刮板输送机说明书

埋刮板输送机
使
用
说
明
书
尊敬的用户：
欢迎您选用本公司生产的埋刮板输送机。

本公司生产的埋刮板输送机具有密封性好、布置形式灵活、性能可靠及高强度、长寿命的特点。

埋刮板输送机虽然属于低速运行的机器，但对人体接触到其中的旋转部件或直线运行部件后，仍有可能导致伤亡事故！
电控装置采用AC380V/220V供电，电机采用AC380V供电，所有电器设备的外壳应有良好的接地，所有电器设备中带电部位人体均不得直接接触，否则有触电的危险！
所有输送易燃、易爆物料的输送机械附近严禁烟火，这类输送机上的防爆口应定期检查，若有异常应及时修复，以减少事故隐患！
本设备的运行好坏和使用寿命的长短，不仅取决于合理的设计、制造，而且还取决于正确的安装和操作，请施工（建设）单位和用户在安装使用前认真阅读本说明书，以避免不必要的损失。

目录
一、概述
用刮板链牵引，在槽内运送散料的叫刮板输送机。

KS刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫。

其中机身在工作面和运输巷道交汇处呈90度弯曲设置的工作面输送机叫“拐角刮板输送机”。

在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。

刮板输送机能保持连续运转，生产就能正常进行。

否则，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断。

二、各部件组成
各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，它由机头、中间部和机尾部等三个部分组成。

此外，还有供推移用的液压千斤顶装置和紧链时用的紧链器等附属部件。

机头部由机头架、电动机、液力偶合器、减速器及链轮等件组成。

中部由过渡槽、中部槽、链条和刮板等件组成。

机尾部是供刮板链返回的装置。

重型刮板输送机的机尾与机头一样，也设有动力传动装置，从安设的位置来区分叫上机头与下机头。

三、水平型埋刮板输送机的安装使用
一、地面安装示意图
输送机在未下井之前，为检查其机电性能及配套和合理性，同时使安装维护人员熟悉和掌握有关操作技术和本机性能，应先在地面安装和试运转。

二、主机安装
一、安装前的准备 设备到厂后，应按我公司提供的《出厂发货明细》将机器的各零部件、附属件、备件及专用工具进行逐项清点、分类、检查，妥善保存。

不应露天堆放，以免锈蚀。

*如有碰伤、变形、锈蚀，应进行修复和除锈。

参加安装试运转人员，应认真阅读刮板说明书，配套产品的说明书及其他有关资料，熟悉该机结构，工作原理，操作程序和注意事项。

安装前应仔细核对（实测）主机和地基、平台的安装尺寸。

如发现问题应及时处理。

我公司一般随设备或其他途径给用户提供有《安装布置图》。

必要的安装工具和材料。

扳手、电焊机、氧割、钢丝绳、细钢丝等。

安装时必须有钳工、电焊工、起重工、电工等工种人员参加。

输送机安装过程中的注意事项
①安装人员应始终遵守安全操作规程，严防事故发生；
②将安装用所有零部件运至安装地点，按预定安装位置排放整齐；
③组装好机头、机尾传动部，机头传动部安装方向必须和实际工作面一致。

④安装溜槽和刮板链
⑤安装挡煤板、铲煤板
⑥涨紧输送机刮板链
▲危险！ 吊装必须安全，否则可能发生设备损伤或人员伤亡事故。

二、主机的安装
请参见《安装布置图》或本说明书的“安装使用”章节。

安装首先清除井内或地面妨碍安装的杂物，找平地基和安装支架的水平度，然后焊定安装支架。

按我公司提供的“安装布置图”从头部开始顺序组装，安装时应保证机壳的水平和垂直度，特别要保证底板对接平齐，允许沿运行方向下错，避免侧板左右的错位，以确保刮板链条运动是不致产生卡碰现象。

埋刮板输送机机身组装后，应测定其总的直线度。

若直线度超过下述要求，需进行校正。

输送机总长度在30M 以下时直线度5mm
输送机总长度在30M 以上时直线度8mm
头部头部有左装、右装之分，从尾
部看头部，出轴在左为左装，否则
为右装，头部侧板上标有机器运行方向，刮板链条的运行必须与此相
过渡段链接头部与中间段 加料口一般现场焊接，焊后应割去料口内部盖板
中间段 支架 尾部左右丝杆调整刮板链条的张紧程度，以纠正跑偏
L1，且L1可作铅垂方向的水
c.检查L1距机槽外侧的距离为△max和△min，
d.测定结果为：
直线度=△max-△min
其中：△max——测量点距机槽外侧的最大值（mm）
△min——测量点距机槽外侧的最小值（mm）
头部必须牢固的安装在地基或支架上以保证运行平稳，中间段及尾部一般用压块固定，以防止机身运行时产生摇摆现象。

当输送200℃以上物料时，加料口应设有伸缩节，此时尾部和中间段不得焊死在支架上。

头部和尾部必须对中，两轮轴应保持平行，以免刮板链条在运行中跑偏。

刮板机头轮已在出厂时调整好，安装是不得拆开，尾轮轴是可以调整的，调整的方法详见“调试”一节。

三、刮板链条的安装
刮板链条是埋刮板输送机的关键零部件，在安装前应检查刮板链条的关节是否灵活，若转动不灵活时，应拆下，用砂纸打磨销轴和链杆孔。

不得涂抹润滑油、脂，确保转动灵活后方可安装。

装入刮板链条前应先将头部、尾部端盖板及观察盖打开，将尾轴调至头部方向的最前端，判刮板
链条的方向，准备好刮板链条所需要的数量，其余作为备件。

注：头轮轮齿拨动刮板链条的链杆大头端向前运动，不得装反！
组装刮板链条时，应根据输送机的长度和安装现场的具体情况确定合适的安装方法。

根据我公司多年实践，本说明书推荐的安装方法如下图：（图4）
图4
3.3.1在安装头部前，准备两根钢丝绳或结实的麻绳，绳子的长度应比机身长3-4m，然后安装过渡段，并将上下绳分别向尾部方向拉出，顺次安装中间段、尾部等部件，主机安装后，上下两绳已分别被拉至尾端。

3.3.2首先安装下部刮板链条，在尾部下端用绳子将第一组刮板链条（一般取10节为一组）系紧，在头部拉下部的绳子，将第一组刮板链条拉入，然后再取一组与第一组刮板链条连接起来。

继续在头部拉下部的绳子。

依次逐步装入刮板链条。

当下部的绳子从头部拉出时，下腔的刮板链条就装好了。

3.3.3接着安装上部的刮板链条，方法和安装下部的刮板链条相同。

但必须注意上部的刮板链条和下部的刮板链条方向相反。

如头部逆时针旋转时，下部的刮板链条小头朝头部方向，大头朝尾部方向，上部的刮板链条的小头朝尾部方向，大头朝头部方向。

3.3.4刮板链条的连接。

首先在头部将上、下部刮板链条连接起来。

然后在尾部拉上部或下部的刮板链条，将刮板链
条拉紧，最后取合适的长度，并在尾部把刮板链条连接起来。

至此，主机及刮板链条都安装完毕。

3.3.5注意事项
a.刮板链条的安装必须正确无误，不得与头轮旋向相反。

b.刮板链条连接时必须把弹性卡圈卡紧或销轴挡圈焊牢。

否则刮板链条在运行中销轴将有
脱落而导致严重事故的可能。

驱动装置的安装
电机减速机与传动机构应牢固地焊接在地基平台或主机头部上，具体情况请参见《技术协议》及《合同》条款。

安装时减速机的出轴必须和头轮出轴平行。

若为开式链传动时，大小链轮的中心线必须在一条直线上；若为滑块直联时，头轴中心和减速机出轴中心必须在一条直线上。

驱动装
置调正后，与地基牢固焊接起来，或用地脚螺栓紧固，使设备运行平稳。

加料口的安装
考虑到埋刮板输送机及其它相关设备的安装、制造误差，为了减少施工中的修、配、改，加料口在出厂时一般不与主机焊接在一起，而以单件的形式发货。

安装时，确定好加料口的位置后，与
主机的上盖板焊接起来，焊后应割去加料口内的盖板。

链条的张紧
将阻链器安装在输送机连接槽上的预定位置，按下述步骤紧链：
a、启动机头电机反转直到偶合器打滑和减速器第一轴扎闸盘停止转动为止；
b、立即转动手轮闸住制动轮，并切断电动机电源；
c、利用手轮漫漫松开制动轮上的夹钳，直到链子所需张力为止；
d、重新利用手轮闸住制动轮，以便安全地拆链和选用调节链将刮板链闭合起来；
e、接完链之后特别要注意要缓慢地完全松开制动轮，然后取下阻链器，接通电动机电源，
可按正常状态启动输送机。

要注意阻链器的固定位置，不可松动、滑动。

刮板链条起拱链条过松刮板链条贴近轨道时，切断电源打开输送机中间盖板，提起刮板链条若能提起50-100，则合适；否则链条过紧。

四、调试
一、试车前的准备
完成机器各部分安装工作后，即可进行空车试验，空车试验前应做好以下工作：
所有轴承传动链部分以及减速机内部应有足够的润滑油、脂，润滑的部分及材料参阅?操作与维修?一节。

检查机槽内部是否有遗留的工具和材料等杂物，如有应予以清除，以免产生故障。

初步检查链条松紧度是否合适，判断的方法如下：
首先扳动电机-----减速器间的联轴节或电机风扇叶片使下部链条拉直，然后检查头轮脱链部分的情况。

二、空车实验
经过仔细检查，符合上述情况后，即可空车试验，要求至少有三人参加，即头部一人，尾部一人，电工一人。

首先点动开车，点动开车时，头部观察人员必须注意头轮旋转是否正确，若有误，请电工将电机换向。

在次点动开车，头部观察人员从头部观察盖观察刮板链条绕出头轮情况，若发现刮板链条有起拱现象，则应调节尾部丝杆，以进一步张紧，直到符合上述图示情况。

继续点动开机，这次时间可稍长一点，尾部观察人员应从尾部端盖板处观察刮板链条是否有跑偏现象。

若有，应调节某一边的丝杆以纠正跑偏。

若头轮旋向正确，张紧合适，尾部无跑偏现象，则可进入空车试运转，但此时，观察人员、操作人员不得远离岗位。

若发现有异常现象，应及时停车处理。

说明：埋刮板输送机的刮板链条是在导轨上作滑动摩擦前进的，所以在空车时，会有一定的噪音，这是正常情况。

这种噪音会在负载运行时明显降低。

但各种卡碰的噪音是异常情况，应及时检查排除。

三、负载试车
空车运转2小时后，即可进行负载试车。

物料装入输送机时应均匀加料，逐渐增加，不得骤然大量加料。

另外，还应检查物料是否符合输送机的使用要求。

如：粒度是否过大，含水率是否过高等等。

若不符合，则应采取措施解决，否则不可进行负载试车。

负载试车时，还应观察卸料是否顺畅。

若不顺畅应及时解决。

空车，负载试车时均应做好原始记录。

其中包括电压、电流、功率及输送量。

并检查是否与设计要求符合。

负载试车8小时后，即可停止试验。

停机前应先停止加料，使机槽内物料排卸空后方可停车。

将头部、尾部端盖板及所有观察盖都盖好。

至此，埋刮板输送机的安装和调试就完成了。

四、埋刮板输送机优缺点
一、优点：
（1）结构坚实。

能经受住煤炭、矸石或其他物料的冲、撞、砸、压等外力作用。

（2）能适应采煤工作面底板不平、弯曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的弯曲。

（3）机身矮，便于安装。

（4）能兼作运行的轨道。

（5）可反向运行，便于处理底链事故。

（6）能作液夜支架前段的支点。

二、缺点：
（1）空载消耗较大，为总功率的30%左右。

（2）不宜长距离输送。

（3）易发生掉链、跳链事故。

（4）消耗钢材多，成本大。

五、输送机的日常操作维护和润滑
一、日常操作
①每次启动后，应先空载运转一定时间，待设备运转正常后方可加料，应保持加料均匀，不得大量突增或过载运行。

②如无特殊情况，不得负载停车。

一般应在停止加料后，待机槽内物料基本卸空时再停车。

如满载运输发生紧急停车后的启动，必须先点动几次或适量排除机槽内的物料。

③若有数台输送机组合成一条流水线，启动时应先开动最后一台，然后逐台往前开动，停车顺序相反。

这也可采取电器连锁控制。

④操作人员应经常检查机器各部件，特别是刮板链条和驱动装置应保证完好无缺状态。

一旦发现有残缺损伤的机件（如刮板严重变形或脱落、链条的开口销脱落、弯曲段中间导轨严重磨损等），应及时修复或更换。

⑤运行过程中应严防铁件、大块硬物、杂物等混入输送机内，以免损伤设备或造成其他事故。

二、输送机的日常维护
为了保证输送机的正常运行，发挥其最佳性能，必须按有关要求进行维护，对各润滑部位进行定期润滑，调整各零部件和拧紧紧固件；
①每班检查
a、目测检查中部槽是否平直、平滑，哑铃销等是否完好，电缆槽等固定部件有无损坏；
b、目测刮板链、链轮这轴、偶合器等运动部件有无损坏；
c、目测各种电器、电缆等电气设备有无损坏
d、清楚机头及机尾、减速器及偶合器外罩上的浮煤及其它杂物，以利散热；
e、调整输送机与转载机的配合位置，以达到最佳工作状态；
f、检查各部件之间的紧固件是否完好。

②每日检查
a、重复每班检查项目
b、检查减速器油面、油温，油温不得超过1000C
c、刮板链涨紧力是否松紧适度
d、拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象
e、机头、机尾链轮轴组温升不得超过900C
f、减速器、偶合器是否有漏油现象。

③每周检查
a、进行每日检查项目
b、检查传动部是否安全可靠，有无损坏，检查各紧固件，松动的要拧紧，损坏的要更换
c、检查机头、机尾传动部负载分配是否平衡，若电流分配相差10%，则应调整负载分配。

④每月检查
a、重复每周检查项目
b、取一段链段进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的%，则要更换链条。

⑤每季检查
a、重复每月检查项目
b、检查偶合器是否有渗漏及对轮弹性衬套情况
⑥每半年检查
a、进行每季检查内容
b、将减速器油全部放出，清洗齿轮、轴承等零部件，检查齿轮、轴承有无损坏，经检修装配后，给减速器注油便可继续使用。

c、检查电动机轴承和绝缘电阻是否正常。

⑦输送机如属季节性工作，在停机期间，应对其进行检修、保养。

刮板链条销轴和链杆之间可滴入少许10号机油，以避免锈蚀后，无法运转；若输送粮食类物料、可滴入食用油少许。

2、输送机的润滑
输送机在试车运转时必须按规定先对减速器加油、偶合器加油（或水），对减速器油面检查必须在静止状态下进行，对偶合器的检查必须在冷态下进行。

注意保持所有轴承和驱动部分良好润滑，埋刮板输送机各部位的润滑。

六、输送机故障及处理方法
当输送机发生故障时，请做好记录，分析原因，及时处理。

七、使用刮板输送机的安全措施
刮板输送机运行过程中需要做好以下措施防止发生人员危险：
（1）作业范围内的顶板支护必须完好、牢靠。

（2）信号装置、闭锁装置必须灵敏可靠，开动输送机必须先发信号，确认无误后，先点动两次，再正式开溜，信号、闭锁不灵敏或输送机上有人时禁止开溜。

（3）禁止用刮板输送机运送作业规程规定以外的物料，一旦输送机内运转中掉进物料或其它违禁物，应立即停机，取出物料，在取物料或其它违禁物时，必须先和司机联系，停溜并闭锁好后方可进入溜子内，禁止任何人蹬乘刮板输送机或在输送机内行走。

（4）刮板输送机运行时，禁止人员从上部跨越，禁止清理转动部位的煤粉。

（5）检修、处理刮板输送机故障时，要有专人指挥，必须切断电源，停机后应挂“有人工作，禁止开机”的牌子，闭上闭锁控制开关。

进行掐、接链、点动开溜时，必须有刮板输送机司机操作，人员必须躲开链条受力方向。

（6）处理机头或机尾故障、紧链、接链后，起动试车，必须先发出信号，互相取得联系，方可试开溜，人员必须躲开机头、机尾，严禁在机头、机尾上部伸头查看。

（7）更换电机、减速器等大件时，必须先查看周围环境、吊点是否安全可靠，吊具等起重用具是否符合安全要求。

（8）在倾角大于150的地点检修和维修时，下边不得同时有人作业，如确需同时作业，必须制定严密的安全措施，报有关单位批准后方可作业。

（9）拆卸使用中出故障的液力偶合器的注油塞、防爆堵时，在可靠切断电源的后，操作人员脸部应避开喷油方向，带手套先拧松几扣，停一段时间放气后，再慢慢拧下。

（10）操作刮板输送机司机严禁在机头前正面向运行方向，以免出物料伤人，开溜时，司机要集中精力，不能随意离开工作岗位，发现输送机上有木料或有异常必须及时停机。

（11）各转动部位的防护罩必须齐全完好，人员不要靠近运转部位。

*附录
附录1：常见型号及技术参数
1、MS型埋刮板输送机
MS型埋刮板输送机主要参数：2、MSR型埋刮板输送机
3、MC型埋刮板输送机
MC型埋刮板输送机主要参数：4、MZ型埋刮板输送机
MZ型埋刮板输送机主要参数：附录2：轴承一览表
附录3：主要易损部件。