一般运行和飞行规则
民用航空行政检查项目
民用航空行政检查项目（FS）行政检查项目：飞行标准－一般运行和飞行规则－农林喷洒作业飞行［13／39］ 【检查内容】基本要求（1／11）【检查标准】一、中华人民共和国境内（不含香港、澳门特别行政区）运行的所有民用航空器（不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球）遵守CCAR－91相应的飞行和运行规定。
二、中华人民共和国登记的民用航空器在中华人民共和国境外运行，遵守CCAR －91G章的规定。
三、乘坐按照CCAR－91运行的民用航空器的人员，遵守CCAR－91相应条款的规定。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第三条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百零一条的规定：○违反CCAR－91规定实施民用航空器运行的个人或单位，按照CCAR－91的要求承担相应的法律责任。
【检查内容】运行资格（2／11）【检查标准】一、航空器农林喷洒作业飞行，遵守CCAR－91M章和其他适用条款的规定。
二、商业非运输运营人、私用大型航空器运营人和航空器代管人从事农林喷洒作业飞行，按照CCAR－91H、J、K章的要求，其运行合格证或运行规范得到局方运行种类批准，其他运营人获得局方批准。
三、带有机外喷洒设备的旋翼机实施农林喷洒作业飞行，无需符合CCAR－91N章的规定；已经得到运行种类批准的商业非运输运营人和私用大型航空器运营人，无需得到运行种类批准，即可使用带有外挂喷洒设备的旋翼机实施农林喷洒作业飞行。
四、带有机外载荷设备的旋翼机进行森林灭火作业飞行，无需符合CCAR－91M章的规定；已经得到运行种类批准的商业非运输运营人、私用大型航空器运营人和航空205器代管人，无需得到运行种类批准，即可使用带有机外载荷设备的旋翼机实施森林灭火作业飞行。
五、CCAR－91M章农林喷洒作业飞行指下述飞行：（一）喷洒农药；（二）喷洒用于作物养料、土壤处理、作物生命繁殖或虫害控制的任何其他物质；（三）直接影响农业、园艺、森林保护的喷洒任务，不包括播撒活的昆虫。
中国民航法律法规体系概述
人员的具体行为的文件。 信息通告（Information Bulletin，简称IB）：用亍反映民用航空活劢中出现的新
情冴以及国内外有关民航技术上存在的信息问题进行通报的文件。
2 中国民用航空规章
(2) 使用下列航空器实施的非定期载客运输飞行： (i) 旅客座位数量(丌包括机组座位)丌超过30座，幵且最大商载丌超过3400千克 的多发飞机； (ii) 单发飞机； (iii)旋翼机。
(3) 使用下列航空器实施的全货机运输飞行： (i) 最大商载丌超过3400千克的多发飞机； (ii) 单发飞机；(iii) 旋翼机。
2 中国民用航空规章
CCAR-141
民用航空器驾驶员学校合格审定规则 目的：用亍规定民用航空器驾驶员学校合格证、临时合格证、 人员、航空器、设施、训练课程和课目、考试权、运行规则、记 录、罚则等内容，以及取证后的一般运行规则。
CCAR-142
飞行训练中心合格审定规则 目的：用亍实施对航空公司飞行训练中心的合格审定，从而规 范该审定和持续监督检查，保证受训的民用航空器驾驶员达到幵 保持规定的训练标准和质量。
1 中国民用航空法律法规体系
中华人民共和国飞行基本规则
由国务院、中央军事委员会亍2000年7月24日公布（第288号 令），2007年第二次修订 目的：为了维护国家领空主权，规范中华人民共和国境内的飞 行活劢，保障飞行活劢安全有秩序地进行。 适用范围：凡辖有航空器的单位、个人和不飞行有关的人员及 其飞行活劢。
目的：用亍对我国境内依法设立的小型航空器商业运输承运人 进行合格审定和持续监督检查，规范其运行活劢，保证其达到幵 保持规定的运行安全水平。
适航维修-一般运行和飞行规则-维修要求
民用航空行政检查项目（FS）行政检查项目：适航维修－一般运行和飞行规则－维修要求［5／21］ 【检查内容】基本要求（1／21）【检查标准】一、中华人民共和国境内（不含香港、澳门特别行政区）运行的所有民用航空器（不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球）遵守CCAR－91相应的飞行和运行规定；公共航空运输运行，除遵守CCAR－91适用的飞行和运行规定外，还遵守CCAR－121或其他公共航空运输运行规章的规定。
二、中华人民共和国登记的民用航空器在中华人民共和国境外运行，遵守CCAR －91G章的规定。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第三条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百零一条的规定：○违反CCAR－91规定实施民用航空器运行的个人或单位，按照CCAR－91的要求承担相应的法律责任。
【检查内容】要求维修（2／21）【检查标准】一、按照CCAR－91E章的规定检查航空器，除CCAR－91第三百零五条（c）款规定外，要求的两次检查之间按照CCAR－43的规定修复缺陷。
二、在航空器维修记录中表明航空器批准恢复使用。
三、按照CCAR－91第四百一十一条允许不工作的任何仪表或设备，在下一次要求的检查时，必须修理、更换或检查。
四、缺陷包括不工作的仪表或设备，按照CCAR－43第十一条的要求挂上标牌。
【检查依据】《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第三百零五条。
【处理依据】根据《一般运行和飞行规则》（CCAR－91）第一千六百零九条的规定：○违反CCAR－91D章有关规定的，局方应责令立即停止违规活动，并可给予下列处罚：◎直接责任人是航空人员执照持有人，局方可给予其警告或1000元以下罚款；情节严重的，可给予其暂扣执照1至6个月或吊销执照处罚。
◎直接责任人是航空器所有权人或运营人，局方可给予其警告或罚款的处罚，有违法所得的，给予违法所得的3倍但最高不超过30000元罚款，没有违法所得的，给予10000元以下罚款。
一般运行和飞行规则
一般运行和飞行规则一般运行规则是指在陆地上进行飞行器的移动和操纵的规则，而飞行规则则是指在空中进行飞行器的操纵和导航的规则。
这些规则的制定和执行是为了确保飞行安全，保护飞行员和乘客的生命财产安全，也是为了维护航空秩序和保障航空运输的正常进行。
一般运行规则包括但不限于以下内容：1. 驾驶员资质要求：驾驶员必须取得相应的飞行执照和资质证书，通过相关的培训和考试，具备一定的飞行经验和技能。
2. 飞行器的准备和检查：在每次飞行前，驾驶员必须对飞行器进行全面的准备和检查，确保飞行器的各项设备和系统都处于良好的工作状态。
3. 地面运行规则：在飞行器在陆地上移动和操纵时，必须遵守交通规则和标志，确保安全和顺利地进行地面运行。
4. 紧急情况处理：在遇到紧急情况时，驾驶员必须根据相关的应急程序和规定进行处理，确保乘客和飞行器的安全。
飞行规则包括但不限于以下内容：1. 航空器的起飞和着陆规定：在起飞和着陆时，必须遵守相关的程序和规定，确保飞行器的安全和顺利地进行起降操作。
2. 空中交通管制规则：在空中飞行时，必须遵守空中交通管制的指挥和规定，确保飞行器的航线和高度与其他飞行器保持安全的距离。
3. 空域使用规定：不同的空域有不同的使用规定，驾驶员必须了解并遵守相关的空域使用规定，确保飞行器在合适的空域内进行飞行。
4. 天气条件规定：在不同的天气条件下，飞行规则也有所不同，驾驶员必须根据天气条件和能见度的要求进行飞行，确保飞行安全。
总之，一般运行和飞行规则是飞行安全的重要保障，驾驶员必须严格遵守这些规则，确保飞行器和乘客的安全。
同时，相关的监管部门也必须加强对这些规则的执行和监督，确保航空运输的安全和顺利进行。
飞行员面试题
飞行员面试题（50分）1、一般运行和飞行规则由（）发布【单选题】（2.5分）A. 全国人大常委会B. 民航局C. 国务院D. 中华人民共和国空军正确答案: B2、在仪表飞行规则条件下担任航空器机长，至少应当持有：（）【单选题】（2.5分）A. 私用驾驶员执照B. 商业驾驶员执照C. 学生驾驶员执照D. 运动驾驶员执照正确答案: A3、《中国民用航空法》中“航空人员”是指从事民用航空活动的（）【单选题】（2.5分）A. 空勤人员B. 空勤人员和地面人员C. 飞行人员和地面人员D. 飞行人员和领航员正确答案: B4、中华人民共和国飞行基本规则是由下面哪个单位颁发（）【单选题】（2.5分）A. 国务院B. 民航局C. 国务院、中央军事委员会D. 中华人民共和国交通部正确答案: C5、When the two-way radio communication fails the squawk code should adjusts to（）【单选题】（2.5分）A.7500B.7600C.7700正确答案: B6、What is the pilot’s responsibility for clearance or instruction read back ?（）【单选题】（2.5分）A. Except for SID’s read back altitude assignments,altitude,restrictions,and vectorsB. IF the clearance or instruction is understood an acknowlegment is sufficientC. Read back the entire clearance or instruction to confirm the message is understood正确答案: A7、Which information that the air data computer（AHRS）cannot provide?（）【单选题】（2.5分）A. Attitude , Heading , Magnetic headingB. Altitude , IAS , Vertical speedC. TAS , Mach number , Atmospheric Density正确答案: C8、The most susceptible surface of the aircraft for ice accumulation is the（）【单选题】（2.5分）A. WindshieldB. Main WingC. Tailplane正确答案: C9、客舱压力控制指的是（）【单选题】（2.5分）A. 减少客舱内部的过压B. 减少空调的引气压力C. 调整排气活门开度，改变排气量正确答案: C10、What is the control surface corresponds to the Yaw Damper ?（）【单选题】（2.5分）A. AileronB. RudderC. Elevator正确答案: B11、TCAS是一个用于警告（）和（）之间存在潜在的冲突?（）【单选题】（2.5分）A. 航空器、航空器B. 航空器、地面C. 航空器、山峰D. 航空器、云正确答案: A12、起飞过程中，飞行员可以中断起飞并使飞机在加速停止距离内的最大速度叫（）【单选题】（2.5分）A. V2B. VRC. V1D. VEF正确答案: C13、飞机巡航高度FL330，如果将飞机座舱高度从4000FT调到6000FT，则座舱内外压差会（）【单选题】（2.5分）A. 增加B. 减少C. 不变D. 释压正确答案: B14、Which of the following do not belong to Auxiliary control surface（）【单选题】（2.5分）A. Leading edge flap and slatB. Spoiler and adjustable horizontal stabilizerC. Aileron an trailing edge flap正确答案: C15、涡轮发动机包括哪五个主要组件?（）【单选题】（2.5分）A. 风扇、燃烧室、涡轮、机匣和轴B. 进气、压气机、燃烧室、涡轮和排气管C. 叶片、盘、轴、燃烧室和涡轮系统D. 发动机室、涡轮、压气机、排气管正确答案: B16、飞机表面有霜会对飞机产生什么影响?（）【单选题】（2.5分）A. 飞机机翼表面变光滑，气流分离早，减少升力B. 飞机机翼构型变化导致阻力增加C. 飞机机翼表面变粗糙，气流分离晚，增加升力D. 霜很薄，不会对飞机产生影响正确答案: B17、大气数据计算器输入信号有哪些？（）【单选题】（2.5分）A. 全压和静压、大气温度、迎角B. 全压和动压、大气温度、迎角C. 静压和动压、大气温度、迎角D. 全压和静压、大气温度、迎角正确答案: A18、等待空域的最低高度层，距地面最高障碍的真实高度不得不小于（）【单选题】（2.5分）A. 300米B. 400米C. 600米D. 平原地区不小于300米，岳陵山区不小于600米正确答案: C19、航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度，在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧25公里以内最高标高（）在其他地区应当高出航路中心线、航线两侧各25公里以内最高标高（）。
飞行标准管理法律体系
B类性能旋翼机：对于运输类旋翼机，是指不完全 符合A类标准的单发或者多发旋翼机。如果发动机失效 发生，B类旋翼机不能确保保持高度的能力，并且应当 采取非预订的着陆。
飞行标准管理法律体系
在我国现行的航空器运行管理类规章中， 以下3部规章在运行管理和安全管理工作中占有 重要的地位，分别是《一般运行和飞行规则》 （CCAR-91-R2）、《大型飞机公共航空运输承 运人运行合格审定规则》（CCAR-121-R4）和 《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规 则》（CCAR-135）。
飞行标准管理法律体系
（2） 《一般运行和飞行规则》。 CCAR-121部在所有运行管理规章中率先于20世纪 90年代中后期颁布。但由于CCAR-121部的管理对象为 大型飞机所从事的公共航空运输飞行，因而其管理程度 最为严格，审定程序也最为复杂。从实际的操作来看， 其中的许多条款，如对大型飞机提出的维修方案、可靠 性方案和全程签派要求等，并不适用于小型航空器所从 事的航空器作业和通用飞行。同时，随着经济的发展， 我国的航空作业和通用航空活动日益增多，客观上迫切 需要一部适用的规章来对此类航空活动进行管理。
飞行标准管理法律体系
代管航空器是指参加完全产权或部分产 权项目并在航空器代管人运行规范中列出的 航空器。在完全产权项目中，所有权人对航 空器拥有全部产权；在部分产权项目中，应 当有部分产权所有权人对其拥有至少一个最 低部分产权份额，并将之包括在该项目的航 空器干租交换协议中。
一般运行与飞行规则
一般运行与飞行规则一般运行与飞行规则一般运行与飞行规则（General Operating and Flight Rules）是指用于规范航空行业各项运行和飞行活动的规定。
这些规则旨在确保航空运输的安全、高效和有秩序进行。
下面将介绍一些关键的一般运行与飞行规则。
首先，一般运行与飞行规则要求航空器必须合法注册和符合适航性要求。
航空器必须获得适航证书，经过适航检查，并定期进行维护和检修，以保证其安全运行。
此外，航空器必须遵循重量和平衡限制，以确保飞行安全。
其次，一般运行与飞行规则要求航空器的操作必须遵循交通控制和通信规定。
在飞行中，航空器必须依靠雷达探测与其他航空器的安全距离，并遵守交通管制的指示。
此外，航空器必须参与空中通信，包括与航空管制部门和其他航空器之间的通信，以共同维护飞行安全。
第三，一般运行与飞行规则要求飞行员必须具备相应的资质和经验。
飞行员必须经过严格的培训和考试，获得飞行执照和相应的等级认证。
他们还需要接受规定的周期性复审和培训，以保持他们的技能和知识水平。
第四，一般运行与飞行规则要求航空器必须携带必要的航空设备和安全设备。
这些设备包括仪表、通信和导航设备，以确保飞行员在各种天气条件下都能保持导航和飞行的准确性。
此外，航空器还必须携带救生设备和紧急装备，以应对可能发生的紧急情况。
最后，一般运行与飞行规则要求航空器的运行必须符合规定的清晰可见条件和飞行高度。
航空器在起飞和着陆时必须保持合适的能见度和云底高度，以确保飞行安全。
在巡航阶段，航空器必须在规定的高度上飞行，以避免与地面障碍和其他航空器的碰撞。
总结起来，一般运行与飞行规则是确保航空运输安全和高效的基础。
这些规则要求航空器合法注册、符合适航性要求，遵循交通控制和通信规定，由经过培训和资质认证的飞行员操作，携带必要的航空设备和安全设备，并在规定的条件和高度下运行。
遵守这些规则有助于确保航空器的安全性和运行顺畅，保障乘客和机组人员的生命安全。
2023年全国职工无人机操作员数字化应用技术技能知识考试题库附含答案
2023年全国职工（无人机操作员）数字化应用技术技能知识考试题库（附含答案）一、多选题1劳动者素质是指（）。
A.文化程度B.技术熟练程度C.职业道德素质D.专业技能素质正确答案：CD2.（）规定实施行政许可应当听证的事项，或者行政机关认为需要听证的其他涉及公共利益的重大行政许可事项,行政机关应当向社会公告，并举行听证。
A.法律B.地方性法规C.规章D.行政法规正确答案：ABCD3.O可以设定行政许可。
A.法律B.行政法规C.地方性法规D.国务院决定E、国务院部委规章F、省级政府规章正确答案：ABCDF4.《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂定规定》明确了中国AOPA负责民用无人机驾驶员资质管理的范围是:A.在视距内运行的除微型以外的无人机8.在隔离空域内超视距运行的无人机C.在融合空域运行的微型无人机D.在融合空域运行的轻型无人机正确答案：ABCD9.《一般运行和飞行规则》的颁布目的是（）。
A,为了维护国家领空主权10为了规范民用航空器的运行C.保证飞行的正常与安全正确答案：ABC11《一般运行和飞行规则》的颁布目的是：（）。
A.为了维护国家领空主权12为了规范民用航空器的运行C.保证飞行的正常与安全正确答案：ABC13《中国民用航空法》的颁布目的（）。
A.为了维护国家的领空主权和民用航空权利14.保障民用航空活动安全和有秩序地进行C.保护民用航空活动当事人各方的合法权益D.促进民用航空事业的发展正确答案：ABCD8.2015年4月工业和信息化部根据《中华人民共和国无线电频率划分规定》及我国频谱使用情况，规定（）频段用于无人机系统。
A.5030~5091MHzB.840.5-845MHzC.1430—1444MHzD.2408—2440MHz正确答案：BCD9.GB/T35018-2018《民用无人驾驶航空器系统分类与分级》给出无人机的分类方法，O属于按照平台构型的分类方法。
A.固定翼无人机B.电动无人机C.多旋翼无人机D.无人直升机正确答案：ACD10.按照行政许可的性质、功能和适用条件，可将行政许可划分为（）。
一般飞行规则91部-CCAR-91R2章2
第91.179条 仪表飞行规则的巡航高度和飞行高度层
(a) 航空器驾驶员在按仪表飞行规则巡航平 飞时，必须保持空中交通管制指定的高度 或飞行高度层。
第91.179条 仪表飞行规则的巡航高度和飞行高度层
(b) 飞行高度层按以下标准划分：
(1) 真航线角在0度至179度范围内，飞行高度 由900米至8100米，每隔600米为一个高度层； 飞行高度由8900至12500米，每隔600米为一 个高度层；飞行高度12500米以上每隔1200米 为一个高度层。
B章 飞行规则
第91.151条 目视飞行规则条件下飞行的燃油 要求
第91.153条 目视飞行规则飞行计划 第91.155条 基本目视飞行规则的最低天气标57条 特殊目视飞行规则的最低天气 标准
第91.159条 目视飞行规则的巡航高度和飞 行高度层
第91.167条 仪表飞行规则条件下飞行的燃 油要求
第91.177条 按仪表飞行规则运行的最低高度
• 航空器按仪表飞行规则（IFR）运行时，除起飞 和着陆需要外，必须遵守下列最低飞行高度的 规定：
(b) 按仪表飞行规则飞行时，在距预定航路中心、 航线两侧各25000米水平距离范围内，在平原地区 不得在距最高障碍物400米的高度以下，在高原和 山区不得在距最高障碍物600米的高度以下飞行。
行高度层
B章 飞行规则
第91.180条 在RVSM空域内的运行 第91.181条 飞行航道 第91.183条 仪表飞行规则的无线电通信
B章 飞行规则
第91.185条 双向无线电通信失效 第91.187条 按仪表飞行规则运行时的故障
报告 第91.189条 II类和III类运行的规则
B章 飞行规则
第91.104条 滑行的一般规定 第91.105条 在值勤岗位上的飞行机组成员 第91.107条 安全带、肩带和儿童限制装置的使
一般运行和飞行规则
一般运行和飞行规则随着航空业的不断发展，飞行规则也在不断完善。
一般运行和飞行规则是指在民用航空领域中，对于飞行员、飞机、航空器维修等方面的规定。
这些规定的目的是为了确保航空器的安全运行，保障乘客和机组人员的生命安全，以及保护环境。
一般运行规则包括以下方面：1. 飞行员资质要求。
飞行员必须持有合法的飞行证书和执照，并且符合体格和健康要求。
此外，飞行员需要不断接受培训和考核，以保持良好的技能水平。
2. 飞机维护要求。
飞机必须定期进行维护和检修，以确保其处于良好的技术状态。
维修和检修必须由合格的技术人员进行，并且必须符合相关的标准和规定。
3. 飞行计划要求。
飞行员必须制定详细的飞行计划，包括飞行路线、高度、速度、燃油消耗等信息。
同时，飞行员需要不断更新飞行计划，并且在飞行途中及时调整计划。
4. 飞行前检查要求。
飞行员必须在飞行前进行全面的检查，包括飞机、燃油、天气、飞行计划等方面。
只有在确保所有条件符合要求的情况下，才能开始飞行。
5. 飞行途中要求。
飞行员必须随时注意飞机的飞行状况，包括高度、速度、燃油消耗等方面。
同时，飞行员需要随时关注天气变化和通信状况，以及遵守相关的空中交通管制规定。
6. 紧急情况处理要求。
当飞机遇到紧急情况时，飞行员必须立即采取相应的措施，包括通知地面控制中心、调整飞行计划、采取紧急着陆等。
飞行规则的制定和执行需要严格遵守，这不仅是为了确保航空器的安全运行，更是为了保障乘客和机组人员的生命安全。
同时，飞行规则的不断完善和更新也是航空业发展的必然趋势。
只有不断优化和提高飞行规则，才能更好地适应航空业的发展需求，为乘客提供更加安全、舒适的飞行服务。
飞行规则的完善和执行需要多方面的合作和努力。
除了飞行员和技术人员的配合外，政府部门和航空公司也需要积极参与。
政府部门应该制定相关的法律法规和标准，确保飞行规则的合法性和权威性。
航空公司则需要加强飞行员的培训和考核，以及维护飞机的技术状态，确保飞行的安全和可靠性。
ccar91部一般运行和飞行规则
ccar91部一般运行和飞行规则【CCAR91部一般运行和飞行规则】一、适用范围本规则在中国民用航空局（以下简称CAAC）颁发的批准的机场内和机场周围的航空器活动中适用。
二、定义（一）“CCAR91部”是指中国民用航空局颁发的《中国民用航空局适航条件证书》第十八版以及之后的版本。
（二）“航空器”是指任何机体支撑的、以机动飞行为目的而构造的设备或载具，包括具有无人驾驶能力的飞行器，但不包括气球和其他非机动的气体载具。
（三）“机场”是指CAAC批准的航空器活动场所，包括飞行管理区域和航空器活动场所。
（四）“民用航空器”是指从事非军事性民用航空活动的航空器。
（五）“军用航空器”是指从事军事性航空活动的航空器。
（六）“飞行活动”是指本规定规定的所有类型的飞行活动，包括发射、起飞、升空、飞行、着陆、着陆入场、跑道滑行、水上飞行活动和守空。
三、基本原则本规则规定的空中活动应当遵守所有适用的法律和法规，并且应当以最小的威胁和正常飞行的安全为前提。
四、空中活动（一）所有安全设备应符合CCAR91的要求，包括但不限于自然灯、红绿灯、仪表、指示灯等。
（二）飞行活动应当遵守CCAR91，并且应当服从当地空中交通管制员的指挥。
（三）为了确保空中交通安全，飞行员应将航空器始终置于空中交通管制的控制下，并始终在安全的高度和速度飞行。
（四）飞行员应当及时向当地空中交通管制员报告航空器的位置、速度、高度等信息。
（五）飞行员应当及时采取必要措施防范和缓解可能发生的空中紧急情况。
（六）飞行员应当按照当地空中交通管制员的指令进行飞行活动。
（七）飞行员应当按照规定的安全规定和流程进行飞行活动，同时尊重其他航空器的权利，包括但不限于权利向左或向右移动飞行航向线、权利以最大高度飞行以及权利转向新的航向线等。
五、通行规则（一）在航空器活动场所，飞行员只能按照当地空中交通管制员的指令进行飞行活动。
（二）飞行活动应当遵守《中国民用航空局空中乘客安全规定》和《中国民用航空局飞机噪声限制管理条例》。
一般运行和飞行规则
一般运行和飞行规则文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.02.04•【文号】交通运输部令2022年第3号•【施行日期】2022.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】尚未生效•【主题分类】民航正文一般运行和飞行规则（2022年1月4日交通运输部令2022年第3号公布自2022年7月1日起施行）A章总则第91.1条目的和依据为了规范民用航空器的运行，保证飞行的正常与安全，根据《中华人民共和国民用航空法》，制定本规则。
第91.3条适用范围及术语解释(a)在中华人民共和国境内实施运行的所有民用航空器（不包括系留气球、风筝、无人火箭、无人自由气球和民用无人驾驶航空器）应当遵守本规则中相应的飞行和运行规定。
对于公共航空运输运行，除应当遵守本规则适用的飞行和运行规定外，还应当遵守公共航空运输运行规章中的规定。
(b)超轻型飞行器在中华人民共和国境内实施的飞行应当遵守本规则I章的规定，无需遵守其他章的规定。
(c)乘坐按本规则运行的民用航空器的人员，应当遵守本规则相应条款的规定。
(d)本规则中所用术语的含义在本规则附件《术语解释》中规定。
第91.5条民用航空器飞行手册、标记和标牌要求(a)在中华人民共和国进行国籍登记的民用航空器应当满足《民用航空器国籍登记规定》规定的国籍标志、登记标志和标识要求方可运行。
(b)在中华人民共和国进行国籍登记的航空器应当具有按照《民用航空产品和零部件合格审定规定》（以下称为CCAR-21部）型号审定要求批准或者认可的与其型号或者构型对应的飞行手册，或者《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（以下称为CCAR-121部）相关条款中规定的手册。
这些手册应当使用机组能够正确理解的语言文字。
(c)在中华人民共和国进行国籍登记的飞机或者直升机都应当按照本条(b)款批准或者认可的飞行手册配备标记和标牌。
(d)运行民用航空器的人员不得违反按照本条(b)款批准或者认可的航空器飞行手册、标记和标牌中规定的使用限制，或者登记国审定当局规定的使用限制。
一般飞行规则91部-CCAR-91R2章1
(1) 便携式录音机； (2) 助听器； (3) 心脏起博器； (4) 电动剃须刀； (5) 由该航空器的运营人确定，认为不会干扰航空器
的航行或通信系统的其他便携式电子设备。
第91.23条 便携式电子设备
(c) 按照公共航空运输运行规章实施运行的 航空器应当满足相应的规定，本条(b)(5) 项所要求的决定必须由航空器的运营人 作出；对于其他航空器，该决定也可以 由航空器的机长作出。
第91.21条 麻醉药品、大麻、抑制或兴奋药剂或物质的载运
(a) 除本条(b)款规定的情况外，任何人不 得在已知航空器上载有有关法规中规定 的麻醉药品、大麻、抑制或兴奋药剂或 物质的情况下，在中华人民共和国境内 运行该民用航空器。
第91.21条 麻醉药品、大麻、抑制或兴奋药剂或物质的载 运
(b) 本条(a)款不适用于法律许可或经政府 机构批准而载运麻醉药品、大麻、抑制 或兴奋药剂或物质的情况。
第91.23条 便携式电子设备 第91.25条 租约和有条件销售合同中真实性条款
的要求和运行控制的责任
A章 总则
• 重点介绍 第91.8条飞行机组的一般规定 至 第91.25 条租约和有条件销售合同中真实性条款的 要求和运行控制的责任
第91.8条飞行机组的一般规定
• (a) 飞行机组的组成和人数不得少于飞行手 册或其他与适航证有关的文件所规定的标 准。
第91.19条 摄入酒精和药物的限制
(d) 如果局方认为某人有可能违反本条(a)(3) 项的规定，此人应当根据局方的要求， 将其担任或试图担任机组成员之后4小时 内所做的每次体内药物测试的结果提供 给局方。
第91.19条 摄入酒精和药物的限制
航空法概论智慧树知到答案章节测试2023年中国民航大学
第一章测试1.以下说法正确的是？A:1784年巴黎政府发布人类历史上第一个航空法令B:1900年法国巴黎召开第一次国际航空法会议C:1919年在巴黎签订世界上第一个关于空中法律问题的国际条约《巴黎航空公约》D:1819年法国塞纳省制定了第一部空中航行安全规章答案:ACD2.航空安保公约体系中，我国加入了哪些公约？A:蒙特利尔公约议定书B:东京公约C:蒙特利尔公约D:海牙公约答案:ABCD3.1996年3月1发布实施的《中华人民共和国民用航空法》目前已由全国人大修改了（）次。
A:五次B:三次C:四次D:两次答案:A4.华沙公约体系中，我国批准加入了哪些公约？A:海牙议定书B:蒙特利尔公约C:华沙公约D:危地马拉议定书答案:BCD5.《关于制止非法劫持航空器的公约》又称为？A:开普敦公约B:东京公约C:海牙公约D:蒙特利尔公约答案:C6.芝加哥会议后第一个重要的双边航空运输协定是什么？A:芝加哥协定B:新加坡协定C:百慕大协定D:巴黎协定答案:C7.巴黎公约的生效时间？A:1922年7月12日B:1921年7月12日C:1922年7月11日D:1921年7月11日答案:C8.什么时候我国开始民航史上著名的“军转民”壮举？A:1979年B:1989年C:1980年D:1990年答案:C9.国际航空法正式形成的标志是什么？A:蒙特利尔公约B:东京公约C:芝加哥公约D:巴黎公约答案:D10.以下哪些是通用航空活动的特点？A:时效性强B:机动灵活性C:易受天气因素影响D:活动空间范围大答案:ABCD第二章测试1.以下哪些是芝加哥公约规定的临时禁区设置条件？A:公共安全B:军事需要C:非常情况D:紧急时期答案:ACD2.以下哪些属于我国划分的飞行情报区？A:乌鲁木齐B:广州C:沈阳D:北京答案:ABCD3.第四航权是指？A:目的地下客权B:中间点权C:目的地上客权D:技术经停权答案:C4.以下哪些属于第五航权“中间点”的情况？A:起点与终点之间B:在起点以近C:在起点以远D:在终点以远答案:ABD5.2020年我国试点开放了海南自由贸易港有关货运尚未包括客运的第七航权。
民航安检的规章制度
民航安检的规章制度篇一：中国民用航空安全检查规则细则《中国民用航空安全检查规则》现发布《中国民用航空安全检查规则》（CCAR-339SB),自1999年6月1日起实行。
局长刘剑峰一九九九年五月十四日第一章总则第一条为保障民用航空运输安全正常进行，规范民用航空安全检查工作，根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律，法规，制定本规则。
第二条本规则适用于中华人民共和国境内一切民用航空运输活动，以及与民用航空有关的单位和个人。
运输危险物品按照危险物品运输有关规定办理。
第三条民用航空安全检查部门（以下简称安检部门）。
依照有关法律、法规和本规则，通过实施安全检查工作（以下简称安检工作）。
防止危及航空安全的危险品、违禁品进人民用航空器，保障民用航空器及其所载人员，财产的安全。
第四条安检工作包括对乘坐民用航空器的旅客及其行李、进入候机隔离区的其他人员及其物品，以及空运货物、邮件的安全检查；对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控；对执行飞行任务的民用航空器实施监护。
第五条民航公安机关对安检部门的业务工作进行统一管理和检查、监督。
从事民用航空活动的单位和人员应当配合安检部门开展工作，共同维护民用航空安全。
第六条安检部门发现有本规则规定的危及民用航空安全行为的，应当予以制止并交由民航公安机关审查处理。
第七条乘坐民用航空器的旅客及其行李，以及进入候机隔离区或民用航空器的其他人员和物品，必须接受安全检查；但是，国务院规定免检的除外。
第八条安检工作可以收取费用。
安检工作费用的收取办法由民航总局另行制定。
第九条安检工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤，热情服务的原则。
第二章安检部门及其人员第一节安检部门第十条设立安检部门应当经中国民用航空总局（以下简称民航总局）审核同意并颁发《民用航空安全检查许可证》；民航地区管理局在民航总局授权范围内行使审核权。
未取得《民用航空安全检查许可证》，任何部门或者个人不得从事安检工作。
民用航空飞机标准规章系列
民用航空飞行标准规章系列一、运行和维修管理1. CCAR-43《维修、预防性维修和改装》——2004年6月完成编制工作，8月送审。
——用于规定民用航空器维修的基本准则。
2．CCAR-91 《一般运行和飞行规则》——2004年1月14日民航总局令第120号发布，2004年6月1日施行。
——用于管理在我国境内（不含香港、澳门的特别行政区）实施运行的所有民用航空器（不包括系留气球、风筝、无人火箭和无人自由气球）的飞行和运行。
3．CCAR-91FS-II 《中国民用航空仪表着陆系统II类运行规定》——1996年10月16日民航总局令第57号发布，自发布之日起施行。
4．CCAR-94FS-III 《民用直升机海上平台运行规定》——1997年9月22日民航总局令第67号发布，1997年10月1日施行。
同时，1985年5月8日民航局制定的《中国民用航空直升机近海飞行规则》第六章第八节停止执行。
——用于实施对民用航空直升机海上作业的管理。
5．CCAR-97FS-R2《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》——1991年8月22日民航总局令第20号发布，1992年1月1日施行；2001年2月26日民航总局令第98号发布第一次修订版，发布之日起施行；2003年6月20日民航总局令119号发布第二次修订版，发布之日起施行。
——用于规定民用机场和军民合用机场制定民用飞机使用的机场运行最低标准，同时用于航空营运人对所用机场制定运行最低标准和实施细则。
6．CCAR-121《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》——1999年5月5日民航总局令第83号发布CCAR-121FS；1995年5月12日民航总局令41号发布CCAR-121AA;2000年7月18日民航总局令第92号第一次修订CCAR-121FS；2004年2－6月第二次修订CCAR-121FS,并与CCAR-121AA 合并，7月送审。
——用于管理在我国境内依法设立的航空运营人所实施的公共航空运输运行（包括：使用最大起飞全重5700千克以上的多发飞机实施的定期载客运输飞行；使用旅客座位数超过30座或者最大商载超过3400千克的多发飞机实施的不定期载客运输飞行；使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货机运输飞行）。
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一般国际运输机场
• 遵守一般运输机场要求 • 起飞后爬升或着陆前下降时，必须按照ATC指令进行。进 离场应按照机场使用细则或者进离场飞行程序规定的航线 和高度上升或者下降。 • 与相邻机场的飞行有冲突时，应遵照ATC指令飞行。 • 空域飞行时，应当按照规定的航线、高度、次序进入或脱 离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行。
机长
1、机长对运行直接负责并有最终决定权 2、机长要确保机组其他成员符合资质并胜任 工作 3、紧急情况，机长可以偏离规章，但要递交 书面报告
航空器
1、必须适航。 2、中国航空器必须有国籍标志、登记标志和 标识。 3、中国飞机旋翼机要有经批准的飞行手册。 4、如果租用中国大型航空器，应签合同，明 确运行控制责任(不适用于国外承运人和公 共运输公司)。
雷达引导， 直飞引导点 按告知可能 指挥的
无许可，按计 划下降
飞行高度：管制所给高度或仪表运行最 低高度或告知可能高度，最高者。
燃油加注的一般规定
• 乘客登机、离机或在机上时或旋翼正在旋转时不得加油， 除非 机长或其他有资格的人员在场 随时能引导乘客撤离飞机 使用内话系统或其他适当的方法，机长保持与加油的 地面人员双向通信
一连串红色闪光 滑离所用着陆区 一连串白色闪光 滑回机场的起始点
红色信号弹 不管以前有无指示暂时不要着陆 注：着陆和滑行许可信号，在适当时发给
双向无线电通信失效
• 目视 在目视飞行规则条件下，或者在失效后遇到目视飞行条件， 应当按目视飞行规则继续飞行，并尽快着陆。
双向无线电通信失效
仪表
按管制 指令飞 无指令， 按计划 按管制许 可下降
通用航空机场运行
• 起落航线通常为左航线 • 除经空中交通管制同意外，应当与塔台建立双向无线电通 信联系,如失效,VFR时，尽快落地
一般国内运输机场
• 遵守通用机场要求，但在VFR时，无线电失效落地要得到许可 • 在进入前飞行中以及离场中，必须建立保持双向无线电通信 • 大型或涡轮发动机飞机 起落航线不得低于标高450米 ILS进近在外指点标和中指点标之间，不得低于下滑道飞行 遵守噪音限制要求 • 目视进近坡度指示仪时，应当保持在下滑道或以上的高度，直 至为安全着陆需要下降到更低高度 • 离场航空器应当遵守局方批准的离场程序飞行 • 安装并正确使用应答机和高度报告设备，且工作正常 • 地面运行需要得到许可
在其他航空器附近的运行
– 不得驾驶航空器靠近另一架航空器达到产生碰撞危险 的程度。 – 未经批准，不得进行编队飞行。 – 载客的航空器不得进行编队飞行。
>500m
70 o
航空器速度
• 如果航空器的最小安全空速允许：
<QNH3000m(10000ft) V<460km/h(250kt)
<7.5km
A章 总则
目的和依据
• 为了规范民用航空器的运行，保证飞行的正常与 安全，依据《中华人民共和国民用航空法》制定 本规则。 什么是运行?
适用范围
中国航 空器在 境内 中国航 空器在 境外 外国航 空器在 境内 机上乘 员
飞机、 旋翼机
初级飞 机、 滑翔机 91部
轻于空 气航空 器 91部
载人火 箭、较 大无人 机 91部
燃油要求，
可用备降机场， 航行通告资料
空中交通延误的通知。
滑行的一般规定
• 航空器在机场的活动区滑行，必须： – 得到授权； – 有操作能力； – 有资格使用无线电通话设备； – 接受过培训，能够遵守标准。
安全带
• 机组在岗位上必须系紧安全带、在起飞和着陆过程中 必须系紧肩带(除非没有肩带或工作需要)。 • 其他乘员在滑行、起飞和着陆过程中，必须提供有安 全带和肩带（如安装）的位置。 • 起飞前应告知乘员如何使用，并在滑行、起飞和着陆 前通知。
不同运行规则的要求 1、目视规则下运行， 包括：燃油、计划、 天气标准和飞行高度 2、仪表规则下运行， 包括：燃油、计划、 设备、起飞和着陆、 最低高度、飞行高度、 无线电通信 3、Ⅱ、Ⅲ类运行
1、性能限制 2、飞行前准备 3、滑行 4、安全带使用 5、教学和考试要求 6、航行优先权 7、速度 8、最低安全高度 9、高度表拨正 10、遵守ATC指令 11、无线电失效 12、燃油加注
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过渡高度：高度表对正QNH； 过渡高：高度表对正QFE； 无过渡高和过渡高度：高度表对正QFE； 高原机场：如无法对正QFE，高度表对正1013.2。
高度表拨正程序
1 过渡高度：到达过渡高度层，对正QNH； 2 过渡高：到达过渡高层，对正QFE； 3 无过渡高和过渡高度：进入机场区域或空管指示， 对正QFE； 4 高原机场：如无法对正QFE，根据空管指示，对 正假定零点高度。
“航空器运行规章” 主要针对航空器运营人
“保障机构管理规章”
61 民用航空器驾驶员和地面教员审定规则 “航空人员管理规章” 63 民用航空器领航员、飞行机械员和飞行通信员审定规则 主要针对航空从业人员 65 民用航空飞行签派员执照管理规则 66 民用航空器维修人员执照管理规则 67 民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则 183AA/FS 民用航空器适航/民航飞标委任代表 和委任单位代表管理规定
飞行教学和模拟仪表的操纵装置
• 除自由气球外，教学航空器应有双套操纵装置 • 除自由气球和飞艇外，模拟仪表飞行应有双套操纵装置
• 但下列情况的仪表飞行教学和模拟仪表飞行可以使用可转 移单套装置： 单发飞机，且 受训者或操纵者持有相应等级私照，同时教员或安全观察 员认为安全 • 实施模拟仪表飞行必须：有安全观察员，其必须持有相应 等级私照和对外有效观察。
空中交通管制许可和指令的遵守
没有听清需要澄清
一般情况
紧急情况 应对TCAS
遵守空管指令
偏离空管许可 尽快通知空管 如局方要求,48 小时内提交报告
要求紧急优先权
除空中交通管制另有许可外，航空器驾驶员不得按照管制员向另一架 航空器驾驶员发出的许可和指令驾驶航空器。
空中交通管制灯光信号 机场管制塔台发给航空器的灯光或信号弹信号在如下表中所示： 指向航 空器的灯光信号的颜色和型式 对于地面上航空器的含义 绿色定光 一连串绿色闪光 红色定光 可以起飞 可以滑行 停止 对于飞行中航空器的含义 允许着陆 返航着陆(注) 给其他航空器让出航路并继 续盘旋飞行 机场不安全，不要着陆 在此机场着陆并滑到停机坪（注）
91部
人员运行管理要求
A章总则、 B章飞行规则 H、M、N章商业非运输
J、K、l章私用、代管、涡轮
运行安全要求
A章、B章飞行规则 C章特殊运行 各运行种类的要求
航空器运行管理要求
D章维修要求 E章设备仪表与合格证要求
F章大型和运输类的设备要求
目录
A章 总则 B章 飞行规则 K章 L章 M章 N章 O章 航空器代管人的运行合格审定和运行规 则 大型和涡轮动力多发动机飞机 农林喷洒作业飞行 旋翼机机外载荷作业飞行 超轻型飞行器 跳伞 偏离 法律责任 附 则
危险区
对空射击或发 射兵器使用， 无限制时间， 具有临时性
限制区
军事要地、兵 器试验场、航 空部队、航空 院校，有限制 时间
禁区
国家重要的政 治、军事、经 济目标，无时 限，长期性
高空空域内的运行
• • • • 标准海平面气压6000米（不含）以上的空域。 进入该空域，需得到ATC许可 必须与ATC建立保持双向无线电通信联系 必须安装应答机，如果应答机不工作，经ATC同意， 可以在高空空域内继续飞行至目的地的机场或可以 进行维修的机场
<7.5km
AGL<750m(2500ft)
V<370km/h(200kt)
最低安全高度
除航空器起飞或着陆、农林喷洒作业、旋翼机运行外：
600m
>300m
航空器不得接近任何人员、 船舶、车辆或建筑物至150 米(500英尺)以内
>150m
高度表拨正程序
1 过渡高度：到达过渡高度，对正1013.2； 2 过渡高：到达过渡高，对正1013.2； 3 无过渡高和过渡高度：到达600米，对正1013.2；
91部
91部
91部
91部
A章主要内容
机长和机组成员
航空器
飞行运行安全 基本要求
其他乘员
机组乘员
1、持有相应执照、符合经历和运行要求。 2、不得违反使用限制、粗猛操作和蛮干危及 安全。 3、不能空投对地面构成危害的物体。 4、在规定时间内，不得饮酒和受到药物控制 5、未经许可不得载运麻醉药品、大麻等物品
超轻型 航空器
系留气 球、无 人气球 无要求
风筝、 无人火 箭 无要求
91部 121部 134部
91部O章
91部G章 91部G章 91部G章 91部G章 91部G章 国外规 国外规 国外规 国外规 国外规 章 章 章 章 章 91部 G129部 91部 91部 91部 91部 91部O章
国外规 章
国外规 章
一般运行和飞行规则
2016.10
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CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR CCAR
43 91 97 121 129 135 60 141 142 145 147
RVSM空域内的运行
航空器符合附录D要求的最低标准
运营人获得局方或注册国的批准
VFR最低天气标准
基本目视规则 在中低空空域内 >QNH3000m， VIS>=8Km；<QNH3000m，VIS>=5Km ；距云的水平距离不小于1500m， 垂直距离不小于300m。