钢箱梁顶推施工工艺技术方案
钢箱梁顶推施工方案
宁波市福明路(环城南路—兴宁路)跨越铁路宁波东站主桥上部结构采用 55+45+220+45+55m 一联双塔双索面斜拉桥，采用半飘荡体系，主梁采用混合主梁,两侧边跨预应力混凝土箱梁长 109。
4m，中跨钢箱梁长 201.2m(含钢混结合段长度)，在钢箱梁与预应力混凝土箱梁相交位置放置 2m 长的钢混结合段。
根据构造、运输及施工架设的需要，中跨钢箱梁划分为A、B 和钢-混结合段共3 种梁段。
跨铁路宁波东站主桥中跨上跨宁波东站多条股道，其中 4、5、II、I、3 路线已运营， 8、6 路线于近期开始停运改造成站台，图中 D3~D15 和新建路线将于近期实施。
为了减少上部结构施工对桥下铁路运营的影响,保证施工及行车安全，福明路跨铁路宁波东站立交桥主桥中跨钢箱梁采用顶推法施工。
1、总体方案和原理钢箱梁采用柔性墩多点顶推法施工，在主跨布置安装顶推平台和暂时墩，并在其上布置滑道. 在平台上逐段焊接，用多点多台连续千斤顶同步张拉钢绞线使钢箱梁逐段向前滑移,循环作业使钢箱梁到达设计位置.钢箱梁顶推分量约为 13.05t/m。
钢箱梁在工厂生产，经公路运输至施工现场,全部节段均在支架平台上拼装、顶推，逐步顶推到位.工艺流程图如下：顶推施工过程采用多点多台 ZLD100 型自动连续千斤顶。
2、主要步骤钢箱梁顶推施工过程主要分为以下几个步骤：a、施工暂时墩和顶推安装平台基础b、钢箱梁和导梁工厂加工后运到施工现场c、现场拼装导梁d、现场组拼 1—10#节段钢箱梁,连接钢导梁与 1-10#节段钢箱梁；钢箱梁前行 30m，导梁跨越 1＃暂时墩。
e、拼装 11— 15＃节段钢箱梁,与前端已顶推钢箱梁连接；钢箱梁前行 30m，导梁跨越 2＃临时墩.f、拼装 16—25＃节段钢箱梁,与前端已顶推钢箱梁连接;钢箱梁前行 20m。
g、拼装 26—35＃节段钢箱梁，与前端已顶推钢箱梁连接；钢箱梁前行 50m,导梁跨越 3＃临时墩。
h、拼装 36-45#节段钢箱梁，与前端已顶推钢箱梁连接；钢箱梁前行 14m，导梁跨越 4＃临时墩。
2024年钢箱梁顶推施工方案
2024年钢箱梁顶推施工方案____年钢箱梁顶推施工方案第一章引言1.1 项目背景钢箱梁顶推是公路桥梁建设中常用的一种施工方法。
在现代桥梁建设中，钢箱梁以其结构稳定、施工方便、经济实用等优点逐渐成为主流。
本方案将针对____年在某地区进行的一座公路桥梁进行钢箱梁顶推施工进行详细的规划和设计。
1.2 项目目标本方案的主要目标是安全、高效地完成钢箱梁顶推施工，确保工程的质量和进度。
第二章工程概况2.1 工程位置本工程位于某地区的X公路上，总长约XX公里。
2.2 工程描述本工程是一座跨越某河的公路桥梁，桥梁总长度为X米，桥面宽度为X米。
根据工程要求，需要采用钢箱梁顶推的施工方法进行桥梁的建设。
2.3 工程技术要求根据相关技术规范，本工程需要满足以下技术要求：（1）桥面荷载：X吨；（2）钢箱梁的架设高度：X米；（3）钢箱梁的设计寿命：X年。
第三章施工方案3.1 钢箱梁制造根据桥梁的设计要求，钢结构制造厂将根据相关图纸和技术要求进行钢箱梁的制造。
制造过程需严格按照相关规范和标准进行操作，并进行质量检验，确保钢箱梁的质量符合要求。
3.2 钢箱梁运输完成钢箱梁的制造后，将采用适当的运输工具将钢箱梁送至工地。
运输过程中需注意保护钢箱梁，以确保其完好无损。
3.3 施工准备在工程开始前，需要进行施工现场的准备工作，包括场地平整、搭建施工用房、搭设临时设施等。
同时，还需要组织好施工人员，并进行相关的技术培训。
3.4 预应力张拉钢箱梁施工过程中需要进行预应力张拉工作。
根据设计要求，在预应力张拉工序中，需控制好预应力张拉力度和张拉顺序，确保钢箱梁的稳定性和承载能力。
3.5 梁段组装在完成预应力张拉工作后，将进行梁段的组装。
组装时需保证各个梁段的连接牢固，防止出现变形或断裂的情况。
3.6 上浮浇筑在梁段组装完成后，需进行浇筑混凝土，使钢箱梁上浮。
上浮浇筑工作需要考虑混凝土的质量和浇筑方式，以确保浇筑出的混凝土的强度和均匀性。
某桥钢箱梁顶推施工方案
某桥钢箱梁顶推施工方案一、工程概况桥位于市城区，全长XXX米，是一座XXXXX。
本施工方案是针对该桥主跨采用钢箱梁顶推工艺进行的施工方案。
二、主要施工工序1.前期准备工作(1)施工现场布置：确定施工现场，搭建临时工棚、仓库等设施，并进行施工场地的消防和安全检查。
(2)设备调试：对所需使用的推车、千斤顶以及其他施工设备进行检查、调试和试运行，确保施工设备的正常工作。
(3)材料准备：依据设计要求，准备好需要使用的钢箱梁、支座等材料，并对材料进行检查，确保其质量符合要求。
2.制作梁段及安装临时支撑(1)制作梁段：根据设计要求，将预制的钢箱梁分段进行拼装，并进行质量检查，确保梁段的尺寸和质量符合要求。
(2)安装临时支撑：根据设计和施工要求，搭设临时支撑架，保证梁段在施工期间的稳定性和安全性。
3.准备顶推设备和调试(1)顶推设备准备：准备钢箱梁顶推所需的推车、千斤顶等设备，对设备进行检查和调试，确保其正常工作。
(2)顶推轨道搭设：根据设计要求，搭设顶推轨道，确保轨道的稳定性和合理布置。
4.施工定位和顶推工艺准备(1)施工定位：根据设计图纸和测量成果，对梁段进行定位，确保梁段的位置和方向正确。
(2)顶推工艺准备：根据设计要求，制定顶推方案和工艺流程，明确每个工序的详细要求和操作方法。
(3)施工现场布置：对施工现场进行清理和整理，为顶推作业做好准备。
5.顶推作业(1)顶推前检查：对顶推设备进行最后一次检查，确保设备正常工作并与梁段良好连接。
(2)钢箱梁顶推：在顶推轨道上，采用千斤顶对钢箱梁进行顶推，保持推力的稳定和均匀，控制梁段的顶推速度和位移。
(3)监测：对顶推过程中的梁段位移、拱高等参数进行监测和记录，确保施工质量和安全。
6.梁段吊装和连接(1)顶推后拆除临时支撑：顶推完成后，移除临时支撑装置。
(2)吊装梁段：利用吊车等设备对顶推至位的梁段进行吊装，并进行精确调整和安装。
(3)连接梁段：对吊装就位的梁段进行连接，采用高强度螺栓等连接材料，确保连接的牢固性和稳定性。
钢箱梁顶推施工方案
钢箱梁顶推施工方案一、项目背景钢箱梁顶推施工是一种常用的桥梁施工方法，适用于桥梁悬索系统的施工。
该方法可以减少对桥梁下部结构和水路的影响，提高施工效率和质量。
二、施工前准备工作1. 确定施工方案和施工时间，并与相关部门和相关人员进行沟通和协调。
2. 针对施工现场进行勘测和地质调查，了解地形、地质条件和周边环境等情况。
3. 制定详细的施工计划和施工流程，包括人员组织、材料采购、机械设备调配等。
4. 提前购买和储备所需的材料和设备，并进行检查和试验确保其质量和性能符合要求。
5. 建立安全管理措施和标准，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、施工步骤与方法1. 材料准备：根据设计要求和施工计划，准备好所需的钢箱梁和施工所需的辅助材料。
2. 施工现场布置：根据设计图纸和施工计划，在施工现场进行布置，确保施工道路和场地的平整和清洁。
3. 建立工地场地安全防护：在施工现场设置围栏和安全警示标识，确保施工区域的安全。
4. 挖掘基础：根据设计要求，在施工现场进行基础的挖掘和处理，保持基础的平整和稳定。
5. 钢箱梁制作：a. 根据设计图纸和要求，进行钢箱梁的制作，包括焊接和拼装等工艺。
b. 进行钢箱梁的质量检查和试验，确保其质量和性能符合要求。
6. 钢箱梁运输和吊装：a. 运输：使用合适的运输工具和设备将钢箱梁运输到施工现场。
b. 吊装：使用适当的吊装设备和方法，将钢箱梁吊装到预定的位置上。
7. 钢箱梁的顶推施工：a. 安装顶推机：将顶推机安装在钢箱梁的前部，确保其稳定和牢固。
b. 调整姿态：通过调整顶推机的姿态和位置，控制钢箱梁的运动方向和速度。
c. 推进过程：通过顶推机的推力，使钢箱梁顺利推进到预定位置，保持施工的平稳和连续。
d. 监测和调整：在推进过程中，不断监测和调整钢箱梁的位置和姿态，确保施工的准确性和安全性。
8. 钢箱梁安装验收：a. 完成顶推施工后，进行钢箱梁的安装验收，包括水平度、垂直度和整体稳定性的检查等。
2023年钢箱梁顶推施工方案
2023年钢箱梁顶推施工方案引言：钢箱梁顶推施工技术是目前桥梁施工中常用的方法之一。
钢箱梁具有结构强度高、承载能力强、施工周期短等优点，因此在桥梁建设中得到了广泛的应用。
本文将就2023年钢箱梁顶推施工方案进行详细的介绍，包括施工准备、施工过程、施工注意事项等内容，旨在为相关工程的实施提供参考。
一、施工准备阶段1.1 招标与设计在施工准备阶段，需要进行招标与设计工作。
施工单位需要制定招标文件，明确施工要求，并向合适的承包商进行招标。
同时，需要进行详细的设计工作，包括结构设计、施工方案设计等，以确保后续施工的顺利进行。
1.2 材料及设备准备准备施工所需的材料和设备是施工准备工作的重要环节。
材料方面，需要准备好合适的钢材、混凝土、预应力设备等。
设备方面，需要准备好起重机械、推拉机、定位器等工具和设备，以确保施工过程的顺利进行。
1.3 现场准备工作在施工现场进行准备工作是施工准备的重要一环。
首先，需要对施工区域进行清理，确保施工场地的整洁与安全；其次，需要进行基础处理工作，包括地基处理、基础浇筑等；最后，需要搭建合适的施工平台和支撑结构，以保证施工的稳定与安全。
二、施工过程2.1 钢箱梁预制与调试在开始施工之前，需要对钢箱梁进行预制与调试工作。
首先，需要按照设计要求进行钢箱梁的模具制作与钢材焊接工作；其次，需要进行钢箱梁的预应力拉伸工作，以提高其承载能力；最后，需要进行钢箱梁的质量检验与调试工作，确保其符合设计要求。
2.2 施工平台搭建在正式进行顶推施工之前，需要搭建合适的施工平台。
施工平台的搭建包括支撑结构的安装与调整、预应力拉伸设备的安装与调试等工作。
搭建好施工平台后，需要进行静载试验，以确保其稳定性和安全性。
2.3 钢箱梁顶推施工钢箱梁顶推施工是整个施工过程的核心工作。
首先，需要确定钢箱梁顶推方向和顺序，并进行标记；其次，需要进行钢箱梁的定位和调整工作，确保其与设计位置的吻合；然后，利用起重机械将钢箱梁顶推到设计位置，并进行临时固定；最后，进行钢箱梁的永久固定和预应力张拉等工作，以确保桥梁的结构安全与稳定。
宽幅钢箱梁桥顶推施工方案
宽幅钢箱梁桥顶推施工方案一、施工准备工作施工前应对现场进行详细勘查，确保施工场地平整、无障碍，并满足施工机械的作业要求。
根据设计图纸和技术要求，编制详细的施工方案，明确施工顺序、技术要求和安全措施。
准备必要的施工设备和材料，如顶推设备、吊装设备、钢箱梁等，确保设备性能良好，材料满足设计要求。
二、顶推轨道梁施工根据设计图纸，准确测量轨道梁的位置和标高，确保轨道梁安装准确。
采用适当的施工方法，如预制拼装或现场浇筑，完成轨道梁的施工。
对轨道梁进行质量检查，确保其平整度、直线度和稳定性满足顶推施工要求。
三、顶推设备安装根据设计方案和现场实际情况，确定顶推设备的型号和数量。
在轨道梁上安装顶推设备，确保设备安装稳固、位置准确。
对顶推设备进行调试和试运行，确保其性能良好，满足施工要求。
四、钢箱梁制作根据设计图纸和技术要求，选择合适的材料和制作工艺，进行钢箱梁的制作。
制作过程中应严格控制质量，确保钢箱梁的几何尺寸、材料性能等满足设计要求。
对制作完成的钢箱梁进行质量检验和验收，确保其质量符合标准。
五、钢箱梁运输和吊装制定详细的钢箱梁运输方案，确保运输过程中钢箱梁的安全和稳定。
使用合适的吊装设备，将钢箱梁准确地吊装到指定位置。
在吊装过程中，应严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
六、钢箱梁顶推施工在顶推设备的作用下，对钢箱梁进行顶推施工。
施工过程中应密切监控钢箱梁的位移和变形情况，确保施工质量和安全。
如遇特殊情况或问题，应及时采取措施进行处理，确保施工顺利进行。
七、钢箱梁安装验收在钢箱梁顶推施工完成后，对其进行全面的质量检查。
检查内容包括钢箱梁的几何尺寸、位置精度、焊接质量等。
如检查合格，则进行验收并交付使用；如不合格，则根据具体情况进行整改或处理。
以上是宽幅钢箱梁桥顶推施工方案的主要内容。
在施工过程中，应严格遵守安全操作规程和技术要求，确保施工质量和安全。
同时，应加强现场管理，确保施工进度和效率。
钢箱梁顶推工法
钢箱梁顶推工法
钢箱梁顶推工法主要包括以下步骤：
1.施工准备（材料和设备进场），包括横移轨道和纵移轨道的铺设。
纵移轨道铺
设在老桥路基上，轨距为3.2m，使用P50钢轨，轨道下用1.25m短枕木，间距80cm，每10m设一道轨距拉杆。
轨距拉杆可用4m方木完成。
2.钢箱梁在工厂加工成型后，运至施工现场。
3.轮箱纵移施工工艺，主要设备是轮箱。
4.钢箱梁节段固定在同一个场地预制，这便于施工管理，改善施工条件，避免高
空作业。
5.在每个墩台上设置一对小吨位的水平千斤顶，将集中顶推力分散到各墩上，并
在各墩上及临时墩上设置滑移支承。
所有顶推千斤顶通过控制室统一控制其出力等级，同步前进。
6.顶推钢箱梁节段前移，例如20米。
司机操作泵站给千斤顶缓缓供油，在钢绞
线的牵引下钢箱梁随之向前滑动。
在顶推过程中随时观察滑板情况，一旦出现滑板脱空时，暂停顶推，及时在滑板与梁底间加垫钢板。
当最前端滑板滑出后，及时从尾部喂新送滑板。
7.重复上述步骤，直至钢箱梁顶推至设计位置。
钢箱梁顶推法施工工艺流程
钢箱梁顶推法施工工艺流程
哎呀呀，今天咱就来好好唠唠钢箱梁顶推法施工工艺流程！这可真是个超厉害的工艺呢！
咱先说说准备工作，这就好比你要去参加一场比赛，得先把装备准备得妥妥当当的。
要把场地清理好呀，材料都得齐全啦！然后呢，就要开始拼装钢箱梁啦，就像搭积木一样，一块一块地拼起来。
（你想啊，那些钢箱梁就像一个个等待组合的神奇模块，多有意思！）
接下来就是推进啦，哎呀，这个推进的过程可真是激动人心！就好像推着一辆超级重的大车子慢慢往前走。
（你能想象那种感觉吗，一点一点地动起来，充满了成就感！）在这个过程中，得时刻注意着各种情况，就像你走路得看着路一样，可不能马虎。
这时候肯定有人要问了，那要是遇到问题咋办呀？嘿，别担心，咱有专业的人员来解决呀！他们就像超级英雄一样，随时出现解决难题。
（比如说有个零件松了，他们就能迅速地搞定，是不是很厉害！）而且呀，整个施工过程中大家都齐心协力，一起为了完成这个大工程而努力。
等到钢箱梁终于到达了指定位置，哇塞，那可真是太让人开心啦！就好像你跑了一场马拉松，终于冲过了终点线。
（那种喜悦，那种满足感，简直无法用言语来形容！）
我觉得钢箱梁顶推法施工工艺流程真的太神奇啦！它能让那么巨大的钢箱梁乖乖地按照我们的要求到达该去的地方，这得是多少人的智慧和努力呀！真的是不得不佩服那些参与其中的人，太棒啦！。
钢箱梁顶推施工方案
钢箱梁顶推施工方案一、工程说明第3联采用（30.5+50+30.5）m的连续钢箱梁，全长111m，钢箱梁为单箱五室等截面箱型断面，采用全焊接结构，顶板设2％双向斜坡，底板水平，外腹板采用斜腹板，箱梁全宽为18.5m，中心线处梁高为1.81m（箱梁外侧），箱梁桥面两侧外挑悬臂长1.5m，悬臂端部高0.2m。
钢箱梁设计纵向划分11个节段，其中13米长标准节段横向又分为5大片+2个挑臂。
（图一、分段划分图）由于第3联50m跨刚好跨跃交通要道长丰桥，为减轻钢箱梁施工对交通的影响，现采取钢箱梁顶推施工方法，即布置安装顶推平台和临时墩，并在其上布置滑道，在平台上逐段焊接，安装千斤顶使钢箱梁逐段向前滑移，循环作业使钢箱梁到达设计位置。
钢箱梁顶推重量约8.6t/m。
二、钢箱梁顶推施工特点1、顶推长度较短。
全长110米的钢箱梁，顶推部分为44m，其它均为直接采用汽车吊按装。
2.、钢箱梁顶推采用一端顶推，临时墩设计时每个临时墩均能承受一定的水平力。
为保证顶推施工的顺利进行，应控制好平台上的拼装线形，尽量减少由于线形误差产生的次内力。
3、钢箱梁在顶推过程中能承受较大的拉应力和局部压应力。
三、顶推施工方案（一）顶推施工布置说明：1、顶推平台设置根据全桥总体施工安排及设计要求，钢箱梁顶推施工采用一端由大里程向小里程方向顶推，顶推跨度50米，顶推平台设于10号墩两边，钢箱梁顶推平台为沿顺桥向设置的4排钢管立柱，横向采用H型钢连接，纵桥向采用H型钢和角钢连接搭设顶推平台（图二、整体示意图）。
钢箱梁运至工地现场10号墩附近，由汽车吊机起吊至钢箱梁顶推平台上进行组装、焊接和顶推。
2、顶推临时墩设置：根据钢箱梁顶推施工跨径。
共设3个顶推临时墩，最大顶推跨度为14.3米。
每个临时墩由3个4管格构柱组成，格构柱之间采用H型钢连接，使成整体受力。
3、顶推滑道横向布置：钢箱梁顶推时采用2条滑道，滑道位置设在的内侧第二块纵腹板下方位置，两滑道中心距离为10．14米。
2023年钢箱梁顶推施工方案
2023年钢箱梁顶推施工方案摘要：钢箱梁顶推施工是一种常用的桥梁施工方法，它具有工期短、施工效率高的优点。
本文以2023年为背景，针对钢箱梁顶推施工进行详细的方案设计。
方案包括施工前准备工作、钢箱梁制作、顶推施工过程以及施工后的检验与验收等环节。
通过科学合理的施工方案设计，可以保证顶推施工的安全、高效和质量。
1. 引言钢箱梁顶推施工作为一种重要的桥梁施工方式，它的快速、高效、安全是现代桥梁施工的重要标志之一。
为了保证2023年的顶推施工工期，提高施工效率和质量，本方案制定了详细的施工流程和操作规程。
2. 施工前准备工作施工前准备工作是整个顶推施工的基础，包括但不限于以下几个方面：2.1. 施工组织设计：明确施工单位及各个分工单位的职责和任务，建立施工组织体系，并制定详细的施工计划。
2.2. 设备准备：准备好需要使用的顶推设备，确保设备完好，符合安全、环保等要求。
2.3. 材料采购：根据设计要求和工程实际情况，及时采购和储备所需的钢材、混凝土等材料。
2.4. 资质和人员准备：组织施工人员进行必要的技术培训，确保施工人员具备相关的技术和经验，并提前准备好必要的资质证书。
2.5. 施工现场准备：合理规划施工现场，清理现场杂物，确保施工场地平整、无障碍物。
3. 钢箱梁制作钢箱梁是顶推施工的主体结构，它的制作质量直接影响到施工的顺利进行和最终的桥梁质量。
为了保证钢箱梁的质量，以下几点需要重点考虑：3.1. 材料选择：选择符合设计要求的优质钢材，保证钢质材料的力学性能、耐腐蚀性能等满足施工要求。
3.2. 制作工艺：根据设计要求和技术规范，制定详细的钢箱梁制作工艺流程和工艺要求，严格控制每个制作环节。
3.3. 质量检测：针对钢材、焊缝、表面涂层等进行质量检测和试验，确保每个工件符合设计要求。
3.4. 现场组装：在施工现场对钢箱梁进行组装，包括焊接、切割和校核等工艺操作，确保钢箱梁的准确性和安装质量。
4. 顶推施工过程顶推施工是将钢箱梁顶推到最终位置的过程，为了保证施工的顺利进行，需要注意以下几个方面：4.1. 施工顺序：按照钢箱梁的从上到下、从裙边到中心的顺序进行顶推施工，遵循从易到难、从简到繁的原则。
钢箱梁顶推施工技术
钢箱梁顶推施工技术1顶推法施工顶推法施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制梁，并将预制节段与施工完成的梁体连成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地，然后继续在预制场开展下一节段梁的预制，直至施工完成。
2顶推施工方法的分类及特点2.1依顶推施力的方法可分为：①单点顶推。
全桥纵向只设一个或一组顶推装置的施工方法。
顶推装置通常集中设置在梁段预制场附近的桥台或桥墩上，而在前方各墩上设置滑移支承。
顶推装置的构造又可分为两种：一种是水平一竖向千斤顶法；另一种则是拉杆千斤顶法。
②多点顶推。
在每个墩台上均设置一对小吨位的水平千斤顶，将集中顶推力分散到各墩上，并在各墩上及临时墩上设置滑移支承。
所有顶推千斤顶通过控制室统一控制其出力等级，同步前进。
2.2顶推施工方法的主要特点有：①顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用较低，施工平稳、无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率一样的弯桥和坡桥上使用；②主梁分段预制，连续作业，构造整体性好；由于不需大型起重设备，所以施工节段的长度可根据预制场条件及分段的合理位置选用，一般可取用10-20m；③桥梁节段固定在同一个场地预制，便于施工管理，改善施工条件，防止高空作业。
同时，模板与设备可多次周转使用，在正常情况下节段预制的周期为7-10天；④对桥下地基和净空无要求，不影响通车或通航，由于预制场通常设在岸上，搭建拆掉简单，混凝土或者是钢构件运输方便；⑤顶推施工时，梁的受力状态变化较大，同时，施工的应力状态与运营的应力状态相差较多，因此在截面设计和配筋时要同时满足施工与运营荷载的要求，在施工时也可采取架设临时墩、设置导梁和其它措施，减少施工应力；⑥顶推法宜在等截面梁上使用，由于顶推悬臂弯矩不能太大，且施工阶段的内力与运营阶段的内力也不能相差太大，所以顶推以中等跨径的多跨梁桥为宜，跨数太少极不经济；⑦对于多孔长桥，因工作面所限，顶推过长，施工工期相对较长。
2024年钢箱梁顶推施工方案
2024年钢箱梁顶推施工方案____年钢箱梁顶推施工方案第一章引言1.1 项目背景随着城市交通的日益发展，大型桥梁的修建成为现时代一项重要的任务。
而钢箱梁作为桥梁建设中最常用的梁式结构之一，受到了广泛的关注和重视。
顶推技术是钢箱梁施工中常用的一种方法，能够极大地提高施工效率和质量。
本方案将详细介绍____年钢箱梁顶推施工方案，包括工程背景、施工目标、技术要求、施工步骤、安全措施等内容。
1.2 施工目标本次施工的目标是按照合同要求，在规定时间内完成钢箱梁顶推工程。
同时，要确保施工过程中的安全性，保证工人人身安全和施工设备的正常运行。
在施工质量上，要保证钢箱梁的精度和牢固性。
1.3 技术要求1) 施工时间：根据项目计划，确定施工开始和结束的时间节点。
2) 施工工艺：参照相关规范和标准，选择合适的顶推工艺，确保施工质量和效率。
3) 施工设备：确保施工设备的正常运行，并保证其满足工程要求。
4) 施工环境：确保良好的施工环境，包括地基承载能力和周边环境条件。
第二章施工方案2.1 工程准备1) 初步设计：根据桥梁设计要求，制定初步的施工方案，并在方案中考虑到各种因素，如地质条件、施工环境、交通等。
2) 设计方案评审：将初步设计方案提交给专业评审机构进行评审，并对其进行修改和完善。
3) 施工方案审核：根据评审意见，对施工方案进行审核和优化。
2.2 材料准备1) 钢材采购：根据施工方案确定的规格和数量，进行钢材的采购。
采购过程中要注意保证材料的质量和规格的一致性。
2) 其他材料采购：根据施工需要，采购其他辅助材料，如模板、螺栓、焊条等。
2.3 施工步骤1) 基础处理：清理基础表面，确保其平整和干燥，并进行必要的处理，如修补裂缝和加固。
2) 模板安装：根据钢箱梁的尺寸和形状，制作和安装钢模板。
安装过程中要注意模板的平整度和垂直度，以及模板与基础之间的紧密度。
3) 钢箱梁制作：根据设计要求，对钢材进行切割、焊接和安装，制作出钢箱梁。
箱梁顶推施工方法(完整已排版)
箱梁顶推施工方法一、工程概况某桥梁工为“四跨一联”的单箱钢梁，桥梁跨径123m，顶板宽度15m，底板较窄，底板与箱梁距离2. 3m，顶板横坡度为8°。
二、钢箱梁的顶推施工1、临时墩的安置（1）临时墩的结构位置。
这座桥梁的临时墩采用Φ500×8的钢管柱和Q235的钢板卷制做材料，在以顾及到拼装钢箱梁中间的顶升千斤顶等因素的基础上，为了提升临时墩的抗推能力，施工人员会给每组的支墩顶部纵向位置设置2根140的纵梁。
一些设置在桥墩处的临时墩，要采用塑钢将墩顶和桥梁的支座垫石连接起来。
（2）临时墩基础的扩大。
一般情况下会采用钢筋混凝土来扩大临时墩的基础，然后依据地基的实际情况和它的竖向的最大荷载力来确定临时墩的分离基础，通常是两个，尺寸4m× 2m × 1. 2m。
（3）临时墩设置的位置。
临时墩线中和线径的方向为其设置位置的依据，每个组的临时墩平面需和钢箱梁半径相同的圆曲线线性之外的保持平衡，另外临时墩的渠道面高程一定要符合竖向圆曲线线形标准。
2、滑动和导向装置的施工滑动装置由上下滑道两部分构成。
（1）滑道位置的处理。
顶推滑道一般会选择安放在腹板下面的底板周围，而腹板的下面还要采用三角形加劲肋进行加固，与此同时为了预防钢箱梁突然变形，施工人员会采取加设高肋板的办法来稳定滑道。
（2）下滑道的设置。
一般下滑道分为滑道梁和下滑板两部分，钢箱梁在进行顶推施工时很可能造成上滑块挤压卡住，这就对钢箱梁起顶，所以常会在滑道的两边安置吊篮。
（3）上滑块的设置。
上滑块通常采用规格为450 ×225 ×25的橡胶板，这种橡胶板内部设有两层钢板，还贴有聚四氟乙烯。
上下模板之间会产生摩擦力，而千斤顶也会产生相应的作用力，在这两种力的共同作用下就可以完成钢箱梁的顶推施工工作。
（4）安装下滑道。
下滑道安装好之后，就要在钢管顶部的支座位置上固定好吊车，随后一定要认真地检查滑道的顶面高程，一旦有差池，可以借助钢板来调整。
公路桥梁钢箱梁顶推施工方案
公路桥梁钢箱梁顶推施工方案1工程概况某公路桥梁跨越高速公路地段设计为四跨一联单箱单室的钢梁，其中C 桥跨径布置为（20+32+34+25）m，钢箱梁与线路呈135°交角，钢梁顶板宽度10.5m，底板宽度5.5m，底板水平，箱梁中心线处梁高1.8m，顶板设有6%横坡。
钢箱梁地段平曲线半径R=240m，竖曲线半径R=1850m，左侧纵坡3.078%，右侧纵坡4.000%，竖曲线顶点位于本联箱梁中间。
桥梁各孔跨分别设置2、9、11mm及6mm的拱度，拱度线形为圆曲线。
钢箱梁中心线与线路中线相距1.75m。
钢箱梁在工厂加工时分11段，其中第一段长10.472m，最后一段长10.265m，其余段均为9.22m。
2顶推方案2.1在安装平台上首先安装下滑道，箱梁起吊到位后安装上滑道后再落梁调整对位、焊接，在焊缝探伤合格后实施顶推。
初始顶推前应进行悬臂后各工况受力分析计算，如出现不平衡时即进行压重。
根据钢箱梁自重计算，三段梁不需压重，拼装两段梁则需压重。
2.2再顶推前实施全面检查，各临时墩设立水准点以便观测沉降，钢绞线实施预拉，电路完好，通讯设备正常，操作人员到位，跟踪监测人员到位，顶推工况拉力计算完成。
各点顶推力基本按设计控制，摩阻系数按10%计算。
2.3准备开始顶推，实施点动两到三次，以检查顶推全部设施是否正常。
2.4实施多点顶推。
导梁未到达B墩前（已到A墩），在A墩和安装平台用四台水平千斤顶同时顶推；到达B墩后，由安装平台及A、B墩六台水平千斤顶共同顶推，到达D墩后，实施。
2.5点顶推。
顶推时启动主控台按钮，各点同时加力直至箱梁开始滑动。
当摩阻增大时系统能自动调节而使拉力增大，以保证滑移速度均匀。
各点拉力可根据各支点反力计算，与泵站油压表相比较，以便分析临时墩受力状况。
顶推过程中实行总体控制，统一指挥，用对讲机联系。
3顶推施工工艺及方法3.1轮箱纵移施工工艺3.1.1纵移轨道铺设在老桥路基上铺设轨道，轨距3.2m，用P50钢轨，轨道下用1.25m短枕木，间距80cm，每10m设轨距拉杆一道。
钢箱梁顶推施工方案
编号：AQ-BH-02318( 管理资料)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑钢箱梁顶推施工方案Incremental launching construction scheme of steel box girder钢箱梁顶推施工方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
一、工程说明第3联采用（30.5+50+30.5）m的连续钢箱梁，全长111m，钢箱梁为单箱五室等截面箱型断面，采用全焊接结构，顶板设2％双向斜坡，底板水平，外腹板采用斜腹板，箱梁全宽为18.5m，中心线处梁高为1.81m（箱梁外侧），箱梁桥面两侧外挑悬臂长1.5m，悬臂端部高0.2m。
钢箱梁设计纵向划分11个节段，其中13米长标准节段横向又分为5大片+2个挑臂。
（图一、分段划分图）由于第3联50m跨刚好跨跃交通要道长丰桥，为减轻钢箱梁施工对交通的影响，现采取钢箱梁顶推施工方法，即布置安装顶推平台和临时墩，并在其上布置滑道，在平台上逐段焊接，安装千斤顶使钢箱梁逐段向前滑移，循环作业使钢箱梁到达设计位置。
钢箱梁顶推重量约8.6t/m。
二、钢箱梁顶推施工特点1、顶推长度较短。
全长110米的钢箱梁，顶推部分为44m，其它均为直接采用汽车吊按装。
2.、钢箱梁顶推采用一端顶推，临时墩设计时每个临时墩均能承受一定的水平力。
为保证顶推施工的顺利进行，应控制好平台上的拼装线形，尽量减少由于线形误差产生的次内力。
3、钢箱梁在顶推过程中能承受较大的拉应力和局部压应力。
三、顶推施工方案（一）顶推施工布置说明：1、顶推平台设置根据全桥总体施工安排及设计要求，钢箱梁顶推施工采用一端由大里程向小里程方向顶推，顶推跨度50米，顶推平台设于10号墩两边，钢箱梁顶推平台为沿顺桥向设置的4排钢管立柱，横向采用H型钢连接，纵桥向采用H型钢和角钢连接搭设顶推平台（图二、整体示意图）。
宽幅钢箱梁桥顶推施工方案
宽幅钢箱梁桥顶推施工方案一、概述宽幅钢箱梁桥是一种常见的桥梁类型，其特点是桥面较宽，能够容纳多个行车道。
梁体采用钢箱梁结构，具有较高的承载能力和抗震性能。
在施工过程中，顶推技术被广泛应用于宽幅钢箱梁桥的梁体安装工程中，本文将对宽幅钢箱梁桥顶推施工方案进行详细介绍。
二、施工准备工作1. 材料准备在进行宽幅钢箱梁桥顶推施工之前，需要对所需材料进行充分准备。
主要材料包括：•钢箱梁：根据设计要求预制的钢箱梁，具有一定的强度和刚度。
•支撑系统：包括支撑架、临时桥台等，用于支撑和稳定钢箱梁在顶推过程中的安全施工。
•润滑材料：用于减小顶推过程中的摩擦阻力，提高施工效率。
2. 设备准备进行宽幅钢箱梁桥顶推施工还需要准备相应的设备，主要包括：•起重机：用于梁体的吊装和安装。
•推力装置：用于提供推力，推动钢箱梁沿桥墩顶推前进。
•液压千斤顶：用于调整和支撑钢箱梁的位置和高度。
3. 施工人员准备除了材料和设备的准备外，还需要组织一支专业的施工人员团队。
人员组成应包括：•施工队长：负责全面组织、协调和指导工程施工。
•起重机操作员：负责梁体的吊装和安装工作。
•推力装置操作员：负责推力装置的操作和控制。
•施工工人：负责辅助作业和施工工作。
三、施工步骤1. 桥墩准备在进行顶推施工之前，首先需要进行桥墩的准备工作，包括：•清理桥墩上的杂物和积水。
•检查桥墩的垂直度和强度，确保其满足安装要求。
2. 钢箱梁吊装将起重机吊装钢箱梁至桥墩上方并进行定位，确保梁体与桥墩之间的间隙符合设计要求。
校准梁体的水平度和位置，确保其安装正确。
3. 梁体固定在钢箱梁两端和中间段进行固定，确保梁体在顶推过程中不会产生位移。
可以使用临时支撑架和临时桥台等工具进行固定。
4. 润滑处理在顶推区域的桥墩和梁体接触面上涂抹润滑材料，以减小摩擦阻力，提高施工效率。
5. 顶推施工使用液压推力装置对钢箱梁进行顶推，将其沿桥墩逐步向前推进。
在推进过程中，需要根据实际情况进行调整和控制，确保顶推施工的顺利进行。
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5、钢梁就位后，采用起重设备吊装G8节段；进行小行程顶推，调整钢梁至设计位置并与G1节段焊接，拆除临时垫梁，支撑顶升油缸同步下降，使得主桥完全落到永久支座上面。
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1、钢梁节段划分原则
针对该工程的现场情况、钢箱梁的结构特点、道路运输情况和制作厂的生产能力，钢箱梁节段按一下原则划分：
3、分控制器硬件组成
分控制器主要包括两个模块，泵站驱动模块和传感器采集模块。
4、控制策略
在实际工程中，由于顶推结构特点各不相同，施工工况复杂多变，必须采取合适的控制策略，通过计算机软件灵活的配置功能来实施。科技三路桥梁工程制定了“位移同步，载荷跟踪”的控制策略，以各个支墩顶升油缸的支撑力为依据，以顶推油缸的顶推力和位移作为控制参数，实现力和位移（速度）的综合控制。
1、结构组成
步履式顶推设备主要包括滑动面结构、上部垫箱结构、下部支撑结构、竖向顶升油缸、横向调整油缸和纵向顶推油缸等。
设备顶部为支撑垫箱，垫箱与下支撑架之间通过四氟滑板和不锈钢板进行滑动，纵向顶推力由安装在垫箱内的顶推移动油缸（设计顶升力70t，行程35cm）提供，竖向顶升力由安装在下支撑架底部的4台顶升油缸（单个设计顶升力160t，行程30cm）提供，横向水平调整由安装在下支撑架两侧的4台横向调整油缸（单个设计顶升力35t，行程5cm）完成。顶推设备如下图所示。
1、控制系统网络拓扑结构
通过泵站驱动模块和传感器采集模块，以及分控制器、主控制器组成了一个闭环的反馈系统，在CAN总线传输协议和介质基础上，可以实时的调节各点的顶推的位移、角度和载荷。
2、主控制器硬件组成
主控制器是一个标准的嵌入式工控机平台，处理各种传感器发送过来的信号，经过一定的控制算法和控制策略之后，输出控制信号。
3、箱梁前2节段验收通过后，进入箱梁顶推工序。顶推前对箱梁进行试顶推，试顶推通过后才能进行正式顶推。采用步履式顶推千斤顶对箱梁进行第一次顶推，顶推前行12m。
4、第一轮顶推完成之后，复测尾端梁段的轴线、标高等参数，根据测量结果计算下一轮次的拼装线形，重复步骤2、3完成G4、G5、G6、G7节段钢梁的拼装和顶推。在顶推过程中，对钢梁的线形及应力进行实时监控，确保结构的安全性。
2.2
本工程钢梁顶推施工的工艺流程见下图。
图4施工工艺流程图
3
科技三路主桥钢梁顶推施工三维示意图见下图。
图5顶推施工三维示意图
1、吊装场地及临时支撑基础的硬化处理，施打钢管桩基础安装顶推临时支墩及普通临时支墩，安装垫梁和步履式顶推装置。
2、将导梁拼装为21m长和12m长两组单元件，利用200t履带吊吊装导梁及钢箱梁，吊装顺序为从7#墩向9#墩侧进行吊装。吊装至G2节段后，开始箱梁主体的焊接，箱梁主体焊接完毕后，采用200t履带吊吊装箱梁的翼缘板。前2节段焊缝焊接完毕并检测合格后，开始箱梁的涂装。
图1顶推设备效果图
2、结构尺寸
本工程主桥钢箱梁顶推施工采用640t级步履式顶推设备，其结构尺寸如下图所示。
图2顶推设备构造图
3、工作原理
步履式顶推设备利用“顶”、“推”、“降”、“缩”4个步骤交替进行，先将钢梁整体托起；再由顶推油缸向前推送一个行程；然后顶升油缸回油，将钢梁整体下降，临时搁置于垫梁上；最后顶推油缸缩缸到底，完成一个行程的顶推；继续实现下一个循环；通过顶推步骤的循环，最终将钢梁顶推到设计位置，其工作原理如下图所示。
工作流程示意
步骤说明
步骤一：
1、垫箱通过纵向顶推油缸滑至右端。
2、顶升千斤顶通过控制系统伸缸到设定的行程，将垫箱和钢箱梁顶起，离开垫梁一小段距离，控制在5cm左右。
步骤二：
1、通过控制系统同步控制顶推千斤顶伸缸，推动垫箱带动钢箱梁向前移动至设定好的活塞行程位置，钢箱梁前移。
步骤三：
1、当钢箱梁移动系统设定的位移量后，顶升千斤顶活塞缩缸回程，使钢箱梁落在垫梁上，进行力系转换。
5、控制模式
控制系统具有人工手控和自动控制两种操作模式。通过计算机软件配置，可单动、可分组动，也可群组动，操作灵活方便。这样既能实现整个施工精准同步，又能对于一些异常情况进行人工干预，保证系统能应对各种复杂的工况和突发情点同步连续顶推，先将现场的临时支架安装好，同时在工厂将钢箱梁及导梁制造好，然后运输至桥位的拼装场地上进行导梁的拼装，接着将拼装好的导梁和箱梁吊装至拼装平台上，将导梁和G2~G7节段钢梁分六次拼装及顶推（其中G1节段为钢混结合段，已在6#墩处吊装完成）。钢箱梁顶推到位后，吊装并焊接G8节段，调整钢梁至设计位置，整体落梁。
（1）最大程度减少现场焊接工作量。满足规范要求，要使横向对接焊缝尽量的少，并且满足社会上现有运输能力。
（2）尽量符合桥梁受力原理。根据桥体的受力原则，在划分粱段时应避开桥面系结构及拱的跨中。
钢箱梁顶推施工工艺技术
1
根据现场施工环境综合考虑，本工程跨外环线钢梁采用步履式多点同步连续顶推工艺施工。其原理是利用顶推设备实现箱梁的顺桥向、竖向、横桥向的移动，通过集中控制系统跟踪各顶推油缸的顶推力和行进位移，严格控制顶推施工的同步性。
1.1
步履式顶推设备的选型是由梁体重量、导梁重量、跨径、顶推支墩最大支反力以及现场环境等多项因素决定。以科技三路主桥为例：顶推钢梁总重975t（含导梁重量50t），顶推距离92.2m，其最大跨径为53m，共设置3组顶推支墩，在最不利工况下，单个顶推设备需承受的最大支反力为375t。根据以上要求，顶推设备设计如下：
步骤四：
1、顶推千斤顶收缸回程至原始状态，完成一个顶推行程，循环施工，顶推钢箱梁前行。
图3步履式顶推设备工作原理图
1.2
集中控制系统主要包括实时控制系统硬件模块、实时控制系统软件模块、实时控制网络、泵站电子控制单元（ECU）、传感器控制单元（SCU）。
本套控制系统在每组顶推支墩上设有一个分控制器，分控制器主要的作用是采集传感器的反馈数据，接收主控制器的指令驱动液压电磁阀，分控制器通过CAN总线与1套主控制器连接；主控制器实现对整个系统的集中控制，包括：顶升、顶推装置的控制，压力数据、位移数据的计算处理以及各种故障的报警。