曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算说明
轴的结构设计,轴的强度计算,轴的刚度计算
详见 P311 图16.3
16.2 轴的结构设计
轴肩处
r C或R 定位轴肩h 3 ~ 5mm,但 C或R 采用套筒、轴端挡圈、 圆螺母处: l轴 B轮
➢ 轴肩由定位面和内圆角组成
b
D h
d D
h C d
k、k 弯矩和转矩作用的有效 应力集中系数 (见附录表1、2, 配合零件的综合影响系 数见附录表3)
16.3 轴的强度计算
a、 a
a
a弯bb 曲和((扭bb 转WMWM应)力) 幅,
MPa;
b b
m、 m 弯曲和扭转平均应力, MPa;
m 0
m
2
表面状态系数(附录表 4及5);
bmax b
16.2 轴的结构设计
2.轴上零件的周向固定 常用的周向固定方法有键、花键、成形、弹性环、销和过
盈配合等联接。
配合处+键可传递较大T 配合处设置大倒角 装方便(对中性 )
16.3 轴的强度计算
设计思路: (1)类比定结构 必要校核计算 (2)强度计算为依据 逐步结构细化(设计, 节约材料) 轴的强度计算主要由三种方法(据轴受载及对安全要求) (1)按许用切应力计算 (2)许用弯曲应力计算; (3)安全系数校核计算。 16.3.1 按许用切应力计算 1.应用(仅与T有关) (1)传动轴计算(主要T) (2)需初步结构化的转轴(只知T)
现在,又开发了一种可更换式主轴 系统, 具有一 机两用 的功效 ,用户 根据不 同的加 工对象 选择使 用,即 电主轴 和镗杆 可相互 更换使 用。这 种结构 兼顾了 两种结 构的不 足,还 大大降 低了成 本。是 当今卧 式镗铣 床的一 大创举 。电主 轴的优 点在于 高速切 削和快 速进给 ,大大 提高了 机床的 精度和 效率。
轴的强度校核方法
轴的强度校核方法摘要轴是机械中非常重要的零件,用来支承回转运动零件,如带轮、齿轮、蜗轮等,同时实现同一轴上不同零件间的回转运动和动力的传递。
轴的设计时应考虑多方面因素和要求,其中主要问题是轴的选材、结构、强度和刚度。
其中对于轴的强度校核尤为重要,通过校核来确定轴的设计是否能达到使用要求,最终实现产品的完整设计。
本文根据轴的受载及应力情况采取相应的计算方法,对于1、仅受扭矩的轴2、仅受弯矩的轴3、既承受弯矩又承受扭矩的轴三种受载情况的轴的强度校核进行了具体分析,并对如何精确计算轴的安全系数做了具体的简绍。
校核结果如不满足承载要求时,则必须修改原结构设计结果,再重新校核。
轴的强度校核方法可分为四种:1)按扭矩估算2)按弯矩估算3)按弯扭合成力矩近视计算4)精确计算(安全系数校核)关键词:安全系数;弯矩;扭矩目录第一章引言--------------------------------------- 11.1轴的特点---------------------------------------------1 1.2轴的种类---------------------------------------------1 1.3轴的设计重点-----------------------------------------1第二章轴的强度校核方法----------------------------42.1强度校核的定义-------------------------------------4 2.2轴的强度校核计算-----------------------------------4 2.3几种常用的计算方-----------------------------------5 2.3.1按扭转强度条件计算-------------------------------5 2.3.2按弯曲强度条件计算-------------------------------6 2.3.3按弯扭合成强度条件计算---------------------------7 2.3.4精确计算(安全系数校核计算)----------------------9 2.4 提高轴的疲劳强度和刚度的措施---------------------12第三章总结------------------------------------------13参考文献--------------------------------------------14第一章引言1.1轴的特点:轴是组成机械的主要零件之一。
轴的设计、计算、校核
一般的转轴,强度计算到此为止。对于重要的转轴还应按疲劳强度进行精确校核。此外,对于瞬时过载很大 或应力循环不对称性较为严重的轴,还应按峰尖载荷校核其静强度,以免产生过量的塑性变形。
>10~18
>18~30
>30~50
>50~80
0.8
1.0
1.2 1.6
2.0
>80~120> 2.5
120~180 3.0
轴的材料
Q235
[] A0
12~20 160~135
表 3 轴常用几种材料的[ ]和 A0 值
1Cr18Ni9Ti
35
45
40Cr,35SiMn,2Cr13,20CrMnTi
12~25
20~30
30~40
40~52
148~125
135~118 118~107
107~98
-可编辑修改-
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表 4 抗弯抗扭截面模量计算公式
-可编辑修改-
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-可编辑修改-
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毛坯直径 材料牌号 热处理
(mm)
Q235A
热轧或 锻后空
冷
≤100 >100~250
表 1 轴的常用材料及其主要力学性能
硬度 (HBS)
弯曲疲 剪切疲 许用弯曲 抗拉强度极 屈服强度
劳极限 劳极限 应力[σ 限σb 极限σs
σ-1 τ-1 -1]
曲轴轴系的结构强度分析与疲劳寿命估算_朱永梅
Journal o f Mechanical Strength2010, 32( 6) : 1018- 1021p 研究简报 p曲轴轴系的结构强度分析与疲劳寿命估算XANALYSIS OF STRUCTURAL STRENGTH AND PRED ICTION OF FATIGUE LIFEFOR CRANKSHAFT AND LINK MEC HANISM朱永梅X X 王明强 刘艳梨( 江苏科技大学 机械工程学院, 江苏 镇江 212003)ZHU YongMei WANG MingQiang LIU YanLi( School o f Mechanical Enginee ring , Jiangsu Unive rsity o f Scie nce and Tec hnology , Zhenjiang Jiangsu 212003, China )摘要 将多柔体动力学方法引入到曲轴计算中, 建立发动机曲轴轴系的动力学仿真模型, 对曲轴轴 系进行刚柔耦 合 多体运动学和动力学仿真, 为下一步疲劳寿命计 算提供可靠的载荷条 件; 然 后, 从曲 轴所受的 载荷中找 出三个 载荷比 较 大的 时刻, 计算得到其相应时刻的应力和应变分布规律, 找出曲轴受力的危险部位, 为曲轴的动态强度分析提 供数据; 最 后, 结合 Ansys 有限元分析软件和柯顿- 多兰( Certon - Dolan) 理论, 估算 连杆疲 劳寿命, 同 时分析多 级载荷 加载次 序对疲 劳 寿命的影响, 为零部件的主动寿命设计提供参考 数据和理论判据。
关键词 强度 疲劳寿命 动力学 曲轴轴系 中图分类号 TH123. 3 AbstractIntroducing mult-i flexib1e body dynamics to crankshaft computing, a dynamics simulation model of crank and linkmechanism of an engine is built. Based on the rigid and flex coupled model, ADAMS( automatic dynamic analysis of mechanical sys - tems) is used to do a kinematics and dynamic simulation to get dynamic loads. It also provides a reliable characteristic for the body v-i bration noise of next step. Then the bigger loads of three moments are identified from all loads. The distribution law of the stress and strain of correspondi n g moment are achieved and its dangerous parts are found to offer date of dynamic strength analysis. At las t, com - bining the Ansys and the theory of Certon -Dolan, the fatigue life of the link is calculated and the affection of loading order of multilevel loads to fatigue life is analyzed in detail, which have provided the referenced data and the theory of criterion for reliability desi g n.Key words Strength; Fatigue life; Dynamics; Crankshaft and link mechanismCor res pon ding autho r : Z H U Yong Mei , E -mail : zymtt @ 163. com , Tel : + 86- 511- 84401198, Fa x : + 86-511- 84402269 The project supported by the Shipbuilding Industry Defense Technology Pre - research Foundation of China ( No . 07J2. 3. 2) . Manuscript received 20090722, in revi s ed form 20090908.引言曲轴轴系是发动机的主要组件之一, 其动力学特 性对发动机的工作可靠性、振动、噪声等有较大影响。
机械设计(8.4.1)--轴的强度计算
已知:作用在轴上的转矩T 适用: 1. 传动轴的设计; 2. 弯矩较小的转轴;3. 粗(初)估轴的直8-4 轴的强度计算一、按扭转强度条件轴的强度计算通常是在初步完成轴的结构设计后进行校核计算。
8-4轴的强度计算 一、按扭转强度条件[]23N/mm 2.01095503T T T dn PW T ττ≤⨯==τT ——轴的扭转应力,N/mm ,T ——轴传递的扭矩,N.mmW T ——轴的抗扭截面模量,mm 3;P ——轴传递的功率,kW ;n ——轴的转速,r/min ;[τT ]——许用扭转应力,N/mm ;8-4 轴的强度计算一、按扭转强度条件[]mm2.0109550 3.03.3nP A n P d T =⨯≥τ轴的最小直径设计公式:A 0——由轴材料及承载情况确定的系数,A 0=110~160, 材质好、弯矩较小、无冲击和过载时取小值;反之取大值。
β——空心轴内外径的比值,常取0.5~0.6。
当轴上有键槽时,应适当增大轴径:单键增大3%-5%8-4 轴的强度计算 一、按扭转强度条件实心圆轴[]mm )1( )1(2.0109550 3.403.43nPA n P d T βτβ-=-⨯≥空心圆轴已知:各段轴径,轴所受各力、轴承跨距计算:轴的强度步骤:可先画出轴的弯矩扭矩合成图,然后计算危险截面的最大弯曲应力。
二、按弯扭合成强度计算主要用于计算一般重要,受弯扭复合的轴。
计算精度中等。
[]222N/mm 4b T b ca στσσ≤+=第三强度理论[]b T caT T b WT M W T W M WT d T W T dM W M σστσ≤+=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+⎪⎭⎫⎝⎛==≈=≈=222332422.01.0122][)(-≤+==b caca WT M W M σασ弯曲应力 对称循环弯曲应力与扭转切应力的循环特征不同所以引入的应力校正系数α扭转应力不变化的转矩脉动变化的转矩频繁正反变化的转矩[][],3.011≈=+-b b σσα[][],6.001≈=-b b σσα[][],111≈=--b b σσα[σ]-1对称循环应力下轴的许用应力[σ]0脉动循环应力下轴的许用应力[σ]+1静应力下轴的许用应力轴的许用弯曲应力,表8-3[]311.0-≥b caM d σ122][)(-≤+==b cacaWT M W M σασ计算弯矩或校核轴径已知:轴的结构和尺寸、轴所受各力、轴承跨距、过渡圆角、表面粗糙度、轴毂配合计算:轴的强度用于重要的轴,计算精度高且复杂三、按疲劳强度计算安全系数8-4 轴的强度计算三、按疲劳强度计算安全系数轴的疲劳强度许用安全系数[S]=1.3-1.5,用于材料均匀;[S]=1.5-1.8,用于材料不够均匀;[S]=1.8-2.5,用于材料均匀性及计算精确度很低,或轴径 d>200mm 。
单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核
单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核吉林大学材料力学课程设计设计题目:单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核数据号:7.2I16学号:4212XXXX姓名:学长只能帮你到这了指导教师:魏媛2014年9月9日目录:1.设计目的2.设计任务及要求2.1设计计算说明书的要求2.2分析讨论及说明部分的要求2.3程序计算部分的要求3.设计题目及设计内容4.设计的改进意见及措施4.1提高曲轴的弯曲强度 4.2提高曲轴的弯曲刚度 4.3提高曲轴的疲劳强度5.设计体会6.参考文献7.附录7.1 通用程序框图7.2 C语言程序7.3 计算输出结果7.4 标识符1.设计目的本课程设计是在系统学完材料力学课程之后,结合工程实际中的问题,运用材料力学的基本理论和计算方法,独立地计算工程中的典型零部件,以达到综合利用材料力学知识解决工程实际问题的目的。
同时,可以使学生将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体,既从整体上掌握了基本理论和现代计算方法,又提高了分析问题、解决问题的能力;既是对以前所学知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等)的综合运用,又为后续课程的学习打下基础,并初步掌握工程设计思路和设计方法,使实际工作能力有所提高。
具体有以下六项:1.使所学的材料力学知识系统化、完整化。
2.在系统全面复习的基础上,运用材料力学知识解决工程实际中的问题。
3.由于选题力求结合专业实际,课程设计可把材料力学与专业需要结合起来。
4.综合运用以前所学的各门课程的知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等),使相关学科的知识有机地联系起来。
5.初步了解和掌握工程实际中的设计思路和设计方法。
6.为后续课程的教学打下基础。
2.设计任务和要求参加设计者要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法,独立分析、判断设计题目的已知条件和所求问题,画出受力分析计算简图和内力图,列出理论依据并到处计算公式,独立编制计算机程序,通过计算机给出计算结果,并完成设计计算说明书。
机械轴的设计、计算、校核
机械轴的设计、计算、校核轴的设计、计算、校核轴的设计、计算、校核以转轴为例,轴的强度计算的步骤为:1.轴I的强度校合(1)求作用在齿轮上的力111221386333381.3082tTF Nd⨯===11tan203381.3tan201230.69r tF F N=︒=⨯︒=(2)求轴承上的支反力垂直面内:NV1F917=NNV2F314=N水平面内:12518NHF N=NH2F863N=(1)画受力简图与弯矩图根据第四强度理论且忽略键槽影响[]170MMPa Wσσ-==〈= (M =332W dπ=)69.210W -=⨯[]531161.93101025.69709.210ca M Mpa MPa W σσ---⨯⨯===〈=⨯()[]53132 2.34101020.69700.10.045ca M Mpa MPa W σσ--⨯⨯===〈=⨯ 所以轴的强度足够2.校合轴II 的强度(1)求作用在齿轮上的力 21t t F F == 3381.30N 21r r F F ==1230.69N33225880239967118t T F N d ⨯===Ⅱ3tan tan 2099673739cos cos14.6n r ta F F N β︒==⨯=︒tan 9967tan142485a t F F N β==⨯︒=(2)求轴承上的支反力水平面内:31323(8511897)97(11897)2NV r r a d F F F F ⨯+++⨯=⨯++⨯求得1NV F =162N3232(8511897)(11885)852NV r a r d F F F F ⨯+++⨯++⨯=⨯求得NV2F =-2670N 垂直面内:123(8511897)(11897)97NH t t F F F ⨯++=⨯++⨯求得1NH F =5646N 232(8511897)(85118)85NH t t F F F ⨯++=⨯++⨯求得2NH F =7700N(2) 画受力简图与弯矩图(4)按弯扭合成应力校核轴的强度在两个轴承处弯矩有最大值,所以校核这两处的强度[]22170()a caMP T M σασ-+= 332W dπ=载荷 水平面H 垂直面V支反力F 1NH F =5646N2NH F =7700N 1NV F =162N NV2F =-2670N弯矩M 11297770097746900NHMax NH M F N mm=⨯=⨯=• 1297267097258990NVMax NV M F N mm=⨯=⨯=•查得材料的敏性系数为 ,应力集中系数为查得表面质量系数查得尺寸系数为 ;查得扭转尺寸系数为计算得综合系数为取40Cr 的特征系数为,取 ,取计算安全系数故可知截面III 左侧安全 截面A 右侧抗弯截面系数 3320.10.19112.545W d mm ==⨯= 抗扭截面系数 3320.20.21822545W d mm ==⨯= 截面A 左侧的弯矩M 为 5958802335766497M N mm =⨯=• 截面A 左侧的扭矩T 为2588023T T N mm ==• 截面上的弯曲应力39b M MPa W σ==截面上的扭转切应力32b TMPa Wtσ== 轴的材料为45钢,调质处理。
曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算
材料力学课程设计计算说明书设计题目:曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算数据号:7.7-6学号:姓名:指导教师:目录一、设计目的 (3)二、设计任务和要求 (3)2.1、设计计算说明书的要求 (3)2.2、分析讨论及说明书部分的要求 (4)2.3、程序计算部分的要求 (4)三、设计题目 (4)3.1、数据1)画出曲柄轴的内力图 (5)2)设计主轴颈D和曲柄颈直径d (8)3)校核曲柄臂的强度 (9)4)校核主轴颈飞轮处的疲劳强度 (15)5)用能量法计算A端截面的转角yθ,zθ (16)四、分析讨论及必要说明 (20)五、设计的改进措施及方法 (20)六、设计体会 (21)七、参考文献 (21)附录一.流程图 (24)二.C语言程序 (25)三.计算输出结果 (28)一、设计目的本课程设计是在系统学完材料力学课程之后,结合工程实际中的问题,运用材料力学的基本理论和计算方法,独立地计算工程中的典型零部件,以达到综合利用材料力学知识解决工程实际问题的目的。
同时,可以使学生将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体,既从整体上掌握了基本理论和现代计算方法,又提高了分析问题、解决问题的能力;既是对以前所学知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等)的综合运用,又为后续课程的学习打下基础,并初步掌握工程设计思路和设计方法,使实际工作能力有所提高。
具体有一下六项:(1).使所学的材料力学知识系统化、完整化。
(2).在系统全面复习的基础上,运用材料力学知识解决工程实际中的问题。
(3).由于选题力求结合专业实际,因而课程设计可把材料力学与专业需要结合起来。
(4).综合运用以前所学的各门课程的知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等),使相关学科的知识有机地联系起来。
(5).初步了解和掌握工程实际中的设计思路和设计方法。
(6).为后续课程的教学打下基础。
二、设计任务和要求参加设计者要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法,独立分析、判断设计题目的已知条件和所求问题,画出受力分析计算简图和内力图,列出理论依据并到处计算公式,独立编制计算机程序,通过计算机给出计算结果,并完成设计计算说明书。
2019曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算说明.doc
材料力学课程设计设计计算说明书设计题目:曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算序号: 160题号: 10 - 16教学号:专业: 土木工程(路桥)姓名:指导教师:目录一、材料力学课程设计的目的—————————2二、材料力学课程设计的任务和要求——————3三、设计计算说明书的要求——————————3四、分析讨论及说明部分的要求————————4五、程序计算部分的要求———————————4六、设计题目————————————————5七、设计内容————————————————6 (一)画出曲柄轴的内力图------------------ 7 (二)设计曲柄颈直径d,主轴颈直径D------- 9 (三)校核曲柄臂的强度--------------------10 (四)校核主轴颈的疲劳强度--------------- 14 (五)用能量法计算A截面的转角----------- 15 (六)计算机程序------------------------- 17八、设计体会——————————————----21九、参考文献——————————————----21一、课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后,能结合工程中的实际问题,运用材料力学的基本理论和计算方法,独立地计算工程中的典型零部件,以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。
同时,可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。
既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法,又提高了分析问题,解决问题的能力;既能对以前所学的知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等)的综合应用,又为后继课程(机械设计、专业课等)得学习打下基础,并初步掌握工程中的设计思想和设计方法,对实际工作能力有所提高。
1、使所学的材料力学知识系统化,完整化。
2、在系统全面复习的基础上,运用材料力学知识解决工程实际问题。
曲轴设计说明书
武汉理工大学毕业设计本科毕业设计(论文)题目186F曲轴的设计与校核计算姓名专业学号指导教师**学院车辆与交通工程系二○一四年五月目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 研究背景 (1)1.2 国内外的研究现状与发展趋势 (1)1.2.1 曲轴结构设计的发展 (2)1.2.2 曲轴强度计算发展 (2)1.3 零件分析 (3)1.4 零件的作用 (3)1.5 186F柴油机曲轴的设计目的 (3)1.5.1 毕业设计的目的 (3)1.5.2 186F柴油机的基本参数 (4)2 曲轴的工作条件、结构型式和材料的选择 (5)2.1 曲轴的工作条件和设计要求 (5)2.2 曲轴的材料 (6)2.3 曲轴结构型式的选择 (6)2.4 曲轴强化的方法 (6)3 曲轴主要尺寸的确定和结构细节设计 (8)3.1 曲轴 (8)3.1.1 曲轴简述 (8)3.1.2 曲轴设计 (9)3.2 曲柄 (12)3.2.1 曲柄简述 (12)3.2.2 曲柄设计 (13)3.3 飞轮 (13)3.3.1飞轮的简述 (13)3.3.2飞轮的设计 (14)4 柴油机曲轴的校核计算 (15)4.1 曲轴的校核 (15)4.2 曲轴的疲劳强度的计算 (15)总结 (19)致谢 (20)参考文献 (21)186F曲轴的设计与校核计算摘要曲轴是柴油发动机的重要零件。
它的作用是把活塞的往复直线运动变成旋转运动,将作用在活塞的气体压力变成扭矩,用来驱动工作机械和柴油发动机各辅助系统进行工作。
曲轴在工作时承受着不断变化的压力、惯性力和它们的力矩作用,因此要求曲轴具有强度高、刚度大、耐磨性好,轴颈表面加工尺寸精确,且润滑可靠。
本文主要分为四个部分:第一部分为本文的开篇,即绪论部分,主要介绍柴油机、曲轴,对国内外研究现状进行综述和评价。
第二部分主要介绍了柴油机曲轴的工作条件、结构型式和材料的选择。
第三部分是柴油机主要部件的设计。
曲柄轴的设计与计算
课程名称:材料力学设计题目:曲柄轴的设计与计算院系:机械工程系班级:工程机械3班学号:*********名:**指导教师:***2013/6/1目录一、材料力学课程设计的目的 (2)二、课程设计的任务和要求 (2)三、设计题目 (2)3.1曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算 (2)3.2曲柄轴内力图 (4)3.2.1曲柄轴外力分析 (4)3.2.2曲柄轴内力图 (4)3.3设计主轴颈D和曲轴颈的直径d (6)3.4校核曲柄臂的强度 (7)3.4.1左曲柄臂的强度计算 (7)3.4.2右曲轴臂的强度计算 (10)3.5校核主轴颈安装飞轮的键槽处截面的疲劳强度 (13)θθz。
(14)3.6用能量法计算A截面的转角y,四、分析讨论及必要说明 (17)五、设计的改进措施及方法 (18)5.1提高曲轴的弯曲强度 (18)5.2提高曲轴的弯曲刚度 (18)5.3提高曲轴的疲劳强度 (18)六、设计体会 (18)七、参考文献 (19)八、附录 (20)8.1流程图 (20)8.2c语言程序 (21)8.3输出结果 (24)一、材料力学课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后,能结合工程中的实际问题,运用材料力学的基本理论和计算方法,独立地计算工程中的典型零部件,以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。
同时,可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。
既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法,又提高了分析问题,解决问题的能力;既把以前所学的知识综合应用,又为后继课程打下基础,并初步掌握工程中的设计思想和设计方法,对实际工作能力有所提高。
1)使所学的材料力学知识系统化,完整化。
让我们在系统全面复习的基础上,运用材料力学知识解决工程实际问题。
2)综合运用以前所学的各门课程的知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等),使相关学科的知识有机地联系起来。
轴的强度校核方法
轴的强度校核方法
轴的强度校核是工程设计中的重要环节,其目的是确保轴能够承受工作条件下的受力,并不产生过度弯曲或断裂的现象。
轴的强度校核方法可以根据不同的应用背景和需求而有所不同,下面将介绍几种常见的轴的强度校核方法。
1.强度计算法:
强度计算法是最常用的校核方法之一,通过应力与材料的允许应力值进行比较,判断轴的强度是否满足要求。
这种方法适用于轴的受力分布较均匀,且形状规则的情况。
计算的核心步骤是确定轴的截面尺寸和应力分布,并且要考虑到加载的动态条件。
2.基于理论公式的校核方法:
根据轴的受力特点和材料性能,可以应用一些基于理论公式的校核方法,如蒙弗赛尔公式、纳迦公式等。
这些公式是基于应力、材料和几何形状之间的关系建立的,通过将轴的尺寸和材料强度带入公式中,计算轴的强度。
3.材料试验法:
对于特殊情况下的轴,如复合材料轴或特殊工况下的轴,可以采用材料试验法进行强度校核。
这种方法通过对轴材料进行拉伸、压缩、弯曲等试验,获取材料的强度参数,并结合轴的几何尺寸进行强度分析。
试验法能够充分考虑材料的非线性、破坏等特点,对于复杂工况下的轴强度校核非常有效。
4.有限元分析方法:
有限元分析是一种计算机辅助工程分析方法,可以模拟轴在受力条件下的应力分布情况。
通过将轴的几何模型进行离散化,并应用合适的边界条件和加载条件,可以计算出轴在不同点上的应力分布。
有限元分析方法适用于复杂几何形状和非均匀应力分布的轴的强度校核。
总之,轴的强度校核方法需要基于具体的工程应用和材料特性进行选择。
在实际设计中,常常需要综合考虑多种校核方法,以确保轴的强度满足设计要求并具有良好的可靠性。
材料力学课程设计--曲柄轴的强度设计及变形计算
(导师好,课程设计是我这两天赶工的,质量不怎么好,你帮我改改,其中1.2,4.2,4.3没有完成,不知道怎么写,您帮我看看想一下,3.1的第三强度公式我感觉有点不会,您也帮着看一下。
幸好有您这个导师,嘻嘻,感谢呀。
祝勇哥圣诞元旦双节快乐,新春快乐假期美好。
———学生:东禹材料力学课程设计题目:曲柄轴的强度设计及变形计算单位:理学院班级:力学 11-1姓名:宫东禹指导教师:宋志勇目录一、绪论二、力学模型与内力分析三、强度分析。
四、变形计算与刚度分析。
五、总结。
一、绪论1.1、课程设计目的意义:材料力学课程设计是材料力学课程的重要实践性环节。
通过结合工程实际,自行设计结构形式,并对杆件结构进行内力、应力变形位移计算等,校核杆件结构的强度和刚度、稳定性,并对结构进行改进。
进一步巩固和加深材料力学课程中的基本理论知识,初步掌握对材料力学中分析、计算的步骤和方法,培养和提高独立分析问题和运用所学理论知识解决实际问题的能力、通过自由设计结构、锻炼创新思维能力。
既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法,又提高了分析问题、解决问题的能力;既是对以前所学知识的综合运用,又为后续课程的学习打下基础,并初步掌握工程设计思想和设计方法,使实际工作能力有所提高。
具体有以下几方面:1、对之前学过的相关力学知识的全面复习,使学生的力学知识系统化、完整化;2、综合运用力学理论知识解决工程中的实际问题。
3、本课程设计是在系统学完材料力学课程之后,结合工程实际中的问题,运用材料力学的基本理论和计算方法,独立地计算工程中的典型零部件,以达到综合运用材料力学知识解决工程实际问题的目的。
4、由于选题力求结合专业实际,因而课程设计可以为学生后续的毕业设计打下基础,进行提前锻炼。
5、初步了解和掌握工程实践中的分析思想和计算方法。
1.2、结构的工程应用背景简介:(简单的介绍你所设计的结构在工程的使用,比如哪些领域,有何作用)1.3、课程设计的主要任务内容:参加设计者要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法,根据给出题目,搜集相关资料,独立分析、判断设计题目的已知条件和所求问题,画出受力分析计算简图和内力图,列出理论依据并导出计算公式,并校核强度和刚度,对结构进行优化和改进分析并完成设计报告。
轴的设计计算及校核实例
轴的设计计算及校核实例
轴是用来支撑旋转的机械零件,如齿轮、带轮、链轮、凸轮等。
轴的设计计算主要包括选材、结构设计和工作能力计算。
以下是一个轴的设计计算及校核实例:
1. 按扭矩初算轴径:选用45#调质,硬度217-255HBS。
根据()2表14-1、P245(14-2)式,并查表14-2,取c=115,得d≥115×(5.07/113.423)1/3mm=40.813mm。
考虑有键槽,将直径增大5%,则d=40.813×(1+5%)=4
2.854mm。
初选d=50mm。
2. 选择轴承:因轴承同时受有径向力和轴向力的作用,故选用单列角接触球轴承。
参照工作要求并根据,根据d=50mm,选取单列角接触球轴承7208AC型。
在进行轴的设计时,需要考虑多方面的因素,并进行详细的计算和校核。
如果你需要进行轴的设计计算,建议咨询专业的工程师或查阅相关设计手册。
轴的强度和刚度计算
下式
φ≤[φ]
(1-5)
轴的强度和刚度计算
例1-1 如图1-17所示为一圆柱直齿轮减速器的传动简 图。已知传递功率P= 44 kW,从动齿轮转速n= 600 r/min,分度圆直径d=320 mm,轮毂长度80 mm, 采用深沟球轴承。试设计输出轴。
图1-17 圆柱直齿轮减速器
⑥校核危险截面的强度 根据当量弯矩图找出危险截面,进行轴的强度
校核,其公式如下
M M
d e
e W 0.1
e 3
1 b
或
M d 3
e
0.1Байду номын сангаас1 b
(1-3)
式中,w为轴的抗弯截面系数(mm3);σe为当量弯曲应力(MPa)。
轴的强度和刚度计算
• 1.2 轴的刚度计算
轴受载荷的作用后会发生弯曲、扭转变形,如变形过大会影响轴上零
件的正常工作,例如装有齿轮的轴,如果变形过大会使啮合状态恶化。
因此对于有刚度要求的轴必须要进行轴的刚度校核计算。
1.轴的弯曲刚度校核计算
应用材料力学的计算公式和方法算出轴的挠度y或转角θ,并使其满足
下式
y≤[y]
(1-4)
θ≤[θ]
2.轴的扭转刚度校核计算
应用材料力学的计算公式和方法算出轴每米长的扭转角φ,并使其满足
轴的强度和刚度计算
• 1.1 轴的弯扭合成强度计算
进行强度计算时通常把轴当作置于铰链支座上的梁,作用于轴上零
件的力作为集中力,其作用点取为零件轮毂宽度的中点。支点反力的作
用点一般可近似地取在轴承宽度的中点上。一般计算顺序如下:
①画出轴的空间力系图。将轴上作用力分解为水平面分力和垂直面分
力,并求出水平面和垂直面上的支点反力。
单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核(24)
单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核(24)材料力学课程设计设计计算说明书设计题目:单缸柴油机曲轴的强度设计及刚度计算、疲劳强度校核图号:7-2数据号:II-11学号:卡号:姓名:井子源指导教师:魏媛目录1、设计目的 (2)2、设计任务和要求 (2)2.1、设计计算说明书的要求 (2)2.2、分析讨论及说明书部分的要求 (3)2.3、程序计算部分的要求 (3)3、设计题目 (4)3.1、画出曲轴的内力图 (6)3.2、设计曲轴颈直径d和主轴颈D (9)3.3、校核曲柄臂的强度 (10)3.4、校核主轴颈H-H截面处的疲劳强度 (12)3.5、用能量法计算A-A截面的转角yθ,θ (13)z4、分析讨论及必要说明 (17)5、设计的改进措施及方法 (18)6、设计体会 (18)7、参考文献 (19)一、设计目的本课程设计是在系统学完材料力学课程之后,结合工程实际中的问题,运用材料力学的基本理论和计算方法,独立地计算工程中的典型零部件,以达到综合利用材料力学知识解决工程实际问题的目的。
同时,可以使学生将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体,既从整体上掌握了基本理论和现代计算方法,又提高了分析问题、解决问题的能力;既是对以前所学知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等)的综合运用,又为后续课程的学习打下基础,并初步掌握工程设计思路和设计方法,使实际工作能力有所提高。
具体有一下六项:(1).使所学的材料力学知识系统化、完整化。
(2).在系统全面复习的基础上,运用材料力学知识解决工程实际中的问题。
(3).由于选题力求结合专业实际,因而课程设计可把材料力学与专业需要结合起来。
(4).综合运用以前所学的各门课程的知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机等),使相关学科的知识有机地联系起来。
(5).初步了解和掌握工程实际中的设计思路和设计方法。
(6).为后续课程的教学打下基础。
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曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算说明材料力学课程设计设计计算说明书设计题目:曲柄轴的强度设计、疲劳强度校核及刚度计算序号: 160题号: 10 - 16教学号:专业: 土木工程(路桥)姓名:指导教师:目录一、材料力学课程设计的目的—————————2二、材料力学课程设计的任务和要求——————3三、设计计算说明书的要求——————————3四、分析讨论及说明部分的要求————————4五、程序计算部分的要求———————————4六、设计题目————————————————5七、设计内容————————————————6 (一)画出曲柄轴的内力图------------------ 7 (二)设计曲柄颈直径d,主轴颈直径D------- 9 (三)校核曲柄臂的强度--------------------10 (四)校核主轴颈的疲劳强度--------------- 14 (五)用能量法计算A截面的转角----------- 15 (六)计算机程序------------------------- 17八、设计体会——————————————----21九、参考文献——————————————----211一、课程设计的目的材料力学课程设计的目的是在于系统学习材料力学后,能结合工程中的实际问题,运用材料力学的基本理论和计算方法,独立地计算工程中的典型零部件,以达到综合运用材料力学的知识解决工程实际问题之目的。
同时,可以使我们将材料力学的理论和现代计算方法及手段融为一体。
既从整体上掌握了基本理论和现代的计算方法,又提高了分析问题,解决问题的能力;既能对以前所学的知识(高等数学、工程图学、理论力学、算法语言、计算机和材料力学等)的综合应用,又为后继课程(机械设计、专业课等)得学习打下基础,并初步掌握工程中的设计思想和设计方法,对实际工作能力有所提高。
1、使所学的材料力学知识系统化,完整化。
2、在系统全面复习的基础上,运用材料力学知识解决工程实际问题。
3、由于选课力求综合专业实际,因而课程设计可以把材料力学知识与专业需要结合起来。
4、综合运用以前所学的各门课程的知识(高等数学、工程图学、2理论力学、算法语言等),使相关学科的知识有机地联系起来。
二、课程设计的任务和要求要系统复习材料力学课程的全部基本理论和方法,独立分析、判断设计题目的已知条件和所求问题,画出受力分析计算简图和内力图,列出理论依据并导出计算公式,独立编制计算程序,通过计算机给出计算结果,并完成设计计算说明书。
三、设计计算说明书的要求设计计算说明书是该题目设计思想、设计方法和设计结果的说明,要求书写工整,语言简练,条理清晰、明确,表达完整。
具体内容应包括:1.设计题目的已知条件、所求及零件图。
2.画出构建的受力分析计算简图,按比例标明尺寸、载荷及支座等。
3.静不定结构要画出所选择的基本静定系统及与之相应的全部求解过程。
4.画出全部内力图,并标明可能的各危险截面。
5.危险截面上各种应力的分布规律图及由此判断各危险点34处的应力状态图。
6. 各危险点的主应力大小及主平面位置。
7. 选择强度理论并建立强度条件。
8. 列出全部计算过程的理论依据、公式推导过程以及必要的说明。
9. 对变形及刚度分析并写明所用的能量法计算过程及必要的内力图和单位力图。
10.疲劳强度计算部分要说明循环特性,max σ,min σ,r ,m σ,a σ的计算,所查k ,ε,β各系数的依据,疲劳强度校核过程及结果,并绘制构件的持久极限曲线。
四、分析讨论及说明部分的要求1.分析计算结果是否合理,并讨论其原因、改进措施。
2.提出改进设计的初步方案及设想。
3.提高强度、刚度及稳定性的措施及建议。
五、程序计算部分的要求1. 程序框图。
2. 计算机程序(含必要的语言说明及标示符说明)。
3. 打印结果(数据结果要填写在设计说明书上)。
5六、设计题某柴油机曲轴材料为球墨铸铁(QT400-10),[σ]=120MPa ,曲柄臂抽象为矩形(如图),h=1.2D ,b/h=2/3(左、右臂尺寸相同),l=1.5e ,l 4=0.5l 。
(一)要求:1. 画出曲轴的内力图。
2. 按照强度条件设计主轴颈D 和曲轴颈的直径d 。
3. 校核曲柄臂的强度。
4. 安装飞轮处为键槽,校核主轴颈的疲劳强度,取疲劳安全系数n=2。
键槽为端铣加工,轴颈表面为车削加工,τ-1=160MPa,05.0=τψ,76.0=τε。
5. 用能量法计算A 端截面的转角y θ,z θ。
(二)设计数据(表7-12中第16组数据)F/kNW/kNl 1/mml 2/mml 3/mme/mmα(°)20 6.8 360 230 130 100 12七、设计内容外力分析在XOY平面内:∑M B=0 F A y =213 *2* sin*LLL WLaF++=3119N(下)∑M A=0 F By =21sin*1*)321(*LLaLFLLLW+-++=5761N(上)在XOZ平面内:∑M B=0F A z=212* cos*L L LaF+=7626N(外)∑M A=0F Bz =211* cos*L L LaF+=11937N(外)6(一)内力图画出内力图。
不计弯曲切应力(故未画剪力图),弯矩图画在受压处。
根据内力图,确定危险截面。
71.对于主轴颈危险点可能是图中D点,则D点处受弯曲和扭转,有: M D1x = = 1565N·mM D1y =2030N·mM D1z =1061N·m2.曲柄颈中间截面C最危险,受扭转和两向弯曲,有:M Cx = 610 N·mM Cy =2898N·mM Cz =1123N·m3.曲柄臂受到轴力作用,危险点可能也是图中D或E点,有:M D2x = 1565N·m M E x=610N·mM D2y =2030N·m M E y=2288N·mM D2z =1061N·m M E z=936N·m8F N D =1039N F N E =3119N(二)设计主轴颈直径D 和曲轴颈直径d1.校核主轴颈D①主轴颈的危险截面为D 处,进行校核。
根据主轴颈的受力状态用 第三强度理论计算3r σ=W1212121z M y M x M D D D ++ ≤[σ] 其中W 1=332D π332D π212121z M y M x M D D D ++≤ 120MPa求得D ≥61.75mm 则D=70mm2.校核曲轴颈直径d在曲轴颈上,危险截面位于中间截面C 处,对此处进行分析,受两 向弯曲和扭转作用。
根据受力情况,同样应用第三强度理论进行校核, 有:3r σ=W M =W1222z M y M x M C C C ++≤[σ]M=222z M y M x M C C C ++ 其中W 1=332d π求得d ≥63.58mm 即d=64mm则有D=70mm ,d=64mm h=84mm, b=56mm(三)校核曲柄臂的强度由题可得:h/b=3/2经查表可得,α=0.231 β=0.196 γ=0.858曲柄臂的危险截面为矩形截面,且受扭转、两向弯曲及轴力作用(不计剪力Q F ),曲柄臂上的危险截面可能为C 端或者E 端,分别对其进行检验。
①左臂,即检验顶端E 处。
根据应力分布图可判定出可能的危险点为1D ,2D ,3D 。
1D 点: 1D 点处于单向拉伸应力状态σ=zW zM x W x M AF E E E E NE++=2266hb z M b h x M hb y F E E A ⨯+⨯+ =31.245Mpa<[σ]所以1D 点满足强度条件。
2D 点: 2D 点处于二向应力状态,存在扭转切应力2hbyM E ατ== 37.600Mpa2D 点的正应力为轴向力和绕z 轴的弯矩共同引起的zW zM A F E E N E +=σ =26hb z M hb y F E A ⨯+ =21.982Mpa由第三强度理论所以2D 点满足强度条件。
3D 点: 3D 点处于二向应力状态xW xM A F E E N E +='σ = b h x M hb y F E A 26⨯+= 9.926 Mpa根据第三强度理论 223'4'τσσ+=r =65.281Mpa<[σ]所以3D 点满足强度条件。
即E 处截面强度满足条件②右臂,即检验底端D 处。
根据应力分布图可判定出可能的危险点为1D ,2D ,3D 。
1D 点: 1D 处于单向压缩,正应力为代数和。
σ =WzzM Wx x M A F D D N D 22++=28.013MPa < [σ] 故1D 点安全2D 点: 2D 点有扭转切应力,τ= 22hb y M D α = ()242hb L L z F Bα- = 33.360MPa2D 点的正应力为轴向力和绕z 轴的弯矩共同引起的σ=WpzM A F D N 2+ = 24.387MPa根据第三强度理论2234τσσ+=r =71.870MPa < [σ]故2D 点安全3D 点: 与2D 点相类似,正应力为轴向力和绕 y 轴的弯矩共同引起的,即τ'= γτ=28.623MPaσ'= Wxx M A F D N 2+ = 23.985MPa2234τσσ'+'=r= 62.068MPa < [σ]故3D 点安全。
即E 处截面强度满足条件。
综上,曲柄臂满足强度条件(四)校核主轴颈的疲劳强度由题意查得球墨铸铁 a b MP =400σ查表得 20.1=τk 95.0=β已知 MPa 1601=-τ 76.0=τε 05.0=τψ 2n =由零件图可知,键槽处有扭转切应力,无弯曲正应力,工作时切应力基本不变,但机器时开时停,可视为脉动循环。
Wp x M e =max τ =316D x M e π⨯ = 23.23MPa 0min =τ2maxτττ==m a = 11.62MPa切应力是动脉循环,用以下公式进行疲劳强度校核m a k n τψτβετττττ+=-1= 4 > n = 2 故安全(五)用能量法计算A-A 截面的转角y θ,z θ采用图乘法分别求解A-A 截面的转角y θ,z θ。
1.求z θ:在截面A 加一单位力偶矩z M 。
并作出单位力偶矩作用 下的弯矩图z M 与外载荷作用下的弯矩图z M 如下(画在受拉一侧):11nncii i Nciz i i iiM F EI EA ωωθ===+∑∑=0.0096 rad=0.550︒2.求y θ: 在截面A 加一单位力偶矩y M 。