涵管预制

第九篇涵（管）节预制、拼装监理实施细则

第一章施工前准备工作

1.1、监理工程师应熟悉设计文件，参加设计交底，会同建设单位、设计单位、承包单位赴现场核对设计文件。监理工程师对施工图应重点核对：

1.1.1现场地形、地貌、水文和地质条件。

1.1.2桥涵的结构、孔径、跨度及与其他建筑物的协调。桥梁基础的深度是否满足冲刷和抗冻的要求。

1.1.3桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸。

1.1.4设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等。

1.1.5采用的设计标准、结构细节的质量要求。

1.2. 监理工程师应根据项目特点编写项目监理实施细则。

1.2.1、在审批施工组织设计（施工方案）时，监理工程师除考虑满足规范及设计要求外，应重点审查工艺是否合理，施工方法是否安全可靠有效, 施工平面布置是否符合现场的条件以及环境保护和水土保持的要求。

1.2.2、监理工程师检查承包单位工地试验室的资质和试验检测范围。如承包单位无工地试验室，监理工程师应要求其委托具备相应资质的试验室进行原材料检验和工地日常试验，并对委托的试验室资质证明资料进行审查。

1.2.3、从事地基基础及主体工程检测及试验的单位，必须具备部（省）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书（其中桩基检测单位必须具有铁道部资质），监理工程师监督检查。

1.2.4、进场的工程材料、半成品、构配件和设备等应符合国家现行有关标准，监理工程师应检查相关质量文件，并按规定抽样试验，经鉴定合格后，方批准使用。施工中使用的各种机械、设备和设施，承

包单位使用前应进行全面检查鉴定，经试运转合格后，方准使用。监理工程师应对此监督，并要求施工单位经常检查，定期校核、标定。

第二章、钢筋工程

2.1一般规定

2.1.1．钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋进场时应按批号及直径（d0）分批验收。验收内容包括查对标牌、外观检查；按有关标准的规定抽取试样作机械性能试验，合格后方可使用。

2.1.2、钢筋在加工过程中发现脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等现象时，应进行化学成分检验或其它专项检验。检验合格方可使用。

2.1.3．钢筋在运输和储存时，必须保留标牌，按批分别堆放整齐，避免锈蚀和污染，并保持排水、畅通，通路平整，便于取运。

2.1.4钢筋和焊条的品种、规格和质量应符合设计要求，并按规定进行检验。需要代换时，施工单位应办理设计变更文件。

2.2钢筋的加工

2.2.1钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

2.2.2．钢筋应平直，无局部曲折。调直钢筋时应符合下列规定：

1）采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4％；Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1％。

2）冷拔低碳钢丝在调直机上调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。

３)钢筋的弯钩和弯起均应按验收标准执行。

2.2.3．加工钢筋的允许偏差：

（1）受力钢筋全长，为±10mm。

（2）弯起钢筋的弯起位置为±20mm。

（3）箍筋内净尺寸±5mm（桥梁±3mm）

2.3、钢筋的焊接

2.3.1热轧钢筋的焊接，应采用闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊和电阻点焊。

2.3.2钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。

焊工必须有考试合格证。

2.3.3焊接网和焊接骨架的焊点，应按设计要求施焊。

2.3.4钢筋接头应设置在承受力较小处，并应分散布置，两焊接接头在35d范围且不小于500㎜，两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500㎜以内视为同一截面。同一截面内受力钢筋接头的截面积，占受力钢筋总截面的百分比，应符合设计要求或下列规定：1）在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受力构件不大于25%。

2）绑扎接头在受拉区不大于25%，在受压区不大于50%。

3）接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不小于直径的10倍。

4）同一根钢筋在同一截面内不得超过一个接头。

2.4钢筋的绑扎与安装

2.4.1钢筋的绑扎应符合下列规定：

1）钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢。

2）板和墙的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部份的相交点可相隔交错扎牢，但必须保证受力时钢筋不位移。双向受力的钢筋，须全部扎牢。

3）梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置。箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。

4）柱中的竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯钩应与模板成45ş（多边形柱为模板内角的平分角，圆形柱应与模板切线垂直）；中间钢筋的弯钩应与模板成90ş。如采用插入式振捣器浇灌小型截面柱时，弯钩与模板的角度最小不得小于15ş。

2.5五．钢筋工程的质量等级评定

2.5.1主控项目。

1）钢筋的品种、规格、性能和数量应符合设计要求，并按《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10208－2001）进行检验。

2）钢筋应平直，无局部曲折，表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等已清除。

3）钢筋焊接时，其机械性能应符合设计要求并按《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》进行检验。监理工程师全数检查。

2.5.2一般项目。

钢筋骨架、网片的质量符合下列要求：

钢筋的种类、型号、直径、数量符合设计规定；骨架稳定，绑扎缺扣、松扣数量不应超过应绑扣数的20％，且不应集中；接头位置和搭接长度符合设计和《铁路混凝土与砌体工程施工验收规范》的规定，且绑扎缺扣、松扣数量不得超过应绑扣数的10％。

钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法，除相关专业验收标准有特殊规定外，应符合5-4规定

第三章模板工程

3.1.现场监理接到承包人模板报检，及时到现场对承包人报检模板的刚度、尺寸进行检查，检查合格后准予用于本工程。

现场监理接到承包人模板安装报检，在规定的时间内尽快到现场对承包人报检模板及支架安装进行检查。检查合格后方可准许进行下