北航多源信息融合总复习课2016

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北航通信考研课件与历年真题

北航通信考研课件与历年真题
第二章 模拟集成基本单元电路基础
简介主要旳基本放大单元旳工作原理、基本概念、主要特征 和基本分析措施。电流模电路基础
作者:木哥考研 联络方式:
2024/9/21
北京航空航天大学202教研室
1
2.1 放大电路旳工作原理和图解分析 2.1.1 共射放大电路旳构成及其交、直流通路
射2024极/9/2偏1 置自稳电阻 北京航空航天大学202教研室
IC2
1
IR 2
2
IR
(1
2
2
) 2
同上。
北京航空航天大学202教研室
38
• 电流源电路-续1
名称 电路构造
串接镜 像电流 源
电流传播关系 动态输出电阻
IC2=IR/(1+2/β)
ro
1 2
2rce2
同基本镜像电
流源。
威尔逊 电流源
-闭环负 反馈镜 像电流 源
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IC2
1
IR 2
vCE
vce t
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北京航空航天大学202教研室
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共射放大器各点波形:
+EC iC
iC
RB
RC
C2
t
C1
iB
vi
vi
iB
vC vC
t
vo
uo
t
t
t
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北京航空航天大学202教研室
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直流通路和交流通路:
放大电路中各点旳电压或电流都是在静态直流上附加了 小旳交流信号。
T
RB
EB
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北京航空航天大学202教研室

组合导航复习(完整版)

组合导航复习(完整版)

组合导航复习(完整版)⼀.名词解释.1.导航,导航系统及常⽤导航⽅法.(书P1)导航:将航⾏体从起始点导引到⽬的地的技术⽅法.导航系统:能够向航⾏体的操纵者或控制系统提供航⾏体位置,速度,航向等即时运动状态的系统.常⽤导航⽅法:①航标⽅法.②航位推算法.③天⽂导航.④惯性导航.⑤⽆线电导航.⑥卫星定位导航.2.航位推算导航.(书P1)航位推算导航:从⼀个已知坐标位置开始,根据航⾏体在该点的航向,航速和航⾏时间,推算下⼀时刻的坐标位置的导航过程和⽅法.优点:航位推算导航技术不受天⽓,地理条件的限制,是⼀种⾃主式导航⽅法.缺点:随着时间的推移,其位置累积误差会越来越⼤.3.衡量导航性能的参数有哪些?答:精度,覆盖范围,系统容量,导航信息更新率,导航信息维数;可⽤性,可靠性,完善性,多值性.4.伪距.(书P13)⽤户接收机⼀般不可能有⼗分精确的时钟,他们也不与卫星钟同步,因此⽤户接收机测量得出的卫星信号在空间的传播时间是不准确的,计算得到的距离也不是⽤户接收机和卫星之间的真实距离.这种距离叫做伪距.5.定轴性与进动性.(书P36)定轴性:陀螺仪的转⼦绕⾃转轴⾼速旋转,即具有动量矩H 时,如果不受外⼒矩作⽤,⾃转轴将有相对惯性空间保持⽅向不变的特性.进动性:如果在陀螺仪上施加外⼒矩M,会引起陀螺仪动量矩H 相对惯性空间转动的特性.6.⽐⼒.(书P53)设质点在i 系(惯性系)中的位⽮为r ,质点在外⼒作⽤下在惯性空间的运动状态可⽤⽜顿第⼆定律导出,即22i d r F m mr dt == .在上述等式当中,+F F F = 引⾮引⼒,F ⾮引⼒为⾮引⼒外⼒,是指作⽤在载体上的发动机推⼒,空⽓阻⼒,升⼒,地⾯反作⽤⼒等等.=F mG 引为引⼒外⼒.由此得22i F d r G dt m =+ ⾮引⼒.⽐⼒定义为F f m =⾮引⼒,为载体的⾮引⼒惯性加速度⽮量,也称视加速度⽮量.G 为中⼼引⼒加速度⽮量.7.惯导系统(书P31)惯性导航系统(Inertial Navigation System,INS)是利⽤惯性敏感器(陀螺仪和加速度计)测量得到的载体运动的⾓速率和加速度,依据惯性定律计算载体位置,速度,姿态等运动参数的装置或系统.8.数学平台.(书P21)数学平台的主要任务是⽤捷联陀螺仪测量的载体⾓速度计算出载体坐标系b 到导航坐标系n 的姿态变换矩阵nb C ;从姿态矩阵的元素中提取载体的姿态和航向⾓信息;⽤姿态矩阵把捷联系统加速度计的输出从载体坐标系变换到导航坐标系(n nb b f C f ).姿态矩阵计算,姿态航向⾓计算,⽐⼒变换等效于平台惯导的实体平台功能,但是靠数学变换和计算机实现.通常把这三项计算称作”数学平台”.9.对准.(书P72)在惯导系统加电启动后,平台的三轴指向是任意的,没有确定的⽅位.因此,在系统进⼊导航⼯作状态之前,必须将平台的指向准确估计出来.这⼀确定平台坐标系相对于参考系的⽅位的过程称为惯导系统的对准.10.传递对准.(书P81)传递对准是主惯导向⼦惯导实时传输⼦惯导对准所需要的导航参数和数据,⼦惯导通过动态匹配它与主惯导的数据,估计它所建⽴的坐标系与主惯导所建⽴坐标系之间的差别,并进⾏修正,以建⽴与主惯导相⼀致的导航坐标系的过程.(这段话⽐较拗⼝,要耐⼼地看.)11.标定与补偿.(书P94,P96)标定:通过⽐较陀螺仪,加速度计的输出值与已知的输⼊运动或基准信息,确定误差模型或测量模型的误差系数,使输出在其取值范围内符合使⽤要求的过程.误差补偿:通过测量确定适当的误差系数,并利⽤这误差系数通过误差模型对测量值加以修正,以除去惯性敏感器或系统中可预测的误差项.12.组合导航(书P26)组合导航技术是指使⽤两种或两种以上的不同导航系统(或设备)对同⼀信息源作测量,利⽤不同导航设备性能上的互补特性,从这些测量值的⽐较值中提取各系统的误差并校正之,以提⾼整个导航系统性能的⽅法和⼿段.13.最优组合导航(书P104)为了与经典的回路控制⽅法和其他确定性修正⽅法相区别,通常称采⽤滤波和估计技术的组合导航为最优组合导航.最优组合导航的基本原理是利⽤两种或两种以上的具有互补误差特性的独⽴信息源或⾮相似导航系统,对同⼀导航信息作测量并解算以形成量(liang,第⼆声)测量(liang,第四声),以其中⼀个系统作为主系统,利⽤滤波算法估计该系统的各种误差(称为状态误差),再⽤状态误差的估值去校正系统状态值,以使组合系统的性能⽐其中任何⼀个独⽴的⼦系统都更为优越,达到综合⽬的.14.线性滤波(书P106)基于线性系统进⾏的滤波称为线性滤波.主要包括:①最⼩⼆乘估计:它不考虑被估参数和观测参数的统计特性,因此不是最优估计.②卡尔曼滤波器:1960年卡尔曼提出了⼀种实⽤的递推最优估计算法:卡尔曼滤波器.它是建⽴在状态空间时域公式基础上的最优递推滤波算法,成为现代许多信息融合算法的基础.15.卡尔曼滤波(书P113)卡尔曼滤波是⼀种线性⽆偏,以误差⽅差最⼩为估计准则的最优估计算法.特点:①它的数学模型是⼀阶的,即连续系统是⼀阶微分⽅程,离散系统是⼀阶差分⽅程,特别适合计算机处理.②由于采⽤了状态转移矩阵来描述实际的动态系统,在许多⼯程领域中都可以使⽤.③卡尔曼滤波器的每次运算,只要求前⼀时刻的估计数据和当前时刻的测量数据,不必存储⼤量的历史数据.16.Sagnac效应.(书P42)光学陀螺的⼯作原理主要是基于Sagnac效应.所谓Sagnac效应是指在任意⼏何形状的闭合光路中,从某⼀观察点出发的⼀对光波沿相反⽅向运⾏⼀周后⼜回到该观察点时,这对光波的光程将由于该闭合光路相对于惯性空间的旋转⽽不同,光程差的⼤⼩与闭合光路的转动速率成正⽐.17.数据库参考导航(书P248)数据库参考导航(Data Base Reference Navigation,DBRN)是利⽤预先测量的地理或天⽂数据(源)库或地图作为参考,与传感器测量的相关信息进⾏计算,⽐较和相关处理,确定载体精确的定位信息和为载体提供导航的过程,⽅法和技术的总称.18.地形辅助导航(书P22)地形辅助导航(Terrain Aided Navigation,TAN)是利⽤地形,地物和地貌特征进⾏导航的总概念.地形辅助导航的基本⼯作原理:在系统中存储有飞⾏器所要飞越地区的三维数字地图;在飞⾏过程中,系统利⽤地形特征传感器得出飞⾏器正下⽅的地形剖⾯图或其他特征;系统将所存储的数字地图与测得的地形剖⾯图相⽐较,当达到匹配时,便求出了飞⾏器所在点的位置.⼆.简答题1.简述GPS 的组成,定位的⼏何原理以及GPS 定位过程.①GPS 系统的组成:GPS 卫星星座(空间部分),地⾯监控系统(控制部分),GPS 信号接收机(⽤户部分).②定位原理:三球交会(不是汇)原理.(书P13)三球交会原理:⽤户接收机与卫星之间的距离为:R =其中111,,,R x y z 为卫星到⽤户接收机之间的距离,卫星的坐标,是已知量;,,x y z 为⽤户接收机的坐标,为未知量.如果接收机能测出距三颗卫星的距离,便有三个这样的⽅程式,把这三个⽅程式联⽴起来,便能求解接收机的位置坐标,从⽽确定⽤户的位置.实际上, ⽤户接收机⼀般不可能有⼗分精确的时钟,他们也不与卫星钟同步,因此⽤户接收机测量得出的卫星信号在空间的传播时间是不准确的,计算得到的距离也不是⽤户接收机和卫星之间的真实距离.这种距离叫做伪距.假设⽤户接收机在接收卫星信号的瞬间,接收机的时钟与卫星导航系统所⽤时钟的时间差为t ,则有:R c t =+其中,c 为光速;t 为未知数.只要接收机能测出据四颗卫星的伪距,便有四个这样的⽅程.联⽴即可求解接收机的位置和准确的时间.③GPS 定位过程:围绕地球运转的⼈造地球卫星连续向地球表⾯发射经过编码调制的连续⽆线电信号,信号中含有卫星信号准确的发射时间,以及不同的时间卫星在空间的准确位置(由卫星运动的星历参数和历书参数描述);卫星导航接收机接收卫星发出的⽆线电信号,测量信号的到达时间,计算卫星和⽤户之间的距离;⽤导航算法(最⼩⼆乘法或滤波估计算法)解算得到⽤户的准确位置.2.简述平台式惯导原理.平台式惯导以陀螺为测量元件,通过三个框架形成了⼀个不随载体姿态和载体在地球上的位置⽽变动的物理稳定平台,保持着指向东北天三个⽅向的坐标系.固定在平台上的加速度计分别测量出在这三个⽅向上的载体加速度,将其对时间⼀次和⼆次积分,从⽽导出载体的速度和所经过的距离,载体的航向与姿态,最后由陀螺及框架构成的稳定平台输出.3.简述捷联式惯导原理.捷联式惯导将陀螺和加速度计直接固联在运载体上.惯性传感器(陀螺,加速度计)输出的是载体相对惯性空间的加速度和⾓速度,由计算机将载体坐标系下测量的数据变换到导航坐标系中再进⾏导航计算.因为导航计算是以参考坐标系(导航坐标系)为参考来确定载体的位置,速度,姿态等运动参数的,坐标变化和姿态⾓计算实际上起到了平台式惯导系统的稳定平台的作⽤,所以也称为”数学平台”.4.为什么说陀螺仪和加速度计是决定惯导系统精度的决定因素?(书P70)①陀螺仪的误差:陀螺漂移引起的误差⼤多数是振荡的,但对某些导航参数和平台误差⾓将产⽣常值误差.⽽最为严重的是北向陀螺的漂移y ε及⽅位陀螺的漂移z ε,对于经度误差()t δλ将引起随时间积累的位置偏差.但这并不意味着可以放松对东向陀螺的要求.实际上东向陀螺漂移x ε直接影响⽅位对准精度.因此,3个陀螺漂移的⼤⼩都是决定系统精度的关键因素.②加速度计的误差:加速度计零偏误差将产⽣振荡误差及常值误差.如两个⽔平加速度计的零偏误差,x y ??将引起经纬度及平台姿态⾓的常值误差.总之,陀螺仪和加速度计的精度是影响惯导系统精度的决定性因素,其中陀螺仪的精度尤为突出.5.阐述惯导系统的基本误差特性.(P70,与题⽬4类似,是题⽬4的概括)①陀螺仪:引起的系统误差⼤多为振荡的,对某些导航参数和平台误差⾓将产⽣常值误差.最为严重的是北向陀螺漂移以及⽅位陀螺漂移,对经度误差将引起随时间积累的位置偏差.东向陀螺的漂移误差将直接影响⽅位对准精度.②加速度计的误差:产⽣振荡及常值误差.其中⽔平加速度计将引起经纬度及平台姿态⾓常值误差.总之,陀螺仪和加速度计的精度是影响惯导系统精度的决定性因素,其中陀螺仪的精度尤为突出.6.最优组合导航的原理,及其主要过程.①定义:采⽤滤波和估计技术的组合导航为最优组合导航.②基本原理:是利⽤两种或两种以上的具有互补误差特性的独⽴信息源或⾮相似导航系统,对同⼀导航信息作测量并解算以形成量测量,以其中⼀个系统作为主系统,利⽤滤波算法估计该系统的各种误差(称为状态误差),再⽤状态误差的估值去校正系统状态值,以使组合系统的性能⽐其中任何⼀个独⽴的⼦系统都更为优越,达到综合⽬的.③应⽤最优滤波实现组合导航的主要过程:a.设计”最优”系统并对其特性进⾏计算和评估.b.考虑成本限制,灵敏度特性,计算要求和能⼒,测量程序和系统知识了解程度等,对”最优”系统进⾏简化,设计合适的”次优”系统.c.构建并试验样机系统,并按要求做最后调整和改进.7.卡尔曼滤波器的定义,特点:①定义:卡尔曼滤波是⼀种线性,⽆偏,以误差⽅差最⼩为估计准则的最优估计算法.②主要特点:a.它的数学模型是⼀阶的,即连续系统是⼀阶微分⽅程,离散系统是⼀阶差分⽅程,特别适合计算机处理.b.由于采⽤了状态转移矩阵来描述实际的动态系统,在许多⼯程领域中都可以使⽤.c.卡尔曼滤波器的每次运算,只要求前⼀时刻的估计数据和当前时刻的测量数据,不必存储⼤量的历史数据,⼤⼤减少了对计算机运算能⼒的要求.8.写出离散卡尔曼滤波⽅程组.9.卡尔曼滤波误差产⽣的原因?①系统数学模型不准确或对系统数学模型作了⼀定的简化及近似,忽略了有关误差因素,使实际系统的状态转移矩阵,系统⼲扰矩阵等等与滤波计算时应⽤的相应参数矩阵有差别.②初始状态⽅差估计不准确,即0P 存在误差.③噪声的统计特性不准确,即,k k Q R 存在误差.④使⽤了不准确的增益矩阵k K .10.联邦滤波的基本思想.基本思想是先分散处理,再全局融合,即在诸多⾮相似⼦系统中选择⼀个信息全⾯,输出效率⾼,可靠性绝对保证的⼦系统作为公共参考系统,与其他⼦系统两两相结合,形成若⼲⼦滤波器;各⼦滤波器并⾏运⾏,获得建⽴在⼦滤波器局部观测基础上的局部最优估计;这些局部最优估计在主滤波器内按融合算法合成,从⽽获得建⽴在所有观测量基础上的全局估计.11.什么是直接估计⽅法,间接估计⽅法?惯性组合导航系统根据滤波器状态可将估计⽅法分为直接估计法和间接估计法.①直接估计法以各种导航参数(如惯导系统输出的精度λ,纬度L 和对地速度,,N U E v v v 等,采⽤符号I X 表⽰)为主要滤波状态,滤波器估值的主要部分就是导航参数估值.②间接法以惯导系统导航参数误差I X ?为滤波器主要状态,滤波器估值的主要部分就是导航参数误差估值?X ?,然后⽤?X ?去校正IX .12.简述输出校正和反馈校正的优缺点.(书P132)①输出校正:优点:⼯程实现⽐较⽅便,组合滤波器的故障不会影响惯导的⼯作.缺点:由于输出校正的滤波器所估计的状态是未经校正的导航参数误差,⽽惯导的误差是随时间增长的,卡尔曼滤波器的数学模型建⽴在误差为⼀阶⼩量且取⼀阶近似的基础上,因此在长时间⼯作时,由于惯导误差不再是⼩量,会使滤波⽅程出现模型误差,使滤波精度下降.②反馈校正:优点:反馈校正的滤波器所估计的状态是经过校正的导航参数误差,在反馈校正后,惯导的输出就是组合系统的输出,误差始终保持为⼩量,克服了输出校正的缺点,因此可以认为利⽤反馈校正的系统状态⽅程,更能接近真实地反映系统误差状态的动态过程,也可以认为没有模型误差.缺点:⼯程实现没有输出校正简单,且滤波器故障直接影响惯导输出,降低了系统可靠性.13.简述GPS/INS松耦合,紧耦合,并⽐较两者的特点.(P151)①松耦合组合(速度位置组合):将INS(惯导)和GNSS(全球导航卫星系统,这⾥特指GPS系统)接收机各⾃输出的位置估值和速度估值进⾏⽐较,得到的差值形成滤波器(如卡尔曼滤波器)的测量输⼊量,对惯导系统提供测量更新.②紧耦合组合(伪距,伪距率组合):将GNSS接收机的伪距测量值和伪距率测量值,与利⽤INS导航输出计算出的相应伪距,伪距率估计值进⾏⽐较,得到的差值形成(卡尔曼)滤波器的测量输⼊值,经组合导航滤波器,⽣成惯导系统的误差估值,这些估值可在每次测量更新后对惯导系统进⾏修正,以提⾼惯导的精度.③特点(⽂字版):与松耦合相⽐,紧耦合的主要优点有:不存在将⼀个卡尔曼滤波器的输出⽤作第⼆个滤波器的测量输⼊时所产⽣的问题;隐含完成GNSS 位置和速度协⽅差的交接;组合系统不需要⽤完整的GNSS数据来辅助INS,即使只跟踪到单个卫星信号,GNSS数据也会输⼊滤波器,⽤于估计INS的误差,从⽽增加了GNSS使⽤的灵活性,但是在这种情况下估计精度会下降很快.④特点⽐较(表格版本):(见书P151)14.GPS/INS伪距,伪距率组合的概念.紧耦合组合是将GNSS接收机的伪距测量值和伪距率测量值,与利⽤INS导航输出计算出的相应伪距,伪距率估计值进⾏⽐较,得到的差值形成(卡尔曼)滤波器的测量输⼊值,经组合导航滤波器,⽣成惯导系统的误差估值,这些估值可在每次测量更新后对惯导系统进⾏修正,以提⾼惯导的精度.由于这种组合使⽤GNSS测量的伪距和伪距率以及INS导航结果相应的伪距和伪距率估值作为组合滤波器的测量值,因此,这种紧耦合组合也称为伪距,伪距率组合.15.简述SITAN地形辅助导航的原理.(书P261)根据INS输出的位置可在数字地图上找到地形⾼程,⽽INS输出的绝对⾼度与地形⾼程之差为飞⾏器相对⾼度的估计值,它与雷达⾼度表实测相对⾼度之差就是卡尔曼滤波的测量值.由于地形的⾮线性特性导致了量测⽅程的⾮线性,采⽤地形随机线性化算法可实时地获得地形斜率,得到线性化的量测⽅程;结合INS的误差状态⽅程,经过卡尔曼滤波递推算法可得导航误差状态的最优估值,采⽤输出校正可修正INS的导航状态,从⽽获得最优导航状态.16.巡航导弹的惯性地形匹配制导过程.(书P256)①在侦查阶段,预先绘制出飞⾏弹道附近区域的数字地形标⾼数字地图获取数字的地形⾼程数据,按巡航导弹预定的发射点到被攻击⽬标点之间的最佳基准弹道,确定若⼲个具有明显地形特征的地形匹配区.②巡航导弹飞⾏过程中进⾏地形数据实测,确定出导弹实际位置.③修正巡航导弹的飞⾏航迹.三.计算题.1.推导并说明纯惯性⾼度通道的稳定性.2.写出惯导⽐⼒⽅程,并说明其含义,指出每⼀项的物理意义.上述⽅程表明了加速度计所敏感的⽐⼒与载体相对地球加速度之间的关系.其右边第⼀项是载体对地速度在导航坐标系中的变化率,即在测量坐标系中表⽰的载体相对地球的加速度;第⼆项是地球⾃转⾓速度和导航坐标系相对地球的转动所产⽣的科⽒加速度和向⼼加速度;第三项是地球重⼒加速度.(需会推导)推荐⼀⾸歌:《ありふれたかなしみの果て》Contributed by 施俊杰。

北航信息论讲义(1讲)

北航信息论讲义(1讲)
例2.3:有一正方形棋盘,分64个格,如果
甲将一棋子放在某格内,让乙猜测。
1 A B C D E F G H 2 3 4 5 6 7 8
2.1.2 条件自信息量(续)
1.将方格按顺序编号(1,2, „ ,64),让 乙猜测棋子所在格的序号。 2.将方格按行,列编号(如图所示),甲告 诉乙棋子所在行或者列的编号,让乙猜测 位置。 计算乙猜中的信息量。
参考书目
傅祖芸,《信息论-基础理论与应用》,2001 电 子工业出版社
朱雪龙 ,《应用信息论基础》,2003年清华大 学出版社
傅祖芸,《信息理论与编码——学习辅导及精 选题解》,2004年电子工业出版社 陈杰,徐华平,周荫清《信息论习题集》, 2005年清华大学出版社
第一章 绪论
信息的概念 信息、消息与信号 通信系统模型
1 1 log log p ( xi ) p( xi ) p( xi | y j )
自信息量 条件信息量
• 互信息量是一种消除的不确定性的度量。
• 互信息量=先验的不确定性-尚存在的不确定性。
2.2.1 互信息量(续)
二、互信息量的性质
(1)互易性 由事件提供的有关事件的信息量等于由事 件提供的有关事件的信息量。
个既复杂又抽象的概念。
信息概念十分广泛,由于信息科学比起其他学 科(如物理学、化学、数学)还很年轻,人类 对信息的认识还很不够。迄今为止,信息并没
有形成一个很完整的、系统的概念。
不同的研究学派对信息的本质及其定义还没有 形成统一的意见和认识。
1.2.1 通俗的信息概念
信息是一种消息。 这是一种最普遍的概念,是目前社会上最 流行的概念,这个概念好像使人一听就明 白,但不准确。确切地说,这种概念把消 息认为是信息。 信息消息,同一条消息有不同信息量。 例如: 某人收到一条消息 ①包含许多原来不知道的新内容信息量大

北航多源信息融合 课件 证据理论基础

北航多源信息融合 课件 证据理论基础

个人主义解释:认为概率反映了个人的某种 偏好,它根据某个人在赌博中或其他带有不确定 性结果的事件中所表现出来的行为来推算。
2020/3/26
多源测试信息融合
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1 引言
必要性解释:则认为概率是测量一个命题推出另一个命题
程度的量,这个量由两个命题之间的逻辑关系完全决定,与个 人的偏好无任何关系,又称为逻辑主义解释。
全体焦元的集合称为证据的核。 核就是识别框架的幂
集2Θ吗?
2020/3/26
多源测试信息融合
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2 证据理论基础——基本置信度指派函数
基本置信度指派函数的作用 把Θ的任一子集都映射到[0,1]上的一个数m(A):
(1)当A由单个元素组成时,m(A)表示对相应命题A的精确 信任度;
(2)当 A 2 ,A≠Θ,且A由多个元素组成时,m(A)也是 相应命题A的精确信任程度,但却不知道这部分信任度该分给A中 的哪些元素;
次的组合; (4)不能区分“不确定”和“不知道”。
2020/3/26
多源测试信息融合
4
1 引言
▪不确定性分类 不确定性可以分为随机性、模糊性和认识不确定性三种。 随机性:在自然界中客观存在,可根据历史资料得到的统计数字来
描述,常用概率论和数理统计来解决这方面问题。 模糊性:通常指发生在概念上的模糊,如大、中、小界限的模糊等。
2020/3/26
多源测试信息融合
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4.2 证据理论基础
▪证据理论的起源
证 据 理 论 源 于 20 世 纪 60 年 代 美 国 哈 弗 大 学 的 数 学 家 A.P.Dempster 利用上、下概率来解决多值映射问题方面的研 究工作。后来他的学生G.Shafer对证据理论做了进一步的发 展和推广完善,引入了信任函数概念,形成了一套利用证据 和组合来处理不确定性推理问题的数学方法。它作为一种不 确定性推理方法,正受到越来越多的关注。称为(D-S)证 据理论和信任函数理论。

信息融合与目标跟踪航迹管理PPT课件

信息融合与目标跟踪航迹管理PPT课件
2)前一采样周期没被采用的孤立点迹或自由点 迹。
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航迹头的初始波门
实际系统工作时,不管航迹头(孤立点迹或自 由点迹)在什么地方出现,均以它为中心,建立由 目标最大运动速度和最小运动速度及采样间隔决定 尺寸的环形初始波门。
选择环形初始波门的原因: 该点迹所对应目标的运动方向未知。
计算新的系统航访的状态估计和协方差,实现 系统航迹的更新。
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9.2 航迹管理
前提: 1、局部传感器的点迹与航迹完成关联; 2、点迹与航迹间的一对一关系已经完全确定。
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航迹管理的主要内容
1)已有起始标志的航迹转换为确认航迹; 2)可能由干扰等产生的虚假航迹应予以撤消; 3)点迹在本周期未被录用,而自动变成下一周 期的自由点迹;
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3、航迹确认
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2.航迹起始
定义: 对匀速直线运动目标,利用同一目标初始相邻 两个点迹的坐标数据推算出该目标下一周期的预测 或外推位置,对可能的一条航迹进行航迹初始化。
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起始点迹获取
两个起始点迹: 1)航迹头; 2)下一采样周期中初始关联门中出现的点迹。
处理方法: 初始关联门中出现的点迹都要与航迹头点迹构 成一对航迹起始点迹对,送入数据库,等待下一周 期的继续处理。
▪ 航迹融合通常是在融合节点或融合中心进行的。
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基本概念
▪ 局部航迹:多传感器融合系统中,每个传感器的 跟踪器所给出的航迹。
▪ 系统航迹:航迹融合系统将各个局部航迹融合后 形成的航迹。
▪ 局部航迹与系统航迹融合后形成的航迹仍称为系 统航迹。

北航 元分析与应用期末复习题答案

北航 元分析与应用期末复习题答案
N1 = L1(2L1 −1) 、N2 = L2 (2L2 −1) 、N3 = L3 (2L3 −1)
N4 = 4L1 ⋅ L2 、 N5 = 4L2 ⋅ L3 、 N6 = 4L3 ⋅ L1
2 (x2,y2)
5
3 (x3,y3)
4 6
题8图
q
1(x1,y1) x
在三角形的 142 边上 L3=0,所以
1
2、图示 3 结点三角形单元,厚度为 t,弹性模量为 E,泊松 2
比ν=0,试求:插值函数矩阵 N,应变矩阵 B,应力矩阵 S,
a
单元刚度矩阵 Ke。
解:3 结点三角形单元的插值函数 Ni、Nj、Nm 形式如下:
3
a
1
Ni
=
1 2∆
(ai
+ bi x
+
ci y)
(i, j, m)
题2图
其中
1 xi 2∆ = 1 xj
N1 = L1(2L1 −1) N2 = L2 (2L2 −1) N3 = L3 (2L3 −1)
N4 = 4L1 ⋅ L2
N5 = 4L2 ⋅ L3
N6 = 4L3 ⋅ L1

∑ Ni = L1(2L1 −1) + L2 (2L2 −1) + L3 (2L3 −1) + 4L1 ⋅ L2 + 4L2 ⋅ L3 + 4L3 ⋅ L1
3
4、试证明面积坐标与直角坐标满足下列转换关系:
x = xi Li + x j Lj + xm Lm y = yi Li + y j Lj + ym Lm
证明:三角形的面积坐标如下:
Li
=

北航多源信息融合2017课件8证据理论基础(2)

北航多源信息融合2017课件8证据理论基础(2)

2017/3/16
多源测试信息融合
14
证据合成规则—多证据的合成
定理2:设m1,m2,…,mn是同一识别框架上的基本置信度指派, 对应的焦元分别为A1,A2,…,An,则这n条证据的组合公式
m( A) (m1 m2 mn )( A) (1 K ) 1
A 1 A2 An A
2017/3/16 多源测试信息融合 7
证据合成规则—两条证据的合成
(1) mass函数的几何表示
假设m1,m2分别是同一识别框架Θ上两条证据基本臵信度指 派,对应的焦元分别为A1, A2, …, AN 和 B1, B2, …, BM,由基 本 臵 信 度 指 派 值 m1(A1), m1(A2), …,m1(AN) 和 m2(B1), m2(B2), …,m2(BM)所确定的mass函数可用图2来表示。 将证据联合作用下产生的信任度函数称为原来信任度函数 的直和(正交和):m1⊕m2。
求合成以后的mass值。
2017/3/16 多源测试信息融合
16
证据合成规则
解法1:根据证据合成公式,首先计算证据1和2合成后的结 果。
K1,2 m1 ( A) [m2 ( B) m2 (C )] m1 ( B) [m2 ( A) m2 (C )] m1 (C ) [m2 ( A) m2 ( B)] 0.8 (0.2 0.2) 0.1 (0.6 0.2) 0.1 (0.6 0.2) 0.48 m1 ( A)m2 ( A) 0.8 0.6 m1,2 ( A) 0.923 1 K1,2 1 0.48 m1 ( B)m2 ( B) 0.1 0.2 m1,2 ( B) 0.0385 1 K1,2 1 0.48 m (C )m2 (C ) 0.1 0.2 m1,2 (C ) 1 0.0385 1 K1,2 1 0.48

北航《管理信息系统》复习题

北航《管理信息系统》复习题

北航《管理信息系统》复习题二一、单选题(本大题共20小题,每题1.5分,共30分)1.对于“指针”和“链”,下面的说法正确的是()A.它们是数据物理组织的两种形式B.它们是数据逻辑组织的两种形式C.它们是数据物理组织的两种基本工具D.它们是数据逻辑组织的两种基本工具2.绘制信息系统流图基础是新系统的()A.业务流程图B.数据流程图C.表格分配图D.处理流程图3.管理信息系统的特点是()A.数据集中统一,应用数学模型,有预测和控制能力,面向操作人员B.数据集中统一,应用人工智能,有预测和决策,面向高层管理人员C.数据集中统一,应用数学模型,有预测和控制能力,面向管理和决策D.应用数学模型,有预测和决策能力,应用人工智能,面向管理人员4.与概念级数据库对应描述的是()A.物理结构B.全局逻辑结构C.局部逻辑结构D.用户数据结构5.对控制职能起着举足轻重作用的是信息的充分、准确和()A.完整B.有效C.定量化D.及时传递6.从本质上讲,信息系统的开发方法可以划分为两大类,即()A.结构化生命周期法和战略数据规划方法B.预先严格定义的方法和原型化方法C.预先严格定义的方法和战略数据规划方法D.企业系统规划方法和战略数据规划方法7.对数据文件的维护包括()A.数据库的正确性保护、转储与恢复;数据库的重组和重构B.对数据文件的安全性、完整性控制;数据库的重组和重构C.对数据文件的安全性、完整性控制;数据库的正确性保护、转储与恢复;数据库的重组和重构D.对数据文件的安全性、完整性控制;数据库的正确性保护、转储与恢复8.信息的使用在深度上大体可分为三个阶段,即()A.EDP阶段、MIS阶段、DSS阶段B.提高工作效率阶段、信息及时转化为价值阶段、支持决策阶段C.提高工作效率阶段、信息及时转化为价值阶段、寻找机会阶段D.提高工作效率阶段、提高组织效益阶段、寻找机会阶段9.信息资源管理(IRM)起源于()A.管理信息系统、决策支持系统、事务处理系统、电子数据处理B.管理信息系统、图书情报管理、数据库行政管理C.图书情报管理、数据库行政管理、事务处理系统、电子数据处理D.图书情报管理、事务处理系统、电子数据处理等领域10.I是一种战略资源,II则是一种战略武器、这里I和II分别是()A.I 是信息,II是信息技术B.I是信息技术,II信息系统C.I是能源,II信息技术D.I是信息资源,II是信息系统11.决策支持系统通过它的输出接口产生报告、数据库查询结构和模型的模拟结果,这些结果又提供了对决策过程中()的支持。

北航多源信息融合2017课件9证据理论应用分析

北航多源信息融合2017课件9证据理论应用分析

或者另一种方法求
c1=1-{M11(民航)M12(轰炸机)+ M11(轰炸机)M12(民航)} =1-(0.3*0.5+0.4*0.3)=0.73
A j {民航}i 1 j 2
M
1j
(A i )
=M11(民航)M12(民航)+M11(民航)M12(不明)+M11(不明)M12(民航)
=0.24
0.05 0.3 0.4
0.12
0.25 0 0
0.15
0.1 0.2 0
0
0 0 0
0.13
0.15 0.25 0.2
15
多源测试信息融合
解:由Dempster组合公式对mRF(· )和mPW(· )组合得到ESM传感器关于目标 识别的基本概率赋值,组合情况如表3.3所示,其中Φ表示空集。 由表3.3可得,mRF(· )和mPW(· )这两批证据的不一致因子K1为 :
D{ h2 ,h3 ,h4 }

m( D) m(h2 , h3 , h4 ) 0.08
D { h2 , h3 , h4 }

m( D) m({h1 , h2 }) m({h3 , h4 }) m({h2 , h3 , h4 })
0.72 0.08 0.06 0.86,
m( D) m(h1 ) m({h1 , h2 }) m({h1 , h2 , h3 })
D { h1 , h2 }

0.14 0.72 0.06 0.92,
Bel ({h3 , h4 })
2018/10/12
D{ h3 ,h4 }

m( D) m(h3 , h4 ) 0.08,

北航信息对抗专业《信息网络安全》复习资料

北航信息对抗专业《信息网络安全》复习资料

信息网络安全资料第一章1、掌握信息安全的四个目标保密性完整性可用性合法使用2、信息系统中常见的威胁有哪些授权侵犯假冒攻击旁路控制特洛伊木马或陷门媒体废弃物3、安全攻击分几大类?有何区别?分为被动攻击和主动攻击被动攻击是对所传输的信息进行窃听和监测,主动攻击是指恶意篡改数据或伪造数据流等攻击行为,主动攻击对信息不仅进行窃听,还会篡改4、掌握OSI的七层参考模型和Internet四层参考模型OSI七层参考模型物理层、数据链路层、网络层、传输层、会话层、表示层、应用层Internet四层参考模型数据链路层网络层传输层应用层5、熟记X.800标准中的5类安全服务和8种特定安全机制,并简述安全服务和安全机制之间的关系5类安全服务认证访问控制数据保密性数据完整性不可否认性8种特定安全机制加密数字签名访问控制数据完整性认证交换流量填充路由控制公证关系:安全服务通过安全机制来实现安全策略6、能够画出网络安全参考模型和网络访问参考模型第二、三章(不做重点要求)1、必须知道IPv4及IPv6地址的格式及长度IPv4 32位192.168.0.1IPv6 128位2000:0000:0000:0000:0001:2345:6789:abcd(将这128位的地址按每16位划分为一个段,将每个段转换成十六进制数字,并用冒号隔开)2、必须知道MAC地址的长度48位,3、必须熟记http/ftp/telnet/pop3/smtp/ssh/dns等常用通信协议的端口号及功能http 80 用于传送Web数据ftp 20、21 提供上传下载服务telnet 23 远程登陆服务的标准协议pop3 110 接收电子邮件smtp 25 发送邮件ssh 22 为远程登录会话和其他网络服务提供安全性的协议dns 53 把域名转换成计算机能够识别的IP地址4、为什么要进行网络地址转换(NAT)?IP地址短缺5、ARP协议的作用是什么?负责将局域网中的32b IP地址转换为对应的48b物理地址,即网卡的MAC地址6、为什么UDP比TCP协议更加容易遭到攻击?因为UDP没有交换握手信息和序号的过程第四章1、按照对明文消息的处理方式不同,单钥体质可分为分组密码和流密码2、DES的分组长度是64 位密钥长度是56 位3、AES的分组长度是128 位密钥长度是128、192、256 位4、分组密码算法都含有扩散和混淆两个过程5、加密的安全性只取决于密钥的保密,而算法可以公开6、加密轮数是否越多越好?密钥是否越长越好?不是7、一条明文经过2个算法串联加密,是否一定更安全?不一定8、分组密码的5种工作模式是什么?请画图说明(1)电码本模式(2)密码分组链接模式(3)输出反馈模式(4)密码反馈模式(5)计数器模式1、双钥密码体制是基于数学难题构造的,请列举出目前存在的数学难题多项式求根、离散对数、大整数分解、背包问题、Diffie-Hellman问题、二次剩余问题、模n的平方根问题2、RSA是基于何种数学难题构造的?大整数分解Diffie-Hellman是基于何种数学难题构造的?离散对数3、请写出RSA加密和解密的数学表达式,并指出什么是公钥,什么事私钥,并能做出简单的计算(重点题目,考试需要带计算器)4、RSA是否可以看成是分组密码体制?为什么?可以,因为可把数分成一组一组加密5、必须知道,用双钥体制加密时采用谁的公钥?解密时采用谁的私钥?加密时采用信息接收方的公钥,解密时采用信息接收方的私钥1、请说明Hash函数与加密函数有何不同?Hash函数不可逆,加密函数可逆2、杂凑函数具有哪些性质?(1)混合变换(2)抗碰撞攻击(3)抗原像攻击(4)实用有效性3、什么是消息认证码MAC?如何构造?MAC有密钥控制的单向杂凑函数,其杂凑值不仅与输入有关,而且与密钥有关,只有持此密钥的人才能计算出相应的杂凑值构造方法MAC=C K(M) 其中,M是一个变长消息,K是收发双方共享的密钥,C K(M)是定长的认证符4、什么是消息检测吗MDC?简述MDC与MAC的异同MDC是无密钥控制的单向杂凑函数,其杂凑值只是输入字串的函数,任何人都可以计算MDC不具有身份认证功能,MAC具有身份认证功能MDC 和MAC 都可以检测接受数据的完整性5、MD5的输出长度是多少位?128位6、SHA-1的输出长度是多少位?160位7、熟悉P165页的图6-6的几个图所能够提供的安全功能第七章1、数字签名应该具有哪些性质?(1)收方能够确认或证实发放的签名,但不能伪造(2)发方发出签名的消息给收方后,就不能再否认他所签发的消息(3)收方对已收到的签名消息不能否认,即有收报认证(4)第三者可以确认收发双方之间的消息传送,但不能伪造这一过程2、数字签名可以分为哪几类?确定性签名随机化签名3、RSA签名是基于何种数学难题?大整数分解4、ElGamal签名是基于何种数学难题?离散对数5、数字签名时,签名者用的是谁的何种密钥?验证时,验证者用的是谁的何种密钥?签名者用的是签名者的私钥,验证时用的是签名者的公钥6、Diffie-Hellman能用来做数字签名吗?不能7、单钥体制能用来做数字签名吗?不能8、试比较数字签名与双钥加密的区别数字签名是用签名者的私钥进行签名,用签名者的公钥进行验证,双钥加密为发送方用接受方的公钥进行消息的加密,接受方用自己的私钥进行解密第八章1、协议的三个要素是什么?(1)有序性(2)至少有两个参与者(3)通过执行协议必须能完成某项任务2、如果按照密码协议的功能分类,密码协议可以分为哪几类?(1)密钥建立协议(2)认证建立协议(3)认证的密钥建立协议3、什么是中间人攻击?如何对Diffie-Hellman协议进行中间人攻击?请画图说明。

北航电路16考试题

北航电路16考试题

U 2 (S ) SL2I2 (S ) L2i2 (0 )
SMI1(S) - Mi1(0 )
电路 自动化科学与电气工程学院
同一元件不同形式方程
6、理想变压器
i1
i2
*
+
+
*
u1
u2
-
-
n:1
u1 n u2
i1 1 i2 n
I1
I2
*
+
+
*
U 1
U 2
-
-
n:1
U1 n U2 I1 1 I2 n
u 2(t) u1(t) i2 (t) g u1(t) i2 ( t ) i1 ( t ) u 2 ( t ) i1 ( t )


U2 U1


I2 g U 1


I2 I1


U2 U1
U 2(S ) U 1(S ) I 2( s ) g U 1( s ) I2(S ) I1(S ) U 2(S ) U 1(S )
电压关系、功能关系
② 注意:端口VAR与参考方向有关
③ 一个电路可能有不同模型,需根据精 度要求、环境的不同,选择合适的模 型。
*比较理想变压器、回转器、NIC的异同
电路 自动化科学与电气工程学院
1.电阻元件
i(t) R
+
u(t)
u R R iR
2. 电感元件
i(t) L
+ u(t)
uL

L
i1

us (t) 1000

0.001
(t)(A)

多源测试信息融合真题及参考答案).

多源测试信息融合真题及参考答案).

2012-2013 学年第一学期期末试卷学号姓名成绩考试日期:2013年1 月7日考试科目:《多源测试信息融合》(A卷)注意事项:1、闭卷考试,考试时间120分钟;2、请在答题纸和试卷上写明自己的姓名和学号。

题目:一、简答题(本题共50分,每小题10分)1.简述多源测试系统数据融合的目的和定义。

答:目的:对多源知识和多个传感器所获得的信息进行综合处理,消除多传感器信息之间可能存在的冗余和矛盾,利用信息互补来降低不确定性,以形成对系统环境相对完整一致的理解,从而提高系统智能规划和决策的科学性、反应的快速性和正确性,进而降低决策风险过程。

定义:利用计算机技术,对不同传感器按时序获得的观测信息,按照一定的准则加以自动分析、优化和综合,为完成所需的决策和估计任务而进行的信息处理过程。

2.简述D-S证据理论中,mass函数的定义,什么是焦元和焦元的基?答:(1)基本置信度指派m 是2Θ→[0,1]集合的映射,A 为2Θ一子集,记A ⊆2Θ,且满足:m(A)也称为假设的质量函数或mass 函数;(2)若m(A)>0,则称元素A 为证据的焦元;焦元中所包含识别框架中的元素个数称为该焦元的基,记作|A|。

(4分)3. 分布式融合系统常见的融合策略有哪些?(论述其中五个即可得满分)答:常见的融合策略:“与”融合检测准则、“或”融合检测准则、表决融合检测准则、最大后验概率融合检测准则、Neyman-Pearson 融合检测准则、贝叶斯融合检测准则、最小误差概率准则。

4. 举例说明D-S 证据理论中的0信任冲突悖论。

答:如果识别框架下的多条证据中的一个证据的某一焦元的基本置信度分配为0,且该焦元与同一证据中其它基本置信度指派值不为0的焦元的交集不是其本身,则无论其它证据对该焦元的基本置信度分配有多大,组合结果中该焦元的基本置信度分配始终为0。

11230.5{}()0.2{}0.3{}=⎧⎪==⎨⎪=⎩A A m A A A A A ,12230.0{}()0.9{}0.1{}=⎧⎪==⎨⎪=⎩A A m A A A A A ,13230.55{}()0.10{}0.35{}=⎧⎪==⎨⎪=⎩A A m A A A A A14230.55{}()0.10{}0.35{}=⎧⎪==⎨⎪=⎩A A m A A A A A ,1230.00{}()0.33{}0.67{}=⎧⎪==⎨⎪=⎩A A m A A A A A 。

北航飞行器多学科设计优化复习题

北航飞行器多学科设计优化复习题

北航飞行器多学科设计优化复习题(总7页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--飞行器多学科设计优化复习题1.优化设计问题的三要素是什么给出一个优化设计问题的例子,分别说明三个要素的具体内容。

三要素分别是设计变量,约束条件和目标函数。

以结构优化设计为例,设计变量可能是蒙皮厚度,前后翼梁缘条厚度,前后翼梁腹板厚度等结构参数;约束条件是机翼强度要求、刚度要求等目标函数是最小化结构重量。

2.飞行器设计一般分哪几个阶段飞行器多学科优化设计有什么意义飞行器设计分三个阶段:概念设计、初步设计、详细设计。

飞行器MDO的意义为:(1)MDO符合系统工程的思想。

能有效提高飞行器的设计质量(2)MDO为飞行器设计提供了一种并行设计模式。

(3)MDO的设计模式与飞行器设计组织体制一致,能够实现更高程度的自动化。

(4)MDO的模块化结构使飞行器设计过程具有很强的灵活性。

3.在飞行器设计过程中,多学科设计优化方法与传统设计方法之间有哪些相同和不同点。

传统的飞行器设计优化中,采取的是一种串行的设计模式,往往首先进行性能设计优化,然后进行结构、操纵和控制系统设计优化,最后进行工艺装备设计。

在传统的方法中,各个学科任务成了实现系统设计的最基本单元,影响飞机性能的气动、推进、结构和控制等学科被人为地割裂开来,各学科之间相互耦合所产生的协同效应并未被充分考虑进去,这可能导致失去系统的整体最优解,串行的模式也使得设计时间周期和成本大大增加。

而多学科优化设计技术是一种并行设计模式,它以各子系统、学科的优化设计为基础,在飞行器各个阶段力求各学科的平衡,充分考虑哥们学科之间的相互影响和耦合作用,应用有效的设计/优化策略和分布式计算机网络系统,来组织和管理整个系统的设计过程,通过充分利用各个学科之间的相互作用所产生的协同效应,以获得系统的整体最优解。

相同点在于都有对于子学科的分解,但是MDO更注重子学科间的协同。

北航随机信号复习重点.doc

北航随机信号复习重点.doc

1、仪器是人们用来对客观世界中的物质实体及其属性进行观察、测定、传输、变换、显示、分析处理与控制的各种器具与系统的总称。

仪器研究内容是信息获取、信息处理和信息利用。

2、一台完整的精密仪器,主要由基准部件即标准器、感受转换部件即传感器、转换放大部件、瞄准部件、数据处理部件、显示部件以及将它们连接起来的特定部件组成。

3、惯性导航系统完全自主、保密性强,且机动灵活,具备多功能参数输出。

误差随时间迅速累积;导航精度随时间而发散,不能长时间单独工作,必须不断校准。

4、主要包括功能、性能、精度、经济实用和外观等方面;1、精度是测量值与真值的接近程度。

中等、高、超高,对应于1 ~10,0.1~1,小于0.1单位微米。

分别以直线位移精度、主轴回转精度和圆分度精度为例进行划分2、精密仪器的主要参数是能基本反映设备的概貌和特点的一些项目。

包括精度参数、尺寸参数、运动参数、动力参数和结构参数等。

3、古典的阿贝原则是阿贝于1890年提出的一项量仪设计的指导性原则:为使仪器能够给出准确的测量结果,必须将被测件布置在基准元件沿运动方向的延长线上。

也就是说,仪器中被测零件的尺寸线和作为读数用的基准线(如线纹尺)应顺次排列成一条直线。

遵守阿贝原则的测量结果:消除了一次误差,保留了二次微小误差。

布莱恩于1979年提议将阿贝原则改成为更具有普遍意义的叙述方式:位移测量系统工作点的路程,应和被测位移作用点的路程位于一条直线上。

如果这不可能,那么就必须使传送位移的导轨没有角运动,或者用实际角运动的数据来计算偏移的影响。

一般认为阿贝原则包含三方面的意思:①一条直线;②没有角运动;③计算出偏移的影响并加以补偿。

遵守了这三条中的任何一条,都是遵守了阿贝原则4、粗精分离原则:高速低精度,低速高精度5、如果温度波动速率足够慢,被测薄壁管件和C形框架都能跟得上温度的变化,则读数头给出的偏差值很小;如果温度变化的速率足够快,即使薄壁管件也来不及对此变化作出反应, 则读数头给出的偏差值也很小。

北航多源信息融合2015课件3Bayes推理补充

北航多源信息融合2015课件3Bayes推理补充

2015/12/21
多源测试信息融合
3
融合实例(续)
IFFN对于不同机型,应用全概率公式,有 PIFFN(B1|Aj) = PIFFN(B1|我)* PIFFN(我|Aj) + PIFFN(B1|敌)* PIFFN(敌|Aj) + PIFFN(B1|中)* PIFFN(中|Aj) 对于ESM,能在机型上识别飞机属性,有
2015/12/21 多源测试信息融合 12
Bayes推理应用实例(续)
解: 几大后验假设计算结果如下: P(+|Cancer)P(Cancer) = 0.00784 P(+|Normal)P(Normal) = 0.02976 P(Cancer|+) = P(+|Cancer)P(Cancer) /{P(+|Cancer)P(Cancer) + P(+|Normal)P(Normal) } = 0.21 P(-|Cancer)P(Cancer) = 0.0016 P(-|Normal)P(Normal) = 0.96224 P(Normal|-) = P(-|Normal)P(Normal) /{P(-|Cancer)P(Cancer) + P(-|Normal)P(Normal) } = 0.99834 贝叶斯推理的结果很大程度上依赖于先验概率,另外不是完全接受或拒 绝的假设,只是在观察到较多的数据后增大或减小了假设的可能性。
2015/12/21
多源测试信息融合
13
2015/12/21
多源测试信息融合
14
多源测试信息融合
9
举例1(续)
从而:
P(我 z ) P(Oi z )P(我 Oi )
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分布式融合结构
混合式融合结构
集中式融合与分布式融合结合相结合 特点:适合复杂高、难度大的大系统,可扩充性一般 各局部节点可以同时或分别是集中式、分布式或混合式的融合 中心,系统的融合节点再次对各局部节点传送来的航迹进行相关和 合成。 优点:信息损失中等,融合难度中等;缺点:系统结构复杂,实现 难度高,成本高
传 感 器 采 集
数据
数据级融合
1.2 数据融合方法的分类
集中式融合结构
集中式融合结构将检测数据传递到融合中心,然后进行数据 对准、点迹相关、数据互联、航迹滤波、预测与综合跟踪等。 优点:信息损失最小;缺点:互联比较困难,并且要求系统必须具 备大容量的存储能力,计算负担重,系统生存能力较差 分布式融合结构中,每个传感器的检测数据在进入融合以前, 先由它自己的处理器产生局部决策结论,然后将处理过的信息送至 融合中心,完成综合决策,形成全局估计。 优点:计算量小,易实现,系统生存能力强;缺点:信息损失量大
0, 存在判决为0的传感器 u0 1, 所有传感器判决为 1
系统的检测概率和虚警概率分别为:
Pd= P
i 1
N
i d
Pf = Pfi
i 1
N
可大大降低系统的虚警概率,但系统检测概率
也随之降低。
2.3 分布式融合检测系统
表决融合检验准则
在具有n个传感器的检测网络中,设定一个阈值k,
改善检测性能
2. 1 检测融合系统的分类
多传感器检测融合系统由多个传感器及融合中心构成。
sensor 1
MCU
融合中心
sensor 2 …
传感器节点
sensor n 能量供给单元
融合系统的融合方式分为集中式和分布式
2. 2 集中式检测融合系统特点
优点:
融合中心数据全面 最终判决结果理论置信度高
其中λ0 是Pf 的函数。
2.3 分布式融合检测系统
λ0值的确定
对于给定值 Pf,应满足:
P(D1 / H0 ) P[ p1 ( y) 0 p0 ( y) / H0 ] Pf
显然,Neyman-Pearson准则不需要各个假设 的先验概率。
从而最大后验概率融合检测准则也可写为:
P(u / H1 ) P( H 0 ) ? H1 : H 0 P(u / H 0 ) P( H1 )
2.3 分布式融合检测系统
一般表示为:
(u) 0 ? H1 : H0
(u )
P(u / H1 ) P(u / H 0 )
定义为似然比。
Neyman-Pearson融合检测准则
该融合准则的基本原则是在假定虚警概率不超过某个
特定上限的前提下,使检测概率最大。即通过选择y空 间的R1 区来解决以下问题:
max P( D1 / H1 ) max p1 ( y )dy
R1
P ( D1 / H 0 )
R1
p ( y)dy P
2.3 分布式融合检测系统
2.3.2 二元假设检验问题

在二元假设检验问题中,每个传感器的决策值ui为二元值,定义 如下:
0,假设 H 0 (判定为无目标) ui (i 1,2,…,N) 1,假设 H1 (判定为有目标)

设 P(H0)=P0 和 P(H1)=P1分别为H0和H1出现的先验概率,且P0 +P1=1
2.3 分布式融合检测系统
最大后验概率融合检测准则
根据已有数据,选择最有可能产生该数据的假设。令 P(H
j
/ u)
表示在给定全局观测u的前提下,H j 为真的概率,则取 对应于 max P( H j / u) 的一个假设。融合规则为: P( H1 / u ) 1? H1 : H 0 P( H 0 / u )
P(u / H1 )
因此,式
、 P(u / H0 ) 为似然函数。
(u) 0 ? H1 : H0
也称为似然比检验。
2.3 分布式融合检测系统
以上给出的是最大后验概率准则的一般原理,下面
推导分布式多传感器检测系统中基于最大后验概率 准则的融合检测原理。
(u )
P (u / H1 ) P(u / H 0 )
Pd
j k
n
n
ui j
ui j

ui i 1ui P (1 P di d) i
ui i 1ui P (1 P fi f ) i
Pf
j k

该准则下k的取值很关键,应该在满足一定虚警
率的前提下尽可能提高检测率,或在两者之间 进行权衡,与实际要求有关。
(1) H 为真,判决u 0;
0 0
(2) H 为真,判决u 1;
1 0
(3) H 为真,判决u 1;
0 0
(4) H 为真,判决u 0。
1 0
(1)、(2)为正确选择,(3)称为虚警(没有目标而判
断为有目标)、(4)称为漏检(有目标判断为没有目标), 为错误选择。
多传感器目标检测的目的就是使目标检测的漏检率和虚警率
Y2
S1
Y1
S1
U1
现象 S2
……
YN
S2
SN
…… YN
S3
分散结构
Y2
U2
串行结构
树形结构
U1 Y4
S1
S4 S2
U2
……
U3
SN
…… UN
UN
U1
检测融合中心 U2
U0
Y5
S5
U5=U0
现象
Y1 Y2 U1
……
U2
YN UN-1
S1
S2
……
SN
U0
2.3 分布式融合检测系统
2.3.2 二元假设检验问题
尽可能低。
2.3 分布式融合检测系统
2.3.4 常见融合策略
“与”融合检测准则 “或”融合检测准则 表决融合检测准则 最大后验概率融合检测准则 Neyman-Pearson融合检测准则
贝叶斯融合检测准则
最小误差概率准则
2.3 分布式融合检测系统
“或”融合检测准则
“与”融合检测准则为:
当存在k个以上的传感器支持某一假设时,则判定 该假设成立。融合准则如下:
N 1, ui k i 1 u0 N 0, u k i i 1
其中, 1 k n
。当
kn
时,为“与”方
法; 当
k 1
时,为“或”方法。
2.3 分布式融合检测系统
系统的检测概率和虚警概率分别为:
1.1 数据融合级别
高 层 次 融 合
决策
决策级融合
每个传感器先基于自己的数据做出 决策,然后由融合中心完成局部决策。 优点:通信量小、抗干扰能力强、融 合中心处理代价低 不足:数据损失量最大、精度最低
由 筛 低 和 抽选 层 象、 到 整 合 高 层
信息
特征级融合
每个传感器先抽象出自己的特征向 量,然后由融合中心完成融合处理。 优点:进行了数据压缩、对通信带宽 的要求低、利于实时处理 不足:有信息损失、融合性能降低 直接对传感器的观测数据进行融合 处理,然后基于融合后的结果进行特征 提取和判断决策。 优点:数据损失量较少,精度最高 不足:实时性差、要求传感器是同类的、 数据通信量大、抗干扰能力差、处理的 数据量大
i

P(u P(u
R1 R1 i f R1
1/ H1 ) P(ui 0 / H1 ) 1/ H 0 ) P(ui 0 / H 0 )
R0 i m i m R0 R0
i

(1 P ) P
i f R1 R0
P (1 P )
2.3 分布式融合检测系统
将以上连乘式转化为连加式,两边取对数得:
两边取对数可得另外一种形式:
P( H1 / u ) log 0? H1 : H 0 P( H 0 / u )
2.3 分布式融合检测系统
应用贝叶斯法则:
P(u / H i ) P( H i ) P( H i / u ) , (i 0,1) P(u )
故:
P( H1 / u) P(u / H1 ) P( H1 ) P( H 0 / u ) P(u / H 0 ) P( H 0 )

局域决策值传送到融合中心构成融合中心的观测向量:
U (u1 , u2 , …… , uN )

融合中心基于U获得全局决策U0,融合中心的决策值为: 0,假设H 0 (判定为无目标)
u0 1,假设H1 (判定为有目标)
2.3 分布式融合检测系统
2.3.3 二元假设检验结果
这种判决结果有四种可能性:
定义:利用计算机技术,对不同传感器按时序获得 的观测信息,按照一定的准则加以自动分析、优化和综 合,为完成所需的决策和估计任务而进行的信息处理过 程。
1. 数据融合概述
数据融合过程:
分析来自所有传感器的数据,并对其进行配准、关联、相 关、估计、分类与信息反馈等。 配准:将传感器数据统一到同一时间和空间参考系中 关联:使用某种度量尺度对来自不同传感器的数据进行比较, 确定进行相关处理的候选配对 相关:对关联后的数据进行处理以确定它们是否属于同一个 目标 估计:依据相关处理后的结果对目标的状态变量与估计误差 方差进行更新,实现对目标的未来状态预测 分类:通过对特征数据的分析,确定目标的类型等
《多源测试信息融合》复习课
Outline
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 数据融合概述 检测融合 属性融合 基于Bayes统计理论的信息融合技术 基于模糊集合论的信息融合技术 证据理论基础知识及其改进 证据理论在数据融合中的应用 期末据融合
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