浅谈地铁车站建筑设计的不足及人性化思考
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考地铁车站作为城市交通的重要组成部分，在人们的出行中扮演着至关重要的角色。
而地铁车站的空间设计对于人们的体验和出行效率有重要的影响，人性化的设计可以让人们更加舒适、安全和方便地进出车站。
本文将从以下几个方面探讨地铁车站空间设计中人性化的体现。
一、便利性设计。
地铁车站是人们迅速进出城市的重要通道，因此，便利性设计成为地铁车站设计的核心要素之一。
一方面，地铁车站应该充分考虑通行人群的特点，包括老年人、残疾人、妇女、儿童等不同人群的出行需要，在设计过程中应尽量减少他们的不便。
例如，在地铁车站设置无障碍通道、无障碍电梯、坡道等，以利于残疾人、妇女和儿童进出车站。
另一方面，地铁车站设计要考虑通行效率，应该保证人群能够迅速、顺畅地进出车站。
例如，在车站设置充足的出入口、自动扶梯、滚道、电梯等提高进出车站的效率。
二、安全性设计。
地铁车站是巨大的人流聚集地，安全性是设计中不能忽视的方面。
人性化的安全设计应该从以下两个方面考虑。
首先，在车站设置明显的安全提示标识，如火灾疏散标志、紧急出口标志等，这可以帮助人们在火灾、地震等突发事件中迅速找到安全出口。
其次，车站应该设置有足够设施与管理措施，如安装监控设施以及采用人脸识别技术等提高车站安全性。
三、舒适度设计。
地铁车站的舒适度设计是一项重要因素，可以体现人性化的设计理念。
设计应该让乘客在车站内尽可能舒适，这不仅可以提高人们的旅行体验，还能带来更多的乘客。
例如，车站内可以设置通风、智能空气净化和温度控制系统，以确保车站内空气清新、干燥、温暖。
此外，车站的座椅、休息区等应放置得宽敞、舒适，为乘客在等待时间内提供良好的休息场所。
四、服务性设计。
地铁车站的服务性设计是现代社会的需求之一，人性化设计应该反映在服务质量上。
首先，车站应该设置信息查询系统，为乘客提供车站、线路、票价以及出行等相关信息。
其次，车站内还应该设立服务台、自助售卖机、取票机等，提高管理和服务效率，提高乘客出行体验。
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考1. 引言1.1 地铁车站空间设计的重要性地铁车站作为城市公共交通系统的重要组成部分，其空间设计的重要性不言而喻。
地铁车站的设计直接影响着乘客的出行体验和舒适度，也反映了一个城市对公共交通的重视程度。
合理的地铁车站空间设计可以提高乘客的出行效率，减少拥挤和混乱的情况，增强城市形象，提升城市的软实力。
在城市快节奏的生活中，人们通常对时间有着极大的依赖和需求。
地铁车站的设计应该考虑到乘客的出行需求，提供便捷的换乘和通行流线，减少等待和拥挤的情况，优化站台宽度和通道设置，使乘客能够快速、安全地换乘和出行。
站台宽度和通道设置的合理规划不仅可以提高乘客的出行效率，还可以减少交通安全隐患，提升乘客的出行体验。
地铁车站空间设计的重要性还体现在座椅和候车区域设计上。
乘客在等车过程中需要舒适的座椅和宽敞的候车区域，这不仅能够让乘客在候车过程中更加舒适和放松，也可以提高车站的整体形象和服务水平。
合理设置座椅和候车区域，可以提高乘客的满意度，促进城市公共交通的发展和提升。
地铁车站空间设计的重要性不可忽视。
通过合理的设计和规划，可以提高乘客的出行体验，优化交通运行效率，促进城市的发展和提升城市形象。
地铁车站空间设计应当注重细节，体现人性化关怀和服务理念，为乘客提供更加便捷、舒适、安全的公共交通出行体验。
1.2 人性化设计对乘客体验的影响人性化设计是地铁车站空间设计中至关重要的一环，它直接影响着乘客的体验和感受。
一个人性化设计的地铁车站可以让乘客感到舒适、方便和安全，从而提升整体乘坐体验。
人性化设计可以体现在多个方面，比如站台宽度和通道设置的合理性可以减少乘客的拥堵感；座椅和候车区域的设计可以提供乘客休息的空间和舒适度；信息提示和导向系统可以帮助乘客更快更准确地找到目的地；舒适度和安全性的考量可以让乘客在地铁车站内感到放心和舒适；多功能服务设施的设置可以提供更多便利和服务。
人性化设计可以在细节处体现关怀和考量，让乘客在地铁车站中有更好的体验，也促进了城市的发展和规划。
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考地铁车站空间设计是指对地铁车站内部的布局、材质、色彩、灯光、声音等元素的规划和设计。
地铁车站空间设计不仅仅是为了美观，更重要的是在车站中添加一些人性化的设计来让乘客有更为舒适的出行体验。
首先，地铁车站空间设计中需要考虑的一个重要问题是通道设置。
通常来说，地铁车站的进出口处、换乘口等通道都设置得比较窄小，这样不仅可以节省车站建设成本，还能够方便控制人流量。
但是，这种设置会给乘客带来不便，特别是对于身体较胖或者有轮椅的乘客来说，就更加困难。
因此，在地铁车站空间设计中，设计师需要考虑到这些问题，提高通道宽度，这样也可以增加车站的舒适度。
其次，地铁车站空间设计需要考虑的另一个问题是安全性。
地铁车站空间人性化设计应该贯穿整个车站装饰，例如在火车站中设置警戒线、地铁车站中设置防滑地砖、照明设备等。
这些设计能够提高乘客通过车站的安全性，并减少不必要的人员伤害。
再次，地铁车站空间设计中门的设置也需要考虑到人性化因素。
车站的进出口们都是自动的，一个是敏感点触式自动门，与手动开启机械门相呼应，还有外形美观的识别条门，都需要设置在门的位置十分准确的操作按钮，这些需要迎合乘客的身高，特别是对于身高较矮的儿童和身高较高的成年人。
此外，地铁车站空间设计中更需考虑人性化因素的是座椅的设置。
在车站内部，应该有足够的座位供乘客休息，如果没有座位，乘客就会不满，感到不舒服。
因此，设计师需要根据车站的装修布局和实际状况，合理的摆放一些坐椅，并且充分考虑无障碍的调整和高度小角度。
最后，地铁车站空间设计中更需要考虑到人性化因素是卫生间的设置。
现在许多地铁车站都设置了儿童卫生间和夫妻卫生间，让需要照顾孩子或夫妻情侣在出行时能够更为方便自如，这可以说是一个非常人性化的措施。
此外，在卫生间设计的时候，也应该加强简便、清洁以及无障碍设计。
总的来说，地铁车站空间设计需要根据人们出行的实际需求和习惯，运用先进的技术和理念，打造一个更加便捷、安全、舒适、人性化的地铁车站。
地铁车站建筑设计的不足与创新
城市工程85产 城地铁车站建筑设计的不足与创新王严辉摘要：随着我国城市化建设脚步的整体加快，所以当前对城市交通的要求也在逐渐的提高，在当前的发展过程中不仅仅需要满足居民的日常出行，同时也要考虑实际的美观性内容，所以在实际的建设过程中，应当针对地铁站等相关建筑物的建设有关要求，更好的完成对平面设计、文化设计二、出入口设计等多种研究，综合的提升整体的建设施工质量。
关键词：城市地铁；车站；建筑设计原则；建筑创新对于地铁来说，其是现代化城市交通的重要组成部分，在城市交通的发展过程中地铁、轻轨等都满足其实际的运输需求，不过与实际的轻轨相比，当前的地铁车站建设需要完成相关的内容，可以进行车站设计、空间布局、建设规范和设计原则等多个要求来完成具体的实际规划，全面的满足其实际的发展需求。
所以针对实际的地铁站建设来说，应当综合满足其具体的发展需求。
1 建筑的主要设计思路1.1 线站位选址线站位的实际选择对于乘坐地铁来说有着较为重要的意义，在进行选址的时候，需要对相应的地区都进行认真的选择，在实际的工作开展上应当完成有关的图像记录，并且需要掌握当地的历史情况，尽可能的可以得到详细的信息资料。
之后应当对相关收集到的各种资料都进行认真的分析，通过数据的分析能够得出相关资料，综合的了解实际的管网资料、规划资料和有关的地形资料，更好的完成对各种数据的合理使用，根据数据的全面分析能够总结出各种科学的设计质量，之后制定相关的设计思路，确保设计的方案是所有方案当中最为合适的，只有完成科学的选址才能够更好的进行后期工作的实施和开展，同时能够方便民众出行便利。
1.2 主体和附属建筑设计在地上车站的整体建设过程中，需要针对主要建筑物和附属建筑物两个方面都进行合理的考虑，在进行主体建筑物的实际建设过程中，需要完成绿化的综合布局，相关的生产建设上应当避免影响正常的交通出行，而对于第一附属出入口以及与人行道的实际交界处来说，大部分的设计考虑应当与周边建筑物产生各种影响，所以在实际的发展过程中需要更好的完成对建筑物风格的设计与规划，同时要从基础入手全面的进行建设安排，有效的降低交通影响，全面替身给使用者的第一感受。
地铁车站建筑设计存在问题分析
地铁车站建筑设计存在问题分析摘要：随着我国经济的发展，生活节奏的加快，大城市的交通堵塞已成为制约经济发展和影响人们生活的一大问题，而地铁是解决交通堵塞的有效措施。
但是目前我国的地铁车站建筑设计仍存在一些问题有待解决。
鉴于此，笔者就地铁车站建筑设计存在的问题进行阐述。
并提出地铁建筑设计要以人为主导进行合理设计。
关键词：地铁车站；建筑设计；一、地铁车站设计的意义1、日益流动的社会生活经济全球化和生活多元化促进了城市的发展，随着人口向城市的集中和城市向周边郊区的不断扩张。
私家小汽车进入了一个高速增长期，城区交通拥挤现象日益突出，路宽了车却慢了。
人们在距离越来越远的住宅、工作单位、学校、商店、体育馆和电影院的生活场所之间奔波。
在高速发展的城市，人们通过旅游来体验不同的生活的内容，了解更多的文化含义，满足好奇心，更重要的是离开越来越不喜欢的工作单位和居住的地方，逃避现实，减轻挫折感和越来越大的精神压力。
而多元化的社会提供了总是不断变化的消费观念与兴趣的多重选择，促使着人们不停的流动。
2、优先发展公共交通的选择随着地铁列车、小汽车、公共汽车、地铁等机械化交通工具的发明，不仅改变了人们出行的方式，而且向原有的城市结构和城市交通体系提出挑战。
由于目前小汽车为主导的公路交通体系带来的是交通的堵塞、土地的大量占用、生态环境的恶化等诸多问题，便利的公共交通可以疏通城市交通脉络，改善城市空间和环境质量，保护城市的历史风貌和特色。
3、地铁车站建筑意义的变化现今，各种能带来活力和繁荣的运动因素构成了城市的形态，城市不再局限于空间中而是有了“距离——时间”的概念，城市地铁站起作用远远超越了单纯的交通枢纽。
不断更新的车站不仅见证了城市生活的变化，而且努力成为城市中富有个性的标志性公共空间，激发人们的热情和敢于挑战时代意识，并尝试提供更好的展望城市未来的建筑可能性。
二、地铁车站建筑设计存在的问题1、地铁车站的建筑形式无特色地铁不同于其他公共交通，无论是在国内国外，人们对地铁的使用相对其他交通方式要普遍的多，而在地铁站的建筑设计上，大同小异是普遍存在的现象了，很多地铁站在城市当中显得非常的不起眼，甚至很多地方的设计和路边的报亭相似，既小又无特色。
地铁车站建筑设计存在不足及创新探讨 宋煜
地铁车站建筑设计存在不足及创新探讨宋煜摘要：随着社会经济的发展，城市建设的规划日趋完善，地铁建筑在城市中逐渐的兴起，地铁已经成为城市建筑中的一个重要的组成部分，但是在地铁建筑设计当中存在许多的问题值得我们去思考。
本篇文章主要是分析地铁车站建筑的设计中存在的问题以及原因，并且针对地铁站的建筑初步探讨如何进行创新。
关键词：地铁；建筑设计；问题；解决措施一、地铁车站建筑设计存在的不足（一）地铁车站建筑样式基本相同地铁车站建筑的设计每个车站的站点的进出口的设计和建筑效果都是基本相似，并且区别不大。
建筑设计的形状都是长方形并且还都是给人呈现出低低矮矮的效果。
地铁车站建筑样式基本一样，就需要地铁车站建筑在设计中要丰富多样，在地铁车站的建筑设计中要加入人性化的设计理念，展现出具有时代气息的和城市特点的地铁建筑设计。
（二）缺乏地铁车站建筑的细节设计地铁的建设是为了方便人们的生活，因此，地铁车站是与人的生活紧密相关的，在地铁车站的建筑当中应该尽可能的体现出车站是为人们服务的这一功能。
只有在地铁建筑当中把车站的细节设计与实用性的功能紧密的联系在一起，才能使得车站在人们的使用当中方便人们的生活。
比如：很多的地铁车站的设计当中缺乏对卫生间的设计，造成乘客的不变，还有的地铁车站的设计搭建简易的卫生间，给许多顾客造成麻烦。
这都是缺乏对地铁车还在那建筑的细节的设计造成的。
（三）缺乏综合性的开发利用在很多城市中地铁车站的建筑设计单纯的设计建设为单一的交通站点。
在设计中设计师仅仅认为地铁具有交通的功能,忽视了地铁车站的功能性的开发与挖掘。
在如今的社会发展当中,地铁车站的设计应该更加具有人性化和现代化的气息。
在建设的过程中应该融合多种功能性一起设计建筑。
例如,在地铁建设的过程之中融入更多的商业化的元素，在地铁的出入口当中与商业相结合，如饮料的贩卖机等等，这样的设计不仅仅是可以给乘客带来了方便，又可以带来巨大的经济效益。
（四）增强可持续发展的理念地铁的设计建设理念当中，对地铁和地铁之间与地铁和其他交通建设之间的相互换乘的问题没有进行充分的考虑，造成交通设施之间不具备连贯性，没有融合可持续发展的理念。
地铁车站建筑装修设计中常见问题及解决措施
地铁车站建筑装修设计中常见问题及解决措施随着城市化进程的不断加快，地铁交通已经成为许多大中城市的主要交通方式。
地铁车站作为地铁交通系统中的重要组成部分，其建筑装修设计质量直接关系到城市形象和居民出行体验。
在地铁车站建筑装修设计中，常常会出现一些问题，如设计理念滞后、装修材料选择不当、施工质量不达标等。
针对这些问题，下面将从设计理念、装修材料和施工质量三个方面进行分析，为地铁车站建筑装修设计提供一些解决措施。
一、设计理念滞后地铁车站建筑装修设计理念滞后表现为设计风格单一、构思创新不足、空间功能单一等问题。
这些问题导致地铁车站在装修设计上缺乏时尚感和个性化，难以满足乘客对于舒适、便捷、美观的需求。
解决措施：1. 引入新的设计理念：地铁车站装修设计需要引入新的设计理念，包括人性化、智能化、绿色环保等，结合当地的历史文化和地域特色，使车站的装修设计更加符合城市形象和乘客的审美需求。
2. 多元化的风格设计：在地铁车站装修设计中，可以尝试多元化的风格设计，比如现代简约、欧式古典、东方传统等等，使不同车站呈现出不同的风格，丰富乘客的视觉体验。
二、装修材料选择不当地铁车站装修材料选择不当是导致地铁车站装修质量不理想的重要原因。
一些地铁车站在装修中使用了环境污染严重的材料，不仅影响了乘客的健康，还加剧了城市的环境污染。
解决措施：1. 绿色环保材料的使用：在地铁车站装修设计中，应当优先选择符合国家环保标准的绿色环保材料，如低碳环保墙纸、环保涂料、环保地板等，减少对环境的破坏，保障乘客的健康。
2. 抗污染、耐磨损的材料选择：考虑到地铁车站的客流量大、使用频繁的特点，装修材料应当具有抗污染、耐磨损的特性，减少因为频繁使用而造成的装修损耗，延长装修的使用寿命。
三、施工质量不达标地铁车站的施工质量不达标是导致地铁车站装修问题的关键原因。
一些地铁车站在施工过程中存在材料浪费、工艺不精细、施工周期过长等问题，严重影响了地铁车站的装修效果。
浅谈地铁车站建筑设计过程中存在的不足与反思
浅谈地铁车站建筑设计过程中存在的不足与反思摘要：当前环境下，城市轨道交通已逐步成为城市公共交通的骨干力量，，在地铁建设方面，我国经过几十年的发展，地铁车站设计较有了很大的进步，随着设计过程中不断采用新的设计理念及技术，城市轨道交通系统功能越来越完善。
地铁车站的建筑设计关系着整个地铁的建设，同样与乘客的使用息息相关，影响深远。
在车站设计方面有诸多的控制因素，如车站的规模、出入口的设置、楼扶梯的布置等。
基于此，本文对地铁车站建筑设计存在不足及创新进行分析探讨。
关键词：地铁车站；建筑设计；不足；创新随着交通建设的快速发展，城市轨道交通目前已成为国内大城市居民首选的公共交通方式之一。
城市轨道交通的出现有效地缓解了城市交通压力，且地铁运行一般不会发生交通拥堵现象，深受广大市民的青睐。
但纵观国内地铁车站建筑设计现状而言，仍存在许多不足之处。
为了能够更好地发展地铁交通，完善地铁车站建筑设计，从以人为本的角度出发，优化和改进车站建筑设计是当今地铁车站设计过程中函待研究的课题。
1我国城市地铁车站的设计理念地铁车站的建设是当前城市化建设中的重要内容，是现代化建设过程中的必然趋势，它在推动我国城市化建设进程中发挥着重要的作用，给人们的生产生活带来了极大的便捷，同时也激发了城市建设的活力和发展的动力，在城市的建设中有着极为重要的影响。
根据我国当前城市化建设现状以及地铁车站建设设计的发展情况进行综合的分析，可以从以下几个方面对我国城市规划中地铁车站设计未来的发展方向进行探讨。
在城市发展规划中，要将地铁车站的联合开发纳为我国地铁车站建设的主要内容，使其不断的深人到城市化建设的各个环节中，同时通过不断的融合和相互协调，使城市规划呈现出一个整体共同开发和发展的局面。
将过去传统的以政府作为主导的开发模式转化为先进的综合性开发模式，不断完善交通联合机制，设立跨部门合作的地铁车站设计建设和城市规划共融的联合性的开发机构，同时通过相关的政策指导作为辅助，以保障整个工程安全有序进行，从而从根本上使我国地铁车站的开发设计得到保证。
地铁车站设计中存在的问题与对策思考
地铁车站设计中存在的问题与对策思考摘要：最近几年随着中国城市的高速发展，地铁对城市公共交通的贡献正快速的被广大市民认可，这也造就了中国地铁建设、地铁设计的高速发展。
本文主要针对地铁车站中存在的问题进行了详细的探讨。
关键词：地铁车站设计；存在问题；解决方案一、地铁车站建筑设计的不足（一）地铁车站建筑设计形式大致雷同从乘客进出站流线设计再到车站平面设计，各个车站的空间效果大致相仿，无外乎长的和低矮的站台以及矩形站厅，同时在平面效果和装饰材料选择上也基本雷同（见图1）。
个性化设计是当前地铁车站建筑设计最为缺乏的内容，设计作品更应当展现的是城市的文化品位和地域特点。
图1 某地铁车站站台（二）对车站细部设计和平面功能的忽视车站建筑设计是为了更好地方便人的使用，体现车站以人为本的服务功能，因此只有将车站细部设计和平面功能设计相结合才能够促进其使用功能的发挥。
当前很多地铁车站在进行设计时并没有可供乘客使用的卫生间，这无疑是车站平面功能缺失的一个重要方面，给乘客带来了极大的不便。
还有一些车站仅仅是将卫生间亭子设置在站台上，采用投币使用的方法，这也显得不够人性化，可见细部设计仍是当前地铁车站建筑设计需要重点解决的问题。
（三）缺少对车站功能的综合开发地铁车站在不少城市当中仅仅作为单一的交通站点存在，车站的功能性仅仅体现在城市交通方面，更多的功能有待开发，笔者认为现代化地铁车站完全可以作为具有复合功能的综合体存在，通过对更多商业元素的引入让更多的商业设施和地铁车站出入口相融合，在方便乘客的同时也可以促进当地经济效益的持续提升。
比如香港地铁车站内就有大量商业开发元素，这一模式也是值得我们借鉴的。
（四）地铁车站设计缺少可持续发展作为支撑地铁建设往往是设计一条建设一条，对地铁和其他交通设施之间的相互换乘关系缺乏理性思考，设计过程缺少更加深入的研究，尤其是在大型地铁换乘点车站中建筑设计显得很不到位。
比如换乘的两条线路在分阶段实施过程中并未对未来的发展情况深入思考，导致日后换乘不合理和换乘通道过长问题的产生[1]。
浅谈地铁车站建筑设计的不足与创新
标 ” 性 建 筑 ，应 当 避 免 在 建 筑 风 格 上 的 雷 同 ，增 加
许 多不 足 ，提 出 了地 铁 车 站 建 筑 设 计 的 部 分 创 新 设计 策 略， 以便 提 升 地 铁 车 站 的 建 筑 品 质 。
创新，展示出这个城市的特色和活力。 地铁车站建筑设计发展至今 ，还 有很多其他细 节上的不足 。如地铁车站 的空间人性化设计方面 ，
装 饰 着 不 同 的 艺 术 品， 表 现 着 不 同 的 主 题 ， 被 世 人 称 赞。地铁车站不仅仅是作为城 市的一个交通点 ，
二、 当前地铁建筑设计存在 的不足
（ １ ）地铁 车 站 功 能 没有 达 到 最 优 ，忽 略 许 多 细
节 设 计 问题 以及 远 期 换 乘 设 计 问题 。
果能在 地铁 车站建筑设计上考虑商业元素 ，加 大宣 传，吸引招商引资 ，在车站 内建 设便利 商店 、休闲
区 、 餐 饮 区 等 ， 同 时 在 价 格 方 面 与其 他 地 段 保 持 差 不 多 的 消 费 水 平 ，吸 引 更 多 的游 客在 车 站 消 费 ， 不
站 。例 如，瑞典的斯德哥尔摩地铁被誉 为 “ 世界最 长 的地下 艺术长廊 ” ，在 ９ ９个地铁中 ，有一半 以上
老、弱 、病残 、孕 人群提 供行动方便、安全 的空间
环 境 。应 当把 盲道 、 残 疾 人 专 用 电梯 、残 疾 人 专 用
地铁空间噪声不 易扩散 ，会令 人感到不安 。在 设计
时应通过各种功 能空间的合理布局 ，使机房远 离功
能 中 心 空 间 ，在 地 铁 墙 壁 、 吊 项 、地 板 采 取 表 面 吸 声 设 计 ，通 过 音 乐 等 营 造 特 殊 的 声 环 境 氛 围 等 ， 改 善 地 铁 车 站 整 体 的 声环 境 质 量 。地 铁 车 站 建 筑 设 计
浅谈地铁车站建筑设计的不足及人性化思考
浅谈地铁车站建筑设计的不足及人性化思考摘要：伴随着城市的不断发展，城市人口的急剧增加，城市交通的压力与日俱增，城市地铁作为缓解城市交通压力的有力手段，正在逐步成为人们的主要出行方式。
近些年地铁建设速度之快让人惊叹，在进行地铁车站建筑设计的时候体现出很多不足，导致车站建设完成后尚未达到理想的服务水平。
再加上人们日益增长的生活品质的需求，对地铁建设的人性化需求也日益增加，城市地铁已慢慢地不再仅仅是个出行交通工具，其正在向城市人群生活方式的方向不断渗透。
本文对地铁车站建筑设计的不足进行了简要分析，并对人性化需求做了些许思考，可为今后的地铁车站建设提供参考。
关键词：地铁车站；建筑设计；不足；人性化引言地铁车站建筑的设计是整个地铁设计中至关重要的一部分，它直接影响着整个地铁工程的质量，因此，设计人员在进行地铁车站建筑设计的时候，需要全面考虑问题，考虑各种会影响到设计质量的因素，如自然因素、地质因素以及社会因素等，并熟知国家在地铁车站建筑设计方面的规定与要求，在保证车站正常运行的前提下，尽可能的选择客流线短、通行效率高的设计方案，使车站建筑建设完成后能够发挥出最大的作用。
1地铁的车站建筑设计原则（1）地铁车站的总体布局，应符合城市总体规划、交通规划及轨道交通线网规划的要求，妥善处理与城市交通、地面建筑、地面与地下管线、地下构筑物之间的关系，并应满足城市景观及环境保护的要求。
应尽量减少房屋拆迁、管线迁移和施工时对地面建筑物、地面交通的影响。
（2）车站埋深应根据线路资料及车站周边环境要素，如市政管线、河流、桥墩等因素合理确定。
在满足地下管线及施工工法对覆土要求的前提下，车站应尽可能减小埋深，降低工程投资。
（3）车站设计宜结合规划考虑地下、地上空间的综合开发与利用，应充分考虑与其他交通系统的接驳，保证乘客使用安全、方便、集散迅速，并具有良好的内部和外部环境条件，为乘客提供安全、舒适的乘车环境。
2地铁车站建筑存在的不足2.1地铁车站建筑功能设计未从以人为本的角度出发地铁车站建筑功能是否完善，是直接由乘客的感受来决定的，一个车站的整体功能如果完善，那么乘客就会体验到舒适的乘车环境，反之则会导致乘客对车站环境不满。
地铁车站建筑设计存在不足及创新探讨 马天民
地铁车站建筑设计存在不足及创新探讨马天民摘要：在轨道交通逐渐网络化的今天，地铁车站是人们日常生活中的一个重要元素，而地铁车站的建筑设计又是整个车站设计中最为重要的环节之一，在设计过程中我们要秉着“以人为本”的原则，以科学、严谨的态度，实现设计合理的最大化。
关键词：地铁车站；设计；不足；创新1地铁车站建筑设计中常见问题1.1地铁车站建筑功能设计未从以人为本的角度出发地铁车站建筑功能是否完善，是直接由乘客的感受来决定的，一个车站的整体功能如果完善，那么乘客就会体验到舒适的乘车环境，反之则会导致乘客对车站环境不满。
现如今，很多城市在进行地铁车站建筑功能设计的时候，往往会忽略其功能的重要性，没有对车站建筑实施精细化设计。
1.2地铁建设标准不够统一据了解，当前在车站服务方面，存在的主要问题便是地铁建设标准不够统一，尤其是在列车时刻和列次的安排上，存在很多不合理现象。
首先，在城市中，不同时间段出行的乘客基数存在较大不同，通常情况下，在清晨和傍晚，出行人群基数较高。
此时的地铁车站内部环境十分拥挤，如果车站工作人员不进行有效调度，那么将导致大量乘客滞留在车站，严重影响乘客地车乘车体验。
同时，在列车的安排上仍有待进一步优化，列车晚点几率得不到有效控制，必将会给广大乘客造成不满。
1.3地铁乘车环境有待提升目前，在地铁交通领域，有关乘车环境的建设，需要进一步优化和提升。
据了解，大部分地铁车厢环境都比较普通，且在装修风格上比较统一，缺少特色现代化的元素引入。
而乘客现代化理念比较丰富，在思想上也比较前卫和潮流。
如果保持车厢环境一成不变，墨守成规，将显著降低乘客乘车体验。
2地铁车站建筑设计中常见问题的解决措施2.1环境和空间设计应关注人的感受地铁车站建筑设计人员在对建筑进行设计的时候，往往会忽略乘客的自身感受，对空间的设计都非常窄小，且灯光设计的不够多，不够亮，导致车站建筑内部给人一种阴暗的感觉，直接影响乘客的心情，使乘客没有了安全感。
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考
在地铁车站空间设计中，人性化是非常重要的一个设计原则。
一个人性化的地铁车站，能够让人们感受到舒适和便利，在乘车过程中能够更好的满足人们的需求。
首先，在地铁车站的设计中，考虑到乘客的人体工程学原理，例如障碍物的高度、车
站出入口的登高、广告牌的位置等等，都需要考虑乘客的舒适感和便利性。
车站内过道的
设计也应该考虑到人们的行动方向和速度，让人们尽量避免碰撞和拥挤。
此外，在站台上
设置座位和乘车指南牌可以帮助乘客更好地了解车站的信息和乘车流程，让乘客更加安心
和方便地等候列车。
其次，在地铁车站的设计中，需要考虑到不同乘客群体的需求。
例如老年人、儿童、
残障人士等等，身体上存在不同的限制和需求。
因此，在地铁车站内应该设置无障碍设施，例如坡道、扶手、轮椅升降机等等，可以满足这些人群的实际需求。
此外，在地铁车站内
也可以设置护栏或屏幕，避免尤其是儿童或者是残障人士在不注意的情况下遇到危险或发
生走失的情况。
最后，在地铁车站的设计中，色彩和氛围的搭配也是非常重要的一个考虑因素。
一些
颜色的选择可以让乘客感到轻松愉悦，而一些废弃车站会让乘客感到沮丧和危险。
车站内
墙体、柱子、椅子等等设计都应该尽量考虑到人们心理、情感上的需求，让车站更加温馨、人性化。
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考地铁作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的出行需求。
随着城市化进程不断加快，地铁车站的设计也越来越受到重视。
在地铁车站的设计中，人性化是一个至关重要的方面。
通过人性化的设计，可以使乘客在地铁车站内得到更加舒适和便捷的出行体验。
本文从空间设计、功能设置、服务设施等多个角度探讨地铁车站人性化设计的体现。
一、空间设计地铁车站的空间设计是人性化的体现之一。
首先是车站的布局和通道设计。
合理的布局和通道设计可以使乘客在车站内快速、便捷地找到乘车点和出口。
通道的宽度和顺畅度也需要考虑到乘客的出行需求，避免因为拥挤而产生不必要的安全隐患。
其次是车站的装饰和灯光设计。
优美的装饰和合适的灯光设计能够增加车站的舒适度，给乘客带来愉悦的出行体验。
通过一些简单的设计，比如在墙面上嵌入一些精美的壁画，或者在天花板上设置柔和的灯光，都可以为车站增添一份温馨和舒适。
座椅和候车区的设计也是不可忽视的部分。
在车站内设置适当数量的座椅，并配备一些可以提供便利服务的设施（比如USB充电口、便民电话等），可以为乘客提供更多的休息和便利空间。
二、功能设置人性化的地铁车站需要具备一些基本的功能设置，以满足乘客的各种需求。
首先是信息提示设施。
车站内应设置清晰的出站口标识和站内导航，为乘客提供便捷的出行信息。
在候车区及出站口设置数字显示屏，及时播放列车到站、离站等相关信息，方便乘客准确掌握列车的动态。
其次是安全设施。
乘客的安全是地铁运营的首要任务。
在车站内设置紧急报警装置、安全出口标识等，可以增加乘客在车站内的安全感，并在紧急情况下提供必要的帮助。
再者是便民设施。
在车站内设置自动售卖机、便利店等，可以满足乘客在进站、出站时的生活用品和食品需求，提高出行的便捷度。
三、服务设施除了基本的功能设置，人性化的地铁车站还需要具备一定的服务设施，以增强乘客的出行体验。
首先是服务人员。
在车站内设置咨询台和服务台，提供乘客咨询和服务。
地铁站存在的问题和不足
地铁站存在的问题和不足随着城市人口的不断增长和城市交通日益拥堵，地铁作为一种高效、便捷、环保的公共交通工具，越来越受到人们的青睐。
但是，在日常使用中，我们也会遇到各种各样的问题和不足。
本文就地铁站存在的问题和不足进行分析和探讨。
一、地铁站设计不合理地铁站的设计应该以人为本，但是很多地铁站的设计却存在一些问题。
例如地铁站的出入口不够多，通道太窄，引起人流拥堵，甚至导致安全隐患；地铁站内的标识不够明显、简洁，给人带来困扰；地铁站内的电梯和扶梯数量不足，往往陷入瘫痪状态。
这些不合理的设计会给人们出行带来不便和困扰，影响乘客的出行体验。
二、地铁安全隐患存在地铁安全隐患是关系到所有乘客生命安全的重大问题。
然而，一些地铁站的安全管理并不到位，存在一些安全隐患。
例如安检不够严格，容易出现危险品、管制刀具等违禁物品被带入地铁站的情况；地铁站内紧急疏散通道不畅通，容易导致乘客在紧急情况下出现拥堵。
这些安全隐患的存在，不仅给人们的生命安全带来潜在威胁，更容易引发公众的不满和恐慌情绪。
三、地铁车站服务质量有待提高地铁站的服务质量是影响乘客体验的关键因素。
但是，在现实中，地铁车站的服务质量往往难以令人满意。
例如地铁站内的工作人员态度粗糙、服务不周、办事效率低下等，给人留下不好的印象；地铁站内的餐饮、商业服务质量参差不齐，存在服务态度差、产品价格虚高等问题。
这些服务质量不高的问题，影响了地铁站的形象和人们对地铁站的信任感，同时也让人们感到出行带来的困扰。
四、地铁的网络覆盖不完善随着智能设备的日益普及，人们的出行需求和服务体验也在不断提升，而地铁网络覆盖的不足也成为了让人们感到困扰的问题。
例如地铁车站内的信号不好，移动网络速度慢、断网情况频繁，让人们无法进行手机通讯和网络查询等服务；同时，地铁车站也缺乏免费Wi-Fi等公共设施，给人们带来不便。
这些问题的存在，不仅影响人们的出行需求，也影响了地铁的服务体验。
综上所述，地铁站存在的问题和不足还是比较多的。
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考
关于地铁车站空间设计中人性化的体现思考地铁车站的空间设计在人性化方面的思考体现在以下几个方面：舒适性、安全性、便捷性和可持续性。
舒适性是地铁车站空间设计人性化的重要考虑因素。
地铁车站通常是人们进出城市的重要枢纽，车站内的人流量较大。
为了提高乘客的舒适感，应考虑人们在车站内的长时间等待情况。
应提供充足的座位、休息区和舒适的环境，例如合理的室内温度、通风设施和良好的照明等。
对于行动不便的乘客，还应提供无障碍设施，如坡道、轮椅通道和电梯等，以便他们更便捷地抵达目的地。
安全性也是地铁车站空间设计人性化的重要考虑因素之一。
地铁车站人流量大，安全问题的处理必不可少。
在车站的设计过程中，应考虑到消防安全、紧急逃生通道和监控设施等方面。
车站应设置紧急出口，并标明正确的疏散路线。
行人的行为也应受到管控，通过设置隔离栏、指示牌和报警装置等，防止人群失控和意外的发生。
便捷性是地铁车站空间设计人性化的重要方面。
乘客在进出地铁车站时希望能够顺利、快捷地完成目标，因此地铁车站的空间设计应能够最大限度地降低乘客的换乘时间和等待时间。
为了实现这一目标，应合理划分车站的各个功能区域，如进站、出站、检票口、换乘通道等，并设置明确的导向标识，方便乘客找到正确的路线。
还可以设置数字显示器和自动售票机等设施，提高乘客的自助服务能力，减少排队拥堵问题。
地铁车站的空间设计要体现人性化，需要考虑到舒适性、安全性、便捷性和可持续性等方面的因素。
通过创造舒适、安全、便捷和环保的车站环境，既能提高乘客的出行体验，也能够更好地适应城市发展和人们出行的需求。
轨道交通车站设计中的人性化思考
轨道交通车站设计中的人性化思考随着城市化的发展，轨道交通已经成为了人们平时出行中最常用的方式之一。
而作为轨道交通的重要组成部分，车站的设计也越来越受到关注。
在车站设计中，人性化思考显得尤为重要，因为它关乎着人们的出行体验和安全问题。
一、区分不同人群的需求一座好的车站应该是能够满足公众的多个需求的，而公众的需求却是多样化的。
例如，对于运动员和考试学生来说，他们需要一个比较安静的休息场所；而对于年轻人和儿童来说，则是需要一些体现个性化、互动性强的装置或空间来打发时间。
更进一步的，对于老年人和残障人士来说，轨道交通的出行难度更高。
因此，在车站的设计中，应该为他们开设便捷的通道、安装无障碍设施，并加装扶手电梯等设施，让他们也能够享受到高品质的出行体验。
二、结合地域文化色彩丰富化车站设计随着不同城市之间地理环境、文化背景的差异，车站的设计也应该更好的结合当地的地域文化特色，充分体现中华文化独特的传承价值，使人们在轨道交通出行的同时也能感受到这片土地的人文情怀。
例如，南京的士林站就充分体现了中华文化，结合地域的人文情怀，在车站的装饰设计以太极图案、园林圆架、水平光扇、雕刻和浮雕为引子，体现出南京的历史积淀和文化沉淀。
这样不仅可以美化车站，有助于增强城市形象，还能丰富市民们的精神文化生活。
三、关注各年龄段人士的出行体验在车站的设计中，不同年龄段的人士对于不同的环境和空间有着不同的需求。
比如，儿童在等车的过程中很容易感到无聊，那么车站的设计就需要考虑到他们的精神需求，以游戏为基础，设置一些有趣具有教育意义的小游戏设施，增强他们的学习趣味性，让他们感到轨道交通出行的乐趣和安全。
而对于青年人来说，车站的设计需要具有时尚，流行等元素，在硬件设施方面应该开发一个变化的、能够随时更新的功能，让车站的设计成为一个风向标，引领着青年的潮流时尚。
四、关注人与自然的融合随着城市化的发展，人们的流动性越来越高，大家的日常生活也越来越注重环境保护和生态平衡。
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浅谈地铁车站建筑设计的不足及人性化思考
发表时间：2018-12-21T10:41:15.453Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第26期作者：王雪
[导读] 地铁车站建筑的设计是整个地铁设计中至关重要的一部分，它直接影响着整个地铁工程的质量。
中国铁路设计集团有限公司天津 300251
摘要：伴随着城市的不断发展，城市人口的急剧增加，城市交通的压力与日俱增，城市地铁作为缓解城市交通压力的有力手段，正在逐步成为人们的主要出行方式。
近些年地铁建设速度之快让人惊叹，在进行地铁车站建筑设计的时候体现出很多不足，导致车站建设完成后尚未达到理想的服务水平。
再加上人们日益增长的生活品质的需求，对地铁建设的人性化需求也日益增加，城市地铁已慢慢地不再仅仅是个出行交通工具，其正在向城市人群生活方式的方向不断渗透。
本文对地铁车站建筑设计的不足进行了简要分析，并对人性化需求做了些许思考，可为今后的地铁车站建设提供参考。
关键词：地铁车站；建筑设计；不足；人性化
引言
地铁车站建筑的设计是整个地铁设计中至关重要的一部分，它直接影响着整个地铁工程的质量，因此，设计人员在进行地铁车站建筑设计的时候，需要全面考虑问题，考虑各种会影响到设计质量的因素，如自然因素、地质因素以及社会因素等，并熟知国家在地铁车站建筑设计方面的规定与要求，在保证车站正常运行的前提下，尽可能的选择客流线短、通行效率高的设计方案，使车站建筑建设完成后能够发挥出最大的作用。
1地铁的车站建筑设计原则
（1）地铁车站的总体布局，应符合城市总体规划、交通规划及轨道交通线网规划的要求，妥善处理与城市交通、地面建筑、地面与地下管线、地下构筑物之间的关系，并应满足城市景观及环境保护的要求。
应尽量减少房屋拆迁、管线迁移和施工时对地面建筑物、地面交通的影响。
（2）车站埋深应根据线路资料及车站周边环境要素，如市政管线、河流、桥墩等因素合理确定。
在满足地下管线及施工工法对覆土要求的前提下，车站应尽可能减小埋深，降低工程投资。
（3）车站设计宜结合规划考虑地下、地上空间的综合开发与利用，应充分考虑与其他交通系统的接驳，保证乘客使用安全、方便、集散迅速，并具有良好的内部和外部环境条件，为乘客提供安全、舒适的乘车环境。
2地铁车站建筑存在的不足
2.1地铁车站建筑功能设计未从以人为本的角度出发
地铁车站建筑功能是否完善，是直接由乘客的感受来决定的，一个车站的整体功能如果完善，那么乘客就会体验到舒适的乘车环境，反之则会导致乘客对车站环境不满。
现如今，很多城市在进行地铁车站建筑功能设计的时候，往往会忽略其功能的重要性，没有对车站建筑实施精细化设计。
例如目前国内的大部分地铁车站站台并未考虑设置夜间女士候车安全区，尽管车站是全方位无死角的监控模式，但是在夜间九十点以后到停运期间，客流大大减少，而在监控室内有十几个，甚至几十个监控屏幕，如若发生不法行为，监控室内工作人员很难在第一时间及时发现，从而对女性乘客造成安全隐患。
如若设置安全区，那么工作人员会在此时间段内重点关注此区动静，及时发现问题并进行处理，给予女性乘客最大的安全保障。
因此为了给乘客提供更好的服务，设计工作者需要全方位考虑问题，让建筑具备各种人性化功能。
2.2地铁车站建筑形式缺乏新意
中国的城市发展起步晚，故地铁建设工程的起步也较为落后，不仅是施工材料的优劣，在地铁车站的建筑设计中，往往缺乏新颖的构思，当然在建设过程中会有工程造价的控制，但设计者可在有限的经济条件下做出各具特色的方案。
比如在进行设计工作时利用适当的装修材料将城市特色、人文精神与建筑相联系。
在综合观察多个地铁车站内乘客进出站路程的流线设计再到整体车站的平面设计，明显可以看出各个地铁车站的平面空间形式大致相似：一眼望去，全是四四方方的标准式建筑，基本上都有长长的或低矮的矩形的站台和站厅，甚至装饰材料也大致相同，如此雷同的建筑形式很难体现出当地区域的建设特点，以及城市的文化特色和设计品味，拉低了乘客的出行体验。
2.3对地铁车站平面设计把握欠佳
地铁车站作为与人的日常生活密切联系的整体，应该要更好地服务于人，故其功能性要集中体现在以人为本、为人服务上。
要实现以上设想，必须把车站的平面功能化设计和车站内部的细节设计相联系，充分结合各自的特征，如此方能使车站发挥多方面功能，更加便于大家的使用。
若没有考虑到上述设计，则会造成乘客的不便，例如不少地铁车站内部都缺少哺乳间等相对私密场所。
目前在乘客中携带婴儿出行的女士不占少数，孩子在出行时难免会出现各种状况，而站厅站台为公共场所，在处理某些问题时则不太方便，因此车站如若设置哺乳间等相对私密的房间提供给乘客就方便多了。
还比如吸烟室，自从国家发布禁烟令后，对吸烟人士的出行造成不小的影响，而在乘坐地铁等候列车的时候，往往会犯烟瘾，因此站台上如若考虑设置设备完善的吸烟室那么则会大大提高出行感受。
因此如果在设计时没有充分把握地铁车站平面的这些细节设计，则会大大影响车站的服务水平。
3地铁车站建筑设计的人性化思考
3.1地铁车站总平面设计注意事项
在地铁车站的建筑设计中应充分考虑到车站所在地理位置周边的自然环境、具体城市的规划部门对地铁车站布局的统一要求，从而将车站主体、地铁通道、通风口及地面出入口等基础设施合理规划，统一布置。
统筹车站的布局时，要注重城市交通道路与周边经济贸易情况的相契合和更为紧密的互动，从基础上车站布局也要方便建设时的施工工序开展，尽可能地减少周边拆迁，从而降低造价，实现良好的可持续发展。
充分结合与当地铁路、公交以及其他地铁线路等交通方式的换乘，设计建造车站时合理预留出换乘通道或换乘节点，根据周边交通现状合理选择换乘方式，使换乘客流组织合理、尽量避免出现路线交叉，造成人流拥堵。
线路穿越十字路口交通要道，跨路口设置的车站，应结合规划条件在不同象限设置出入口。
在部署地铁车站标准站的站位与出入口之时，选择施工工法完毕后，还应考虑以下的影响控制因素，例如：①车站站址周围的建筑和环境情况；②综合因素对客流的吸引力度；③附近地面上的交通情况；④工程实施处的地质
条件；⑤城市当地的地下管线布局。
3.2灯光色彩设计结合人体生理感受
地铁站由于处于城市高程下的特殊位置，大部分地铁只能依靠人工光源提供照明。
而国内大部分地铁车站的室内照明千篇一律，多以白炽光为主，给人们的感觉生硬、死板，毫无生气。
经研究调查，不同的光源具有不用的照度和光色，不同的色系往往让人产生不同的心理感受和体验，于是根据颜色的情感性，并结合人的生理感知，便可创造出舒适的室内光环境，大大减少人们在进入地下空间所产生出的压迫感和不安全感。
（1）在不同功能空间，根据各自的功能特征与环境特征分别采取不同的色系光源。
站厅层尽量采用暖色系光源，让人在进入地铁站的瞬间感受到地铁站的温暖与亲切。
站台层相对于站厅层空间封闭性较大，为缓解人们进入陌生封闭空间的不安与焦躁，站台层灯光在选择上以具有镇静、缓解紧张情绪的蓝色调为主。
（2）在一天的不同时刻，根据自然光的变化规律以及人体生物种的规律，地铁站可设计自动化光源转换系统。
（3）在一年的不同季节，结合每个季节外界温度的差异，相应调整车站内部光源，比如夏季室外气温较高，地铁站内空间配合使用冷色光系的光源以增加人的清爽感等。
3.3建设有文化特色和个性的地铁车站
地铁车站的设计要充分体现当地文化特色，在设计过程中加入一些文化载体功能。
像国外地铁把博物馆、美术馆等文化艺术设施放置到地铁车站中，扩大地铁车站的功能，丰富人们的精神生活，使人们在旅途的过程中可以体验一次精神的旅行，减轻人们旅途的压力。
随着人们个性的解放，人们对充满地域特色、有个性的地铁车站的装修更加的关注，能充分的提高人们的审美水平，使人们在短暂旅途的过程中感受到人性的与众不同，像南京地铁1号线的珠江路糖果车站，站名根据真实故事命名，珠江路站艺术墙的主题为“民国叙事”，作品以老照片式的手法，再现了民国时期的俚俗繁华和悠悠往事，使人真切地感受到古都南京的魅力。
结语
地铁对城市公共交通的贡献正快速的被广大市民认可，这也造就了中国地铁建设的高速发展。
同时，随着“人性化”理念的逐步深入以及人群对地铁站舒适度提出的要求，地铁站人性化空间的营造正逐渐成为未来地铁发展的方向所在。
一个城市的地铁建设不仅要满足线路走向及车站分布合理等基本要求，同时还要考虑到符合人们需求的人性化设计理念的融入。
设计者要从多方面，多角度的考虑空间设计，才可为将来日益增长的庞大客流群体提供满意的出行环境，真正做到服务于人。
参考文献
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