交通中断应急预案
交通线路中断应急预案
交通线路中断应急预案一、背景介绍交通线路中断是指由于自然灾害、设备故障或其他突发事件而导致交通线路无法正常使用的情况。
这种情况下，为了保障人员的安全和顺利运行交通，制定合理的应急预案是非常重要的。
二、应急预案的目的应急预案的目的是确保在交通线路中断的情况下，能够及时采取措施，保障人员的安全，维持交通秩序，恢复交通线路的正常运行。
三、应急预案的主要内容1. 应急响应机制确定并建立应急管理责任制，明确每个相关部门的职责和任务，并建立紧急联系人列表。
同时，设立应急指挥中心，进行统一调度和指挥。
2. 安全措施确保人员的安全是应急预案的首要任务。
要做好人员疏散和转移工作，指定安全疏散通道，并定期进行演练，提高应急处理能力。
另外，要加强对交通工具的安全检查，确保交通工具在运行过程中没有安全隐患。
3. 交通疏导方案在交通线路中断的情况下，交通疏导是关键。
制定合理的交通疏导方案，明确疏导路线、疏导人员和疏导设备等，并进行统一调度和指挥，确保交通疏导的顺利进行。
4. 信息发布与通信设备及时准确地发布信息是应急预案的重要环节。
要建立健全的信息发布机制，与各相关部门和媒体保持密切联系，确保信息的及时传递。
另外，要保障通信设备的正常运行，确保指挥中心与各相关部门之间的通讯顺畅。
5. 交通线路修复在中断情况解除后，要及时进行交通线路的修复工作。
制定详细的修复方案，调度维修人员和设备，确保交通线路能够尽快恢复正常使用。
四、应急预案的实施步骤1. 预警与触发根据各种可能的中断原因，制定相应的预警系统和触发条件，确保能够及时发现并触发应急预案。
2. 信息收集与评估在中断事件发生后，要迅速收集各方面的信息，并进行综合评估，确定中断程度和可能的影响范围。
3. 应急响应与处置根据评估结果，迅速启动应急响应，采取相应的措施进行处置。
同时，要及时更新和发布信息，对外界进行及时通报。
4. 效果评估与总结当中断事件处理完毕后，要对应急预案的效果进行评估和总结。
交通事故中断应急预案
一、编制目的为有效应对交通事故导致交通中断的情况，确保事故现场得到及时、有序的处置，最大程度减少交通事故对交通秩序的影响，保障人民群众的生命财产安全，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《中华人民共和国突发事件应对法》3. 《交通事故处理程序规定》4. 《城市道路交通管理应急预案》三、适用范围本预案适用于本地区范围内发生的交通事故，导致交通中断的情况。
四、组织机构及职责1. 交通事故中断应急指挥部（1）指挥长：由公安机关负责人担任。
（2）副指挥长：由交通、消防、卫生、市政等部门负责人担任。
（3）指挥部下设办公室，负责日常协调、调度、信息报送等工作。
2. 各相关部门职责（1）公安机关：负责事故现场勘查、交通管制、现场秩序维护、人员疏散等工作。
（2）交通部门：负责协调交通管制、疏导交通、恢复交通秩序等工作。
（3）消防部门：负责现场火灾扑救、救援被困人员等工作。
（4）卫生部门：负责现场医疗救治、伤员转运等工作。
（5）市政部门：负责道路清障、路面修复、设施维护等工作。
五、应急响应1. 事故发生后，相关部门应立即启动应急预案，按照职责分工迅速开展工作。
2. 公安机关接到报警后，立即组织警力赶赴现场，对事故现场进行勘查，并启动交通管制措施。
3. 交通部门根据现场情况，制定交通疏导方案，协调周边道路，确保交通畅通。
4. 消防部门对事故现场进行火灾扑救，同时开展救援被困人员工作。
5. 卫生部门组织医疗队伍，对伤员进行救治，确保伤员得到及时救治。
6. 市政部门对事故现场进行清障，修复受损道路设施。
六、应急结束1. 事故现场得到有效处置，交通秩序恢复正常，经指挥部评估后，宣布应急结束。
2. 各相关部门根据职责分工，对事故进行善后处理。
七、应急保障1. 人员保障：各部门要明确应急队伍，确保人员在紧急情况下迅速到位。
2. 物资保障：各部门要储备必要的应急物资，如交通管制设备、救援工具、医疗药品等。
公共交通线路中断应急预案正规范本(通用版)
公共交通线路中断应急预案一、引言公共交通线路的中断是指在特殊情况下，导致公共交通线路无法正常运营或暂时中断的情况。
中断可能由天灾、设备故障、社会事件等原因引起，会给城市居民出行造成困扰和不便。
为了应对这种情况，制定一套科学、合理的应急预案是非常必要的。
本文将针对公共交通线路中断的应急预案进行详细介绍和讨论。
二、应急预案的目的应急预案的目的是在公共交通线路中断的紧急情况下，保障乘客和城市居民的交通出行安全和便利，最大程度减少中断造成的不便和影响。
通过有效的组织和紧密协调，能够快速调度资源，采取相应的措施来恢复交通秩序。
三、应急预案的组成部分1. 应急预案的编制应急预案的编制是制定应急预案的基础。
在编制过程中，需要充分考虑各种可能发生的中断原因，综合考虑各方面的因素，制定出相对完备的预案内容。
2. 信息发布与通知措施在公共交通线路中断时，第一时间向乘客和市民发布相关信息，让他们了解中断情况，并提供其他交通替代方案。
可以通过广播、电视、微博、方式app等多种渠道发布信息，提醒市民避免前往中断区域。
3. 交通组织与调度应急预案中应明确交通组织与调度的责任部门和责任人员。
他们需要迅速行动，采取有效措施来缓解中断区域的交通压力。
例如，增加其他公共交通线路的班次，调配临时交通工具，引导道路交通，提供交通安全指引等。
4. 安全与救援在公共交通线路中断时，确保乘客和市民的人身安全是至关重要的。
应急预案需明确安全与救援的措施，包括疏散组织、抢修设备、提供急救服务等。
同时，需要协调相关部门的工作，及时处理突发事件。
5. 应急演练与评估制定应急预案后，需要进行定期的应急演练和评估，以确保预案的有效性和可行性。
演练过程中可以发现问题和不足，及时进行改进和完善。
四、应急预案的执行公共交通线路中断时，应急预案的执行非常重要。
在执行过程中，应急指挥中心与各责任部门要密切配合，共同协调解决问题。
同时，应及时与公众沟通，提供准确信息，并引导公众遵守相关规定。
防交通中断事故应急预案
一、编制目的为有效预防和应对交通事故、自然灾害等因素导致的交通中断，确保人民群众生命财产安全，维护社会秩序，提高应急处置能力，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国道路交通安全法》2. 《中华人民共和国突发事件应对法》3. 《城市道路管理条例》4. 《交通警察道路勤务规定》5. 《应急管理体系建设指南》三、适用范围本预案适用于本地区范围内因交通事故、自然灾害等原因导致的交通中断事件。
四、工作原则1. 以人为本，确保安全：将保障人民群众生命财产安全放在首位，最大限度减少人员伤亡和财产损失。
2. 统一领导，分级响应：各级政府及相关部门按照职责分工，共同做好应急处置工作。
3. 快速反应，协同配合：各部门、各单位迅速行动，密切协作，形成合力。
4. 信息共享，公开透明：及时发布信息，确保信息畅通，维护社会稳定。
五、应急组织体系1. 成立应急指挥部：由政府主要负责人担任指挥长，相关部门负责人为成员。
2. 设立应急工作组：包括交通管理、医疗救护、物资保障、通信保障、宣传报道等小组。
3. 明确各工作组职责：各工作组按照职责分工，做好应急处置工作。
六、应急处置流程1. 预警与预防- 加强道路交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识。
- 加强对重点路段、时段的巡查，及时发现并消除安全隐患。
- 建立健全预警机制，对可能引发交通中断的事件进行预警。
2. 应急处置- 发生交通中断事件后，立即启动应急预案，应急指挥部迅速展开工作。
- 交通管理部门迅速采取措施，疏导交通，确保车辆和行人安全通行。
- 医疗救护小组迅速开展伤员救治工作，确保伤员得到及时救治。
- 物资保障小组及时调集应急物资，确保救援工作顺利进行。
- 通信保障小组确保信息畅通，及时发布相关信息。
- 宣传报道小组及时报道应急处置情况，维护社会稳定。
3. 善后处理- 事故原因调查：查明事故原因，追究相关责任。
- 赔偿救助：对受影响的群众进行赔偿救助。
- 路段修复：尽快修复受损路段，恢复正常交通。
公共交通线路中断应急预案
公共交通线路中断应急预案
1. 建立报警机制：确保及时发现线路中断情况，包括设置报警装置和24小时值班人员。
2. 设置替代交通工具：在线路中断期间，运营方应及时调配替代交通工具，例如提供临时巴士或增加巴士班次，确保民众有其他可选的出行方式。
3. 提供信息通报：在线路中断发生后，运营方应立即通过多种渠道向市民通报相关信息，包括线路中断的原因、预计恢复时间、替代交通工具等。
4. 安排交通引导员：为了帮助民众在线路中断期间顺利出行，运营方可以派遣交通引导员在关键的转乘点或繁忙路段进行引导和协助。
5. 增加客服人员和热线服务：运营方应增加客服人员数量，并提供24小时热线服务，及时回答民众咨询和解决问题。
6. 加强与其他运营方的协调：如果发生跨线路的中断情况，运营方需要与其他相关运营方进行紧密协调，确保民众能够顺利转乘其他线路。
7. 多媒体宣传推广：运营方可以利用多媒体手段，如广播、电视、互联网等，向市民传递相关信息，提醒他们注意线路中断情况和替代交通工具的使用。
8. 健全应急预案：运营方应对可能发生的各类中断情况进行预先的评估和演练，不断完善应急预案，提高应对能力。
以上是一些建议的应急预案，不同地区和交通运营方需要根据实际情况制定适合自身的应急预案。
交通事故通讯中断预案
一、预案背景交通事故发生时，现场通讯中断可能导致救援工作延误，影响事故处理效率和人员伤亡。
为保障交通事故应急处置工作的顺利进行，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保交通事故现场通讯畅通，为救援工作提供信息支持。
2. 在通讯中断的情况下，采取有效措施，确保救援工作的高效、有序进行。
3. 减少通讯中断对事故处理的影响，降低人员伤亡和财产损失。
三、预案组织机构1. 成立交通事故通讯中断应急指挥部，负责组织、协调、指挥通讯中断应急处置工作。
2. 指挥部下设以下小组：（1）现场指挥组：负责现场救援工作的指挥调度。
（2）通讯保障组：负责现场通讯设备的维护、修复和补充。
（3）信息联络组：负责与上级部门、周边单位、医疗机构等的信息沟通。
（4）后勤保障组：负责现场救援物资的调配和供应。
四、预案实施步骤1. 事故发生后，现场指挥组立即启动应急预案，组织救援队伍开展救援工作。
2. 通讯保障组迅速检查现场通讯设备，如发现通讯中断，立即采取以下措施：（1）检查设备是否损坏，如损坏，立即进行修复或更换。
（2）利用备用通讯设备或周边单位的通讯设施进行联络。
（3）向相关部门申请紧急通讯保障。
3. 信息联络组与上级部门、周边单位、医疗机构等保持密切沟通，确保救援信息畅通。
4. 在通讯中断的情况下，现场指挥组根据实际情况调整救援方案：（1）采用手摇电话、无线电等非电子通讯设备进行联络。
（2）组织救援队伍徒步前往附近通讯设施或求助周边单位。
（3）利用无人机等无人机设备进行现场侦察和救援指挥。
5. 后勤保障组根据救援工作需要，及时调配救援物资，确保救援工作顺利进行。
五、预案总结与改进1. 事故处理后，指挥部组织相关部门对通讯中断应急处置工作进行总结，分析存在的问题和不足。
2. 根据总结结果，修订和完善通讯中断应急预案，提高应急处置能力。
3. 定期开展通讯中断应急处置演练，提高救援队伍的实战水平。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整。
行车中断应急预案
一、预案背景为确保在发生行车中断等突发事件时，能够迅速、有效地进行处置，最大程度地减少人员伤亡、财产损失和不良社会影响，保障城市交通运行的安全、有序，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于以下行车中断情况：1. 交通设施故障，如桥梁、隧道、路面等设施损坏或故障，导致行车中断。
2. 车辆故障，如列车、公交车等发生故障，影响正常行车。
3. 自然灾害，如地震、洪水、泥石流等自然灾害导致行车中断。
4. 交通事故，如车辆相撞、人员伤亡等交通事故导致行车中断。
5. 其他突发事件，如恐怖袭击、公共卫生事件等导致行车中断。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部成立行车中断应急指挥部，负责统一领导和指挥行车中断应急处置工作。
指挥部下设以下小组：（1）现场处置小组：负责现场应急处置、人员救助、车辆疏散等工作。
（2）信息联络小组：负责收集、汇总、上报行车中断信息，协调相关部门和单位。
（3）交通疏导小组：负责现场交通疏导，确保车辆和人员有序通行。
（4）后勤保障小组：负责应急物资、人员、车辆等后勤保障工作。
2. 相关单位及职责（1）交通运输部门：负责组织现场应急处置、交通疏导、车辆疏散等工作。
（2）公安部门：负责现场治安维护、人员救助、事故调查等工作。
（3）卫生部门：负责现场医疗救治、卫生防疫等工作。
（4）消防部门：负责现场火灾扑救、人员救助等工作。
四、应急处置程序1. 紧急启动行车中断发生后，现场处置小组立即启动应急预案，向应急指挥部报告情况，请求支援。
2. 现场处置（1）现场处置小组迅速赶赴现场，开展人员救助、车辆疏散等工作。
（2）信息联络小组收集、汇总、上报行车中断信息，协调相关部门和单位。
（3）交通疏导小组在现场进行交通疏导，确保车辆和人员有序通行。
3. 后续处置（1）交通运输部门组织抢修队伍，尽快修复交通设施，恢复正常行车。
（2）公安部门、卫生部门、消防部门等相关部门协同作战，确保现场安全。
（3）应急指挥部根据现场情况，适时调整应急处置措施。
交通事故中断应急预案时间
一、接报时间1. 接到报警时间：靖西市交通事故中断应急预案的启动时间为接到交通事故报警后的第一时间。
根据靖西公路养护中心的规定，一旦接到交通事故报警，应在5分钟内启动应急预案。
2. 信息确认时间：接到报警后，值班人员需在3分钟内确认事故的具体情况，包括事故发生地点、事故车辆类型、人员伤亡情况、是否涉及油料泄漏等。
二、响应时间1. 应急队伍出动时间：确认事故信息后，应急队伍应在5分钟内完成集结，并立即赶往事故现场。
2. 现场处理时间：- 现场交通管制：应急队伍到达现场后，需在10分钟内设置交通管制区域，引导疏散事故路段两端车辆及群众，并放置安全标志及交通告示牌。
- 事故调查分析：应急队伍需在15分钟内对事故原因进行初步调查和分析，判断事故的性质和严重程度。
- 应急抢通：根据事故情况，应急队伍需在30分钟内完成应急抢通工作，包括清理路面油料、摊铺沙石进行中和等。
三、恢复交通时间1. 交通恢复时间：应急抢通工作完成后，预计在1小时内恢复交通。
2. 后续处理时间：- 事故调查：应急队伍在恢复交通后，需在24小时内完成事故调查报告，并向相关部门报告事故情况。
- 善后处理：针对事故造成的损失和影响，相关部门需在事故发生后48小时内制定善后处理方案，并及时与事故受害者及家属沟通。
四、应急响应结束时间1. 应急响应结束时间：在事故得到有效控制，交通恢复，善后处理方案落实后，应急响应结束。
2. 总结评估时间：应急响应结束后，相关部门需在48小时内对此次事故应急响应进行总结评估，分析应急响应过程中的优点和不足，为今后类似事故的应急处理提供参考。
总结靖西市交通事故中断应急预案的实施时间流程，旨在确保在交通事故发生时，能够迅速、有序、高效地开展应急响应工作，最大限度地减少事故造成的损失和影响。
通过上述时间流程的严格执行，将为靖西市交通事故应急处置提供有力保障。
防交通中断事故应急预案
一、编制目的为有效预防和及时处置道路交通事故，最大限度地减少交通事故造成的损失，保障人民群众生命财产安全，确保社会秩序稳定，特制定本预案。
二、编制依据1.《中华人民共和国道路交通安全法》2.《中华人民共和国突发事件应对法》3.《中华人民共和国消防法》4.《城市道路管理条例》5.《广东省突发事件总体应急预案》6.《深圳市突发事件总体应急预案》三、适用范围本预案适用于深圳市行政区域内发生的道路交通事故，导致交通中断的情况。
四、组织机构及职责1.成立防交通中断事故应急指挥部，负责组织、协调、指挥、监督事故应急工作。
2.应急指挥部下设办公室，负责日常协调、调度、信息收集和报送等工作。
3.各相关部门职责如下：（1）公安交警部门：负责现场交通管制、事故调查、疏导交通等工作。
（2）消防部门：负责现场灭火、救援等工作。
（3）医疗卫生部门：负责伤员救治、救护等工作。
（4）市政设施管理部门：负责现场道路清障、修复等工作。
（5）交通运输部门：负责交通运输保障、调度等工作。
（6）通信部门：负责应急通信保障、信息报送等工作。
五、应急响应1.分级响应根据事故的严重程度，将应急响应分为四个等级：Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级。
（1）Ⅰ级响应：事故涉及多条主干道，严重影响交通出行，造成较大范围交通拥堵。
（2）Ⅱ级响应：事故涉及一条主干道，造成交通拥堵，对周边地区产生一定影响。
（3）Ⅲ级响应：事故涉及支路，造成局部交通拥堵。
（4）Ⅳ级响应：事故涉及乡村道路，对周边地区产生一定影响。
2.应急响应流程（1）事故发生后，相关部门迅速赶赴现场，开展现场勘查、救援等工作。
（2）现场交通管制：根据事故情况，采取交通管制措施，确保现场安全。
（3）伤员救治：组织医疗卫生部门进行伤员救治，确保伤员得到及时救治。
（4）现场清障：组织市政设施管理部门进行现场清障，恢复交通。
（5）交通疏导：组织公安交警部门进行交通疏导，确保交通有序。
（6）信息报送：各相关部门按照职责分工，及时向上级部门报送事故信息。
泄洪导致交通中断应急处理预案
泄洪导致交通中断应急处理预案为了应对突发的泄洪事故，保障人民群众的生命财产安全，现制定本《泄洪导致交通中断应急处理预案》。
本预案适用于泄洪导致交通中断的紧急情况，以确保应急救援工作有序进行。
1. 应急响应级别划分根据泄洪导致交通中断的情况紧急程度，将其划分为四个级别：特别重大、重大、较大、一般。
各级别的应急响应措施如下：1.1 特别重大声明为特别重大事故后，应迅速启动应急响应，组织调集救援力量，做好人员疏散和安全转移工作。
同时，与相关部门协调，尽快恢复交通通行。
1.2 重大宣布为重大事故后，立即启动应急响应，组织人员排查险情，并确保人员安全。
同时，协调交通部门采取必要的管制措施，疏导交通，确保道路安全畅通。
1.3 较大较大事故发生后，启动相应的应急响应，积极组织人员抢险救援工作。
同时，加强与交通部门的沟通协调，根据实际情况制定交通疏导方案，保障交通通行畅顺。
1.4 一般一般级别的泄洪事故需要启动应急响应，及时组织人员抢险救援，并与相关部门配合，采取措施确保灾害影响范围最小化，尽快恢复交通。
2. 应急救援组织机构为了高效有序地应对泄洪事故导致的交通中断，建立以下救援组织机构：2.1 指挥部负责全面指挥、协调、组织和领导应急救援工作，统筹决策，确保各救援单位工作有序进行。
2.2 抢险救援队负责事故现场抢险救援工作，包括人员疏散、水位监测等。
2.3 交通管制组负责协调交通部门，制定并实施道路交通管制方案，保障交通疏导通行畅顺。
2.4 宣传组负责宣传事故发生情况、救援工作进展情况及防范措施，提醒公众注意安全，并配合媒体进行舆情引导工作。
3. 应急救援措施针对泄洪导致交通中断的紧急情况，应采取以下应急救援措施：3.1 疏导交通在泄洪事故发生后，根据实际情况，及时组织交通部门，制定并实施交通管制方案，疏导交通，保障道路通行畅顺。
3.2 人员疏散安置对于受灾地区的居民和群众，应迅速组织人员疏散，并安排妥善的安置点，提供食物、饮水和人员安全保障。
高速公路桥中断事故应急预案
一、预案背景高速公路桥中断事故可能因自然灾害、交通事故、人为破坏等原因造成，对人民群众的生命财产安全和社会稳定造成严重影响。
为有效应对高速公路桥中断事故，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，特制定本预案。
二、预案目标1. 确保事故现场人员安全，减少人员伤亡；2. 最大限度地降低事故对交通的影响，尽快恢复交通秩序；3. 及时消除事故现场隐患，防止次生灾害发生；4. 保障事故调查、善后处理工作的顺利进行。
三、预案组织机构1. 成立高速公路桥中断事故应急指挥部，负责事故应急处置工作的组织、协调和指挥；2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场救援组：负责事故现场人员搜救、伤员救治、疏散等工作；（2）交通管制组：负责事故现场及周边道路的交通管制、疏导和分流；（3）事故调查组：负责事故原因调查、责任认定等工作；（4）信息宣传组：负责事故信息发布、舆论引导等工作；（5）后勤保障组：负责事故现场及应急指挥部后勤保障工作。
四、应急处置措施1. 现场救援（1）立即启动应急预案，组织现场救援力量；（2）迅速开展人员搜救，确保被困人员安全；（3）对伤员进行紧急救治，确保伤员生命安全；（4）对事故现场进行警戒，防止次生灾害发生。
2. 交通管制（1）根据事故情况，对事故现场及周边道路实施交通管制；（2）及时疏导交通，确保车辆、行人安全通行；（3）根据事故恢复情况，逐步解除交通管制。
3. 事故调查（1）对事故原因进行初步调查，查明事故原因；（2）对事故责任进行认定，依法依规追究责任；（3）根据事故调查结果，提出事故整改措施。
4. 信息宣传（1）及时发布事故信息，回应社会关切；（2）做好舆论引导，稳定社会情绪；（3）根据事故发展情况，及时调整信息发布策略。
五、后期处置1. 事故善后处理：对事故伤亡者进行安抚、赔偿，对事故影响区域进行恢复重建；2. 事故整改：针对事故原因，提出整改措施，防止类似事故再次发生；3. 应急预案评估：对本次事故应急处置工作进行总结评估，完善应急预案。
公路交通中断应急救援预案
公路交通中断应急救援预案一、预案目的为确保公路交通在中断情况下的应急响应和救援工作能够迅速、高效、有序地进行，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，制定本预案。
二、预案编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国公路法》3. 《公路安全保护条例》4. 《中华人民共和国道路运输条例》5. 交通运输部《公路交通突发事件应急预案》6. 地方政府和相关单位的相关法律法规和文件规定三、预案适用范围1. 自然灾害、事故等原因引发的公路交通运行中断，需要及时抢修恢复通行能力的紧急事件。
2. 重要物资、人员运输特殊需求，需要提供公路应急通行保障的紧急事件。
3. 公路桥梁、隧道及其附属设施遭到严重破坏，丧失正常使用功能的紧急事件。
4. 其他需要提供公路应急通行保障的紧急事件。
四、预案主要内容1. 组织指挥体系（1）成立应急救援指挥部，由交通运输部门、公安部门、应急管理部门、武警部队、当地政府等相关单位组成。
（2）应急救援指挥部设立办公室，负责协调、指挥和监督应急救援工作。
2. 应急响应流程（1）发现公路交通中断事件后，立即启动应急预案，进行初步判断和评估。
（2）根据事件严重程度和影响范围，确定应急响应级别，启动相应级别的应急救援工作。
（3）应急救援指挥部组织相关单位进行现场勘查、检测评估，制定抢修保通方案。
（4）组织救援队伍、机械设备和物资，进行抢修保通工作。
（5）在抢修保通过程中，对受影响的道路用户进行合理引导和分流，确保救援通道畅通。
（6）根据事件发展情况，调整应急响应措施，确保应急救援工作的顺利进行。
3. 应急救援力量（1）应急救援指挥部根据实际情况，组织公安、交通、武警等单位的救援力量。
（2）应急救援指挥部协调当地政府和相关部门，动员社会力量参与应急救援工作。
（3）应急救援指挥部备足备齐各类应急救援物资，确保应急救援工作的顺利进行。
4. 应急通信与信息共享（1）应急救援指挥部建立应急通信网络，确保应急救援工作信息的及时、准确、畅通。
公路中断应急预案
一、编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国公路法》3. 《中华人民共和国道路运输条例》4. 《公路安全保护条例》5. 《交通运输突发事件应急管理规定》6. 《XX省公路交通突发事件应急预案》7. 《XX市突发公共事件总体应急预案》8. 《XX市公路交通突发事件应急预案》二、适用范围本预案适用于因自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等引发的公路交通中断事件，包括但不限于山体滑坡、泥石流、洪水、地震、交通事故、火灾等。
三、组织机构及职责1. 成立公路中断应急指挥部，负责组织、指挥、协调和监督公路中断应急管理工作。
2. 应急指挥部下设以下工作小组：（1）现场指挥部：负责现场应急处置、人员调配、物资供应等工作。
（2）交通疏导组：负责现场交通疏导、车辆分流、现场秩序维护等工作。
（3）抢修抢通组：负责现场道路抢修、清障、路面清理等工作。
（4）信息宣传组：负责发布应急信息、舆论引导、舆情监测等工作。
（5）后勤保障组：负责应急物资储备、人员生活保障、医疗保障等工作。
四、应急处置措施1. 启动应急预案（1）接到公路中断报告后，立即启动应急预案，成立现场指挥部。
（2）现场指挥部迅速开展现场勘查，了解中断原因、范围和影响。
2. 交通疏导（1）对现场交通进行疏导，确保车辆、行人安全通行。
（2）根据实际情况，采取临时交通管制措施，确保救援车辆优先通行。
3. 抢修抢通（1）组织抢修队伍对中断公路进行抢修，尽快恢复通行。
（2）清理现场障碍物，确保道路畅通。
4. 信息发布（1）及时发布公路中断信息，引导公众合理出行。
（2）通过媒体、网络等渠道，公布应急处置进展情况。
5. 后勤保障（1）确保应急物资、人员、装备充足。
（2）提供现场医疗保障，确保人员安全。
五、后期处置1. 对中断公路进行修复，确保安全通行。
2. 调查中断原因，分析事故教训，完善应急预案。
3. 加强公路养护，提高抗灾能力。
4. 开展应急演练，提高应急处置能力。
公路交通中断应急处置预案
一、总则1.1 编制目的为有效应对公路交通中断事件，保障人民群众生命财产安全，维护社会稳定，提高公路交通应急处置能力，根据《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，特制定本预案。
1.2 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《公路交通突发事件应急预案》等。
1.3 适用范围本预案适用于我国境内各级公路交通中断事件的应急处置。
二、事件分级与分类2.1 事件分级根据公路交通中断事件的性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，将事件分为以下四级：（1）特别重大（I级）：造成大量人员伤亡、重大财产损失，严重影响国家安全、社会稳定和交通运输秩序。
（2）重大（II级）：造成较大人员伤亡、较大财产损失，严重影响交通运输秩序和区域经济发展。
（3）较大（III级）：造成一定人员伤亡、一定财产损失，对交通运输秩序和区域经济发展有一定影响。
（4）一般（IV级）：造成轻微人员伤亡、轻微财产损失，对交通运输秩序和区域经济发展影响较小。
2.2 事件分类根据公路交通中断事件的成因，分为以下几类：（1）自然灾害：如洪水、地震、山体滑坡、泥石流等；（2）交通事故：如车辆碰撞、追尾、翻车等；（3）道路施工：如施工路段、养护作业等；（4）其他原因：如道路设施损坏、车辆故障、交通管制等。
三、应急处置组织体系3.1 应急指挥部成立公路交通中断事件应急指挥部，负责统一指挥、协调和调度应急处置工作。
3.2 指挥部组成（1）总指挥：由当地政府主要领导担任；（2）副总指挥：由交通运输、公安、消防、卫生、气象等部门负责人担任；（3）成员：由应急指挥部各成员单位有关人员组成。
3.3 工作职责（1）总指挥：负责全面领导、协调和指挥应急处置工作；（2）副总指挥：协助总指挥开展工作，负责分管领域的应急处置工作；（3）成员：按照职责分工，参与应急处置工作。
四、应急处置措施4.1 初步响应（1）信息收集：及时了解事件基本情况，包括事件发生时间、地点、原因、影响范围等；（2）现场勘查：组织专业人员进行现场勘查，评估事件影响；（3）启动应急预案：根据事件等级，启动相应级别的应急预案；（4）应急队伍集结：组织应急队伍、物资和设备，做好应急处置准备。
洪水交通中断应急预案
一、背景洪水是自然灾害之一，往往会导致道路、桥梁等交通设施受损，造成交通中断。
为有效应对洪水交通中断事件，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、组织机构1. 成立洪水交通中断应急指挥部，负责统筹协调、指挥调度洪水交通中断应急工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责具体组织实施、信息报送、物资保障等工作。
3. 应急指挥部成员单位包括：公安交警、交通运输、水利、气象、应急管理等相关部门。
三、应急响应1. 预警响应（1）气象部门发布洪水预警信息时，应急指挥部立即启动预警响应。
（2）相关部门根据预警信息，及时向受影响区域发布交通管制、绕行路线等通告。
2. 紧急响应（1）洪水交通中断发生后，应急指挥部立即启动紧急响应，启动应急队伍和物资储备。
（2）公安交警部门负责现场交通管制，确保人员疏散和救援车辆通行。
（3）交通运输部门负责修复受损道路、桥梁等交通设施，尽快恢复交通。
（4）水利部门负责监测洪水水位，确保水库、堤坝等水利设施安全。
（5）应急管理部门负责受灾群众转移安置、生活救助等工作。
四、应急处置措施1. 交通管制（1）对受洪水影响的路段实施交通管制，确保人员疏散和救援车辆通行。
（2）根据实际情况，采取临时交通管制措施，如封闭路段、设置临时交通标志等。
2. 救援车辆通行（1）优先保障救援车辆通行，确保救援工作顺利进行。
（2）救援车辆通行时，需遵守交通管制规定，服从交警指挥。
3. 受灾群众转移安置（1）根据受灾情况，制定转移安置方案，确保受灾群众生命财产安全。
（2）设立临时安置点，提供生活救助和医疗救治等服务。
4. 修复受损交通设施（1）组织专业力量，对受损道路、桥梁等交通设施进行抢修。
（2）确保修复质量，尽快恢复交通。
五、后期处置1. 洪水交通中断事件结束后，应急指挥部组织相关部门进行灾后评估。
2. 根据评估结果，总结经验教训，完善应急预案。
3. 对受灾群众进行心理疏导，帮助其恢复正常生活。
4. 加强与周边地区的沟通协调，共同应对类似灾害。
公共交通线路中断应急预案
公共交通线路中断应急预案
1.及时通知和告知：一旦发生公共交通线路中断，应立即联系相关部门并协调信息发布，及时通知受影响的群众和乘客。
应当使用多种渠道发布信息，包括官方网站、微博、、电子屏幕等方式，确保信息的准确性和全面性。
2.安置受影响的乘客：在公共交通线路中断发生时，应当设置临时的临时停车点，在合适的地点安置受影响的乘客。
这些临时停车点应当提供足够的座位和基本的生活设施，饮用水和卫生间。
3.增加其他公共交通工具：在公共交通线路中断期间，应尽量增加其他公共交通工具，公共汽车或者地铁，并提供免费或者优惠的票价给受影响的乘客，以缓解交通压力。
4.引导交通：在公共交通线路中断期间，应设置交通引导员，引导交通流向，减少拥堵和混乱情况的发生。
在交通繁忙的路段增派交警，维护交通秩序。
5.加强巡逻和治安防控：公共交通线路中断可能引发人员聚集
和不良行为的发生，应增加警力巡逻，保持治安秩序。
要加强对重
要社会节点的安全防控，防止恐怖袭击和其他安全事件的发生。
6.恢复交通：一旦问题解决，应立即恢复公共交通线路的运行。
应当随时监测、评估并及时发布恢复时间和运行信息。
公共交通线路中断是一种常见的突发情况，各地应根据自身实
际情况和特点，制定相关的应急预案，并加强预案的宣传和培训，
以提高应对突发情况的能力。
电站交通中断应急预案
一、总则1. 编制目的为提高电站应对交通中断事件的应急处置能力，确保电站安全稳定运行，保障员工生命财产安全，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《电站安全规程》等相关法律法规。
3. 适用范围本预案适用于电站区域内因自然灾害、交通事故、设备故障等原因造成的交通中断事件。
4. 工作原则（1）安全第一，以人为本；（2）统一指挥，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）预防为主，防治结合。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）成立电站交通中断应急指挥部，负责指挥、协调、调度和监督应急工作；（2）应急指挥部下设办公室、现场指挥部、后勤保障组、信息宣传组、救援组等。
2. 各部门职责（1）办公室：负责收集、整理、上报应急信息，协调各部门工作；（2）现场指挥部：负责现场指挥、协调、调度；（3）后勤保障组：负责应急物资、设备的筹备、调配和保障；（4）信息宣传组：负责信息发布、舆论引导；（5）救援组：负责现场救援、伤员救治。
三、应急处置程序1. 信息报告（1）发生交通中断事件后，事发单位立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部接到报告后，迅速核实情况，启动应急预案。
2. 应急响应（1）应急指挥部根据事件情况，决定启动相应级别的应急响应；（2）各部门按照职责分工，迅速开展应急处置工作。
3. 现场处置（1）现场指挥部根据事件情况，制定现场处置方案；（2）救援组迅速展开救援工作，确保人员安全；（3）后勤保障组提供必要的物资、设备支持。
4. 信息发布（1）信息宣传组及时向内外发布事件信息，引导舆论；（2）加强与相关部门、媒体的沟通，确保信息准确、及时。
5. 应急结束（1）交通中断事件得到有效处置，现场恢复稳定；（2）应急指挥部宣布应急结束，各部门恢复正常工作。
四、保障措施1. 人员保障（1）加强应急队伍建设，提高应急处置能力；（2）定期开展应急演练，提高员工应急意识。
高速公路桥中断事故应急预案
一、总则1. 编制目的为保障高速公路桥中断事故的快速、有序、有效处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高应急处置能力，特制定本预案。
2. 编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法律法规。
3. 适用范围本预案适用于高速公路桥中断事故的应急处置工作。
二、事故分级1. 一般事故：桥中断导致交通拥堵，但未造成人员伤亡。
2. 较大事故：桥中断导致交通拥堵，造成少量人员受伤。
3. 重大事故：桥中断导致交通拥堵，造成大量人员伤亡或重大财产损失。
4. 特大事故：桥中断导致交通拥堵，造成特别重大人员伤亡或特别重大财产损失。
三、组织指挥体系及职责1. 成立高速公路桥中断事故应急指挥部，负责事故的应急处置工作。
2. 应急指挥部组成：（1）总指挥：由高速公路管理单位负责人担任。
（2）副总指挥：由高速公路管理单位相关部门负责人担任。
（3）成员：由高速公路交警、路政、养护、消防、医疗等部门负责人担任。
3. 各部门职责：（1）高速公路交警：负责事故现场交通管制，确保现场安全。
（2）路政：负责现场勘查、信息收集、道路封闭、交通引导等工作。
（3）养护：负责事故桥梁的修复、加固、维护等工作。
（4）消防：负责现场火灾扑救、人员救援等工作。
（5）医疗：负责现场伤员救治、医疗救护等工作。
四、监测预警1. 监测：高速公路管理部门应建立健全监测预警机制，实时掌握高速公路桥梁运行状况。
2. 预警：发现桥梁异常情况，立即启动预警程序，通知相关部门。
五、应急响应1. 启动程序（1）一般事故：应急指挥部根据现场情况，启动一般事故应急预案。
（2）较大事故：应急指挥部根据现场情况，启动较大事故应急预案。
（3）重大事故：应急指挥部根据现场情况，启动重大事故应急预案。
（4）特大事故：应急指挥部根据现场情况，启动特大事故应急预案。
2. 应急处置措施（1）高速公路交警：负责现场交通管制，确保现场安全，引导车辆绕行或分流。
断交应急预案
一、预案背景为确保在断交事件发生时，能够迅速、有效地进行处置，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于因自然灾害、交通事故、施工等原因导致的道路断交事件。
三、组织机构及职责1. 成立断交事件应急指挥部，负责组织、协调、指挥断交事件的应急处置工作。
2. 应急指挥部下设办公室，负责日常管理工作，具体职责如下：（1）收集、整理、分析断交事件相关信息；（2）制定断交事件应急处置方案；（3）协调相关部门、单位参与应急处置工作；（4）发布断交事件相关信息；（5）组织开展应急演练。
3. 应急指挥部成员单位及职责：（1）公安部门：负责现场交通管制、人员疏散、治安维护等工作；（2）交通运输部门：负责组织车辆绕行、道路修复等工作；（3）消防部门：负责现场灭火、救援等工作；（4）卫生部门：负责伤员救治、防疫等工作；（5）市政部门：负责道路修复、排水等工作；（6）宣传部门：负责宣传报道、舆论引导等工作。
四、应急处置程序1. 信息报告：发现断交事件后，第一时间向应急指挥部报告，报告内容包括：事件发生时间、地点、原因、影响范围、伤亡情况等。
2. 启动预案：应急指挥部根据事件情况，启动本预案，通知相关成员单位迅速到位。
3. 现场处置：各成员单位按照职责分工，迅速开展应急处置工作。
（1）公安部门：负责现场交通管制，确保救援车辆通行；（2）交通运输部门：组织车辆绕行，保障车辆通行；（3）消防部门：现场灭火、救援；（4）卫生部门：救治伤员，做好防疫工作；（5）市政部门：修复道路、排水设施；（6）宣传部门：发布事件信息，引导舆论。
4. 恢复交通：在确保安全的前提下，逐步恢复交通。
5. 调查评估：事件处置结束后，对事件原因、影响等进行调查评估，总结经验教训。
五、应急保障1. 人员保障：应急指挥部成员单位要确保应急处置人员到位，加强应急培训。
2. 资金保障：确保应急处置工作所需资金，及时拨付。
3. 物资保障：储备必要的应急物资，如警车、消防车、救护车、医疗用品等。
运输中断应急预案
一、预案背景为确保交通运输在突发事件或自然灾害等情况下能够迅速恢复，最大限度地减少运输中断对人民群众生活和社会经济活动的影响，特制定本应急预案。
二、预案编制依据1. 《中华人民共和国突发事件应对法》2. 《中华人民共和国安全生产法》3. 《交通运输安全生产管理办法》4. 《交通运输部突发事件应急预案管理办法》5. 《城市公共交通应急管理办法》三、预案适用范围本预案适用于以下情况：1. 自然灾害：地震、洪水、台风、山体滑坡等自然灾害导致的交通运输中断。
2. 事故灾害：交通事故、火灾、爆炸等事故灾害导致的交通运输中断。
3. 公共卫生事件：传染病疫情、生物安全事件等公共卫生事件导致的交通运输中断。
4. 其他突发事件：影响交通运输的突发事件。
四、组织体系及职责1. 成立交通运输中断应急指挥部，负责组织、协调、指挥交通运输中断事件的应急处置工作。
2. 指挥部下设办公室，负责日常事务、信息报送、物资保障等工作。
3. 各级交通运输部门、企事业单位根据职责分工，负责具体实施。
五、应急处置流程1. 信息报告：发生交通运输中断事件后，第一时间向应急指挥部报告，同时向上级主管部门报告。
2. 启动预案：应急指挥部根据事件性质和影响程度，启动相应级别的应急预案。
3. 救援力量调配：根据应急处置需要，调配救援力量，包括交通运输部门、企事业单位、志愿者等。
4. 应急处置：采取以下措施进行应急处置：（1）抢修受损路段、桥梁、隧道等基础设施；（2）保障救援车辆、物资运输通道畅通；（3）优先保障应急物资、人员疏散等运输需求；（4）发布交通管制信息，引导车辆绕行或改道；（5）加强与相关部门的沟通协调，共同做好应急处置工作。
5. 恢复运输：在确保安全的前提下，尽快恢复交通运输。
六、保障措施1. 物资保障：储备必要的应急救援物资，如抢修设备、应急车辆、食品、药品等。
2. 人员保障：加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
3. 资金保障：设立专项资金，用于应急处置工作。
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交通中断应急预案(2.00版)第一章总则第一条编制目的为了提高前程远大有限公司对交通中断的应急响应和处理能力，在发生交通中断的情况下，能够迅速、准确、有效的组织救援，防止因交通中断进一步蔓延或扩大，进而影响安全生产，最大限度的减少社会影响和经济损失，保证安全生产，根据本厂实际制定本预案。
第二条编制依据本预案依据下列法规、规章制度及预案编制：(1)《中华人民共和国安全生产法》。
(2)《中华人民共和国道路交通安全法》。
(3)《中华人民共和国突发公共卫生事件应急条例》。
(4)《前程远大有限公司突发事件应急管理规定》。
(5)《前程远大有限公司突发事件总体应急预案》。
第三条适用范围本预案适用于前程远大有限公司发生的满足公司Ⅱ级及以应急响应标准的交通中断时，启动本预案。
遇有交通中断事故，需要启动较高级别的应急预案时，较低级别的应急预案要首先启动。
第四条与其他预案的关系本预案为《前程远大有限公司突发事件总体应急预案》(简称《总体预案》的专项预案，在《总体预案》的基础上制定，可以单独使用，也可配合《总体预案》一起使用。
第五条工作原则厂属各部门在交通中断事故应急处理工作中，必须遵循“以人为本、救人优先”的方针，贯彻“统一领导、分级负责，依法规范、加强管理，快速反应、协同应对”的原则。
第二章单位概况第六条应急资源概况(一)前程远大有限公司目前车辆有17部，大巴2部、中巴2部、各类小型车13部，生产现场有小车2部，从基地赶到生产现场需要45－55分钟，一旦发生￥￥路交通中断，满足不了紧急救助的需要，必须依靠外部力量进行救援。
(二)离厂区15之内有2个乡有个体营运小车，离厂区35之外的****码头有船运公司。
第七条危险分析(1)上游突降暴雨开闸泄洪冲断生活区至厂房公路。
（走水路）(2) 上游突降暴雨开闸泄洪冲断油库至厂房公路。
（走开关站、上坝公路）(3) 上游突降暴雨开闸泄洪冲断油库至厂房、至开关站公路。
（走上坝公路）（4）上游突降暴雨造成山洪暴发或发生泥石流冲断开关站、上坝公路。
（走水路）（5）****线突降暴雨造成山洪暴发发生山体滑坡或发生泥石流冲断池泰线。
（走水路）第三章应急保障第八条机构与职责(一)前程远大有限公司突发事件应急管理委员会应急职责(1)贯彻落实国家及上级有关部门交通事故应急救援与处理的法律、法规及有关规定，协调交通事故的应急救援工作。
(2)监督交通事故应急救援体系的建设和运转，审查应急救援工作报告。
(3)协调与外部应急力量和政府有关部门的联系，及时请求外部救援，确保应急救援工作及时性和有效性。
(二)服务有限公司职责(1)在发生交通中断事故时，负责组建交通中断事故应急指挥部，指挥交通中断事故的应急救援工作。
(2)负责向电厂突发事件应急管理委员会汇报交通中断应急救援工作进展情况。
(3)组织交通中断事故应急预案的编制。
(4)发生交通中断事故后，迅速了解、掌握路基塌陷、山体滑坡、泥石流的数量、位置，有无车辆损坏、人员伤亡，迅速制定事故现场处置方案。
(5)负责组织对路基塌陷、山体滑坡、泥石流进行清理，全力以赴救治受损车辆、受伤人员，确保道路得到及时修复、受伤人员得到救治。
(三)厂安监部、车辆管理部的应急职责(1)积极配合医务所对受伤人员进行抢救，做好对受伤人员的卫生处理工作，全力以赴救治受伤人员，确保受伤人员得到及时救治。
(2)积极配合上级有关部门做好交通中断事故原因的调查取证工作，查明事故发生的原因、过程和人员伤害情况、被困人数、物资供应情况。
(3)了解受伤人员姓名、性别、年龄、文化程度、工种、技术等级、工龄、本工种工龄等。
(4)提出防止交通中断事故的应急和防范措施，提出处理意见。
(5)负责参加抢救人员和被困人员的生活供应工作。
(6)负责组织交通中断事故应急预案的演练。
(7)监督、协助其他部门做好交通中断事故应急工作。
(四)人力资源部的应急职责负责组织开展交通中断事故应急知识和技能的教育培训工作。
(五)厂长工作部的应急职责(1)在交通中断事故应急工作中向当地市政府及****集团公司报告(汇报)应急工作情况。
(2)负责交通中断事故应急信息的编辑和通报。
(3)负责接受公众对交通中断事故信息的咨询。
(4)负责做好受伤人员善后和安抚工作。
(六)党群工作部的应急职责负责交通中断事故应急信息的新闻发布。
(七)运输公司职责负责车辆管理，运送员工参加救援、运送抢险物资。
(八)专家组职责为交通中断事故的救援工作提供专业技术服务。
第九条物资与装备通信装备有厂内部电话，每一个岗位一部。
交通工具有急救车一辆，在办公室。
急救药品适量，在职业保健中心。
各部门对以上物资应定期检查、维护与更新，保证始终处于完好状态。
第十条通信与信息应急通信是有效开展应急响应的基本保证，其保障功能主要包括：指挥现场应急组织的应急响应行动，及时地把现场的应急状况向外部通报，接受外部的应急指示以及向外部应急组织求援等。
在应急行动中，所有直接参与或者配合应急行动的部门都应当满足以下要求：在应急行动中，随时保持应急通信联络畅通。
通信工具使用现有的资源，如：调度电话、程控电话、手机、对讲机等通信设备；通信工具由前程远大有限公司地调通信班进行维护，应急通信的负责人为地调通信班班长；从现有的通信能力看，不需要备用的通信系统。
第十一条应急人员培训前程远大有限公司教培中心利用已有的资源，建立应急救援的宣传、教育和培训体系，针对各类应急指挥人员、技术人员、监测人员和应急小组进行强化培训和训练。
对参与到现场应急的各类人员开展专项的培训。
应急人员应知道对交通中断事故人员的救护方法、注意事项以及临时应对措施，确保交通中断事故人员能够及时得到救治和护理。
第十二条预案演练本预案每两年由厂安监部负责组织有关部门的应急人员进行一次全面演练，每年进行一次组合演练或单项演练。
演练结束后，需要对演练的结果进行总结和评估，对本预案在演练中暴露出的问题和不足应及时修订完善。
第十三条员工教育(1)每年由教培中心负责对运行、检修、机关后勤等应急人员进行一交通中断事故方面的知识、技能培训。
(2)加强职工道路交通知识的宣传和教育，掌握一定防灾、救灾知识，提高防范自然灾害的能力。
第十四条互助协议根据前程远大有限公司的实际情况，服务有限公司与当地交通部门互助协议。
第四章应急响应第十五条接警与通知(1)交通中断接警电话：、。
(2)当接到交通中断报告时，应及时向服务有限公司领导或车辆管理部门报告，部门领导接到报警电话后，应迅速将掌握的情况向应急管理中心报告。
(3)接警人员接到司机报警后，一般应向报警人问清以下情况：1) 交通中断的大致时间、地点、受灾程度、有无人员伤亡、财产损失等情况；2)是否影响厂区生产正常运行；3)已采取的控制措施及其他应对措施；4)事故报告单位、报告人及联络方式等。
第十六条指挥与控制(1) 服务有限公司接到警后，立即根据交通中断事故报告的详细信息，确定响应级别。
交通道路1处中断时，为Ⅲ级响应；交通道路多处中断时，为Ⅱ级响应。
(2) 交通中断事故的响应级别为Ⅲ级响应时(车间级)：1)不启动本预案，将事故情况通知厂有关的领导；2)应急部门开展交通中断事故应急工作；3)与应急指挥部门建立通信联系，密切关注交通中断事故应急工作的进展；4)按照日常工作流程参与交通中断事故处理工作，根据事故单位应急指挥部门的报告和请求，负责协调和调配其他有关部门的应急力量及应急物资。
(3) 交通中断事故的响应级别为Ⅱ级及以上响应(厂级)或预期发展为Ⅱ级及以上响应：1)启动本应急预案，前程远大有限公司成立应急指挥部；2)厂安监部、服务有限公司、车辆管理部、交通中断事故应急人员到位，前程远大有限公司突发事件应急管理委员会成员就位，相关应急部门全面启动；3)应急指挥负责做出各项应急决策，确定各项指挥任务，负责发布并执行应急决策；4)与交通中断事故部门的建立通信联系，对交通中断事故应急工作的进行全面指挥；5)按需要派出厂级现场协调组和专家组；6)根据交通中断事故的具体情况，调配交通中断事故应急体系中的各级救援力量和资源开展事故现场救援工作。
第十七条报告与公告(1)当交通中断事故发生达到****集团公司Ⅱ级应急响应级别的紧急情况后，在o.5小时内向****集团公司报告。
(2)当发生交通中断事故对职工产生较大影响时，应及时向职工发出通告，通告的内容应包括：灾害性质、发展趋势、严重程度、影响范围和危害等，并做好有关解释工作，防止职工发生慌乱。
第十八条事态监测与评估由事故现场应急指挥部，负责对交通中断事故的发展势态及影响进行动态的监测，并根据专家组提供的建议，对监测信息做出初步评估，将各阶段的事态监测和初步评估的结果快速反馈给应急指挥中心，为整体的应急决策提供依据。
第十九条公共关系事故发生后，厂长工作部负责接受新闻媒体采访，接待受事故影响相关方和公众的咨询，党群工作部负责突发事件信息的统一发布，前程远大有限公司其他各部门及员工未经授权不得对外发布交通中断事件信息或发表对事件的评论。
第二十条应急人员安全在应急救援过程中，应急人员必须做好自身安全防护，包括安全防护措施、技术措施、现场监护、交通运输等，确保应急救援人员的人身安全。
第二十一条抢险本预案的首要任务是派出工程机械车辆进行清障和车辆运送被堵、被困职工和抢救受伤人员。
第二十二条警戒与治安党群工作部警戒人员必须在接到通知以后立刻加强事故区治安和车辆管理，实施交通管制，防止与救援无关人员或车辆进入现场，外来车辆未经许可不能人内，保障救援队伍、物资运输等的交通畅通，避免发生不必要的伤亡。
并保证在执行任务期间，所进行的警戒活动不得干扰应急行动。
第二十三条人群疏散与安置发生交通中断后，应及时通知职工家属，并做好有关安抚和安置工作。
第二十四条医疗与卫生(1)对受伤人员要及时采取有效措施进行急救或转送到医院进行治疗。
医疗救助人员必须了解相关交通事故的救治特点，并经过相应的培训，掌握对受伤害人员进行正确消毒和治疗的方法。
(2)人员急救要点：立即解除致病的原因，脱离事故现场；神志不清的病员应有专人监护，病员应侧卧位，防止气道梗阻，缺氧者给予氧气吸人，呼吸停止者立即施行人工呼吸；心跳停止者立即实行胸外心脏按压。
第二十五条现场恢复所有受伤人员均送到医院进行救治，即进入恢复阶段。
第二十六条应急结束所有受伤人员脱离生命危险，处于康复阶段，由现场指挥人员宣布应急结束。
第五章预案管理第二十七条备案本预案由前程远大有限公司突发事件应急管理委员会办公室负责备案。
第二十八条维护和更新前程远大有限公司应急管理中心负责修改、更新本预案，由前程远大有限公司应急委办公室牵头负责对本预案每两年年评审一次，并提出修订意见。
第二十九条制定与解释部门前程远大有限公司中心负责制定和解释本预案。