分销物流系统设计与管理

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重要方式;为国际贸易
中的贵重物品、鲜活货
物和精密仪器运输所不
可缺。
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航空运输的经济技术特点
❖ 高科技
❖ 高速度
❖ 灵活性
❖ 安全性
❖ 国际性
❖ 费用高
❖ 主要运输体积小、价值高的贵重物品、
鲜活商品、或要求迅速交货或长距离运
输的商品
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班机运输及包机运输
❖ 班机运输:指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般 有固定的始发站、到达站和经停站。
从生产点环向节使紧用密点衔的接安全转移。
避免产品积压、 短缺
运输工具、路线、 环节安排
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第二节 商品运输管理
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运输管理
❖ 运输管理:将消费者需要的商品及时地、安 全地、低成本地转移到消费者手上。
❖ 主要职能:选择合适的运输方式和运输方案, 并安排和执行运输计划。
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一、运输工具与运输方式
按运输工具分
❖ 受季节、气候等自然条件 影响大
❖ 运输连续性差 ❖ 速度慢,时间长
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海上运输的主要经营方式
班轮运输
租船运输
❖ 班轮运输:船舶在特定的航线 ❖ 船东向承租人提供船舶的全部
上按照船期表所进行的货物运
或者部分舱位装运约定货物
输(船公司)。
❖ 特点 : “4不固定”,基本按
❖ 特点:
照货主要求组织运输 ;价格由
❖ 货车:货车是铁路运输的基本载运工具。 ❖ 车站:运输生产的基地。
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2、公路运输
公路运输是在公路上运送旅客和货物的 运输方式。是交通运输系统的组成部分 之一。主要承担短途客货运输。
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公路运输的技术经济特征
优点:
缺点:
❖ 速度较快,范围广
❖ 运输成本高
❖ 机动、灵活,可实现门到 ❖ 运载量小
门运输 ❖ 原始投资少,资金周转快,
技术改造容易
❖ 不适宜长途运输 ❖ 运输过程中震动较大
❖ 适合中短途运输(经济里 ❖ 易造成货物损坏和丢失
程200公里)
❖ 便于同其它运输方式衔接
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组织公路货物运输的方法
❖ 多班运输 ❖ 定时运输 ❖ 定点运输 ❖ 直达联运 ❖ 零担货物集中运输 ❖ 拖挂运输
❖ 经销商:经销商的数量、位置、销售效率和 分销功能,都与物流活动密切相关。
❖ 储运公司:创造时空效用、物流效率更高、 减轻企业的投资和管理负担
❖ 保险公司和财务金融机构:前者避免物流过 8 程中可能发生的风险、后者提供资金融通
三、物流管理
❖ 物流管理:为高水平地满足消费者需求,对 商品实体从生产地点向消费者使用地点的转 移过程所进行的决策、计划、实施、激励和 控制活动。
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物流过程
4
物流管理的对象构成
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❖ 运输:解决空间移动,创造空间效用。
❖ 包装:运输包装防止商品损坏、销售包装吸 引消费者
❖ 储存:运输力量限制、运输工具转换、等待 销售等 创造时间效用(等待最佳卖出时 间)、交货延迟、商品变质、资金积压
❖ 保管:维护商品品质,防止商品损坏和变质
❖ 装卸搬运:改进商品包装和运输工具,减少 6 商品损坏
1. 分销物流系统设计
2.
商品运输管理
3.
仓储管理
1
第一节 分销物流系统设计
2
一、物流的概念
狭义的物流:商品实体的空间位移,即商品实体从生产
地点到消费使用地点的转移过程。 ——渠道基本职能是运输和仓储。
广义的物流:与商品实体有关的全部流通活动。
——除了商品运输和仓储活动之外,还包括流通加 工、包装、库存控制以及与之相联系的物流信息等 流程。其中,运输和储存是物流的核心活动,其他 则是辅助活动。
种类较多、价值相对较高(的
工业品、食品、工艺品
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❖ 客货船 水路运输工具
❖ 杂货船
❖ 散装船
❖ 冷藏船
❖ 油船
❖ 液化气船
❖ 滚装船
❖ 载驳船
❖ 集装箱船
❖ 内河货船
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4、航空运输
❖ 使用飞机、直升机及其
他航空器运送人员、货
物、邮件的一种运输方
式。具有快速、机动的
特点,是现代旅客运输,
尤其是远程旅客运输的
二、物流系统的构成
渠道物流系统 是指参与企业 产品营销的物 流活动的企业 物流管理部门、 专业储运公司、 保险公司和财 务金融机构 、经销商等内 外部门和机构。
储运公司
保险公司和财 务金融机构
经销商 企业物流管理部门
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❖ 企业物流管理部门:分销计划制定、存货管 理、物流系统规划建设等“内部”管理工作; 各部门、机构高度合作配合
(1)四固定:固定的航线、固定
市场行情决定
的船期、固定的港口和相对固 ❖ 以“ 租船合同” 契约组织运输
定的费率
❖ 运输标的:大宗、低价值货物
(2)运价内包括装卸费用
运输,如石油、矿石、水泥、
(3)Hale Waihona Puke Baidu托双方的权利义务和责任
木材等。
豁免以签发的提单条款为依据。 ❖ 方式:程租、期租,航次租,
❖ 运输标的:件杂货、 批量较少、 包租
❖ 能耗小
❖ 环境污染程度小
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主要缺点
❖ 受铁路、站点限制,灵活性 低
❖ 按时间表运营,发货频率低 ❖ 近距离运输费用较高 ❖ 投资大,工期长
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铁路运输的主要技术设施
❖ 线路:由轨道、路基和桥隧等建筑物组 成一个整体的工程结构。
❖ 机车:机车是牵引和推送车辆运行于铁 路线上、本身不能载荷的车辆。
——按照业务对象的不同,班机运输可分为客运航班和货运 航班。
❖ 包机运输:由于班机运输形式下货物舱位有限,因此当货物 批量较大时,包机运输就成为重要方式。通常可分为整机包 机和部分包机。
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3、水路运输
❖ 水路运输是以船舶为主要运输工具、 以港口或港站为运输基地、以水域 (海洋、河、湖等)为运输活动范 围的一种客货运输。
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水路运输的经济技术特征
优点:
❖ 运输能力大 ❖ 运输成本低 ❖ 投资省 ❖ 劳动生产率高 ❖ 航速较低 ❖ 能耗少
缺点
❖ 受水域、码头、港口、船 期条件制约
❖ 物流活动贯穿企业内的各个、外部有关部门 和机构(运输公司、仓储公司、经销商、保 险公司)
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物流管理的任务
基本任务: ❖
建立组织和激励各个部门共同承担和执行物流活动的
系统机制,联系与协调各有关机构的活动,使物流活动合理化、系统化、
以最少产的、时销间、、存最、好运的等服务、最少的投入量、最多的产出量,完成产品
运 输 管 理
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❖ 使用机动车牵1、引车铁辆路,用运以输载运旅客和货
物,从而实现人和物的位移的一种运输方 式。 ❖ 最主要的货运方式之一。 ❖ 分类:整车和零担、快运和慢运
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铁路运输的技术经济特点
主要优点
❖ 运输能力大 ❖ 运输成本较低
❖ 运送速度较快
❖ 安全程度高
❖ 受外界条件影响小
❖ 适应性强
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