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沥青路面坑槽 形成机理与修补新工艺
演讲人：牛鸿芝
1
前言
由于沥青路面良好的路用性能，沥青路面 在公路中所占的比重越来越高，我国高等 级公路中沥青路面占90％以上。如何保证 沥青路面的养护质量？在沥青路面出现病 害时，采取有效的方法或手段，及时地进 行修补，是沥青路面养护工作中的一项重 要课题。
2
交流大纲
优点：施工成本较低，易于大面积开展， 工作效率高。
缺点： （1）产生弱接缝。 （2）受环境气候影响大，对路面病害不能及
时、快速修复。
7
修补工艺三：热料热补（热再生修补）
热料热补：新型路面 修补工艺
8
不同情况下的热再生修补工艺
（1）面层损坏：直接就地热再生 设备选择：小型热再生+压实设备
9
乳化沥青： 应根据气候条件、温度条件而有所不同， 应为快凝、快裂。沥青的含量为65%。如 果添加一点聚合物添加剂则更好。
49
“喷补王” 所引出的道路维修新观念： 社会价值
1、保持路面的完好率 2、保持道路的通过能力 3、减轻由于道路损坏带来的危险和损毁。 4、延迟翻新重建时间
50
小结
热料冷补工艺可用于高温季节大面积修补。 冷料冷补、热料热补工艺不受气候限制，
5-15分钟,基本不影响交通。 4、清理维护方便：设备每天需要不超过5分钟的清理维护。 5、修补质量好：压实度可达97%，修补后的使用寿命可达
3年以上。 6、修补成本低：40元/平方米。
47
喷补王结构图
48
喷补工艺对材料的要求：
骨料: 坚硬的4~8mm碎石，一般为干净的 玄武岩、花岗岩、石灰岩。
25
热再生修补工艺特点 一、解决了传统坑槽
修补的弱接缝问题
26
27
工艺特点二、修补成本低，经济效益好
设备费用（中小型热再生、小型压实设备） 材料（混合料）及乳化沥青费用 煤气耗气费用（15KG煤气可以修补30多平米病害） 人工费 每天施工量可达100多平米。
28
工艺特点三、
环保 节能 及时 方便 安全
13
（5）软化新料
再次把加热板置于 修补区之上，加热 0.5－2分钟，使新 料得到全部软化。
14
保温料箱（解决修补新热料的问题）
15
（6）再生、整平、压实
根据再生沥青 料的氧化程度， 在翻松后喷洒 少许沥青再生 剂或乳化沥青， 新旧料混合均 匀、找平，同 时将边缘散落 的沥青整平， 用小型的压实 设备压实即可。
16
修补效果
17
不同情况下的热再生修补工艺
（2）基层损坏： 设备选择：小型热再生设备+动力镐+切割机
18
病害区
19
用切割机、动力镐挖除面层混合料
20
对基层进行处理（成型后）
21
用加热板对坑槽周围进行加热，并添加新料
22
喷洒乳化沥青→拌和→摊平
23
压路机压实（可分层摊铺、压实）
24
修补后的效果
42
4、用小型压路机对混合料进行碾压后开放交通
43
施工过程
44
可修补的损毁包括：凹陷，坑洞、龟裂、路肩破损，冲跨路面。
45
可以选择---
பைடு நூலகம்46
喷补工艺的特点：
1、使用设备简单：1台“喷补王”+1台小型压实设备 2、人员少：1名司机+1名操作员。 3、修补速度快：无需切割、开凿、清运，施工效率高，
11
（3）耙松
移走加热板后，要立 即对待修补的区域进 行翻松，可先用齿耙 和推板的背边在病害 区周围刨出一个四方 形，这个四方形距病 害边缘不小于15cm， 对加热区域外边缘不 小于10cm，深度46CM。
12
（4）、添加新料（冷混合料）
如新、旧料混合使 用时，把新料碎成 小块后填充进修补 区，摊铺平整。
29
热再生工艺的设备选择 ---中小型加热再生修补机
1、手拉式热再生修补机； 2、独立式加热仓； 3、拖挂式热再生修补机； 4、拖挂式带料仓的热再生修补机。
30
2×4手拉式加热修补机
31
4×4手拉式加热修补机
32
4×4两块拖挂式加热修补机（3平米）
33
热再生修补王（1吨加热仓）
34
加长型热再生修补机
（1）清理病害区：
在对坑槽、网裂、油 包、车辙等路面病害 区加热前，先对旧面 层进行观察，是否能 够再生利用，对不能 再生利用的旧面层料 进行清除，对可再生 利用的旧面层料将病 害区的尘土、松散粒 料、积水等杂物清扫 干净。
10
（2）加热病害区：
对病害区加热，为确 保作业路面无老化现 象发生，调好加热时 间，一般控制在5－10 分钟即可，加热至 （140℃－170℃）， 具体加热时间可因季 节和具体环境条件不 同通过加热试验后确 定。
5
修补工艺一：冷料冷补
属于传统的应急性修补。 优点：可以长期存放，修补方便 缺点：修补寿命短，通常只能达到2个多月，
且材料价格偏高，不适宜作为全线的日常 修补使用。
6
修补工艺二：热料冷补
热料冷补:属于传统的挖补工艺，就是将病 害处旧料挖除----添加新的沥青混合料---整 平----压实。
35
可处理的病害
36
处理摊铺时的冷接缝
37
修补工艺四：喷补工艺
喷补工艺是一种新 型的路面坑槽及网 裂的处理工艺
优点：优质、高效、 低成本
38
美国“喷补王”
39
1、启动“喷补王”，通过高压空气将坑槽的污物吹净
40
2、将改性乳化沥青喷至坑槽表面形成粘层
41
3、将改性乳化沥青及骨料分层高压喷射到坑槽
沥青路面坑槽产生的原因机理
坑槽修补的四种工艺 （1）冷料冷补 （2）热料冷补 （3）热料热补 （4）喷补工艺
3
坑槽产生的原因一
轻微病害没有得到及时 处理，造成局部发生网 裂，松散，在交通荷载、 雨水等作用下形成坑槽
4
坑槽产生原因二
车辆滴油漏油侵蚀沥青路面，使沥青混合 料离析，沥青膜剥落，造成路面局部松散， 进而出现坑槽
但冷料冷补成本高、寿命短 热料热补机械化程度高，适用范围广，修
补及时、快捷，具有推广应用价值。 喷补工艺在道路维修方面具有革命性的意
义，它在我国的推广使用必将产生极大的 经济效益和社会效益。
51
欢迎垂询：广东辛美来亚科技实业有限公司
使命：让中国的公路更长寿！ 愿景：辛勤工作，美丽生活！
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演讲人：牛鸿芝
1
前言
由于沥青路面良好的路用性能，沥青路面 在公路中所占的比重越来越高，我国高等 级公路中沥青路面占90％以上。如何保证 沥青路面的养护质量？在沥青路面出现病 害时，采取有效的方法或手段，及时地进 行修补，是沥青路面养护工作中的一项重 要课题。
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交流大纲
优点：施工成本较低，易于大面积开展， 工作效率高。
缺点： （1）产生弱接缝。 （2）受环境气候影响大，对路面病害不能及
时、快速修复。
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修补工艺三：热料热补（热再生修补）
热料热补：新型路面 修补工艺
8
不同情况下的热再生修补工艺
（1）面层损坏：直接就地热再生 设备选择：小型热再生+压实设备
9
乳化沥青： 应根据气候条件、温度条件而有所不同， 应为快凝、快裂。沥青的含量为65%。如 果添加一点聚合物添加剂则更好。
49
“喷补王” 所引出的道路维修新观念： 社会价值
1、保持路面的完好率 2、保持道路的通过能力 3、减轻由于道路损坏带来的危险和损毁。 4、延迟翻新重建时间
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小结
热料冷补工艺可用于高温季节大面积修补。 冷料冷补、热料热补工艺不受气候限制，
5-15分钟,基本不影响交通。 4、清理维护方便：设备每天需要不超过5分钟的清理维护。 5、修补质量好：压实度可达97%，修补后的使用寿命可达
3年以上。 6、修补成本低：40元/平方米。
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喷补王结构图
48
喷补工艺对材料的要求：
骨料: 坚硬的4~8mm碎石，一般为干净的 玄武岩、花岗岩、石灰岩。
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热再生修补工艺特点 一、解决了传统坑槽
修补的弱接缝问题
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27
工艺特点二、修补成本低，经济效益好
设备费用（中小型热再生、小型压实设备） 材料（混合料）及乳化沥青费用 煤气耗气费用（15KG煤气可以修补30多平米病害） 人工费 每天施工量可达100多平米。
28
工艺特点三、
环保 节能 及时 方便 安全
13
（5）软化新料
再次把加热板置于 修补区之上，加热 0.5－2分钟，使新 料得到全部软化。
14
保温料箱（解决修补新热料的问题）
15
（6）再生、整平、压实
根据再生沥青 料的氧化程度， 在翻松后喷洒 少许沥青再生 剂或乳化沥青， 新旧料混合均 匀、找平，同 时将边缘散落 的沥青整平， 用小型的压实 设备压实即可。
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修补效果
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不同情况下的热再生修补工艺
（2）基层损坏： 设备选择：小型热再生设备+动力镐+切割机
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病害区
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用切割机、动力镐挖除面层混合料
20
对基层进行处理（成型后）
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用加热板对坑槽周围进行加热，并添加新料
22
喷洒乳化沥青→拌和→摊平
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压路机压实（可分层摊铺、压实）
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修补后的效果
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4、用小型压路机对混合料进行碾压后开放交通
43
施工过程
44
可修补的损毁包括：凹陷，坑洞、龟裂、路肩破损，冲跨路面。
45
可以选择---
பைடு நூலகம்46
喷补工艺的特点：
1、使用设备简单：1台“喷补王”+1台小型压实设备 2、人员少：1名司机+1名操作员。 3、修补速度快：无需切割、开凿、清运，施工效率高，
11
（3）耙松
移走加热板后，要立 即对待修补的区域进 行翻松，可先用齿耙 和推板的背边在病害 区周围刨出一个四方 形，这个四方形距病 害边缘不小于15cm， 对加热区域外边缘不 小于10cm，深度46CM。
12
（4）、添加新料（冷混合料）
如新、旧料混合使 用时，把新料碎成 小块后填充进修补 区，摊铺平整。
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热再生工艺的设备选择 ---中小型加热再生修补机
1、手拉式热再生修补机； 2、独立式加热仓； 3、拖挂式热再生修补机； 4、拖挂式带料仓的热再生修补机。
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2×4手拉式加热修补机
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4×4手拉式加热修补机
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4×4两块拖挂式加热修补机（3平米）
33
热再生修补王（1吨加热仓）
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加长型热再生修补机
（1）清理病害区：
在对坑槽、网裂、油 包、车辙等路面病害 区加热前，先对旧面 层进行观察，是否能 够再生利用，对不能 再生利用的旧面层料 进行清除，对可再生 利用的旧面层料将病 害区的尘土、松散粒 料、积水等杂物清扫 干净。
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（2）加热病害区：
对病害区加热，为确 保作业路面无老化现 象发生，调好加热时 间，一般控制在5－10 分钟即可，加热至 （140℃－170℃）， 具体加热时间可因季 节和具体环境条件不 同通过加热试验后确 定。
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修补工艺一：冷料冷补
属于传统的应急性修补。 优点：可以长期存放，修补方便 缺点：修补寿命短，通常只能达到2个多月，
且材料价格偏高，不适宜作为全线的日常 修补使用。
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修补工艺二：热料冷补
热料冷补:属于传统的挖补工艺，就是将病 害处旧料挖除----添加新的沥青混合料---整 平----压实。
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可处理的病害
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处理摊铺时的冷接缝
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修补工艺四：喷补工艺
喷补工艺是一种新 型的路面坑槽及网 裂的处理工艺
优点：优质、高效、 低成本
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美国“喷补王”
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1、启动“喷补王”，通过高压空气将坑槽的污物吹净
40
2、将改性乳化沥青喷至坑槽表面形成粘层
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3、将改性乳化沥青及骨料分层高压喷射到坑槽
沥青路面坑槽产生的原因机理
坑槽修补的四种工艺 （1）冷料冷补 （2）热料冷补 （3）热料热补 （4）喷补工艺
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坑槽产生的原因一
轻微病害没有得到及时 处理，造成局部发生网 裂，松散，在交通荷载、 雨水等作用下形成坑槽
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坑槽产生原因二
车辆滴油漏油侵蚀沥青路面，使沥青混合 料离析，沥青膜剥落，造成路面局部松散， 进而出现坑槽
但冷料冷补成本高、寿命短 热料热补机械化程度高，适用范围广，修
补及时、快捷，具有推广应用价值。 喷补工艺在道路维修方面具有革命性的意
义，它在我国的推广使用必将产生极大的 经济效益和社会效益。
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欢迎垂询：广东辛美来亚科技实业有限公司
使命：让中国的公路更长寿！ 愿景：辛勤工作，美丽生活！
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