分离器结构及工作原理
油气分离器工作原理
支架
用来支撑分离器。
一、基本结构：
01
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排油管
添加标题
是分离器中的油排出通道， 其焊在分离器隔板中心处，并 与分离器隔板以上相通。
02
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
03
添加标题
排油管
一、基本结构：
油气
油
气
油气混合物经进油管线进入分离器后，喷洒在挡油帽上(散油帽)，扩散后的油靠重力沿管壁下滑到分离器的下部，经排油管排出。同时，气体因密度小而上升，经分离伞集中向上改变流动方向，将气体中的小油滴粘附在伞壁 上，聚集后附壁而下，脱油后的气体经分离器顶部出气管进入管线进行测气。
二、工作原理：
三、玻璃管手动量油原理
在分离器侧壁装一高压玻璃管和分离筒构成连通器，根据连通器原理，分离器内液柱压力与玻璃管内水柱压力相平衡，因此，当分离器内液柱上升到一定高度时，玻璃管内水柱也相应上升一定高度，但因液、水密度不同，分离器内液柱和玻璃管中的水柱上升高度也不相同。只要知道玻璃管内水柱高度hw，就可以计算出分离器内液柱上升高度How，记录玻璃管内水柱上升高度所需时间t，则可计算出分离器内液柱重量，就可求出该井日产量。
分离器伞
出气管
在分离筒的上部，由两层伞 状盖子组成。使上升的气体改 变流动方向，使其中携带的小 液滴粘附在上面，起到二次分 离的作用。
分离伞
出气管
进入分离器的油气混合物进 行计量时天然气的外出通道
一、基本结构：
一、基本结构：
量油玻璃管
支架
量油玻璃管
通过闸门及管线，其上端与 分离器顶部相通下部与小水 包连通，玻璃管与分离筒构 成一个连通器供量油用。
四、玻璃管手动量油操作示意图
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三相分离器工作原理结构工艺参数
三相分离器工作原理结构工艺参数三相分离器（也称为三相离心机）是一种用于分离混合液体中的悬浮物、固体颗粒和液体的设备。
它广泛应用于化工、制药、食品、环保等领域，可以实现高效的固液分离和液液分离。
下面将详细介绍三相分离器的工作原理、结构以及工艺参数。
工作原理：结构：1.主机：主机是整个设备的基础，通常由钢材制成，具有足够的强度和刚性来支撑驱动装置和分离装置。
2.驱动装置：驱动装置通常由电机和传动装置组成，用于产生旋转力，并将其传递给分离器的碟片或圆柱体。
3.分离装置：分离装置可以是碟片或圆柱体。
碟片分离器内部由一系列碟片叠加而成，每个碟片上都有一组排出孔，用于排出固体颗粒。
圆柱体分离器内部由一个旋转的圆筒构成，内部有一层过滤介质，固体颗粒被这层过滤介质挡住，而液体则通过过滤介质排出。
4.进料和排料装置：进料装置用于将混合液体引入分离器，排料装置用于分别排出固体颗粒和液体。
5.控制系统：控制系统用于控制整个设备的运行和操作。
工艺参数：1.分离因素：分离因素是描述分离效果的重要参数，表示分离器在分离过程中所产生的离心力跟重力的比值。
分离因素越大，分离效果越好。
分离因素的计算公式为：分离因素=ω²r/g，其中ω是离心机的角速度，r是离心机半径，g是重力加速度。
2.分离效率：分离效率是指分离器在特定条件下分离的效果，通常用固液分离率和液液分离率表示。
固液分离率是指分离器在分离过程中固体颗粒的分离率，液液分离率是指分离器在分离过程中液体的分离率。
3.处理能力：处理能力是指分离器单位时间内处理混合液体的能力，通常以流量或排出物料的重量来表示。
4.操作压力：操作压力是指分离器在工作过程中的压力条件，可以通过调整进料和排料装置的开口来调节操作压力。
以上是三相分离器的工作原理、结构和工艺参数的介绍，希望能对您有所帮助。
三相分离器的结构及工作原理
分离室是三相分离的关 键部分，通常采用聚结 、过滤、离心等原理进 行分离。设计时应考虑 分离效率、处理能力等 因素。
出料口负责将分离后的 油、气、水分别排出分 离器。设计时应考虑出 料速度、出料质量等因 素，以确保出料顺畅且 质量稳定。
控制单元是三相分离器 的控制系统，负责监测 和处理各种参数，如压 力、温度、流量等，以 确保分离过程的稳定和 安全。
温度异常
可能是由于加热元件故障或温度传感器故障引起的，需要检查加热 元件和温度传感器，及时修复或更换。
定期维护保养
清洗保养
定期对三相分离器进行清洗保养，清除设备 内部的杂质和污垢，保持设备的清洁度和分 离效果。
检查紧固件
定期检查三相分离器的紧固件，如螺栓、螺母等， 确保其紧固可靠，防止设备运行过程中出现松动或 脱落现象。
分离过程描述
分离过程
三相分离器通过物理或化学方法将混合物中的三相物质（气相、液相和固相）进行分离。
分离过程描述
在分离过程中，三相物质因比重、粒径和表面张力等物理性质的差异而发生分离，从而实现各相物质的分离。
分离机制解析
分离机制
三相分离器主要利用比重、粒径和表面张力等物理性质的差异来实现各相物质的分离。
更换易损件
定期检查并更换三相分离器中的易损件，如 滤芯、密封圈等，确保设备的正常运行和使 用寿命。
06
三相分离器发展趋势与展望
技术改进与创新
1 2
高效能分离技术
研发更高效的三相分离器，提高油、气、水三相 的分离效率，降低能耗和资源浪费。
智能化控制
引入先进的传感器和控制系统，实现三相分离器 的智能化控制，提高设备的自动化和稳定性。
工作原理
工作原理
油水分离器原理及结构
油水分离器原理及结构一、前言油水分离器是一种常见的工业设备，广泛应用于石油、化工、食品等行业中。
其主要作用是将混合在一起的水和油分离开来，从而达到净化水和回收油的目的。
本文将详细介绍油水分离器的原理及结构。
二、原理1.重力分离原理油水分离器主要依靠重力分离原理进行操作。
由于油比水轻，所以两者混合在一起后，会自然地产生一个上下分层的状态。
通过调整沉降时间和流速等参数，可以使得上层为清洁的水，下层为含有油污染物的液体。
2.界面张力原理另外一个影响油水分离效果的因素是界面张力。
界面张力是指液体表面处所受到的各向同性张力。
当两种不同液体相遇时，由于它们之间存在着不同程度的吸引和排斥作用，所以会形成一个明显的边界。
通过调整界面张力大小，可以使得两种液体更容易被隔开。
3.其他因素除了以上两个因素之外，还有一些其他的因素也会影响油水分离效果。
例如，油水分离器的结构设计、流体的进出口位置、流速等因素都会对分离效果产生影响。
三、结构1.主体结构油水分离器的主体结构通常由一个圆柱形或长方形的容器和一个上面安装的盖子组成。
容器内部通常有一些隔板或填料，用于增加液体与液体之间的接触面积，从而提高分离效率。
盖子上通常有进出口和排放口。
2.进出口进出口是指将需要处理的混合液体引入油水分离器内部，并将处理后的液体排出去的通道。
通常情况下，进口在顶部，排放口在底部。
3.隔板或填料隔板或填料是指在油水分离器内部设置的一些物理屏障，用于增加液体与液体之间的接触面积。
这些物理屏障可以是平行于容器壁面设置的板状物，也可以是垂直于容器壁面设置的环状填料。
4.附属设备除了以上主要组成部分之外，油水分离器还需要一些附属设备来辅助其工作。
例如，流量计、压力表、温度计等用于监测进出口液体的参数；电动阀门、手动阀门等用于控制进出口液体的流量；泵等用于提供进口液体的动力。
四、应用油水分离器广泛应用于石油、化工、食品等行业中。
例如，在石油行业中，油水分离器可以将含有油污染物的废水处理干净，从而达到环保和节约资源的目的。
2-分离器结构及工作原理
CQUST
CQUST 2.3 卧式分离器与立式分离器的比较和选择
比较内容 分离效果 排污能力 占地面积
操作 搬运 液面波动
卧式分离器 较好 较差 较大 方便 方便
不易控制Leabharlann 立式分离器 较差 较好 较小
较难操作 较难操作 易于控制
CQUST
2.4 各种分离设备优缺点比较
比较内容 分离效率 分离后流体的稳定性 变化条件的适应性 操作的灵活性 处理能力（直径相同） 单位处理能力的费用 处理外来物能力 处理起泡原油的能力 活动使用的适应性 安装所需要的空间
重力式
利用液体和气、 固密度的不同而受 到的重力的不同来 实现分离
分离器
旋风式
利用液体和气、固 做旋转运动时所受到 的离心力不同来实现 分离
过滤式
利用气流通道 上的过滤元件或 介质实现分离
1.2.2 按分离器功能进行分类
CQUST
分离器
计量分离器
主要作用是完成 油气水的初步分离并 计量，一般属低压分 离器。
A天然气管线冻结或严重堵塞 B水排出管线堵塞
C水位系统控制失灵 D报警系统失灵
4．分离器重力分离段的长度取决于（ ）。
A 液滴大小、气体流速、液滴密度 B 容器直径、气体密度、紊流程度 C A+B
5．油气分离器中直接影响分离效果的部分为（ ）。
A 分离部分
B 液面控制部分 C 压力控制部分 D 加热部分
波浪破碎器：垂直档板 除沫板：倾斜的平行板片或管束。 旋流破碎器：破除旋涡防止二次夹带 雾沫脱除器
丝网垫：适用但易堵塞（气流速度要适宜）。 叶板除雾器：改变为层流。 离心式除雾器：效果好但压降大且对流量敏感。
CQUST 2.6 分离器外壳及主要内部构件
三相分离器结构及工作原理
一、三相分离器结构及工作原理1。
三相分离器的工艺流程所有来油经游离水三项分离器分离再添加破乳剂进入换热器加热升温至70~75℃然后进入高效三相分离器进行分离，分离器压力控制在0.15~0.20Mpa,油液面控制在80~100cm、水液面控制在100～120cm,除油器进出口压差控制在0.2Mpa，处理合格后的原油含水率控制在2％左右经稳定塔闪蒸稳定后进入原油储罐,待含水小于0.8%后外输至管道。
2。
三相分离器工作原理各采油队来液由分离器进液管进入进液舱，容积增大，流速降低，缓冲降压，气体随压力的降低自然逸出上浮，在进液舱油、气、水靠比重差进行初步分离。
分离后的水从底部通道进入沉降室。
经过分离的液体经过波纹板时，由于接触面积增加，不锈钢波纹板又具有亲水憎油的特性，再进行油、气、水的分离.随后进入沉降室，靠油水比重差进行分离;通过加热使液体温度增加，增加油水分子碰撞机会，加大了油水比重差；小油滴和小水滴碰撞机会多聚结为大油滴和大水滴,加速油水分离速度；油上浮、水下沉实现油、水进一步分离；油、气和水通过出口管线排出。
2.1重力沉降分离分离器正常工作时，液面要求控制在1/2~2/3之间。
在分离器的下部分是油水分离区。
经过一定的沉降时间，利用油和水的比重差实现分离。
2.2 离心分离油井生产出来的油气混合物在井口剩余压力的作用下，从油气分离器进液管喷到碟形板上使液体和气体，在离心力的作用下气体向上,而液体(混合）比重大向下沉降在斜板上，向下流动时，还有一部分气体向气出口方向流去，当气体流到削泡器处，需改变气体的流动方向,气体比重小，在气体中还有一部分大于100微米的液珠与消泡器碰撞掉下沉降到液面上，同时液面上的油泡碰撞在削泡器，使气体向上流动,完成了离心的初步气液分离2.3碰撞分离当离心分离出来的气体进入分离器上面除雾器,气体被迫绕流，由于油雾的密度大，在气体流速加快时，雾状液体惯性力增大，不能完全的随气流改变方向，而除雾器网状厚度300mm截面孔隙只有0.3mm小孔道，雾滴随气流提高速度,获得惯性能量，气体在除雾器中不断的改变方向，反复改变速度，就连续造成雾滴与结构表面碰撞并吸附在除雾器网上.吸附在除雾器网上油雾逐渐累起来,由大变小，沿结构垂直面流下，从而完成了碰撞分离。
三相分离器工作原理结构工艺参数剖析
三相分离器工作原理结构工艺参数剖析一、工作原理三相分离器的工作原理基于物料在离心力和重力的共同作用下实现固液分离。
当混合物通过分离器进入旋转鼓体时，固体颗粒因离心力的作用被推到鼓壁上形成固相层，并通过排渣装置将固体颗粒排出。
液体由于其较小的密度则形成液相层，自由流动至液体收集室。
这样，通过分离器的旋转运动，三相混合物得以分离。
二、结构三相分离器的主要结构包括进料管、旋转鼓体、收料斗、排渣装置、液相排出管和固相排渣口等。
进料管将混合物引入旋转鼓体，鼓体内壁有不同结构的槽，用于增加分离效果。
收料斗用以收集分离后的液体相，排渣装置用于将固相颗粒分离出来，液相排出管用于将分离后的液体排出，固相排渣口用于将固相颗粒排出。
三、工艺参数1.旋转速度：分离效果与旋转速度有关，一般情况下，旋转速度越高，分离效果越好，但需根据实际情况进行调整。
2.分离因素：分离因素是分离器分离能力的指标，由分离器径向加速度和离心力系数决定，分离因素越大，分离效果越好。
3.分离时间：分离时间与分离效果也有关，分离时间越长，分离效果越好。
4.液态混合物的流量和浓度：液态混合物的流量和浓度直接影响分离器的处理能力和效果，需根据实际情况进行调整。
总结起来，三相分离器的工作原理基于离心力和重力，通过旋转鼓体将液态混合物中的固体和液体相分离。
其结构包括进料管、旋转鼓体、收料斗、排渣装置等部件。
工艺参数包括旋转速度、分离因素、分离时间以及液相混合物的流量和浓度等。
三相分离器在实际应用中可以根据具体需求进行调整和优化，以达到最佳的分离效果。
分离器的结构和工作原理
分离器的基本原理
立式分离器（径向）
油气混合物经油管进入分离器后，喷洒在
挡油帽上（散油帽），扩散后的油靠重力 沿管壁下滑到分离器的下部，经排油管排 出。同时，气体因密度小而上升，经分离 伞集中向上改变流动方向，将气体中的小 油滴粘附在伞翌上，聚集后附壁而下，脱
气
油气
油后的气体经公离器顶部出气管进入管线
离后比较纯净的天然气从气口排出。
总结
通过对分离器的结构和原理学习，从而了解 其内部结构、类型、特点以及工作原理，熟 悉现玚常用几种分离器的结构和工作原理。
气进一步分离，油沿挡油帽下滑，气上升。上升的气体经下
层分离伞收集集中，从顶部出口处上升进入上层分离伞，沿 上层分离伞上升，这样一收一扩并几次改变流动方向，尤其 在通过伞斜面过程中，使初分离出来的气体中携带的小油滴
吸附在分离伞的斜面上，聚集成较大的油滴而下滑落入分离
器下部，然后经油出口排出分离器。而经两次分离脱出的比 较纯天然气则从分离器顶部的气出口排出。 离心分离原理—（初分离） 重力沉降原理—（沉降段） 碰撞分离原理—（捕雾段）
分离器的结构和工作原理
2010年采油技师二班
张炳华
教
学
内
容
1、了解分离器的作用、类型 2、知道分离器的主要结构
3、熟知分离器的工作原理
分离器的作用及类型
（一）、分离器的作用：主要用来分离油、气、沉水、沉砂、单井计量 等。 （二）、分离器的结构：目前现场上使用的油、气分离器类型很多，但 基本结构大体相同，都是由壳体、油气混合进口、伞油帽、油出口、 排污口、水包、量油玻璃管、隔板分离伞、气出口等所组成。同时 为了使油、气分离器在生产过程中能够安全地运行，上部都装有安 全阀。 （三）、分离器的类型： 1、按内部结构的不同分为：伞状分离器、隔板分离器、蜂窝分离箱 式分离器、翻斗分离器、隔板、伞状分离器。 安全阀
油气分离器的工作原理
油气分离器的工作原理
油气分离器是一种用于分离油气混合物的装置，其工作原理如下：
1. 混合物进入分离器：油气混合物经过管道进入分离器的进料口。
2. 分离器内部构造：分离器通常由一个垂直筒形容器组成，并设有进料管、气体出口和液体出口。
分离器内部通常还配备有分隔板、搅拌器和其他辅助设备。
3. 重力分离：当混合物进入分离器后，由于密度不同，液体和气体在重力作用下分层分离。
油比水的密度小，因此油会浮在液体层的顶部，而气体则上浮至液体层的顶部。
4. 分离液体：分离器通过控制液体层的水平位置，可以根据需要分离出油和水。
分离液体通常经过搅拌器和分隔板等装置，以增加分离效果。
5. 排出气体和液体：分离好的气体从分离器的气体出口排出，而分离得到的液体则从液体出口排出。
液体出口处还可以设置其他装置，如旋流器和过滤器，以进一步提高液体的纯度。
通过以上的工作原理，油气分离器能够有效地将油、气和水等混合物进行高效分离，从而使得油气的收集和处理更加方便和可行。
油气分离器结构工作原理
油气分离器结构工作原理油气分离器是石油工业以及其他类似工业领域中使用的一种设备。
它主要用于将管道输送中的油气混合物进行分离，使得气体和液体分别排出，以及确保流体系统的运行安全。
分离器通常采取多种不同的结构形式，每种结构形式都有其工作原理和功能特性。
本文将重点讲解油气分离器结构、工作原理以及主要适用范围。
一、油气分离器的结构油气分离器的结构可以分为两个主要部分：容器和分离单元。
容器通常采用圆筒形或椭圆形设计，主要用于将分离单元放置在其中以及提供一个排出气体和液体的空间。
分离单元则采用各种结构形式，以满足不同的分离需求，例如：平板分离器、旋转分离器、筒式分离器和圆锥形分离器等。
1.平板分离器平板分离器结构简单，也是一种最基本的油气分离器。
它主要由两个平板组成，一面是液面，另一面是气面。
液体通过重力沉淀达到分离作用，而气体则通过上方的排放管排放出去。
由于平板分离器并不能完全将油气分离，其行业应用范围已经逐渐受到限制。
2.旋转分离器旋转分离器结构以圆柱体为主体，内部安装数个不同高度的旋转板，液体在高速旋转的作用下产生惯性力，被迫沉淀到分离仓室，而气体则从顶部排出。
由于其高效的分离作用，旋转分离器在化工、石油等行业应用广泛。
3.筒式分离器筒式分离器类似于旋转分离器，外部结构是一个圆柱体，内部则是由多个套壳堆积而成的细长筒状结构。
液体通过筒壳自上而下流入内部，随着重力的作用渐渐沉淀完成分离，而气体则从顶部排出。
筒式分离器用于处理高含水率的油气混合物，可以有效处理出持续高含水率或带泥沙的油气混合物。
4.圆锥形分离器圆锥形分离器也称为旋转分离器，容器一般采用圆锥形或圆柱形，内部根据不同的需求来确定分离单元的类型。
通过高速旋转的作用，油气混合物在沿着分离单元缓慢向下移动的过程中完成沉淀，最后经过分离器的排放管分别排出气体和液体。
圆锥形分离器具有高效、可靠以及适用范围广等特点，在很多行业得到广泛应用。
二、油气分离器的工作原理油气分离器主要是通过重力和离心力的作用来将油气混合物分离开来。
三相分离器结构及工作原理
三相分离器结构及工作原理工作原理：气相较轻，往往位于顶部；液相较重，往往位于底部；固相则沉积在底部。
在分离室内，通过减速装置使物料的流动速度减慢，利用沉淀原理使固相逐渐沉积到底部，并通过固相出口排出。
接下来，液相和气相进一步分离。
由于液相比气相的密度大，液相沉积在底部，而气相则位于液相上方。
通过设计合适的设计，液相较为清晰，气相相对纯净。
最后，通过液相出口和气相出口将液相和气相分别排出。
液相出口通常通过调节设备和压力控制装置来控制液位高度和流量，以确保分离效果和操作安全。
结构：三相分离器的结构通常分为水平式和垂直式两种。
水平式结构中，进料口位于分离器的侧面，使得物料能够在分离器内部形成旋流。
而垂直式结构中，进料口位于分离器的顶部，物料经过分离室进入后会根据密度差异自然沉淀。
无论是水平式还是垂直式，都有气液分离室、气相出口、液相出口和固相出口等基本组成部分。
气液分离室一般位于分离器的中心位置，用于实现气液相的初步分离。
气相出口位于分离器的顶部，用于排出纯净的气相。
液相出口位于分离器的底部，用于排出液相。
固相出口则位于分离器的底部，用于排出固相。
此外，为了提高分离效果，三相分离器还常常配有减速装置、波板、除气装置等。
减速装置能够降低物料的流动速度，使沉淀更加充分。
波板则起到提高分离效果的作用，对于含有较多泡沫的分离物料，除气装置能够将泡沫移除，从而提高气液分离效果。
总结：三相分离器的工作原理是利用物料中的重力和相对密度差异来实现三相分离。
它的结构主要由进料口、气液分离室、气相出口、液相出口和固相出口等组成。
通过适当的设计和附加装置，三相分离器可以实现高效、稳定的分离效果，广泛应用于制药、化工、石油等行业。
三相分离器工作原理结构工艺设计参数
三相分离器工作原理结构工艺设计参数一、工作原理：三相分离器的工作原理基于液体的不同密度。
具体来说，当混合液体经过分离器后，由于密度的差异，沉降速度不同的各相会自发地分离。
在三相分离器中，通常会分为上部清液相、中间重液相和下部轻液相三个部分。
其中，上部清液相是最轻的，中间重液相的密度适中，而下部轻液相是最重的。
三相分离器会通过不同的结构和设计参数来促进液相的分离。
二、结构设计：1.进料管：将混合液体引入分离器。
2.表面波纹板：用于增加表面积，增强沉降效果。
它会使液体在分离器内形成由上至下的流动和沉降路径。
3.溢流管：用于收集最轻的上部清液相，并排出分离器。
4.下排液管：用于排出最重的下部轻液相。
三、工艺设计参数：1.载体管道尺寸：用于控制液体通过分离器的流速和液位高度，需根据工作要求和液体性质确定。
2.表面波纹板形式：可选择平板、U型板、V型板等形式，根据实际工况选择合适的波纹板形式。
3.表面波纹板的倾角：倾角越大，波纹板上的液体层厚度越大，分离效果越好，但也会增加液体的持留时间，需根据具体要求进行调整。
4.斜板长度：斜板长度越长，分离效果越好，但也会导致设备占地面积增加，需根据实际情况进行设计。
5.出口设计：要保证各相的顺利排出，避免相互干扰。
6.液位控制：采用自动控制系统，可根据液位高度调整溢流管和下排液管的开启程度，从而控制三相液体的分离效果。
总之，三相分离器通过利用液体的不同密度，采用适当的结构和工艺设计参数，实现混合液体中的不同相的分离。
在实际运行中，需根据具体工况和要求，选取合适的设备结构和参数，以实现高效、稳定的物料分离过程。
旋风分离器原理和结构
五、维护保养
5.1准备工作 • 清洗维护前向调控中心申请，同意后方可
实施清洗维护操作。 • 准备安全警示牌、可燃气体检测仪、隔离
警示带等。 • 检验分离器和排污罐区周围情况，杜绝一
切火种火源。 • 检验、核实排污罐液面高度。 • 准备有关工具。
五、维护保养
5.2检修维护操作 • 关闭分离器进出口球阀。 • 打开分离器放空阀将压力下降到0.2Mpa左右，打开排污
体声音，判明排放旳是水、固体或是气，一旦听到气 流声，立即关闭排污阀。 设备区、排污罐附近禁止一切火种。 作好排污统计，以便分析输气管内天然气气质和拟定 排污周期。
三、操作措施
4.3排污周期
观察站场分离器液位计，根据液位计旳显示 值来拟定排污周期。
分离器前后压差不小于0.2MPa时进行排污操 作
污。 • 排污完毕后再次检验各阀门状态是否正确。 • 验漏 • 整顿工具和收拾现场。 • 向调控中心报告排污操作旳详细时间和排污成
果。
三、操作措施
4.3排污时旳注意事项
开启阀套式排污阀应缓慢平稳，阀旳开度要适中。 关闭分离器阀套式排污阀应迅速，防止天然气冲击波
动。 操作排污阀带压排污时，要用耳仔细诊听排污管内流
四、常见故障及处理
1、 法兰或连接处泄漏运营或升压过程中，使用皂 液法检验，发觉泄漏时必须立即切换流程，停 运事故分离器，然后进行放空排污操作，压力 降为零后方可进行维修操作。
2、 分离器前后压差增大或流量减小； 运营过程中，因为天然气杂质增多或固体颗粒 较多，引起分离器前后压差增大，当超出 0.2MPa时，表白分离器内部出现堵塞，应及时 停运进行检修。若2台以上分离器同步运营时， 当某台分离器后旳流量计旳流量值比其他支路 小30％（此设定值可在运营时调整）时，表白 这路分离器可能堵塞，需进行检修。
三相分离器结构及工作原理
一、三相分离器结构及工作原理1.三相分离器的工艺流程所有来油经游离水三项分离器分离再添加破乳剂进入换热器加热升温至70~75℃然后进入高效三相分离器进行分离，分离器压力控制在0.15~0.20Mpa，油液面控制在80~100cm、水液面控制在100~120cm，除油器进出口压差控制在0.2Mpa，处理合格后的原油含水率控制在2%左右经稳定塔闪蒸稳定后进入原油储罐，待含水小于0.8%后外输至管道。
2.三相分离器工作原理各采油队来液由分离器进液管进入进液舱，容积增大，流速降低，缓冲降压，气体随压力的降低自然逸出上浮，在进液舱油、气、水靠比重差进行初步分离。
分离后的水从底部通道进入沉降室。
经过分离的液体经过波纹板时，由于接触面积增加，不锈钢波纹板又具有亲水憎油的特性，再进行油、气、水的分离。
随后进入沉降室，靠油水比重差进行分离；通过加热使液体温度增加，增加油水分子碰撞机会，加大了油水比重差；小油滴和小水滴碰撞机会多聚结为大油滴和大水滴，加速油水分离速度；油上浮、水下沉实现油、水进一步分离；油、气和水通过出口管线排出。
2.1重力沉降分离分离器正常工作时，液面要求控制在1/2~2/3之间。
在分离器的下部分是油水分离区。
经过一定的沉降时间，利用油和水的比重差实现分离。
2.2 离心分离油井生产出来的油气混合物在井口剩余压力的作用下，从油气分离器进液管喷到碟形板上使液体和气体，在离心力的作用下气体向上，而液体（混合）比重大向下沉降在斜板上，向下流动时，还有一部分气体向气出口方向流去，当气体流到削泡器处，需改变气体的流动方向，气体比重小，在气体中还有一部分大于100微米的液珠与消泡器碰撞掉下沉降到液面上，同时液面上的油泡碰撞在削泡器，使气体向上流动，完成了离心的初步气液分离2.3碰撞分离当离心分离出来的气体进入分离器上面除雾器，气体被迫绕流，由于油雾的密度大，在气体流速加快时，雾状液体惯性力增大，不能完全的随气流改变方向，而除雾器网状厚度300mm截面孔隙只有0.3mm小孔道，雾滴随气流提高速度，获得惯性能量，气体在除雾器中不断的改变方向，反复改变速度，就连续造成雾滴与结构表面碰撞并吸附在除雾器网上。
高效分离器内部结构
三、使用情况
排液情况 每月能排出一定量液体，不多。不过，每次Φ219管 线清管时，仍旧能清处一定量污物，说明达不到的98％的 理想除尘效率。 维护方便，虑筒脏了后，可以更换。
目前6台运行均正常。
四、存在问题
1、虑筒易堵塞、易变形，甚至破裂。 9号站的虑筒已更换 1次。4号站的虑筒使用1个月后，也更换了1次。 2、差压表抗硫性差，且价值昂贵。
液位计 用于显示储液包中液体等污物的残留情况，以便于排 污。
二、过滤分离器工作原理
含尘天然气进入过滤器后，先在初分室除去固体粗 颗粒和自由水之后，细小的尘污随天然气流进入过滤聚 合筒。固体尘粒在天然气流通过过滤聚合元件时被截留， 雾沫则被聚合成大颗粒的液滴。携带大颗粒液滴的天然 气进入除雾段，在天然气流过波形板（或不锈钢捕雾网） 组成的雾沫捕集器时液滴被分离。净化了的天然气由净 化气出口流出，经调压、计量进入供气系统，尘污则被 排入污物收集器。
3、注水器：安装在过滤段部位的注水器的作用是在打开快 开门前，向过滤段喷水，以防硫化铁粉末在快开门打开后 接触空气后自燃，引发事故。
4、仪表： 进口高精度的差压计一只。
1) 用于测量气体通过过滤筒时所产生的压力损失（滤阻）、 滤阻表明过滤器在过滤固体粉尘的运行状态。它的安装 有利于过滤装置的安全运行。 2) 在正常状态下差压计表盘里的黑针表示滤阻。黑针推着 红针走，当滤阻大于滤管的承受压力时，滤管破裂，黑 针回零。红针停留的压力即是滤管破裂时的滤阻。滤管 破裂后，天然气中固体粉尘即无法过滤。
一、过滤分离器结构
过滤分离器由初分室、过滤聚合元件、分离元件、原 料气进口、净化气出口、注水器、储液包、排污口、 差压和液面显示仪表、牙钳式快开盲板组成。 过滤分离器图组
三相分离器工作原理、结构、工艺参数
三相分离器工作原理、结构、工艺参数一、工作原理生产汇管来原油进入三相分离器，利用油、气、水密度的不同进行油、气、水三相初步分离。
1、预分离段从三相分离器进口来的油气由切向进入预分离器，利用离心力而不是机械的搅动来分离来液成为液体和气体，进行初步气、液两相旋流分离。
分离后的气体向上进入预分离器下伞和上伞，按折流方式先后与下伞、上伞壁碰撞，从而将气中带出的液体形成较大的液滴，重力使液滴进一步分离出来，经上、下伞碰撞分离后的气体则通过气连通管导入到三相生产分离器的分离沉降段上部。
分离后的液体通过预分离器向下导液管导入到三相分离器底部，经布液管从液面以下的水层向上喷出，进入到三相分离器预分离段进行油、水初步分离，主要分离出游离水。
布液管的作用：避免了气体对液体的扰动，保持了油水界面的稳定，有利于油水更好地分离。
2、分离沉降段经预分离段进行初步分离后的液体，沿水平方向向右移动进入分离沉降段。
这一段内有较大的沉降空间（分离沉降时间20分钟左右），其中部有两段聚结填料，有助于水中油滴和油中水滴的聚结，从而有促进油、水分离。
液体在水平移动过程中，密度较小的原油逐渐上浮，而密度较大的污水（主要是游离水）则向下沉入设备底部，同时使油气逐步分离开来。
气体则在分离沉降段上部空间内，沿水平方向向右运动进入到分气包，重力作用使气体中的液体沉降到三相分离器分离沉降段液面上。
3、集液段由于油、水密度的不同，使分离沉降段中的液体出现分层，水的密度较大在下层，油的密度较小在上层。
在下层的水则通过集液段底部的喇叭口，利用连通器原理向上溢流进入三相分离器水室，水室中的水通过出水口导出进入5000m3沉降罐。
在上层的油经集液段上部堰板溢流到导油汇管，进入到三相分离器的油室，油室中的油通过油出口导出进入热化学脱水器。
4、捕雾段气体经沉降分离段后进入到分气包，由于气体中仍夹有细小的液滴，在分气包中装有捕雾装置－丝网捕雾器，丝网捕雾器的丝网由圆形或扁形的耐腐蚀的金属丝编织而成，其脱除液沫工作原理是：夹带液沫的气体流经丝网时，与丝网相碰撞，液沫由于其表面张力，而在丝与丝的交叉接头处聚集。
汽水分离器原理及结构
汽水分离器原理及结构一、原理：汽水是由水和溶解在其中的气体（二氧化碳）以及其他固体物质组成的混合物。
汽水分离器的原理是利用气体的性质与液体不同，通过分离气体与液体的方法，将汽水中的水分离出来。
二、结构：1.壳体：汽水分离器的外壳通常采用不锈钢或塑料材料制成。
壳体具有一定的强度和密封性能，以确保分离过程的安全和有效进行。
2.进料管道：汽水通过进料管道进入分离器，一般在壳体的顶部或侧面设有进料管道，以方便汽水的投料及排出。
3.出料管道：分离后的水从出料管道流出，一般设置在壳体的底部，排除杂质和水分，以保证出料的纯净。
4.温度控制器：为了提高分离效果和效率，汽水分离器还设有温度控制器。
温度控制器可以控制分离器的温度，使得汽水在特定温度下进行分离，提高分离效果。
5.气体排放装置：分离过程中，产生的气体（二氧化碳）需要排放，以免在分离器内积聚过多气体，影响分离效果。
汽水分离器通常设有气体排放装置，将分离后的气体排放到外部空气中。
6.分离介质：汽水分离器的内部设有分离介质，用于将汽水中的水分离出来。
常用的分离介质有滤网、膜等。
滤网可以有效过滤掉汽水中的固体物质，让纯净的水通过；膜则可以使用渗透膜技术，通过膜的选通性将水从汽水中分离出来。
7.电源控制器：汽水分离器通常需要电源进行工作，电源控制器可以控制分离器的开关，充分利用能源。
三、操作流程：1.将汽水通过进料管道注入分离器中。
2.控制温度控制器，使汽水处于合适的分离温度。
3.分离器内的分离介质开始工作，通过滤网或膜将水分离出来。
4.分离后的水通过出料管道流出，排出分离器。
5.产生的气体通过气体排放装置排放到外部空气中。
6.分离过程结束后，关闭进料管道，将分离器内的固体物质清理干净。
总之，汽水分离器通过分离介质将汽水中的水分离出来，使其成为纯净的饮料。
汽水分离器的结构包括壳体、进料管道、出料管道、温度控制器、气体排放装置、分离介质和电源控制器等组成。
通过控制分离器的温度和操作流程，可以有效地分离汽水中的水分。
分离器的内部结构和主要工作原理
油气水三相分离器——P1
涠洲121油田的 二级分离器
.
油气水三相分离器——P2
涠洲121油田的 二级分离器
.
油气水三相分离器——P3
分离器进口 挡板
.
油气水三相分离器——P4
分离ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ内部的 防波器
.
油气水三相分离器——P5
分离器内部的 可调偃板
.
油气水三相分离器——P6
分离器内部气相 出口的捕雾器
常见故障 1、仪控失效； 2、油水界面不准确； 3、油界面波动较大； 4、管件外漏油气； 5、腐蚀结垢问题；
撇油罐的操作要点和常见故障
.
几点思考问题 1、煤田效果； 2、理想效果； 3、压力控制； 4、液位控制；
常见故障 1、压力控制问题； 2、油腔大量进水； 3、水腔液位影响因素； 4、上游进水问题；
.
含油污水撇油罐——P3
.
撇油罐内部煤田
含油污水撇油罐——P4
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撇油罐可调偃板
含油污水撇油罐——P5
.
撇油罐油腔挡板
含油污水撇油罐——P6
.
撇油罐油腔
含油污水撇油罐——P7
.
撇油罐污水通道
分离器的操作要点和常见故障
液位
压差
分离器 操作
设备
.
分离器的操作要点和常见故障
污水处理
.
外输泵
几点思考问题 1、投用要点； 2、液位控制； 3、压力控制； 4、外接设备；
海上油气田典型分离设备
2011年04月
什么是分离器
分离器是把混合的物质分离成两种或两种以上不同的物质的机器。
.
油气水三相分离器 油气水三相分离器是油气田开发生产过程中最常用的设备之一
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2.2 三相分离器
2.2.1 一般三相卧式分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进口 进入分离器进行基本相分离， 气体进入气体通道通过整流和 重力沉降，分离出液滴；液体 进入液体空间分离出气泡，同 时在重力条件下，油向上流动， 水向下流动得以油水分离，气 体在离开分离器之前经捕雾器 除去小液滴后从出气口流出， 油从顶部经过溢流隔板进入油 槽并从出油口流出，水从排水 口流出。
主要作用是完成 油气水的初步分离并
生产分离器
主要作用是完成多 口生产井集中进行初
计量，一般属低压分
离器。
步分离后密闭输送，
属中高压分离器。
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1.2.3 按分离器工作压力不同进行分类
真空分离器 低压分离器
<0.1MPa <1.5MPa 1.5~6MPa >6MPa
中压分离器
高压分离器
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2.3 卧式分离器与立式分离器的比较和选择
比较内容
分离效果
卧式分离器
较好
立式分离器
较差
排污能力 占地面积
操作 搬运 液面波动
较差 较大
方便 方便 不易控制
较好 较小
较难操作 较难操作 易于控制
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2.4 各种分离设备优缺点比较
比较内容 分离效率 分离后流体的稳定性 变化条件的适应性 卧式 最好 最好 最好 立式 中等 中等 中等 球形 最差 最差 最差
波浪破碎器：垂直档板 除沫板：倾斜的平行板片或管束。 旋流破碎器：破除旋涡防止二次夹带
雾沫脱除器
丝网垫：适用但易堵塞（气流速度要适宜）。 叶板除雾器：改变为层流。 离心式除雾器：效果好但压降大且对流量敏感。
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2.6 分离器外壳及主要内部构件
导流挡板和旋风式进口原理图
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2.6 分离器外壳及主要内部构件
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2.1 两相分离器
2.1.2.立式两相分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进 口进入分离器进行基本相分 离，气体进入气体通道向上 流动通过重力沉降分离出液 滴，液体进入液体空间向下 流动，同时分离出气泡。气 体在离开分离器之前经捕雾 器除去小液滴后从出气口流 出，液体从出液口流出。
6. 旋风分离器结构及工作原理
7. 分离器的外壳及主要内部构件 8. 其它形式的分离器
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第二节
分离设备的工作过程
2.1 两相分离器
卧式分离器
立式分离器
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2.1 两相分离器
2.1.1.卧式两相分离器基本结构及工作过程
气液混合流体经气液进 口进入分离器进行基本相分 离，气体进入气体通道进行 重力沉降分离出液滴，液体 进入液体空间分离出气泡和 固体杂质，气体在离开分离 器之前经捕雾器除去小液滴 后从出气口流出，液体从出 液口流出。
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1.2 分离器分类
1.2.1 按作用原理分
旋风式
利用液体和气、 固做旋转运动时所受 到的离心力不同来实 现分离
重力式
利用液体和气、 固密度的不同而受 到的重力的不同来 实现分离
分离器
过滤式
利用气流通道 上的过滤元件或 介质实现分离
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1.2.2 按分离器功能进行分类
分离器
计量分离器
操作的灵活性
处理能力（直径相同） 单位处理能力的费用 处理外来物能力 处理起泡原油的能力 活动使用的适应性 安装所需要的空间 纵向上 横向下
中等
最好 最好 最差 最好 最好 最好 最好 最差
最好
中等 中等 最好 中等 最差 中等 最差 最好
最差
最差 最差 中等 最差 中等 最差 中等 中等
安装的容易程度
检查维护的容易程度
中等
最好
最差
最差
最好
中等
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2.5 立式旋风分离器结构及工作原理
2.5.1 立式旋风分离器结构
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2.5 旋风分离器结构及工作原理
2.5.2 工作原理
气体经切向方向进入分 离器后作圆周运动，液滴由
于较重受到较大离心力而被
抛在容器器壁上，最终从气 体中分离出来；气体旋转速 度逐渐减小最终向上运动从 顶部流出，液体从底部流出。
滤网及除雾器原理图
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2.6 分离器的外壳及主要内部构件
叶板除雾器原理
气体经过叶板除
雾器时被强制分成多
条支流，使流动变得 稳定，液滴易于沉降。
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典型的过滤式分离器结构图
气体经上部进入，经 过滤管进入二级分离，而 较大液滴及粉尘则留在分 离器一级分离段内进入储 液槽，气体在二级分离段 经捕雾后从右侧流出。
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2.6 分离器外壳及主要内部构件
2.6.1 外壳
内部承压的容器，为圆形筒 体，其内径、长度尺寸根据气体 处理量以及操作参数设计确定， 两端是椭球形或球形的封头。
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2.6 分离器外壳及主要内部构件
2.6.2 内部构件
进口转向器
导流档板：快速变化液流方向和速度； 旋风式进口：应用离心力分离时采用。
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1.5 分离器分为四个部分：
基本相分离段
重力沉降段
分离和沉降 控制或消减能量
积液段
液体收集和引出段
除雾段
液滴聚集段
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第二节 分离器的工作过程
1. 两相分离器 2. 三相卧式分离器 3. 卧式分离器与立式分离器的比较和选择 4. 分离器的选择 5. 不同流动方式的分离器优缺点比较
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分离器
重庆科技学院石油工程学院 制作
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CONTENTS
1
概述
2
3 4 5
分离器的工作过程
分离器的检验标准 分离器操作运行及故障处理 工艺计算
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1.1 油气中杂质在油气生产中的危害性
腐蚀：
由于液态水的存在将加速管道及 设备的腐蚀
堵塞：
随着积砂的增加堵塞管道、设备
液泛影响
污染化学溶液
1.3 重力式分离器的分类
•根据分离器功能分 两相分离器
•按流体流动方向和安装形式分
卧式
重力式分离器
重力式分离器 三相分离器 立式
CQUST 1.4 分离器的四个操作功能
1
完成气和液的 基本“相”的 分 离
4 3 2
脱除气相中所 夹带的液沫 脱除液相中所 包含的气泡 从分离器内分别引 走分离出来的气相 和液相，不允许它 们有彼此重新夹带 掺 混 的 机 会
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2.2 三相分离器
2.2.2 卧式三相分离器内部结构
气液混合流体经气液进口进入 分离器进行基本相分离，气体进 入气体通道并经过整流器和重力 沉降，分离出液滴；液体进入液 体空间分离出气泡后油向上流动、 水向下流动得以分离，气体在离 开分离器之前经捕雾器除去小液 滴后从出气口流出，油从顶部经 过溢流隔板进入油槽并从出油口 流出，水经溢流档板进入水槽并 从排水口流出。