【精品】华晨汽车XXXX年度公关传播创意方案

平均年龄：34岁
9%
29% 70年代+80前半 35%
22%
5%
平均年龄：30岁
10%
19%
7300年%代后半+80年代（城市新3生4%代）
7%
城市新生代人群的“新要求”
动感十足 个性时尚 简洁明了 豪华大气
80前
80-85
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85后 % %
华晨汽车2010年度公关传播创意方案
Date 10 April 2009
1
本案结构
[
中华品牌公关策划
]
金杯品牌公关策划
企业品牌思考与公关建议
媒体公关和传播策略 2010年PR road map
2
前言
>> 德国奔驰公司董事长埃沙德路透的办公室里一角
“ ” 在地球上消失了的，不会适应变化的庞然大物比比皆是。 3
品牌的“第一次消费”
>> 不同收入消费者对品牌的忠诚度调查
本章已删除。 6
市场分析——汽车消费的主流购买力
中国汽车市场中10万-20万是消费的主力空间
>> 不同地域消费者购买汽车的实际价格承受力
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7
市场分析——“第一次消费”三厢车市场扫描
消费者购买三厢车的决策维度
>> 不同年龄消费者购买汽车的决策维度
适者生存的关键 不是能不能“适应”
而是找到真正的变化是什么
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…… ……
变化 这些“过去式”，能否满足今天市场
的需求？
4
洞悉中国乘用车市场消费者的需求变化
5
市场分析——汽车市场发展阶段
中国汽车市场是“第一次消费”市场
产品的“第一次消费”
>> 不同年龄消费者购买汽车的频次调查
本章已删除。
覆盖主流消费区间
尊驰
骏捷
骏捷Wagon 骏捷FRV 骏捷FSV 骏捷CROSS
酷宝
6-25万
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产品对接需求，却没有如预期一样再次引爆市场，
传播层面原因何在？ 11
1：市场就是田忌赛马 型 最有市场力相对优势—— ，没有通过传播充分放大
造型 动力
空间 配置
价格
内饰
操控 底盘 安全
服务
用车成本
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外形设计、乘坐舒适、储物空间、制作工艺精致、实际购买价格名列前五。
8
市场分析——两厢车市场消费扫描
中国两厢车消费人群的变化
06年两厢 车用户
08年两厢 车用户
60 ‘s (45-38岁)
70‘s前半 (37-34岁)
70‘s后半 (32-28岁)
80‘s前半 (27-23岁)
80‘s后半 (22-18岁)
以参数对比为主要传播
12
2 ：售后服务成为口碑诟病
不是 质量
制约中华销量的主要因素，因为中华车所出现的问题在
同系车中一样会遇到，而其最重要原因在于售后服务跟不上，
“导致问题积压，影响消费者购买热情
” ——北京中华经销商采访实录
售后服务才是口碑杀手
在“想买”与“敢买”之间，消费者需要付出高昂的自我博弈的成本。 以下删除50章1节3 。
无悔无愧于昨天，丰硕殷实 的今天，充满希望的明天。
14
பைடு நூலகம்
Total % %
%
%
% 数据来源：新华%信
9
市场分析——中国汽车市场消费趋势总结
1.消费者产品专业认知度低、品牌忠诚度低 2.消费者消费实力“中庸”
三厢车消费聚焦 二厢车消费聚焦
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消费者更在乎“看起来”、“摸起来”、“听起来”……
本章已删除。 10
中华系的产品力能否满足市场新变化？