太仓港

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太仓港方案设计

太仓港方案设计一、港口现状分析太仓港目前已取得显著成就，但仍面临一些挑战。

在基础设施方面，部分码头设施老化，装卸设备效率有待提高；港口集疏运体系尚不完善，公路、铁路、水路联运的衔接不够顺畅。

在运营管理方面，信息化水平有待提升，物流服务的协同性不足。

在市场竞争方面，周边港口竞争激烈，需要进一步突出自身特色和优势。

二、发展目标与定位（一）总体目标将太仓港打造成为具有国际竞争力的现代化综合性港口，成为长江经济带和长三角地区重要的物流枢纽和贸易通道。

（二）功能定位1、货物装卸与中转中心具备高效的货物装卸能力，实现各类货物的快速中转和运输。

2、多式联运枢纽优化公路、铁路、水路等多种运输方式的衔接，提高综合运输效率。

3、物流服务中心提供全方位的物流增值服务，如仓储、配送、加工等。

4、贸易与金融服务平台促进贸易发展，提供金融、保险等相关服务。

三、基础设施建设（一）码头升级与扩建对现有码头进行升级改造，提高其承载能力和装卸效率。

根据市场需求，适时扩建新的码头泊位，满足不断增长的货物运输需求。

（二）航道整治加大航道整治力度，提高航道通航能力和安全性，确保大型船舶的顺利通行。

（三）集疏运体系完善加强公路网络建设，提高与周边城市的连通性；推进铁路专线接入港口，实现铁水联运的无缝对接；优化内河航道，提升水路运输效率。

（四）堆场与仓库建设规划建设现代化的堆场和仓库，提高货物存储和周转能力。

四、信息化与智能化建设（一）港口运营管理信息化建立统一的港口运营管理信息平台，实现港口作业流程的数字化、可视化和智能化管理，提高运营效率和决策科学性。

（二）智能装卸设备应用引进先进的智能装卸设备，如自动化堆场起重机、无人驾驶集卡等，提高装卸作业的自动化水平和安全性。

（三）物流信息共享平台搭建物流信息共享平台，整合港口、船公司、货代、货主等各方信息，实现物流资源的优化配置和高效协同。

五、绿色发展（一）节能减排推广使用清洁能源设备，减少港口作业过程中的能源消耗和污染物排放。

太仓港化工园区员工通行证办理流程

太仓港化工园区员工通行证办理流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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太仓港区简介

太仓港经济技术开发区
欢迎您！
太仓市简介太仓港经济技术开发区概况
港区大宗商品集散
太仓港码头
太仓市简介 - 地理位置
江苏省东南，东濒长江，南邻上海，西接苏州；总面积823平方公里，其中陆域面积649 平方公里，占长江岸线38.8公里；户籍人口46万人，常住人口超过90万人。
开发区概况 - 人才资源1
太仓港区周边60公里内的高校
开发区概况 - 人才资源2
健雄职业技术学院：公办全日制普通高等学校，每年为社会输送1000多名优秀毕业生。可定制开办培训班，为企业提供优秀的高级蓝领人才。
江苏省太仓职业教育中心：每年培养优秀毕业学生1000多名。并与德国巴伐利亚洲经济
太仓市简介 - 历史人文
太仓因2400多年前吴王在此设立粮仓而得名，素有“锦绣江南金太仓”的美誉。
太仓南园
太仓的刘家港，在元、明时称“六国码头”，明代著名航海家郑和七下西洋，远航亚非30余国，均由此扬帆起锚。
郑和下西洋路线图
太仓文化底蕴深厚，人文荟萃：教育家唐文治、世界著名女物理学家吴健雄、诺贝尔物理学奖获得者朱棣文、丹青大师朱屺瞻等
液体化工产品利用长江约1100米的岸线，具备超过700万吨的码头吞吐能力，同时建有超过150万立方米容量的液体化工品储存罐区。2012年完成散装液体化学品吞吐量730万吨。
大宗商品集散 - 吞吐量一览
时间
总计
煤炭及制品 1444.69 万吨 348.38 万吨
石油、天然气及制品 194 万吨 40.80 万吨
已建件杂货堆场5.8万平方米、木材堆场
47.5万平方米、钢材堆场5.4万平方米、钢
材中转仓库0.75万平方米，件杂货仓库0.73 万平方米。

太仓港调研报告

太仓港调研报告一、简介太仓港位于中国江苏省太仓市，是苏南地区最大的综合性港口之一。

作为长江经济带的重要组成部分，太仓港拥有得天独厚的地理位置和优越的海上交通条件。

本文将对太仓港进行调研，分析其发展现状、优势和面临的挑战，并展望其未来发展的前景。

二、发展现状1.码头设施：太仓港目前拥有20多个码头，包括集装箱码头、散货码头、油品码头等。

这些码头拥有先进的卸载设备和仓储设施，能够适应各种货物的装卸作业需求。

2.运输能力：太仓港的运输能力庞大，每年能够处理千万吨的货物运输。

港口通过完善的自动化系统和优化的作业流程，提高了运输效率，满足了日益增长的货物需求。

3.区位优势：太仓港地处长江三角洲地区，与上海、苏州等经济中心城市相邻，地理位置优越。

同时，太仓市政府积极推动港口的发展，提供了良好的政策环境和便利的投资条件。

三、优势分析1.多式联运：太仓港是一个重要的多式联运枢纽，连接了海上、铁路和公路运输网络。

货物可以通过太仓港从海上运输到内地各地，大大提高了货物的流通效率。

2.贸易便利：太仓港与世界各地的港口都保持着良好的航运联系，为进出口贸易提供了便利。

同时，太仓港还积极参与国际贸易合作，拓展了贸易伙伴的范围。

3.经济效益：太仓港的发展对太仓市和苏南地区的经济发展起到了积极的推动作用。

港口的运营活动为当地居民提供了大量的就业机会，并带动了相关产业的发展。

四、挑战分析1.环境压力：港口的快速发展给周边环境带来了一定程度的压力，特别是水质污染和空气质量问题。

太仓港需要加强环保工作，控制污染排放，提高可持续发展能力。

2.建设成本：港口的建设和维护需要大量的资金投入，包括码头设施的升级以及港口管理体系的完善。

太仓港需要寻找更多的资金来源，提高自身的运营能力。

3.竞争压力：太仓港的发展面临来自其他港口的竞争压力。

其他港口也在积极发展，争夺货物运输的市场份额。

太仓港需要通过提供更加优质的服务和降低物流成本来保持竞争优势。

太仓港介绍

其他
• 海船锚地：港区下游10千米处有浏河锚地，锚地大部分水深在-12米以上，可供20多艘万吨级以上船舶锚泊待靠。 • 长江驳船锚地：在浏河口上游主航道南侧水域设长江驳船锚地，水深-3至-10米，面积为200万平方米 • 引水服务：强制引水 • 引水开始地点：长江口锚地
• 港口库场情况：仓库面积2,700平方米堆场面积36,000平方米集装箱堆场――标箱 • 拖轮及工作船情况：引航四号 • 浮吊情况：无 • 供应情况：有 • 高频：太仓港监06频道，工作时间为24小时 • 有无修道水深
码头前沿水深泊位长度港口吞吐量其他
2
3 4
5
航道水深
进出本港的船舶需经长江口航道南接白茆沙南水道，其中长江口内至港区的航道水深均在-10米以上，而长江口航道拦门沙段目前水深维持在-7.5米，能满足2.5万吨级集装箱船和3.5万吨级浅吃水肥大型船乘潮进港需要。
2011年数据
• 目前来太仓港走货的企业已达2600多家。今年上半年，太仓港预计完成集装箱吞吐量超过130万标箱，货物吞吐量4789万吨，其中6月份集装箱吞吐量更是创下历史最高纪录，突破了28万箱。预计今年太仓港将完成集装箱吞吐量 300万标箱，货物吞吐量突破1亿吨，从而跻身亿吨级大港行列。
航道吃水限制：最大淡吃水9.7米
码头前沿水深
太仓港拥有长江岸线38.8 公里，其中优良深水岸线 25.7公里，码头前沿水深一直处于—12米线以上，具有与上海外高桥(600648,股吧) 港区相同的通航条件。长江口深水航道三期工程整治结束后，可满足第四代集装箱船全天候，第五、六代集装箱船乘潮通航的需求。太仓港的建港条件“江苏仅有，中国难得，世界少有”。

太仓港货运业务介绍

太仓港货运业务介绍1. 背景介绍太仓港位于江苏省苏州市太仓市，是长江三角洲地区最大的港口之一。

作为一个重要的物流枢纽，太仓港拥有先进的设施和完善的货运网络。

本文旨在介绍太仓港的货运业务，并对其发展趋势进行展望。

2. 港口设施太仓港的货运业务得以顺利进行，离不开完善的港口设施。

首先，太仓港拥有一系列现代化的码头，可以容纳大型货船的停靠和装卸。

其次，港口区域内配备了先进的起重设备和储存设施，有助于提高货运的效率和准确性。

此外，太仓港还拥有完善的道路和铁路网络，方便货物的运输和连接周边地区。

3. 主要货运业务太仓港的货运业务涉及多个领域，主要包括以下几个方面：3.1 散货运输太仓港作为一个重要的散货港口，承担着大量散货的运输任务。

主要涉及矿石、化肥、建材等散货物品。

太仓港的散货运输业务在中国国内乃至国际市场上具有一定影响力。

3.2 集装箱运输随着全球贸易的发展，集装箱运输在货运业务中扮演着重要角色。

太仓港设有集装箱码头，并配备了相关设施，能够有效地进行集装箱的装卸、堆存和转运。

太仓港的集装箱运输业务在长江三角洲地区具有较高的市场份额。

3.3 液体货物运输除了散货和集装箱运输外，太仓港还承担着大量液体货物的运输任务。

主要包括油品、化学品等液体货物。

太仓港设有液体货物码头，并采取了一系列安全措施，确保液体货物的安全运输。

3.4 冷藏货物运输太仓港作为一个重要的冷链物流中心，具备处理冷藏货物的能力。

通过先进的冷藏设备和设施，太仓港能够确保冷藏货物在运输过程中的新鲜度和品质。

3.5 其他货物运输除了以上几个主要业务领域，太仓港还运输一些特殊货物，如危险品、大宗物资等。

太仓港对于特殊货物的运输有严格的要求和操作流程，以确保运输过程的安全和可靠。

4. 未来发展趋势太仓港的货运业务未来具有较大的发展潜力。

随着中国经济的持续发展和改革开放政策的深化，货运需求将不断增加。

为适应市场需求，太仓港将进一步完善设施和提高服务质量，提升货运效率。

太仓港船舶计划查询

太仓港船舶计划查询工作目标1.构建太仓港船舶动态数据库：目标是建立一个实时更新的数据库，收集太仓港所有船舶的动态信息。

这个数据库需要包括船舶的类型、大小、出发和到达时间、运输货物类型等详细信息。

这将有助于提高港口运营效率，优化船舶调度，减少等待时间。

–数据采集：需要与太仓港管理局、船运公司等各方合作，获取船舶动态信息。

可能涉及到API接口的对接，或者定期接收Excel表格等数据形式。

–数据处理：对收集到的数据进行清洗和整理，确保信息的准确性和一致性。

比如，需要统一船舶类型、大小等分类标准的命名，确保时间数据的格式统一等。

–数据库构建：使用合适的数据库软件（如MySQL、MongoDB 等）建立数据库，设计合适的数据表结构，确保数据可以高效存储和快速检索。

2.开发船舶计划查询系统：基于上述数据库，开发一个用户友好的船舶计划查询系统。

这个系统应该能够让用户输入查询条件，如船舶类型、出发时间等，然后快速返回符合条件的结果。

–用户界面设计：界面需要简洁明了，查询条件要清晰，用户容易上手。

可以考虑使用现成的UI框架，如Bootstrap、Ant Design等。

–后端开发：使用合适的后端技术栈（如Node.js、Django、Spring Boot等），实现查询逻辑，与数据库进行交互。

–性能优化：考虑到查询量可能较大，需要对系统进行性能优化，比如使用缓存技术，优化数据库查询语句等。

工作任务1.需求分析：与相关各方进行沟通，了解他们的需求，明确船舶计划查询系统的功能和性能要求。

–与太仓港管理局沟通：了解他们对于船舶动态数据的收集和管理的现有流程，以及他们对于船舶计划查询系统的需求。

–与船运公司沟通：了解他们对于船舶计划查询的具体需求，比如他们关心哪些信息，查询的频率如何等。

–整理需求文档：将收集到的需求进行整理，形成详细的需求文档，作为后续开发的依据。

2.技术选型：根据需求文档，选择合适的技术栈进行开发。

–数据库选择：根据数据量和查询需求，选择合适的数据库。

太仓港正和兴港集装箱码头有限公司介绍企业发展分析报告模板

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告太仓港正和兴港集装箱码头有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:太仓港正和兴港集装箱码头有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分太仓港正和兴港集装箱码头有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务供码头设施，在港区内提供货物装卸、仓储、物1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。

太仓旅游景点的总结

太仓旅游景点的总结
太仓是江苏省苏州市辖区，位于苏南地区的东北部，地理位置优越，交通便利。

太仓拥有丰富的旅游资源，包括自然景观、人文景观和历史遗迹等，以下是太仓旅游景点的总结：
1. 太仓港：是太仓最著名的旅游景点之一，是一个历史悠久的渔港。

游客可以欣赏到美丽的江南水乡风光，品尝到新鲜的海鲜美食。

2. 古城梁溪：位于太仓市区内，是江南古城的代表之一。

这里保存有大量的古建筑和历史文化遗迹，如城墙、城门、古街等。

游客可以感受到浓郁的历史氛围。

3. 环洪泽湖自行车道：洪泽湖是太仓最大的湖泊，也是中国最大的内陆淡水湖之一。

自行车道围绕湖泊而建，游客可以骑车欣赏湖景，感受大自然的美丽。

4. 苏果农庄：太仓是著名的苹果产地之一，苏果农庄是太仓最著名的农庄之一。

游客可以亲自采摘苹果、品尝农家美食，并了解农业生产过程。

5. 美高梅国际娱乐：这是太仓最大的娱乐场所之一，包括赌场、酒店、餐饮等设施。

游客可以在这里享受娱乐、休闲，体验一些现代化的设施和娱乐项目。

总的来说，太仓拥有丰富多样的旅游景点，从自然景观到历史
文化，从乡村田园到现代化娱乐设施，都能满足不同游客的需求。

游览太仓港口的作文

游览太仓港口的作文
每到看到长江上一艘艘大轮船，我总是非常激动，一直想近距离地观察，了解它们。

今天，虽然是雨天，但丝毫没有影响我们高涨的情绪。

经过四十分钟的车程我们到达了太仓港。

武港码头的夏叔叔为我们介绍了码头的情况：太仓港位于长江下游南岸，江苏省太仓市境内，隔江与上海崇明岛相望，上游距白茆河口约10千米，下游距吴
淞口约47千米，是国家“十一五”规划中在长三角布局的一个进口
铁矿石装卸、存储、中转的大型专业化散货码头。

其中武港码头的生产区竟有121.5万平方米，长江岸线1095米，前沿水深13.5米，最大减载靠泊25万吨级船舶；堆场面积44万平方米，堆存能力420万吨多……这一个个巨大的数字令我深深地震撼，太仓港不愧是全省集装箱第一大港，全球排名15！
接着夏叔叔又带我们看了码头生产区的平面布置图。

布置图十分严谨，但简单清楚，非常易懂。

我印象最深的是”赛乐瑞斯”轮，它长319米，宽54米，吃水11.8米，载重22.9万吨，这艘轮船的周
长大约可以围绕我们的操场一周。

然后我们观看了宣传篇《变化武港》，它讲述了武港不断变化，变大，变优，变强，变美，成为全国第一个享受海港待遇的内河港，成为太仓港的标志。

终于到了我最期待的环节——参观码头。

我们每人头带安全帽，近距离地走近它。

一一艘艘轮船停泊在岸边，巨大无比，看着令人激动不已。

哇噻，我兴奋地叫了起来。

最后，我们在欢声笑语中完成了”百米画卷”，我画了一艘大轮船，祝福太仓港越做越大，越做越强；祝福祖国繁荣昌盛，我为你感到骄傲与自豪。

太仓港：迈向国际门户港

作为江苏重点建设的第一外贸大
港，太仓港继续加快发展近洋航线，
进一步开拓远洋航线，深入推进区港
Байду номын сангаас
联动，加快完善和提升服务功能，努
力培育港口的竞争力，奋力实现港口的超常规跨越式发展。最新数据显示，今年一季度，太仓港已完成港口投资４．４２亿元，占年度计划的ｌ％；４成立的挪威天熙箱运有限公司，总部位于哥本哈根，由挪威经纪行波士顿
风向
太仓港：迈向国际门户港 …华
—ｌ＝＿二里长江第一港—— 太仓港驶出了＝▲ ／’ ＿，第一艘直达美国西海岸的集装箱
班轮。４ｌ１下午，被命名为 “ 仓月７３太
仓港拥有近距离对接上海国际航运中
心枢纽港的 “ 时地利 ” ，目前已开天通至洋山外贸支线ｌ条，长江内支线３４２条，以及内贸干线２条。但作为江苏第２
直被视为 “ 板”。短２０年１月，江苏省委书记梁保０９１华曾在太仓港提出，要求站在促进苏
长江口１．米深水航道的建成，太仓港２５
的地位更加突出。
内河港首开远洋集装箱干线
地处长江人海口南岸的太仓港，
一
太仓港 —— 美国西岸航线的开通，标
志着太仓港向集装箱干线港迈出了具
有里程碑意义的一步，上海国际航运

国内航行海船进出太仓港操作指南

国内航行海船进出太仓港操作指南（试行）经江苏海事局批复同意，自即日起进出太仓港的国内航行海船将不再强制要求船长、驾驶员持有《海船船员内河航线行驶资格证明》，为进一步规范此类船舶进出太仓港的航行、靠离泊秩序，维护辖区通航秩序稳定，保障辖区水上交通安全，特制定本指南。

一、港口主要特点太仓港地处长江入海口，位于沿海和沿江“T”字型交汇点，港界下起浏黑屋上至白茆河口，太仓港总体通航特点可以概括为：一是江面开阔受风浪影响较大，易发生风灾、走锚等事故；二是港口码头与锚地分居航道两侧，也就是常说的“南港北锚”，进出锚地及靠离泊船舶对正常航行船舶干扰大；三是断面船舶流量大，日均船舶流量约1500艘次，易发生碰撞等事故；四是船舶高峰流明显，随着潮流变化每天基本会有两次上水高峰流、两次下水高峰流，船舶靠离码头泊位、进出锚地风险大。

太仓港气象水文有如下四个特点：一是雾以平流雾为主，一般多发于夜间和清晨，上午10时后消散。

二是季风特征明显，夏季以SE～SSE向风为主，冬季受冷空气影响以N向风为主，东南风对船舶安全影响最大。

三是潮流属不正规半日浅海潮。

一个太阴日内有两涨两落，且有日潮不等现象。

四是径流季节性明显，每年的5～10月份为洪水季节，11月至翌年4月为枯水季节, 全年流量以7月份最大，二月份最小。

二、进江前准备1、国内航行海船进江前应提前与码头方商定靠离泊及作业计划，针对不同码头特点采取针对性措施，选择适当的潮流、气象条件，避开船流高峰，确保满足安全靠离泊条件方可进出港及靠离泊。

2、船长及当班驾驶员应当熟悉太仓港航道及码头特点，熟练掌握长江江苏段船舶定线制规定。

超大型船舶（实际淡吃水10.5米及以上；船长205米以上；总长305米以上的拖轮船队或总宽65米以上的拖轮船队）按照超大型船舶安全审批要求执行。

3、船长120米及以上的普通货船，船长90米及以上的散装危险品船，所有载运X、Y 类物质船舶以及老旧船舶（除经部海事局及江苏海事局评选的诚信船舶外），需在进港前24小时与码头方共同商定靠离泊方案后，由码头方向太仓海事局指挥中心报送《码头船舶靠离泊计划》，码头方认为必要时应要求船方出具《国内航行海船进出太仓港安全航行承诺书》（见附件）。

太仓港码头公司主营业务介绍

太仓港码头公司主营业务介绍公司名称经营范围上港正和集装箱码头有限公司太仓国际集装箱码头有限公司太仓万方国际码头有限公司太仓武港码头有限公司1 船舶提供码头设施件杂货业务(钢材、材纸浆及卷纸、化纤、设备、PTA、沥青、农副产品、水泥）各种货物装卸、仓储和中转等业务进口铁矿砂装卸、储存、中转的大型专业化散货2 提供集装箱装卸、堆放、拆拼箱服务集装箱业务：主要致力于（1）.外贸干线、的发展。

现有往返日韩、台湾、香港、东南亚等地的数条国际干线航班基本形成了以木材、pta为基础货种，钢材、水泥、木薯干、重型机械设备等为补充的货源结构主要经营筹建，港口基础设施开发，码头开发，经营，管理3 承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务（2）.内贸航线、支线、洋山中转，华南线、华北线、长江线等多条内贸干线公司名称经营范围环保电厂码头太仓阳鸿石化码头华能电厂煤码头苏州现代货箱码头有限公司苏州美锦汇风能源投资有限公司1 电力能源基础和环保产业液体化工品及燃料油的仓储业务主要进口煤炭世界级的集装箱、件杂货装卸及相关配套服务大型装备及货物装卸、仓储经营2 港口机械、设施、设备租赁经营、维修业务经营3 散货包装服务。

太仓港的发展500字读后感

太仓港的发展500字读后感
600年前，郑和从位于长江边的太仓港扬帆启航。

如今，太仓港引海入江，继续放大优势。

长江集装箱第一大港、长江外贸第一大港、长江进口铁矿石第一大港、全国木材进口第一大港。

一份份漂亮的成绩单刷新太仓港发展历史。

五年来太仓港最明显的变化就是从“江港”变成了“海港”。

武港码头也是这个变化最显而易见的地方，之前这里的吃水量是10.5米，现在是12.3米，相差了1.8米，大约是一个人的高度。

它的货运级别翻了一番，从原来的10多万吨变成了现在的20多万吨。

武港码头运输的是铁矿石，原来大型船舶只能在沿海港口停靠，将铁矿石卸下后，再由小船分装运输到长江沿线的钢铁企业，运输成本极高。

如今，通过与上海港、宁波港开展战略合作，太仓港成了全国唯一一个享受海港管理的内河港口，极大拓展了发展空间。

目前，太仓港已建成码头泊位87个，总设计吞吐能力1.4亿吨、435万标箱，开辟各类集装箱航线187条，其中近洋航线24条，直通日本、韩国、东南亚、俄罗斯和台湾等20个主要港口，同时还建成了远洋货物“公交化”的转运平台。

2014年10月份开始太仓港将穿梭巴士的理念运用在了集装箱码头，每天在这里有三个班次的集装箱班轮会从这里往返于上海港口之间，一年货运量也能达到60万标箱。

“沪太通”模式比传统陆路直运上海洋山港节省成本每标箱200到400元。

五年来，太仓港集装箱吞吐量年均增长20.7%，成为长江集装箱第一大港。

五年中，太仓港先后获批进口水果、粮食、鲜活水生动物、肉类指定口岸资质。

快速发展的同时，太仓港不忘打造绿色港口，大力推进防风抑尘网的建设，被评为全国先进。

太仓港的历史、现状及发展策略研究

始于明永乐初年郑和的 “ 下西洋 ” 活动，但这为以后的太仓港口与闽南、台湾、乃至东南亚各国之间的经济往来，都奠定了七
良好的基础。
立后，浏河渔港和长江轮运得到发展，并于１５年、１７９８９５年两次拓浚济河。２０世纪９０年代初，中央
于刘家港，各地商号富户，纷纷在此开店设铺，使刘家港的港口经济有所发展。到了清乾隆末年，刘家港水涨暗沙，巨舟难
行，遂使刘家港的经济再次逐渐衰落。
民国时期，江苏省江南水利局委派钱树灏疏浚刘河，加之周边上海经济的崛起，使太仓港再度繁荣起来，与各地进行频繁的商贸往来此时太仓港刘河１改称 “ 河镇 ” ５已浏，成为江南重要的盐埠转运码头，１２９７年张静江等在浏河镇杨家村建 “ 盐储
决定开发上海浦东，建立浦东新区，并决定以上海浦东为龙头，带动长江三角洲和整个长江地区经济发展，１９９２年，江苏省
委、省政府提出了抓好沿江高新技术产业带，沿江基础工业带，重点开发启东吕泗港区和太仓浏河、七丫港区的发展思路。在此背景下，太仓市委抓住浦东和长江沿江开发开放的机遇，在沿江发展基础工业并创建太仓港。１９９２年１０月，港口开发首期启动６平方千米。１９９２年ｌ０月２日，太仓港第一个万吨级码头一江苏长江石化有限公司投资兴建的石化码头开工建８设。１９９３年ｌ月４日，江苏省政府批准太仓港港口开发区和太仓经济开发区为省级开发区。并于《苏省国民经济、社会发１江

太仓港介绍 PPT

美西航线华南航线台湾航线
航线情况 ------1条远洋航线 ------8条外贸近洋航线 ------21条内贸航线 ------15条洋山外贸支线 ------32条长江内支线
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主要内容
1
Click to add Title 太仓港概况 Click to 航线航班add Title Click to add Title 与上海港比较优势
2 2
1 3 2 4
Click to add Title 企业的正确选择

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台湾进口尝试，两个柜同时间同地点发货，一个走上海港，一个走太仓港，结果发太仓港的货柜早20小时到厂。企业算了三笔帐：公路运输帐、通关环节帐、进出口时间帐。

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外贸近洋航线
2010年下步开辟计划
年底
6月份
10月份台湾航线实现周三班
韩国釜山航线实现周双班，开设东南亚航线
7月份
日本关西航线实现周双班
日本关东航线实现周三班

太仓港美西航线前两个航次运行情况
3000
2504
2500
箱量和企业家数
2000
1500
1273
1000
500
89
0
208
4月17日太仓龙号航次箱量企业数

危险品海运太仓港拖车进港流程

危险品海运太仓港拖车进港流程
太仓危险品海运出口，也是两种模式，一个是安排拖车去工厂拉货（工厂需要有装箱员）
再就是工厂自己安排车送货到太仓的危堆来内装（危堆有装箱员）箱子装好，安排危申报，报关。

太仓港危险品拖车和上海港不太一样，上海港危险品拖车要求工厂必须有以下资质：
A.工厂需要在上海海事局备案
B工厂需要有危险品装箱员
C.工厂需要有发送EDI信息的系统（也称为仓库信息）
而太仓港这边是没有这么多要求的，只要有装箱员就可以装箱。

太仓港危险品拖车进港，是需要车队先去放单提箱，提到箱子以后去工厂做箱，工厂需要有危险品装箱员，
工厂没有装箱员的话需要车队随车安排装箱员。

去工厂做好箱子以后，拉回来，柜子直接送到危堆，这里的危堆是指太仓港危险品公共堆场，属于海关监管仓库。

进危堆以后就可以安排报关了，危堆等船靠泊以后，会安排车短驳装船。

并且太仓港柜子直接拉到危堆了，危堆类似于上海港的洋山危库，不过太仓港危堆离港区很近，不会和上海洋山危库产生高额的船边直装费用。

太仓危险品进港拖车流程。

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太仓港
太仓港
概况
太仓，这座长江经济带和沿海开放带交汇点上的港口城市，昂首于江苏省东南部的长江三角洲开放区前沿，东濒长江，南依上海，西接苏州，是江苏省经济最为发达的县（市）之一。

这里，曾因吴王及春申君在此设立粮仓而得名"太仓"；这里，也曾因郑和七下西洋在此扬帆起锚而写下中国古代对外航海、贸易的历史篇章；这里，又因气候宜人、物产丰富而享有锦绣江南"金太仓"的美誉；这里，物华天宝、人杰地灵，养育了吴健雄、朱屺瞻等一代名流。

长江，这条中华民族的母亲河，滋润了两岸的沃土。

太仓港轮船，养育了江畔的儿女，也为她出海口的太仓儿女培养了长江般的性格-一坚韧不拔、奔流不息、勇往直前。

在党的改革开放政策指引下，勤劳的太仓儿女创出了一次又一次的辉煌：在全国率先进入小康市；经济实力连续多年位居全国百强县（市）前列，人均财政收入、百人拥有电话率、人均储蓄都处在全省乃至全国的领先地位。

太仓市从九十年代起就确立了"以港兴市"的发展战略，在新旧世纪交替之际，这片希望的热土正显示出她独有的魅力。

航道水深
进出本港的船舶需经长江口航道南接白
茆沙南水道，其中长江口内至港区的航道水
深均在-10米以上，而长江口航道拦门沙段
目前水深维持在-7.5米，能满足2.5万吨级集装箱船和3.5万吨级浅吃水肥大型船乘潮进港需要。

码头前沿水深
太仓港拥有长江岸线38.8公里，其中优良深水岸线25.7公里，码头前沿水深一直处于—12米线以上，具有与上海外高桥(600648,股吧)港区相同的通航条件。

长江口深水航道三期工程整治结束后，可满足第四代集装箱船全天候，第五、六代集装箱船乘潮通航的需求。

太仓港的建港条件
“江苏仅有，中国难
得，世界少有”。

泊位长度
目前，太仓港对外开放码头泊位数共计达25个，作业货物涉及集装箱、件杂货、散货、石油化工品等，港口对外开放规模进一步扩大，开放步伐进一步加快。

总投资32亿元的太仓港三期工程，建设4个5万吨级集装箱泊位(水工结构兼靠10万吨级)，设计年通过能力200万标箱，泊位长度1309米。

港口吞吐能力
近年来，太仓市委市政府抢抓港口发展的有利时机，加速推进太仓港迈向集装箱运输量超300万标箱、吞吐能力超亿吨的“江苏第一外贸大港”。

据太仓港管委会介绍，在内外贸航线和长江支线的强力推动下，
太仓港6月集装箱吞吐量突破8万标箱，创下今年以来最高记录，接近2004年全年水平，前6个月完成集装箱吞吐量41.5万标箱，同比增长84%；在煤炭、化工产品、木材和钢铁等大宗散货的带动下，货物吞吐量保持快速增长态势，前6个月完成货物吞吐量1417.4万吨，同比增长43%。

码头水域面积
陆地面积538.466平方千米，水域面积284.44平方千米。

太仓港港口开发区规划面积180平方公里，南与上海宝山接壤，北与常熟相接，沿长江岸线纵深4至5公里。

岸线规划分为生活、旅游、渔业岸线，深水液体散货专用码头岸线；大型集装箱和件杂货等多用途码头岸线，深水干散货专用码头岸线，预留建港岸线等五类。

陆域规划分为中远国际城区、石化工业区、临江基础工业区和旅游度假区等四
个功能区。

港口纵深
太仓港港口开发区规划面积180平方公里，南与上海宝山接壤，北与常熟相接，沿长江岸线纵深4至5公里。

岸线规划分为生活、旅游、渔业岸线，深水液体散货专用码头岸线；大型集装箱和件杂货
等多用途码头岸线，深水干散货专用码头岸线，预留建港岸线等五类。

陆域规划分为中远国际城区、石化工业区、临江基础工业区和旅游度
假区等四个功能区。