一、介绍海员职业素质及其特征(精)
内河船舶员任职表现和安全记录良好的标准
内河船舶员任职表现和安全记录良好的标准在内河航运行业，船舶员的表现和安全记录至关重要。
他们的责任不仅是驾驶和操作船只，还包括确保乘客和货物的安全，以及遵守相关的法规和标准。
内河船舶员需要表现出一定的专业水平和责任心，同时保持出色的安全记录。
以下将从不同的角度来评估和探讨内河船舶员任职表现和安全记录良好的标准。
一、专业知识和技能1. 航行技能的掌握：作为内河船舶员，必须具备优秀的航行技能，包括对船只操作的熟练掌握、对航行路线和气象变化的敏感度，以及在紧急情况下的应对能力。
2. 通航规章的熟悉：掌握并遵守内河航行的相关规章制度，包括航道标志、避让规则、船舶通航手续等，以确保航行安全和秩序井然。
二、安全意识和应对能力1. 紧急情况的处置能力：在意外事件发生时，船舶员需要能迅速做出正确的决策，并组织乘客和船员进行疏散和救援，保障船舶和人员的安全。
2. 事故预防和应对：通过积极的预防措施和有效的应对方案，减少事故的发生和损害，包括火灾、碰撞、搁浅等意外情况的处理能力。
三、团队合作和沟通能力1. 与船员的良好合作：内河船舶员需要与船上其他船员和工作人员密切合作，确保船舶的正常运行和安全。
2. 与乘客的有效沟通：在操作内河客船时，船舶员需要与乘客进行有效沟通，提供必要的安全信息，指导乘客疏散和救援，保证乘客的安全。
内河船舶员需要具备丰富的航行经验和专业技能，同时具备良好的安全意识和紧急应对能力。
与此良好的团队合作和沟通能力也是至关重要的。
只有在这些方面表现出色，并且保持出色的安全记录，才能够被认为是内河船舶员任职表现和安全记录良好的标准。
对于内河船舶员而言，安全始终是第一位的。
只有能够保持良好的安全记录，船舶员才能够获得信任和尊重。
通过不断的学习和提升，船舶员可以不断完善自己的专业技能和安全意识，为内河航运行业的发展贡献自己的一份力量。
内河船舶员任职表现和安全记录良好的标准是一个综合性的评判，不仅涉及到专业知识和技能，还包括安全意识和应对能力、团队合作和沟通能力等方面。
作为船员应具备的素质
海上工作的特殊环境：远离领导、**作战、流动分散、连续作业气候多变、环境复杂 不分昼夜、协同操作（风浪浓雾、暗礁险滩始终处于动态之中）。
特殊环境下对航海者性格与精神的特殊要求：意志坚毅，勇敢坚定；反应敏锐，处事果断；胆大心细，沉着镇定；刻苦耐劳，豁达乐观。
海上工作的要求：1、要有壮志四海，献身祖国航海事业的远大理想；2、要有执行纪律的高度自觉性；3、要树立牢固的安全第一思想；4、要培养反应敏锐、处世果断的作风；5、要养成适应海上工作、生活要求的良好习惯。
（一）要有壮志四海、立志献身航海事业的远大理想。
我国历史上就是航海的先驱国，自古以来一直处于领先地位，对航海技术的发展有着杰出的贡献。
目前，我国已成为世界上的航运大国，正向着世界航运强国推进。
实现航运强国的历史重任落在你们这一代身上。
海运事业是执行改革开放国策的重要基础，因此，你们也肩负着国家兴旺发达、建成小康社会的光荣使命。
海运事业是全球经济一体化的基础条件，也是我国融入全球一体化的基本条件。
海运事业是一个豪迈的事业、绚丽多彩的事业、浪漫的事业，是一个勇敢者的事业，是一个值得骄傲的事业，是一个使人仰慕、肃然起敬的事业。
是一个对素质、修养要求更高的事业。
一个有志气的青年人，应该成为一个敢于面对挑战，勇于艰苦创业，具有远大胸怀、有作为的航海者。
一个航海者，一般要过好五个“关”，即：事业关、晕船关、艰苦关、家庭关及生活关。
其中，最易在晕船及家庭两方面过不了关。
所以，只要有坚强的意志及健康的思想，就一定能克服这两个“关”。
（二）执行纪律的高度自觉性，要有高度的组织纪律观念和严格的组织纪律性。
执行纪律的自觉性，是由海上环境、工作条件的特殊性决定的，是由于与大自然作斗争，海上的生产过程的特殊要求所决定的。
往往是一小错就会酿成全军覆没的大祸，往往成败于千钧一发之间，往往是差以毫厘，而成失之千里之恶果，任何的丝毫的麻痹、侥幸都将酿成千古之恨。
高度的组织纪律性重点体现在两个方面：不折不扣的、正确无误的、迅速及时的执行命令；一丝不苟的严格遵守规章制度及执行操作规程。
海员岗位职责
海员岗位职责海员作为船舶上的重要角色，承担着确保航海安全和维护船舶运行的重要职责。
他们在船舶上履行各种职责，包括导航、维护设备、货物操作和协助船长等。
本文将介绍海员的主要职责，并探讨他们在航海过程中所需的技能和素质。
一、导航职责海员的主要任务之一是导航。
他们必须具备良好的地理和海洋知识，以确保船只在航行过程中准确无误地找到目的地。
海员负责使用导航设备，如罗盘、气象仪器和电子导航系统，准确地测量船只的位置，并及时更新航海图和海图。
此外，他们还应该监测天气状况，及时报告任何潜在的风险和问题。
二、维护设备职责海员还负责维护船舶上的各种设备和机械。
他们需要定期检查和维修航海设备，如发动机、泵和通信设备，以确保其正常运行。
海员还需要保持船舶的清洁和卫生，确保船上的消防设备和救生装备处于良好的工作状态。
此外，他们还需要参与紧急事故的处理和应急修理工作。
三、货物操作职责海员在航行过程中需要参与货物的装卸操作。
他们负责确保货物的安全运输和妥善存放，按照船长和货主的指示进行货物操作。
海员需要熟悉货物操作的流程和安全规范，以减少货物损坏和人身伤害的风险。
他们还需要与港口和货主进行沟通，确保货物的准确装载和卸载。
四、协助船长职责海员作为船舶上的核心团队成员，需要协助船长履行各种职责。
他们需要监控船舶的运行情况，报告任何潜在的问题和风险。
海员还需要协助船长进行紧急情况的处理，如火灾、救援和航行事故。
他们应该具备应急处理和团队合作的能力，以确保船舶上的安全和顺利运行。
综上所述，海员在船舶运行中扮演了至关重要的角色。
他们的导航、维护设备、货物操作和协助船长等职责，确保了船舶的航行安全和顺利。
海员需要具备一定的专业知识和技能，如地理、海洋学和船舶维修，同时还需要具备团队合作、应急处理和沟通能力。
只有通过高度的专业素养和良好的合作精神，海员才能胜任这一关键职位，确保航海的顺利进行。
海上乘务员自我评价三篇
海上乘务员自我评价三篇篇一：海上乘务员自我评价作为一名海上乘务员，我从事这个职业已经有五年的时间了。
通过这些年的工作和学习，我逐渐形成了自己的特点和风格，并且取得了一定的成绩。
在这篇自我评价中，我将从专业能力、工作态度和团队合作等方面进行评价。
首先，我认为自己在专业能力方面取得了一定的进步。
作为一名乘务员，我们需要掌握航海知识、安全操作规程以及紧急救援技能等。
我通过不断学习和实践，不仅熟悉了这些基础知识，还能够独立应对各种突发情况。
在实际工作中，我能够准确判断和处理各种船舶操作问题，确保船舶安全运行。
同时，我也积极参加相关培训和考试，不断提升自己的专业水平。
其次，我在工作态度方面一直保持着积极向上的态度。
作为一名乘务员，我们需要时刻保持警觉，保障船舶和乘客的安全。
我始终以一种认真负责的态度对待自己的工作，严格按照操作规程进行工作，确保每一个细节都得到妥善处理。
同时，我也注重与乘客的沟通和交流，尽力为他们提供舒适和安全的服务。
在工作中，我能够灵活应对各种问题，保持冷静和沉着的态度，有效解决各种突发情况。
最后，我非常重视团队合作的重要性。
作为一支团队，我们需要密切合作，相互配合，才能够更好地完成工作。
我始终保持良好的团队合作意识，积极与同事进行沟通和协作，共同解决工作中的问题。
我也愿意听取他人的建议和意见，不断改进自己的工作方法，提高团队整体的工作效率。
通过与同事的合作，我不仅提升了自己的工作能力，也获得了更多的工作经验和技巧。
总的来说，作为一名海上乘务员，我在专业能力、工作态度和团队合作等方面都取得了一定的成绩。
然而，我也意识到自己还有很多需要提升和改进的地方。
我将继续不断学习和努力，不断完善自己的专业知识和技能，为船舶和乘客的安全运行做出更大的贡献。
篇二：海上乘务员自我评价我是一名海上乘务员，已经工作了近十年。
这段时间里，我经历了各种挑战和困难，但也收获了很多经验和成长。
在这篇自我评价中，我将从自身特点、工作能力和职业发展等方面进行评价。
浅析现代船员职业素养教育【范本模板】
浅析现代船员职业素养教育摘要：一个船员的职业素养直接关系到整条船舶的人际关系，工作环境,甚至全部的生命财产安全,所以提高船员素养适应现代化航运业的发展已箭在弦上.关键词:职业特点，现状，素养，发展正文：当今世界经济飞速发展,国际贸易空前发达，造船业和航运业以近乎“疯狂”的态势膨胀，因此作为船舶的操纵主体-—船员的需求量也越来越大，于是近年来，国内各大中专院校纷纷设立水上专业，包括各种高职院校,中介培训机构等单位争相培训船员，力求分享这块蛋糕。
如此,就出现了一系列的问题:一方面是现代船舶信息化自动化的高速发展,一方面是船员队伍质量参差不齐，鱼龙混杂，使得真正适岗的船员越来越少，这种现象严重影响了我国航运业的发展，所以不断提高船员的综合素养已势在必行。
让我们从现代船员的职业特点说起:现代海员的职业特点：1.开放性和封闭性并存船舶的活动范围很大，特别是远洋轮，漂洋过海，周游列国,船员就会接触到各国各民族不同的社会风貌和风土人情,职业的开放性显而易见，然而,船员工作和生活在船舶上，就显得空间有限，具有相对封闭的特征.2.独立性和群体性船员工作时，远离亲朋，远离大陆，甚至远离祖国。
在工作和生活中要接触各种各样的人，可能会遇到更为复杂的问题，这就要求每位船员有较强的处理问题的能力，同时船舶上所有船员岗位明确，职责到位,所以船员必须具有高度的独立性.同时船舶上全体船员构成了一个同舟共济，生死相依的集体，共同的事业和命运决定了船员必须具有较强的群体性3.技术性和管理性航海是一种技术性很强的职业,这就要求每个船员必须有较强的业务能力，特别是应变能力。
同时，现代船舶自动化程度较高，结构复杂,更需要每位船员具备高度的管理意识与水平，它甚至决定了航运企业的生死存亡。
4.艰苦性和豪迈性古人云：世上三行苦，撑船打铁磨豆腐。
虽然现代船舶自动化程度越来越高，船员的工作和生活环境也大有改观，但无论怎样也改变不了船员的颠簸之苦，与家人的离别之苦和业余生活的寂寞单调之苦，所以船员生活是比较特殊和艰苦的。
职业道德和涉外知识-海员心理素养.
《值班水手业务》课程
江苏海事职业技术学院 航海基本技能训练中心
职业道德和涉外知识 心理素养
一、 心理素养的定义及作用 在人、机、船、环境所构成的安全体系中， 人是最重要的因素，是保证船舶安全营运 的关键。海员是一个特殊的职业群体，在 航海素质要求中，身体素质是前提，专业 素质是关键，而心理素养是保障。
江苏海事职业技术学院航海技能中心
职业道德和涉外知识 心理素养
• 四、提高海员心理健康水平的措施 • 1. 加强培训 • 2. 加强学习 • 3. 改善人际关系 • 4. 改善领导与被领导间的关系 • 5. 保持良好的心态
江苏海事职业技术学院航海技能中心
航海技术专业教学资源库 江苏海事职业技术学院
• 总之，船员应有大海那样宽阔的胸怀，稳定而又深厚的情 感，积极、热情、振奋、紧张充满乐观情绪和高尚情操。 同时，要注意自我调节，主动地防止、克服、抑制或掩盖 消极情绪。调节情绪的技巧很多，如培养幽默感，增强愉 快经验，从积极的方面看事物，让情绪在一定程度上得以 释放、转移、忘却、让步，避免心理移位等，由此避免长 时间的海上航行所带来的不愉快，减少海上事故的发生， 增进航海安全。
江苏海事职业技术学院航海技能中心
职业道德和涉外知识 心理素养
• 三 、海员应具备的心理素养
• 3. 意志品质：意志（如自觉性、果断性、坚韧性、自制力 等）总是表现在人们的实际行动中，这对于船员及时果断 地处理航海时的复杂环境和意外情况都是非常重要的。
• 4. 良好的心境 • 船员需要有良好的心境，乐观、愉快、满意、自信对船员
谢谢
江苏海事职业技术学院航海技能中心
职业道德和涉外知识 心理素养
• 三 、海员应具备的心理素养
船员职业素养教案
船员职业素养教育一、船员概念：我国《海商法》第31条规定“船员，包括船长在内的一切任职人员”1、船员是一项崇高的职业从历史发展来看，船员是人类古老的职业之一。
据文献记载，公元前7世纪，迦太基（今突尼斯东北部的一个海湾）是腓尼基人的一个商业中心，拥有商船60多艘，船员达30000余人，可见当时航海业之发达和海员队伍之庞大。
1955年在埃及金字塔旁发掘的一艘距今4500多年的基奥普斯船，船长43米，船桨12根，此地是当时发达航海业中心。
郑和七下西洋的船队就有20000余人次。
从社会层面上，船员是广为人们赞誉的职业之一。
“没有大海，世界将不复存在；没有船员，大海也会暗淡。
”从职业地位上看，船员是备受党和国家关怀的职业之一。
早在中国共产党成立之初，掀起中国第一次工人运动高潮的正是党领导的香港海员大罢工。
据统计，当今国际间的商品流通，87%是通过海上运输完成的。
有识之士把21世纪称为“海洋世纪”。
船员好处：可以让同学们先来回答，然后讲授。
船员的门槛低：做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。
由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。
对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。
一次投资，终生受益：培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。
只要身体条件许可，可以做到55-60岁；船员收入高：拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入；船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配；船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大，可以说是海水不干，航运不断；国家交通部计划到2020年建造20000艘国内外货轮，需要相当数量的船员来配备，对于船员的需求同样就会源源不断，一句话，有船，就要有船员；船员工作可以自由支配，不受局限性：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。
法律知识知识船员
船员知识分类高级海员分为管理级和操作级管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮. 普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。
现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。
海员职业篇1．职业特点驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业。
其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。
驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。
这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
2．海员职务船舶上有多种不同的工作岗位，岗位不同，工作内容与要求也就不同，要有适任的海员来完成岗位工作。
海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。
高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高；普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。
按专业性质划分，分航海技术专业（又称船舶驾驶）和轮机工程技术专业（又称船舶轮机）二个专业职务。
航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养，轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。
航海技术（船舶驾驶）专业海员职业可分：船长、驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手。
“船长”是船舶的指挥官和负责人，全面负责船舶的安全航行和营运。
“大副”、“二副”、“三副”分别负责船舶驾驶工作、甲板部日常工作、货物装卸工作、救生及消防工作。
“值班水手” 在值班驾驶员、水手长的领导下，履行值班职责或参加维修保养工作。
海员
为了让更多的人了解远洋海员这一职业的基本情况，现在我把自己多年来对远洋海员职业的了解和认识，做一个简单的介绍，供人们以后在选择海员职业时做一个参考。
在海轮上工作的人员统称海员，又称船员。
海员分两大类：高级海员和普通海员。
在轮船上从事管理性工作的海员，称干部海员，又叫高级海员。
包括船长、轮机长、大副、大管轮、二副、二管轮、三副、三管轮、电机员等。
正规航海院校毕业的学生经过一年实习就可以成为三副。
在轮船上从事一般事务性工作的海员叫普通海员，包括机工、水手、厨工（师）。
任何职业都有自身的优势和不足，海员职业也是一样。
我就分别说说海员职业的优势与不足，让大家在择业时，有足够的耐心和时间思考海员职业，然后作出理性的选择。
一、海员职业的优势：1、相比之下，投入较低。
读海员专业与读其他专业的学校相比，费用相对来说要低。
大家可以任意列举其他专业与海员专业相比较（一般以四年为限）：付出、收入、价值、见识、对家庭的回报等等几个方面进行比较。
2、同等投入与付出的情况下，回报较快、较高。
海员的收入来源主要有以下几个方面。
①合同工资：A、实习生——100-400美元/月；B、高级船员——1800-8000美元/月、甚至更高。
②生活费：5-8美元/天。
油、化船船员伙食费稍为高一些。
③劳务费：劳务费0-500美元/月。
根据船员的级别、船的性质、所在船务公司、所走航线等等而定。
④加班工资：1.5-4.8美元/小时。
根据船员的级别而定；是否加班，由船长而定。
⑤红包：船东视察时了解到你的表现会给100-2000美元/次，这种机会是很少的。
⑥福利保障：船东提供人身保险和医疗保险；提供食宿（住宿一般情况是单间，有空调）；对正常完成合同者提供往返国际、国内差旅费。
…………………3、见多识广。
海员职业是值得男人骄傲的职业，跟随着船，跑很多个国家或地区，了解五彩缤纷的世界。
自己不花一分钱，就能周游世界，加之还有丰厚的报酬，何乐而不为呢！4、观念更新快。
二、了解海员的职业特点(精)
国家高业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德
二、了解海员的职业特点
普遍性职业特点
船员的劳动强度高
6）艰苦性
常年受尽风浪、高温、噪音 和高强度劳动的折磨
生活规律非常差
大地是静止的，大海却是浮动的。 一叶扁舟，在汹涌的浪峰上摇晃， 海员在船上，路走不稳，饭吃不好，觉睡不香。 但值班员必须坚持工作，在驾驶台，要了望航路，掌握航向航速； 在机舱里，要保持机器的运行，对设备出现的问题要及时地进行处理。 风浪大时，晕船严重，有的人胃里面翻江倒海，但仍要坚守岗位。
相互戒备
要求船员有较强的能力，善于与各种个性的人交往、 而不至由于环境变化、人际交往不适应而影响工作。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德
二、了解海员的职业特点
远洋船员的职业特点
漂流海洋 分离之苦 周而复始地工作生活
3）单调性
选拔航海人员时，应考虑他们对单调工作性质的敏感程度。 要想当一名好船员，必须经受单调、寂寞的考验，培养多 种兴趣来丰富业余生活。
普遍性职业特点
浮动的国土
2）开放性和涉外性
不同风土人情
众多港口
不同社会制度
不同民族特点
船员在对外交往中，不能简单地用自己的习惯来对待他国的人员， 应该在充分尊重他国习惯的基础上，进行经济贸易和友好往来，否则 将不利于正常的对外贸易和建立良好的对外交往关系。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德
二、了解海员的职业特点
海员专业技能与职业素养
海员需要具备以下专业技能与职业素养：
1.良好的健康和体能，以适应海上工作环境。
2.具备海上安全意识和技能，包括基本的航海知识和技能，熟悉海
上安全规章制度。
3.良好的团队合作能力，与船上所有成员合作，具备良好的沟通技
能。
4.细心和耐心，仔细核对和检查设备、客货物，并能够保持耐心。
5.具备挑战性和适应能力，适应自然环境和航路、货物的多样性与
危险，对于各类紧急情况，需要灵活应对和有效处理。
6.英语及其他语言，英语是海员之间交流的主要语言，同时还需要
具备本国或目的港口当地语言。
7.熟练掌握计算机和通信技术，包括现代通信技术来保持设备的安
全和顺利进行的货运、油轮船舶管理以及在不同的应急情况下的计划协调。
水手船员分析总结范文
随着全球贸易的不断发展，水手船员在海上运输行业中扮演着至关重要的角色。
作为一名水手船员，我深知自己的职责和使命，以下是我对过去一段时间工作的分析总结。
一、工作表现1. 航海技能方面：在过去的航行中，我严格遵守航海规则，熟练掌握船舶操作技能，如撇缆、绳结、操舵、设备拆装、航海仪器操作等。
同时，积极参加应急演练，提高应对突发事件的能力。
2. 团队协作方面：我深知船舶是一个小社会，团队成员间的默契配合至关重要。
在航行过程中，我积极参与团队讨论，与船员们共同应对各种挑战，确保船舶安全、高效地完成各项任务。
3. 安全意识方面：我始终将安全放在首位，严格遵守船舶安全规定，积极参与船舶安全检查，确保船舶设备完好，消除安全隐患。
二、存在问题1. 理论知识不足：虽然我在航海技能方面有一定的基础，但在理论知识方面仍有待提高。
为了更好地应对复杂的航海工作环境，我需要在今后的工作中加强理论学习。
2. 应对突发事件的应变能力有待提高：在航行过程中，我遇到过一些突发事件，虽然能及时处理，但仍有改进空间。
为了提高应对突发事件的应变能力，我需要不断积累经验，加强应急演练。
3. 时间管理能力有待提高：在航行过程中，我发现自己有时在处理一些事务时，时间管理能力不足，导致工作效率不高。
为了提高工作效率，我需要在今后的工作中加强时间管理。
三、改进措施1. 加强理论学习：在今后的工作中，我将利用业余时间学习航海理论知识，提高自己的专业素养。
2. 提高应变能力：通过参加应急演练、向有经验的船员请教等方式，提高自己在应对突发事件时的应变能力。
3. 提高时间管理能力：合理安排工作计划，提高工作效率，确保各项任务按时完成。
四、展望未来作为一名水手船员，我深知自己的责任重大。
在今后的工作中，我将不断努力，提高自己的综合素质，为我国海上运输事业贡献自己的力量。
我相信，在团队的支持和自己的努力下，我一定能成为一名优秀的水手船员。
总结，过去一段时间的工作让我收获颇丰，同时也发现了自身的不足。
徐州大汉船务浅谈海员的职业特点及就业优势
徐州大汉船务浅谈海员的职业特点及就业优势海员是一个门槛低，工资高且长期稳定的行业。
随着国家航运业的发展，海上贸易的日益繁荣，国家对海员这个行业的鼓励与扶持。
使得更多的人倾向于海员这个行业。
那么今天徐州大汉船务有限公司就跟大家一起聊一聊海员的职业特点及就业优势。
一、海员的职业特点驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，他受到国际公约的保护。
其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。
驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性；驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性；驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性；海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。
这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
二、海员就业优势1、海员的门槛低：做海员不需要很高的学历，普通海员初中以上学历就可以。
2、一次投资，终生受益：海员是长期的职业，工作有保障，海员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性。
只需你一次性参加海事培训，考取相关的一切船员证书，以后就可以上船工作了。
只要身体条件许可，可以做到55-60岁。
3、海员并不辛苦，工作单一不复杂：每天工作8小时，4小时一班，值4小时班，休8小时，再值4小时班，不当班时间可以自由分配；船上工作简单都是机器操作。
4、海员工资高。
海员的工资全球透明，算是一份长期稳定的职业。
海员在上船工作时的收入是由合同工资、劳务费及生活补贴三部分组成。
普通海员跑国外航线年薪8-10万人民币，国内航线工资也在6-8万。
高级海员年薪则在15万元以上。
学生在校的学费及生活费成本，在船上工作几个月就可以收回。
5、海员就业率高。
探究邮轮专业所需专业技能和职业素养-毕业论文
---文档均为word文档，下载后可直接编辑使用亦可打印--- 摘要：邮轮旅游是高端旅游产品，船员与游客的比例平均为2.2：1，由此产生了大量的就业岗位。
随着各大邮轮公司纷纷抢滩中国邮轮旅游市场，中国邮轮旅游市场迅速打开，为了满足中国游客对语言交流和饮食文化等方面的需求，各大邮轮公司急需大量中国籍员工加入到邮轮船队中来。
文章主要探讨国际邮轮服务人员需具备的各种素质以及技能。
关键词：邮轮；邮轮人员；素养；技能引言据国际邮轮协会（CLIA）统计，自1980年以来，邮轮旅游一直保持年均8.6%的增长速度，远远高于国际旅游业的整体发展速度。
2010年，全球邮轮游客数量已突破2 000万人次，预计2020年将达到3 000万人次的规模。
随着北美邮轮旅游市场的逐渐饱和，许多邮轮公司开始瞄准欧洲和亚太地区，尤其中国地区，是众多邮轮公司竞相追逐的市场。
我国邮轮旅游虽起步较晚，但表现出强劲的发展势头，自2007年开设邮轮母港航线以来，我国出入境邮轮游客年均增幅已超过21%，我国将迎来邮轮旅游快速发展的黄金期。
世界及我国邮轮旅游的迅猛增长带来了大量的邮轮人才需求。
随着中国邮轮旅游市场的迅速打开，乘坐邮轮的游客数量激增，为了满足中国游客的需求，尤其是解决中国游客在邮轮上语言交流障碍的问题，以中国为母港航线的邮轮都会配备一定数量的中国籍员工，故邮轮公司急需大量中国籍员工加入到邮轮船队中来。
邮轮是劳动密集型行业，具有服务多样性和岗位多样性的特征。
一般来说，邮轮上员工与游客的比例约为1：2.2，也就是1名员工平均要为2.2名顾客提供服务，在一些设施设备和服务水平更为完善的高端邮轮上，员工与游客的比例达到1：1，甚至有的超豪华小型邮轮上已达到7：1，为游客提供客舱接待、酒水餐点、休闲娱乐、体育健身、岸上观光、购物消费等各种服务，因此邮轮上岗位繁多，需要具有各种技能的专业人才，同时邮轮旅游属于高端旅游消费，需要为游客提供更专业、更高端、更具个性化的服务，对服务人才的要求也就更高。
如何成为一名合格的船员
如何成为一名合格的船员按国际航运业普遍认可的说法，一个合格船员的标准是：具有较完整的知识、技能、能力和工作态度，胜任岗位本职。
近年来，随着船舶吨位、性能和现代化程度的提高，以及国际航运市场竞争的加剧，航运业对船员素质的要求也越来越高，其基本趋势是：从知识型向技能型转变，从技能型向管理型转变，从管理型向经营型转变，从单一专业型人才向复合综合型人才转变。
归纳起来当一名符合安全生产管理规定、业务合格的高级船员的标准是：会干、肯干、干好。
“会干”是一种能力，其基本要求是熟练岗位技能，胜任岗位工作；“肯干”是一种工作态度，其基本表现是工作主动，用心负责；“干好”强调的是工作效果，其基本表现是规范、安全、环保、优质、高效。
好的开始是成功的一半。
航海教育是培养船员的第一步，是从一名普通学生到一名合格船员非常关键的环节。
从本质上讲，教育和学习都是培育良好习惯的过程，优秀是一种习惯，要成为一名合格的高级船员，应了解、认同和践行如下理念并养成习惯。
1.系统学习航海基础理论高楼万丈平地起，平地下面有地基。
要成为一名合格的船员，必须认真、系统地学习包括基础课、专业基础课和专业课在内的航海基础知识和理论，只有这样在将来的航海工作中才能理论与实践相结合，做到融会贯通，触类旁通，有所创新，因地（事、时）制宜，应对复杂的航海工作环境，更好胜任岗位工作。
如果只是靠背题库侥幸考取船员证书，只知所然不知所以然，是没有办法胜任情况多变的航海工作，不可能成为一名合格的船员。
海上运输点多面广，足迹遍布世界各地，接触人物国际国内，要做一名优秀的国际海员，仅仅掌握行航海专业知识是远远不够的，还必须了解世界航海史和各沿海国家的历史典故和风土人情，作为中国海员应熟悉我国的历史文化和传统经典，管理级船员还应具有较高的法律学、心理学和管理学素养，这就要求要养成良好的读书习惯，博览群书，在学好航海专业技能的同时注意丰富自己的人文和社会科学知识。
2.练就过硬的动手实操能力航海是一项实践性很强的学问，技能和经验往往比知识更重要，要成为一名合格的高级船员必须从撇缆、绳结、操舵、设备拆装、航海仪器操作、应急演练等基础的航海技能做起，苦练基本功，并做到得心应手。
船员自我推荐信范文模板
[您的地址][您的联系电话][您的电子邮箱][日期]尊敬的招聘经理：您好！我叫[您的姓名]，今年[您的年龄]岁，毕业于[您的毕业院校]，专业为[您的专业]。
在此，我怀着无比激动的心情，向您推荐自己，希望能有机会加入贵公司，成为一名优秀的船员。
以下是我的个人简介及求职理由，敬请审阅。
一、教育背景[您的毕业院校]的[您的专业]专业，使我具备了扎实的专业知识和技能。
在校期间，我认真学习，成绩优异，多次获得奖学金。
此外，我还积极参加各类实践活动，如航海模拟器操作、船舶驾驶训练等，为我积累了丰富的实践经验。
二、专业技能1. 船舶驾驶技能：我熟练掌握船舶驾驶技术，能够独立完成船舶的航行、停泊、靠岸等操作。
在实习期间，我跟随船长多次出海，积累了丰富的航海经验。
2. 船舶维护保养：我熟悉船舶机械设备的工作原理，能够对船舶进行日常维护保养，确保船舶的正常运行。
3. 船舶安全知识：我具备良好的船舶安全意识，熟悉国际海事组织（IMO）的相关规定，能够确保船舶安全航行。
4. 航海气象知识：我了解航海气象的基本原理，能够根据气象预报制定航行计划，提高航行的安全性。
三、实习经历[实习单位名称]（实习时间），担任实习船员。
在此期间，我参与了以下工作：1. 船舶驾驶：跟随船长进行航行操作，积累了丰富的航海经验。
2. 船舶维护保养：协助船员进行船舶设备的检查、维修和保养。
3. 船舶安全：严格执行船舶安全规定，确保船舶安全航行。
4. 航海气象：根据气象预报制定航行计划，提高航行的安全性。
四、个人品质1. 责任心强：我对待工作认真负责，能够承担起船员的职责。
2. 团队合作：我具备良好的团队合作精神，能够与船员们共同完成任务。
3. 适应能力强：我能够快速适应海上生活环境，具备较强的心理素质。
4. 学习能力强：我善于学习新知识，不断提高自己的专业水平。
五、求职理由1. 对航海事业的热爱：我自幼对航海事业充满热爱，立志成为一名优秀的船员。
水产员职业技能自我鉴定
水产员职业技能自我鉴定
《水产员职业技能自我鉴定》
作为一名水产员，我认为自己具备以下技能和素质：
首先，我具备丰富的水产养殖知识和经验。
我深刻理解水产养殖的原理和技术，能够熟练操作养殖设备，并且了解各类水产动植物的生长发育规律，知晓养殖过程中可能遇到的问题和应对方法。
其次，我具备良好的团队合作能力和沟通协调能力。
在水产养殖过程中，需要和其他水产员密切配合，共同完成养殖任务。
我擅长与同事进行有效的沟通和协调，能够在团队中发挥自己的作用，共同完成任务。
此外，我具备责任心和执行力。
水产养殖是一项需要细心负责的工作，需要进行日常的监测和管理，确保水产的健康生长。
我能够全身心投入到养殖工作中，对养殖任务有很强的执行力和责任感。
最后，我具备快速学习和适应能力。
水产养殖技术更新换代较快，需要不断学习和适应新的技术和方法。
我具有较强的学习能力和适应能力，能够快速掌握新的养殖技术和方法，并且灵活应用到实际工作中。
总之，作为一名水产员，我具备丰富的水产养殖知识和经验，良好的团队合作能力和沟通协调能力，责任心和执行力，以及
快速学习和适应能力，我相信自己能够胜任水产员这一职业，并且不断提升自己的水平，为水产养殖事业做出更大的贡献。
论船舶驾驶员的职业素养
论船舶驾驶员的职业素养王平利1912年4月14日“永不沉没”的远洋巨轮“泰坦尼克号”在由爱尔兰开往纽约处女航途中撞上冰山沉没，1513人遇难……1999年11月24日23时45分，一艘名叫“大舜”号的滚装船在极其寒冷的渤海湾沉没，两百多人从这个世界上消失了，上演了上世纪末最大一次海难……2012年1月13日晚，一艘名为“科斯塔-肯考迪娅”（ COSTA CONCORDIA）号的邮轮在意大利季略岛附近触礁，表演了一幕幕凄惨的画面……整整一个世纪发生过太多太多惊心动魄、不可思议的航海事故，在这100多年中从太平洋到大西洋到印度洋，无一不被“海难”这两个字撕心裂肺。
而这些海难事故的背后，都与驾驶船舶的船长和高级驾驶员息息相关。
近年来的海损事故分析发现，有不少的年轻驾驶人员因基础知识、业务技能薄弱，实际经历、经验积累短缺，安全、法规意识淡薄，事业心、责任心缺乏，给船舶的航行安全带来一些意想不到的隐患。
当今世界，科技日新月异，突飞猛进，高新技术在航海领域得到了广泛的应用，促进了航海应用技术的快速发展。
但不断涌现的新技术新方法，必须依靠一支高素质的海员去掌握和操作，这样才能为航海事业发展提供坚实的保障。
与此同时，国际海事组织（IMO）在总结了诸多重特大海难事故教训后，也确立了以人为本的理念，把提高人员素质放在突出的位置，并采取一系列强有力的类似培训、考证的法制措施，来培养“高素质海员”队伍和保障船舶航行安全。
但目前的实际情况却是，因船舶驾驶人员向着年轻化、市场化和多元化结构的变化，不但驾驶人员队伍的稳定性正在下降，且驾驶人员的综合素质日趋下滑，因此笔者认为在新形势下，有必要来讨论一下船舶驾驶员的职业素养，从根本上切实保障船舶航行安全。
海员是一种特殊的职业：职务与职责分工明确,各司其职,互相配合；各级职务上下等级分明,层次清晰,须要有严格地服从意识；每个人都有各自岗位的技术要求，具有无可替代的特点；须在严格的等级制度下,实现相互尊重,相互尊敬,实现体面的劳动权益；还有服从性强，流动性大，工作单调，生活工作艰苦，工作环境风险性大以及人际关系的复杂性等等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
了解海员职业道德 职业素质特征
整体性
指一个从业者要在职业活动中有所作为，有所成就， 不仅需要专业知识、技能，还需要有理想、信念、责任 感，沟通能力，自控能力……是一种整体的综合的素质。 海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素 质，一般包括：相应的科学文化知识与专业知识、良好 的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变 能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏 锐的观察力。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德 一、介绍海员职业素质及其特征
航海是一项高风险的事业，而80%以上的海上事故是由于人为 因素所致。2010年起，国际海事组织对STCW78公约就作了较大 修改，修改后的公约对海员的专业知识、管理才能和心理素质等提 出了更高要求。作为即将进入社会的航海院校学生，应该顺应时代 职业素质 要求，把握历史机遇，全面加强职业素质培养与训练，以自己的聪 明才智和良好的职业素养，为自己今后的职业生涯开拓出宽广而又 通畅的发展道路，成就自己的海员梦想。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德 职业素质特征
稳定性
职业素质一经形成，便会在从业者的个性 品质中稳定表现出来，他的一言一行，一举一 动，都能透出其职业素质的信息。 海员的坚毅，军人的果断，律师的缜密等等。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德 职业素质特征
内在性 指从业者的专业知识和技能以潜能 的形式存在，通过职业活动来充分展现， 职业活动是从业者职业素质形成的中介， 也是职业素质外化的桥梁。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德
职业素质特征
职业素质特征
专业性
稳定性
整体性
内在性
发展性
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德 职业素质特征
专业性
职业素质是一个人从事职业活动的基础，并且总是同 职业联系在一起。不同的职业对素质的要求是不同的。 航海工作者的职业素质要求与工程技术工作者的职业 素质要求就有很大的不同，它不仅表现在专业素质方面的 不同，还表现在职业道德素质要求方面也有所不同。同样 一个职业，不同的岗位，如海员中船长和一般船员的职业 素质要求也不一样。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ了解海员职业道德 职业素质特征
发展性
随着社会的发展，科技的进步，对从业者的职业素质 不断提出新要求，新标准。 近几年来，应用于船舶的新技术、新设备层出不穷， 航运管理模式、管理理念不断更新，以及船舶自动化程度 不断提高，需要海员必须具有更高的学科知识，如管理科 学、计算机科学、网络知识等。所以每个船舶从业者必须 以时代发展的需要出发，不断提高和完善自己的职业素质。
职业素质特征
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库
《机工业务》课程
学习模块一
任务一
职业道德与涉外知识
了解海员职业道德
职业素质
是指从业者在一定的生理和心理 条件基础上，通过教育、社会劳动实 践和自我修养等途径，形成发展起来 的在职业活动中发挥重要作用的内在 基本品质。
国家高职教育轮机工程技术专业教学资源库