碎石封层技术
碎石封层施工技术(乔朝增)
将流体沥青与洁净干 燥的均匀石料喷洒在 路面上，在外荷载作 用下不断形成强度。 同时，由于流体沥青 的表面张力，使沥青 沿石料表面向上爬 升，爬升高度约为石 料高度的2/3，并在 石料的表面形成一个 半月面，使石料被沥 青裹覆的面积达约 70%，有足够的结合 强度。
2
碎石封层类型
－－同步碎石封层由于胶结料和石料的粘 结，对原路的裂缝有一定的修复作用。
－－碎石封层表面粗糙，改善了原路面的抗 滑性能，提高公路路面的使用功能及服务水平。
－－可以节省材料、设备成本，降低工程造 价，提高工作效率，由于碎石封层设备的高精确 度，也使得劳动强度大大降低。
－－施工完成后，2小时内即可通车，缩短 了封闭交通的时间，提高了公路的运输效益。
65
试验项目
蒸发残留物含量，不小于，% 赛波特粘度，50℃，SPF 破乳速度试验，不小于，35ml 气溶胶OT溶液（0.8%），%
公路沥青路面 施工技术规范 要求
50
无
无
ASTM规范 要求
6 100—400
40
结果
65.84 110 98.6
10
现场乳化沥青样品检测结果
试验项目
蒸发残留物含量，不小于， % 赛波特粘度，50℃，SPF 破乳速度试验，不小于， 35ml气溶胶OT溶液 （0.8%），%
9
试验段用乳化沥青
根据ASTM (美国实验与材料协会) 规范的要求, 生产用于碎石封层应用的 高粘度阳离子快裂乳化沥青。
乳化沥青配方和乳化沥青质量的检 测结果分别见表。
用于碎石封层阳离子快裂乳化沥青配方
组分
乳化剂DF62 水
浓盐酸 韩国SK 70#沥青
百分数，%
沥青同步碎石封层施工方法
沥青同步碎石封层施工方法1.1工艺流程下承层验收并清理干净→碎石备料及PCR改性乳化沥青制备→碎沥青同步碎石封层铺筑→质量检查→干燥成型后开放交通。
1.2施工方法1、下承层清洁，施工前，要对下承层进行彻底清扫，清除一切松散材料、杂物及尘土，清扫完毕后使用吹风机将原路面表面的浮尘吹干净；并保证原路面干燥，防止形成隔离层。
2、封层施工采用沥青同步碎石封层车机进行铺筑。
封层车应具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。
当铺筑过程中发现有一种材料用完时，必须立即停止铺筑，重新装料后再继续进行。
3、同步碎石封层车标定，同步碎石封层车在使用前应进行标定，标定内容包括沥青、石料洒布量。
标定后通过试洒确定洒布量及洒布宽度是否满足要求，同时确定车辆行走速度与洒布量的关系。
4、由于同步碎石封层车的洒布宽度具有一定的局限性，所以施工前根据设计宽度，确定合理的施工幅数及每幅施工宽度。
确定施工幅宽是，应尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。
5、选定路缘石边线作为参照物使司机能按照参照物行走，开始铺筑沥青碎石同步封层。
洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证电脑推荐的标准速度匀速前进，不得时快时慢。
对刚起步喷洒面不整齐、厚薄不均匀部位，用人工辅助使用推板予以推匀。
6、碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正，并具有足够的强度和耐磨耗性的单级配集料。
应优先选用中性偏碱的石料，碎石要求经过反击（锤式）破碎加工而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采用水洗风干或拌合楼加热搅拌等除尘措施7、由于天气状况对碎石封层施工的影响较大，禁止在出现大风、雨天和低温（路面温度低于10℃）天气是施工。
施工要选择在干燥和炎热的季节施工。
8、碎石封层改性乳化沥青洒布温度宜控制在70℃～80℃，洒布量为1.6kg～1.7kg/m2。
9、碎石应均匀洒布，碎石覆盖率应达到100% ，尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露现象。
如发现石料有漏洒部分应采用人工补洒。
碎石洒布时，在两幅搭接处预留10～15cm不撒石料，待后幅施工时一并洒布10、接缝处理，在施工前后两车喷洒是产生的接茬应搭接紧密、平顺。
碎石封层技术
三、碎石封层的结构及材料——集料标准
碎石规格
三、碎石封层的结构及材料——集料标准
碎石规格选用标准
交通量大的路段可采用较大粒径碎石； 较大粒径碎石易于脱落，并引起过大噪声、表面过于粗糙； 最大粒径一般小于10mm；
三、碎石封层的结构及材料——集料标准
碎石含泥量
碎石不洁净引起与沥青粘附性不足，碎石易脱落； 如果条件允许，应将碎石水洗风干处理； 小于0.075mm通过率应控制1%以内；
轻微老化，透水，磨光的路面
一、引言——碎石封层功能
功能2：修复磨损路面
减少发生裂缝、骨料损失、 松散的可能性。
一、引言——碎石封层功能 功能3：提供安全的行驶环境，提高摩擦系数等
一、引言——碎石封层功能
功能4：预防性养护，避免过早地进行 大修，节约养护成本。
一、引言——碎石封层的特点
技术性能：
从碎石封层的结构类型来看，我国的规范分 为单层、双层和三层式，法国等国家则分为单 层、双层、嵌入式和夹层式。从工程实践看， 常用的结构类型有单层、双层式和组合式。
三、碎石封层的结构及材料——结构类型
单层式
应用范围：单层式是最通用的类型，几乎被用于各种交 通条件。
三、碎石封层的结构及材料——结构类型
1953年阳离子乳液 出现，并逐渐取代了阴 离子乳液，工程实践证 明：阳离子乳化沥青发 挥了阴离子乳化沥青的 优点，同时又弥补了它 的缺点，增强了骨料表 面的粘附力，提高了路 面的早期强度。
二、碎石封层技术发展历程——历史
以上的乳化沥青碎石封层技术开始主要应 用于低等级道路的施工和养护，而随着科技的 进步和新设备、新材料、新工艺的不断应用， 发展到如今，碎石封层技术已经成为了一项技 术含量较高的精细技术，应用范围也越来越广。
沥青碎石封层技术
沥青碎石封层技术一、基本要求⑴当路面状况指数PCI值低于沥青路面破损分级标准的中等路况，但路面使用年限尚未达到罩面的间隔周期时，可视情况铺筑封层。
⑵当路面状况指数PCI尚符合养护质量标准规定值，但其中裂缝、松散特别严重或表面过于光滑、摩擦系数特别小时，亦可做封层处理。
⑶原有路面使用年限已久，表面老化、透水，但强度系数符合养护标准规定值，路拱合适、破损现象不很严重时，可采取增加一次封层，推迟罩面周期。
二、材料要求1、沥青粘结料用于沥青碎石封层的沥青粘结料有普通石油沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等。
在选择沥青粘结料时，应根据原路面状况、交通荷载、气候特点等情况综合考虑。
沥青粘结料应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的相关规定和技术要求。
沥青洒布量应视原路面状况、碎石规格等情况确定，通常情况下，普通道路石油沥青洒布量为1、0-1. 6kg/ m2；乳化沥青洒布量为0、8-1. 2kg/ m2；热改性沥青洒布量为1、2-2. 0kg/ m2 ；废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1、5-2、5kg/ m2o2、碎石碎石要求洁净、干燥、无风化、无杂质、形状规正、并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料。
(1)岩性：应优先选用中性偏碱的石料，如玄武岩、安山岩、辉绿岩、闪长岩等；一般不考虑使用大理岩、石英岩等酸性石料。
若无碱性材料，可在沥青材料中掺加抗剥离剂，或将碎石用石灰浆预裹覆处理后使用。
（2）规格：碎石规格分为4-6mm、6T0mm、8T2mni、10-14mm 等。
一般常用的规格为6-1 Omni和8-12価两种，用量一般为8- 10m3/1000m2o碎石要求经过反击（锤式）破碎加式而成，严格控制粉尘含量，必要时积极采取水洗风干或拌和楼加热搅拌等除尘措施，也可采用稀释沥青对碎石进行预裹覆处理。
（3）性能：碎石各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40- 2004）的相关规定，其中针片状石料严格控制在15%以下，不含杂质和石粉，粉尘含量不大于1%,压碎值小于20%,集料与沥青的粘附性大于4级。
碎石封层施工方案
碎石封层施工方案一、引言碎石封层是一种常用的路面施工方式，通过铺设碎石层来加强路面的稳定性和承载能力，增加路面的耐久性和抗滑能力。
本文将介绍碎石封层施工方案，并对施工步骤、选材要求和施工技术进行详细阐述。
二、施工步骤1. 现场准备工作在进行碎石封层施工前，需要对施工现场进行必要的准备工作。
首先，清理路面上的杂物和污物，确保施工区域干净整洁。
其次，检查路面是否存在明显的破损和凹陷，需要进行修补和平整处理。
最后，确定施工前的天气条件，如果遇到雨水或者气温过低的情况，应推迟施工。
2. 石料选材选择适合的石料是保证碎石封层施工质量的关键。
一般来说，应选择坚硬、结实、耐磨、抗压强度高的石料。
同时，石料的粒径应均匀，不宜过大或过小，一般选择分级的中间粒径石料。
3. 石料铺设施工前，需要根据设计要求确定碎石封层的厚度。
将选取的石料均匀地铺设在路面上，并用振动式碎石机进行碾压，使石料紧密结合，并尽量消除气孔和空隙。
要注意控制碾压力度，不能过大或过小，以免石料变形或堆积不均匀。
4. 勾缝处理施工完成后，对碎石封层进行勾缝处理，主要是为了固定石料的位置，防止碎石层在使用过程中产生松动和偏移。
可以使用特制的勾缝机具进行勾缝，也可以手工进行勾缝，将石料间的缝隙填满。
5. 稳固施工层为了增强碎石封层的承载能力和稳定性，施工完成后可以进行稳固施工层的处理。
一种常用的方法是喷洒沥青稳固剂或者聚合物稳固剂，使石料与胶黏剂充分混合。
也可以采用碎石封层下面铺设一层稳固材料，如砂浆层或混凝土层，来增加整体的稳定性。
三、施工要求1. 温度控制碎石封层施工过程中，要注意控制环境温度。
一般来说，施工温度应在5℃以上，湿度不超过80%。
如果温度过低或湿度过大，会影响施工效果和石料的粘结性。
2. 施工厚度碎石封层的厚度应根据具体的路面使用要求和设计规范确定。
一般来说，碎石封层的厚度为3-5厘米，如果需要增加承载能力，也可以适当增加厚度。
但是要注意厚度过大会增加施工成本和影响路面排水。
预裹付沥青碎石同步封层技术在二级公路中的应用
预裹付沥青碎石同步封层技术在二级公路中的应用预裹付沥青碎石同步封层技术是一种在二级公路中常用的路面封层方法。
它能够有效地提高道路的平整度和耐久性，延长其使用寿命。
下面将详细介绍该技术的应用。
预裹付沥青碎石同步封层技术是指在沥青封层施工前，先在原有路面上铺设一层碎石作为基层，然后将沥青和碎石混合物浇筑在基层上，形成一个整体的路面封层。
这种技术在二级公路中应用广泛，其优点主要表现在以下几个方面。
预裹付沥青碎石同步封层技术能够提高道路的平整度。
由于碎石层具有一定的骨架结构，可以有效地增加道路的强度和稳定性，提高道路的平整度，减少起伏和车辙的产生，使车辆行驶更加平稳，提高行车的舒适性和安全性。
该技术能够提高道路的耐久性。
由于碎石层能够承受较大的压力和冲击力，能够分散和传递车辆荷载，减少对上层沥青层的影响，从而延长沥青层的使用寿命。
碎石层还能够通过排水和通风，减少水分和空气对沥青的侵蚀，防止沥青表面和基层之间的粘结断裂，进一步提高道路的耐久性。
预裹付沥青碎石同步封层技术施工简单、快捷。
相比于传统的沥青面层施工方法，该技术不需要进行大面积的土方开挖和回填，减少了施工的工程量和时间。
作为整体封层的碎石层和沥青层能够在同一时间内施工完成，减少了施工过程中的接缝和切割，提高了施工效率，减少了施工成本。
预裹付沥青碎石同步封层技术能够快速通车。
由于施工过程相对简单，施工周期短，道路封层的硬化时间较短，使得道路可以快速通行。
这对于路段交通流量较大、通行要求较高的二级公路尤为重要，能够减少对交通流量的影响，提高道路的使用效率。
预裹付沥青碎石同步封层技术在二级公路中具有重要的应用价值。
它能够提高道路的平整度和耐久性，施工简单快捷，并能够快速通车。
在二级公路建设中应广泛采用该技术，以提高道路的性能和使用寿命，满足人们对于高质量交通的需求。
碎石封层施工工艺
碎石封层施工工艺
碎石封层施工工艺是一种常用于道路、停车场等地面覆盖材料的施工工艺，也被称为碎石封面施工工艺。
下面是具体的施工工艺流程：
1. 准备工作：清理施工区域，将杂物和污物清除干净，确保施工区域平整。
2. 底层处理：在施工区域铺设底层材料，可以使用砂土或砾石进行填充，在填充的过程中要进行均匀压实，确保底层结实牢固。
3. 中间层处理：在底层处理完毕后，可以进行中间层的处理。
中间层主要是为了填补底层表面的不平整，可以使用砾石进行填充并进行均匀压实。
4. 铺碎石：在中间层处理完毕后，可开始铺碎石。
选择适量的碎石进行铺设，使其在表面上均匀分布。
施工人员需要注意石块之间的间隙应保持一致，确保整体表面平坦。
5. 压实：在碎石铺设完毕后，使用碾压机进行压实，确保碎石与底层结合牢固，并提高表面的平整度。
6. 筛选：在压实完毕后，对碎石表面进行筛选，去除多余的杂质，使表面更加干净整洁。
7. 固化：碎石封层施工完毕后，需要进行固化处理，可以使用
喷洒固化剂来固定碎石，增强其强度和耐久性。
需要注意的是，碎石封层施工工艺可能因不同项目的具体要求而略有差异，以上流程仅供参考。
在实际施工过程中，施工人员应根据实际情况进行调整和改进。
碎石封层施工方案
碎石封层施工方案碎石封层施工是对土路面进行加固、密实以提高路面的承载力、耐久性和平整度的一种常见施工方法。
下面是一种碎石封层施工方案。
1. 前期准备：（1）确定施工范围和施工的路段，测量路段长度、宽度和厚度等参数。
（2）清理施工区域的杂草、垃圾和破损路面。
（3）检查排水设施是否畅通，如有损坏需要进行修复。
（4）准备施工所需的材料，包括碎石、水泥、石子、砂子等。
2. 基层处理：（1）清理基层杂物和泥土，确保基层干燥整洁。
（2）对基层进行压实处理，使用压路机进行压实，使其坚实。
（3）修补基层的裂缝和洼坑，采用补助剂进行修补。
3. 碎石铺设：（1）根据设计要求和厚度，铺设首层碎石，采用振动压路机进行碾压，使碎石均匀紧密。
（2）中间层依次铺设沥青砂浆、碎石和水泥砂，分别用压路机进行碾压和压实。
（3）最后一层铺设碎石或石子，压实到设计要求的厚度，确保路面平整。
4. 沥青封面：（1）对碎石封层进行洒水保湿，保持封层湿润。
（2）倒入热沥青，均匀铺盖在路面上，利用压路机进行碾压，确保沥青与碎石充分结合。
（3）沥青封面的铺设厚度要根据设计要求进行控制，一般在2-3厘米左右。
5. 后期处理：（1）对刚完成的碎石封层进行密实处理，使用压路机进行多次碾压，使其更加坚实紧密。
（2）对碎石封层进行用压路机进行碾压，使其更加坚实紧密。
（3）进行雨水排水道的清理和维护，确保路面排水畅通。
（4）进行路面标志和标线的划线工作，做好交通安全措施。
以上是一种碎石封层施工方案，具体施工过程可以根据实际情况进行调整。
碎石封层施工能够有效提高路面的平整度和承载力，延长道路使用寿命，为交通出行提供更好的条件。
同时，在施工过程中要注意安全措施，确保施工人员的安全。
水泥碎石封层施工技术规范
水泥碎石封层施工技术规范1. 引言本文档旨在规范水泥碎石封层施工技术，确保施工质量和工程安全。
水泥碎石封层是道路建设中常用的一种封层形式，具有提高路面承载力、减少泥土侵蚀和保护地基的作用。
2. 施工原材料2.1 水泥：应选用符合国家标准的普通硅质水泥。
水泥应保持干燥，避免结块。
2.2 碎石：采用机械破碎的山石，其直径应符合设计要求。
2.3 水：使用清洁无杂质的水进行拌和。
3. 施工工艺流程3.1 准备工作3.1.1 清理道路：将道路表面的杂物、泥土、积水等清理干净。
3.1.2 检查地基：对地基进行检查，确保地基平整、无明显凹凸不平的情况。
3.2 水泥碎石封层施工3.2.1 拌和：按照设计比例将水泥、碎石和适量的水进行充分拌和。
3.2.2 输送：将拌和好的水泥碎石混凝土输送到施工现场，确保均匀一致。
3.2.3 铺设：使用铺设机械将水泥碎石混凝土均匀铺设在道路表面。
3.2.4 紧实：采用机械碾压或手动压实工具对水泥碎石混凝土进行紧实，确保密实度。
3.2.5 养护：施工完成后，对水泥碎石封层进行适当养护，避免过早负荷使用。
4. 施工质量控制4.1 厚度控制：水泥碎石封层的设计厚度应符合设计要求，通过定期测量进行控制。
4.2 均匀性控制：水泥碎石封层的铺设均匀性应达到设计要求，通过视觉检查和平整度测量进行控制。
4.3 紧实度控制：采用紧实度试验和质量抽检等方法进行控制，确保水泥碎石封层的紧实性。
4.4 工期控制：施工工期应按照合同要求进行控制，及时完成施工任务。
5. 安全注意事项5.1 施工现场安全：施工现场应设置明显的警示标志，保证工人和过往车辆安全。
5.2 防护用具：施工人员应佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护用具，减少施工风险。
5.3 设备安全：施工机械应经过检验合格，并遵守操作规程，确保设备正常运行。
6. 施工验收标准6.1 厚度验收：水泥碎石封层的实际厚度应满足设计要求。
6.2 表面平整度验收：水泥碎石封层表面平整度应符合设计要求。
沥青同步碎石封层施工技术分析
沥青同步碎石封层施工技术分析引言沥青同步碎石封层（又称为沥青混凝土面层）是道路施工中常用的一种工艺，它能够有效地提高道路的承载能力和耐久性，同时还能够提供良好的防水性能和抗滑能力。
本文将针对沥青同步碎石封层的施工技术进行分析，从材料选择、施工工艺以及常见问题和解决方法等方面展开讨论，以期为相关道路施工工作者提供一些参考和帮助。
一、材料选择1. 沥青沥青是沥青同步碎石封层的主要材料之一，其品质将直接影响到封层的性能和使用寿命。
一般来说，选择合格的沥青需要考虑以下几个因素：(1) 粘度：粘度是沥青的重要指标之一，它直接影响到封层的抗变形性能和抗龟裂性能。
粘度过高会使得施工难度增加，粘度过低则会导致封层的稳定性不足，因此需要根据实际情况选择适宜的粘度等级。
(2) 黏结性：沥青的黏结性能直接影响到封层的附着力和稳定性。
一般情况下，需要选择黏结性良好的沥青，以确保封层和基层之间的紧密结合。
(3) 抗老化性能：沥青在使用过程中会受到UV紫外线、氧化、机械应力等多种作用，因此需要选择具有良好抗老化性能的沥青，以延长封层的使用寿命。
2. 碎石碎石是沥青同步碎石封层中另一个重要的材料，其选择主要需考虑以下几个因素：(1) 粒径分布：碎石的粒径分布对封层的密实性、稳定性和抗压能力有着重要影响，一般来说需要选择合理的粒径分布，保证封层具有良好的力学性能。
(2) 强度：碎石的强度直接影响到封层的抗压能力和耐久性，因此需要选择强度合格的碎石，以确保封层的使用寿命。
3. 其他辅助材料除了沥青和碎石外，还需要考虑一些辅助材料的选择，如填料、沥青稠化剂等。
这些辅助材料对封层的性能和施工工艺同样具有重要影响，因此需要谨慎选择。
二、施工工艺1. 基层处理沥青同步碎石封层的施工需要在基层上进行，因此基层的处理至关重要。
一般来说，基层处理包括清理、平整和土工布铺设等工艺，以确保基层具有良好的承载能力和稳定性。
2. 沥青混凝土摊铺在基层处理完成后，需要进行沥青混凝土摊铺，这一过程需要控制摊铺机的速度、温度和均匀性，以确保摊铺质量良好。
碎石封层技术
碎石封层的分类
1 碎石封层常用胶结料类型
a 沥青乳液；
b 高性能沥青结合剂（PBA）；
c 橡胶沥青（AR）； d 再生乳液
2 碎石封层采用石料
碎石要求经过反击破碎(或锤式破碎)得到的碎石,针片状石料严 格控制在15%以内,几何尺寸要好,不含杂质和石粉, 压碎值小于14%, 对石料酸碱性无特殊要求,并严格经过水洗风干。
石料：碎石要求经过反击破碎(或锤式破碎)得到的碎石，针片状石料 严格控制在15％以内，几何尺寸要好，不含杂质和石粉，压碎值小于 14％，对石料酸碱性无特殊要求，并严格经过水洗风干。石料选择应 遵循以下几个原则：
水：可以采用饮用水，严禁使用受污染的水。
碎石封层对沥青的要求
碎石封层可以采用多种沥青，其中包括石油沥青，改性沥青， 橡胶沥青，乳化沥青和改性乳化沥青。下面列出改性乳化沥青的 技术指标要求。
碎石封层的工作原理优点不适用于建设停车场缺点碎石封层的优缺点2同步碎石封层的技术特点同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜12粘结的超薄沥青碎石表面处治层其整体力学特征是柔性的能增加路面抗裂性能治愈路面龟网裂减少路面反射裂缝提高路面防渗水性能用于道路养护可延长路面使用寿命23年若使用聚合物改性粘结料效果更佳
碎石封层的优缺点
优点
缺点
a 改善路表的抗滑性能 b 性价比高 c 耐久性好 d 施工简便,对交通影响小
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
a 养护时间 b 碎石飞散 c 噪声大 d 天气限制 e 不适用于建设停车场
2、同步碎石封层的技术特点
同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜(1—2㎜)粘结的超薄沥青碎 石表面处治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、 治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，用 于道路养护可延长路面使用寿命2~3年，若使用聚合物改性粘结料 效果更佳。
同步碎石封层工艺流程
同步碎石封层工艺流程同步碎石封层是一种挺有趣的道路施工工艺呢，下面就来好好唠唠它的工艺流程。
一、施工前的准备工作。
这就像是一场大戏开场前的准备，可不能马虎。
1. 材料的准备。
咱先说石料，这石料得好好挑选，质量得过关。
要那种硬度合适、形状比较规则的，要是石料歪七扭八或者太脆弱，那可不行。
而且石料的规格得按照工程的要求来，大了小了都有问题。
就像做菜，食材选不对，做出来的菜味道肯定不好。
还有沥青，沥青的质量也很关键。
要确保沥青的性能符合施工的环境条件，比如说温度适应范围啊这些。
就像给道路穿衣服，沥青就是那黏合剂，要是不好使，衣服就穿不牢。
2. 设备检查。
设备就像施工的小伙伴，得保证它们状态良好。
像同步碎石封层车，得仔细检查它的喷洒系统，看看喷头有没有堵塞，喷洒的量是不是均匀。
还有它的布料系统，能不能把石料均匀地铺洒出去。
这就好比战士上战场前要检查武器一样，设备不好使，施工就没法顺利进行。
二、施工过程。
这可是重头戏啦。
1. 清扫路面。
施工前要把路面打扫得干干净净的，就像打扫自己的房间一样。
路面上要是有杂物、灰尘啥的，会影响沥青和石料与路面的黏附。
这就好比在脏桌子上贴贴纸，肯定贴不牢。
所以要用专门的清扫设备，把路面上的东西都清走，让路面像新的一样，光溜溜的等着施工。
2. 沥青喷洒和石料撒布。
同步碎石封层车这个时候就开始工作啦。
它一边喷洒沥青，一边撒布石料，这可是同步进行的哦，就像跳舞的两个人配合得非常默契。
沥青的喷洒量要控制得刚刚好，少了石料粘不牢，多了又浪费。
石料撒布也得均匀，不能有的地方厚有的地方薄，就像给蛋糕抹奶油，要抹得均匀才好看又好吃。
而且在这个过程中，施工的速度也要控制好，太快了可能会出现喷洒和撒布不均匀的情况，太慢了又影响施工效率。
三、施工后的处理。
这也很重要呢。
1. 初期养护。
刚施工完的路面就像刚出生的小宝宝，需要特别的照顾。
在初期，要避免车辆在上面快速行驶或者急刹车，防止石料被带跑或者沥青还没干就被破坏。
沥青同步碎石封层施工技术分析
沥青同步碎石封层施工技术分析随着城市基础设施建设的不断完善，道路建设也变得日益重要。
而沥青同步碎石封层是道路建设中常用的工程施工技术之一。
它主要使用沥青作为粘结剂，将碎石和沥青混合，然后通过机械设备进行铺装，形成道路表层。
本文将对沥青同步碎石封层施工技术进行详细分析，以便更好地了解这一技术的特点、施工过程和施工要点。
一、沥青同步碎石封层的特点1. 耐久性沥青同步碎石封层的道路表面具有较好的耐久性，能够承受车辆的频繁行驶和恶劣天气的侵蚀。
这得益于沥青的良好粘结性和碎石的坚固性，使得封层能够长时间保持良好的使用状况。
2. 防水防尘沥青同步碎石封层具有良好的防水和防尘效果，可以有效减少雨水对道路的侵蚀，同时也能减少尘土的飞扬，改善道路周围的环境。
3. 快速施工沥青同步碎石封层施工速度较快，能够快速完成道路表层的铺装，减少施工期间对道路交通的影响。
4. 维护方便在封层出现破损或变形时，维护人员可以通过简单的修补和维护工作来修复道路表面，减少了对交通的影响，降低了维护成本。
5. 美观沥青同步碎石封层的道路表面平整坚固，具有一定的美观性，能够提升道路整体的品质，提升城市景观。
以上就是沥青同步碎石封层的主要特点，这些特点使得它成为了道路建设中不可或缺的一环。
1. 配合比例确定需要按照一定的配合比例将沥青和碎石进行混合。
一般来说，沥青和碎石的比例为5:95至10:90，具体的比例根据道路的使用情况和环境条件来确定。
2. 铺装准备在进行铺装之前，需要对道路表面进行清扫和修补，以确保道路表面平整和干燥。
还需要进行必要的辅助设备准备，如振动碾压机、摊铺机等。
3. 沥青同步碎石封层铺装在进行封层铺装时，首先需要通过摊铺机将混合料均匀地铺设在道路表面上，并且通过振动碾压机进行压实，以确保封层的均匀和紧实。
4. 表层平整在封层铺装完成后，还需要进行一定的表层平整，以确保其平整度和光滑度。
这一步需要使用专门的道路铺装机械来完成。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案一、技术要求1.施工材料：SBS改性沥青、沥青碎石、湿润石切割碎石2.设备要求：沥青罐车、碎石拌和机械、碾压机、搅拌机等3.施工环境：应选择无降水、无风、温度适宜的施工天气4.施工工艺：预处理→底层施工→表层施工→碾压、压实二、施工工艺及步骤1.预处理（1）清理基层：清除基层表面的杂物、油污和老沥青，确保基层平整、洁净。
（2）基层修补：如有必要，进行基层的修补，填补坑洞并进行平整。
（3）刨削基层：对于较旧的沥青路面，需要刨削一定深度的表层，以确保新的封层与基层粘结良好。
2.底层施工（1）涂布黏结剂：在清理完的基层上，使用刷子或喷涂机施涂一层黏结剂，提高封层与基层之间的黏结性。
（2）铺设活性炭纤维网：可根据实际需要，在黏结剂未干燥之前，在基层上铺设一层活性炭纤维网，增强封层的抗裂性能。
3.表层施工（1）拌和碎石：将适量的沥青碎石和湿润石切割碎石均匀搅拌至均匀分布，并保持拌和料的温度在130-160℃之间。
（2）摊铺施工：使用沥青罐车将拌和好的碎石倒在已涂布黏结剂的基层上，通过平板锤或其他适当工具将碎石均匀平整，保证表层的平整度和均匀度。
4.碾压、压实（1）初压：使用振动碾压机对表层进行初压，确保碎石和沥青深度渗透，有较好的粘结。
（2）振动碾压：使用振动碾压机进行振动压实，提高表层的密实度和耐久性。
（3）滚轮碾压：使用滚轮碾压机进行滚轮压实，进一步提高表层的密实度和平整度。
三、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志和安全防护栏杆，确保施工区域的安全通行。
2.操作人员必须穿戴好安全帽、工地服装和鞋子，并配备个人防护用品。
3.碾压机操纵人员应具备相应的技术资质，并按照操作规程进行操作。
4.施工现场应做好防火和清洁工作，确保施工安全。
四、质量控制1.确保施工材料的质量符合相关标准和要求，对每批次的沥青和碎石进行质量抽样检测，并记录检测结果。
2.施工中及时调整机械参数，保证拌和料的温度、均匀性以及厚度的稳定。
砂石碎石封层施工技术规范
砂石碎石封层施工技术规范1. 引言本文档旨在规范砂石碎石封层施工的技术要求，确保施工质量和安全。
本规范适用于道路、桥梁、建筑等工程的砂石碎石封层施工。
2. 材料2.1 砂石碎石- 砂石应符合设计要求，不得含有过多的泥土、有机物等杂质。
- 碎石应符合设计要求，不得含有过多的粉状颗粒和过大的颗粒。
3. 施工工艺3.1 前期准备- 施工前应检查基层，确保其平整、无松散颗粒和明显凹凸不平。
- 清理基层上的杂物和灰尘。
3.2 施工方法- 把砂石碎石均匀撒在基层上。
- 采取适当的压实方式，保证砂石碎石密实。
- 施工过程中注意控制碎石层的厚度，确保设计要求。
3.3 后期处理- 完工后清理施工现场。
- 检查施工质量，确保砂石碎石封层平整、厚度均匀。
4. 质量控制4.1 检验- 按照设计要求进行抽样检验，检测砂石和碎石的质量。
- 检验结果应符合设计要求，否则需重新选择材料。
4.2 检测设备- 使用准确可靠的检测设备，确保检测结果准确。
5. 安全注意事项5.1 施工人员应进行相关安全培训，掌握施工操作规程和安全要求。
5.2 施工现场应设置明显的安全警示标识，防止他人误入。
5.3 施工过程中应遵循相关安全操作规程，注意人员防护和施工设备安全。
5.4 如遇恶劣天气，应暂停施工并采取相应措施保障施工安全。
6. 维护保养6.1 完工后对砂石碎石封层进行定期检查和维护，确保其稳定性和使用寿命。
以上为砂石碎石封层施工技术规范的要点，具体细节可根据实际情况进行补充。
同步预裹覆沥青碎石封层施工技术研究
同步预裹覆沥青碎石封层施工技术研究一、技术原理同步预撒覆沥青碎石封层施工技术是在基层路面上，通过预喷撒沥青、预撒碎石、再淋洒沥青、最后压实完成的道路表面处理技术。
技术原理主要包括以下几个方面：1. 预撒碎石：在预撒覆沥青碎石封层施工中，首先对路面进行一层碎石的预撒，其作用是填充路面的不平整，提高路面的抗压能力和耐磨性。
通过预撒碎石可以形成一个均匀的基层，为后续的沥青铺装工作提供良好的基础。
2. 预喷撒沥青：在预撒碎石完成后，对路面进行一层沥青的预喷撒。
预喷撒的沥青具有较低的粘度，可以很好地渗透到碎石层中，从而形成一个坚固的石膏层。
预喷撒的沥青可以有效地粘附碎石，形成一个稳定的混合层。
4. 压实：最后对路面进行压实工作，将碎石与沥青充分结合，形成一个均匀、致密的道路表面。
压实工作的质量直接影响着封层的整体性能，需要严格控制。
二、施工工艺1. 基层准备：在进行同步预撒覆沥青碎石封层施工前，需要对基层进行充分的准备工作。
主要包括清扫基层、修复路面病害、加固路基等工作，确保基层平整、干燥、清洁。
2. 预撒碎石：在基层准备完成后，对路面进行一层碎石的预撒工作。
预撒碎石的密度、均匀性和粒径需要符合相关技术规范的要求。
4. 淋洒沥青：在预喷撒完成后，对路面进行一层沥青的淋洒工作。
淋洒的沥青应该密度均匀、厚度一致，确保与碎石层充分结合。
三、质量控制1. 原材料质量：同步预撒覆沥青碎石封层施工过程中，碎石和沥青是两个关键的原材料。
需要确保碎石的质量均匀、饱满，并符合相关技术规范的要求；沥青的粘度、渗透性和稳定性也需要符合相关技术要求。
2. 施工质量：在施工过程中，需要对预喷撒、预撒、淋洒和压实工序的质量进行严格控制。
特别是预喷撒和预撒工序，需要确保碎石和沥青的均匀性和一致性；淋洒和压实工序需要确保沥青的密度和厚度一致，确保封层的整体性能。
3. 现场管理：在施工现场，需要加强对施工工艺和质量的管理，严格按照技术规范和施工方案进行操作，确保施工质量符合要求。
碎石封层施工工艺
碎石封层施工工艺一、引言碎石封层施工工艺是道路建设中常用的一种工艺，它可以提高道路的承载能力、防止路面磨损和水毁等。
本文将对碎石封层施工工艺进行详细介绍。
二、碎石封层的定义碎石封层是指在道路路面上铺设一层由碎石组成的层状材料。
碎石封层可以提供较好的承载能力，同时还能起到防止路面磨损和水毁的作用。
三、施工前的准备工作1. 确定碎石封层的设计要求，包括厚度、颗粒级配等。
2. 规划施工路线，确定施工区域。
3. 准备施工所需的设备和材料，包括挖掘机、平地机、碎石等。
四、施工工艺步骤1. 清理施工区域：清除施工区域内的杂物和污物，保持施工区域的清洁。
2. 挖掘坑槽：使用挖掘机挖掘碎石封层的坑槽，根据设计要求确定坑槽的深度和宽度。
3. 压实坑槽：使用平地机对挖掘的坑槽进行压实，确保坑槽底部平整。
4. 铺设防水层：在坑槽底部铺设一层防水材料，防止水分渗入碎石封层。
5. 铺设碎石：将碎石均匀地铺满坑槽，根据设计要求确定碎石的厚度。
6. 压实碎石：使用压路机对铺设的碎石进行压实，使其紧密结合。
7. 修整表面：使用刮平机对碎石封层的表面进行修整，使其平整光滑。
五、施工注意事项1. 确保施工区域的安全，设置警示标志，避免施工过程中发生事故。
2. 控制施工过程中的水分，防止碎石封层受潮。
3. 严格按照设计要求施工，确保碎石封层的质量。
4. 施工过程中要注意环保，避免对周围环境造成污染。
六、施工质量验收1. 碎石封层厚度应符合设计要求。
2. 碎石封层表面应平整光滑，无明显凹凸不平。
3. 碎石封层的压实度应符合规定要求。
4. 碎石封层应无松动、脱落现象。
七、施工效果及经济效益分析碎石封层施工后，道路的承载能力得到了显著提高，能够满足更高的交通运输需求。
同时，碎石封层还能够有效防止路面磨损和水毁，延长道路使用寿命，减少维护修复的频率和费用。
八、总结碎石封层施工工艺是一种常用的道路建设工艺，通过对道路路面铺设碎石封层，可以提高道路的承载能力和防止路面磨损和水毁等。
同步碎石封层技术
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促进环保：该技术使用的材料主要是废旧沥青混合料，可以减少对环境的污染， 并且施工过程中产生的噪音和尘土也比较少，有利于环保。
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推动技术创新：同步碎石封层技术的推广和应用可以促进相关行业的技术创新和 进步，提高整个行业的竞争力。
同步碎石封层技术
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同步碎石封层技术的 定义
同步碎石封层技术的 施工工艺Leabharlann 同步碎石封层技术的 质量控制
同步碎石封层技术的 应用案例
同步碎石封层技术的 经济效益分析
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同步碎石封层技术 的定义
同步碎石封层技术的定义：指在特定的温度和压力条件下，将粘结剂和骨料同时撒布在路面上， 形成一层保护层，以提高路面的防滑性能和耐久性。
材料的管理与储存：确保材料在运输、储存过程中不受损坏，保持干燥、清洁。
碎石材料质量控制：确保碎石材料质量符合设计要求，对碎石进行筛分、压碎值等检测。 沥青粘结剂质量控制：选用优质沥青粘结剂，控制好沥青的加热温度和粘度。 施工设备检查：对碎石封层设备进行全面检查，确保设备处于良好状态。 施工工艺控制：严格控制碎石封层施工工艺，确保封层厚度、平整度等指标符合要求。
评。
案例背景：某桥梁由于长期受到雨 水和腐蚀性气体的侵蚀，桥面出现 严重损坏，需要进行防水处理。
实施过程：对桥面进行清理、除油、 除锈等预处理，然后涂刷粘结剂，将 碎石均匀撒布在桥面上，最后进行碾 压。
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解决方案：采用同步碎石封层技术 对桥面进行防水处理，以提高桥面 的耐久性和安全性。
同步碎石封层的工艺流程
同步碎石封层的工艺流程同步碎石封层现在在路面的养护中成为了重要的手段，施工工艺你知几何？一原路面病害处治1.1 路面沉陷的处治。
（1）严重沉陷（厚度大于12cm）的路段，采取将原路面凿毛，加铺水泥稳定碎石基层，在基层上铺筑4cm沥青混凝土面层；（2）一般沉陷（厚度小于12cm）路段，采用在旧路面上凿毛然后铺筑沥青混凝土（或沥青贯入式）进行调平。
1.2 路面车辙的处治。
采取在车辙范围内凿毛，然后进行沥青贯入式与原路面调平。
1.3 路面龟、网裂的处治。
（1）缝宽5mm以上的先进行扩缝，再用吹风机清缝，用乳化沥青砂进行塞缝；（2）对于缝宽5mm以下的网裂集中路段先清扫路面，采取刮油封裂进行处治。
原路面病害处置二、施工材料的准备单级配碎石满足规范要求，沥青加热至规定温度范围后备用。
三、管制交通在铺筑沥青碎石同步封层时，提前安排了相关人员在作业路段按《云南国省干线公路养护施工安全防范解析》中的相关要求进行安全施工标志设置并进行交通管制，确保施工作业现场的安全施工。
四、原路面清扫将沥青碎石封层施工路段的杂物全部清扫干净，采用吹风机配合人工进行清理，确保路面干净无杂物，便于沥青与旧路面的有效粘接。
对于污染严重路段，提前用洒水车进行冲洗干净，并在路面干燥后进行碎石同步封层作业。
五、沥青碎石同步封层施工根据确定的沥青用量及碎石用量等相关参数按要求输入同步封层车电脑自动控制系统，调整好后进行沥青碎石同步封层施工。
选定路面右侧路面标线作为参照物使司机能按照参照物行走，开始铺筑沥青碎石同步封层。
洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证电脑推荐的标准速度匀速前进，不得时快时慢。
对刚起步喷洒面不整齐、厚薄不均匀部位，用人工辅助使用推板予以推匀。
六、人工补料沥青同步碎石封层车撒布过后，对出现的漏洒零星地段，采取人工洒布沥青及石料的方法进行局部处理。
尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露象现象，达到全面覆盖、厚度一致，局部有缺料时适当，积料过多时将多余的集料扫出等工作。
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3）应力吸收层(SAM):SAM是一种单层碎石封层,使用一种改性胶结 料(多采用橡胶沥青),然后再撒布一层碎石,进而再进行碾压。胶 结料一般比普通碎石封层用量要多。一般认为SAM需采用橡胶沥青 胶结料。
4）复合应力吸收层(SAMI):SAMI是用于延缓新铺罩面反射裂缝产 生的一种封层结构。它也是先洒布一层改性胶结料,接着撒布一层
碎石封层的优缺点
优点
缺点
a b c d
改善路表的抗滑性能 性价比高 耐久性好 施工简便,对交通影响小
a b c d e
养护时间 碎石飞散 噪声大 天气限制 不适用于建设停车场
2、同步碎石封层的技术特点
同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜(1—2㎜)粘结的超薄沥青碎 石表面处治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、 治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，用 于道路养护可延长路面使用寿命2~3年，若使用聚合物改性粘结料 效果更佳。 同步碎石封层可以大大提高原路面的摩擦系数，即增加路面防滑 性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢复。 通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的施工方法，同步碎石封层 能有效治愈深达1㎝以下的车辙、沉陷等病害，这一点是其它养护 方法无法比拟的。 同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面，以缓解公路建 设资金严重不足的矛盾。 同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通。 无论用于道路养护还是作为过渡型路面，同步碎石封层的性能价 格比明显优于其它表处方法，从而大大降低道路的维修养护成本。
稳定性，半刚性基层强度、刚度及干缩和温缩变形等符合要求。路面
强度、平整度和破损状况应满足以下要求：
附表1：下承层要求
强度 强度系数（SSI）
高速、一 级公路 其他公路
平整度 行车质量指数 （RQI）
高速、一 级公路 其他公路
破损状况 路面状况指数 （PCI）
高速、一 级公路 其他公路
≥0.85
≥0.80
碎石,再进行碾压,最后再进行一层罩面,如加铺的罩面层为橡胶沥青
混凝土,通常将这种结构称为橡胶沥青复合应力吸收层(SAMI-R)。
（2）
根据施工工艺分类
1）普通碎石封层:也称异步碎石封层。普通碎石封层施工时,一般 是采用胶结料洒布机对胶结料进行洒布,此后采用碎石撒布机撒布
碎石。由于胶结料的洒布与碎石的撒布之间存在一定的时间间隔,
碎石封层的分类
1
碎石封层常用胶结料类型
a 沥青乳液； b 高性能沥青结合剂（PBA）；
c 橡胶沥青（AR）； d 再生乳液
2
碎石封层采用石料 碎石要求经过反击破碎(或锤式破碎)得到的碎石,针片状石料严
格控制在15%以内,几何尺寸要好,不含杂质和石粉, 压碎值小于14%,
对石料酸碱性无特殊要求,并严格经过水洗风干。
使得胶结料与碎石之间粘结力降低,开放交通后易产生掉粒现象。
2）同步碎石封层:指采用专用设备即同步碎石封层车将碎石及胶结 料同时撒铺在路面上,在自然行车的碾压下,形成保护原有路面的沥 青碎石磨耗层。
某采用碎石封层道路 左图为近距离照片，右图为整体照片
同步碎石封层设备
碎石封层的工作原理
同步碎石封层的工作原理是利用专门的施工设备同步碎石封层机将高 温沥青（160℃以上）与洁净干燥的均匀石料பைடு நூலகம்乎时喷洒在路面上， 保证沥青与石料在最短的间内完成结合并在外荷载作用下不断形成强 度。此时沥青的结合温度在120℃以上并具有足够的粘结性，同时由 于流体沥青的表面张力使热沥青沿石料表面向上爬升爬升高度约为石 料高度的2/3.并在石料的表面形成一个半月面使石料被裹覆的面积达 约保证了沥青与石料有足合强度。为此提高沥青与集料的粘附性，增 加集料被沥青裹覆的面积是该项技术的关键。
3、碎石封层的适用条件
1 下承层应满足的要求
碎石封层下承层一般为旧沥青路面、水泥混凝土桥面或半刚性基
层，施工前应按有关规范的规定对下承层进行调查及检测，当下承层 质量检测符合要求后方可铺筑碎石封层。下承层应符合下列要求：
1 下承层的材料、施工工艺应符合现行公路施工技术规范的规定。 2 旧沥青路面及水泥混凝土桥面应具有足够的强度、刚度及足够的
3 碎石封层的种类 （1） 根据碎石封层的层数分类
1）单层碎石封层:单层碎石封层只洒布一层胶结料,然后撒布一层 碎石集料。这种方法常作为一种路面养护方法,为路面提供一种新 的抗滑表层,防止松散,并封闭微裂缝。 2）多层碎石封层:由多层胶结料和多层集料形成的表面封层结构。 例如,双层碎石封层结构,先喷洒一层胶结料,撒布一层碎石,碾压 使碎石嵌入胶结料,然后再洒布另一层胶结料,撒布碎石(其粒径 约为第一层碎石最小粒径的1/2),再进行碾压。在每次碎石撒布 完成碾压之后均需进行清扫。为使路面边缘成型良好,必要时这 项工作可以重复的进行。当需要得到持久、结实的道路表面时, 一般采用多层碎石封层结构。
碎石封层技术简介
指导教师：杨彦海 教授 课程名称：公路养护技术
本节提纲
1 定义
2
3 4 5 6
技术特点
使用条件 材料要求 施工工艺 质量管理与控制
1、什么是同步碎石封层？
碎石封层：在沥青路面上喷洒一层沥青材料，紧接着撒布单粒碎石， 或适当级配的集料，并紧跟着进行碾压。主要用于防止水的渗入，改 善路面抗滑性和耐磨性，改善路面使用性能。 同步碎石封层是指用专用设备即同步碎石封层车将单一粒径的石料及 沥青胶结料同时洒布在路面上在胶轮压路机或自然行车碾压下使胶结 料与石料之间有最充分的表面接触以达到它们之间最大限度的粘结性 从而形成保护原有路面的沥青碎石磨耗层。 异步碎石封层就是先采用沥青喷洒设备喷洒胶结料，再用碎石撒布器 将碎石撒布于胶结料上，经过压实机械的初步碾压后开放交通，在车 辆荷载的自然轮碾下形成的路面封层。
≥90
≥80
≥90
≥80
注：原路面各项评价指标评定等级应为优以下，良以上。
3 无横坡超限，或中线偏移、平整度差等缺陷。 4 表面清洁、干燥，无灰尘、无杂物。 5 表面应平整、密实。基层应有一定的横、纵坡度。
6 路面局部破损应进行修复处理。
2 下承层病害的处理
应根据下承层的原有质量和具体病害，确定对其进行处理、整平 或补强的方法及措施，在具体实施过程中应遵循以下原则：