最新十字柱制作工艺卡
十字轴机械加工工艺过程卡片
普车CA6140
小弯板，YT15，游标卡尺
0.14
10
磨削
磨削上下两端面至30，保证尺寸108
磨床
小弯板，YT15，游标卡尺
0.6
11
钻孔，倒角
钻车M8丝孔，钻直径23孔，并倒60度角
普车CA6140
四爪卡盘，钻头游标卡尺，千分尺
0.25
12
扬州之大
机械加工工艺过程卡片
产品型号
零件图号
产品名称
零件名称
十字轴
共1页
第1页
材料牌号
20CrMoTi
毛坯种类
模锻
毛坯外形尺寸
每毛坯件数
1
每台件数
1
备注
工序号
工序名称
工序内容
设备
工艺装备
工时/min
1
车外圆
粗车左端外圆29至26.8±0.02
普车CA6140
四爪卡盘，YT15，游标卡尺
0。2至尺寸110.4±0.03
普车CA6140
小弯板，YT15，游标卡尺
0.052
3
车外圆，平端面
将左端外圆26.8装入弯板，用弯板压紧定位，保证对称度，车右端外圆至25.6±0.02，保证尺寸110.4至108.8±0.03
普车CA6140
小弯板，YT15，游标卡尺
0.135
4
车外圆
掉头，车左端面外圆至25.6±0.02，保证轴颈形位公差要求
普车CA6140
小弯板，YT15，游标卡尺
0.14
5
磨削
磨削左右两端面至30，保证尺寸108
磨床
十字型构件工艺标准
钢结构十字型钢构件制作施工工艺标准ZEJGG/QB-GY0802-20061 总则1.1 在高层民用建筑钢结构和大型工业建筑钢结构工程中，越来越多地采用十字型钢构件。
此类钢构件在工程主体结构中作为重要受力构件，制造质量要求较高。
另外，由于其为十字型焊接结构，结构形状较复杂，制作工序多，在焊接过程中控制焊缝质量和焊接变形较困难，应在制作过程中严格控制工序质量，以保证十字型钢构件的总体制作质量。
为规范十字形钢构件的制作工艺，便于制作工序的质量控制和构件质量检查，制定本工艺标准。
1.2本工艺标准适用于十字型钢构件的制作。
2 引用标准（1）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（2）《高层民用建筑钢结构技术规范》（JGJ99-1998）（3）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）（4）《钢结构制作施工工艺标准》（ZEJGG/QB-GY0801-2006）（5）《钢结构手工电弧焊施工工艺标准》（ZEJGG/QB-GY0803-2006）（6）《钢结构埋弧自动焊施工工艺标准》（ZEJGG/QB-GY0804-2006）（7）《钢结构二氧化碳气体保护焊施工工艺标准》（ZEJGG/QB-GY0805-2006）（8）《钢结构栓钉焊施工工艺标准》（ZEJGG/QB-GY0806-2006）3 名词术语3.1 十字型钢构件：由钢板零件组装焊接而成，截面形状近似于十字型的钢结构构件。
3.2 （十字型钢构件）腹板：组成十字型钢构件的H型钢部件及T型钢部件的腹板，即图3.2中的件1和件2。
3.3 （十字型钢构件）翼板：组成十字型钢构件的H型钢部件及T型钢部件的翼板，即图3.2中的件3。
图3.24 基本规定4.1 十字型钢构件制作必须按构件深化设计图的要求进行制作加工。
4.2 十字型钢构件的钢板零件材料品种、规格和性能等应符合现行国家钢材标准规定的质量要求和设计要求，其腹板和翼板须经抽样复验，其复验结果符合上述要求后方可使用。
十字柱制作流程
01、十字柱端部坡口作业示意图0101、将端部铣已经完成的十字柱放置于工位上；（此时腹板已经开好坡口）0102、以铣平面为基准，按图画线，定出构件的长度，再根据设计及工艺要求的坡口角度，划出坡口线；0103、调整切割机轨道并根据坡口调整好割咀；0104、调整好切割参数进行坡口切割，切割时注意控制好坡口钝边和角度（钝边小于2mm，坡口角度一般为35°）切割完一面后翻转构件切割其他面；0105、清除割渣，并对坡口面进行打磨。
确保割纹深度小于0.3mm，局部缺口深度小于1.0mm，切割面平面度小于0.05 t（t为板厚），且不大于2.0mm；02、十字柱端面铣削工序作业示意图0201、在矫正好的十字柱上划出翼缘中心线、铣削基准线并敲上样冲点；0202、将十字柱吊至铣削滚轮架上，调整构件的长度方向上的四个面都垂直于铣刀面，利用辊轮架上前后两个靠山顶紧；0203、然后利用顶杆顶紧固定构件，防止构件窜动摇晃；0204、调整刀头进行铣削，铣削掉半个样冲点为止；铣削时可先粗铣，再精铣，精铣时进刀量要调小；铣削结束后将构件吊离工作平台；要求铣削过程中不能停刀，逐层铣削且进刀量逐层减小；03、十字柱腹板坡口作业示意图0301、清除操作平台上的杂物，将下料合格的钢板吊至平台，并划出坡口基准线；0302、常用的坡口尺寸见图，对于设计或工艺有特殊要求的按特殊工艺执行；0303、摆放并调整切割轨道，以保证小车的行走轨道与板料平行和距离适当；0304、对切割机进行调试后切割；0305、钢板宽度＜1000mm时，按图示的方法进行切割；0306、钢板宽度≥1000mm时，按图示的方法进行切割；0307、铲除割渣；0308、对坡口以及坡口两侧20mm范围内的钢板进行打磨，确保割纹深度小于0.3mm，局部缺口深度小于1.0mm，切割面平面度0.05t，且不大于2.0mm，不得有油污、铁锈及其它污物；对超标缺陷进行焊补打磨；0309、切割完毕后规范堆放。
钢结构折线型偏心十字柱的制作工艺及监造要点
钢构造折线型偏心十字柱旳制作工艺及监造要点内容摘要:折线型偏心十字柱构造复杂～截面尺寸大～组装难度高～焊接变形矫正只能依托火焰。
通过对此类构件加工旳监控经验旳简介予以后来人以借鉴。
主题词:组装、焊接、矫正、改善在近几年旳国内建筑工程中～钢构造旳应用异常活跃～发展迅猛。
在钢构造旳构造设计方面～既要从技术角度考虑最优旳受力～同步又要从经济角度兼顾材料旳节省～资源旳节省。
故此～钢构造旳构造形式旳设计也在不停推陈出新～日趋复杂化～随之而来旳就是制作难度也在逐渐加大。
在北京银泰中心工程中就应用了一族构造复杂、断面形状新异旳钢构造构件～即偏心十字柱,包括直线型和折线型两种,～由于其构造形式与一般旳十字柱存在较多不一样～给制作带来了较多困难。
现从中选择构造更复杂旳折线型偏心十字柱来简介这一族钢构件旳制作工艺～以及在制作过程中监理应怎样做好构件制作旳技术支持工作。
做为钢构件制作旳监理～要想做好监理工作不仅要看懂构件旳设计图样～熟悉有关原则规范～还要清晰构件旳制作工艺～这样才能分清制作旳关键工序、重要工序～做到有针对性旳过程控制。
那么下面就先理解一下折线型偏心十字柱旳构造形式特点和制作工艺。
一、折线型偏心十字钢柱旳构造型式和特点1、折线型偏心十字钢柱旳构造型式,见图-1,栓钉 1000梁筋孔Φ50-40 -36 110011000F-F箍筋孔Φ20图—12、折线型偏心十字型钢柱旳构造和焊接特点折线型偏心十字型钢柱与一般旳十字型钢柱相比有如下特点截面尺寸大～为1100×1000mm。
钢板厚度大～钢板材质为Q-345GJC～板厚为δ=36、40mm。
且40mm板断面收缩率不得不不小于Z15级规定旳容许值。
翼板与腹板旳连接位置偏离翼板中心,腹板与腹板旳十字连接亦偏心。
翼板旳宽度不相似。
腹板穿筋孔密布～既有箍金穿筋孔～又有框架梁穿筋孔。
十字型截面且为折线型。
钢柱上下端头各100mm范围内及钢柱加劲板上下各600mm范围内旳纵向焊缝为全熔透一级焊缝～其他纵向焊缝为部分熔透二级焊缝。
圆管柱变十字柱典型节点加工工艺
过渡板加工工艺方案二
过渡板加工思路为以直代曲。本方 案拟利用压力机，经过三次压制成 型。压制顺序为：折弯线1-折弯线 2-折弯线。 每次压制深度均为10mm。
第八步 下节柱组装、焊接
Байду номын сангаас
第九步 其余部件、栓钉组装焊接
某圆管柱变十字柱典型节点加工工艺
第一步 锥形管母线划线定位 确定Ø 200焊接操作定位
第二步 Ø 200焊接操作孔制孔
焊接操作孔在工厂开孔还是采用采购 时一次开设完成，根据采购情况确定
第三步 竖向隔板一组装、焊接
竖向隔板四条焊缝，由端头 向中间焊接，总长度1200mm
第四步
竖向隔板二组装、焊接
竖向隔板八条焊缝，由端头 向中间焊接，总长度1200mm
第五步 横向隔板组装、焊接
红色线条所示焊缝单面坡口焊；紫色 线条所示焊缝通过焊接操作口焊接
第六步 上节柱组装、焊接
第七步 下节柱过渡板加工
下节柱翼缘板上部为圆 弧形状，下部为直线型
过渡板加工工艺方案一
过渡板加工思路为以直代曲。本方 案拟利用压力机，经过五次压制成 型。压制顺序为折弯线1-折弯线2折弯线3-折弯线4-折弯线5。 每次压制深度分别为5mm、4mm 、 4mm 、4mm 、4mm。
探讨关于弧形翼缘板十字柱制作技术
探讨关于弧形翼缘板十字柱制作技术摘要：介绍了翼缘板为弧形的十字柱制作工艺，以及在制作过程中的重点和难点。
具体从下料、装配、焊接、变形校正等方面进行阐述，在生产类似钢构件时具有参考作用；关键词：钢结构；十字柱；弧形翼缘板Abstract：This paper introduces the production process of the arc column flangeto the cross，and in the production process of the key and difficult point.It is detailed from the aspects of feeding，assembly，welding and deformation correction.It has a reference role in the production of similar steel.Keywords：steel structure；cross column；arc flange1 前言钢结构在建筑行业里已占有越来越重要的地位，现如今不止是在工业领域，在高层建筑、高铁站、飞机场等都不同程度的采用钢结构。
钢结构中十字形截面钢柱因为其双向受力性能好，制作技术成熟，在高层建筑中应用尤其广泛，本文介绍的弧形翼缘板十字柱为某一高铁站预埋钢骨架。
2 弧形翼缘十字柱概况十字柱长5060mm（其中底板为60mm钢板），翼缘为1/6圆周，外径φ1600mm，板厚60mm，腹板30mm，四边均有高度800mm的牛腿，圆弧加劲板厚度60mm，钢柱顶部往下250mm处设4块工艺隔板，控制端头尺寸，保证与上柱的对接精度。
由于卷板机宽度有限，弧形翼缘板需对中分两段卷，再对接，坡口采用X型，焊缝等级全熔透，剖面如图1。
图1 弧形翼缘板断面图3 下料、对接3.1 弧形翼缘板下料弧形翼缘板的下料可以分为先下料后对接和对接完之后再下料两种方式。
浅谈十字型钢柱的制作工艺及现场安装
及时清除切 口边缘上 的熔瘤 、飞溅物等 ，剪切切割后及 时磨除切 口边缘 的冷却硬化层和毛刺 。板条 由于切割引 起变形采用火焰矫形 。 ２ ３编 号 由于工程属于高层结构 ，构件 比较复杂， ． 所有 工料 必须统 一编 号 。十字 形钢柱 在钻 孔前 钢板 要 统一编号 。顺 时针标 出东 （ ）、南 （ ）、西 （ ）北 Ｅ Ｓ ｗ （ ）。确 定钢 柱的现 场安装方 向。 Ｎ
附 图 一
１ ）两端最外侧孔 间距偏差为 ±３ ０ ． 毫米 。
２ ）孔 的 圆 度 为 １０ ．。 ３ ）同 一 组 内相 邻 两 孔 间距 ±０ ７ 米 。 ．毫 ４ 同一 组 内任 意 两 孔 间 距 ± １０ 米 。 ） ．毫
为了满足 工艺要求必须加工一些常用模具来保证加工
喷砂处理高强度螺栓 摩擦 面的表 面粗糙度 ：喷砂压 力约６ｇ ｃ２ Ｋ ／ｍ ，石英砂的粒度１ ５ ｍ ，加工后的钢材表 ． ￣４ｍ 面呈现灰 白色 ；用 电动砂轮机打磨钢板的表面 ，砂轮打 磨 的方向与受力方 向垂直，打磨范围不应小于４ 倍螺栓直 径 ，打磨 时不应在钢材表面磨 出明显的凹坑；
贴。方法用０ ３ ｍ ． ｍ 塞尺检查 ，其塞入面积应 小于２％ ５ ，边
缘 问 隙 不应 大 于０ ８ ｍ ．ｍ 。
有大型矫形机的用设备矫形，没有 的就采用火焰顶
推来矫 形。
附 图 二
２ １ 打钢 印号 （ ．Ｏ 柱的编号 ）柱的编号标在指北 的
２ ５ 开 坡 口 设计 要求所有 的熔透焊缝为一级 ，这 ．
的精度 （ 附图二） 模具的选材必须是高硬度 的材料。 见 ，
ＩＳＡ Ｌ ＩＮ Ｎ Ｔ Ｌ ＡＴ Ｏ
５９
连接板 固定 ，防止变
钢结构十字柱制作施工工艺
钢结构十字柱制作施工工艺钢结构十字柱的制作施工工艺是一个非常重要的过程。
本规程详细说明了焊接十字柱的制作流程和加工方法，适用于我公司十字柱型钢的制作，并将作为产品质量自检和检验的依据。
编制依据包括《钢结构施工及质量验收规范》GB-2001、《建筑钢结构焊接规程》（81-91）和《钢结构焊缝外形尺寸》（GB5777-96）等。
在材料方面，钢板材料主要为Q345、Q235等钢结构用材，其质量标准应符合相关要求。
焊接材料应根据图纸和工艺要求进行选用，也可以按照表格中的要求进行选择。
在使用前，焊接材料需要进行烘干和存放，具体温度和时间也在表格中给出。
制作工艺要领包括下料和焊接坡口等方面。
在下料过程中，应选择合适的割嘴和加工余量，并使用直条切割机进行两边同时切割下料。
在开坡口时，应使用两台双头半自动切割机以控制焊接变形。
在切割后，应检查尺寸并记录，如超差应立即汇报并使用火焰矫正达到规定尺寸。
对切割和坡口面的超差缺陷应进行补焊和打磨处理。
焊接坡口的加工要求按照规定进行，包括大组立焊接、十字组立、十字焊接、十字校正和H、T型检查等。
在制作过程中，应注意钢板拼接和主材切割等细节，确保最终成品符合要求。
The n and processing should follow the requirements of XXX。
If there are no specific requirements。
the processing should follow the diagram provided.After the cutting process is complete。
XXX of the cross column。
Welding surfaces should be carefully inspected。
andany rust。
burrs。
or oxide scale within 30-50mm of the edge of the weld should be XXX.After the cutting process is complete and has passed n。
零件加工工艺过程卡片集
目录定模固定板．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１垫块．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２推板．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．３推杆固定板．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４侧滑板．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．５侧滑板镶件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．６拉杆．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．７动模支承板．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．８定模板．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．９导柱１．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１０导柱２．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１１导套１．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１２导套２．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１３定距拉杆．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１４浇口套．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１５复位杆．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１６拉料销．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１７推杆．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．１８定模固定板工艺过程卡片垫块工艺过程卡片推板工艺过程卡片推杆固定板工艺过程卡片侧滑板工艺过程卡片侧滑板镶件工艺过程卡片拉杆工艺过程卡片动模支承板工艺过程卡片定模板工艺过程卡片导柱1工艺过程卡片导导柱2工艺过程卡片定距拉杆工艺过程卡片推杆工艺过程卡片斜导柱工艺过程卡片型芯工艺过程卡片。
十字轴锻造成型工艺及模具设计 毕业论文
1.2研究意义（价值）及主要内容
十字轴是汽车底盘中的一个十分重要的传力零件，在交通运输、冶金、重型机械等领域中得到广泛应用，产品质量要求高，形状复杂，十字轴式万向联轴器能够很好地适应传动轴间的较大角位移，而且具有传递扭矩范围大、结构紧凑、传动效率高、维修保养方便等特点，是一种重要的传动部件，其加工方法有机加工、热锻、冷挤等。利用切削加工方法加工十字轴类零件，生产工序多，效率低，材料浪费严重，并且切削加工不仅不能强化轴肩部位的强度还会破坏零件的金属流线结构，不易采用。冷挤压生产十字轴类零件，尺寸精度高、力学性能好、生产工序少、材料利用率高、生产效率高。但冷变形所需设备吨位大，模具易磨损，对挤压设备要求较高，与热模锻相比，模具设计、润滑、工艺等都复杂的多。采用热模锻方式十字轴类零件，模具设计简单，开发费用低，寿命长。因此，本文拟采用热模锻方法成形某型号十字轴。
关键词：十字轴；数值模拟；预锻变形；有限元；成形工艺
Study on Forming ss and Die Design for Crossing Shaft
ABSTRACT
In recent years, with the development of economy and automotive industry, as the main basis of mechanical parts, the cross shaft of an ever-increasing status is also becoming increasingly important.
十字头的机械加工工艺规程及夹具设计（含全套CAD图纸）
任务书一． 设计题目：设计如下十字头的机械加工工艺规程及工装夹具设计二、原始数据和技术要求：生产类型：成批生产 三、设计内容与要求：1、毛坯图 1 张（A4 幅面）；2、制定零件的机械加工工艺规程，填写机械加工工艺过程卡片十字头及所有工序的机械加工工序卡片 1 套；3、设计说明书 1 份。
四、进度安排：序号 内容 时间（天）1 领取设计任务书，熟悉资料，搜集设计资料 12 分析零件图及加工要求 0.53 选择毛坯的种类及制造方法，确定毛坯尺寸，绘1制毛坯图4 选择加工方法，拟订工艺路线 25 进行工序设计和工艺计算 46 编写课程 设计说明书 1.5目录第一部分 工艺设计说明书 (4)1.零件图工艺性分析 (4)1.1 零件结构功用分析： (4)1.2 零件图纸分析： (4)1.3 主要技术条件： (4)2.毛坯选择 (4)2.1 毛坯类型 (4)2.2 毛坯余量确定 (5)2.3 毛坯－零件合图草图 (5)3．机械工艺路线确定 (5)3.1 定位基准的选择： (5)3.2 加工顺序的安排： (6)3.3 加工阶段的划分说明 (6)3.4 加工工序简图 (6)4.主要工序尺寸及其公差确定 (7)5.设备及其工艺装备确定 (7)6．切削用量及工时定额确定 (8)第二部分 夹具设计说明书 (14)２.１ 4×M6的螺纹孔夹具: (14)2.2 镗床夹具设计(Φ20 上偏差为+0.023 下偏差为 0的销孔): (16)2.3 扩 φ２０（Φ20上偏差为+0.018下偏差为 0）孔夹具 (21)2.4 精车外圆夹具的设计(Φ85上偏差为0.05下偏差为0.15:) (24)2.5.夹紧装置设计(35×35 的方孔) (26)2.5．1 定位基准的选择 (26)2.5．2 定位元件的设计 (26)2.5．3 定位误差分析 (27)2.5．4 铣削力与夹紧力计算 (27)2.5．5 夹具体槽形与对刀装置设计 (27)2.5．6 夹紧装置及夹具体设计 (30)3.2.7 夹具设计及操作的简要说明 (30)第五部分 设计体会 (31)参考文献： (32)第一部分 工艺设计说明书1.零件图工艺性分析1.1 零件结构功用分析：十字头零件是机械中常见的一种零件，它的应用范围很广。
十字柱制作工艺及要求
2/3
坡口宽度： 15mm～～18mm；
3.H型钢及┻型组立工序
将拼接缝处打磨平整 防止翼板凸起，产生间隙 吊运长钢板时， 竖直侧吊运防 止变形
准备
检查钢板有无印 记、尺寸是否正确
先吊一块翼板
把┻钢翻转180º ， 进行H型组立并 定位点焊，清除 焊渣
组 组 立
吊另一块翼板
1.检查侧坡口有无 毛刺和熔渣； 2.吊运腹板与翼板 上，组成┻‘ 3.组立时，以一端 吊运腹板 为基准，采用CO₂ 气保焊； 4.组立时随时用钢 板尺和直尺检查 两侧距离和角度；
为防止十字柱打底变形，打底焊前每隔一定的距离添 加支撑，要求支撑板与构件贴紧，外观无明显间隙； 打底焊后采用门焊进行盖面；
在组成十字柱前必须先划线钻腹板上的穿筋孔
若构件变形，应在埋弧焊盖面前采用火焰矫正，达到 标准后才能进行埋弧焊；
5.2十字柱型组立其他要求
垂直方向上，保持在一条直线上；
为保证十字柱的拼装精度，要求两个T 形在垂直方向上保持在一条直线上；
9.零部件的焊接
焊接均用CO2气 体保护焊，要保 证焊缝质量要求 和焊角高度要求 焊接时，注意收 弧和引弧接头质 量，防止咬边和 深弧坑。 对于开坡口，要 求全熔透焊缝， 采用多风多道焊 每道必须将焊渣、 飞溅清理干净。
按照图纸和工艺要 求完成焊接，并 对焊接后变形进 行适当的矫正
焊接完成后，必 须进行打磨清理 ，并按照规定进 行探伤，若有质 量缺陷，则进行返 工修补。
7.端铣
顶 部 端 铣 面 工 地 安 装 坡 口 端 面
检查十字柱主体部件是否合格，将十字柱主体 置于端面铣床工件支撑上，使主体母线垂直于 端面铣切削平面后，将十字柱夹紧定位；
按尺寸要求，以及其他参数值如：表面粗糙度、 平面度要求进行端面；
十字轴工艺卡片
附录一机械加工工艺过程卡片机械加工工序卡片产品型号零（部）件图号产品名称十字轴零（部）件名称共（）页第（1）页车间工序号工序名称材料机加工车间 1 粗车四端面20CrMoTi毛坯种类每毛坯可制件数每台件数模锻件 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床CA6140 1夹具编号夹具名称切削液三抓卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时1 粗车轴108端面1YT5硬质合金可转位车刀游标卡尺2.0 1.47 0.39 0.3 1 4s2 粗车轴108端面2 2.0 1.47 0.39 0.3 1 4s3 粗车轴108端面 3 2.0 1.47 0.39 0.3 1 4s4 粗车轴108端面 4 2.0 1.47 0.39 0.3 1 4s设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零（部）件图号产品名称十字轴零（部）件名称共（）页第（1）页车间工序号工序名称材料机加工车间 1 粗车四端面20CrMoTi毛坯种类每毛坯可制件数每台件数模锻件 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床CA6140 1夹具编号夹具名称切削液三抓卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时1 粗车外圆轴1YT5硬质合金可转位车刀游标卡尺2.0 1.47 0.35 0.75 1 10s2 粗车外圆轴2 2.0 1.47 0.35 0.75 1 10s3 粗车外圆轴3 2.0 1.47 0.35 0.75 1 10s4 粗车外圆轴4 2.0 1.47 0.35 0.75 1 10s设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零（部）件图号产品名称十字轴零（部）件名称共（）页第（1）页车间工序号工序名称材料机加工车间 1 粗车四端面20CrMoTi毛坯种类每毛坯可制件数每台件数模锻件 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床CA6140 1夹具编号夹具名称切削液三抓卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时1 粗镗孔φ23mm 镗刀 6.17 1.31 0.152 1 14s1设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零（部）件图号产品名称十字轴零（部）件名称共（）页第（1）页车间工序号工序名称材料机加工车间 1 粗车四端面20CrMoTi毛坯种类每毛坯可制件数每台件数模锻件 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床Z3040 1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准单件工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给工步工时1 钻孔Ф6高速钢复合钻头18 0.06 0.12 6 1 4.2×602 钻孔Ф618 0.06 0.12 6 1 4.2×603 钻孔Ф818 0.065 0.1 8 1 1.45×604 钻孔Ф818 0.065 0.1 8 1 1.45×605 钻孔Ф818 0.065 0.1 8 1 1.45×606 钻孔Ф818 0.065 0.1 8 1 1.45×60设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零（部）件图号产品名称十字轴零（部）件名称共（）页第（1）页车间工序号工序名称材料机加工车间 1 粗车四端面20CrMoTi毛坯种类每毛坯可制件数每台件数模锻件 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床CA6140 1夹具编号夹具名称切削液三抓卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准单件工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给工步工时1 半精车外圆YT5硬质合金可转位车刀游标卡尺6.33 2.08 0.22 0.6 1 50s2 半精车外圆 6.33 2.08 0.22 0.6 1 50s3 半精车外圆 6.33 2.08 0.22 0.6 1 50s4 半精车外圆 6.33 2.08 0.22 0.6 1 50s设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零（部）件图号产品名称十字轴零（部）件名称共（）页第（1）页车间工序号工序名称材料机加工车间1 粗车四端面20CrMoTi毛坯种类每毛坯可制件数每台件数模锻件 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数螺纹车床通用 1夹具编号夹具名称切削液三抓卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准单件工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给工步工时1 钻螺纹孔M8-H7*4 高速钢机动丝锥18 0.12 6.7 1 51s设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零（部）件图号产品名称十字轴零（部）件名称共（）页第（1）页车间工序号工序名称材料机加工车间 1 粗车四端面20CrMoTi毛坯种类每毛坯可制件数每台件数模锻件 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数外圆磨床M1432A 1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时1 精磨外圆平行砂轮游标卡尺20 1.57 0.18 0.15 1 70s2 精磨外圆20 1.57 0.18 0.15 1 70s3 精磨外圆20 1.57 0.18 0.15 1 70s4 精磨外圆20 1.57 0.18 0.15 1 70s设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期机械加工工序卡片产品型号零（部）件图号产品名称十字轴零（部）件名称共（）页第（1）页车间工序号工序名称材料机加工车间 1 粗车四端面20CrMoTi毛坯种类每毛坯可制件数每台件数模锻件 1 1设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧轴圆台平面M7331 1夹具编号夹具名称切削液专用夹具工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度mm进给次数工步工时1 精磨108端面1筒型砂轮20 1.57 0.1 0.15 1 62s2 精磨108端面2 20 1.57 0.1 0.15 1 62s3 精磨108端面3 20 1.57 0.1 0.15 1 62s4 精磨108端面4 20 1.57 0.1 0.15 1 62s设计（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期。
十字柱及匚形柱制作变形控制工艺
4.3焊接变形控制要求
(1)采用船位焊，以较好地保证焊缝熔深、焊脚尺寸及外观质量。
(2)双层焊道同时焊接以减少变形。
(3)焊接时不用任何卡具，让工件始终处于自由状态。
(4)H型钢焊接时，中途不得停焊，
以免受热不均，产生较大的热应力发生变形。
(5)焊缝焊完后，要等工件彻底冷却后方可吊运，避免产生变形。
(5)经检查合格后，点焊固定。焊接前尽量将十字柱底面垫平，从中间向两边双面对称同时施焊，以避免因焊接造成弯曲或扭曲变形。焊接顺序如图4.2.1.2所示。
图4.2.1.2 十字柱焊接顺序
焊接顺序：第1、2道焊缝同时用CO2气保焊打底，第3、4处焊缝均加衬板，再将十字柱翻边，对第3、4道焊缝打底，焊前要打掉衬板。然后焊第1、2道焊缝，再翻边，焊第3、4道焊缝。
图4.2.2.1 箱形柱焊接顺序
焊接顺序：用CO2气体保护焊将第1、2处焊缝打底后，焊第一遍，然后将箱形柱翻边，对第3、4焊缝打底，焊一遍，焊完后在800mm方向将箱形柱剖开。
(3)焊完四条焊缝后，检查和校正箱形柱尺寸，如有柱身扭曲变形，利用机械加压法校正。
(4)校正完后的箱形柱剖开时，在两个底面的中间和两端各预留50mm不割断，待部件冷却后用半自动切割机进行切割。剖开后的匚形柱打掉内部衬板，对内部和外部四条进行焊接，焊接顺序如图4.2.2.2所示。
(4)H型钢焊接完毕后，采用翼缘矫正 机对H形钢进行矫正及翼缘矫平，保证翼缘和腹板的垂直度，对于扭曲变形，则采用火焰加热和机械加压同时进行的方式进行矫正，火焰矫正时，其温度不得超过650℃。
4.2.1.2组立十字柱。
(1)工艺隔板制作：在十字柱组装前，要先制作好工艺隔板，以方便十字柱的装配和定位，工艺隔板与构件的接触面要求打坡口，边与边之间必须成90°直角，以保证十字柱截面的垂直度。
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5板条接料采用双面埋弧焊进行，接缝间隙局部不均可采用CO2气保焊进行打底。
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6．拼接缝按一级焊缝验收;
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7．其它要求参照相关工艺技术标准。
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二、H型钢组装
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箱型梁、柱组装尺寸允许偏差
项目允许偏差图标h（截面高度）+2～+3
e（截面宽度）±2
Δ（垂直度）b/200且≤3.0
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技术要求
1．组装前先矫正板平度，变形超标的进行火焰或机械矫正，确保组装后偏差达到允许范围内。
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5、要求承载疲劳动荷载的熔透焊缝（如吊车梁上翼板与腹板的焊缝），焊脚尺寸为t/2(t为腹板厚度)，允许偏差0～4mm，但最大不得超过10mm。
严禁焊脚尺寸超标。
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6、打底、填充焊采用四名焊工双面从中间向两端对称焊，可有效控制弯曲、扭曲变形，如上图一或图二两种形式所示。
如果操作人员空间有限可采用一名焊工按图三57
顺序焊接。
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7、若打底后检查发现H型钢两侧开口角度不等，埋弧焊施焊时先焊开口较大侧，后焊开口较小侧，可减小角变形。
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四、H型钢矫正
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H型钢矫正后尺寸允许偏差
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项目允许偏差图标
h(截面高度)
H<500±2 500≤h≤1000±3.0 h≥1000±4.0
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六、十字组装与焊接
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技术要求：
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1、将一支H型钢水平放置平台或水平轨道上，在腹板上划出组装线，点上定位块，将一支T型钢吊至H型钢上，使T型钢腹板中分线对中88
H型钢腹板中分线，沿长度方向分三个点点焊定位（点焊时两边焊点要错开50mm以上，点焊后检查垂直度并校正），在未撤除吊钩的情况下89
在一侧用小块短板将T型钢翼板与H型钢翼板连接并适当点焊牢固，松开吊钩，沿长度方向分两边每隔300mm错开定位点焊，点焊长度40mm。
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沿长度方向在以焊连接短板侧每隔2000mm加装一块临时加强筋以防焊接变形。
翻转180°另一面按上述方法对称组装另一T。
2、在一支未加临时加强板的T型钢直角槽内二保焊打底，打完底后用加长咀埋弧焊焊接，一般小于或等于25mm板打底后施焊一层即可，
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25mm以上施焊两层。
焊接完后加上临时加强筋，除去反面临时的加强筋，反面碳弧气保清根至露出正面所焊金属，埋弧焊施焊，焊后再加上
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临时加强筋。
对第二支T型钢，可采用同样的方法焊接。
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3、十字柱焊接完工后，必然自然时效24小时后才可割除临时加强筋。
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七、十字柱校正
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火焰加热法校正（可根据变形量适当增加外力校正）
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1、角变形校正时如变形量过大，校正是加热线必须从十字接头根部焊缝附近规定宽度范围内开始线型加热，校完一遍后测量角度，未达到100
要求可重复加热。
对低合金高强度结构钢绝不允许用水激冷。
若加热线起始处偏离十字根部规定范围内过多则易产生S型变形。
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2、弯曲变形用三角形加热法对翼板和腹板分别校正。