大型综合交通枢纽设施布局规划设计

随 着 我 国上 世 纪 ９ ０年 代 以 来 的 高 速 公 路 大 发展 ， 空 运 输 大 发展 ， 航 以及 目前 正 在蓬 勃 开 展 的
高速铁路大建设 ， 极大地改善 了人们 的出行 条件 。 其 中作 为 提 高 出 行 质量 重 要 环 节 的交 通 换 乘 越 来 越受 到重 视 ，综 合交 通 枢 纽 的地 位 和 作 用 越 来 越 突 出 。 分 整 合 都 市 内外 部 交 通 衔 接 资 源 、 力 提 充 努 升 综 合 交 通 枢纽 的功 能与 效 率 ， 已经 成 为 各 国大 都 市 一 体 化 交通 系统 建 设 的关 键 环 节 。上 海 在 上
３ １２ 布 局 方 法 ．．
重 大 ， 论 是 主 体 设 施 还 是 集 疏 运 体 系 ， 建 设 无 其 规 模 、 级 、 局 以 及 交 通 组 织 和 管 理 方 案 的 确 等 布
（） １ 整体 布局 集 中紧 凑
为 了减 少 换 乘 距 离 ，设 施 布 局 应 尽 量集 中 紧 定 ，都有赖 于准确到位 的交通 量分析和预测 ， 交 凑 ， 旁邻 设施紧密贴 临 ， 缝衔接 ； 无 上下设施互相 通 量 预 测 甚 至 是 枢 纽 项 目可 行 性 论 证 的关 键 性 叠合 ， 直 换 乘 。 垂 资料 。 （ ） 平 布 局 近 大 远小 ２水 综合交通枢纽交通量预测 的主要成果是旅 客 优 先 考虑换 乘 量大 的交 通 设施 靠 近主 体设 换乘 矩 阵 的确 定 。旅 客换 乘 矩 阵 由枢 纽 对 外交 通 施 ，不 得 已时 换乘 量小 的交 通 设 施 布 置在 稍 远 的 客 运量 预 测 、 纽旅 客 集 疏 运 方式 预测 、 纽 周边 位置 ， 枢 枢 以使 更 多 的旅 客 方 便 换乘 。 开 发交 通 量 预 测 结果 整 合 得 到 。枢 纽 对 外 交 通 客 （ ） 直 布 局 经 济合 理 ３垂 运 量 预测 是 论 证 对外 交 通 设 施 规 模 、服 务 功 能 的 综 合 交 通 枢 纽 为 了凑 近距 离 ， 便换 乘 ， 方 常常
收稿 日期 ：００ ０ — ０ ２１—７３
图 ２ 枢纽 周边设 施构 成简 图
１４ 大 型 综 合 交 通 设 施特 点 ．
总 结 国 内外 大 型 综 合 交 通 枢 纽 建 设 的 经 验 ， 其 特 点 可 归 结 为交 通一 体 化 、布 局 集 约 化 和 枢 纽
作者简介 ： 徐健 （ ９２ ） 男 ， 苏吴县 人 ， １５一 ， 江 教授级 高级 工程师 ，
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也 可 为其 他 枢 纽设 施 建 设 提 供 参 考 ，同时 也 为完
善 这 方 面 的 规 范标 准 进 行 了基 础 性 的工 作 。 １２ 大 型综 合 交通 枢 纽 的 定 义 。
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省土地资源 ， 降低基础设施建设费用 ； 枢纽综合开 发 可 以在 提升 枢 纽 服 务 功 能 的 同 时 ，辐 射 周 边 区 域， 同时周 边 土 地 价值 。
２ 交 通 量 预 测
交 通 量 预 测 是 综 合 交 通 枢 纽 规 划 设 计 的 主 要 依 据 ， 型综 合 交 通 枢 纽 交 通 量 预 测 更 是 意 义 大
工 程设 施 的逐 步 建 成 ，课 题 研 究 也 取 得 了初 步 的 成 果 。 些 成 果 一 方 面支 撑 了工 程 建 设 ， 一方 面 这 另
合枢纽 ， 铁路综合 枢纽 ， 公路综 合枢纽 等 ； 多主体 模 式有 空 铁 综 合 枢 纽 ， 铁 综 合枢 纽 ， 空 综 合 枢 公 公 纽， 以及 空 铁 公 综 合 枢 纽 等 １３ 综 合 交 通 枢 纽 的 设 施 构 成 ． 综合交通 枢纽 的主要设 施分建筑本体和周边 交 通 设 施 两 大 块 。建 筑 本 体 指 枢 纽 内部 各 功 能 组 团， 主要 有 主 体 设 施 、 乘 设 施 、 蓄 车 设 施 、 换 停 商 业 开 发 等 （ 图 １ ； 边 交 通 设 施 指 连 接 枢 纽 与 见 ）周 周 边 区域 的 交 通设 施 ， 城 市 道 路 或 专 用 道 路 、 有 轨 道 线 路 、 围 站 场等 （ 图 ２） 外 见 。
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图 １ 枢纽 建筑 主体构 成简 图
以一 种 及 一 种 以 上 城 市 对 外 交 通 为 主 体 ， 涵 盖 两 种 及 两种 以上 城 市 公 共交 通 （ 面 公 交 ， 道 地 轨
交通等 ） 设施 ， 融合 多种换乘方式的交通综合体称 为 综 合交 通 枢 纽 。 当 城 市 对 外 交 通 主体 设 施 达 到 以 下 标 准 ， 定 义为大型主体设施 ，即机场客运量每年 ２００万 ０ 人次 ； 路 客运 专 线 站 日发 送旅 客 ５万 人 ， 发 送 铁 年 旅 客 １８５万 人 ； 路 客 运 站 日发 送 旅 客 １万 人 ． ２ 公 年 发 送 旅 客 ３ ５万 人 。组 成综 合 交 通 枢 纽 的 对 外 ６ 交通 主体设施 至少一个 达到 了其 自身领域 内“ 大 型” 级别 ， 类综合 交通 枢 纽称 为大 型综合 交通 此 枢纽 。
中图分 类号 ：４２１ 文 献标 识码 ： Ｕ ９． Ａ 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ ０）９ ０ ０ － ７ １０ － ７６ ２ １ ０ － ０ １０
１ 概 述
１ １ 研 究 背 景 ．
综 合 交 通 枢 纽 根 据 主 体 设 施 组 成 可 分 为单 一
主 体模 式 和 多 主体 模 式 。单 一 主体 模 式 有 航 空 综
需要上下叠合 ， 立体布局 ， 这时需要综合考虑设施 投 资 和 长 期 运 行 的 经 济 性 以 及 乘 客 换 乘 的 方 便 甚 质 交、 出租 车 或 小 客 车 的 比例 。 型综 合 交 通 枢 纽往 性 ， 至 还要 顾 及 设 施 的景 观 和环 境 因素 。 量 大 大 地 往 能对 周 边 地 区客 流产 生 较 强 的吸 引 力 ，枢 纽衔 的 交 通 设 施 布 置 在 地 面 层 往 往 可 以节 省 投 资 ； 接设 施 交 通 容 量 需要 考 虑 这 部 分 交 通 量 ，或 反 过 下工 程 造 价 往 往较 高 ， 比将设 施 高架 起 来还 要 贵 ， 来 对周 边 地 区开 发 规模 提 出控 制 性 的 意见 。 并 且 还 需 要 长 期运 营耗 费 ，但 城 市 轨道 交 通 为 了 成 功 的 交 通 量 预 测 需 要 在 一 些 方 面 准 确 把 与城市道路立体化 ， 并且避免运行 噪音 ， 在线路段 握。 一是 要 准 确 把 握 枢 纽 的 功能 定 位 ， 明确 枢 纽 的 已经行 走 在 地 下 ，在枢 纽 内布 置 在 地下 就 是 合 理 主 要 交通 功 能 、 射 服务 区域 和 集 散交 通 方 式 。 辐 一 的 了 ； 客 上 下移 动 困难 ， 乘 一般 在 枢 纽 内需 提 供 电 般 对 外交 通 是 综 合 交 通 枢 纽 的 主要 功 能 ，不 同的 梯 或 自动扶 梯 ， 涉 及 增 加 投 资 和运 营 费用 。 些 也 这 对外交通 方式有着不 同的衔接交通需求 和特点 ， 都需 要 综 合 考 虑 平 衡 ， 出较 优 的方 案 。 找 枢 纽 服务 区域 的不 同也会 决定 不 同 的集 疏 运 方 式 （） ４ 换乘 衔 接 公 交 优先 枢 纽 的各 设 施 衔 接 应 突 出公 交 优 先 。枢 纽 的 和 需 求 。二 是 要 准 确 把握 枢纽 所 在 区域 和 城 市 的 主体设施 ： 航站楼 、 铁路 客运站等具有客运量大 、 背 景 交 通 状 况 ， 括 交 通 量 、 通 方 式 、 网和 交 包 交 路 通设施情况 ，这些都可能对枢纽 的集疏运方式产 客 流集 中 的特 点 。大 运量 的公 共 交 通 非 常适 合 作 生 影 响 。三是 要 准确 把 握 枢 纽所 在 区域 和城 市 的 为 主 体设 施 到 发 旅 客 的集 散 交 通 方 式 。 公交优先主要 体现在大运量轨交优先和地面 交通规划 ， 准确 判 断 各 种 交 通方 式 的承 受 能力 ， 必 大 须将 轨 交 的 布 要 时对 交 通 规 划 提 出调 整 建 议 。一 般对 于 大 型综 公 交 优 先 两方 面 。 运 量 轨 交优 先 ， 减 上 合 交 通 枢 纽 的 衔 接 交 通 方 式 要 优 先 考 虑 公 共 交 局 靠 近 主 体 设 施 ， 少 换 乘 距 离 ， 下 换 乘 常 常 地面公 交优 先 ， 将公交 车站靠 应 通 ， 不 仅有 利 于减 少 道 路 交 通压 力 ， 有 利 于低 是选 择 的方 案 ； 这 更 近 主体 设 施 布 局 ， 大 型综 合 交 通 枢 纽 中最 好 将 在 碳 和环 保 。 公 交下客站设置在枢 纽站厅 门 口， 使旅客步行距
世 纪 建 设 了铁 路 上 海 站 、 东 国 际机 场 后 ， 世 纪 浦 本 又相 继 建设 了铁 路 上 海 南 站 和 虹 桥 枢 纽 ，结 合 工 程 建 设 实践 ，在 大 型 综 合交 通 枢 纽建 设 理 论 方 面 展 开 了必要 的探 索 ， 尤其 是 虹 桥 枢 纽 建 设 ， 规模 其 和 集 约 度 前 所 未 有 ， 解 决 规 划 、 计 、 设 中 面 为 设 建 ｆ 重 大 问题 ， 临的 有关 各 方 开 展 了深 人 的 研 究 ， 随着
总工程师 ， 从事 道路工 程规 划 、 计工作 。 设
综合开发三方面。 交通一体化是枢纽建设 的 目标 ，
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２１ ０ ０城 市 道桥 与 防洪 第 五 届全 国（ 国际 ９月第 ９期 ０ ０年
要 求 做 到 交 通 设施 一 体 化 ， 以缩 短 换 乘 距 离 ， 少 减 换 乘 时 间 ， 时有 利 于 组织 管理 一 体 化 ； 同 布局 集 约 化 包 括 土 地使 用 集 约 和 市 政 配套 设 施 集 约 ，以节