交通运输管理学院
北交大交通运输学院《管理运筹学》知识点总结与例题讲解第3章 对偶理论与灵敏度分析

⎟ ⎟ ⎟⎟⎠
⎪⎩x1, x2 ,", xn ≥ 0
min z = b1y1 + b2y2 +" + bm ym
(3-5)
⎪⎧⎜⎛ s.t.⎪⎪⎪⎪⎨⎜⎜⎜⎜⎝
a11 a12 #
a1n
a21 a22 #
a2n
" "
"
am1 ⎟⎞⎜⎛ y1 ⎟⎞ ⎜⎛ c1 ⎟⎞
am2 #
amn
⎟⎜ y ⎟⎟⎟⎠⎜⎜⎜⎝#y
+ −
y3* =3 y3* = 4
把 X * 代入原问题 3 个约束中可知原问题式(3)是不等式,故 y 3 * =0,然后解方程组
得到
⎧⎪ ⎨ ⎪⎩
2y1* 3y1*
+ +
3y2* =3 2 y2* = 4
⎧⎪ ⎨ ⎪⎩
y1* =6/5 y2* = 1/ 5
故对偶最优解为 Y * =(6/5,1/5,0), z * =w * =28.
⎪⎪⎪⎨22yy11++3yy22
− +
y3 y3
≥2 ≥3
⎪⎪3y1 + 2 y2 − y3 ≥ 4
⎪⎩y1, y2 , y3 ≥ 0
由于 x 3 * =x 4 * =4>0,故对偶问题约束方程式(3)、(4)是等式约束,即对 Y * 成立等式
⎧⎪ ⎨ ⎪⎩
2y1* 3y1*
+ +
3 y2* 2 y2*
推论 3 若原始问题可行,则其目标函数无界的充要条件是对偶问题没有可行解。
定理 3.2 最优性准则定理
若 X 和 Y 分别为互为对偶问题的线性规划(3-5)与(3-6)的可行解,且使 CX = bT Y T ,
中南大学铁道交通运营管理

中南大学铁道交通运营管理简介中南大学铁道交通运营管理专业是中南大学交通运输工程学院设立的专业方向之一。
该专业致力于培养掌握铁道交通运营管理相关知识和技能的高级人才,为铁道交通运营管理行业的发展和改革提供专业支撑。
专业课程基础课程•列车规划与调度管理•铁路运输设备管理•铁路运输法规与政策•铁路线路与结构•铁路运输安全管理•货运组织与管理•铁路电气化与通信信号•铁路客运服务与管理专业课程•铁路运输运营模式与策略•铁路货运运输组织与管理•高速铁路动力学与调度•铁路供电系统与设备•铁路运输大数据分析与应用•铁路客运运营管理•铁路安全风险控制与应急管理专业实践为了提高学生的实践能力,中南大学铁道交通运营管理专业设置了一系列实践性课程和实践环节,包括以下几个方面:实训课程•铁路线路与结构实训•铁路调度仿真实训•铁路货运组织实训•铁路客运服务实训实践环节•实习实践:通过实习,学生将所学理论知识应用到实际工作中,加深对铁道交通运营管理的理解。
•毕业设计:学生需要完成一个关于铁道交通运营管理实际问题的研究项目,并撰写毕业设计论文。
就业前景中南大学铁道交通运营管理专业毕业生具备了解铁路运输行业相关政策和法规、掌握铁路运营管理技术和工具的能力,能够胜任铁道交通运营管理的工作。
毕业生可以在铁路运输部门、铁路公司、铁路运营管理机构等单位就业。
就业岗位包括列车调度员、铁路货运组织员、铁路客运服务员、铁路安全管理员等。
发展前景铁道交通运营管理作为交通运输领域的重要一环,具有广阔的发展前景。
随着中国铁路事业的不断发展壮大,对铁道交通运营管理专业人才的需求也越来越高。
毕业生可以通过进一步深造或在实践中积累经验,不断提升自己的专业能力,从而在铁道交通运营管理行业中获得更好的发展机会。
结语中南大学铁道交通运营管理专业旨在培养掌握铁道交通运营管理相关知识和技能的高级人才。
通过系统的学习和实践训练,学生将具备在铁道交通运营管理领域从事相关工作的能力。
西南交大交通运输学院关于硕士研究生培养的规定

交通运输学院关于硕士研究生培养的规定(修订稿)西南交通大学交通运输学院2007.7前言为贯彻《西南交通大学研究生培养工作手册》(2006年1月修订)、《西南交通大学研究生学位工作手册》(2006年7月修订)和《西南交通大学研究生学费管理实施细则》(西交校计财[2006]24号)的精神,进一步提高我院硕士生的培养质量,特制定本规定。
本规定自2007年9月1日起执行,试行1年,视执行情况修改。
本规定解释权归交通运输学院。
目录1.交通运输学院关于硕士研究生培养方案的有关规定 (1)2.交通运输学院硕士学位论文预审意见书 (8)3.交通运输学院硕士学位论文答辩流程图 (10)4.交通运输学院关于研究生在学期间发表论文的补充规定 (11)5.交通运输学院关于对硕士研究生在学期间发表论文予以奖励的暂行规定 (12)6.交通运输学院关于推荐硕士研究生转为硕博连读方式培养的暂行规定 (13)7.交通运输学院研究生创新实验中心项目管理办法 (14)8.交通运输学院研究生创新实验中心资助项目申请书 (15)9.交通运输学院关于加强研究生教学管理及学位论文指导工作的规定 (18)10.交通运输学院硕士研究生课程设置 (19)交通运输学院关于硕士研究生培养方案的有关规定一.学习年限1.硕士研究生学习年限为2~2.5年(其中课程学习一年,论文工作至少一年)。
本科非本专业的研究生需补修相关专业课程,学习年限原则上为两年半。
在职硕士研究生的学制相应延长1年。
根据具体情况可适当延长学习年限,但硕士研究生最长学习年限(含休学)不得超过4年。
2.硕士生应在规定的培养年限内完成培养学习计划。
提前完成培养学习计划者,经导师同意,院领导批准,报研究生院备案,可以提前进行学位论文答辩。
二.硕士研究生个人培养学习计划及学期选课硕士研究生个人培养学习计划,是培养方案的具体实施计划。
指导教师应按本学科、专业的要求,根据因材施教的原则,指导研究生制定出个人培养学习计划。
北交大交通运输学院《管理运筹学》知识点总结与例题讲解第4章 运输问题

第四章运输问题4.1 运输问题的数学模型4.1.1 运输问题的模型本章研究物资的运输调度问题,其典型情况是:设某种物品有m个产地,A1,A2,…,A m;各产地的产量分别是a1,a2,…,a m;有n个销地B1,B2,…,B n;各销地的销量分别是b1,b2,…,b n;假定从产地向销地运输单位物品的运价是c ij;问:怎样调运这些物品才能使总运费最小?设变量ij x为第i个产地运往第j个销地的产品数量。
为直观起见,可将产品产地、销地的产销量以及运输物品的单价为一个汇总表,如表4-1所示。
表4-11A2A1B2BmAnB"#11c12c1n c2ncmnc2mc1mc21c22c11x12x1n x21x22x2n x1mx2m x mn x1a2ama1b2b n b"#如果运输问题的总产量等于其总销量,即有∑∑===njjmiiba11(4-1)则称该运输问题为产销平衡运输问题;反之,称为产销不平衡运输问题。
产销平衡运输问题的数学模型可表示如下:m nij iji1i1nij ij1mij ji1ijmin z c xx a,i1,2,,mx b,j1,2,,nx0,i1,2,,m,j1,2,,n=====⎧==⎪⎪⎨⎪==⎪⎩≥==∑∑∑∑""""目标函数约束条件决策变量(4-2)其中,约束条件右侧常数a i,和b j,满足总量平衡条件。
在模型(4-2)中,目标函数表示运输总费用极小化;约束条件前m个约束条件的意义是:由某一产地运往各个销地的物品数量之和等于该产地的产量;中间n个约束条件是指由各产地运往某一销地的物品数量之和等于该销地的销量;后m×n个约束条件为变量非负条件。
运输问题模型是线性规划问题特例。
因而可用单纯形法求解,但是,需要引进很多个人工变量,计算量大而复杂。
应该寻求更简便的、更好的解法。
例4.1某公司经销甲产品。
北交大交通运输学院《管理运筹学》知识点总结与例题讲解第2章 线性规划

第二章线性规划教学目的:了解线性规划的基本概念,理解线性规划最优化原理、单纯形法原理,掌握单纯形法及其矩阵描述、人工变量法、,能够对简单的问题建模。
教学重点:线性规划的含义、性质;线性规划问题的求解方法——图解法、单纯形法。
线性规划模型的建立非标准型线性规划问题转化为标准线性规划问题;线性规划问题的图解法;解的存在情况判断;大M法;两阶段法;单纯形法的矩阵表示;教学难点:单纯形法的求解思想、矩阵表示、对偶理论、对偶单纯形法以及灵敏度分析。
学时: 8学时2.1 线性规划(Linear Programming,LP)问题及其数学模型(1学时)我们应用数学规划模型求解实际问题中,将实际问题抽象成数学模型,然后再对其求解。
2.1.1线性规划问题提出我们用一个简单例子来说明如何建立数学规划问题的数学模型。
例2.1 某家具厂生产桌子和椅子两种家具,有关资料见表2-1。
解:用数学语言来描述生产计划安排问题,这个过程称为建立其数学模型,简称建模。
设:①桌子、椅子生产的数量分别为x1,x2,称为决策变量。
因为产量一般是一个非负数,所以有x1,x2≥0,称非负约束。
②限制条件为木工和油漆工的加工时间约束了产品的生产量x1,x2。
约束如下:4x1+3x2≤1202x1+x2≤50③生产桌子、椅子x 1,x 2所得总收入为Z ,显然Z =50x 1+30x 2。
我们希望总收入值能达到最大,这个关系用公式表达为max Z =50x 1+30x 2 把上述所有数学公式归纳如下12121212max .0z 50x 30x 4x 3x 120s t 2x x 50x x =++≤⎧⎪+≤⎨⎪≥⎩,这就是一个最大化的线性规划模型。
例 2.2(运输工具的配载问题)有一辆运输卡车,载重2.5t ,容积183m ,用来装载如下的两种货物:箱装件125kg/个、0.43m /个;包装件20kg/个、1.53m /个。
问:如何装配,卡车所装物件个数最多?解 根据题意,设箱装件1x 个,包装件2x 个,那么需要满足条件:体积约束 120.4 1.518x x +≤重量约束 12125202500x x +≤非负约束12,0x x ≥目标要求 max z=12x x +我们对上面的式子稍作整理,便得到下面的形式:max z=12x x +1212120.4 1.518125202500,0x x x x x x +≤⎧⎪+≤⎨⎪≥⎩ 上述两例中所提出的问题,最终都归结为在变量满足线性约束条件的前提下,求使线性目标函数最大或最小的问题,这种问题称为线性规划问题。
北交大交通运输学院《管理运筹学》知识点总结与例题讲解第7章 动态规划

两级决策问题,从城市④到 E 有两条路线,需加以比较,取其中最短的,即
f3 (4)
=
min
⎧d ⎩⎨d
(4, 7) + (4,8) +
f
4
(7)⎫ ⎬
f4 (8) ⎭
表 7-1
i月
1
2
3
4
yi (需求)
2
3
2
4
这也是一个 4 阶段决策问题。 例 3 投资决策问题
某公司现有资金 Q 万元,在今后 5 年内考虑给 A、B、C、D 四个项目投资,这些项目 的投资期限、回报率均不相同,问应如何确定这些项目每年的投资额,使到第五年末拥有资
金的本利总额最大。 这是一个 5 阶段决策问题。
c(
j)
=
⎧ ⎨⎩a
0 + bj
( j = 0) ( j = 1, 2,3,L , m)
(千元)
其中 a 为生产的固定费用, b 为可变生产费率, m 为生产能力。供应需求所剩余产品应存 入仓库,每月库存 j 单位产品的费用为
E( j) = c * j (千元)
计划开始和计划期末库存量都是 0。试制定 4 个月的生产计划,在满足用户需求的条件下使 总费用最小。
现在我们利用动态规划最优性原理,由最后一段路线开始,向最初阶段递推求解,逐
步求出各段各点到终点 E 的最短路线,最后求得 A 点到 E 点的最短路线。 上面我们已经规定了本例的阶段数、状态变量、决策变量,给出了转移方程、指标函数
等。再用 d (sk , uk ) 表示由状态 s k 点出发,采用决策 uk 到达下一阶段 sk+1 点时的两点间距离。 第一步从 k=4 开始,状态变量 s4 可取两种状态⑦、⑧,它们到 E 点的路长分别为 4,3。
兰州交通大学交通运输学院专业介绍

兰州交通大学交通运输学院专业介绍交通运输学院交通运输专业四年制本科培养掌握管理运筹学、现代管理科学、运输组织科学、计算机信息处理及网络技术等基本理论和基本知识;掌握一般的优化方法和计算机在运输工作中应用的基本技术;具有运输组织指挥、运输企业生产与经营的基本能力;熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规;了解铁路运输技术设备及运输组织管理的发展动态;具备交通运输规划、设计及组织管理等方面的能力。
毕业生能够在铁路及其它交通运输管理部门、运输企事业单位从事运输组织、指挥、生产与经营管理、运输规划、港站枢纽总图设计等工作。
主要课程:管理运筹学、现代管理学、铁路行车组织学、货物运输组织、旅客运输、铁路运输调度与统计分析、站场及枢纽设计、大型数据库开发、管理信息系统、运输经济学、集装化运输等。
交通工程专业四年制本科培养掌握交通工程学科的基础理论、基本知识;掌握系统工程的一般分析方法和系统控制的基本技术;具有交通运输规划、交通工程设计、施工管理和交通控制系统开发的初步能力。
毕业生能够在国家及省、市的发展规划、交通规划设计、施工和管理等部门从事交通运输规划、交通工程设计、交通工程施工、交通管理、交通控制系统开发等工作。
主要课程:交通工程、系统工程、运输组织学、交通经济学、交通规划、工程力学、工程制图、测量学、城市道路设计、路基路面工程、施工组织学、交通控制与管理、轨道交通、交通项目评价、工程概预算、智能运输系统等。
信息管理与信息系统专业四年制本科培养掌握现代管理学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力;掌握系统思想和信息系统分析与设计方法以及信息管理等方面的知识;具有信息组织、分析研究、传播与开发利用的基本能力;具有信息系统开发、安全维护、性能调优的能力。
毕业生能够在国家各级管理部门、IT企业、工商金融机构、科研和教育等部门从事信息管理及信息系统分析、设计、开发、实施管理和评价等工作。
主要课程:经济学、管理学原理、运筹学、生产与运作管理、计算机系统与系统软件、数据结构、数据库技术与应用、计算机网络、管理信息系统、电子商务与网站设计管理、信息管理学、信息组织、信息存储与检索管理、信息系统分析与设计等。
交通运营管理有什么学校

交通运营管理有什么学校简介交通运营管理是指对交通系统的规划、组织、协调和监督等一系列管理活动。
交通运营管理的目标是优化交通资源的配置和利用,提高交通系统的运营效率和服务质量。
在现代社会中,交通运营管理扮演着非常重要的角色,因此对于想要从事相关工作或者深入了解交通运营管理的人来说,选择一所好的学校是至关重要的。
国内相关学校1. 交通运输管理类院校•交通运输管理学院(交管学院):交管学院是我国交通运输领域最权威的高等教育机构,下设交通运输管理、交通工程等专业。
学院注重理论和实践相结合的教学模式,培养具有团队合作精神和管理素质的交通运输管理人才。
•上海海事大学交通运输学院:交通运输学院是上海海事大学的二级学院,设有交通运输管理、物流管理等专业。
学院注重培养学生的实际操作能力和创新精神,拥有实验设施先进、师资力量雄厚的实力。
•同济大学交通运输工程学院:交通运输工程学院是同济大学的重点学院之一,下设交通管理、交通工程等专业。
学院以培养综合素质强、适应交通运输系统发展需要的专业技术人才为目标,致力于提高学生的综合能力和创新能力。
2. 管理学类院校•北京交通大学工商管理学院:工商管理学院是北京交通大学的二级学院之一,设有交通工商管理、物流管理等专业。
学院注重培养学生的管理思维和创业能力,为学生提供全方位的培养和实践机会。
•武汉理工大学经济管理学院:经济管理学院是武汉理工大学的重点学院之一,设有交通管理、供应链管理等专业。
学院拥有一支高水平的师资队伍和先进的实验室设施,致力于培养具有国际竞争力的管理人才。
•中南财经政法大学国际商学院:国际商学院是中南财经政法大学的重点学院,下设交通工商管理、物流管理等专业。
学院注重培养学生的国际视野和跨文化交流能力,为学生提供丰富多样的国际交流和实习机会。
国外相关学校1. 美国相关学校•麻省理工学院交通规划和政策专业:麻省理工学院是世界著名的私立研究型大学,交通规划和政策专业是其交通运营管理领域的代表专业之一。
培养轨道交通行业的“双高”人才——南京铁道职业技术学院运输管理学院注重专业内涵建设

群星C OLLEGES17OCCUPATION2015 12在南京铁道职业技术学院(以下简称“南铁院”)浦口新校区大门外,就能看见“国家高铁实训基地”几个大字。
步入校园,绿树环绕着一栋栋崭新的红墙黛瓦教学楼,最夺人眼球的还是停在不远处的蒸汽机车和绿皮火车车厢。
南铁院建校74年来,为我国铁路和城市轨道交通发展输送了大批优秀人才,享有“华东铁路黄埔军校”的美誉。
其中二级学院运输管理学院,有着60年的悠久办学历史。
运输管理学院下设的铁道运输专业创建于1955年,曾获原铁道部组织唯一一次专业水平评估第一名,是江苏省品牌特色专业。
运输管理学院以该专业建设为龙头,注重专业内涵建设,创新教学模式,打造国家级实训基地,树立志愿者文化品牌,为轨道交通行业培养了一大批高素质、高技能的优秀人才。
创新教学模式 丰富课程资源课堂是教学的主阵地。
运输管理学院与清华大学共建开放式的教学平台——MOOC (慕课)平台,构建起平台系统、课程内容、教学运营、技术服务四位一体的创新型O 2O (点对点线上)人才培养体系。
学院许多老师的课程可以在“铁路学堂”上线,学生上线就能调出所需的课程加以学习和巩固。
此举为轨道交通行业实现国际化、创新型人才培养铺设了一条有效的通道,实现了教育资源的共享。
在专业技能教学方面,学院于2013年开发了一套考试系统。
根据全国铁道行职委对各项技能大赛“理论+操作”的要求,以及学生易忘知识点的特点,该考试系统将每次赛的理论考试题目全部加入题库。
学生能够在手机和电脑上做题,做错的题目系统会提醒,学生可以反复练习,以加深印象。
针对实际操作,学生除了能够看到视频演绎,还能用智能手机进行各个步骤的模拟操作。
“得益于这种个性化的考试系统,该院学生在全国铁道技能大赛上多次获得了第一名的好成绩。
”运输管理学院副院长束汉武说道。
除此之外,学院还以开发和引进两种方式丰富课程资源。
开发,就是以开发项目为主,丰富课程资源。
束汉武说:“每年教育部或省级教育部门会有一些项目由南铁院完成,采取院校之间的合作的方式,南铁院牵头,比如2013年的企业生产实际教学案例库就是由我们学院牵头的。
西南交通大学交通运输学院导师名单

所在单位
交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 铁道部 铁一院
出生年月
1962.07 1962.07 1967.09 1965.10 1962.10 1963.09 1967.08 1954.05 1969.10 1964.03 1955.08 1957.09
交通运输 学位分委员会二○一○年硕导上岗遴选通过人员名单
总计:42 人
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
姓 名
彭其渊 罗 霞
学科、专业
交通运输规划与管理 交通工程 交通运输规划与管理 交通运输规划与管理、交通 工程、交通运输安全工程 安全技术及工程、交通运输 规划与管理、交通工程 交通运输规划与管理、系统 工程、交通工程 交通运输规划与管理、综合 运输、交通安全工程 交通运输安全
所在单位
交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院 交通运输学院
出生年月
1974.12 1979.04 1975.10 1976.02 1978.11
职称
教授 副教授 副教授 副教授 副教授
是否首 次招生
是 是 是 是 是
6 7 8
刘昱岗 朱颖 杨飞
交通运输学院 中铁二院工程集团 有限责任公司 交通运输学院
职称
教授 教授 教授 教授 教授 教授 教授 教授 教授 教授 教授 教授级高 工 教授
是否首 次招生
否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否 否
倪少权 刘 澜
牟瑞芳 李宗平 帅 斌
马国忠 吕红霞 黄兴建 何华武 王争鸣
交通运输规划与管理
北京交通大学交通运输学院《942管理运筹学》历年考研真题(含部分答案)专业课考试试题

2002年北方交通大学交通运输学院管 理运筹学考研真题及详解
2001年北方交通大学交通运输学院管 理运筹学考研真题
2001年北方交通大学交通运输学院管 理运筹学考研真题及详解
2000年北方交通大学交通运输学院管 理运筹学考研真题
2015年北京交通大学交通运输学院942管理运筹学考研真题
2.若 、 分别是某一线性规划问题的最优解,则
也是
该线性规划问题的最优解,其中 、 为正的实数;(北京交通大学 2010年研)
【答案】×
【解析】必须规定
,当一线性规划问题存在两个最优
解时,则它一定存在无数个最优解,
3.已知 为线性规划问题的对偶问题的最优解,若 ,则说明在最 优生产计划中第 种资源已经完全耗尽;(北京交通大学2010年研)
【答案】×
【解析】网络图的起始点只表示一工序的开始,结束点只表示一工序的 结束。
9.结点最早时间同最迟时间相等的点连接的线路就是关键路线;(北 京交通大学2010年研)
【答案】∨
【解析】关键路线是指总时差为零的工作链,而该工作链是由一系列最 早时间同最迟时间相等的点连接而成的。
10.假如到达排队系统的顾客为普阿松流,则依次到达的两名顾客之间 的间隔时间服从负指数分布;(北京交通大学2010年研)
2008年北京交通大学交通运输学院942 管理运筹学考研真题(含部分答案)
2007年北京交通大学交通运输学院417 管理运筹学考研真题
2007年北京交通大学交通运输学院417 管理运筹学考研真题及详解
2006年北京交通大学交交通运输学院417 管理运筹学考研真题及详解
【答案】∨
【解析】对偶问题互补松弛性质中
北交大交通运输学院《管理运筹学》知识点总结与例题讲解第6章 整数规划

解为:
表 6-1 问题 B1 z1 = 349 x1 = 4.00 x2 = 2.10
问题 B2 z2 = 341 x1 = 5.00 x2 = 1.57
显然没有得到全部变量是整数的解。现存在两个打开节点 B1 和 B2,因 z1 > z2 ,故将 z 改 为 349,那么必存在最优整数解,得到 z* ,并且
3.定界与剪枝:通过不断的分枝和求解各个子问题,分枝定界法不断修正其上下界的 过程称为定界。上界通常由各打开节点中最大的目标函数值确定,下界则由已经找到的最好 的整数解来确定。求解任何一个子问题都有以下三种可能的结果。
(1)子问题无可行解。此时无需继续向下分枝,该节点因不可行而被关闭。因为与父节 点相比,子节点是一个约束得更紧得的问题(比父节点多一个约束)。如果父节点不可行,
z3 = z = z* = 340 问题 B3 得解 x1 = 4.00 , x2 = 2.00 为最优整数解。
问题 B
x1=4.81 x2=1.82 z0=356
z=0, z=356
x1 4
问题 B1
明显减少搜索的计算量。所有节点的被关闭表明搜索已经完成。如果此时没有找到任何整数
解,则该问题没有整数解;否则搜索过程中得到的最好的整数解就是该问题的最优解。
6.2.2 分枝定界算法
下面结合一具体例子来说明分枝定界法是如何工作的。
例 2 求解 A
max z = 40x1 + 90x2
①
⎧⎪⎪⎨⎪79xx11x++1,27x02xx2≥2≤0≤5760
0 ≤ z* ≤ 349 继续对问题 B1 和 B2 进行分解,因 z1 > z2 ,故先分解 B1 为两支。增加条件 x2 ≤ 2 者,称为问 题 B3 ;增加条件 x2 ≥ 3 者称为问题 B4 。在图 1-4 中再舍去 x2 > 2 与 x3 < 3 之间的可行域,再 进行第二次迭代。解题过程的结果都列在图 1-5 中。可见问题 B3 的解已都是整数,它的目 标函数值 z3 = 340 ,可取为 z ,而它大于 z4 = 327 。所以再分解 B4 已无必要。而问题 B2 的 z2 = 341,所以 z* 可能在 340 ≤ z* ≤ 341 之间有整数解。于是对 B2 分解,得问题 B5 ,既非整 数解,且 z5 = 308 < z3 ,问题 B6 为无可行解。于是可以断定
铁路运营管理大专学校排名

铁路运营管理大专学校排名1. 引言铁路运营管理是指对铁路运营过程中的各项工作进行管理和协调的一门学科,它在铁路系统中起着重要的作用。
为了了解铁路运营管理领域的教育培训情况,我们对国内的大专学校进行排名,并在本文中介绍了一些排名靠前的铁路运营管理大专学校。
2. 排名结果经过调查研究和对各个学校的综合评估,以下是铁路运营管理大专学校的排名结果:1.北京铁路大学:北京铁路大学创建于1896年,是国内最早的培养铁路人才的高校之一。
学校设有交通运输、铁道工程和铁道运输运营管理等相关专业,是培养铁路运营管理人才的重点学府之一。
2.上海电力大学:上海电力大学交通运输与物流工程学院设有铁道交通运输管理专业,该专业注重培养学生的运输组织与调度能力,毕业生就业率高。
3.南京铁道职业技术学院:南京铁道职业技术学院是一所专门培养铁路运营管理人才的学院。
学院为学生提供铁路运输运营管理、铁路机车车辆维修与检测、铁路通信与信号等多个专业方向。
4.重庆交通大学:重庆交通大学设有交通运输管理专业,课程设置较为丰富,旨在培养学生掌握运输组织管理的基础知识和核心技能。
5.武汉铁路职业技术学院:武汉铁路职业技术学院设有铁路运输运营管理专业,注重实践能力的培养,学生毕业后就业前景广阔。
3. 评估标准在进行排名时,我们考虑了一些重要的评估标准,包括:•教学质量:涵盖教师水平、课程设置、教学资源等方面,以保证学生获得优质的教育。
•就业情况:毕业生的就业率和就业质量是评估学校教育质量的重要指标之一。
•学术影响力:学校在铁路运营管理领域的学术研究和产出,以及学术团队和研究中心的建设情况。
4. 结论综上所述,北京铁路大学在铁路运营管理领域排名靠前,其次是上海电力大学、南京铁道职业技术学院、重庆交通大学和武汉铁路职业技术学院。
这些学校在教学质量、就业情况和学术影响力等方面都具备较为突出的优势,为学习铁路运营管理提供了良好的学术环境和培养机会。
以上仅为排名结果的一部分,读者可以根据自身需求和条件,在选择铁路运营管理大专学校时结合个人实际情况作出最佳决策。
交通运输学院2019年博士生招生第一阶段申请考核制拟录取
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总成绩
347 344 342 326 325 322 319 314 312 309 300
报考ID
20190005783 20190007118 20190005757
交通运输学院2019年博士生招生第一阶段申请考核制 拟录取名单公示
姓名
王文浩 赵汝豪 王戍培
录取专业
安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程
外语
71 85 65
学科专业 水平考核
85
85
83
基础水平 测试
98
72
61
学科综合 能力面试
88
78
88
总成绩
342 320 297
报考ID
20190005815 20190006056 20190006176 20190006406 20190005980
交通运输学院2019年博士生招生第一阶段申请考核制 拟录取名单公示
姓名
郝媛媛 赵芳 孟鑫 王朵 徐立强
录取专业
系统科学 系统科学 系统科学 系统科学 8 68
学科专业 水平考核
89 86 84 81 88
基础水平 测试
85 95 92 91 91
学科综合 能力面试
91 84 80 89 90
总成绩
350 350 341 339 337
报考ID
20190006916 20190005707 20190007311 20190006990
交通运输学院2019年博士生招生第一阶段申请考核制 拟录取名单公示
姓名
赛秋玥 何东东 郭建伟 蒋利军
录取专业
控制科学与工程 控制科学与工程 控制科学与工程 控制科学与工程
1999年全国重点大学介绍
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价格月刊1999.5为您服务全国重点大学介绍北京大学主要招生院系及专业:中国语言文学系:中国文学专业汉语言学专业古典文献专业历史学系:中国史专业世界史专业哲学系:哲学专业逻辑学专业宗教学系经济学院:经济学专业国际经济专业国际金融专业保险学专业国际贸易专业光华管理学院:会计学企业管理货币银行学(会计学和货币银行学专业招收英语考生)国际关系学院:国际政治专业外交学与外事管理专业(招生专业语种仅限英语)社会学系:社会学专业社会工作与管理专业法律学系:法律学专业经济法专业国际法专业国际经济法专业考古学系:考古学专业博物馆学专业文物保护专业政治学与行政管理系化学与分子工程学院:材料化学专业数学科学学院:数学系概率统计系科学与工程计算系信息科学系金融数学系生命科学学院:生物化学及分子生物学系细胞生物学及遗传学系植分子及发育生物学系生理学及生物物理学系环境生物学系及生态学系生物技术学系地质学系:构造地质学专业古生物学及地层学专业地球化学专业地震地质学专业地质学专业城市与环境学系:城市与区域规划专业房地产开发与管理专业资源管理与区域开发专业旅游开发与管理专业全球变化与环境预测专业力学与工程科学系:理论与应用力学专业(理、工学位)工程结构分析专业(工学位)计算机科学技术系:计算机软件专业微电子学专业中国协和医科大学临床医学专业环境科学中心环境规划与管理专业心理学系俄罗斯语言文学系英语语言文学系西方语言文学系东方学系信息管理系:科技信息专业图书馆学专业编辑学专业(外语语种均为英语)艺术学系:广告学专业技术物理系:原子核物理与核技术专业应用化学专业物理学系电子学系地球物理学系:地球物理学专业空间物理学专业大气科学专业天文学专业收费标准(学杂费:2500元/年)清华大学主要招生院系及专业:建筑学院:建筑学土木工程系:建筑工程专业环境工程系:环境工程专业给水排水工程专业机械工程系:机械工程及自动化专业精密仪器与机械学系:机械设计制造与自动化专业汽车工程系:汽车工程专业工程物理系:工程物理专业核工程与技术专业电子工程系:无线电技术与信息系统专业微电子学物理电子与光电技术专业计算机科学与技术系:计算机科学与技术专业自动化系:自动化专业水利水电工程系:水利水电建筑工程专业现代应用物理系:应用物理专业物理学专业应用数学系:应用数学专业化学系:化学专业生物科学与技术系:生物科学与技术专业热能工程系:热动力工程专业、供热通风与空气调节工程专业中国语言文学系:汉语言文学专业材料科学与工程系:材料科学与工程专业工程力学系:工程力学专业工程热物理专业机电工程与应用电子技术系:电气工程及其自动化专业生物医学工程与仪器专业化学工程系:化学工程与工艺专业高分子材料及化工专业经济管理学院:管理信息系统(5年)经济学国际金融与财务会计学收费标准(学杂费:2500元/年,住宿费:500元/年)中国人民大学主要招生专业:中国共产党党史、政治学、行政管理学、汉语言文学、国民经济管理、新闻学、广播电视新闻、工业经济、贸易经济、市场营销、土地管理、房地产经营管理、国际企业管理、英语、俄语、日语、财政学、货币银行学、国际金融、投资经济、保险、历史学、社会学、国际经济、国际贸易、法学、会计学、国际会计、劳动经济、人力资源管理、社会工作、农业经济、环境经济与管理、档案学、科技档案、商品学、经济学、统计学、国际政治、经济信息管理、经济应用数学、哲学等。
北京交通大学交通运输学院2014年硕士生统考拟录取名单(公示)

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 考生编号 100044111040741 100044141067620 100044111040735 100044111040737 100044111040742 100044111040739 100044137026574 100044111040738 100044111040730 100044111040698 100044113042993 100044142148219 100044137016320 100044161338894 100044137016319 100044113174127 100044114024260 100044113174128 100044113153814 106984611102898 105614000009228 100044311041454 100044137026573 100044137066936 100044143068375 100044113153811 100044141217934 100044111040747 100044137026575 100044141207895 100044111040758 100044137097129 100044164019061 100044162068990 100044114104475 100044136016034 100044137097128 100044137016321 100044115044728 100044111040746 100044111040750 100044113093416 100044132195620 100044112042512 100044143068382 100044112072666 100044142258298 100044132175606 100044151068694 100044142258297 姓名 唐* 沈* 郑* 杨* 张* 甘春* 李志* 角志* 包* 徐远* 李* 闫* 贾桂* 任文* 王淑* 张靖* 段鹏* 马京* 韩* 余启* 李晓* 尹海* 刘犀* 何栋* 许* 王俊* 徐远* 魏昌* 逯婷* 马占* 张翰* 赵* 苏* 廖建* 刘* 桑俊* 冯* 孙玉* 姜* 方* 张* 张晓* 韦* 刘海* 朱周* 王* 吴晨* 杜文* 吕又* 张* 初试总分 复试总分 387 271 385 268 366 275 359 282 331 299 353 275 354 261 337 271 360 246 310 293 329 272 336 262 344 244 310 264 318 244 327 233 373 296 391 270 337 287 350 249 339 252 411 247 375 282 322 278 330 252 318 252 304 255 426 281 430 266 405 286 382 298 395 275 399 269 364 301 395 268 375 288 390 265 389 264 369 283 342 308 387 263 372 274 358 287 336 307 361 281 358 281 372 267 355 282 374 262 372 257 总成绩 658 653 641 641 630 628 615 608 606 603 601 598 588 574 562 560 669 661 624 599 591 658 657 600 582 570 559 707 696 691 680 670 668 665 663 663 655 653 652 650 650 646 645 643 642 639 639 637 636 629 拟录取专业 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 安全科学与工程 电子商务 电子商务 电子商务 电子商务 电子商务 电子商务 环境工程 环境工程 环境工程 环境工程 环境工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程 交通运输工程
交通运输管理学院二级教学督导工作制度(精)

交通运输管理学院二级教学督导工作制度一、督导组织人员的构成交通运输管理学院二级教学督导组织人员由教学院长及各教学系主任、专业负责人构成。
二、督导工作原则建立二级督导制度的目的是为了更好地创造优良的教风,遵循教学规律,提高教学质量.因此在工作中应遵循真实性、客观性及全面性的原则。
真实性要求督导成员认真履行职责,不能弄虚作假;客观性要求督导成员深入教学的一线实际,在认真调查研究的基础上,客观公正地反映和分析教学工作的实际情况,实事求是地向学校领导和有关部门反馈情况和提出建议;全面性要求督导工作的范围要涉及教学的各个环节.三、督导工作内容督导工作内容具体包括课堂教学、实验教学、日常检查及毕业设计环节。
其中课堂教学是督导工作的重点。
四、评价标准(一)课堂教学(百分制,占评教结果的权重为70%)课堂教学评价属于微观的教育评价。
要保证课堂教学评价的客观性和全面性,评价指标应覆盖课堂教学这一动态系统的全部要素.主要包括教师素质、教材处理、教学过程、教学效果和教学特色等。
(见附件1)(二)实验教学(百分制,占评教结果的权重为10%)(见附件2) (三)日常检查(百分制,占评教结果的权重为10%)(四)毕业设计环节(百分制,占评教结果的权重为10%)五、督导工作流程(一)课堂教学由于督导工作小组的成员均为任课教师,为了保持评价结果的公正性,具体操作方法如下:(1)各教学系(大教学系可以按专业为单位进行)组织教师相互听课,在每学年内,听课时间由听课人自定,听课具体要求各系自主决定。
(2)根据课堂教学评价标准(具体格式见附表1:“交通运输管理学院课堂教学评估表)给被听课教师评分;(3)每份课堂教学评估表上都要有被听课教师及学生代表(班长或学委)的签字;每学年结束后,听课人将所填写的评价标准表全部上交学院教务秘书。
(4)教务秘书收齐评价表后组织各专业的教学秘书统一汇总成绩,计算平均分提交各系系主任。
(二)实验教学具体作法为:组织各专业内有实验教学的老师相互听课,填写实验教学水平评估表(见附表2:交通运输管理学院实验教学评估表),其他流程比照课堂教学.(三)日常检查以系为单位,由系主任负责,教学秘书协助完成。
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交通运输管理学院交通运输管理学院共有交通运输(外贸运输方向和港口经营与管理方向)、航运管理、信息管理与信息系统、电子商务、物流工程(系统工程)、物流管理、经济学、国际经济与贸易、工商管理、市场营销、财务管理、旅游管理(邮轮游艇方向)、行政管理和公共事业管理14个本科专业。
其中交通运输专业为“国家特色专业建设点”,物流工程(系统工程)为辽宁省特色专业。
学院下设交通运输系、物流系、国际航运管理系、经济贸易系、管理科学与工程系、公共管理系、工商管理系等7个教学系;设有港口与航运、交通运输经济、国际航运人力资源、交通规划、世界经济、旅游科学、国际贸易和跨国投资、战略管理和系统规划、电子商务、电子政务等研究所;设有物流系统工程、交通运输信息、营销策划、中小企业发展、创业管理、海洋开发与管理等研究中心,以及信息管理与系统研发中心。
目前学院有在校生4000余人,专任教师130余人,其中教授31人,副教授48人。
博士生导师15人,硕士生导师50余人。
学院拥有交通运输规划与管理博士后流动站;管理科学与工程(一级学科)、交通运输规划与管理、物流工程与管理、交通工程等4个博士学位授权点;管理科学与工程、交通运输规划与管理、物流工程与管理、交通工程、产业经济学、技术经济学、行政管理、国际贸易学、企业管理等9个硕士学位授权点;交通运输工程、物流工程、项目管理等3个工程硕士学位授权点。
管理科学与工程、交通运输规划与管理专业是省级重点学科。
学院拥有1个辽宁省物流航运管理系统工程重点实验室;1个大连市电子政务实验室;1个交通运输管理实验教学中心,该中心下设信息管理与信息系统、电子商务、经济与商务、电子沙盘与创业模拟、运输管理、物流管理、物流设备与技术、港口工程与管理、金融与投资模拟、行政与公共事业管理等诸多实验室。
学院学术气氛活跃,在国际航运、外贸运输、物流工程与管理、港口设计与规划、港口经营与管理、工商管理、经济贸易、信息管理和电子商务、港航行政管理、公共事业管理等领域有较强的科研能力,承担了多项国家自然科学基金项目、国家社会科学基金和国家部委、省、市政府和大型企业的重大科研课题,多次获得国家和省部级奖励。
在对外合作方面,学院先后与多所国外知名院校建立了合作关系,如英国卡迪夫大学(C ardiff University)“2+2”项目。
凡是被录取为大连海事大学交通运输管理学院相关专业(经济学专业、国际经济与贸易专业、财务管理专业、工商管理专业、市场营销专业、物流管理专业、航运管理专业)的学生,可以参加大连海事大学交通运输管理学院和英国卡迪夫大学(University of Cardiff)商学院“2+2”联合培养项目。
参加“2+2”项目的学生学制4年,前两年在大连海事大学交通运输管理学院学习,后两年到英国卡迪夫大学完成学业。
毕业时学生可同时获得大连海事大学本科毕业证书和学士学位证书以及卡迪夫大学学士学位证书。
此外,学院还与美国肯尼索州立大学(Kennesaw State University)、法国诺曼底高等商学院(Normandy Business School)、比利时安特卫普大学、美国曼达尔学院(Medai lle College)等国外院校进行交流合作,合作领域包括合作办学、互派访问学者与留学生、合作科研等。
☆ 航运管理专业该专业培养具有深厚的航运及管理专业基础知识,精通航运管理相关理论和业务,熟悉行业发展前沿问题,具有创新能力和团队精神的高级航运管理人才。
主要专业基础课和专业课有:航海概论、管理学基础、经济学原理、物流基础、运筹学、国际贸易实务、海商法、船舶原理与货运、市场营销学、财务管理、技术经济学、国际航运政策、航运经济学、港口经济学、运输商务管理、租船运输法律与业务、运输代理业务、海上运输保险、港口装卸工艺、港口管理、航运管理、国际集装箱多式联运。
该专业学制四年,毕业授予管理学学士学位。
毕业去向主要是航运企业、港口企业、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、交通行政管理机构(交通运输部、交通厅、省、市港航管理局、海事局)、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位。
☆ 交通运输专业该专业含港口经营与管理、外贸运输两个专业方向。
交通运输(港口经营与管理)方向:培养适合社会主义经济发展需要,掌握交通运输基础理论及专业知识,能够从事与港口生产管理及其他交通运输企事业单位需要的,对港口规划、生产组织、经营管理的高级技术人员与管理复合型人才。
主要专业基础课和专业课有:管理学基础、物流基础、会计学原理、船舶结构及原理、交通运输工程学、船舶货运、运筹学、交通规划理论与方法、技术经济学、管理信息系统、港口工程与规划、港口装卸工艺、港口起重运输机械、港口生产组织与管理、交通港站和枢纽、港口经济学、航运经济学、运输商务管理、港口市场营销、航运管理、集装箱运输。
该专业学制四年,毕业授予工学学士学位。
港口经营与管理方向的毕业去向主要是港口或与港口、海运相关的国家及省、市的交通运输管理部门、港航企事业单位以及高等院校、科研院所等机构。
交通运输(外贸运输)方向:该专业培养适合社会主义经济发展需要,掌握交通运输基础理论及专业知识,熟悉外贸运输实务与法规,能从事于国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等的高级技术与管理复合型人才。
主要专业基础课和专业课有:经济学基础、管理学基础、物流基础、会计学原理、交通运输工程学、运筹学、交通规划理论与方法、技术经济学、管理信息系统、港口装卸工艺、港口起重运输机械、港口工程与规划、港口生产组织与管理、交通港站和枢纽、国际货物运输、航运经济学、运输商务管理、海关与商检业务、租船运输业务、运输代理业务、外贸运输保险、航运管理、集装箱运输。
该专业学制四年,毕业授予工学学士学位。
外贸运输方向的毕业去向主要是国内外进出口公司、货运代理公司、海关与商检、多式联运企业以及高等院校、科研院所等机构。
☆ 物流工程(系统工程)专业该专业培养适应社会主义市场经济需要,面向港航物流企业以及政府相关部门,培养精通现代物流相关理论和业务,掌握现代物流系统工程的相关知识,具有熟练的外语和计算机应用能力,能够从事物流系统规划、工程(项目)物流方案设计、物流信息系统应用与管理的具有创新能力和团队精神的复合型高级专门技术和管理人才。
主要专业基础课和专业课有:现代物流概论、管理运筹学、系统工程、工程制图、机械制造基础、工程经济学、供应链管理、物流系统仿真、物流中心规划设计、物流方案设计、物流成本管理、物流标准及标准化、物流信息系统、工程物流、交通规划理论与方法、船舶货运、航运管理、港口装卸工艺、集装箱运输与多式联运、铁路运输技术、公路运输技术、航空货运技术、租船运输业务、运输代理业务、海关与商检业务等。
该专业学制四年,毕业授予工学学士学位。
毕业去向主要是港口、航运公司、货运代理公司、物流公司等第三、四方物流企业、各类大中型企业物流(或采购)部门、与物流业相关的政府行政和事业部门、以及高等院校、科研院所等机构。
☆ 物流管理专业该专业培养精通现代物流相关理论和业务,掌握现代物流尤其是国际物流运作管理相关知识,具有熟练的外语和计算机应用能力,能够从事物流运营控制和管理、物流方案策划、国际物流运作管理的具有创新能力和团队精神的复合型高级物流管理人才。
主要专业基础课和专业课有:管理学、经济学、会计学、现代物流概论、管理运筹学、供应链管理、系统工程、财务管理、生产与运作管理、采购管理、物流方案设计、物流中心运作管理、物流系统仿真、物流成本管理、物流风险管理、物流信息管理、航运与物流市场营销、租船运输业务、运输代理业务、海关与商检业务、集装箱运输与多式联运、港口装卸工艺、港口生产组织与管理、航运管理、铁路运输组织与管理、公路运输组织与管理、航空货运组织与管理、航运经济学等。
该专业学制四年,毕业授予管理学学士学位。
毕业去向主要是港口、航运公司、货运代理公司、物流公司等第三、四方物流企业、各类大中型企业物流(或采购)部门、国内外进出口公司、海关商检等相关政府和事业部门、以及高等院校、科研院所等机构。
☆ 信息管理与信息系统专业该专业培养具有现代管理学理论基础、计算机科学技术、系统思想和信息系统分析与设计方法等方面的知识与能力,能在国家各级管理部门、工商企业、金融企业、科研单位等部门从事信息管理及信息系统分析、设计、实施管理与评价等的高级专门人才。
主要专业基础课和专业课有:信息处理概论、管理学基础、计算机组成原理、数据结构、数据库原理、信息系统分析与设计、计算机网络、系统工程、电子商务、经济学、管理统计学、系统模拟、数据仓库与数据挖掘、决策支持系统等。
该专业学制四年,毕业授予管理学学士学位。
学生毕业去向: 毕业生可在银行业、服务业、证券业、图书馆、学校、机关、软件开发企业等单位担任计算机工程助理师,从事信息系统的开发与维护,负责管理信息领域和计算机信息系统的开发、维护、使用和管理工作;大型数据库数据管理员,在信息管理领域内负责大型数据库的系统管理、安全管理和性能管理工作;网站,在工程师的指导下,负责网站的曰常维护工作;计算机高级文员。
☆ 电子商务专业该专业培养系统掌握电子商务基本原理、技术、法规,熟悉电子商务运营、管理和维护规程,能够在企业、事业等部门从事电子商务领域工作的高级专门人才。
主要专业基础课和专业课有:电子商务、管理学、市场营销学、统计学、物流学基础、管理信息系统、数据结构、信息系统分析与设计、数据库原理、计算机网络及设计、管理运筹学、电子商务网站设计、电子商务安全技术、网络消费者行为学、电子商务平台解决方案、电子商务经济学、移动商务与协同商务、网络营销、电子商务法律等。
该专业学制四年,毕业授予管理学学士学位。
学生毕业去向:毕业去向主要是银行、物流航运企业、软件开发企业、证券公司、电子商务企业、网络游戏企业、通讯企业,从事与电子商务相关性工作。
☆ 工商管理专业本专业致力于培养适应知识经济和社会需要的,具备扎实的管理、经济、法律、金融等知识和能力, 熟练掌握现代管理的理论与方法,具有敏锐的市场洞察能力和创新精神、良好的沟通能力和组织协调能力,具有健全的人格和国际视野的开放型、应用型、创新型、复合型高级管理人才。
工商管理专业坚持国际化、标准化办学方向,突出专业综合性与应用性相结合的特点,以市场为导向,以素质教育与能力教育为重点,在保证学生具有扎实专业基础的前提下,注重对学生基本素质、创新与创业能力的培养和专业能力的开发。
依靠先进的教学设施,科学的教学方法,完备的教学环节,广泛的社会实践,不断提高学生的理论基础和实践技能。
努力将工商管理专业建设成培养国际职业经理人的摇篮。