英国在第一次世界大战期间的医疗列车

英国在第一次世界大战期间的

医疗列车

一、什么是医疗列车？

第一次世界大战造成的人员伤亡规模空前。大量受伤的士兵不得不从前线运送到伤亡清算站，野战医院及其他地方。最快的方法是坐火车。那么英国铁路如何使受伤的军人安全并在途中对他们进行治疗？建立就有医疗救护车。

•医疗列车本质上是带轮医院，是为受伤士兵，药房和手术室以及医务人员宿舍而设的病房。

•第一次世界大战期间，英国的医疗列车可搭载约500名受伤的军人，以及50名乘务员，包括勤务兵，护士和医务人员。

•1916年7月7日，在索姆河战役期间，是战争期间最繁忙的救护车运输日。

到1918年，英国铁路公司已经建造了51辆医疗列车。

图1、一战时期救护车接收站的位置

二、英国的铁路公司如何为战争做准备？

从1914年开始，英国政府一直在秘密准备战争。他们预见了一场欧洲大战的大量人员伤亡，他们召集英国铁路的管理人员来设计救护车。

铁路公司必须将医院的设施安装在火车范围内。医疗列车长达三分之一英里，包括病房，药房，紧急手术室，厨房和员工宿舍。

图纸设计完成后，秘密的将其发送给全国各地的车辆生产公司。1914年8月4日战争终于宣告成立时，铁路业已准备就绪。

车辆制造商从假期中立即被召回，并全天候工作以准备救护车。公司昼夜不停地建造火车和配件-从梯子和厕所桶到手术台和烟灰缸。20天后，第一列火车抵达南安普敦。

图2、一辆采用三层铺位病房车准备服务。

公司及其员工为他们在压力下的辛勤工作感到非常自豪。新的医疗列车在英国各地的火车站展出。成千上万的人蜂拥而至，开始服役。

图3、1916年2月，人们在利物浦车站排队等候看救护车。

三、当时国内外的医疗列车状况

尽管进行了周密的计划，但战争爆发时，冲突给英国的铁

路行业造成了巨大压力。铁路公司除了建造救护车外，还提供

担架，枪支，炮弹和车辆。

同时，成千上万的工人离开参军。但是，许多铁路工人被

禁止加入-这是战争工作中必不可少的工作。

法国铁路过度紧张并受到攻击，因此难以应付撤离受伤的

士兵的麻烦。1914年12月，英国公司受命制造用于法国的大

陆式救护车列车。

图4、1914年8月27日，在德比工厂建造的医疗列车前往法国。

随着战争的进行，政府对英国铁路公司的要求越来越高。到1918年，铁路公司已经建造了20辆在英国使用的救护车列车，在欧洲大陆使用了31辆。大陆列车经过精心设计，可以运载更多的长途旅客。

四、救护车上的生活是什么样的？

对于患者而言，乘坐救护车旅行可能是一种有福的解脱或一场噩梦。最初让患者放心，可以从船上离开。许多人希望“轻伤”，这意味着欢迎回家。

但是，乘坐救护车旅行可能会感到不舒服甚至痛苦。小小的铺位有幽闭恐惧症，骨头骨折的人感到火车的每一次颠簸。火车直接从战场挤满了人，很快变得又脏又臭。

探索火车

图5、1917年德比工厂第34号MR救护车计划

战争期间，救护火车设计不断发展，每辆火车都比上一辆更好。

官方照片显示，车上的原始亚麻布甚至鲜花都完好无损，但是，一旦救护车开通，官方的宣传与现实相去甚远。

图6、病房车

病房的目的是尽可能多地载人。火车上有三层双层床，乘客常常感到局促不安。

图7、医务人员宿舍

救护车列车为医务人员，护士和勤务人员的住所员工提供住宿。这张照片显示了医生的卧铺车。

图8、医务人员的办公室

义务人员和护士共用一辆马车，但他们的卧室和餐厅严格的分开。

图9、厨房

每列火车至少有一个厨房，有法国厨师负责。提供的食物很基本。通常包括牛肉茶和冻肉，但是许多乘客都病得不能吃饭。.

图10、生病军官的房间

军官与普通士兵分开了，在旅途中，他们得到了像香槟一样的奢侈品。然而在大战的混乱中，每个人都很快被一起装进了火车。

图11、软壁病房

许多士兵遭受战争的心理影响。尚未开发出有效的精神疾病治疗方法，患者被锁在安全的隔间或软垫牢房中。

图12、药店

车上药房里存放着吗啡，其他药物和绷带，这是工作人员在住院期间保持乘客稳定所需的一切。

图13、办公室

救护车配备一到三名医务人员。这些专业的军医将在火车上记录每个人的病情，并决定对他的待遇。

五、谁在救护车上工作？

每辆救护车可搭载500名乘客，最多可搭载50名员工。其中大多数是井井有条的人，他们拿水，换衣服，给乘客喂食并清洁火车。

还将有三名医务人员检查每名士兵上车并决定他们的治疗方法，还有两三名护士为病人提供熟练的医疗服务。除医务人员外，每列火车还让厨师在厨房小车里工作，以确保每个人都能吃饱饭。

图14、第一次世界大战救护车上人员的比例。

在救护车上工作是困难，肮脏和危险的。对于每一个新的员工，都有很长的工作要做。员工定期通宵工作，以确保为患者提供所需的护理。他们经常感染虱子或传染病，并遭到炸弹袭击。

图15、凯特·卢德（Kate Luard），护士

凯特已经在布尔战争中看到了行动，并没有被救护车的列车工作所困扰。她想靠近前部照顾一些最严重的伤亡。凯特花时间与她的病人交谈，并学习了基本的印度斯坦语，以便与印度乘客进行交流。

图16、欧文·威利斯

欧文于1914年有条不紊地加入18号家庭救护车，那时他才18岁。他在整个战争中都生活和工作。他努力工作以确保乘客的安全，并介绍了控制疾病的措施。欧文为没有与他同行的士兵在旅途中死亡而感到骄傲。

图17、埃德蒙·库珀

作为贵格会教徒，埃德蒙在道义上反对服兵役。1915年，他21岁，加入了友善救护队（FAU），这是一个由出于良心拒服兵役者组成的志愿服务机构。FAU运行了四辆救护车，以帮助战争受害者而不参加战斗。