第2章 固体废物的收集、贮存及清运
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第2章 固体废物的收集和运输
第二章固体废物的收集和运输固体废物产生后，收集、运输、中转过程是固体废物处理中的第一环节，是连接发生源与处置设施的重要环节。
以城市垃圾为例，在从其产生到处理处置的全过程管理中，收集和运输的费用耗资最大，操作和管理过程也最复杂。
由于城市生活垃圾具有产量大、分布广、污染强等特点，故本章以城市垃圾的收集、运输和中转为例，讨论固体废物的收集和运输过程。
城市垃圾的收运过程包括四个阶段：第一阶段为垃圾产生；第二阶段为搬运和贮存（简称运贮），是指垃圾产生者或环卫系统工人从垃圾产生源将垃圾运至贮存容器或集装点的运输过程；第三阶段为收集与清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输。
一般用清运车辆沿一定路线收集清除容器或其他贮存设施中的垃圾，并运至垃圾转运站的操作，有时也可就近直接送至垃圾处理厂或处置场；第四阶段为转运与运输，特指垃圾的远途运输，即在转运站将垃圾转载至大容量运输工具上，再运至远处的处理处置场。
其中，第三、第四阶段均需应用最优化技术，以使垃圾车按优化的收集路线进行收集和将不同的垃圾源优化分配到不同的处置场或转运站，使收运成本降到最低。
研究表明，垃圾收运费用占城市垃圾管理费的60～80%。
如1980年以来，美国每年平均用于环保投资的费用达900亿美元，其中每年用于垃圾清运的费用超过60亿美元；前联邦德国西部平均每年用于清运垃圾的费用达40亿马克。
因此，任何有关垃圾收运系统的优化均将产生极大的经济效益。
垃圾收运效率和费用的高低取决于：①清运操作方式；②收运车辆数量、装载量及机械化装卸程度；③收运次数、时间及劳动强度；④收运路线。
第一节固体废物的收集一、固体废物的收集类型⑴混合收集混合收集是指统一收集未经任何处理的原生废物的方式。
优点是比较简单易行，收集费用低，但是在混合收集过程中，各种废物相互混杂、黏结，降低了废物中有用物质的纯度和再利用价值，同时增加了处理的难度，提高了处理费用。
我国目前主要采用。
⑵分类收集①定义分类收集是根据废物的种类和组成分别进行收集的方式。
固体废物处理与处置 第2章固体废物的收集、贮存及清运
t a bx
Vw Nw Vc f
H Nd Thcs
0.10～0.25
Thcs
Phcs s a bx 1-
Dw N w Thcs
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
【例1】 某住宅区生活垃圾量约280m3/周，拟用一垃圾车 负责清运工作，实行改良操作法的移动式清除。已知 该车每次集装容积为8m3/次，容积利用系数为0.67， 垃圾车采用8h工作制。求为及时清运该住宅垃圾，每 周需出动清运多少次？累计工作多长时间（h）？ 已知：平均运输时间为0.512h/次，容器的装车时 间为0.033h/次，容器放回原处的时间为0.033h/次，卸 车时间为0.022h/次，非生产性时间占全部工作时间的 25%。
收集容器
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
（三）生活垃圾的贮存 1、贮存方式
(1)家庭贮存 (2)单位贮存
(3)公共贮存
(4)转运站贮存
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
2、贮存容器
① 要求
有一定的密封隔离性能
具有足够的耐压强度
容器材料与所装垃圾相容，不发生反应
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
（四）清运操作方法
城 市 垃 圾 清 运 的 操 作 方 法
移动式：拖曳容器系统（hauled container system）。就是将装满垃圾的容器使用垃圾 运输工具（牵引车等）运往转运站或处理场， 垃圾卸空后在将容器送回原处或其他垃圾集 装点，如此重复循环。
固体废物处理与处置 第二章 固体废物的收集、贮存及清运
解： Phcs t pc tuc tdbc
02固体废物的收集、贮存及清运
Phcs S a bx 1 w
Phcs PC UC dbc
（2-3）
移动容器系统每次行程的集装时间为： （2-4）
式中: PC——垃圾装车时间,h； UC——放下空垃圾桶所需时间,h； dbc——牵引车驶于垃圾桶放臵点之间所需时间,h。 在计算一次收集清运操作行程所需时间时，如果dbc所需 的平均时间不知道，可用式(2-2)估算，式中垃圾桶间距代替 每次往返行程的运输距离。
Phcs PC UC dbc
若已知每周需要出空的垃圾桶的数目，用式(2-4) 可以求出每辆车每周工作日：
t w Phcs S a bx (2-6) Dw H (1 w)
式中 Dw——每周需要工作日， tw——每周行程次数。 其他符号意义同前。
如果不知一周的行程次数，可根据收集范围的垃圾产 量和容器容积求得，公式如下：
七、城市垃圾的收集方式及容器
※收集方式：定点收集－容器式，构筑物式 定时收集－专用容器，普通容器 ※特殊的垃圾收集方式：垃圾楼道式收集方式 气动垃圾收集输送方式 ※分类收集：将纸、塑料、橡胶、金属、玻璃、破布等有 回收价值的物品回收。
生活垃圾收集 的发展方向
（一）定点收集方式与容器
收集容器放臵于固定的地点，一天中的全部 或大部分时间为居民服务。
目前我国分类收集的废物主要有纸、塑料、橡 胶、金属、玻璃、破布等。
八、收集系统(collection system)
（一）收集系统分类
1.移动容器系统(hauled container system， hcs) （1）搬运模式 （2）交换模式 2.固定容器系统(stationary container system， scs)
3.生活垃圾的收集: 一般是由垃圾发生源 运至垃圾桶，统一由环卫工人将垃圾桶 内垃圾装人垃圾车，再运至中转站，最 后由中转站运去最终处理场或填埋场处 臵。形成了一套固定模式的收集—中 转—集中处臵系统。 4.菜场、饮食业及大型团体产业的大宗生 活垃圾则由各单位自设容器收集并送至 中转站或处理场。
固废-第二章固体废物的收集运输2013讲解
推行分类收集
是降低废物处理成本，减化处理工艺，实现综 合治理的前提。
是一个相当复杂艰难的工作，要在具有一定经 济实力的前提下，依靠有效的宣传教育、立法 以及提供必要的垃圾分类收集的条件，积极鼓 励城市居民主动将垃圾分类存放，仔细地组织 分类收集工作，才能使垃圾分类收集的推广能 坚持发展下去。
我国曾有比较完整的回收系统，各城市 都设有若干废品回收门市部，统归废品 回收公司领导。
分类贮存的方式(2)
四类贮存，按可燃物（塑料除外）； 金 属类；玻璃类；塑料、陶瓷及其他不燃 物四类分开贮存。金属类和玻璃类作为 有用物质分别加以回收利用。 五类贮存，在上述四类外，再挑出含重 金属的干电池、日光灯管、水银温度计 等危险废物作为第五类单独贮存收集。
分类贮存方式的优缺点
减少投资，提高回收物料的纯度。
城市垃圾中的纸、玻璃、铁、有色金属、塑料、 纤维材料等成分适合于分类贮存收集。
家庭分类存放需增加容器数量、收集工人数及 车辆，另外收集不及时，厨房垃圾易腐败发臭 带来诸多不利，并且分类存放效果不好，分离 效率只有70%~80%左右，因此垃圾处理厂仍 然需设置破碎和分选工序。
权衡得失，垃圾分类贮存利大于弊，应逐步加 以推广。
①配备专门的环卫工人，每天定点、定时 的清扫、收集公共场所的垃圾。
②环卫部门指派专人在城市街道、广场等 公共场所白天值班，负责清理公共垃圾， 同时在公共场所设置垃圾桶等临时收集 容器，以方便市民投放垃圾。
（二）贮存管理
垃圾的产生量具有一定的不均匀性及随 意性， 在清运前垃圾会有段贮存时间， 需配备相应的容器或设施
①集装时间
对常规法，每次行程集装时间包括容器点之间行 驶时间，满容器装车时间，及卸空容器放回原 处时间三部分。
2固体废物收集、贮存及清运
收集最大承载量的垃
自己决定何时何地进行哪条路线 的收集工作。此法的优缺点 与第一种方法的相同。
垃圾收运路 线一般方案
圾。可以减少垃圾运 输时间，能够较充分地利用人力和 设备，适用于所有收集方式；但不 能准确预测垃圾产生量 每天按固定路线收集
收集人员每天在规定 的时间内工作。这样 可以比较充分地利用有关的人力和 物力，但是由于本方法规律性不明 显，一般人员很少了解本地垃圾收 集的具体时间。 大路线收运
（3）垃圾贮存及贮存容器
贮存方式：家庭贮存，公共贮存，单位贮存，街道 贮存 按照用途，垃圾贮存器分两大类： 垃圾桶（箱、袋） 废物箱
2.1.2城市垃圾的清运
垃圾清除阶段的操作，包括垃圾集中、集装、运车 数量、装卸量、清运次数、时间、劳动定员、清运 路线、 终点卸料、车辆往返方式等全过程。主要 取决下列因素： ① 清运操作方式； ② 收集清运车辆数量、装载量及机械化装卸程度； ③ 清运次数、时间及劳动定员； ④ 清运路线。
工作平面图（2）
（图中数字为每个街区的住户数目）
工作运筹表
2.1.3城市垃圾转运
在城市垃圾收运系统中，第三阶段操作过程称
为转运，它是指利用中转站将从各分散收集点
较小的收集车清运的垃圾，转装到大型运输工
具，并将其远距离运输至垃圾处理利用设施或 处置场的过程。转运站（即中转站）就是指进 行上述转运过程的建筑设施与设备。
（1）转运的必要性 当处置场远离收集路线时，究竟是否设置中 转站，主要视经济性而定。 经济性取决于两个方面：一方面是有助于垃 圾收运的总费用降低，即由于长距离大吨位 运输比小车运输的成本低或由于收集车一旦 取消长距离运输能够腾出时间更有效地收集； 另一方面是对转运站、大型运输工具或其他 必需的专用设备的大量投资会提高收运费用。
自己决定何时何地进行哪条路线 的收集工作。此法的优缺点 与第一种方法的相同。
垃圾收运路 线一般方案
圾。可以减少垃圾运 输时间，能够较充分地利用人力和 设备，适用于所有收集方式；但不 能准确预测垃圾产生量 每天按固定路线收集
收集人员每天在规定 的时间内工作。这样 可以比较充分地利用有关的人力和 物力，但是由于本方法规律性不明 显，一般人员很少了解本地垃圾收 集的具体时间。 大路线收运
（3）垃圾贮存及贮存容器
贮存方式：家庭贮存，公共贮存，单位贮存，街道 贮存 按照用途，垃圾贮存器分两大类： 垃圾桶（箱、袋） 废物箱
2.1.2城市垃圾的清运
垃圾清除阶段的操作，包括垃圾集中、集装、运车 数量、装卸量、清运次数、时间、劳动定员、清运 路线、 终点卸料、车辆往返方式等全过程。主要 取决下列因素： ① 清运操作方式； ② 收集清运车辆数量、装载量及机械化装卸程度； ③ 清运次数、时间及劳动定员； ④ 清运路线。
工作平面图（2）
（图中数字为每个街区的住户数目）
工作运筹表
2.1.3城市垃圾转运
在城市垃圾收运系统中，第三阶段操作过程称
为转运，它是指利用中转站将从各分散收集点
较小的收集车清运的垃圾，转装到大型运输工
具，并将其远距离运输至垃圾处理利用设施或 处置场的过程。转运站（即中转站）就是指进 行上述转运过程的建筑设施与设备。
（1）转运的必要性 当处置场远离收集路线时，究竟是否设置中 转站，主要视经济性而定。 经济性取决于两个方面：一方面是有助于垃 圾收运的总费用降低，即由于长距离大吨位 运输比小车运输的成本低或由于收集车一旦 取消长距离运输能够腾出时间更有效地收集； 另一方面是对转运站、大型运输工具或其他 必需的专用设备的大量投资会提高收运费用。
第2章固体废物的收集输送运输
（2）单位贮存 对暂时不利用或不能利用的，按环境保护规定建设 贮存设施、场所，安全分类存放，或者采取无害化处 置措施。 （3）公共贮存：公共场所配备一定数量的贮存容器。 （4）转运站贮存：站内设置大型贮存设施。 2、垃圾贮存容器 （1）一般要求(P20) （2）贮存容器类型 构筑物式：用于垃圾转运站和公共垃圾集装点。一般 为砖、水泥结构，不密封，费用低，卫生状况差，不 利于机械化使用。
解：①集装时间
Phcs t p c t u c t dbc 0.033 0.033 0 0.066h / 次
②清运一次所需时间
Thcs Phcs s t 0.066 0.022 0.512 0.80h / 次 1 1 0.25
如计算结果是小数， 向下取整 ③每日每车行程数 H 8 Nd 10次 / d Thcs 0.8 ④每周所需行程数
例：一商业区采用固定容器收集操作法收集垃圾。 废物量229m3/周，容器大小6.1m3，f=0.67，收集点到 收集站间往返平均距离为25km，a=0.022h， b=0.01375h/km；废物收集点间平均距离0.16km， a0=0.06h，b0=0.042h/km，ω=0.15。 已知：收集车容积23m3，r=2，废物收集时间为 0.05h，处置场停留时间（s)0.10h。计算每周清运次 数和每周实际工作时间。
⑵中高层住宅垃圾清运 ①无垃圾通道的住宅楼: 同低层住宅。楼层越高，垃圾清运费用越大。 ②设垃圾通道的住宅楼: 居民将垃圾投进垃圾通道，然后由专门人员清运。 方便居民，清运不及时产生渗滤液、臭气。 ③国外，某些城市采用管道方式运送垃圾。 清洁卫生，节约人力。但投资较高，技术还不成熟， 目前应用不多。 ④近年来国外推广使用小型家用垃圾破碎机。 主要处理厨房垃圾，垃圾破碎后随生活污水排入下水 道，减少了垃圾清运量。但增大了污水处理系统负荷。
固废的收集贮存及清运
卸车时间（S）
包括在处置场等待卸车的时间和卸空垃圾的时间。
非生产性时间（w）
包括必须的非生产性时间和非必须的非生产时间。用百分 数表示。 必须的：每日早晨的报道、登记、分配工作等花费时间等 非必须的：午餐时间、未经许可的休息和闲谈等。
移动容器清运操作
（1）一次“拾取”时间（或集装时间）Phcs：
2.2 垃圾贮存容器 ① 基本要求 a) 密封隔离性能，防止外泄污染。 b)足够耐压强度，保证不会破损。 c) 材料的稳定性，不产生污染物。 d)耐腐蚀难燃烧，防止火灾发生。 e) 使用方便，造价适宜，便于操作。
2.2 垃圾贮存容器
② 贮存器类型 ➢分为容器式和构筑物式两大类型。 ➢构筑物式：垃圾转运站、公共垃圾集装点。
Cn－每个放置点上的垃圾桶平均数目； Prh－服务到居民家中收集点占全部放置垃圾桶的放置点的百分数，％。
✓ 城市垃圾的运贮、清运和转运三个阶段构成一个收运系统。 收集(运贮) ---中转( 清运 ) ---转运(处置场)
① 生活垃圾： 垃圾发生源---垃圾桶---中转站---运输车---最终处理场
② 其他垃圾： 垃圾发生地---中转站---运输车---最终处置场
2、贮存管理
② 单位贮存
2.1 垃圾贮存方式
垃圾车 调度站
垃圾处置场 或转运站
移动容器操作方法
交换容器模式（需备用垃圾桶） 当开车去第一个垃圾桶放置点时，同时带去空垃圾桶，
以替换装满垃圾的垃圾桶，待拖到处置场卸空后又将此垃 圾桶送到第二个垃圾桶放置点，重复至收集线路的最后一 个垃圾桶被拖到处置场卸空为止，牵引车带着这只空垃圾 桶回到调度站。
解：
Phcs=tpc+tuc+tdbc ＝0.033＋0.033＋0＝0.066 h/次
第2章 固体废物的收集、贮存及清运汇总
山西襄汾尾矿库溃坝：新塔矿业的尾矿库于2008年9月8日发生溃坝
事故，倾泄共26.8万立方米的矿渣泥水，最终死亡277人，失踪4人，受 伤33人，直接经济损失9619万元。省长孟学农引咎辞职。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
事故直接原因是非法矿主违法生产、尾矿库严重超量。
式中: • W ＿ 垃圾日产量(t/d)； • R ＿ 服务范围内居民人口数(人)； • C ＿ 垃圾人均产生量t/(人·d)； • Y ＿ 垃圾日产量不均匀系数，取1.1~1.15；
➢ 收集频率n。
• P ＿ 居民人口变动系数，取1.02~1.05。
d) 耐腐蚀难燃烧，防止火灾发生。
➢ 制造材料：塑料、金属等；
e) 使用方便，造价适宜，便于操作。
➢ 容量大小：大、中、小型。 ➢ 时间长短：临时、长期。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste 2.2 垃圾贮存容器
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste 2.2 垃圾贮存容器
➢ 收集-中转-集中处置系统。
▪ 大型团体产业的生活垃圾：
➢ 自设容器收集并送至中转站或 处理场。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
收集方式分类
非连续生 不 产工艺和 定 季节性生 期 产或量小 收 的废物 集
是降低废物处理成本、 简化处理工艺、实现 综合治理的前提
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
第二章 废物收集贮存和运输
事故，倾泄共26.8万立方米的矿渣泥水，最终死亡277人，失踪4人，受 伤33人，直接经济损失9619万元。省长孟学农引咎辞职。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
事故直接原因是非法矿主违法生产、尾矿库严重超量。
式中: • W ＿ 垃圾日产量(t/d)； • R ＿ 服务范围内居民人口数(人)； • C ＿ 垃圾人均产生量t/(人·d)； • Y ＿ 垃圾日产量不均匀系数，取1.1~1.15；
➢ 收集频率n。
• P ＿ 居民人口变动系数，取1.02~1.05。
d) 耐腐蚀难燃烧，防止火灾发生。
➢ 制造材料：塑料、金属等；
e) 使用方便，造价适宜，便于操作。
➢ 容量大小：大、中、小型。 ➢ 时间长短：临时、长期。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste 2.2 垃圾贮存容器
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste 2.2 垃圾贮存容器
➢ 收集-中转-集中处置系统。
▪ 大型团体产业的生活垃圾：
➢ 自设容器收集并送至中转站或 处理场。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
收集方式分类
非连续生 不 产工艺和 定 季节性生 期 产或量小 收 的废物 集
是降低废物处理成本、 简化处理工艺、实现 综合治理的前提
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
第二章 废物收集贮存和运输
固体废物处理与资源化课件第二章固体废物的收集运输与
①机械装车
每一收集行程时间用下式表示：
容器设置数量
容器设置数量对费用影响很大，应事 先进行规划和估算。某地段需配置多少容器 ，主要应考虑的因素为服务范围内居民人数 、垃圾人均产量、垃圾容重、容器大小和收 集次数等。
容器设置数量
我国规定容器设置数量按以下方法计算。首先， 按下式求出容器服务范围内的垃圾日产生量：
式中:
W = RCA1A2
（=52.2） 每周所需要的工作时间为: DW= tW Thcs = 53×0.8 = 42.4 h/周
⑵固定容器收集操作法
是指用垃圾车到各容器集装点装载垃 圾,容器倒空后固定在原地不动,车辆满后运 往转运站或处理处置场。固定容器收集法的 一次行程中,装车时间是关键因素。装车有 机械操作和人工操作之分，故计算方法也略 有不同。
（2-1）
W——垃圾日产生量，t/d；
R——服务范围内居住人口数，人；
C——实测的垃圾单位产生量，t/（人•d）
A1 ——垃圾日产量不均系数，取1.1～1.15； A2 ——居住人口变动系数，取1.02～1.05。
容器设置数量
然后，按式（2-2）及式（2-3）折合垃圾日产生体积：
Vave W (2 2) A3Dave
⑴移动容器操作方法
是指将某集装点装满的垃圾连同容器 一起运往中转站或处理处置场，卸空后再将 空容器送回原处或下一个集装点，其中前者 称为一般操作法（即简便模式），后一种将 容器送到下一个集装点的称为修改工作法（ 即交换模式）。如图所示。
收集成本的高低，主要取决于收集时间长 短，因此对收集操作过程的不同单元时间 进行分析，可以建立设计数据和关系式， 求出某区域垃圾收集耗费的人力物力，从 而计算收集成本。
第二章固体废物的收集、贮存及清运
式
合型中转站
类
装卸料 方法
型 大型清 运工具
➢高低货位方式；平面传送带方式 ➢公路中转；铁路中转；水路中转
1
公路
中
中转站
2
铁路 中转站
转
站 设置防风罩和其它栅栏
设
置 避免飘尘及臭气污染
要
求
规范组织和管理
环境保 护与卫生
要求
设防火设施
3
水路 中转站
绿化面积10%~20% 采取综合防治污染措施
防止噪声扰民 设置防渗设施
收集时间固定、路线长短调整;但是 自己决定何时何地进行那条路线
人力设备使用效率较低，当线路垃
的收集工作。此法的优缺点
圾产生量发生变化时，
与第一种方法的相同
不能及时调整收集线路
垃圾收运路
➢收集最大承载量的垃
线一般方案
收集人员每天在规定
圾。可以减少垃圾运 输时间，能够较充分的利用人力和 设备，适用于所有收集方式；但不 能准确预测垃圾产生量
固体废物的收集方式分类
是降低废物处理 成本、简化处理 工艺、实现综合 治理的前提
分类收集
非连续生 不 产工艺和 定 季节性生 期
产或量小 收 的废物 集
固体废物 收集方式
定 易安排,
期 适用于
收
危险废 物和大
集 型垃圾
混合收集
简单易行，收集费 用低、不利于废物 的回收利用
固体废物的分类收集原则
➢工业废物与城市垃 ➢危险废物与一般废
设置在产 量多地方
靠近交通干线
科学合理进行 规划设置
中转站 选址原
则
环境影响小 的地方
便于垃圾中 转收集输送
第二章 固体废物的收集、贮存与清运
②服务区域的垃圾日产体积 Vave=W/(Dave· Q) Vmax=K Vave Vave-平均日产体积,m3/d Dave-平均容重,t/ m3 Q-容重变动系数,0.7~0.9 Vmax-日产最大体积, m3/d K-垃圾产生高峰时体积变动系数,1.5~1.8 ③所需设置的垃圾容器数量 Nave=T ·ave /(V· V f) Nmax=T·max /(V· V f)
4.非生产性时间因子 ω,% (二)移动容器系统 一次收集清运所需的时间: Thcs=（Phcs + S + t）/（1 – ω） 或Thcs=（Phcs + S + a+bx ）/（1 – ω） 每日每辆车的双程旅程次数Nd可求出. Nd=H/ Thcs
式中：Nd—— 每日每辆车的双程旅程次数
H—— 一个工作日的时间，h/d ω数值一般在0.1～0.25之间，一般取0.15
收集容器
收集容器（Collection Container）是盛装各类固体废 物的专用器具，分为： 城市垃圾收储容器——主要有垃圾袋、桶、箱，后二者按 规格、尺寸可分三类： --大型：V>1.1m3 --中型：V=0.1-1.1m3 --小型：V<0.1m3
按容积大小分类的垃圾贮存容器
收集车辆
主要内容
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 固体废物的收集 城市生活垃圾的收集系统 固体废物的运输及中转 固体废物收运系统的优化 危险废物的收集和运输
第二章 固体废物的收集、贮存与清运
收运：集中处理的前期工作
重要性：收集工作开展的是否合理有序将决定 后续废物处理或处置的可能性和程度： 目标：要达到根据固体废物的特性、数量，尤 其是处理利用的方向和技术要求，分别进行收 集的科学状态
第2章 固体废物的收集贮存及清运
N ave
收 集 点 所 需 设 置 的 垃 圾 容 器 数 量
A Vave EF
N max
A Vmax EF
• Nave为平均所需设置的垃圾容器数量，个； • E 为单个垃圾容器的容积， m3/个； • F 为垃圾容器填充系数，取0.75-0.9； • A 为垃圾收集周期，d；1d收集1次时，T=1，2d收集1次时
容 器 服 务 范 围 内 的 垃 圾 日 产 生 量
W R C Y P
• R为服务范围内居住人口数，人； • C为实测的垃圾单位产量，t/（人.d）； • Y为垃圾日产量不均匀系数，通常取1.1-1.15； • P为居住人口变动系数，取1.02-1.05。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
日光灯管、水银温度计等危险废物作为第五类单独贮存。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
影响生活垃圾容器设置数量的因素
• • • • • • •
服务范围面积大小 居民人数 垃圾类型 垃圾人均产量 垃圾容重 容器大小 收集频率
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
收
运
用最低，并有助于降低后续处理阶段的费用。
• 因此，必须科学地制定合理的收运计划和提高 收运效率
城市垃圾的管道输送
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
小型垃圾车
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
小型垃圾车
收 集 点 所 需 设 置 的 垃 圾 容 器 数 量
A Vave EF
N max
A Vmax EF
• Nave为平均所需设置的垃圾容器数量，个； • E 为单个垃圾容器的容积， m3/个； • F 为垃圾容器填充系数，取0.75-0.9； • A 为垃圾收集周期，d；1d收集1次时，T=1，2d收集1次时
容 器 服 务 范 围 内 的 垃 圾 日 产 生 量
W R C Y P
• R为服务范围内居住人口数，人； • C为实测的垃圾单位产量，t/（人.d）； • Y为垃圾日产量不均匀系数，通常取1.1-1.15； • P为居住人口变动系数，取1.02-1.05。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
日光灯管、水银温度计等危险废物作为第五类单独贮存。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
影响生活垃圾容器设置数量的因素
• • • • • • •
服务范围面积大小 居民人数 垃圾类型 垃圾人均产量 垃圾容重 容器大小 收集频率
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
收
运
用最低，并有助于降低后续处理阶段的费用。
• 因此，必须科学地制定合理的收运计划和提高 收运效率
城市垃圾的管道输送
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
小型垃圾车
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
小型垃圾车
第二章固体废物的收集
(a) 简便模式
垃圾车 调度站
垃圾处置场 或转运站
（b）交换模式
收集成本的高低，主要取决于收集时间长短。因此对 收集操作过程的不同单元时间进行分析，可以建立关 系式，求出某区域垃圾收集耗费的人力和物力，从而 计算收集成本。收集操作过程分为四个基本用时，即 拾取时间、运输时间、在处臵场所花的时间、和非生 产性时间。
每一行程能倒空的容器数（Ct）直接与收集 车容积、压缩比及容器体积有关，其关系式 为： V r Ct (2 10) C f 式中，V为收集车容积，m3；r为垃圾压缩比；C 为垃圾容器的体积，m3；f为垃圾容器的平均填 充系数。 每周需要的行程次数（Nw）可用下式求出：
Vw Nw V r (2 11)
拾取时间（Phcs）为：
Phcs pc uc dbc (2 4)
式中，Phcs为每次行程集装时间，h/次；pc为垃圾装 车时间，h/次；uc为卸空容器放回原处时间，h/次； dbc为容器间行驶时间，h/次
一次收集清运操作行程所需时间（Thcs）可用 下式表示
Thcs Phcs S h 1 w (2 1)
固体废物的标记： 易燃性 I 腐蚀性 C 反应性 R 急性毒性 H 毒性 T EP毒性 E
城市生活垃圾的收集与运输
城市垃圾的收集与清运是城市垃圾收 运管理系统中的重要步骤，也是其中操作 最为复杂、人力物力需求最多的阶段。 该管理过程效率的高低，主要取决于 垃圾清运方式、收运路线设定、收集清运 车数量及机械化装卸程度和垃圾类型、特 性以及数量等各种因素。
（二）贮存管理
1.垃圾贮存方式 （1）家庭贮存 （2）单位贮存 （3）公共贮存 （4）转运站贮存
2.垃圾贮存容器
（1）城市垃圾贮存容器的类型与要求
2-3--第二章固体废物收集、贮存及清运(4h)解析
➢在地图上标出收集点；绘制工作平面图， 并注明垃圾桶的数量（或垃圾产生量）， 收集频率（每周收集的次数); ➢按收集频率列表； ➢根据收集频率设计每天的收集线路； ➢计算每条线路的距离并进行调整，使之 相等或相近。
在地图上标明收集点位置
典型的工作使用平面图（1）
F/N数字：F表示收集频率，N表示垃圾桶数目
简单：Phsc＝tpc＋tuc＋tdbc
交换： Phsc＝tpc＋tuc
（2）收集一桶垃圾所需的时间（即每个双程的时间）Thcs：
Thcs
Phcs S 1 w
h
h＝a＋bx
a－经验常数，h；b－经验常数，h/km；x－每个双程的运输距离km。 w－非生产性因子，％；w值一般在0.1～0.25之间变化，一般操作取0.15。
2.1 工业固体废物的收集、运输
工业固体废物处理原则
原则：谁污染，谁治理
工业固体废物的收集、运输方式
产生较多废物的工厂： 自设堆场，收集、运输自行负责。
零星分散的固体废物： 废旧物资系统负责收集。
2.2 城市垃圾的收集、清运
城市垃圾
生活垃圾：环卫工人收集 商业垃圾、建筑垃圾：单位自行清除 污泥：水厂自行清除 粪便：
h
其中： Pscs＝Cttuc＋（Np－1）tdbc
每车出空垃圾桶的数量Ct：
Ct
V •r VC f
Vc－垃圾容器的容积，m3； r－垃圾车的压缩比； F—垃圾容器平均填充系数
固定容器系统
一周双旅程次数：
Nw
Vw V •r
每周需要的工作时间：
Dw
N w Pscs tw (S (1 w)H
h)
固体废物处理与处置
第二章 固体废物的收集、贮存及清运
第二章 固体废物的收集、贮存和清运
• 商业区域企事业单位垃圾清运
• 城市公共场所垃圾清运
1.1.2 贮存管理
• 垃圾产生、收集、清运与时间的关系，具 有不均匀性和随意性 • 城市公共场所、居民家庭、转运站设置贮 存容器或设施
贮存方式
• 家庭贮存
• 单位贮存 • 公共贮存 • 转运站贮存
贮存容器
• 贮存容器的要求P20
• 贮存容器的类型：容器式和构筑物式，后 者逐步被取代
• 按照中转量：大、中、小
• 装卸方式：直接倾卸装车、直接倾卸压实 装车、贮存待装、复合型转运站 • 按装卸料方法：高低货位方式、平面输送 • 按清运工具：公路、铁路、水路 • 按压实方法：水平和垂直
转运站的设计、选址、工艺计算
城市垃圾转运站设计规范
2.3 危险废物的收集、贮存及清运
• 与生活垃圾相比，危险废物具有危害性， 对包装容器、贮存容器、运输工具等有单 独要求。
酚及其衍生物
聚合前驱物及产生的废物 皮革废料(铬鞣溶剂) 废催化剂
R
R R R
A*
N R *
A*
N Hale Waihona Puke *R* R A*
N
R N A*
A*
* * A*
A*
* R A*
A*
* * A*
注：A表示可接受；N表示不建议使用；R表示建议使用；* 表示具有变异性。
危险废物的转运
• 执行联单制度
• 执行危险品运输的管理规定
软/碳 钢 N N N N N A* R A* R R A* R R
不锈钢304 * R R A N A R A* * R R * R
不锈钢316 * R * A N A R A* R R R R R
固体废物资源化工程 固体废物的收集、贮存及清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
分类：拖曳容器系统(hauled container system) 简便模式：收集点将装满垃圾的容器(垃圾桶)用牵引车拖曳到处置场
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
1 、垃圾桶放 置 点 2、垃圾 车辆 从调度站 来，开 始收集 垃圾 3、 收集 线路
4 、放置点中 垃 圾桶出空到 垃圾 车上 5、 垃圾车 驶往下 一个收集 点 6 、处
置 车场 回或 调中 度继 站站、 加工场 7、垃圾
图2-2固定容器系统示意图
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第三节 危险废物的收集、贮存及清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第二节 城市垃圾转运站的设置
第二节 城市垃圾转运站的设置
第二节 城市垃圾转运站的设置
固体废物资ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ化工程
主讲教师：刘心中 职称：教授
第二章 固体废物的收集、贮存及清运
主要内容 第一节 城市生活垃圾的收集与清 运第二节 城市垃圾转运站的设置 第三节 危险废物的收集、贮存及清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
第一节 城市生活垃圾的收集与清运
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固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
垃圾分类贮存方式
• 二类贮存 二类贮存：按可燃垃圾（主要是纸类、木材和塑料等）和不可燃垃 圾（金属、玻璃等）分开贮存。 • 三类贮存 三类贮存：按按可燃物（塑料除外）、塑料和不可燃物（金属、玻 璃、陶瓷等）三类分开贮存。 • 四类贮存 四类贮存：按按可燃物、金属、玻璃、塑料陶瓷及其他不燃物四类 分开贮存。金属类和玻璃类作为有用物质分别加以回收利用。 • 五类贮存 五类贮存：在上述四类贮存的基础上，再挑出含重金属的干电池、 日光灯管、水银温度计等危险废物作为第五类单独贮存。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
容 器 服 务 范 围 内 的 垃 圾 日 产 生 量
W = R ⋅ C ⋅Y ⋅ P
• R为服务范围内居住人口数，人； • C为实测的垃圾单位产量，t/（人.d）； • Y为垃圾日产量不均匀系数，通常取1.1-1.15； • P为居住人口变动系数，取1.02-1.05。
Vave
垃 圾 日 产 生 体 积 ：
W = Q ⋅ Dave
Vmax = K ⋅Vave
• Vave为垃圾平均日产生体积，m3/d； • W 为垃圾日产生量，t/d ； • Q 为垃圾容重变动系数，一般取0.7-0.9； • Dave为垃圾平均容重，t/m3 ； • Vmax为垃圾产生高峰时日产生最大体积，m3/d。 • K为垃圾产生高峰时的体积变动系数，取1.5-1.8；
城市垃圾的管道输送
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
小型垃圾车
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
小型垃圾车
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
垃圾车 调度站
垃圾处置场 或转运站
拖曳容器系统—简便模式垃圾收集示意图 拖曳容器系统 简便模式垃圾收集示意图
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
固体废物处理与处置 Treatment and
• 城市垃圾收运乃城市垃圾处理系统中第一环节， 城 市 垃 圾 收 运 其耗资最大，操作过程亦最复杂。据统计，垃 圾收运费要占整个处理系统费用的60%~80%。 • 城市垃圾收运之原则是：首先应满足环境卫生 要求，其次应考虑在达到各项卫生目标时，费 用最低，并有助于降低后续处理阶段的费用。 • 因此，必须科学地制定合理的收运计划和提高 收运效率
容 器 设 置 数 量 的 计 算
1. 计算垃圾日产生体积 计算垃圾日产生体积：
2. 计算容器服务范围内的垃圾日产生量： 计算容器服务范围内的垃圾日产生量：
3. 计算收集点所需设置的垃圾容器数量： 计算收集点所需设置的垃圾容器数量：
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
影响生活垃圾容器设置数量的因素
• • • • • • •
服务范围面积大小 居民人数 垃圾类型 垃圾人均产量 垃圾容重 容器大小 收集频率
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
垃圾车 调度站
垃圾处置场 或转运站
拖曳容器系统—交换模式垃圾收集示意图 拖曳容器系统 交换模式垃圾收集示意图
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
垃圾车 调度站
垃圾处置场 或转运站
固定容器系统垃圾收集示意图
带提升装置的垃圾车
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
带压实装置的垃圾车
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste 垃圾分类贮存 • 分类贮存是根据各类城市垃圾的种类、性质、数量以 及处理工艺等因素，由垃圾产生者或环卫部门将垃圾 分为不同种类进行贮存管理。 • 分类贮存的最大优点是有利于垃圾的资源化利用，可 以在一定程度上减少城市垃圾的处理成本，还可以降 低某些垃圾对环境存在的潜在危害。
固体废物处理与处置 Treatment and Disposal of Solid Waste
N ave
收 集 点 所 需 设 置 的 垃 圾 容 器 数 量
A ⋅ Vave = E⋅F
N m ax
A ⋅ V m ax = E ⋅F
• Nave为平均所需设置的垃圾容器数量，个； • E 为单个垃圾容器的容积， m3/个； • F 为垃圾容器填充系数，取0.75-0.9； • A 为垃圾收集周期，d；1d收集1次时，T=1，2d收集1次时 ，T=2； • Nmax为垃圾产生高峰时所需设置的垃圾容器数量，个。 • Vmax为垃圾产生高峰时日产生最大体积，m3/d。