机动车安全检验机构设置规划的具体规定
机动车安全技术检验机构管理规定(二篇)
机动车安全技术检验机构管理规定第一章总则第一条为了加强机动车安全技术检验工作，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关法律、法规的规定，制定本规定。
第二条本规定适用于开展机动车安全技术检验工作的机构，包括国家机动车安全检验机构和地方机动车安全检验机构。
第三条国家机动车安全检验机构是指由国务院交通运输主管部门批准设立的机动车安全技术检验机构。
地方机动车安全检验机构是指由省、自治区、直辖市、计划单列市交通运输主管部门批准设立的机动车安全技术检验机构。
第四条机动车安全技术检验机构应当遵守法律、法规，按照技术标准和检验程序进行机动车安全技术检验工作。
第五条地方机动车安全检验机构应当建立与国家机动车安全检验机构联网的管理系统，确保检验数据的安全和可靠。
国家机动车安全检验机构应当建立与地方机动车安全检验机构联网的管理系统，及时得到地方机动车安全检验机构的检验数据。
第六条国家机动车安全检验机构应当建立机动车综合性能检验、机动车排放污染检验、机动车轻型货车依法检验等检验业务专业分工，提供相应的检验服务。
第七条地方机动车安全检验机构按照所辖区域的机动车数量、工作量安排检验设备、人员，并确保其适应机动车安全技术检验工作的需要。
第八条机动车安全技术检验机构应当配备具有相应资质的检验人员，确保检验工作的准确性和可靠性。
第二章机动车安全技术检验机构的设立第九条机动车安全技术检验机构应当依法申请设立，并按照批准的工作范围和内容进行检验工作。
第十条机动车安全技术检验机构应当具备相应的检验设备和场地，并按照技术标准进行检验工作。
第十一条机动车安全技术检验机构应当建立健全管理制度，明确检验工作的程序和要求，保障检验工作的质量和效果。
第十二条机动车安全技术检验机构应当按照有关规定组织检验人员进行培训和考核，提高其专业水平和技能素质。
第十三条经批准设立的机动车安全技术检验机构应当取得相应的机动车安全技术检验资质证书，并依法依规进行检验工作。
解读《机动车安全技术检验机构管理规定》
第六章 （ 附则）明确了进 出 口机 动 引起的不规范的检验行 为，有利 于保证
车及军用和特殊管理车辆安全技术检验 机动车安全技术检验的科 学和 公ｌ 。 Ｅ
（ ）关于安检机构资格证 书的问题 ３
原公安部 Leabharlann 颁 发的确定安检机构承 机 构管 理的例外规定 ， 以及 规章解释权
和 生效 时 间 。
２ 资 格 许 可 制度 ．
检 资格 的 《 机动车辆安全技术检测委托
有 关 问题 的 解读
机 动车安 全技术检 验和 安检机 构
的定 义
《 定 》 根 据 《 政 许 町法 》 的 书》式 样 由各 省 、 自治区 、直 辖市 公 规 行 规定 ，借鉴公 安部 １ ８ ９ ９年发布的 《 机 安机关车辆管理部 门制定 ，有效期为一 动车辆安全 技术检测站管理办法》有关 年，这种管理模式造成 了一定程度的地
术监督部 门对安检机构实施管理 的监督 划 ， 由省 级 质量 技术 监督 部 门提 出规 计最器 具通过计量检定 、与质最技术监 检 查制 度包 括监督检 查方式 。 划 ， 由质枪 总局 批准 规 划 。 督部门等有关部 门联 网及有相应的场地
第 五章 （ 法律 责任 ）规定 了安检 在鼓励安检机构社会化 的同时进行 和设备条件 。这些新 的要求督促安检机 机构不履行法定义务而应当承担 的法律 必要的宏观 调控 ，既有利于机动车检验 构购置设备 、 培训人员提高技术水平 ， 更 责任 。 行业的健康 发展，也可避免不 正当竞争 好地保 障上路机动车的安全 。
《 规定 》 第一 章 明确 了 国家质 检 序给 予不 同的规 定 。
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维普资讯
机动车安全技术检验机构管理规定
构必须依 照国家有关法律 法规 和 《 管理规定 》， 经省级 以上质量技 术监督 部 门资格 考核 ， 取得 安检机构检验 资格许可证书 ， 方可在许可 的范围 内从 事相关机 动车安全技术检验 活动。同时 ， 管理规定 》 《 还对安检机 构 申请
检 验 资 格 许 可 应 当具 备 的 基 本 条 件 以 及 如 何 进 行 申 请 进 行 了具 体 的 规 定 ， 安 检 机 构 违 反 规 定 所 应 负 担 的 法 律 责 任 进 行 了 明确 ， 质 量 技 术 监 对 对
事机 动车安全技术检验 ，并 向社会 出 机构数量 、 规模等设置规划 ， 报国家质 动 车安 全技 术检验业务知识 ，并经省
检总局批准后执行 ；设 置规 划未经国 级以上质 量技术监督 部门考核合格的 第七条 国 家对安 检 机构 实施 检 人员 ；
不得设置安检机构。 从 事机动 车安全技术检验 工作的技术 第三 条 国 家质 量监 督检验 检疫 家质检总局批准 ， 总局 （ 以下简 称国 家质 检总 局 ） 全 对 国安检机构实施统一监督管理 。 验资格许可制度。
第 二章
安 检 机 构 设 置 规 划
书 的 ，不得从事机动 车安全技术检验
活动 。
本规 定 所称 机 动 车 安 全 技 术检 验 ， 指根据 《 是 中华 人 民共 和 国道路 交通安全法 》 及其实施 条例规 定 ， 按
和 资 格 管 理
第九条 申请取得 安检机 构检验 （ ） 一 具有法人 资格 ；
督 工作 人员的监督管理 工作提 出 了要求 。为了使相关单位 及时了解并遵 循新 的规定 ， 现将 《 管理规定 》 全文刊登如下 ， 供广 大读者参 阅。
栅 动 车安 茔 技 市 楦 验 相 构
机动车安全技术检验机构管理规定
机动车平安技术检验机构管理规定机动车平安技术检验是机动车平安的重要环节,同时也是预防和减少道路交通事故的重要手段,对提高道路运行机动车的平安技术状况、减少伤亡人数具有十分重要的意义。
以下是的机动车平安技术检验机构管理规定。
第一条为了加强对机动车平安技术检验机构的监视管理，根据《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路交通平安法》及其实施条例、《中华人民共和国计量法》及其实施细那么等有关法律法规，制定本方法。
第二条机动车平安技术检验机构(以下简称“安检机构”)开展机动车平安技术检验以及对安检机构实施监视管理应当遵守本方法。
本方法所称机动车平安技术检验，是指根据《中华人民共和国道路交通平安法》及其实施条例规定，按照机动车国家平安技术标准等要求，对上道路行驶的机动车进行检验检测的活动，包括机动车注册登记时的初次平安技术检验和登记后的定期平安技术检验。
本方法所称安检机构，是指在中华人民共和国境内，根据《中华人民共和国道路交通平安法》及其实施条例的规定，按照机动车国家平安技术标准等要求，对上道路行驶的机动车进行检验，并向社会出具公证数据的检验机构。
第三条国家质量监视检验检疫总局(以下简称“国家质检总局”)对全国安检机构实施统一监视管理。
各省级质量技术监视部门负责本行政区域内安检机构的监视管理工作。
市县级质量技术监视部门在各自的职责范围内负责本行政区域内安检机构的监视管理工作。
第四条各级质量技术监视部门应当遵循科学、公正、廉洁、高效的原那么，依法对安检机构实施监视管理。
第五条安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照机动车国家平安技术标准和有关规定对机动车实施检验，并对检验结果负责。
第六条安检机构的设置，应当遵循统筹规划、合理布局、方便检测的原那么。
第七条国家对安检机构实行资格管理和计量认证管理。
安检机构应当依照国家有关法律法规的规定，取得计量认证、检验资格许可后，方可在批准的检验范围内承担机动车平安技术检验。
机动车安全技术检验机构管理规定
机动车安全技术检验机构管理规定第一章总则第一条目的与依据为了规范机动车安全技术检验机构的管理，提升机动车安全技术检验工作的质量和效率，确保机动车的安全性能达到国家标准要求，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规和国家标准，制定本规定。
第二条适用范围本规定适用于机动车安全技术检验机构的设立、管理和运行，以及机动车安全技术检验的有关工作。
第二章机动车安全技术检验机构的设立第三条设立条件机动车安全技术检验机构应当符合以下条件：（一）具备独立的法人资格；（二）具备相应的检验设备和技术人员；（三）具备相应的检验场地和办公条件；（四）取得国家相关部门颁发的机动车安全技术检验资格证书。
第四条申请设立机动车安全技术检验机构的设立，应当向交通运输主管部门提出申请，并按照相关法律、法规和国家标准的要求提交申请材料。
第五条审批程序交通运输主管部门应当在收到机动车安全技术检验机构的申请材料后，依法进行审核，对符合条件的机动车安全技术检验机构，及时作出审批决定，并颁发机动车安全技术检验资格证书。
第三章机动车安全技术检验机构的管理第六条日常监督交通运输主管部门应当加强对机动车安全技术检验机构的日常监督，对其检验过程进行抽查，对检验结果进行核查，确保检验工作的公正、准确、高效。
第七条培训要求机动车安全技术检验机构应当定期组织员工进行岗前培训和继续教育，提升技术水平，确保检验工作的准确性和专业性。
第八条保密措施机动车安全技术检验机构应当采取必要的保密措施，保护车辆和所有者的个人信息，不得泄露或滥用。
第九条信息公开机动车安全技术检验机构应当及时向社会公开检验工作的有关信息，接受社会监督，提高检验工作的透明度和公信力。
第四章机动车安全技术检验工作第十条检验内容机动车安全技术检验应当覆盖车辆的各个方面，包括车身结构、发动机性能、制动系统、照明信号系统、轮胎、座椅安全等，确保车辆的安全运行。
第十一条检验标准机动车安全技术检验应当根据国家标准和相关法规的要求，制定相应的检验标准，并对检验结果进行评定和报告。
国家质量监督检验检疫总局关于印发《机动车安全技术检验机构设置规划管理规定》的通知
国家质量监督检验检疫总局关于印发《机动车安全技术检验机构设置规划管理规定》的通知文章属性•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销)•【公布日期】2007.03.23•【文号】国质检监[2007]127号•【施行日期】2007.03.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】质量监督检验检疫综合规定正文*注：本篇法规已被：国家质量监督检验检疫总局关于印发《机动车安全技术检验机构检验资格许可办理程序》等5个规范性文件的通知（发布日期：2009年12月1日，实施日期：2009年12月1日）废止国家质量监督检验检疫总局关于印发《机动车安全技术检验机构设置规划管理规定》的通知（2007年3月23日国质检监[2007]127号）各省、自治区、直辖市质量技术监督局：依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《机动车安全技术检验机构管理规定》(国家质量监督检验检疫总局令第87号)的具体要求，总局制定了《机动车安全技术检验机构设置规划管理规定》，现印发你们，请遵照执行。
附件：机动车安全技术检验机构设置规划管理规定为了保证机动车安全技术检验机构（以下简称“安检机构”）有序发展，使安检机构设置布局合理，满足机动车安全技术检验（以下简称“安检”）工作的需要，防止恶性竞争，逐步提高安检机构的管理水平，指导各省、自治区、直辖市质量技术监督部门（以下简称“省级质量技术监督部门”）正确、合理制定本行政区域内的安检机构设置规划，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《机动车安全技术检验机构管理规定》（国家质量监督检验检疫总局令第87号）的规定，制定本规定。
一、安检机构的设置规划分为安检机构常规检验资格许可的设置规划和安检机构特殊检验资格许可的设置规划。
每种设置规划分为汽车检测线和摩托车检测线两种检验类别。
二、设置规划的一般工作程序为制定、审核、批复、公布、实施等。
机动车安全技术检验机构管理规定范文
机动车安全技术检验机构管理规定范文一、总则为加强机动车安全技术检验工作，确保道路交通安全，根据《道路交通安全法》和《机动车安全技术检验规定》，制定本规定。
二、机动车安全技术检验机构的建设与管理1.机动车安全技术检验机构的级别划分：机动车安全技术检验机构分为国家级、省级和市级三个级别。
其中国家级机动车安全技术检验机构为全国性机构，负责对全国机动车进行安全技术检验；省级机动车安全技术检验机构为各省份的机构，负责对本省机动车进行安全技术检验；市级机动车安全技术检验机构为各市的机构，负责对本市机动车进行安全技术检验。
2.机动车安全技术检验机构的设立条件：（1）国家级机动车安全技术检验机构应具备完备的检验设备和专业技术人员，拥有独立的检验场地，并通过质量认证；（2）省级机动车安全技术检验机构应具备基本的检验设备和专业技术人员，拥有独立的检验场地，并通过质量评估；（3）市级机动车安全技术检验机构应具备必要的检验设备和专业技术人员，拥有独立的检验场地，并通过质量验收。
3.机动车安全技术检验机构的管理要求：（1）机动车安全技术检验机构应按照规定的技术标准和操作规程进行检验工作，确保检验结果的准确性和可靠性；（2）机动车安全技术检验机构应定期进行设备和人员维护及培训，以保证设备和人员的正常运转和技术水平的不断提升；（3）机动车安全技术检验机构应建立完善的检验记录和档案管理制度，确保检验结果的可追溯性，同时，严格保密检验信息；（4）机动车安全技术检验机构应积极配合相关部门的监督检查工作，及时报告发现的安全隐患和问题，并参与相关的技术研究和标准制定工作。
三、机动车安全技术检验的内容和方法1.机动车安全技术检验的内容包括但不限于：机动车的行驶安全系数、制动系统、悬挂系统、轮胎和轮毂、照明和信号装置、排气系统、底盘和车身等方面的检测。
2.机动车安全技术检验的方法：机动车安全技术检验应采取可行的非破坏性检验方法，如视觉检查、测量分析、仪器测试等。
机动车检测线管理制度
机动车检测线管理制度一、制度背景随着机动车数量的快速增长和交通安全要求的提高，机动车检测成为确保道路交通安全的重要环节。
为加强机动车检测线的管理，制定本管理制度，规范机动车检测线的运行和管理，提高机动车检测的质量和效率。
二、适用范围本制度适用于所有机动车检测线的管理和运营，包括政府设立的检测线以及委托的检测线。
三、机动车检测线的设置和要求1. 检测线的选择应符合交通需求和区域布局，确保交通便利和设施完备。
2. 检测线的规划和建设应符合相关法律法规，包括土地利用规划和环保要求。
3. 检测线应配备必要的检测设备和工具，并定期进行维护和更新，确保检测的准确性和可靠性。
4. 检测线应设置标识标牌和安全设施，包括安全警示灯、护栏等，保障检测人员和车辆的安全。
四、机动车检测线的管理责任1. 检测线应明确责任主体，可由政府、企事业单位或专业机构承担。
责任主体应建立健全管理制度，并定期组织人员进行培训，提高检测人员的技能水平。
2. 检测线应配备经验丰富的检测人员，确保检测工作的准确性和公正性。
3. 检测线应建立健全的档案管理制度，确保检测结果的真实性和可追溯性。
4. 检测线应建立质量评估制度，并定期进行自我评估和第三方评估，提高检测工作的质量和水平。
五、机动车检测线的运行管理1. 检测线应按照规定的工作时间和工作流程进行运行，确保检测工作的有序进行。
2. 检测线应建立预约制度，方便车主提前预约检测，减少等待时间。
3. 检测线应建立健全的服务管理机制，提供便捷、高效的服务，为车主解答疑问，协助解决问题。
4. 检测线应建立投诉处理机制，及时处理车主的投诉，并采取相应的纠正措施。
六、机动车检测线的监督和考核1. 监管部门应加强对检测线的日常监督，定期检查检测线的运行情况和管理制度的执行情况。
2. 监管部门应建立机动车检测线的考核制度，对检测线的工作质量、服务质量等进行评估和考核。
3. 监管部门应及时通报检测线的考核结果，对考核不合格的检测线进行整改指导，并对严重违规行为给予相应的处罚。
机动车安全技术检验机构管理规定范文（4篇）
机动车安全技术检验机构管理规定范文第一章总则第一条为加强机动车安全技术检验工作，规范机动车安全技术检验机构的管理，保障机动车安全技术检验机构的独立、公正、科学、严谨的工作，依据《机动车安全技术检验管理条例》等相关法律法规，制定本规定。
第二条机动车安全技术检验机构应当依法开展机动车安全技术检验工作，确保机动车的安全、环保和技术状态符合国家规定。
第三条机动车安全技术检验机构应当具备独立法人资格，依法设立，并在中国汽车技术研究中心备案登记。
第二章机动车安全技术检验机构的管理机构第四条国家质量监督检验检疫总局负责全国机动车安全技术检验机构的监督管理工作。
第五条省级质量技术监督局负责本行政区域内机动车安全技术检验机构的监督管理工作。
第六条机动车安全技术检验机构应当通过相关业务能力和管理水平评估，由省级质量技术监督局审核合格后，方可获得资格或者扩大资质。
同时，应当按照相关规定进行年度审核。
第七条机动车安全技术检验机构应当设立具有独立法人资格的机动车技术检验中心，负责机动车安全技术检验业务的具体实施。
第八条机动车安全技术检验机构应当设立质量管理部门，负责质量管理、技术管理和人员培训等工作。
第三章机动车安全技术检验机构的人员要求第九条机动车安全技术检验机构的检验员应当具备相关专业知识和检验技能，并取得相应资格证书。
第十条机动车安全技术检验机构的检验员应当定期接受相关业务知识和技能的培训，提高自身的专业素质。
第十一条机动车安全技术检验机构的检验员应当遵守职业道德，保障工作的独立性和公正性，严守机动车安全技术检验的保密义务。
第四章机动车安全技术检验机构的工作要求第十二条机动车安全技术检验机构应当制定机动车安全技术检验的操作规程，并依法执行。
第十三条机动车安全技术检验机构应当建立和完善质量管理体系，确保机动车安全技术检验的科学性和可靠性。
第十四条机动车安全技术检验机构应当配备先进的设备和仪器，保证机动车安全技术检验的准确性和及时性。
机动车安全技术检验机构监督管理规
机动车安全技术检验机构监督管理规是指对机动车安全技术检验机构的行为进行监督和管理的规定。
本规定的出台是为了加强对机动车安全技术检验机构的监督管理，保障机动车安全技术检验工作的正常进行，促进机动车安全技术检验机构的高效运行和提高机动车安全水平。
本规定适用于从事机动车安全技术检验业务的机构，包括国家机动车全国性安全技术检验机构、地方机动车安全技术检验机构、设区的市级机动车安全技术检验机构以及其它经批准从事机动车安全技术检验业务的机构。
一、机动车安全技术检验机构应符合以下要求：1. 具有法律规定的机构设置和机构资质，具备从事机动车安全技术检验业务的能力。
2. 设置科学合理的机构组织架构，明确各岗位职责。
3. 配备符合国家标准的检验设备和器材，确保检验结果准确可靠。
4. 设置符合操作规范的检验流程和标准，保证检验工作的科学性和规范性。
5. 配备专业合格的技术人员，具备从事机动车安全技术检验工作的专业知识和技能。
6. 建立健全的质量管理体系，确保检验工作的质量和效率。
7. 开展培训和继续教育，提高技术人员的专业水平和业务能力。
二、机动车安全技术检验机构的监督管理职责：1. 监督机构应加强对机动车安全技术检验机构的日常监督，包括机构资质审核、检验设备和器材的管理、检验工作流程和标准的监督、技术人员的管理等。
2. 监督机构应加强对机动车安全技术检验机构的专业能力评估，对机构的检验能力进行评估和认定。
3. 监督机构应建立健全机动车安全技术检验机构的信用评价制度，对机构的工作质量、工作效率、服务态度等进行评价，并将评价结果公示。
4. 监督机构应加强对机动车安全技术检验机构的培训和教育，提高机构的专业水平和业务能力。
5. 监督机构应及时处置机动车安全技术检验机构的违规行为和失职行为，保护消费者的合法权益。
三、机动车安全技术检验机构的监督管理措施：1. 对于不符合规定的机动车安全技术检验机构，监督机构可以暂停或撤销其机构资质。
机动车检测站的设施条件
汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定1、场地设施及要求：2、人员条件及要求指每条线3、车间供电要求1总配电容量应与检测线的总用电量相适应;在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时2×11kw,稳压电源3-5kw、底盘间隙等各设备及空压机一般同时工作时实际用电总量为35kw左右, 考虑制动和空压机启动电流较大,检测线的总配电容量应大于50kw;综检站还应考虑底盘测功机、转角仪2×,悬架振动2×等设备的用电应相应追加16kw如使用带反拖功能的测功机则应增加50 kw;2车间照明应符合一般试验室要求照度不小于75CX;3检测线内的不得采用架空线送电,原则上采用电缆沟馈电;4本工程最好由独立的变电室供电,照明、动力接成一个保安系统,在配电柜内与零线相接;各检测车间的配电盘处需打一个电极,将零线重复接地,地极散流电阻不应大于五欧姆;5）为了提高信号质量和稳定性,系统电器部分供电要求单独接地;6）本设计是按三相四线380/220V的标准供电,如果当地供电部门要求动力和照明分开供电的话,照明线应另外敷设;7）电压波动应不大于10%,频率波动应不大于1Hz;应具备控制系统配电柜和净化稳压电源;采用标准三相四线制380/220V供电,并与照明电路分开供电;8）应选用GB14050中规定的TT或IT接地型式,安全保护地的接地电阻应不大于4Ω;可用三根长度的40 mm×40mm角钢深埋入地下,角钢间距1m,呈三角形或直线型分布,上端用扁铜相连一并埋入地下,并用平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟,以便连接各仪器接地;9）设置防雷保护地,其接地电阻不应大于10Ω,且与安全保护地或交流工作地不应有电气连接;屋顶避雷线沿屋檐周边敷设,并与构造主筋联接,下端用一40 mm×4mm扁铜埋入地深米,接地极要距建筑物3m;10）信号屏蔽地一般要求接地体的接地电阻不大于4欧姆,但具体做法又因所在地域的土质结构、气候状况而定;本要求仅为一般要求,具体制做方案可咨询当地电力部门,以当地电力部门的方案为主;接地的性质因作用不同有多种,我们所要求的接地是独立的工作接地;因此,本接地应和建筑的防雷接地、保护接地等严格区分,不可混用,且本接地体施工的接地点也应与其他接地的接地点保持有足够大的安全距离;一般接地的制作施工方法如下：A、准备好L70×70×7的镀锌角钢,并将其加工为图1所示的形状将一端截为尖端数根可根据情况而定;B、根据具体地型确定将其排列为Y形、多边形、网形、一字形图2所示;C、先确定打入接地体的位置,可在此位置挖适当深的土坑;D、将制做好的角钢尖端冲下,用大锤锤角钢上端,将其分别打入地下;E、使用镀锌扁钢连接电焊焊接所有打入地下的角钢上端,并将扁钢引入检测线内靠近交流稳压器也称稳压电源的位置,在扁钢端面打孔备用连接接地线;注：打接地体的接地点应距引出位置尽可能靠近,引出位置应靠近稳压电源;4、车间供气要求1.车间供气用1Mpa、立方最好1立方,一般气泵;2.在车间外单独设气泵房,并留有通风孔;3.与车间之间预埋气管;尽量减少预埋气管的转弯数量和长度;5、车间工位布置安检线工位布置按最新要求和发展趋势采用分布式控制方式;一工位：排放、车速、底盘二工位：轮重、制动三工位：声级计、灯光、侧滑四工位：底盘测功；五工位：转角仪、悬架震动、发动机分析仪及其它综合项目;附件1：机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件现场审查记录。
机动车环保检验机构管理规定
机动车环保检验机构管理规定一、总则机动车环保检验是指对机动车进行环境保护性能的检测和评定，以保障机动车排放污染物符合国家标准，减少对环境的污染。
为了规范机动车环保检验工作，保证检验结果的准确性和公正性，提高机动车排放治理水平，制定机动车环保检验机构管理规定。
二、机动车环保检验机构的设置1.机动车环保检验机构应具备法人资格，并经工商行政管理部门注册登记，取得合法经营资质。
2.机动车环保检验机构应具备完善的机动车环保检验设备和检验人员队伍，确保检验工作的科学性和专业性。
3.机动车环保检验机构应建立健全与机动车管理部门信息互通的技术平台，以便进行车辆信息的查询和共享。
三、机动车环保检验机构的职责与义务1.机动车环保检验机构应按照国家相关标准和规定，对机动车进行环境保护性能的检测和评定，并出具检验结果。
2.机动车环保检验机构应依法对检验结果进行保密，不得泄露车主和车辆的相关信息。
3.机动车环保检验机构应及时向机动车管理部门和公安交通管理部门报送检验结果，以便进行相关的处罚和管理措施。
4.机动车环保检验机构应定期对检测设备进行校准和维护，确保检测结果的准确性和可靠性。
四、机动车环保检验机构的管理1.机动车环保检验机构应建立健全内部管理制度，包括人员配备、工作程序、检验标准等方面的规定。
并定期进行内部评审和监督检查，确保工作的科学性和专业性。
2.机动车环保检验机构应建立健全质量管理体系，并定期进行外部质量审核，以提高检验工作的质量和水平。
3.机动车环保检验机构应加强对检验人员的培训和考核，确保检验工作的准确性和公正性。
4.机动车环保检验机构应建立健全投诉处理机制，及时处理用户的投诉和意见，提高用户满意度。
五、机动车环保检验机构的监督与执法1.机动车环保检验机构应接受有关部门的监督和管理，配合相关部门进行检查和调查，并积极整改不合规的行为。
2.机动车环保检验机构应协助机动车管理部门进行机动车尾气排放检测和治理工作，提供相关数据和技术支持。
机动车安全检测站条件
中华人民共和国公共安全行业标准机动车安全检测站条件GA／T134～1996Specification for motor vehiclessafe technical inspection station1 主题内容与适用范围本标准规定了机动车安全检测站（以下简称检测站）的场地、检测设备、检测人员条件和制度要求。
本标准适用于公安交通管理部门对检测站的认定和审核。
2 引用标准GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 11798 汽车安全检测设备检定技术条件GB 50033 工业企业采光设计标准GB 50034 工业企业照明设计标准GB JI6 建筑设计防火规范TJ 36 工业企业设计卫生标准3 场地检测站应设置机动车检测线（以下简称检测线）、停车场、试车路段等。
3．1 检测线3.1.1 检测线应按规定的检测项目配置检测侧滑（轮偏）、轴（轮）荷、制动、车速表、污染物排放、前照灯、喇叭声级、外观检查等设备以及其他必要的检测设备和有关设备的校验设备。
3.1.2 检测线应布置在室内。
3.1.2.1 室内应通风、防雨，并应设置安全防护、排水装置。
其长度、高度和宽度应能满足工作需要。
3.1.2.2 室内采光和照明应符合GB 50033、GB 50034的有关规定。
3.1.2.3 室内必须有良好的自然通风条件，其空气质量应符合TJ36的有关规定，达不到者应设置强制性排污设施。
3.1.2.4 室内行车路面纵向和横向坡度不得大于0.1％。
制动性能检测工位前后的行车路面附着系数不小于0．7。
3.1.2.5 各工位应有相应的检测面积，检测工艺流程应布置合理，工作时各工位应互不干扰。
3.1.2.6 检测线出入口应设引车道和必要的交通标志。
3.1.2.7 检测设备安装应按产品规定条件及要求进行。
3.2 检测站应设置停车场，停车场面积与检测能力须相适应，进出口通畅。
不得占用站外道路停车。
3.3 检测站应有试车路段。
3.4 检测站设计和使用应符合GBJ16的有关规定，必须有消防通道，消防设施等，并严格执行国家、部门、地方有关消防条例、法规和规定。
机动车安全技术检验机构管理规定-国家质量监督检验检疫总局令第87号
机动车安全技术检验机构管理规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家质量监督检验检疫总局令(第87号)《机动车安全技术检验机构管理规定》已经2005年12月31日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，现予公布，自2006年5月1日起施行。
局长李长江二〇〇六年二月二十七日机动车安全技术检验机构管理规定第一章总则第一条为了加强对机动车安全技术检验机构的管理，规范机动车安全技术检验活动，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国计量法》及其实施细则等有关法律法规规定，制定本规定。
第二条机动车安全技术检验机构（以下简称“安检机构”）开展机动车安全技术检验以及对安检机构实施监督管理应当遵守本规定。
本规定所称机动车安全技术检验，是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定，按照国家机动车安全技术标准和规程等技术规范要求，对上路行驶的机动车进行检验检测的活动。
本规定所称安检机构，是指在中华人民共和国境内，依法接受委托，从事机动车安全技术检验，并向社会出具公正数据的技术机构。
第三条国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）对全国安检机构实施统一监督管理。
各省级质量技术监督部门负责组织本行政区域内安检机构的监督管理工作。
市县级质量技术监督部门在各自的职责范围内负责本行政区域内安检机构的监督管理工作。
第四条各级质量技术监督部门应当遵循科学、公正、廉洁、高效的原则，依法对安检机构实施监督管理。
第五条安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照规定的检验项目以及检验标准和规程等技术规范对机动车实施检验，并对检验结果负责。
机动车安全技术检验机构监督管理规范
机动车安全技术检验机构监督管理规范是指为了确保机动车检验工作的质量和准确性，对机动车安全技术检验机构的监督管理进行规范和指导的一系列制度和要求。
机动车安全技术检验机构监督管理规范主要包括以下内容：
1. 监督管理机构：明确机动车安全技术检验机构监督管理的职责和权限，指定负责监督管理工作的主管部门或机构。
2. 组织机构和人员：规定机动车安全技术检验机构应设立监督管理部门或岗位，指定监督管理人员，并要求其具备相应的专业能力和资质。
3. 资质认定和审批：明确机动车安全技术检验机构的资质认定和审批程序，包括资格条件、申请材料、审查评定和结果公示等。
4. 业务流程和操作规范：要求机动车安全技术检验机构建立完善的业务流程，包括接待、查验、测试、评定、结果反馈等环节，并对每个环节的操作规范进行明确。
5. 质量管理和监督检查：要求机动车安全技术检验机构建立质量管理体系，包括人员培训、设备维护和质量控制等方面，并对其进行定期的监督检查和评估。
6. 处罚和追责制度：明确机动车安全技术检验机构在违规、失职或质量问题上的处罚和追责制度，包括警告、罚款、暂停或撤销资格等措施。
7. 信息管理和数据安全：要求机动车安全技术检验机构建立健全的信息管理系统，保护车辆和车主的隐私，确保数据的安全和可信性。
机动车安全技术检验机构监督管理规范的制定和执行，可以有效提高机动车安全技术检验的质量和水平，保障机动车的安全运行。
解读《机动车安全技术检验机构规划设置管理办法》
解读《机动车安全技术检验机构规划设置管理办法》机动车的安全技术检验不仅关系着人们的生命财产安全，也影响整个社会的公共安全。
因此,加强对机动车安全技术检验机构的管理就成为政府有关部门和人们共同关注的焦点。
3月23日，国家质检总局正式发布了《机动车安全技术检验机构规划设置管理办法》.有关人士表示,这是一项与当前安检机构状况相适应的重要的设置规划，对于各地质监部门做好安检机构的管理工作、进一步提高安检机构的工作质量和服务质量将发挥重要作用。
本文旨在帮助读者深入细致地了解该管理办法. 新形势提出新要求机动车安全技术检验机构（以下简称安检机构）是对机动车安全、环保性能进行新车注册登记检验和定期检验的一种重要的质量检验机构。
据国家质检总局产品质量监督司司长纪正昆介绍，目前全国共有各类安检机构2000多家，每年需承担一亿多辆机动车的安全技术检验，这是一项关系广大人民生命财产安全和社会公共安全、落实国家环境保护政策的重要工作。
据了解，2005年8月，1860家安检机构由公安部移交给国家质检总局管理。
对安检机构实行资格管理成为质监部门的重要职责。
为此，2006年国家质检总局做了大量的安检机构资格许可管理工作,制定发布了《机动车安全技术检验机构管理规定》（国家质检总局第87号令）、《机动车安全技术检验机构检验资格许可办理程序》、《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》、《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可审查员管理办法》等一系列法规和技术文件。
“近年来，随着社会的发展和人民生活水平的提高，对机动车辆的需求进一步增强，机动车的安全技术检验工作量和工作难度都将随之增大.”纪正昆司长介绍，近几年我国机动车保有量迅速增长，各类机动车数量大幅上升，机动车年销售增长率达两位数，汽车社会保有量每年增加400多万辆，而摩托车社会保有量则增加更多。
面对这一状况,部分地方质量技监部门反映机动车安全技术检验的能力不足,需要新增安检机构以满足工作的需要;另外，我国现有的一些安检机构在设置方面还不太完善，不能完全满足人民群众的需求。
2024年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求(三篇)
2024年汽车综合性能检测站建设及场地设施要求第一节汽车综合性能检测站的规划及布局汽车检测机构是一个一次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。
该机构的服务对象主要有汽车制造、流通、物流、维修以及质监、公安、交通、工商、环保、政法、保险等行业管理部门。
按检测机构的工作性质可分为：为自身服务的内部检测机构，为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要服务于在用车辆的检测机构。
目前，以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构（即安全检测和综合性能检测，以下简称汽车检测站）拥有量较多，承担的检测任务较重，服务面较广，该类检测站合理的规划设计是保证更好地服务社会，确保机动车辆安全运行和检测质量的重要前提。
一.检测站的规划设计原则1.与当地经济发展相适应检测站是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，故车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。
对检测站的规划设计必须考虑到当地的经济及其发展状况，汽车是经济发达程度的体现，车辆的拥有量及增长状况等因素，是确定检测站的规模的重要依据。
2.符合当地城乡发展规划原则和要求检测站是一个一次性投入大，长期见效的工程，其规划设计时，必须考虑与当地城乡发展规划建设相吻合，符合城乡发展规划思路。
交通应安全、方便，由于进出检测站的车辆较多，不宜规划在人口密集区和车辆流量较大道路不畅的地段。
3.规划应有利于检测站的可持续发展在检测站的规划时,应充分满足现行的法律、法规和检测技术标准，同时应考虑今后发展的需要，特别是在场地、检测车间、设备、设施和控制系统应留有扩展的空间，以保证法律、法规和检测技术标准更新时用较少的投入或不投入就能满足要求，使检测站能持续有效的运行。
4.合理利用资源在检测站规划时,应充分根据现有的检测业务和今后能够开展的其他业务,进行设施设备的配置和场地厂房的合理布局，作到功能齐全，组合方便，以最少的资源最大限度地满足各类汽车检测任务的要求，使一次性投入的资源得到充分利用。
机动车安全技术检验机构监督管理规范
机动车安全技术检验机构监督管理规范机动车安全技术检验机构是负责对机动车进行安全技术检验和监督管理的机构。
为了保障机动车安全和道路交通安全，制定了机动车安全技术检验机构监督管理规范。
本文将详细介绍该规范并解释其中的要求。
1. 规范的目的和依据1.1 目的机动车安全技术检验机构监督管理规范的目的是规范机动车安全技术检验机构的运作，确保其检验工作的准确性和可靠性，提高机动车安全性能和道路交通安全水平。
1.2 依据该规范主要依据以下法律法规和标准：•《中华人民共和国道路交通安全法》•《机动车安全技术检验规程》•《机动车安全技术检验机构资质管理规定》•《机动车安全技术检验规范》2. 机动车安全技术检验机构的管理要求2.1 组织架构和管理人员要求机动车安全技术检验机构应建立健全的组织架构，并配备符合相应资质要求的管理人员。
管理人员应具备相关技术知识和管理经验，能够有效组织检验工作并处理相关事务。
机动车安全技术检验机构还应明确各级管理职责和权力，并建立健全管理制度。
2.2 设备和设施要求机动车安全技术检验机构应配备符合要求的检验设备和设施，确保检验过程的准确性和可靠性。
设备应定期检修和维护，以保证其正常运行。
同时，机动车安全技术检验机构还应建立相应的检验环境和工作场所，保证检验工作的顺利进行。
2.3 人员要求机动车安全技术检验机构的检验人员应具备相关技术资格和专业知识，能够根据标准和规范进行检验工作。
机动车安全技术检验机构应定期对检验人员进行培训和考核，并建立相应的考核评价制度，以确保检验人员的专业水平和素质。
2.4 检验程序和方法要求机动车安全技术检验机构应按照相关标准和规范制定检验程序和方法，确保检验工作的科学性和规范性。
检验过程中应严格遵守程序和方法，不得有违规操作。
机动车安全技术检验机构还应建立相应的检验记录和档案，以备查证。
2.5 质量管理要求机动车安全技术检验机构应建立完善的质量管理体系，包括质量控制、内部审核和持续改进等方面。
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《机动车安全技术检验机构设置规划管理规定》
为了保证机动车安全技术检验机构（以下简称“安检机构”）有序发展，使安检机构设置布局合理，满足机动车安全技术检验（以下简称“安检”）工作的需要，防止恶性竞争，逐步提高安检机构的管理水平，指导各省、自治区、直辖市质量技术监督部门（以下简称“省级质量技术监督部门”）正确、合理制定本行政区域内的安检机构设置规划，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及《机动车安全技术检验机构管理规定》（国家质量监督检验检疫总局令第87号）的规定，制定本规定。
一、安检机构的设置规划分为安检机构常规检验资格许可的设置规划和安检机构特殊检验资格许可的设置规划。
每种设置规划分为汽车检测线和摩托车检测线两种检验类别。
二、设置规划的一般工作程序为制定、审核、批复、公布、实施等。
三、国家质量监督检验检疫总局（以下简称“国家质检总局”）组织制定实施安检机构特殊检验资格许可设置规划。
省级质量技术监督部门可对本行政区域内安检机构特殊检验资
格许可的设置，向国家质检总局提出建议。
四、省级质量技术监督部门负责组织制定并实施安检机构常规检验资格许可设置规划。
市（地）质量技术监督部门可对本行政区域内安检机构常规检验资格许可的设置，向省级质量技术监督部门提出建议。
五、省级质量技术监督部门根据本行政区域内安检机构的现状，在新建安检机构、安检机构迁址、安检机构增项（增加检测线或增加承检车型）等改变安检机构数量、分布、规模时，要按照“统筹规划、合理布局、方便检测、数量控制”的原则，按照先规划后许可的工作程序，依据本规定的要求，制定并实施安检机构设置规划。
省级质量技术监督部门的设置规划报国家质检总局批复后，向社会公布后实施。
六、省级质量技术监督部门在以下情况下，应制定设置规划报国家质检总局批准后实施：
（一）未制定本行政区域安检机构设置规划的；
（二）市（地）行政区域进行较大调整的；
（三）机动车保有量有显著改变的；
（四）安检机构数量、规模发生变化的；
（五）其他原因导致需调整或改变设置规划的。
七、设置规划分为年度设置规划和中长期设置规划。
年度设置规划由省级质量技术监督部门根据本行政区域安检机构
现状，于每年9月30日前，提出下一年度安检机构的设置规划及实施方案报国家质检总局审批。
中长期设置规划为本行政区域5年的设置规划。
中长期设置规划报国家质检总局备案。
八、安检机构的设置规划应包括以下内容：
（一）本行政区域内市（地）行政区划基本情况；
（二）各市（地）安检机构的基本情况；
（三）各市（地）汽车、摩托车保有量。
各市（地）每年检验汽车、摩托车数量；
（四）拟新建、迁址、增项安检机构的数量、分布及周边安检机构的分布和检验业务需求分析；
（五）安检机构设置规划方案表，格式见附件；
（六）公安机关交通管理部门反馈意见；
（七）其他需说明的有关情况。
九、增设安检机构的一般要求：
安检机构增设应按照区域经济发展水平和社会发展要求，根据区域内机动车保有量或每年机动车检验量，充分考虑本地区机动车管理发展的需要，科学有序设置。
具体要求如下：（一）市（地）以上（含，下同）行政区域内应制定满足本行政区域机动车安全技术检验要求的安检机构设置规划。
（二）同一市（地）行政区域内安检机构及其车辆检测线的设置密度，按规划区域机动车保有量设置时，以每年2万辆
/线确定，按每年机动车检验量设置时，以1.5万辆/线确定。
低于上述密度一般不得再设置相同检验类别的安检机构。
（三）省级以上城市或省会城市市区内同类安检机构（包括检测线）的设置半径一般为8公里，市（地）行政区域内同类安检机构（包括检测线）的设置半径一般为5公里。
但在同一区域内机动车保有量远超过规定数量时除外。
（四）没有设置安检机构的市（地）可以不受机动车保有量的限制。
山区、边远地区的设置规划可依据特殊地理环境等特殊条件区别设置。
十、省级质量技术监督部门制定设置规划时，应征询公安机关交通管理部门的意见。
十一、本规定中安检机构设置规划的最小单位为检测线，并明确检测线的类别，按汽车检测线和摩托车检测线分别统计。
十二、省级质量技术监督部门制定设置规划过程中不得弄虚作假、瞒报谎报安检机构信息，对违反规定的，国家质检总局责令省级质量技术监督部门限期纠正。
造成不良社会影响及损失的，追究相关行政责任。
附件：××××年×××省（自治区、直辖市）机动车安全技术检验机构设置规划方案表。
附件：
××××年×××省（自治区、直辖市）机动车安全技术检验机构设置规划方案表
说明：新建——原来没有的机构，现计划建设；
迁址——原来的机构要搬迁检测场所，其他条件没有变化；
增加——原来的机构要在同一检测场所（同一地址）增加检测线的数量和/或增加承检车型；
其它——上述三种情况以外的情况，要做详细说明。
5。