全站仪在各种工程施工放样中的应用
谈全站仪和rtk在施工放样的应用
谈全站仪和RTK在施工放样的应用摘要：建筑工程的施工放样工作不仅是工程建设的关键，而且是设计工程质量的关键，随着近几年国内外社会经济的快速发展，各种各样的建筑物拔地而起，其中最关键的就是放样工作，放样的具体实施对工程师的技术要求越来越高，施工放样是建筑的一项重要工程，所以施工放样质量的好坏直接影响建筑物的寿命。
本论文主要介绍全站仪与RTK的基本原理、系统组成、技术特点、和使用方法及操作步骤，介绍了全站仪在施工放样中的具体放样方法以及步骤和相关注意事项，说明了全站仪在施工放样中的重要地位,并利用RTK在工程测量中进行点放样，对测量结果进行精度分析，并且阐述了RTK具有工作效率高、定位精度高、全天候作业、数据处理能力强和操作简单易于使用等特点。
最后介绍全站仪和RTK在各个方面的对比。
关键词：全站仪； RTK；施工放样Talk about total station and the application of RTK in construction loftingAbstract: the construction of the construction work is not only the key to the project construction, and the design is the key of project quality at home and abroad in recent years, with the rapid development of society and economy, various buildings have sprung up, one of the most critical is the layout work, so the engineers of the technical requirements of increasingly high, construction lofting construction an important project, so construction quality directly affects the service life of buildings.This paper mainly introduces the total station and the basic principle of RTK, system composition, technical characteristics, and use methods and operation steps, this paper introduces the application of total station in the construction lofting lofting in specific methods and steps and related matters needing attention, illustrates the total station in the important position of construction lofting, and by using the gps-rtk points in engineering survey lofting, the measurement results are accuracy analysis, and expounds the RTK has high working efficiency, high positioning accuracy, all-weather operation, data processing ability strong and the operation is simple and easy to use, etc. Finally introduces the total station and the comparison of RTK in all aspects.Key words: total station，RTK，Construction lofting目录前言 (1)第1章绪论 (2)1.1测绘仪器的发展 (2)1.2放样介绍 (2)1.3 传统放样方法 (2)1.4坐标放样阶段 (3)1.5 现代数字化阶段 (3)第2章全站仪的介绍和其放样的方法 (4)2.1 全站仪的介绍及操作流程 (4)2.2 全站仪坐标法设站＋极坐标法放样 (5)2.3 全站仪边角交会法设站＋极坐标法放样 (6)2.4 全站仪测角后方交会法＋极坐标法放样 (6)2.5 方向交会法放样 (7)2.6 正倒镜投点法单方向设站 (8)2.7 轴线交会法设站+方向线法放线 (9)2.8 方向线平移法放线 (9)2.9 全站仪在建筑工程中的施工放样 (10)2.9.1 全站仪在建筑工程平面施工放样定位 (10)2.9.2 全站仪在建筑工程中高程施工放样定位 (11)第3章 RTK的形成和作业基本原理 (13)3.1 RTK的发展形成 (13)3.2 RTK的系统组成 (13)3.2.1RTK的基本原理 (14)3.2.2 RTK的技术特点 (14)3.3利用RTK进行点放样 (15)第4章全站仪与RTK在测量之间的对比 (18)4.1全站仪与RTK (18)4.2使用条件上的对比 (18)4.3 测量距离上的对比 (19)4.4 测量误差上的对比 (19)4.5 测量引点上的对比 (19)第5章总结 (21)致谢 (22)参考文献 (23)附表1 (24)前言在工程测量中当施工控制网建立以后，为了满足工程建设的需求，需要将已设计好的资料在实地标出，以便施工，这个过程我们称为放样。
全站仪在弧形建筑施工放样中的应用
全站仪在弧形建筑施工放样中的应用摘要：本文针对弧形工程放样难的特点，结合工程实际采用全站仪进行数据输入，完善工艺流程和施工技术质量控制点进行放样施工。
Abstract: in this paper, according to the characteristics of the arc project lofting difficult, combining with the practical engineering using total station data input, setting out the construction and improve the process and construction technology, quality control point.Keywords: Total Station Instrument arc construction lofting process quality control point关键词：全站仪；弧形建筑；施工放样；工艺流程；质量控制点1、前言随着社会的发展，各式各样的建筑形式不断涌现。
作为圆弧形建筑的特殊美观性，其设计也越来越多，但是弧形建筑相比传统的施工放线复杂、难度大。
为提高弧形建筑施工放样精度和施工效率，我们组织技术骨干在昌邑文化中心工程中进行攻关，摸索出一套切实可行的全站仪弧形建筑测量放样施工技术。
2、工程概况昌邑市文化中心工程位于山东省昌邑市文昌南路以东，奎聚路以西，总高度23.7米，分为A、B、C、D、E、F六个分区，建筑面积42000m2，为不规则弧形建筑，外形为飘带状。
3、工艺原理3.1在AUTOCAD 软件中绘制建筑施工图的轴线、主要特征点、框架柱等，再通过CAD 软件中的标注功能对各特征点进行极坐标方式定位。
3.2把需要放样坐标点再EXCEL表格中进行批处理，然后通过数据线传输到全站仪中。
3.3实地测量时根据确立的测量基准点，建立完善的施工控制网，使用全站仪、红外测距仪对复杂建筑各轴线、主要特征点、框架柱等进行极坐标方式坐标定位、放线测量。
浅谈全站仪在工程施工测量中的应用
如 图 ３ 示 ，首 先 在系 统 中选 择 坐标 放样 模 式 。０ 所
为站 点 ， ＨＳ为 后视 点 ， Ｎ为 指北 方 向。 当输 入 站 点坐 标
和后 视点 坐 标 瞄准后 视 点并确 认 后 ， 位 角 已寄存 于 方 。 仪器 中 ， 当输 入放 样 点 Ａ 的坐 标 并 确 认后 ， 器将 直 接 仪 显示 Ｘ 。ＸＸ ” Ｘ Ｘ ，Ｘ ，即水平 角差 （ 由方 位 角 与 。 其
工作原理
应用
近 年来 ， 随着 科 学技 术 的 进步 与 发展 ， 人类 劳动 不 仅
在 深度 和广度 上拓展 很快 ， 且也 更加 简捷而 高效 。光 电 而
２ 全站仪工作原理
全 站仪工作 原理框 图见 图 １ 。
测 距仪 的出现使 测量 范 围和测量 速度 大大提 高 ； 电子 经 纬 仪 的 出现不仅使 测 角精度有 所提 高 ， 可视化也 给测 量 工 其 作 带来 了极大便 利 。所谓全 站仪 ， 是指 能完成 一个测 站上 全 部测量工 作的仪器 。 站仪实 际上是一 种将红外 测距仪 全 和电子经 纬仪合 为一 体 的仪 器 ， 并在 内部 装有微 型 电子处
点 的坐标 和高 程 。 工程 放样 是将 设计 的点位 施放 到 实 而
际地面上 ， 它同样包括点 的坐标和高程 。确定点 的坐标
Ｂ
Ｅ
△ｙ
二 ＝ Ｘ ［Ａ
图 ２ 全 站仪 导线 测 量 示意 图
和高 程 是通 过 点位 的三个 基本 要 素—— 距 离 、 角度 和 高
差—— 来 实现 的 。
任 务的工作 ，全站仪 ” 传统测量 仪器 ” “ 比“ 可节 省 ２３ ／ 时间 ，
人力 可节省 １ 。 １ ２
全站仪的应用及测量在施工中的放样
全站仪的应用及测量在施工中的放样前言全站仪是一种使用广泛的精密测量仪器，它可以测量多种参数，如距离、高度、角度等。
在建筑施工中，全站仪被广泛应用于土建和装配工程的放样，对于保证工程质量和工期进度具有重要的意义。
本文将介绍全站仪的基本原理和应用，并探讨在施工中使用全站仪进行放样的方法和技巧。
全站仪的基本原理和应用全站仪的测量原理是三角测量法。
在测量时，全站仪的望远镜对准目标点和定位点，并测量目标点和定位点之间的距离和角度。
根据三角形的定理可以计算出目标点的坐标。
在土建和装配工程中，全站仪主要应用于地下管道、基础和结构的放样、机械装配和试验、立柱、板和墙面的定位等领域。
全站仪具有高精度的测量功能，可以达到亚毫米级别的测量精度。
同时，全站仪可以存储和传输测量数据，远距离传输数据和获取数据处理结果。
全站仪的放样方法和技巧放样是土建施工中非常常见的操作，它是确保建筑质量和工期进度的重要环节。
在放样中，全站仪是非常重要的测量工具。
下面将介绍一些全站仪在放样中的应用方法和技巧。
地下管道的放样地下管道的放样是一个复杂的过程，需要考虑地面上的障碍物和地下管道的深度。
全站仪可以通过瞄准地面上的目标点来确定管道的方向和水平位置，然后可以根据地下管道的深度来计算出管道的坐标。
在进行地下管道的放样时，应该先给地面打好放样点，然后瞄准放样点，并原地打标记，确定位置后才能在管道上进行标识。
基础和结构的放样在建筑结构的放样中，全站仪可以帮助工人确定建筑的尺寸、重心和轮廓。
在放样时，需要确定好基础标高和地面高程，选定基准点。
然后使用全站仪对极点和定位点进行测量，测量完之后应该将收到的数据进行处理和核对。
机械装配和试验在机械制造和装配中，全站仪可以用来进行机械零件的布置、重心计算和安装位置的确定。
在进行机械装配时，应该先熟悉机械图纸，确定好机器的结构和尺寸，然后使用全站仪测量机械零件，确定其位置和尺寸。
全站仪是土建施工中不可缺少的工具，它可以通过高精度的测量，保证建筑的质量和工期进度。
全站仪测量技术在工程测量放样中的实际应用
本方法快 速 、准确 ，易 于掌握 ，特别适 用 于地 形地貌 复杂、 险峻 ，用经纬仪 、水准仪 放线难 度较 大地段 的数 据计 算及放样 工作 。 全站仪 卡西 欧 ｆ 一 ８ ０ 测 量 直 线段 圆曲线段 ｘ ４０ ｐ
一
、
引 言
分 ＝ Ｎ （Ｄ 一度 ） ×６ ） ＩＴ （ ０
秒 ＝ （Ｄ一度 ） ×６ （ ０一分） ×６ ０ 在 渠道 、道路 等工 程 的土 方开 挖 、填筑 施 工 中 ，需要 起 点至终 点的距离 Ｌ （ ＝ △Ｘ ＋△Ｙ ）０ ． ５ 对渠 道 、道 路 的轴 线或边 线进 行测 量放 样 ，测 量数据 计算 复杂繁 琐 ，工作 量 大 。笔 者集 多年 来丰 富 的测量 经验 和程 控制 点 Ｃ的大地 坐标 为 （ ２ ，由此可 以通过下 列 ｘ ，Ｙ ） 序型 计算 器 卡 西欧 ｆ 一 ８ ０ ｘ ４ ０ ｐ结 合 全站 仪 的测 量技 术 ，编 公式 计算得 出控制 点 Ｃ的施工坐标 为 ： 制 出直 线段 快 捷测 量 方 法和 圆 曲线 段卡 西 欧 ｆ一 ８ ０ ｘ ４ ０ ｐ计 Ｎ＝ （ 一Ｙ０ Ｓｎ （ ） ＋ （ 一Ｘ０ Ｃｏ （ ； Ｙ２ ） ｉ Ｒ Ｘ２ ） ｓ Ｒ）
站监督工 艺操 作过程 ，并进 行现 场测 量和 试验 ． 工程 类型 按 和重要 性进 行施 工方 案 的控制 ，对 极 重要 的工 程需 要 旁站 监 理 。承包 商始 终要对 自己采 用的施 工 方案 负 责 。监理 工 程 师在 参 与制 定 和 审核 施 工方 案 时 ，必 须 结合 工 程 实 际 ， 从技 术 、组织 ，管理 、经济 等 方 面进行 全面 分析 ，综 合考 虑 ，确保 施工 方 案在 技术 上 可 行 ，在经济上 合理 ，有利于提 高工程 质量 。
全站仪在隧道施工放样中的应用
图开 始逐个 放样 炮孔点 位 。并且在 放样 过程 中可随 时检查 周边
孔超欠挖情况，可用数据说话，这样比常规放样更有说服力。
３ 断 面测 量 ．
全 站仪 采 用 施工 坐 标 可在 无 反射 棱 镜 测距 模 式 下 ，全 自
动 的扫 描 隧道 各个 断面 ，可 引导 无测 量 经 验 的施 工 员正 确 完 成操 作 、 获得 精 确 的专 业 测量 结 果 ，测 量 结果 自动 保存 在 记 忆 卡 上 。测 量 结 果传 输 到 计算 机 上 ，配 合Hale Waihona Puke 先 输 入 的工 程 设 摘
要 ：在隧 道 施工 放 样 中 ，全站 仪 采 用施 工坐 标放 样 ，将使 得放 样 变 得直 观 、快 速 、简 便 。
文献 标 识码 ：Ａ
“
一
关 键 词 ：隧道 施 工放 样 ；大 地 坐标 ；施工 坐标 ；无棱 镜 测 距 中图 分类 号 ：Ｐ ２ ２８ 文 章编 号 ：１０ － ９３ （ ０ １ ５０ ３— ２ ０ ６ ７７ ２ １ ）０ — １５ ０
计算机上准备好的工程数据传输到计算机 上，在需要的时候
将 控 制测 量 的计 算 机 交给 隧 道施 工 人 员 ，接 下 来 的工 作 就完
广 泛应 用 ，以及 这 两种 技 术 的融 合 。 隧道 施 工测 量 主 要是 指 洞 内控 制 测量 、 施 工放 样 测 量 、断 面测 量 和 竣工 收 方 测量 。 常 规 施 工放 样 测 量采 用激 光经 纬 仪 以洞 轴 中线 测 量 为 其核 心 和基 本 ，常 规 的施工 放 样 虽 能较 好地 满 足 线路 中线 测 量 的需
要 ，但对 于 隧 道施 工 中的 结构 放 样测 量 由于缺 乏 相 应 的测 量 软 件 和 自动 化 功 能 ，测 量效 率 低 ，难 以满 足现 代 化 的 隧道 施
全站仪在桥梁测量工程施工放线中的应用
影响着桥 梁结构 的施 工质量。为此， 采用性 能优 良的测量仪器对于桥 梁工程施 工放线作业来讲有着非常重要 的意义。首先分析 了 桥 梁施
工放线的相 关问题 ， 并简述 了全站仪 的特点和功能 ， 继而对全站仪在桥 梁施 工放 线中的应 用进行 了详细介 绍。 关键 词 ： 全站仪 ； 桥 梁； 施 工放 线 ； 测量 ； 应 用
在现代桥梁工程 的施工过程 中， 施 工放线是一项基本的施工环 有很大不 同的。如果桥梁施工 当地 的地形较为复杂 ， 则仅仅 只使用 节， 是保证工程施工得以顺 利实施 的基础性工作 。只有进行合理正 全站仪也是不能完成精确的测量工作的 ， 通 常都需要 配合一些其他 确 的测 量与放线 ， 才能为后期施 工提供有利 的参考依据 ， 从而 根据 的测量仪器才能完成 ， 如水准仪 、 经纬仪 、 激光指 向仪等 。但是对于 放线所做 的标记进行施工作业 。因此可 以说 ， 施 工放线虽然是一个 普通的桥梁工程来讲 ， 若对测量 结果要求不是特别 的精确 ， 则 只需 很小 的工作 内容 ， 但 是对 桥梁的整体施 工质量却有着直接影响 。全 要结合河道或提 防的平面 图， 再辅 以一 定的全站仪测量就 能够 完成 站仪作为一种具有多种功能且性能优 良的先进测量仪器 ， 不但 能够 施 工放线工作 。其具体的应用措施如下所示 ： 对 常规的水平角 、 垂直角 以及距 离进行准确测 量 ， 而且还能够 准确 （ １ ） 人员与设备 的配备 。人员 的配备需要测量员一名 ， 记录员一 得 出两个物体之间的高差 ， 且所有 的测 量工作 只需 要安置一次仪器 名 ， 跑棱镜标尺 ２ 人， 设备配置 为全站仪一 台， 棱镜标尺 ２套。 即可 ， 因而在桥 梁测量工程 中得到 了广泛应用。 （ ２ ） 原点坐标的确定 。全站仪测量平面 图时优点就是可 以读取 １桥梁测量 工程简介 相对坐标 ， 这样 在确定某一条线时 ， 就可 以连接相关坐标 点。 一般情 任何一项 建设工程项 目在施 工 中都 必须要进行 一定 的测 量作 况堤防 、 河道 测量的原点选择在 上游 ， 原点 选择后 ， 楔入 ２ ｅ ｍ×２ ｅ ｍ 业和施工放线作业 ， 桥梁工程施工 自然也不例外 。 所谓施工放线 ， 也 中间有铁钉 的木桩 ， 原点选择完毕 。 就是我 们常说 的施工 放样 ， 由于在前期工程设计 中 ， 设 计人员是 在 （ ３ ） 设 立平 面坐标系 。在埋设好 的木桩上方架设全站仪 ， 用 罗盘 图纸上进行桥梁结构设计 ， 所表 明的尺 寸是通过一定 比例缩小 后的 确定 方向 ， 使全 站仪的视角方 向与罗盘指定的方 向一 致 ， 启 动全站 尺寸 ， 在具体 的施工 中， 必须 要将 这些尺寸还原 ， 这就要利 用测 量仪 仪 的定 向功 能 ， 输 入水平方 位角 ０ 。０ ０ ， 测存 ， 记 录定向值 ， 平 器来根据施工设计图纸来寻找桥梁的各个部位应该所在的位置 ， 并 面坐标 系设立完成 ， 可 以测量 了。 标 明一些 重要的特征点 ， 明确各个部 分的几何关 系 ， 将桥 梁结构 的 （ ４ ） 测量与记 录。我们 由这个控制点进行碎部测量 ， 可以先 由外 实际距离 、 高度 、 角度等都一一标 识出来 ， 以便施工人员可 以根 据这 向内测量 ， 顺序是从背河堤脚 、 背河 堤肩 、 临河堤肩 、 临河戗 台 、 临河 些标识进行具体的施工。 堤脚 、 河 口， 然后再 由内向外进 行。记录采取仪器和人 工同时记 录 ， 由此可见 ， 测量工作与放线作业对 于桥梁工程施工来讲是非 常 以免发 生漏记 ， 人 工记录可采取表格 形式 ， 需要 连线 的同类 坐标记 重要的 。事实上 ， 测量工作不单单是在桥梁 的施工环节起 到很 大作 录在 同一列或同一行 中 ， 为 内业绘图提供方便 。 用， 而是贯穿 了整个桥梁工程实施的全过程。 如在立项设计 阶段 ， 需 （ ５ ） 测 站搬移 。一个控制点 的碎部测量完成后需要搬站 ， 这 时就 要对当地进行相应 的勘测 ， 以确定最佳 的设计施工方案 。在竣工验 需要在上一个控 制点 能通视 的情况下 ， 又能便于这个控制点进行碎 收 阶段 和运 行管理 阶段 ，都需要通过测量来 判断桥梁 的整体结构 部测量 的堤防位置设 立控制点 ， 并测量 出坐标 ， 然后进行搬 站 ， 全站 是否稳定。 若在测量的过 程中， 测量误差超过 了允许范 围， 就可能会 仪设立后 ， 定 向要采 取坐标定 向的方 式 ， 用上 一个控制点作 为后视 给桥梁工程 带来极大 的安 全威 胁 ， 若偏 差严重 ， 还可能会 导致桥梁 进行定 向， 定 向完成后可 以用 已知控制点进行校核 ， 如果坐标 吻合 ， 坍塌事故的发生。尤其是在 一些 山区的桥梁工程施工 中， 测量仪器 说 明定 向正确 ， 然后开始碎部测量。 的放置角度不对 ， 就可能会对 测量结果产生极大 的误差 。 为此 ， 我们 （ ６ ） 绘 制平 面图。一般在 使用全站仪进 行桥梁 测量之后 ， 会 在 要求在对桥梁测量工程进行测量作业 时 ， 必须要采取高精密 的测量 Ａ ｕ ｔ ｏ Ｃ Ａ Ｄ的软件 平台上进行平 面图绘制 。首先要 建立准确 的坐标 仪器 ， 还要求测量人员具备较好的专业 技能和较高 的责任心 。 系， 继而再分层绘 制图层 ， 而后输入测量数据使其 一一对应 在图表 ２ 全 站 仪 简 介 上， 并对线条进行有效编辑。 最后将 所绘制 的图形做成块的模式 ， 然 全站仪 ， 全名为全站 型电子测距仪 ， 是集光 、 机、 电为一体 的新 后插 入块 的时候选择 ｘ 轴与 ｙ 轴不 同的 比例 。最后将 图纸 打印出 型角度测量仪器 ， 是在角度测量 自动化 的过程 中应运而生 的高技术 来 ， 就是桥梁测量 工程施工放线 的施 工资料 ， 此 时即表示施工 放线 测绘仪器系统 ， 广泛应用于各种精密工程测量或变形监测等测绘作 完 成 。 业领域。 与半站型电子速测仪相 比， 全站 型电子速测仪 出现较晚 ， 并 ４ 结 论 在半站型电子速测仪的基础上增加 了数据处理系统 。 全站型电子速 全站仪作为一种集多种先进科技为一体 的新型测量仪器 ， 在桥 测仪具有 由电子测角 、 电子测距 、 电子计算 和数 据存储单元 等组成 梁工程的测量作业和施工放线作业 中发挥着关键 的作用 ， 是一 个必 的三维坐标测量系统 ， 能 自动测量角度和距离 ， 自动显示 测量结果 ， 要 的施工工具 。在具体 的施工 中， 要求 全站仪的操作人员必须精通 并能按一定的程序 和格式将测量数据传送到相应的数据采集器 。 此 全站仪 的所 有功能和操作方式 ， 并具备高 度的工作责任 心 ， 在测 量 外， 通 过配置好 的接 口， 全 站仪 还能使测量所得 的数据直接 进入计 的过程 中仔 细认 真 ， 确保测 量结果 的准确 ， 以保证施 工放线 的可靠 算机进行数据处理 ， 或进行 自动化绘图处理 ， 从 而避 免人 工操 作 、 记 性 。 参考文献 录过程中可能出现 的差错 ， 实现测量与处理过程 中的 电子化及一体 化。 ｆ １ １ 郭宗河， 郑进 凤， 崔云川． 全站仪 两点参考线测 量与放样及其在 工
全站仪在公路工程测量中的应用
全站仪在公路工程测量中的应用在公路工程建设中，测量工作是至关重要的一环，它为工程的规划、设计、施工和质量控制提供了准确的数据支持。
全站仪作为一种先进的测量仪器，在公路工程测量中发挥着重要的作用。
全站仪，又称为全站型电子速测仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，能够同时进行角度测量、距离测量和数据处理。
它具有高精度、高效率、多功能等优点，能够满足公路工程测量中各种复杂的测量任务。
一、全站仪在公路工程测量中的主要应用1、控制测量控制测量是公路工程测量的基础，其目的是为后续的施工测量提供可靠的控制点。
全站仪可以通过测量控制点之间的角度和距离，建立高精度的平面控制网和高程控制网。
在测量过程中，全站仪能够自动记录测量数据，并通过内置的软件进行数据处理和精度分析，大大提高了控制测量的效率和精度。
2、中线测量中线测量是确定公路中心线位置的测量工作。
全站仪可以通过测量中线上的点的坐标，精确地确定公路中心线的位置。
在测量过程中，只需在已知控制点上设站，后视另一个控制点，然后测量中线上的点的坐标，即可快速得到中线的位置。
与传统的测量方法相比，全站仪测量中线具有速度快、精度高、操作简便等优点。
3、横断面测量横断面测量是测量公路横断面地面线的工作，其目的是为了计算土石方工程量和设计路基横断面。
全站仪可以通过测量横断面线上点的坐标和高程，快速绘制出横断面图。
在测量过程中，全站仪可以设置在中线上的任意点上，通过测量横断面线上点与中线点之间的距离和高差，即可得到横断面线上点的坐标和高程。
然后，通过数据处理软件，可以将测量数据绘制成横断面图，为土石方计算和路基设计提供依据。
4、纵断面测量纵断面测量是测量公路中线地面线的工作，其目的是为了设计公路的纵坡。
全站仪可以通过测量中线上点的高程，绘制出纵断面图。
在测量过程中，全站仪可以沿着中线逐点测量高程，然后通过数据处理软件，将测量数据绘制成纵断面图。
与传统的水准测量方法相比，全站仪测量纵断面具有速度快、效率高、不受地形限制等优点。
工程施工放样施工方法
工程施工放样是工程建设中的一项基础工作，其目的是将设计图纸上的建筑物、构筑物的平面位置和高程按照设计要求，以及一定的精度在实地标定出来，为施工提供依据。
本文将介绍几种常用的工程施工放样方法。
一、全站仪坐标法全站仪坐标法是利用全站仪的高精度角度和距离测量功能，将设计图纸上的建筑物的各个控制点坐标，通过测量仪器测设到实地上的方法。
具体步骤如下：1. 在控制点上架设全站仪并对中整平，输入测站点的坐标，量取并输入仪器高，输入后视点坐标，照准后视点进行后视。
2. 瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。
3. 在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。
4. 在测站点上按步骤1安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程。
5. 记录员转动仪器点和拟放样点坐标反算出测站点。
二、极坐标法极坐标法是利用点位之间的边长D和角度Q关系进行测设的方法。
具体步骤如下：1. 在已知点上架设全站仪，测量待放样点与已知点之间的距离和角度。
2. 根据测量得到的距离和角度，计算待放样点的坐标。
3. 在待放样点上设立标志，完成放样。
三、直接坐标法直接坐标法是根据点位设计坐标直接进行点位测设的方法。
具体步骤如下：1. 根据设计图纸，计算出待放样点的坐标。
2. 在实地上架设全站仪，照准待放样点，调整全站仪的坐标，使其与待放样点的坐标一致。
3. 在待放样点上设立标志，完成放样。
四、距离交会法距离交会法是利用点位之间的距离交会进行点位测设的方法。
具体步骤如下：1. 在已知点上架设全站仪，测量待放样点与已知点之间的距离。
2. 在待放样点上设立标志，并测量标志与已知点之间的距离。
3. 根据测量得到的距离，计算待放样点的坐标。
4. 在待放样点上设立标志，完成放样。
五、角度交会法角度交会法是利用点位之间的角度交会进行点位测设的方法。
具体步骤如下：1. 在已知点上架设全站仪，测量待放样点与已知点之间的角度。
全站仪在施工放样中的应用
全站仪在施工放样中的应用一、引言全站仪作为一种高精度、高效率的测量工具，广泛应用于土木工程、建筑工程、道路施工等领域。
全站仪具备测量角度、距离和高程的功能，可以在施工放样中起到关键作用。
本文将详细探讨全站仪在施工放样中的应用，包括其原理、操作流程以及优势等方面。
二、全站仪原理及技术特点1. 全站仪原理全站仪是由角度测量系统和距离测量系统组成的。
角度测量系统通过水平轴和垂直轴对目标点进行精确定位，实现对目标点水平角和垂直角的测量。
距离测量系统通过红外线或激光束发射器发射出来的光束，经过反射后返回到接收器，通过计算光束来回时间差以及光速来计算出目标点与全站仪之间的距离。
2. 全站仪技术特点（1）高精度：全站仪具备很高的角度和距离测量精度，可以满足各种施工放样的要求。
（2）高效率：全站仪的操作简单，测量速度快，可以大大提高施工放样的效率。
（3）多功能：全站仪不仅可以测量角度和距离，还可以进行高程测量、坐标测量、线路测量等多种功能。
三、全站仪在施工放样中的应用1. 施工放样前的准备工作在进行施工放样前，需要对现场进行准备工作。
首先需要确定基准点和控制点，以及确定全站仪坐标系和控制点坐标系之间的关系。
然后对控制点进行测量，并将其坐标输入到全站仪中。
之后需要设置全站仪参数，包括单位设置、角度单位设置、距离单位设置等。
2. 施工现场实际操作在实际操作中，首先需要对目标点进行观测。
观测时要注意保持稳定，并使用三角定位法来确定目标点的水平角和垂直角。
观测完成后，将目标点与控制点之间的水平距离和垂直距离输入到全站仪中，并计算出目标点与控制点之间的平面距离和空间距离。
3. 施工放样的优势全站仪在施工放样中具有以下优势：（1）高精度：全站仪具备很高的测量精度，可以满足施工放样的要求，保证施工质量。
（2）高效率：全站仪操作简单，测量速度快，可以大大提高施工放样的效率，节约时间和人力成本。
（3）多功能：全站仪不仅可以测量角度和距离，还可以进行高程测量、坐标测量、线路测量等多种功能，满足不同施工要求。
全站仪自由设站法在施工测量放样中的应用
１２ 坐 标 转 换 原 理 ．
当 同时 观测 角 度 和距 离 时 ． 自由设 站 的基本 原 理见 图 ２ 图 ２中 Ｘ Ｙ为 施 Ｏ 站 的测 站点 （ 即待 定 点 ）Ｘ Ｐ 以 Ｐ ； Ｙ 是
完 成 ， 量 精 度 高 、 度 快 、 作 简便 。 方 程式 与 边 长误 差 方程 式 ． 测 速 操 然后 按 最小 工坐 标 系 ． Ａ为 已知控 制点 ． Ｐ为 自由设
二 乘原 理计 算待 定 点 的坐标 在 施工 测
量 中 当对 待 定 点精 度 要求 不 高 时 ． 可 为 原点 ． 也 以仪器 度盘零 方 向为 ｘ， 的局 轴
仅为 以采 用 近似 平 差 的方 法 求 得 待 定 点 坐 部坐 标 系 ， 。 Ｘ与 Ｘ 方 向 的夹角 。当
标。 根 据 已知 的 两个 控 制 点 ． 算 一个 解 在 Ｐ点 上 观 测 到 Ａ 点 的 水 平 距 离 Ｓ 和 Ａ
自由设 站 法 是 在 待 定 控 制 点 上设 站 ．向多 个 已知 控 制 点 观 测 方 向 和 距
硷Ｄ
图 １ 后方 交会 自 由设 站 几 本 原 理
制 点 ． 置 后 视 点 方 位 角 ： 通 过 已输 离 ． 设 再 并按 间接 平差 方 法 计算 待 定点 坐 标 的一种 控制 测量 方法 间接平 差 以待 定 点 的 坐标 平 差值 作 为未 知 参 数 ． 据 方 根 向观 测 值 和边 长 观 测 值 建 立 方 向 误 差
载 的 自由设 站 程 序模 块 ． 应用 过 程 中可 以直 接 得 到所 需 要 的设 站 点 的坐 标值 ．
加 了边角 交会 。随着全 站 仪在测量 中 的
广泛 应 用 ． 角交 会 也得 到 了更 大 的发 边 展 。全 站仪 的精确 、 高效 、 活 ， 上 自 灵 加 由设 站 的特 点 可 以解 决 测 量 中 出现 的
用全站仪进行工程施工放样坐标计算
用全站仪进行工程施工放样坐标计算全站仪是一种测量设备，能够在工程施工中进行放样和坐标计算。
它集合了电子测距仪、水平仪和方向仪等多种功能，并通过电子计算和显示来提供高精度的测量结果。
全站仪的应用广泛，从建筑施工到土木工程都可以使用。
在工程施工中，全站仪可以用来进行放样。
放样是根据设计图纸上的数据，在现场确定建筑物或结构物的实际位置和尺寸。
在使用全站仪进行放样时，首先需要在放置的位置上树立起一个基准点，然后通过全站仪测量基准点的坐标，并进行记录。
然后，根据设计图纸上的数据，将全站仪移动到需要放样的地方，并通过测量和计算确定建筑物或结构物的具体位置和尺寸。
全站仪的高精度和自动化功能使得放样过程更加方便和准确。
除了放样，全站仪还可以用来进行坐标计算。
坐标计算是根据已知点的坐标和测量数据，计算其他点的坐标。
在工程施工中，全站仪可以通过测量已知点的坐标，并结合其他测量数据，如角度、距离等，进行计算，并得出其他点的坐标。
这些坐标数据可以用于施工图纸的编制、建筑物的定位和尺寸计算等。
全站仪在工程施工中的应用具有多种优势。
首先，全站仪具有高精度的测量能力，能够提供准确的测量结果，从而保证工程施工的精度和质量。
其次，全站仪具有自动化功能，能够实时计算和显示测量结果，提高工作效率和减少人工操作。
此外，全站仪还具有远距离测量能力和数据传输功能，能够在复杂环境和远距离测量中使用，提高施工的灵活性和适应性。
总而言之，全站仪在工程施工中的应用非常重要。
通过应用全站仪进行工程施工放样和坐标计算，可以提高施工的精度和质量，提高工程施工的效率和安全性。
全站仪的发展和应用还将继续推动工程施工的自动化和智能化，使工程施工更加高效、准确和可靠。
用全站仪进行工程公路施工放样坐标计算
用全站仪进行工程公路施工放样坐标计算什么是全站仪？全站仪是一种先进的测量仪器，可以在距离较远的地方精确测量出高度、水平面、垂直面等数据。
全站仪在工程公路施工中的作用在工程公路施工中，全站仪可以帮助施工人员进行精准测量和放样，以确定施工场地的实际地形和各施工位置的高程、坐标等数据。
通过全站仪的测量和计算，可以大大减小误差，提高施工的质量和效率。
全站仪进行工程公路施工放样坐标计算的步骤以下是全站仪进行工程公路施工放样坐标计算的具体步骤：步骤一：准备工作在使用全站仪进行工程公路施工放样坐标计算之前，需要进行以下准备工作：1.为全站仪设置正确的参数，包括高程参考、坐标系、大地方位等参数。
2.确定参考点，并在参考点处设置测量基准点。
3.放置全站仪并校准，确保其水平。
步骤二：选择目标测量点在完成准备工作之后，需要选择目标测量点。
这些目标测量点包括施工场地的各个关键位置，例如道路中心线、路缘石、桥梁支柱等。
为了确保精度，需要在每个目标测量点上标明测量点编号。
步骤三：测量在选择目标测量点之后，需要进行测量。
具体测量步骤如下：1.将全站仪放置在测量点，并使用三脚架进行固定。
2.启动全站仪，并设置测量参数。
3.准星放置在测量点的中心位置，按下触发器，进行测量。
4.将全站仪移动到下一个目标测量点，重复以上步骤，直至全部目标测量点测量完成。
步骤四：数据处理完成测量后，需要将测量数据进行处理。
这包括将各个目标测量点的测量结果进行整合，以确定它们的坐标和高程。
步骤五：利用结果进行施工完成数据处理后，可以根据测量结果对场地进行放样，确定施工的坐标、高程等参数。
根据放样结果，可以进行下一步的施工。
结论通过以上步骤，我们可以使用全站仪完成工程公路施工放样坐标计算，提高施工效率和精度，为公路施工奠定坚实的基础。
全站仪在施工放样中的应用
全站仪在施工放样中的应用随着建筑工程的不断发展，施工放样也成为了建筑施工中不可或缺的一部分。
而全站仪作为现代测量仪器中的一种，其精准性和高效性在施工放样中得到广泛应用。
本文将从全站仪的概念、特点、原理、应用等方面全面阐述全站仪在施工放样中的应用。
一、全站仪的概念及特点全站仪是一种集高精度、高效率于一体的现代测量仪器。
其主要包括三个部分：光学测量、角度测量和距离测量。
其中光学测量利用光学原理进行测量，角度测量利用电子角度传感器进行测量，距离测量则通过激光测距功能实现。
以此保证了全站仪的精准性和准确性。
其特点主要体现在以下三个方面：1.高精度：全站仪能够实现毫米级别的测量，极大提高了施工放样的准确性与精度;2.高效率：全站仪可以同时进行多方位的测量，在大型建筑工程施工中具有不可替代的作用;3.操作简便：全站仪的操作非常简单易懂，便于施工人员快速掌握其使用方法。
二、全站仪的原理全站仪的测量原理主要分为光学测量、角度测量和距离测量三个方面。
其中光学测量利用的是光学原理，这是全站仪实现高精度测量的核心。
角度测量则利用了电子角度传感器，通过对水平方向和垂直方向的角度测量，计算出设备所在位置的坐标。
最后，距离测量则通过激光测距的方式，精准地测量出与设备之间的距离，以此计算出施工点的坐标。
三、全站仪在施工放样中的应用全站仪在施工放样中的应用非常广泛，主要包括以下几个方面：1.施工方位角标定：全站仪可以通过对施工场地实现360度的方位角标定，指导施工人员进行水平放样和垂直放样等工作;2.施工控制点测量：通过计算控制点坐标，确定设备放置的位置，为后续的放样工作提供数据支持;3.测量立交桥等大型建筑物结构尺寸：全站仪具有快速、高效、准确的特点，通过对建筑物的结构进行测量，提供了精确的数据支持;4.测量道路、桥梁等公路交通工程：通过全站仪进行测量，可以准确计算道路、桥梁等公路交通工程的长度、宽度、弧度等参数，为工程的设计和施工提供依据。
全站仪中线法放样在公路工程测量中的应用技术
和缓和曲线三种几何线型组合而成 ， 纵 面线形 由直坡线和竖曲线组成 ， 公路 的直线段设路拱 ， 曲线段设有平曲线超高 。中线法向放样法采用常规的计算
方法 ， 不 同的线 型 用 不 同的算 法 。
１ ． １直线 算 法
于９ Ｏ ｏ……。按上述的方法依此类推反复计算直到 ０ 值为９ Ｏ 。为止（ 准确 地说是趋于９ ０ 。， 计算器计算结果有个小数尾数问题 ， 计算程序可设置一个精 度范 围 如５ ”） 。最后 以坐 标反 算距 离ｓ ｎ 值及 方位 角ｆ ｎ 与 切线 方位 角Ｆ ｎ ［ Ｅ 较， 判
ａ ｃ×ｃ ｏ ８ Ｑ
图３中线 法 向放样 法缓 和 曲 线段 切线 渐 近算 法 由此 可得 出下面 的基 本 计算 式 ： ＡＸ＝Ｘ 一Ｘ、 ＡＹ ＝Ｙ Ｐ — Ｙ（ 缓 和 曲线 已知 点 至Ｐ 点 的坐标 增量 ） Ｓ一
路中线
Ｂ＝ｃ×ｓ ｉ ｎ Ｑ （ 左或右位置 以Ｆ 与Ｆ １ 两方位角 比较确定）
固团圆圈
ห้องสมุดไป่ตู้
施工技术与应用
全 站仪 中线法放 样在公路工程测量 中的应 用技术
摘要： 全站仪测得的平面坐标数据 ， 通过 电子计算器一定 的算法， 实时换算成该点的桩号、 左或右距中线距离、 设计高程及其他
测 量 放样 相 关 的信息 ， 将对 测量 放 样 工作 特别 实 用 。 关 键词 ： 切 线 渐近 法 ； 中线 法 向放样 法 ； 坐标 放样 法
０＝Ｉ Ｆ—ｆ Ｉ １（ 两 方位 角 之差 ）
图１中线法向放样法直线段解直角三角形算法
１ ． ２圆曲 线算 法
全站 仪测 得 Ｐ 点 的三 维 坐标 ｘ ｐ 、 Ｙ ｐ 、 Ｈｐ ， ｚ 是 曲线 的起 点 里 程 为Ｚ Ｙ， Ｏ 点 是 半径Ｏ 为Ｒ 平面 坐标 是 ） （ ｏ 、 Ｙ 。 的 圆心 ， Ｆ 为 圆心 至 曲 线起 点 的方 位 角 ，求 Ｐ 点 对 应 的里程 Ａ 及 位 置Ｂ 的值 ， 见 图２ 。基 本 的计 算 式如 下 ： △ｘ＝Ｘ 一Ｘ Ｏ 、 ＡＹ ＝ Ｙ 一Ｙ ｏ （ 圆心 点至 Ｐ 点 的坐 标 增量 ） ｏ （ 】 【 ｏ ． Ｙ ｏ ） ｂ ： Ｐ 点 的距 离 ） Ｆ ｌ ＝ａ ｒ ｃ ｔ ｇ （ ＡＹ ／ ＡＸ） （ 圆心 点 至Ｐ 点 的方 位 角 ） （ 圆 心 点 至
全站仪各种测量方法
全站仪各种测量方法1. 引言全站仪是一种广泛应用于土木工程和测量领域的高精度测量仪器。
它可以同时进行角度和距离的测量，在各种工程项目中发挥着重要的作用。
本文将介绍全站仪的各种测量方法，包括水平测量、垂直测量、角度测量等。
2. 水平测量方法水平测量是全站仪最常用的测量方法之一，主要用于确定水平平面上的点的位置。
以下是几种常见的水平测量方法：2.1 放样法放样法是通过全站仪在基准点和目标点之间测量角度和距离，确定目标点的坐标位置。
在水平放样中，全站仪首先通过水平仪调整水平，然后在水平位置上测量角度和距离。
该方法适用于平面地面上的测量。
2.2 高差法高差法通过测量不同位置的点的垂直高差来确定水平平面上的点的位置。
全站仪在基准点上测量一个已知高度，然后在目标点上测量高度差，从而计算出目标点的高度。
该方法适用于需要考虑地面起伏的测量。
3. 垂直测量方法垂直测量是确定点的垂直位置的方法，以下是几种常见的垂直测量方法：3.1 正反视法正反视法是通过全站仪在基准点和目标点之间测量角度和距离，确定目标点的水平距离和垂直高度。
测量者先在基准点视线上测量角度和距离，然后移动到目标点视线上再次测量角度和距离，最后计算出目标点的坐标位置和高度。
3.2 普通视法普通视法是通过全站仪在基准点和目标点之间直接测量垂直高差，不考虑水平距离。
测量者在基准点上测量一个已知高度，然后在目标点上测量高度差，从而计算出目标点的高度。
4. 角度测量方法角度测量是全站仪的主要功能之一，以下是几种常见的角度测量方法：4.1 方位角测量方位角测量是测量目标点相对于基准点的角度。
全站仪通过测量基准点和目标点之间的水平角度来确定目标点的方位角。
该方法适用于需要确定目标点方向的测量。
4.2 垂直角测量垂直角测量是测量目标点相对于水平面的角度。
全站仪通过测量基准点和目标点之间的垂直角度来确定目标点的垂直角。
该方法适用于需要确定目标点相对于水平面的角度的测量。
工程施工放样方法
工程施工放样是工程建设中不可或缺的重要环节，它将设计图纸上的建筑物的平面位置和高程按照一定精度标定在实地，为施工提供依据。
本文主要介绍了几种常见的工程施工放样方法。
一、全站仪坐标法全站仪坐标法是利用全站仪的高精度角度和距离测量功能，将设计图纸上的建筑物的平面位置和高程转换为实地的坐标，再通过全站仪的显示和计算功能，得出放样点的具体位置。
全站仪坐标法的优点是精度高、速度快，能大大提高施工效率。
二、极坐标法极坐标法是利用全站仪测量角度和距离，通过计算得出放样点的坐标。
该方法的优点是操作简单，但精度相对较低，适用于施工精度要求不是很高的工程。
三、直接坐标法直接坐标法是利用全站仪直接测量放样点的坐标，不需要进行复杂的计算。
该方法的优点是直观、简单，但需要精确的测量控制点坐标，对施工人员的要求较高。
四、GPS RTK法GPS RTK法是利用GPS信号进行实时差分定位，将设计图纸上的建筑物的平面位置和高程转换为实地的坐标，再通过GPS接收机显示和计算功能，得出放样点的具体位置。
GPS RTK法的优点是精度高、速度快，不受地形地貌限制，但设备成本较高。
五、交会法交会法是利用全站仪测量两个已知控制点和放样点之间的角度和距离，通过计算得出放样点的具体位置。
该方法的优点是适用范围广，但精度相对较低，需要精确的控制点坐标。
六、数字放样法数字放样法是利用计算机和全站仪配合，将设计图纸上的建筑物信息输入计算机，通过计算机软件进行处理，生成放样数据，再通过全站仪进行实地放样。
该方法的优点是精度高、自动化程度高，但需要专业的计算机软件和设备。
综上所述，工程施工放样方法多种多样，施工人员应根据实际工程的需要，选择合适的放样方法。
同时，为了保证放样的精度，还需要对施工人员进行专业的培训，确保他们掌握正确的操作方法。
此外，施工过程中还要注意对放样设备的维护和检查，确保设备的精度和稳定性。
全站仪坐标法施工放样技术在建筑工程领域中的应用
（ 浙江工业职 业技术学院 ， 江 绍兴 ３ ２ ０ ） 浙 １０ ０
摘
要： 常用的传统施工放样 方法有 角度 交会 法、 离交会 法、 坐标 法等 ， 些方 法通 常使 用普 通测 量仪 器和 距 极 这
工具进行 ， 能够满足工程建设精度要 求 ， 也 不足 之处是 测量人 员的外业 工作 强度 大、 劳动 效率低 ， 精度也 受到 一 定限制 。随着建筑工程向 高层超 高层 、 大跨 度 、 深基础 、 建筑形 体越 来越 复 杂等方 向发展 ， 工程施 工 无论 在技 术 难度还是精 度要 求上 ， 对施工放样提 出了越 来越 高的要 求， 同时测 量技术也在 不断发展 和进步 ， 测量仪 器设备在
ｃ ｍｉ ｇ ｍｏ ｅ ｃ ｍｐｅ ｃ ｎ ｔ ｃ ｉｎ ｂ ｔ ｎ ｔ ｃ ｎ ｃ ｌｄｆｉｕ ｔ ｎ ｒ ｃｓｏ ｅ ｕｒ ｍｅ ｔ ｏ ｕ ｖ ｙ ｐ ｔｉ ｃｅ ｓｎ ｌ ｉｈ ｒ ｄ ｍａ ｄ ｏ ｎ ｒ ｏ ｌｘ， ｏ ｓｒ ｔ ｏ ｈ ｉ ｅ ｈ ｉａ ｉ ｃ ｌ ａ ｄ ｐ ｅ ｉｉｎ ｒ ｑ ｉ ｕ ｏ ｙ ｅ ｎ ｓ ｎ ｓ ｒ ｅ ｕ ｎ ｒ ａ ｉｇ ｙ ｈ ｇ ｅ ｅ ｎ ｓ ｆｒｔ ｅ ｓ ｔ ｎ ｏ ｈ ｅｔ ｇ—ｏ ｔｓ ｒ ｅ ． ｈ ｓｐ ｐ ｒｄ ｓ ｕ ｓ ｄ ｔ ｅ ａ ｐ ｉ ａｉｎ ｏ ｏ ｒ ｉａ ｅ ｆｓ ｔ ｎ ｉ ｕ ｕ ｙ Ｔ ｉ ａ ｅ ｉｃ ｓ ｅ ｈ ｐ ｌ ｔ ｆ ｏ ｄ ｎ ｔ ｓｏ ｅｔ ｇ—ｏ ｔｓ ｒｅ ｓｎ ｌｃ ｒｎ ｃ Ｔ ｔ ｔｔ ｎ ｉ ｖ ｃ ｏ ｃ ｉ ｕ ｕ ｙ ｕ ｉ ｇ ｅ ｅ ｔｏ ｉ ｏ ａ Ｓ ａ ｉ ｎ ｖ ｌ ｏ ａ ｃ ｉ ｃｕ ａ ｎ ｉｅ ｒｎ ｅｄ ｒ ｈ ｔ ｔ ｒ ｌ ｇｎ ｅ ｇ ｆ ｌ ． ｅ ｅ ｉ ｉ Ｋｅ ｒ ｓ： ｏ ｓｒ ｃｉｎ ｅ ｇ ｎ ｅ ｎ ｓ ｔ ｎ ｙ ｗｏ ｄ ｃ ｎ ｔ ｔ ｎ ｉ ｅ ｒ ｇ；ｅ ｔ ｇ—ｏ ｔ ｕ ｅ ； ｌ ｃｒ ｎ ｃ Ｔ ｔｌＳ ａｉｎ； ｏ ｒ ｉ ａ ｅ ｔ ｏ ｕ ｏ ｉ ｉ ｕ ｒ ｙ ｅｅ ｔ ｉ ｏａ ｔｔ ｓｖ ｏ ｏ ｃ ｏ ｄ ｎ ｔｓ ｍｅ ｈ ｄ
浅谈全站仪在建筑施工测量中的应用 全站仪测量
浅谈全站仪在建筑施工测量中的应用全站仪测量摘要：坐标测量是全站仪的基本功能之一，包括坐标测量功能和放样功能。
用它进行施工放样，速度快、效益高，在建筑施工中得到了广泛应用。
本文阐述了全站仪的坐标测量和基本程序功能，对其建筑施工放样应用中的相关技术进行详细阐述，以期通过本文加强全站仪在建筑工程施工测量中的推广应用。
关键词：施工放样坐标测量偏心测量近年来，随着全站仪在建筑、市政工程中的广泛使用，全站仪在各个施工项目部施工测量上发挥着主导作用，因此，有必要对全站仪坐标测量和基本程序功能作详细阐述，有助于我们对全站仪在建筑施工的应用有更清晰的认识。
一、全站仪坐标测量功能全站仪可以进行三维X、Y、Z的放样和坐标测量，2″级全站仪一站测高程完全可以达到S3水准仪的测高精度要求。
全站仪望远镜倍数大，测量高差大，既可以放平面位置又可控制高程，在深槽作业及高层建筑施工测量中使用很方便，减少了水准测高的工序，而且还可直接测出数据，无需计算。
建筑物放样测量举例如下：欲利用控制点A和B放样一建筑物的四个角点，只需在控制点A上安置全站仪，后视控制点B，先设置定位方位角然后利用三维坐标放样功能即可方便快捷地在实地标定出待建的建筑物。
在用全站仪放样点位时，平面的精度一般都能符合要求，为了保证高程的放样精度，在工作过程中应注意以下几点：①倾角不大于15°；②视距在300m以内；③仪器高、棱镜高精度应达到±2mm，对中杆对中误差不大于±10mm；④前后视线长度尽量相等且视线长度之差不大于2倍；⑤重要结构应采用盘左、盘右两次测高，以抵消竖盘指标误差；⑥要进行气象改正和大地折光地球曲率的改正。
二、全站仪对边测量功能对边测量也称为间接测量，是用来测量两个不可通视点之间的水平距离和高差对边测量，假设A、B为地面上不能直接测距的两个未知点，在O点处安置全站仪，使仪器与A、B两点能够通视，启动全站仪对边测量功能，分别照准A、B两点的反光棱镜，利用全站仪内置的对边测量程序直接间显示出A、B两点间的水平距离D、斜距S和高差hAB。
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摘要近年来，随着一些新技术的广泛应用，全站仪这种具有测量无接触、实时、自动、高精度等优越性能的仪器，已逐步被应用到各类工程的施工放样的工作中，了解全站仪的原理、特点及应用知识，对工程施工测量工作具有重要的意义。
本文结合全站仪的特点及工作原理，浅谈了全站仪在道路工程、地下管线工程、建筑工程、桥梁工程、井下工程、水利及堤防工程中施工放样的应用，根据不同的工程特点运用不同的方法放样出所需的工程点位，以及相同工程中不同的放样方法，有些方法结合实例给出，从而满足不同的放样精度要求，使全站仪的使用仅不仅仅限于几项常用的功能，尽可能多的发挥出全部性能。
正确的全站仪使用方法可以极降低工程施工技术人员的劳动强度, 可以提高了施工人员的劳动效率,同时也可以大大降低工程的成本。
对充分发挥全站仪在工程施工放样中的作用作一些必要的帮助。
关键词：全站仪施工放样放样精度三角高程AbstractIn recent years, with the wide application of new technology of total station instrument with this measurement, non-contact, real-time, automatic, high precision and superior performance of the instrument, has gradually been applied to various types of Engineering Construction Setting-out work, understanding of total station instrument principle, characteristics and application of knowledge, construction survey is important meaning of. In this paper the characteristic and working principle of total station instrument, of the total station instrument in road engineering, underground pipeline engineering, construction engineering, bridge engineering, underground engineering, water conservancy and leveeconstruction lofting applications, according to the different characteristics of engineering use different methods for setting out the required engineering point, and the same in different engineering lofting method, some methods with examples given, so as to meet the needs of different lofting accuracy requirements, so that the total station instrument use is not limited to several commonly used functions, as much as possible to play a full performance. The correct total station using the method can greatly reduce the construction and technical personnel's labor intensity, can improve the construction personnel labor efficiency, but also can greatly reduce the cost of the project. To make full use of the total station instrument in engineering construction lofting's role in making the necessary help.Key words: Total station ；Construction lofting ；Lofting accuracy；Trigonometric leveling目录1 引言 (1)1．1 本课题研究问题的提出 (1)1．2 国外研究现状 (1)1．3 课题研究的目的及应用价值 (2)2 全站仪放样的特点及主要放样功能 (3)2.1 全站仪的主要特点 (3)2.2 全站仪的主要放样功能 (3)2.2.1.全站仪放样已知方向的长度 (3)2.2.2 全站仪放样已知角度 (4)2.2.3 全站仪放样高程点 (5)2.2.4 全站仪坐标放样 (6)2.3 本章小结 (7)3 全站仪在工程中的施工放样的应用 (9)3.1 全站仪在道路工程的施工放样 (9)3.1.1 利用全站仪任意设站放样道路曲线原理 (9)3.1.2 全站仪坐标法放样在道路曲线放样测量中的应用 (12)3.1.3 全站仪在路基施工中放样 (14)3.2 全站仪在地下管线工程中施工放样放样 (16)3.2.1 全站仪参考线测量放样方法的原理 (16)3.3 全站仪在建筑工程中的施工放样 (17)3.3.1 全站仪在建筑工程平面施工放样定位 (17)3.3.2 全站仪在建筑工程中高程施工放样定位 (19)3.4 全站仪在桥梁工程施工放样 (21)3.4.1 全站仪在桥梁测量工程施工放线中的应用 (22)3.5 全站仪在井下下工程中施工放样的应用 (24)3.5.1 矿山斜井快速准确的测量放样方法 (24)3.5.2 全站仪运用三角高程进行放样 (26)3.6 全站仪在水利工程中施工放样的一般方法 (27)3.6.1 数据采集操作说明 (27)3.6.2 数据管理 (28)3.6.3 利用全站仪进行中线测量 (29)3.6.4 利用全站仪进行高程放样定位 (29)3.7 全站仪在堤防工程中的施工放样 (33)3.7.1 全站仪在堤防工程中的施工放样一般方法 (33)3.8 本章小结 (38)4 全站仪在工程中应用实例分析 (39)4.1 道路工程中曲线放样 (39)4.2 南海石化地下管线放样中的应用 (41)4.2.1 操作步骤 (42)4.2.2 弯头的放样方法 (43)4.3 建筑楼层架设全站仪进行施工放样 (45)4.4 用全站仪测量放样桥梁墩、台的方法 (46)4.4.1 桥梁墩、台中心点位置的放样与校核 (46)4.4.2 桥梁墩、台中心线的放样与校核 (47)4.5 全站仪平距放样在井下的具体应用 (48)4.6 本章小结 (49)5 结语 (51)致 (53)参考文献 (55)1 引言1．1 本课题研究问题的提出新中国成立以来，我国经济发展很快，特别是党的十一届三中全会以来，我国经济更是目新月异，经济的发展带动各项工程的建设，现代工程在建设过程中,经常是在图纸设计好以后,才进行建设施工。
在施工前测量人员需把一些工程的点、线放样到实地中去,然后根据工程点、线的位置才可进行施工。
在一些建筑工程建设过程中也需把一些工程点、线放样到实地中去。
近年来随着全站仪技术的进步与价格不断的下调，它在工程施工建设方面得到了广泛的应用，在各类建设中，发挥了重要的作用。
全站仪是一种能在一个测站上完成所有测量工作的高精度测量的仪器，除了能自动测距、测角外，还能进行平距、高程、坐标的计算，进行放样。
传统的施工方法，往往采用常规经纬仪测设的方法，不仅效率低下，而且产生的误差较大。
全站仪的应用已是相当普遍,无论是数字化测图, 还是施工放样, 全站仪都是非常简捷、高效的应用工具。
但是, 由于受到经纬仪时代传统测量的影响, 加之对全站仪的功能不甚了解, 因而在很多情况下, 全站仪只是当作高价的经纬仪而使用, 并不能对其灵活运用。
采用全站仪施工放样，如果采用正确的方法会起到事半功倍的效果。
综上说述，对全站仪特点、功能及一些简便放样的方法的了解掌握是非常必要的。
1．2 国外研究现状由于全球经济迅速发展，各类工程的建设都已增加，全站仪目前已成为各国各测绘单位的一种必需测量设备。
全站仪的工作原理是一样的，有些国家总体实力比较好，仪器先进，全站仪使用的方法非常好，运用较好的方法，及降低了经济成本，又满足了精度要求，但是有些实力比较落后的国家没有先进的仪器，使用的仪器性能非常不稳定，也没有研究全站仪正确的使用方法，没有达到良好的效果，浪费了大量的人力物力。
日本在全站仪性能研究、使用方法研究比其他的一些国家要先进的多，取得了很好的效果。
本文主要研究的容有：全站仪的主要特点、功能，在不同的工程放样中的应用，与传统的放样法相比具有的一些优势。
尽可能多的介绍全站仪的功能的运用，各类工程中点位，曲线放样的一般方法，以及运用全站仪的坐标放样法、极坐标放样法、距离交会法、角度交会法、自由设站法等放样方法在各类工程中的应用及什么场合中运用最简便、最经济、成本最低。
1．3 课题研究的目的及应用价值如果能充分发挥全站仪的功能, 不仅可以提高工作的效率, 而且还能够避免一些人为错误的发生, 起到事半功倍的效果。
传统的测量工作一般需要几种测量仪器配合来承担，至少需要两种测量仪器才能完成一点的测量工作，而且需要移动站点（转点），费时费力；而全站仪在一个站点就可以完成控点围的所有测量工作。
尤其在高程测量上，全站仪的一站可以完成传统水准仪10 站乃至50 站的工作，且避免了因转点而引起的误差累积。
因此，对放样同样任务的工作，“全站仪”比“传统测量仪器”可节省2/3的时间，人力可节省1/2。
随着全站仪的普及使用, 采用全站仪放样, 灵活、快捷,放样精度比较高，测量围广。
可以大大的降低生产成本。
2 全站仪放样的特点及主要放样功能2.1 全站仪的主要特点全站仪可与电子计算机配合使用，以实现工作的高效性。
其优越性主要表现在:作业面相对高差限制大大缩小，一般高差在150m 以（要正确设置大气常数），其水准测量能满足四等水准精度，这一高差基本上能满足各种大中型工程的要求；訪其粗略放样半径可达2000m以上（根据仪器的不同，其视距将有所不同）；无需钢尺量距；测距速度快（测距2000m 只需2s，在其测距围也只需2s）；設业计算简单；訮尤其在采用坐标放样时，更显其优越性，其角差和放样边长都会显示在仪器屏幕上，操作尤为方便。