蓄热式烧嘴 2

原理： 首先烟气传递一定热量给蓄热小球，蓄热小球再把获得大部分热量传递给助燃空气，使空气获得较高的预热温度。

过程：首先是三通阀的烟气阀打开空气阀关闭（同时煤气阀已经关闭），通过排烟风机产生的负压抽力使炉膛内（炉膛内处于微正压）的高温烟气通过烧嘴进入蓄热箱，烟气所携带的热量传递给蓄热小球，一段时间后，烟气阀关闭空气阀打开（同时煤气阀打开），助燃风机鼓入的冷风穿过预热后的蓄热小球获得热量后在烧嘴与煤气混合进入炉膛燃烧。

为什么要进行预热？

燃料的理论燃烧温度：T 理

烟

烟不传分空燃低产V C Q -Q -Q -Q Q Q ++=T 1-1 烟烟分空燃低理V C Q -Q Q Q ++=

T 1-2 燃烧温度：燃料在实际情况下的产T

：燃料的低发热量低Q

热量：燃料通过预热获得的燃Q

热量：空气通过预热获得的空Q

分解消耗的热量：燃料在燃烧过程中的分Q

体的热量：燃烧产物传给周围物传Q

量损失：燃料不完全燃烧的能不Q

：单位燃烧产物的体积产V

：燃烧产物的比热容产C

公式：1-1为燃料在实际情况下燃烧温度计算，通过公式我们可以看到Q 传和Q 不这两个参数对于不同的加热炉是很难确定的。所以我们假设燃料在绝热系统中燃烧（Q 传=0），并且完全燃烧（Q 不=0），所以得出公式：1-2，也就是理论燃烧温度的计算公式。 根据碳氢化合物燃料燃烧产物的热分解程度：（见下表）

2250的加热炉炉温一般不会超过C o

1300，所以1-2的Q 分也可忽略不计，得到 烟烟空燃低理V C Q Q Q ++=T 1-3

空空空空T C V =Q

所以空气的预热温度越高对理论燃烧温度的提高是成正比的。

以上讨论的均是烧嘴以蓄热模式的加热方式，蓄热烧嘴也可以像普通烧嘴一样进行常规燃烧和其他烧嘴不具有的空转模式。这里常规模式不做讨论，只是对空转模式阐述个人观点：

空转模式即煤气阀关闭，空气阀和烟气阀等间隔开闭，下面我们取加热炉的某一段进行简单的分析：

物料平衡：11

-++=+x

s x a V V V V 假设：x V 不变

管路沿程损失计算：

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⎪⎭⎫ ⎝⎛+=∑λ