车床夹具设计说明书

引言

十年磨一剑，一朝试锋芒。如今，毕业的钟声即将敲向，我们即将迈入社会工作的浪花中。因此，我们应该对自己大学三年来所学的知识进行汇总和提炼。而毕业设计则为我们提供了一个锻炼的舞台，在这灿烂的舞台上，我们都是主角，因为我们要运用自己所学的知识来自主设计，自主创新。为此，我还怀这饱满的热情和精力积极投入毕业设计的浪潮中。

通过上个月的课程专周设计和工厂实习，我发现在机械制造业中，机床就象人的头脑一样引领着该行业飞速地发展，而夹具则象人的四肢一样推动着该行业日新月异地革新。因此，我结合了时代的发展和社会的需要，选择了机床夹具设计。此外，我还认真学习了机械教研室公布的《毕业设计（论文）概念》，认真分析了此次毕业设计的目的、方向、重点和意义；并结合自身专业知识的掌握程度及运用能力，选择了中等复杂零件C620拔杆来进行工艺规程拟订和第20道工序的车夹设计。

我由于是在工厂自己完成的，没有老师的指导，做起来十分吃力，而且也没有足够的时间，可能设计有些粗糙，也存在很多问题，但我是真的尽力了！

这次毕业设计，让我明白了毕业设计的伟大意义。更进一步掌握了车夹的步骤和方法，锻炼了发现问题解决问题的能力和观察力。并对大学三年来所学的知识进行了一次彻底地“扫描”，充分认识到自身存在的不足，不但巩固了旧知识，还学到了许多新知识。进一步锻炼了自己的学习能力、自主设计、自主创新能力。

第一章工艺设计

工艺设计这一章是本次毕业设计的首要任务，对后面的夹具设计起着引领作用，是打开整个毕业设计的“窗户”，起着至关重要的作用。它主要包括零件工艺分析、机械加工工艺设计、机械加工工序设计等几个方面。现从各个方面具体进行。

第一节零件的工艺分析

由C620轴零件图可知，其材料为HT200。该材料具有较高的强度、耐磨性、耐热性、减振性以及铸造性，使用于承受较大应力、要求耐磨的零件。能够达到使用要求。

该零件上的主要加工面为B面、C面、G面、F面，主要加工孔有Ø420+0.027和2-Ø160+0.019和M10螺纹孔，此外，还需加工通槽24×5和4处油沟宽5深2。现结合图纸（图1—1）要求具体分析。

图1—1C620零件图

由零件图可知，B、C两平面与Ø42孔中心线的不垂直度公差0.05/100。为了保证精度要求，它们最好一次装夹后加工完成，这样便能更好地保证垂直度要求，从零件的结构特性来看，B面和Ø42孔易于实现一次装夹便完成加工，但C 面由于零件右端限制，不易和它们实现一次装夹便完成加工。即便能够达到一次装夹便完成加工的要求，也不够经济。此外，还考虑到精基准选择的因素，由于B面较大，而且是端面，Ø420+0.027孔较大，易于定位，因此将B面和Ø420+0.027孔作为精基准。从这方面考虑，它们应该一次加工完成，这样才能减小工件的定位误差。当B面和Ø42孔一次性加工完成后，C面以此定位来加工，便能很好地保证不垂直度误差了。

对于G面和F面，虽不是重要配合面，但它的表面质量直接关系到2­Ø160+0.019两孔的位置度及同轴度，因此这两面最好也一次性加工完成，这样便能很好地保证平行度，从而间接地减小了后续两孔的加工误差。结合本期专业实习的实践知识，初步确定该两面可采用卧式铣床X62W，用两把铣刀一次性加工完成。

至于2­Ø16两孔，首先，其尺寸精度较高，被约束的因素也较多，主要有

Ø420+0.027与Ø160+0.019两中心线位置度公差0.1，Ø160+0.019两孔同轴度公差0.05，Ø420+0.027与Ø160+0.019中心线垂直度公差0.05/100。从零件精度和加工工艺性考虑，这两孔最好在车床上一次性加工完成。

对于通槽24×5，由于没有很高的配合要求，只是影响后续螺纹孔M10加工，因此在铣床上粗铣后再精铣即可。

对于螺纹孔M16，它起着连接的作用，因此应先钻出预孔，然后攻螺纹即可，具体数据参阅工艺卡片。

对于4处宽5深2油槽，可在插床上加工，精度方面易于保证，只是加工方法有点复杂。特别是Ø420+0.027孔里面的两油槽，须采用活动销定位，待定位夹紧后再取出活动销进行加工。

由参考文献[1]《机械加工工艺设计手册》中有关面和孔的经济精度及机床能达到的位置精度可知，上述技术要求是能够保证的，零件的结构工艺性也是可行的。

第二节确定毛坯

毛坯类型主要有铸件、锻件、型材等。毛坯的选择主要从以下四个方面来考虑：

1）零件的结构特性、形状和尺寸；

2）零件材料

3）零件产量

4）工厂设备条件

由于该零件的材料是HT200，其形状较复杂，属于中等复杂程度的异性零件，因此采用铸件较为合理。在选择铸造方法的时候应主要考虑该零件材料的铸造性能以及其生产批量以及工厂设备条件这三大因素。对于不同生产批量的零件其铸造方法也有很大区别。对于小批量生产的零件宜采用成本较低的木模铸造或；对于成批生产的零件则宜采用效率较高的砂型铸造，而在大批大量生产中，则采用高效率的砂型机械铸造。此外，对于一些精度要求较高的，并且结构较复杂的异性零件，当普通的方法不能完成铸造要求时，则需采用特种铸造。

对于本零件，通过上述分析，确定采用砂型铸造的方法获得毛坯，由于铸造后有残余应力，因此在铸造后进行清砂和热处理。

对毛坯进行热处理安排时，主要从以下从以下三个方面来考虑：

1）毛坯类型（通常，铸件采用退火处理；锻件采用正火处理）

2）工时安排（若工时充裕，如两班制，则采用人工时效即可；若工时紧张，如三班制，则采用回火处理）

3）工厂设备条件

通过上述分析，假设在工时充裕，两班制的情况下，则才用退火后进行人工时效处理。

待毛坯类型确定后，边可确定毛坯基本尺寸。通过参阅参考文献[1]《机械加工工艺设计手册》表2.3­6，该种毛坯的尺寸公差等级CT为8~10级，加工余量登记MA为G级。故取CT为9级，MA为G级。

参阅文献[1]《机械加工工艺设计手册》表2.3­5，用查表法确定各表面的总余量如表1­1所示。