绞车设计
液压绞车毕业设计
液压绞车毕业设计液压绞车毕业设计近年来，随着工业技术的不断发展，液压绞车作为一种重要的起重设备，被广泛应用于各个行业。
液压绞车具有结构简单、操作方便、起重能力大等特点，因此在工地、码头、仓库等场所得到了广泛使用。
本文将探讨液压绞车的设计原理、应用领域以及未来发展趋势。
首先，我们来了解液压绞车的设计原理。
液压绞车采用液压油作为动力源，通过液压泵将液压油压力转换为机械能，驱动绞车起重。
液压绞车的主要部件包括液压泵、液压缸、液压阀等。
液压泵通过吸入和排出液压油来实现液压系统的工作。
液压缸则将液压能转换为机械能，推动绞车起重。
液压阀则用于控制液压系统的流量和压力，实现绞车的升降和停止。
通过这些部件的协同工作，液压绞车能够实现高效、稳定的起重作业。
液压绞车的应用领域非常广泛。
首先，液压绞车在建筑工地中起到了重要的作用。
它可以用于吊装建筑材料，如钢筋、混凝土等。
其高起重能力和稳定性使得它成为建筑工地上不可或缺的设备。
其次，液压绞车也被广泛应用于码头和仓库。
在码头上，液压绞车可以用于装卸货物，提高工作效率。
在仓库中，液压绞车可以用于堆垛货物，节省空间。
此外，液压绞车还可以用于汽车维修、舞台搭建等领域，发挥着重要的作用。
随着科技的不断进步，液压绞车的发展也呈现出一些新的趋势。
首先，液压绞车的自动化程度将进一步提高。
目前，液压绞车主要依靠人工操作，但是随着自动化技术的发展，液压绞车将能够实现更多的自动化功能，如自动定位、自动升降等。
其次，液压绞车的智能化水平也将不断提高。
通过搭载传感器和控制系统，液压绞车可以实现远程监控和智能控制，提高工作效率和安全性。
此外，液压绞车的节能环保特性也将得到更多的关注。
未来，液压绞车将会更加注重能源的利用效率，减少能源的消耗，降低对环境的影响。
综上所述，液压绞车作为一种重要的起重设备，具有广泛的应用前景。
通过了解液压绞车的设计原理和应用领域，我们可以看到其在建筑工地、码头、仓库等场所的重要作用。
Jm14或jhmb14绞车的设计说明书
Jm14或jhmb14绞车的设计说明书摘要绞车又称为卷扬机，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。
是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备本次设计的思路是先以给定的数据确定钢丝绳的直径参数，而后计算卷起钢丝绳的卷筒的各个尺寸参数，通过给定的数据推出电动机的转速和功率，从而选择电动机，确定传动比，再分配给各个减速器计算其各个参数，最后计算及校核各轴、联轴器、制动器等机构零件。
本课题JM14绞车，之前对其结构都有所了解，根据给定的数据设计其各个部件的尺寸，但是现在市面上的一些绞车结构比较多样化，各个零件的安放位置也有所不同，因此我总结了大部分绞车的一些优缺点，重新设计，这里我主要从减速器，底座，卷筒等方面入手，对其进行改进设计。
绞车的用途多种多样，所以它们的结构也各种各样，性能特点也是大不相同的。
为了更好的研究绞车的结构和性能特点，我们需要对绞车的组成和分类进行仔细深入地探讨。
关键词慢速绞车；蜗轮蜗杆减速器；轴；制动器AbstractThe winch also called hoist, mainly used in construction, water conservancy project, forestry, mining, wharf and the material or smooth drag. With the drum winding wire rope is to ascend or traction or chain of heavy light small lifting equipment.This design train of thought is first in the given data to determine the diameter of wire rope parameters, and then calculating of wire rope of rolling up each size parameters, through the given data out of the motor speed and power, and thus the choice of motor, determine the transmission ratio, redistribution, to all the various parameters calculation speed reducer, finally calculated and checked the axis, coupling, brakes and such institutions parts.I mainly from base, reducer, reel and other aspects, carries on the improvement design.The subject of JM14winch, prior to its structure has knowledge, according to the given data to design the size of each part, but now on the market a number of winches structure diversification, various parts of the position is different, so I sum up some of the advantages and disadvantages of most of the winch, redesignWinch for a variety of purposes, so their structure is various, performance characteristics is different. In order to better study the winch's structure and performance characteristics, we need to carefully winch composition and classification of the deeply discussion.Keywords slow winch worm gear worm reducer the axis the brake目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.1.1绞车的分类 (1)1.1.2绞车的特点和性能要求 (1)1.1.3绞车功能与结构 (2)1.2国内外绞车发展状况 (2)1.2.1我国慢速绞车的发展 (2)1.2.2国外慢速绞车发展状况 (3)1.2.3国内外绞车的发展趋势 (3)1.3国内外绞车发展水平对比 (4)1.3.1品种 (4)1.3.2结构 (4)1.3.3产品性能 (5)2 JM14绞车的主要参数确定 (6)2.1钢丝绳计算 (6)2.2电机的计算和选取 (6)2.3运动参数的改进计算 (7)3各类零件的设计和强度计算 (9)3.1蜗轮蜗杆的改进设计和计算 (9)3.2齿轮的改进设计与计算 (13)3.2.1一级齿轮的改进设计与计算 (13)3.2.2二级齿轮的改进设计与计算 (20)3.3各轴的设计和计算 (26)3.3.1蜗杆的设计和强度计算 (26)3.3.2蜗轮轴的分析和强度校核 (30)3.3.3齿轮轴的分析与强度校核 (32)3.3.4滚筒轴分析与强度计算 (35)3.4联轴器的选择和计算 (38)3.5制动器的选择和计算 (39)3.5.1制动器概述 (39)3.5.2制动器的分类 (40)3.5.3制动器的计算 (40)结论 (42)致谢....................................................................................................... 错误！未定义书签。
矿井调度绞车选型安装设计
JD-1.6调度绞车设计审批意见：设计：机电科长：运输副总：机电矿长：审批日期：年月日一、调度绞车安装设计1、根据提供的材料道现场巷道布置图和提升中心线等参数，设计绞车安装位置及硐室尺寸，挡车设施安装形式及位置。
（附图：绞车安装位置示意图、挡车设施安装布置图）2、经过选型计算，需安装一台JD-1.6型调度绞车，绞车与周壁的有效间距不少于0.5m，绞车外缘与轨道外侧间距不少于0.5m，峒室尺寸（宽×深×高）硐室尺寸：宽3.2m、深2m、高2 m。
3、绞车安装在轨道中心线位置，提升中心线与轨道中心线误差不得大于50mm，其过卷距离不小于3.5m；绞车在轨道一侧安装时，其外缘距轨道外侧距离不得小于0.5m。
4、用锚杆固定时，只能在岩石底板中采用，锚杆直径不小于φ20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根。
5、钢丝绳勾头必须加装绳蹼，勾头的绳蹼形状应用桃形为宜，并与绳结合紧密。
主钢丝绳及尾绳绳头插接长度不小于钢丝绳直径20倍。
6、钢丝绳在滚筒上的固定必须可靠。
钢丝绳长度不得超过绞车最大容绳量，滚筒边缘的高度高出2.5倍的钢丝绳直径。
滚筒上的摩擦绳不少于3圈，绳头固定可靠，不得采用剁股穿绳的办法。
严禁采用加高滚筒边缘的做法增加容绳量。
7、主要提升的上部平车场、采区提升的上部平车场地面应使用水泥混凝土进行铺设硬化。
各车场设照明灯，光线充足。
管线整齐、周围环境清洁、无杂物。
8、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的阻车器。
在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
在变坡点以下略大于一列车长度的地点装设常闭挡车栏。
安装原则是待下放车辆全部进入斜坡后，变坡点以下的挡车栏方可处于非挡车状态。
斜巷内每100米设一组跑车防护装置（超速挡车器）。
钻井平台绞车设计方案及流程
钻井平台绞车设计方案及流程Drilling rig winch design plays a critical role in the drilling process and it is essential to carefully consider the various factors involved in the design process. 钻井平台绞车的设计在钻井过程中起着至关重要的作用，因此在设计过程中需要仔细考虑各种因素。
First and foremost, the design of the winch must ensure the safety of the drilling operation. The winch must be able to handle the heavy loads involved in the drilling process while ensuring that the equipment and personnel are kept safe at all times. 首先，绞车的设计必须确保钻井作业的安全。
绞车必须能够处理钻井过程中涉及的重载，同时要确保设备和人员在任何时候都能保持安全。
In addition to safety, the reliability of the winch is also of utmost importance. The winch must be able to function consistently and reliably throughout the drilling process, as any failure can result in costly downtime and delays. 除了安全性，绞车的可靠性也至关重要。
绞车必须能够在整个钻井过程中持续而可靠地运行，因为任何故障都会导致昂贵的停工和延误。
南采区绞车选型设计.
南采区辅助运输绞车设计一、概述南采区辅助运输设备有JD-4型绞车、JWB110BJ型无极绳绞车、JWB75BJ 型无极绳绞车、、JD-25型调度绞车。
二、绞车选型设计〔一〕无极绳绞车房JD-4绞车选型设计1〕设计依据：1. 斜坡长：500m2. 斜坡倾角：80提升重量：20000kg4.提升方式：单钩串车提升2〕选型计算：钢丝绳选择①钢丝绳绳端荷重Q=n(m+m)(sin±f.cos)1z1B B =20000×(sin8±cos8)=20000×±×0.99)=3097kg式中：f1取〔滚动轴承〕②钢丝绳单重m pQ d11*106(/m a)L(sin B f2.cos B)式中：＆—钢丝绳抗拉强度，取61670×10paBm a---平安系数，提物时取〔平安规程〕1f---钢丝绳移动阻力系数，f取22L---钢丝绳下放点至井下停车点之间的斜长，500mB---斜坡倾角80将上述参数代入式中：m p30976(1670*106/6.5)500(sin80.25*cos8)11*10m p=kg/m据?矿井运输提升学?表 5—8及参照我矿现有资料，选用6×19S+FC 型钢丝绳，其绳径d=21.5mm,每米钢丝绳重量m p=kg/m，全部钢丝绳的破断力总和Q p=273kN。
③钢丝绳平安系数校验。
m aQ pg*Q d m p*L(sin f2*cos)gm a273*103 9.8*30971.73*500(sin8m p=＞〔查平安规程〕因此，所选钢丝绳满足要求。
④最大静张力计算：F jmax=n(m1+m z1)(sin B＋f1.cos B)g+m p.L(sin B＋f1.cos B)g 将数据代入公式：F jmax=20000×(sin8+0.015 cos8)××500×cos8)9.8=33629=根据以上计算材料可选用JD-4型调度绞车。
JBB-300型运搬绞车设计
中国矿业大学毕业设计任务书毕业设计题目：JBB-300型运搬绞车设计毕业设计专题题目：毕业设计主要内容和要求：摘要JBB-300型运输绞车是一种新型的矿山辅助运输设备。
其主要适用于煤矿中大型综采设备的搬迁，也可用于工作面的回柱放顶、大吨位的物料运输和矿车调度。
该绞车的设计对于完善JB系列绞车起着重要的基础作用。
JBB—300型运输绞车主要由电动机、联轴器、变速器、卷筒、液压式电动制动闸、手动制动闸和控制开关支架等组成。
本毕业设计的重点是减速器的设计，该传动系统采用了三级传动，圆弧锥齿轮传动、行星齿轮传动、圆柱直齿轮传动，形成封闭的传动路线，传动原理简单、可靠、高效。
它采用双闸制动，一个为安全制动，一个为工作制动，更加安全有效，实现了大吨位、软启动、可制动的特点。
JBB—300型运输绞车具有良好的防爆性能和制动性能，容绳量大、适用条件强、使用寿命长、传动效率高等特点。
该绞车结构紧凑，外形尺寸小，能够整机下井；结构为近似对称布置，外形美观，成长条形，底座呈雪橇状；绞车重心低，底座刚性好，可安装地锚，运转平稳，安全可靠，安装方便。
关键词：运输绞车；软启动；制动ABSTRACTJBB-300 transportation winch is a new kind of mining auxiliary conveying equipment. The serial winch products are suitable to move coal mining equipments in compositive excavating working place. And they could be also used to release upper plate and withdraw the props in the working place ,convey large-tonnage bulk material and schedule mining carts .The design of that winch includes to the perfect JB series winch important foundation function.JBB-300 transportation winch is made up of motor, couple, reel, gearbox, electro-hydraulic-brake, manual brake and switch-controller-support.The point of this graduation design is the gearbox,The transmission system realizes a closed circuit which has three step, and consists of the bevel gear ,the planet gear and cylinder gear. Its transmission principle is simple , reliable and it has high efficiency. This winch uses two brakes to fulfill safe braking and working braking respectively, which make the witch’s braking more safe and effective. And this also makes the winch have the ablity of big tonnage ,soft starting and braking.JBB-300 transportation winch has good blast protection property and braking property ,big cope capacity, long longevity and high transmission efficiency. It also has compact structure, small external dimensions , approximately symmetrical structure ,long disappearance, basement in the shape of sleigh which is very convenient and smoothly moved ,low gravity center ,good stillness of basement. The installment is convenient by shore or ground anchor block, which make the winch work smoothly, reliably and safely.Keyword : transportation winch ; soft starting ; braking目录1.绪论 (1)1．1 引言 (1)1.2 概述 (1)1.3 运输绞车的技术特点 (1)2.总体设计 (2)2.1 设计总则 (2)2.2 已知条件 (2)2.3 牵引钢丝绳直径的确定机滚筒直径的确定 (2)2.3.1 钢丝绳的选择 (2)2.3.2 滚筒参数的确定 (2)2.4 传动系统的确定、运动学计算及电机的选择 (3)2.4.1 传动系统的确定 (3)2.4.2 计算传动效率 (4)2.4.3 各级传动比分配及总传动比 (4)2.4.4 计算钢丝绳速度 (5)2.4.5 确定钢丝绳在卷筒上的拉力及卷筒上的功率 (5)2.4.6 选择电机型号 (6)2.4.7 钢丝绳在里层的安全系数 (6)3．齿轮传动的设计计算 (8)3.1 第一级弧齿锥齿轮传动的设计计算 (8)3.1.1 基本参数 (8)3.1.2 强度计算 (8)3.1.3 按弯曲疲劳强度校核计算 (11)3.2 第二级齿轮传动的强度校核 (13)3.2.1 配齿计算 (13)3.2.2 按接触强度初算A-C传动的中心距和模数 (13)3.2.3 几何尺寸计算 (15)3.2.4 验算A-C传动的接触疲劳强度度 (15)3.2.5 根据接触强度计算来确定内齿轮材料 (18)3.2.6 C-B传动的弯曲强度校核 (18)3.3 第三级齿轮传动前级的强度校核 (20)3.3.1 基本参数 (20)3.3.2 强度校核 (21)3.4 第三级齿轮传动后级的强度校核 (24)3.4.1 基本参数 (24)3.4.2 强度校核 (25)4．轴的设计计算 (29)4.1 锥齿轮轴的设计计算与强度校核 (29)4.1.1 轴的初步计算 (29)4.1.2 轴的疲劳强度校核 (29)4.1.3 锥齿轮轴上键的强度验算 (32)4.1.4 锥齿轮轴上轴承的寿命验算 (33)4.2 二轴的设计计算与强度验算 (33)4.2.1 轴的初步计算 (33)4.2.2 轴的疲劳强度校核 (34)4.2.3 二轴上键的强度验算 (36)4.2.4 二轴轴承的寿命验算 (37)4.3 行星架轴的设计计算与强度校核 (37)4.3.1 轴的初步计算 (38)4.3.2 轴的疲劳强度校核 (38)4.3.3 轴上键的强度验算 (40)4.3.4 轴上轴承的寿命验算 (40)4.4 过桥轮轴的设计计算与强度校核 (41)4.4.1 初定轴的直径 (41)4.4.2 轴的疲劳强度校核 (41)4.4.3 过桥轮轴的轴承寿命的验算 (42)4.5 行星轮轴的设计计算 (42)4.5.1 初定轴的直径 (42)4.5.2 轴的疲劳强度校核 (42)4.5.3 行星轮轴的轴承寿命的验算 (44)4.6 卷筒轴的设计 (44)4.6.1对卷筒轴进行受力分析 (44)4.6.2轴的疲劳强度校核 (47)4.6.3卷筒轴上轴承的寿命验算 (48)4.7各轴受力分析简图 (49)5.手动制动闸的设计与强度计算 (54)5.1制动闸的设计与制动力的设计 (54)5.2制动力和拉力计算 (54)6．JBB-300型运搬绞车使用说明书 (57)6.1使用范围 (57)6.2主要技术规范 (57)6.3结构特征 (57)6.4绞车的润滑与密封 (57)6.5电气操纵系统 (58)6.6绞车的装配、调整、及试运转 (58)6.6.1变速箱 (58)6.6.2卷筒装置 (58)6.6.3总装 (58)6.6.4空负荷试运转 (59)6.6.5负荷试运转 (59)6.7绞车的固定方法和安设位置 (60)6.7.1绞车在现场的固定方 (60)6.7.2绞车的安设位置 (60)6.8绞车的操作规程 (60)6.8.1工作前的注意事项 (60)6.8.2工作时应遵守下列规定 (60)6.8.3工作后应注意的事项 (61)6.9绞车的维护、拆卸与修理 (61)6.10技术说明一览表 (62)6.10.1主要技术参数表 (70)6.10.2齿轮一栏表 (71)6.10.3滚动轴承一览表 (72)结论 (73)参考文献 (74)1 绪论1.1引言煤炭是当前我国能源的主要组成部分之一，是国民经济保持高速增长的重要物质基础。
钻井平台绞车设计方案及流程
钻井平台绞车设计方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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一、需求分析。
1. 确定绞车的提升能力、绳索容量和速度要求。
绞车选型设计
五采区绞车选型设计一、原始数据五采区绞车提升系统坡度180，坡口斜长1052 米，容绳量不少于1152 米。
主要用于提升物料和设备，运送最大单件重量20 吨。
(经考察，不可再拆卸件最重的是液压支架，4.1 米支架的重量为18 吨，加上平板车约2 吨，故最大重量按照20吨考虑)二、设计思路由于提升对象是设备和物料(矸石) ，而提升的主要难度就在大型设备的运输上，故在绞车的选型设计顺序上，首先按照运输最大件来选择钢丝绳，确定绞车滚筒尺寸，核定绞车功率和型式。
然后再校核其提升矸石(矿车)的能力。
三、钢丝绳选型1、在不考虑钢丝绳重量的情况下进行计算，预选钢丝绳。
其绳端荷重为：Qd= Qc(sina ＋ f1cosa)=20 x 1000x 9.8 x (sin 18° +0.02cos18 ° )=20 x 1000x 9.8 x( 0.31+0.02 x 0.95 )=196000x 0.329= 64484(N)按照《煤矿安全规程》规定，斜井提升材料时安全系数m> 6.5 ,则钢丝绳必须具备的牵引力为：Qp=mx Qd=6.5 x 64484=41 91 46(N)按照Qp=419146(N选择钢丝绳(钢丝抗拉强度为1700Mpa,绳径为© 26.0mm 单位重量为2.444kg/m (GB110-74 6*19 股)，其全部钢丝破断力总和为439500(N) 。
2、考虑钢丝绳重量后，核算其安全系数。
这时绳端荷重为：Qd= (Qc + Qs) (sina + flcosa) x 9.8=(20 x 1000+1152 x 2.444) x (sin 18° +0.02 x cos 18° ) x 9.8= (20 x 1000+1152x 2.444) x( 0.31+0.02 x 0.95 )x 9.8 =22815x 0.329 x 9.8=73562(N)则安全系数为：m=439500/73562=5.97v 6.5，绳径不满足，重选大一号的钢丝绳进行核算。
毕业设计：卷扬机(绞盘)绞车毕业设计
绞车，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机，可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。
本次设计旨在以单卷筒行星齿轮传动调度绞车为依托，采用新的设计方法――三维实体设计来完成产品的设计。
三维实体设计（实体造型）是近年来发展起来的一种先进的设计方法，与传统设计方法相比较有许多优越性。
长期以来，传统的设计方法由于受到技术手段的限制，不得不放弃用直观感强的立体图来表达产品，而是遵循着一种工作量大、设计周期长的方式进行设计：三维构思-------平面图形---------三维产品，不仅使原本直观的立体抽象化了，而且耗费了大量的精力和时间。
因为在这样一个抽象思维和想象的环境中，既不符合由形象思维到抽象思维的认知规律，又不利于培养空间想象能力和创新设计能力。
而三维实体设计（实体造型）弥补了传统设计法的这种缺陷，在二维和三维空间中架起一座桥梁，让我们在三维空间中直接认知和感知三维实体，更加充分地发展和提高了设计师的空间想象能力及创新能力，为先进产品的开发提供了广阔而优越的设计平台。
本设计是应用以参数化为基础的CAD/CAE/CAM集成软件Pro/ENGINEER进行三维实体造型，来完成产品的零件、部件设计和整机的装配。
其最大的优点在于大大减少了设计师的工作量，从而加速了机械设计的过程。
另外，还可以对产品进行优化，使其结构更加合理，性能更加良好。
第一章方案评述绞车有手动、内燃机和电动机驱动几类。
①手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器（棘轮和棘爪），可使重物保持在需要的位置。
装配或提升重物的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。
手动绞车一般用在起重量小、设施条件较差或无电源的地方。
②内燃机驱动的绞车，在卷筒与内燃机之间装有离合器。
当离合器和卷筒轴上的制动器松开后，卷筒上的绳索处于无载状态，此时绳索一端可从卷筒上自由地拽出，以缩短再次提拉物件时的挂绳时间。
JC-50钻机绞车设计计算
中间轴设计计算一、滚筒轴链条力1链条力方向图1.绞车滚筒轴链条拉力图2.绞车中间轴链条拉力绞车的计算按最危险工况进行，即快绳拉力为最大时的工况进行。
低档中心轴链轮：z4=19，p4=50.8，d4=308.635mm低档滚筒链轮：Z 1=74，p 1=50.8，d 1=1196.95mm 求链条力与水平线夹角β。
两轴中心距： α= =1427.5mm两轮中心连线与水平线夹角α： α=9°。
根据 tan α’=ad d 241-=5.14272635.30895.1196⨯-=0.311α’=17.2757°∴β=α-α’=9-17.2757=-8.2757°。
3.1.2作用在滚筒轴上的力由基本参数可知快绳最大拉力P 快=350KN.m ，并近似认为快绳力为垂直拉力。
扭矩T=P 快 2m D ⨯=3502972.0⨯=170.1kN.mF=K F .F t （3-1） 式中：K F 为载荷系数，查表选得K F =1.3；F t 为有效圆周力。
F t =d T 2=31075.9061.1702-⨯⨯=375.2kN （3-2） ∴F= K F .F t =1.3×375.2=487.76KN水平分力 F -=Fcos β=487.76×cos （-8.2757°）=482.68kN,垂直分力 F ⊥=Fsin β=487.76×sin （-8.2757°）=-70.20kN 。
二、中间轴Ⅰ设计 由额定输入功率可知：P 中=P ×η=1100×0.913=1004.3kW n 中=n λλi 1 =468.5×4319=207r/min （2-3） T 中=9550中中n P =9550×2073.1004=46333.6N.m （2-4）中间轴的材料为35CrM0[σb ]=192MPa;剪切应力为0.58，许用转应力[τ]=111Mpa 中间轴的最小直径：d ≥3][5τT =33111106.463335⨯⨯=128mm （2-5）考虑装配关系等因素， 取d=155mm 。
jd-1型调度绞车的毕业设计(机械cad图纸)[管理资料]
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优秀设计摘要本次设计的题目是1吨调度绞车的设计。
调度绞车由于结构简单、重量不大、移动方便，而被广泛应用于矿山地面、冶金矿场或建筑工地等进行调度和其它运输工作。
绞车的主要特点为：结构尺寸和重量较小、钢丝绳速度不高，安装及拆除操作方便、启动平衡（稳）、故障率低、常见故障易处理、维护方便。
为了达到良好的均载效果，在设计的均载机构中采取无多余约束的浮动方式。
另外，变位齿轮的使用也可以获得准确的传动比，提高啮合传动质量和承载能力。
本次设计主要对两级内啮合传动和一级行星轮传动、滚筒结构、制动器等进行了详细的设计。
关键词：调度绞车；行星齿轮；行星传动；内啮合传动AbstractThe subject of design is one tons scheduling winch. Scheduling winch as simple structure, less weight, mobile convenience was widely used in mining ground, metallurgical mines or construction sites, such as dispatching and other transportation work.In order to achieve good results,it is contained in the design of the bodies contained no extra bound to take the floating manner. In addition, the use of variable gear can also get accurate than the drive to improve the quality and meshing transmission capacity.The design uses the two main transmissions and meshing with a planetary gear transmission, the drum structure, such as brake carried out a detailed design. Key words: scheduling winch Planetary gear Planetary transmission Internal drive目录前言 (1)1 方案设计 (2)方案一两级内齿轮和一级行星齿轮传动 (2)方案二蜗轮蜗杆传动 (3)方案三液压泵液压马达传动 (3)方案比较 (4)2 总体设计 (5)电动机的选择与校核 (5)传动系统的设计计算与校核 (6)确定钢丝绳最大工作静拉力 (6) (7)计算减速器的减速比 (8)3 绞车总体结构设计 (9)卷筒装置 (10)卷筒的主要结构参数........................................................................1 1 制动装置 (12)...........................................................................1 2 (13) (13) (14)4 前两级内啮合齿轮的设计 (15)...............................................................1 5 ...................................................1 5 ...............................................................16齿轮强度校核 (17) (20)5 行星轮传动设计 (22)......................................................2 2 (22) (22)太阳轮分度圆直径 (22) (25)几何尺寸计算 (26) (27)齿轮强度验算 (28) (28).....................................................................3 2 6 齿轮轴的结构设计 (37) (37)轴直径的初步估算 (37) (37)7 行星轮轴、输出轴和输入轴直径 (38)行星轴直径 (38)输出轴直径 (39)输入轴直径 (39)8 联接（普通平键联接） (40) (40) (40)9 行星架及齿轮架结构设计 (41) (41)...................................................4 1 (41) (42)10 轴承 (44) (44)11 减速器铸造机体结构尺寸 (45) (45)12 主要零件的技术要求 (46) (46) (46)………………………………………………4 6 (47)13 调度绞车的概述 (48)调度绞车的简介 (48)主要用途及适用范围 (49)绞车型号及含义 (49)使用环境和工作条件 (49)14 拆装维护及修理 (50) (50) (51)维护 (51)修理 (52)毕业设计总结 (53)致谢 (54)参考文献 (55)前言在人类历史上，绞盘是第一种用于拖曳提升重物的机器，它可使一个人搬运远重于自己许多倍的重物。
jc70db低速大扭矩交流变频直驱绞车设计
JDM-30无极绳调车绞车设计
摘要JDM-30型无极绳绞车是一种新型的矿山辅助运输设备。
其主要适用于煤矿井下长运距，多起伏的运输巷道，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距矿车及材料的运输。
能大大提高运输效率和运输安全可靠性，防止放打滑现象。
该绞车的设计对于完善无极绳绞车起着重要的基础作用。
JDM—30型无极绳绞车主要由电动机、联轴器、减速器、卷筒和制动闸等组成。
本毕业设计的重点是减速器的设计，该传动系统采用了五级传动，第一级为直齿圆锥齿轮传动，其余为圆柱直齿轮传动，采用了两个双联齿轮，最后一级的小齿轮和大齿轮靠过桥齿轮连接，形成封闭的传动路线。
传动原理简单、可靠、高效。
JDM—30型无极绳绞车具有良好的防爆性能和制动性能，容绳量大、适用条件强、使用寿命长、传动效率高等特点。
该绞车结构紧凑，外形尺寸小，能够整机下井；结构为近似对称布置，外形美观，成长条形，底座呈雪橇状；绞车重心低，底座刚性好，可安装地锚，运转平稳，安全可靠，维护方便。
关键词：无极绳绞车；运输；传动ABSTRACTJDM-30-Promise rope winch is a new type of mine-assisted transport equipment. The main application is long distance in the coal mine, more ups and downs of the roadway, especially for large transport fully mechanized coal mining equipment traction and long distance transport cars and materials. It can greatly improve transport efficiency and transport safety and reliability and prevent-skid phenomenon. The winch design plays an important basic role in improving the Promise of the rope winch.JDM-30-Promise rope winch is mainly composed of the motor, coupling, reducer, brake drum gates, and other components. The graduation project focused on the design of the reducer, the drive system uses five transmission, the first class uses straight bevel gear, the rest is straight cylindrical gear transmission, it uses two pairs of gears, and the small gear and the big gear of the last one are c onnected by the bridge gear.It formed a closed transmission line. Transmission principle is simple, reliable and efficient.JDM-30-Promise rope winch has a good explosion-proof performance and braking performance, large capacity to justice, conditions of application strong, long-life, high efficiency drive. The winch has compact structure, small shape size, can go down with overall unit; structure is similar to symmetrical layout, aesthetic appearance, growth strip, a sled-shaped base; the gravity centerof the winch is low, rigid base, and can be installed to anchor, a smooth operation, safe and reliable , easy maintenance.Keyword : promise rope winch ; transport; drive目录1 绪论......................................... 错误！未定义书签。
JSDB-140双速多用绞车设计
双速多用绞车；新型 ；矿山辅助运输;滚筒
ABSTRACT
Two-speed multi purpose winchis mine auxiliary transport of equipment, the use of rope work cycle, Underground work equipment to achieve the transport functions. Its easy installation, simple operation, less investment, low cost, long-distance transport and transport advantages of continuity in coal production, as the main transport or auxiliary transport equipment account for a large proportion. However, the current use of coal winch most of the 1950s and 1960s is still in the level of traction small, simple and functional, power of small, inefficient. Although some of its coal technology, but still not enough to meet the current mine development and production needs. To further improve winch improvements, the paper design of a new type of large tonnage auxiliary transport equipment :JSDB-140typeTwo-speed multi purpose winch
矿用调度绞车毕业设计
矿用调度绞车毕业设计矿用调度绞车毕业设计引言：矿用调度绞车是矿山生产中不可或缺的设备之一，它在提升和输送矿石方面起着至关重要的作用。
为了提高矿山生产效率和安全性，设计一套高效可靠的矿用调度绞车系统成为了矿山工程师们的重要任务。
本文将探讨矿用调度绞车的毕业设计，包括设计目标、关键技术和实施步骤等方面。
设计目标：矿用调度绞车的设计目标是提高矿山生产效率、降低人为操作风险、减少能源消耗和环境污染。
为了实现这些目标，需要考虑以下几个方面：1. 自动化控制：设计一个智能化的调度系统，能够根据矿山生产计划和实际情况，自动控制绞车的启停、提升速度和位置等参数，提高生产效率和安全性。
2. 数据采集与处理：通过传感器和监控设备，实时采集和监测绞车运行状态、载荷和环境条件等数据，并进行实时处理和分析，为调度系统提供准确的数据支持。
3. 通信与协作：设计一个可靠的通信系统，实现绞车与调度中心之间的实时通信，以便及时传递生产指令和接收运行数据，提高调度效率和反应速度。
关键技术：为了实现上述设计目标，需要掌握以下关键技术：1. 自动控制技术：包括PID控制、模糊控制和神经网络控制等，用于实现绞车的自动启停、速度调节和位置控制等功能。
2. 数据采集与处理技术：包括传感器技术、数据采集卡和数据处理算法等，用于实时采集和处理绞车的运行数据，提供准确的参考和决策依据。
3. 通信与网络技术：包括有线通信和无线通信技术，用于实现绞车与调度中心之间的实时通信和数据传输，确保调度系统的可靠性和实时性。
实施步骤：在进行矿用调度绞车毕业设计时，可以按照以下步骤进行：1. 调研与需求分析：了解矿山的具体情况和需求，包括矿石种类、产量要求、工作环境和安全要求等，为后续设计提供依据。
2. 系统设计与方案选择：根据需求分析结果，设计绞车调度系统的整体架构和功能模块，并选择合适的关键技术和设备。
3. 硬件与软件开发：根据系统设计方案，进行硬件和软件的开发工作，包括传感器的选择和安装、控制系统的搭建和调试等。
绞车选型设计范文
绞车选型设计范文绞车（也被称为卷扬机或绞盘）是一种用来提升或拉动重物的机械设备。
它由一个绞车鼓（也称为绞盘）和一个卷绳器组成。
绞车可以用于各种不同的应用，包括建筑、航运、采矿和农业等领域。
在进行绞车选型设计时，需要考虑以下几个关键因素：1.负荷能力：负荷能力是指绞车能够搬运的重物的最大重量。
在选型设计过程中，需要确定所需的负荷能力，以确保绞车能够安全、高效地完成吊装任务。
2.升降速度：升降速度是指绞车提升或降低重物的速度。
升降速度的选择取决于所需的工作效率和安全要求。
在一些情况下，需要更快的升降速度来提高生产效率，而在其他情况下，需要较慢的升降速度来确保对重物的精确控制。
3.配置类型：绞车可以是手动操作的，也可以是电动或液压操作的。
手动绞车适用于较小的负载和较轻的工作任务，而电动或液压绞车适用于需要处理较大负载和较重工作任务的情况。
4.安全要求：在绞车选型设计过程中，需要考虑安全要求。
这包括绞车的安全系数、紧急停止功能、过载保护和防止脱轨等措施。
5.环境条件：环境条件对绞车的选型设计也有影响。
例如，如果绞车将用于户外工作，需要考虑到恶劣天气条件下的耐用性和防锈性。
在进行绞车选型设计时，可以按照以下步骤进行：1.确定绞车的应用领域和需求。
了解绞车将用于哪些工作任务，以及对负荷能力和升降速度有什么样的要求。
2.研究市场上可用的绞车选项。
了解不同供应商提供的绞车类型、规格和性能。
3.比较不同绞车的负荷能力、升降速度和配置类型。
选择符合需求的绞车选项。
4.考虑安全要求。
了解绞车是否符合所需的安全标准，并考虑其他安全措施和功能的需求。
5.考虑环境条件。
了解绞车的材料和涂层是否适用于所需的工作环境。
6.进行绞车选型设计的成本效益分析。
考虑绞车的购买成本、运行成本和维护成本。
7.根据以上步骤的结果进行绞车选型设计。
选择最适合需求的绞车选项，并进行详细的设计和规划。
风动绞车设计课程设计
风动绞车设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握风动绞车的基本结构和工作原理，了解其在工程实践中的应用。
2. 使学生了解风力与绞车运转效率之间的关系，掌握相关物理知识。
3. 帮助学生掌握绞车设计中涉及的计算方法和公式。
技能目标：1. 培养学生运用物理知识解决实际问题的能力，能独立完成风动绞车的设计与计算。
2. 培养学生运用绘图软件（如CAD）绘制绞车结构图，提高学生的动手实践能力。
3. 提高学生的团队协作能力和沟通表达能力，能在小组讨论中发挥积极作用。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对工程设计和科学研究的兴趣，激发学生的创新意识和探索精神。
2. 培养学生关注环境保护，认识到风能等可再生能源在可持续发展中的重要性。
3. 引导学生树立正确的价值观，认识到工程设计应以人为本，关注人类福祉。
课程性质：本课程为综合实践活动课程，结合物理、工程和技术等多学科知识，注重实践性和综合性。
学生特点：学生处于八年级，具有一定的物理基础和动手能力，对新鲜事物充满好奇，善于合作与交流。
教学要求：结合学生特点和课程性质，采用启发式教学，引导学生主动探究，注重培养学生的实践能力和创新能力。
通过本课程的学习，使学生能够将理论知识与实际应用相结合，提高综合素养。
二、教学内容1. 引入新课：通过介绍风能利用的背景和风动绞车的实际应用，激发学生学习兴趣，明确学习目标。
教材章节：第一章《新能源及其利用》2. 学习风动绞车的基本结构和工作原理。
教材章节：第二章《简单机械》内容：绞车的主要组成部分、风力作用原理、传动系统。
3. 探究风力与绞车运转效率之间的关系。
教材章节：第三章《物理学中的能量》内容：风能转化为机械能的效率、影响效率的因素。
4. 绞车设计与计算方法。
教材章节：第四章《机械设计基础》内容：设计原则、计算公式、参数选择。
5. 实践操作：使用CAD软件绘制绞车结构图。
教材章节：第五章《计算机辅助设计》内容：绘图基本操作、结构图绘制。
90KW绞车选型设计计算
3下412工作面JYB-60型90KW绞车选型设计方案机电运输室二0一四年五月3下412工作面第一部JYB-60型90KW绞车选型设计方案一、基本概况已知3下412工作面材巷第一部90KW绞车道长度约为160米，辅助运输采用22Kg/m的轨道，最大坡度为15°，牵引设备总重最重21.5t（包括运输车辆）。
设计选用JYB-60型90KW绞车一部，悬挂200米6*19-26mm钢丝绳。
该型号绞车最快运输速度为V=1.25m/s,可提供牵引力F=60KN;最小运输速度为V=1.0m/s，可提供牵引力F=82KN。
二、选型计算1、牵引力能力计算：运输牵引力：F=Q（Sina+f1cosa)+p0L(Sina+f2cosa)f1=0.015 f2=0.2 Q=21.5t P0=2.44kg/m g=9.8m/s2F=21.5×103×9.8(Sin150+0.015cos150)+2.44×200×9.8(Sin150+0.2cos150) ≈57.585+2.161=59.746千牛根据上式可知,JYB-60型90KW绞车所提供的牵引力满足在3下412材巷使用牵引21.5t 设备的要求。
2、功率验算：N=Fv/η式中：v—慢速状态牵引重车时速度，v=1.0m/s；η—绞车传动效率，η=0.85；N=Fv/η=59.746×1.0/0.85=70.29kW选用JYB-60型90KW绞车的功率备用系数为K=90/N=1.28选用JYB-60型90KW绞车功率备用系数为1.28,富余系数大于1.1，绞车功率满足使用要求。
3、钢丝绳强度验算：[n]=Qz/Smax=454.32/59.746≈7.6＞6.5式中：[n]—钢丝绳安全系数Qz—钢丝绳破断拉力总和，454.32kN；Smax—钢丝绳最大牵引力，59.746kN；经验算JYB-60型90KW绞车悬挂φ26mm钢丝绳满足运输21.5t设备的要求。
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小型绞车设计规格型号外层钢丝绳静张力(KN)容绳量(m)钢丝绳传动比电动机参考重量(kN)外形尺寸(mm)外层速度(m/s)绳径(mm)型号功率(kW)转速(r/min)×1615绞车，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机，可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。
本次设计旨在以单卷筒行星齿轮传动调度绞车为依托，采用新的设计方法――三维实体设计来完成产品的设计。
三维实体设计（实体造型）是近年来发展起来的一种先进的设计方法，与传统设计方法相比较有许多优越性。
长期以来，传统的设计方法由于受到技术手段的限制，不得不放弃用直观感强的立体图来表达产品，而是遵循着一种工作量大、设计周期长的方式进行设计：三维构思-------平面图形---------三维产品，不仅使原本直观的立体抽象化了，而且耗费了大量的精力和时间。
因为在这样一个抽象思维和想象的环境中，既不符合由形象思维到抽象思维的认知规律，又不利于培养空间想象能力和创新设计能力。
而三维实体设计（实体造型）弥补了传统设计法的这种缺陷，在二维和三维空间中架起一座桥梁，让我们在三维空间中直接认知和感知三维实体，更加充分地发展和提高了设计师的空间想象能力及创新能力，为先进产品的开发提供了广阔而优越的设计平台。
本设计是应用以参数化为基础的CAD/CAE/CAM集成软件Pro/ENGINEER进行三维实体造型，来完成产品的零件、部件设计和整机的装配。
其最大的优点在于大大减少了设计师的工作量，从而加速了机械设计的过程。
另外，还可以对产品进行优化，使其结构更加合理，性能更加良好。
第一章方案评述绞车有手动、内燃机和电动机驱动几类。
①手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器（棘轮和棘爪），可使重物保持在需要的位置。
装配或提升重物的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。
手动绞车一般用在起重量小、设施条件较差或无电源的地方。
②内燃机驱动的绞车，在卷筒与内燃机之间装有离合器。
当离合器和卷筒轴上的制动器松开后，卷筒上的绳索处于无载状态，此时绳索一端可从卷筒上自由地拽出，以缩短再次提拉物件时的挂绳时间。
内燃机须在无载情况下启动，离合器能将卷筒与内燃机脱开，待启动正常后再使离合器接合而驱动卷筒。
内燃机驱动的绞车常用于户外需要经常移动的作业，或缺乏电源的场所。
③电动调度绞车广泛用于工作繁重和需牵引力较大的场所。
根据工作环境的不同，可选用防爆型或非防爆型电动机为动力源。
单卷筒电动绞车的电动机经减速器带动卷筒，电动机与减速器输入之间装有制动器。
为适应提升、牵引、回转等作业的需要，还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。
根据传动形式的不同，绞车可分为苏式多级内齿行星齿轮传动调度绞车、摆线针轮传动调度绞车、蜗轮-蜗杆传动回柱绞车和少差齿回柱和调度绞车等。
对于单滚筒行星齿轮传动调度绞车，其具有成本低，效率较高，重量轻，结构简单，易于维修和保养等优点。
本次设计的绞车用于矿井中井底车场、中间巷道、采区运输巷及掘进头等场合调度矿车，或用于矿山地面、冶金矿物或建筑工地的地面调度和搬运工作。
根据实际工作要求，采用行星齿轮传动，传动简图如下：第二章计算参数的确定第一节电动机的选择一、类型的选择该绞车用于矿井中井底车场、中间巷道、采取运输巷及掘进头等场合调度矿车，矿井中含有沼气与煤尘等爆炸性气体，相对湿度在97%以内，周围介质温度不超过35℃，须选用YB系列防爆电机。
当用于矿山地面、冶金矿物或建筑工地的地面调度和搬运工作，要求环境湿度在80%以下，周围介质温度不超过40℃，且空气中不得含有沼气等爆炸性及具有腐蚀作用的气体，可选用非防爆电机。
二、容量选择电机计算功率：，其中起重量F=10KN,绳速v=26m/min=0.43m/s(按满载时算)。
由电动机到滚筒的传动总效率为：其中、、分别为轴承、齿轮传动和滚筒的传动效率，由［４］P3选 =0.91（脂润滑，均按球轴承计算）, =0.93（8级精度的一般齿轮传动，脂润滑）, =0.96，则 ,选额定功率=15kW( ――连续工作制)。
三、确定电动机转速由［3］表１推荐的传动比合理范围，且由简图知其经过两对圆柱齿轮减速传动，再经行星轮传动（在满载时，制动器A放松，B制动）,故总传动比的合理范围是：=（2～6）×(2～6) ×(3～9)=27～324滚筒轴的工作转速为（粗取滚筒直径为250mm）：n= r/min则电动机转速的可选范围是： =(27～324) ×32.8=885～10627r/min 由容量和电机转速，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和价格等，根据[7]选定电动机为YB系列,方案比较见表-1：表-1型号额定功率(kW) 额定转速(r/min) 效率(%) 重量(kg)YB160M2-2 15 2930 88.2 149YB160L-4 15 1460 88.5 166YB180L-6 15 970 89.5 215经比较，选电动机型号为YB160L-4，其主要外形和安装尺寸见表-2：表-2参数 A AB B C E H N P HD AD AC L尺寸 254 330 254 108 110 350 275 325 530 240 325 695第二节传动比的确定和分配计算和说明计算结果一、计算总传动比电动机满载转速 =1460r/min,总传动比：二、分配传动装置的传动比其中、、分别为两对齿轮、行星轮的传动比。
初步取 = =2.24,则行星轮的传动比为： ==1460r/min=8.869第三节传动装置的运动和动力参数计算一、轴转速计算Ⅰ轴： = =1460r/min Ⅱ轴： r/minⅢ轴： r/min滚筒：n= r/min二、功率计算(一)各轴输入功率I轴： =Ⅱ轴：Ⅲ轴：滚筒：P=(二)各轴输出功率Ⅰ轴： =Ⅱ轴：Ⅲ轴：滚筒： =三、转矩计算（一）各轴输入转矩电机输出转矩：N•m Ⅰ轴：= N•mⅡ轴：N•mⅢ轴: N•m滚筒：T= N•m (二)各轴输出转矩Ⅰ轴： = N•mⅡ轴：N•mⅢ轴：N•m滚筒： = N•m =1460r/minr/minr/minn=32.80 r/min =13.65kWP=8.274kW==N•m= N•mN•mN•mT=2646.72 N•m= N•mN•mN•m= N•m运动和动力参数计算结果见表-3。
表-3轴号功率(kW) 转矩(N•m)转速(r/min) 传动比i 效率η输入输出输入输出电动机 15 98.12 1460 1 η1=0.91Ⅰ轴 13.65 12.42 89.29 81.25 14602.24 η1=0.91η2=0.93Ⅱ轴 11.55 10.51 186.01 169.27 651.79 2.24η1=0.91η2=0.93Ⅲ轴 9.78 8.90 352.62 320.88 290.98 8.871η1=0.91η3=0.96滚筒 8.27 7.94 2646.72 2540.85 32.80 第三章传动零件的设计第一节行星齿轮传动的设计一、配齿及其校核(一)配齿1．行星轮传动比为：⒉知该行星轮负载工作时，为NGW型行星齿轮传动，有[2]P198表10-4，修正配齿为：=18， =60， =138（二）校核1.校核装配条件：有[2]表10-3，选行星轮数目K=3，则：(为整数)，满足条件。
2.校核同心条件：（138-18）=60= ，满足。
3.校核邻接条件：（取标准值）> ，满足条件。
4.校核滚筒转速：实际传动比滚筒实际转速 r/min滚筒转速的相对差值 0.6%<5%,满足要求。
二、外啮合齿轮传动的设计（一）设计计算1. 选材料中心轮a材料采用20CrMnTi,由[1]P211，表面淬火（承受中等冲击载荷），齿面硬度48-54HRC，行星齿轮c采用20Cr，表面淬火，硬度45-50HRC，传动采用8级精度。
计算和说明计算结果2.按接触强度设计初算中心轮a的分度圆直径,式中：k－载荷系数，初取k＝1.25T1－小齿轮转矩，k＝1.25N•mmT1= N•mm(没有均载机构，取载荷不均匀系数kc＝1.6)Фd－齿宽系数，取Фd＝0.55（硬齿面，非对称布置）ZH－节点区域系数，由〔1〕P222图12.16，取ZH＝2.5u－齿数比，u= ， ZE－弹性系数，ZE＝189.8[ ]－许用接触应力，[ ]＝，由[5]P339有：＝12HRC+550=12×(48～54)＋550＝1126～1198N/中心轮a应力循环次数：＝1.046×行星轮c的应力循环次数：，由＝77.451r/min60×77.451×15×300×5=1.046×寿命系数＝1（〔1〕P38，N> ）,安全系数S=1.25(较高可靠度),则：[ ]＝＝42.74～41.00mm齿轮模数：m mm,取m=4mm中心轮a分度圆直径：行星轮c分度圆直径：Ta N•mmkc＝1.6T1= N•mmФd＝0.55ZH＝2.5u=3.33ZE＝189.81.046×1.046×[ ]＝m=4mm行星轮c齿宽：，取中心轮a齿宽：（二）校核计算1.按接触疲劳强度校核，式中 ,由[1]P215表12.9，使用情况系数，由[1]P216图12.9,动载荷系数/b=1.25×1323/40=41.32N/mm<100N/mm齿间载荷分配系数 , （[1]P217表12.10）齿向载荷分布系数（[1]P218表12.11，非对称布置，Фd＝0.55，b=40mm,8级精度）b/h=40/(4×2.25)=4.44, ([1]P219图12.14)＝1.25×1.06×1.0×1.34=1.78= 1.25×1.06×1.0×1.17=1.55<[ ],安全.2.按弯曲疲劳强度校核[ ],式中k= =1.55由[1]P229-230图12.21、12.22查的：＝2.9，＝2.28，＝1.52，＝1.74＝2.9＝2.28＝1.52＝1.74[ ]＝，由1.046× ，1.046× 得寿命系数＝1，＝0.89 （[1]P38式3.2）由[5]P339有＝2.346HRC+605.628＝2.346×(48～54)＋605.628＝718.3～732.3N/同上＝711.2～723N/安全系数S=1.60(较高可靠度，[1]P225表12.14) [ ]＝[ ]＝<[ ],安全。