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奎北铁路新建克拉玛依站房引桥预应力施工方案

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目录

一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3

1.1 概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3

1.2 准与范⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3

1.3 主要材料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3

1.4 要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4

二、体划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ ...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5

三、力拉施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5

3.1 力工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5

3.2 、封工程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 1 四、人构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 3

4.1 施工机构管理网⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 3

4.2 施工机构中各相关人和能⋯⋯⋯⋯⋯14

五、施工机械与⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 4 5.1 施工机械的

⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 4

5.2 施工需要量划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 4 六、力施工程中的量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 5 七、工程量管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 6 7.1 量目⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 6 7.2 量控制原⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1

6

7.3 量程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 6

7.4 量体系主要要素控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 7

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一、工程概况

1.1 概况：奎北铁路克拉玛依站房及站场设施工程，站房前引桥采用

（22.5+18+24*5+18+22.5）后张法预应力箱梁 54 片。其中： 24m 箱梁 30 片（中梁 20 片，边梁 10 片）；22.5m 箱梁 12 片（中梁 8 片，边梁 4 片）；18m

箱梁 12 片（中梁 8 片，边梁 4 片）。站前后张法预应力盖梁10 座。

1.2 设计标准与设计规范

①《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003) ②《公

路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

③《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG

D62-2004）

④《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

⑤《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)

1.3 主要材料

1.3.1 混凝土

箱梁采用 C50 混凝土和盖梁采用C40 混凝土

1.3.2 普通钢筋

普通钢筋采用 HPB235 和 HRB335 钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》

（G B1499-1998）的规定。

1.3.3 预应力钢筋采用抗拉强度 1860 级， d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-2003）的

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1.3.4 其他材料，钢板：钢板应采用《碳素结构钢》（GB/T700-1998）规定的 Q235B 钢板，锚具：预制箱梁正弯矩钢束采用M15-3、M15-4 圆形锚具及其配套的配件，预应力管道采用塑料波纹管，箱梁墩顶连续段处负弯矩

钢束采用 BM15-5 、BM15-4 扁形锚具及配套的配件，预应力管道采用塑料波纹管。支座：采用板式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行

业标准的规定。

1.4 设计要点

1.4.1 本通用图集结构体系为先简支后连续的结构，按 A 类预应力混凝土构件设计。

1.4.2 结构设计采用不同的软件进行分析;荷载横向分配系数采用刚性横梁法，刚接法（梁）法和梁格法三种计算方法进行对比分析。

1.4.3 设计参数

⑴预应力钢筋：弹性模量=1.95*105 MPa，松弛率 =0.35，松弛系数 =0.3；

⑵锚具：锚具变形、钢筋回缩取6mm(一端 )；

⑶管道摩擦系数： 0.25；

⑷管道偏差系数： 0.0015；

⑸支座不均匀沉降： 5mm;

⑹竖向梯度温度效应：考虑沥青铺装层和桥面现浇层对梯度温度的影

响，按现行规范取值；

⑺年平均相对湿度： 55%。

二、总体规划

2.1 根据箱梁预制、运输、存放总体施工方案和工期要求，针对预制场

面积大、场内施工设备多、专业化程度高等特点，我项目部对预制场进行了

整体规划，整个预制场占地 17000m2，确保整个箱梁预制生产能够“有序、优质、高效”地进行。

2.2 施工生产区规划遵循“施工便捷、组织有序”的原则。整个生产区以制梁台座为中心。分别在底座的南侧和北侧设置存梁区；制梁台座之间设置

专门的模型修整区，在预制场南侧设置预应力束加工、制作区，在制、存梁

区之间设置运梁通道同时设置排水沟等。

2.3 站前引桥盖梁共10 根，完成混凝土工作其强度达到85%后，开始张拉，张拉前将场地布置妥当，脚手架搭设稳固，安全措施到位，以便张拉

工作的进行。

三、预应力张拉施工

3.1 预应力工程

3.1.1 预应力筋制作

将合格的钢绞线按设计长度加工作长度确定下料尺寸，工作长度根据现场箱梁混凝土浇筑时模板工艺、千斤顶工作长度确定。在切割机上进行下料，严禁使用电焊或气焊切割。发现钢绞线有灼伤、咬痕、死弯，必须切除，以

防止张拉过程中断丝。钢绞线放在一起不得有混淆，根据钢束的根数，进行

编束，编束从钢绞线一端到另一端，开始将钢绞线一端基本对齐，最好相互

错开 3～5mm 左右，为穿锚具方便。再用20＃铅丝每隔 1.5m 绑一道，绑丝接头拨到钢绞线里面去，绑好后挂牌堆放。钢绞线应随用随下料，防止因存

放时间过长锈蚀。

3.1.2 穿束，直束采用人工穿，弯束采用小束引大束的办法利用卷扬机

帮忙穿，在穿束之前先要用清孔器清孔，用高压风吹干。

3.1.3 上锚具，按照不同型号的束道，安装型号的锚具，锚具和夹片要