(煤矿行业)中国各民用航空公司飞机机队资料最全版
【专业文章】我国民航机队构成及未来发展趋势
我国民航机队构成及未来发展趋势2013-03 来源：民航资源网近年来我国民航业发展日新月异，而机队作为民航企业的核心资源也逐步发生着重要变化。
本文梳理了行业机队规模、机型结构的变化趋势，分析了运输市场对运力需求的影响，希望能够把握民航机队的发展趋势。
一、机队规模：稳步发展、增速回落1、发展规模：年末近2000架“十五”以来，我国民航业保持稳步发展，全行业运输总周转量实现了15.1%的年均增长率。
运输机队总数也由“十五”初期的527架，迅速发展至2012年底的1942架，十二年间增长了2.7倍。
（新增图表下载功能，点击图片可下载图表，下同）2、发展速度：资源制约，增速回落“十五”期间，行业运输机队年均增速为10.4%，在随后的五年中，各公司纷纷加快扩张步伐，运力增幅达13.0%的历史高位。
然而，民航业快速的发展带来了空域资源、人员实力、基础设施建设等关键资源难以跟上行业高速发展的问题。
2010年“8.24”伊春空难引发了行业的新一轮安全大整顿，民航局通过严控运力增长、严格市场准入等措施加强了行业调控。
受此影响，2011年和2012年飞机增速分别仅为10.2%和10.8%，较2010年的12.3%均有明显回落。
未来几年，尽管局方和各航空公司、机场均百般努力，空域、机长、枢纽机场等关键资源紧缺仍难以根本缓解，飞机引进仍将受到从严控制，国内机队预计仍将保持更稳健的发展趋势。
二、机型结构悄然变化1、机型分类份额：支线机处境艰难、窄体机风头正劲。
窄体机为绝对主力，将长期占据统治地位：目前国内600-3000公里航段占航段总数的87.3%（相比“十一五”增长0.3个百分点），日单向客流50-500人的航段也占52%（相比“十一五”增长6个百分点），这表明市场对窄体机的需求量越来越大。
“十五”以来，窄体机在全行业机队的占比也已由68.1%上升至76.9%。
预计未来几年，窄体机份额仍将保持较高水平。
宽体机增长缓慢，未来可期：近年来，国内市场需求持续旺盛，导致国内航空公司开疆辟壤进军国际市场的动力明显不足，在远程国际航线的投入偏弱。
中国民航各航空公司机队规模最新汇总，大伙家底都在这里啦！
中国民航各航空公司机队规模最新汇总，大伙家底都在这里啦！作者：张静中国民航各公司机队规模最新汇总中国国际航空目前执管飞机总数为347架波音B737系列：132架空客A320系列：127架波音B777系列：26架空客A330系列：53架波音B747系列：9架各机型及数量详情如下中国南方航空目前执管飞机总数为507架空客A320系列：237架波音B737系列：161架空客A330系列：37架波音B777系列：24架ERJ190系列：20架波音B757：11架波音B787：10架空客A380：5架波音B747：2架各机型及数量详情如下中国东方航空目前执管飞机总数为418架空客A320系列：245架波音B737系列：118架空客A330系列：45架波音B777系列：10架各机型及数量详情如下海南航空集团海南航空股份有限公司海南航空执管飞机总数为160架波音B737系列：124架空客A330系列：23架波音B787系列：10架波音B767系列：3架上述只表海南航空目前执管飞机的情况，海航旗下各航空公司机型及数量详情如下（图片有点长，加载稍慢）。
由统计可得海航旗下各公司飞机总数为396架。
深圳航空有限公司当前执管飞机总数165架波音B737系列：87架空客A320系列：78架各机型及数量详情如下厦门航空有限公司当前执管飞机总数135架（全波音机队）波音B737系列：125架波音B787系列：6架波音B757系列：4架各机型及数量详情如下四川航空有限公司当前执管飞机总数106架（全空客机队）空客A320系列：98架空客A330系列：8架各机型及数量详情如下山东航空有限公司当前执管飞机总数90架波音B737系列：88架庞巴迪CRJ系列：2架各机型及数量详情如下上海航空有限公司当前执管飞机总数84架波音B737系列：72架波音B767系列：6架空客A330系列：6架各机型及数量详情如下春秋航空有限公司当前执管飞机总数52架（全空客A320）各机型及数量详情如下上海吉祥航空有限公司当前执管飞机总数50架（全空客A320系列)各机型及数量详情如下奥凯航空有限公司当前执管飞机总数32架波音B737系列：19架新舟MA60系列：13架各机型及数量详情如下中国联合航空有限公司当前执管飞机总数30架（全波音737系列）各机型及数量详情如下顺丰航空有限公司当前执管飞机总数28架波音B737系列：12架波音B757系列：15架波音B767系列：1架各机型及数量详情如下华夏航空有限公司当前执管飞机总数23架，全CRJ系列飞机各机型及数量详情如下中国邮政航空有限公司当前执管飞机总数22架，全B737系列(不包括湿租中国国际货运航空的4架B757-200F)各机型及数量详情如下成都航空有限公司当前执管飞机总数22架空客A320系列：21架ARJ系列：1架各机型及数量详情如下浙江长龙航空有限公司当前执管飞机总数18架空客320系列：15架波音737系列：3架各机型及数量详情如下中国国际货运航空有限公司当前执管飞机总数15架波音B777系列：8架波音B747系列：3架波音B757系列：4架(由中国邮政航空湿租运营)各机型及数量详情如下西藏航空有限公司当前执管飞机总数15架（全A320系列）各机型及数量详情如下昆明航空有限公司当前执管飞机总数15架（波音B737系列）此处未包含湿租深圳航空的3架B737-700各机型及数量详情如下河北航空有限公司重庆航空有限公司东海航空有限公司青岛航空有限公司大连航空有限公司幸福航空有限公司瑞丽航空有限公司九元航空有限公司友和道通航空有限公司杭州圆通货运航空有限公司多彩贵州航空有限公司江西航空有限公司中国国际航空内蒙古有限公司云南红土航空有限公司英安航空有限公司小结：中国民航大陆地区各公司飞机总数为2666架。
中国各民用航空公司飞机机队资料
中国各民用航空公司飞机机队资料本表更新于：2019年12月资料来源有限，错误之处请予以指正，在此表示感谢！讲明：1.各航空公司总计数量由于仅统计本表内所列机型，与航空公司实际飞机总数会有出入2.海南航空各机型数量已包括海航集团属下大新华航空、天津航空、新华航空、山西航空、扬子江快运、首都航空、祥鹏航空、西部航空的情形,未包含作为公务机的737和319的数量3.中国货运航空机型数量已包括上海国际货运航空、长城航空公司的情形4.中国东方航空机队数量暂未包含其全资子公司上海航空的机队，目前，上海航空保留品牌，独立运营5.河南航空2018年8月25日起暂停运营，翡翠航空、银河航空2019年起暂停运营，飞机均处于停场状态E19074－－1650－－－－－－－－－－－－－－－－－－44－－－－－MA6013－－－－－－－－－－7－－－－－－－－－－6－－－－－－－合计293305396303866672629115173297730101917233641328354国际东方南方海南厦门上海四川山东重庆深圳奥凯春秋顺丰华夏东海吉祥成都中货邮政联合翡翠幸福河南河北长龙昆明友和道通西藏大连中国各民用航空公司飞机机队资料（按公司分类）中国航空集团中国国际航空公司的前身---民航北京治理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。
1988年民航北京治理局分设，成立中国国际航空公司。
依照国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。
2004年9月30日，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，连续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，连续被指定为唯独载国旗飞行的民用航空公司。
2007年12月，中国国际航空公司正式加入世界上最大的航空联盟---星空联盟。
中国各民用航空公司飞机机队资料XXXX-2-7
中国各民用航空公司飞机机队资料
中国东方航空集团
IATA／ICAO代码:MU/CＥSﻫ无线电呼号中文/英文:东航/ＣHINA ＥAＳTERＮ
三字结算码:781
130架空客A320系列(１5架空客A３机队组成：目前总数为２61架,包括ﻫ７架空客A300ﻫ
30架空客Ａ330/Ａ３40系列（5架空客A33０-1９、95架空客A32０、20架空客Ａ321)ﻫ
２00、１5架空客A330－300、5架空客Ａ340-３０0、5架空客A340－600）
76架波音B７37系列（16架波音B７37-300、４3架波音B７３7-７0０、１7架波音B7
5架ＣRJ200
３7-800）ﻫ3架波音B767ﻫ
10架ERJ14５
中国东方航空股份有限公司上海总部
(上海)
中国东方航空股份有限公司山东分公司ﻫ
中国东方航空股份有限公司河北分公司
(石家庄）
中国东方航空股份有限公司江西分公司ﻫ(南昌）
中国东方航空股份有限公司山西分公司ﻫ(太原）。
中国部分公务机公司机队资料
中国部分公务机公司机队资料资料说明：1.公务机多使用托管运营方式，由于资料有限等原因，本资料仅统计当前公务机公司执管飞机情况2.各公务机公司总计数量由于仅统计本资料内所列机型，与实际飞机总数会有出入金鹿公务航空有限公司金鹿公务航空有限公司于1995年成立。
是中国最早专业从事公务机业务的公司。
主运营基地：ICAO代码:CBJ网站链接：金鹿公务航空机队组成：52架部分公务机托管信息：B-3902(道远)、B-3906(新华都)、B-3909(世纪汇鑫)、B-3910(建新)、B-3912(志高)、B-6435(恒大)、B-7768(如意)、B-8027(华建伟峰)、B-8093(民生)、B-8121(人和)、B-8122(万达)、B-8123(泛海)、B-8125(巨人)、B-8131(汉能控股)、B-8132(庆华能源)、B-8157(富力地产)、B-8209(中美天元)、B-8212(新安基控股)、B-8258(富华)、B-8265(宜华木业)、B-8291(重庆力帆)、B-8295(鑫苑置业)北京航空有限责任公司(北京)北京航空有限责任公司前身为中国国际航空股份有限公司直属的国航公务机公司，成立于2003年11月，2011年，中国国际航空股份有限公司与北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司和中达银瑞投资有限公司合作重组，成立北京航空有限责任公司，主要从事公务飞行、出租飞行、通用航空包机飞行、航空器代管等业务项目。
主运营基地：北京首都国际机场ICAO代码:BJN网站链接：北京航空机队组成：12架部分公务机托管信息：B-6188(安中石油)、B-8026(藏格钾肥)、B-8028(中亚华金)、B-8096(实德)、B-8098(美的)、B-8158(河北航空)、B-8199(三一重工)、B-8216(晋商飞行俱乐部)、B-8218(百悦集团)、B-8306(国美)、B-8319(三一重工)亚联公务机有限公司亚联公务机有限公司由深圳航空与香港亚洲公务航空、北京国民信托公司等合资于2007年4月成立，2007年8月投入运营主运营基地：深圳宝安国际机场ICAO代码:UNA网站链接：机队组成：35架部分公务机托管信息：B-6411(旺旺)、B-6936(协鑫)、B-7769(玺萌置业)、B-7796(力丰)、B-7797(福建中庚)、B-8023(新绎旅游)、B-8030(敏实集团)、B-8120(凤凰卫视)、B-8128(顶新)、B-8137(ME&City)、B-8156(英皇)、B-8197(碧桂园)、B-8206(复星)、B-8208(民生银行)、B-8253(欧美亚太投资)、B-8272(东银控股)、B-8322(顶新)中一太客商务航空有限公司中一太客商务航空有限公司成立于2009年，隶属于中国中一集团。
中国民航飞机机型超完整版图文
中国民航飞机机型完整版！！！欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列——旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。
??2、舱门为三个。
??、主起落架是两排轮子。
??4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
??5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
常见的A300-600的基本数据：翼展：44.84米??机长:54.1米??????全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人??空机重：90.1吨最大商载:39.9吨????最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：43.89米??机长:46.66米??????典型两级座舱布局：220人?? 空机重：80.8吨最大商载:26.7吨????最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
??2、舱门为四个。
??3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
??4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A320系列——旗下：A318，A319，A320，A321（包含公务机版本）空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。
中国部分公务公司机队资料
中国部分公务机公司机队资料资料说明：1.公务机多使用托管运营方式，由于资料有限等原因，本资料仅统计当前公务机公司执管飞机情况2.各公务机公司总计数量由于仅统计本资料内所列机型，与实际飞机总数会有出入金鹿公务航空有限公司金鹿公务航空有限公司于1995年成立。
是中国最早专业从事公务机业务的公司。
主运营基地：ICAO代码:CBJ网站链接：机队组成：52架部分公务机托管信息：B-3902(道远)、B-3906(新华都)、B-3909(世纪汇鑫)、B-3910(建新)、B-3912(志高)、B-6435(恒大)、B-7768(如意)、B-8027(华建伟峰)、B-8093(民生)、B-8121(人和)、B-8122(万达)、B-8123(泛海)、B-8125(巨人)、B-8131(汉能控股)、B-8132(庆华能源)、B-8157(富力地产)、B-8209(中美天元)、B-8212(新安基控股)、B-8258(富华)、B-8265(宜华木业)、B-8291(重庆力帆)、B-8295(鑫苑置业)北京航空有限责任公司(北京)北京航空有限责任公司前身为中国国际航空股份有限公司直属的国航公务机公司，成立于2003年11月，2011年，中国国际航空股份有限公司与北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司和中达银瑞投资有限公司合作重组，成立北京航空有限责任公司，主要从事公务飞行、出租飞行、通用航空包机飞行、航空器代管等业务项目。
主运营基地：北京首都国际机场ICAO代码:BJN网站链接：机队组成：12架部分公务机托管信息：B-6188(安中石油)、B-8026(藏格钾肥)、B-8028(中亚华金)、B-8096(实德)、B-8098(美的)、B-8158(河北航空)、B-8199(三一重工)、B-8216(晋商飞行俱乐部)、B-8218(百悦集团)、B-8306(国美)、B-8319(三一重工)亚联公务机有限公司亚联公务机有限公司由深圳航空与香港亚洲公务航空、北京国民信托公司等合资于2007年4月成立，2007年8月投入运营主运营基地：深圳宝安国际机场ICAO代码:UNA网站链接：机队组成：35架部分公务机托管信息：B-6411(旺旺)、B-6936(协鑫)、B-7769(玺萌置业)、B-7796(力丰)、B-7797(福建中庚)、B-8023(新绎旅游)、B-8030(敏实集团)、B-8120(凤凰卫视)、B-8128(顶新)、B-8137(ME&City)、B-8156(英皇)、B-8197(碧桂园)、B-8206(复星)、B-8208(民生银行)、B-8253(欧美亚太投资)、B-8272(东银控股)、B-8322(顶新)中一太客商务航空有限公司中一太客商务航空有限公司成立于2009年，隶属于中国中一集团。
中国各航空公司飞机机队资料
中国各航空公司飞机机队资料中国民航近期接收飞机情况：注册号飞机型号所属航空公司租购方式其他2010年9月B-5533B737-800WL厦门航空购买B-6687A321-200中国南方航空购买B-5532B737-800WL厦门航空购买B-6521A330-200海南航空购买B-5540B737-800WL海南航空购买B-6696A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6692A320-200深圳航空购买2010年8月B-5571B737-800WL奥凯航空GECAS租赁二手客机B-6685A321-200中国南方航空购买B-5538B737-800WL海南航空购买B-6695A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-3170ERJ190LR天津航空购买B-6718A321-200四川航空购买B-5539B737-800WL海南航空购买B-2081B777F中国南方航空购买B-5545B737-800WL上海航空GECAS租赁B-6709A320-200首都航空购买B-6717A320-200吉祥航空购买B-6680A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-5541B737-800WL山东航空RBS租赁B-6691A320-200深圳航空购买B-5523B737-800WL上海航空购买B-2079B777F中国货运航空GECAS租赁B-2832B757-200F顺丰航空购买B-5537B737-800WL山东航空BOC租赁B-3169ERJ190LR天津航空购买B-6412A319西部航空购买空客天津厂总装B-6706A320-200春秋航空BOC租赁2010年7月B-5530B737-800WL中国东方航空ACG租赁B-5519B737-800中国国际航空GECAS租赁B-2078B777F中国货运航空GECAS租赁B-3089ERJ145LI天津航空购买B-3709MA60奥凯航空购买B-5520B737-800WL海南航空购买B-5536B737-800WL山东航空BOC租赁B-6686A321-200中国南方航空购买B-6675A321-200中国国际航空购买B-6707A320-200春秋航空购买B-6517A330-200四川航空AerCap租赁B-5527B737-800WL中国东方航空/上海航空购买B-5463B737-800WL海南航空购买B-6679A320-200中国南方航空购买B-6678A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-5270B737-700WL中国东方航空购买B-5518B737-800WL中国国际航空购买B-6668A321-200中国东方航空购买B-6681A320-200中国南方航空购买B-6708A320-200春秋航空Aerventure租赁B-6683A321-200中国南方航空购买B-6690A320-200深圳航空购买B-5528B737-800WL厦门航空购买B-2072B777F中国南方航空购买恢复运营B-2071B777F中国南方航空购买恢复运营B-6693A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装2010年6月B-6677A320-200中国国际航空购买B-3168ERJ190LR天津航空购买B-6655A320-200中国南方航空购买B-6653A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-5521B737-800WL海南航空购买B-5510B737-800中国国际航空GECAS租赁B-5515B737-800WL中国东方航空购买B-6673A320-200中国东方航空购买B-6513A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6705A320-200春秋航空BOC租赁B-6516A330-200中国南方航空购买B-6661A321-200中国南方航空购买B-6663A321-200中国南方航空购买B-5516B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-6652A320-200中国南方航空购买B-5509B737-800中国国际航空GECAS租赁B-6676A320-200中国国际航空购买B-5513B737-800WL山东航空GECAS租赁B-6672A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6700A320-200四川航空购买B-5517B737-800WL中国东方航空ACP租赁2010年5月B-6656A320-200中国南方航空购买B-5531B737-800WL山东航空BBAM租赁B-3167ERJ190LR天津航空购买B-6649A320-200深圳航空购买空客天津厂总装B-6665A321-200中国国际航空购买B-5522B737-800WL海南航空购买B-5453B737-800WL山东航空购买B-5508B737-800中国国际航空GECAS租赁B-6650A320-200深圳航空购买B-5267B737-700WL中国东方航空购买B-6671A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6515A330-200中国南方航空PEGA租赁B-6662A321-200中国南方航空购买B-6660A321-200中国南方航空购买B-6511A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6659A321-200中国南方航空购买B-6697A320-200四川航空购买2010年4月B-6670A320-200吉祥航空AAP租赁B-5512B737-800WL厦门航空购买B-6633A321-200中国国际航空购买B-6648A320-200深圳航空购买空客天津厂总装B-6229A319成都航空GECAS租赁二手客机最初由东星航空运营B-3088ERJ145LI天津航空购买B-5507B737-800WL中国国际航空购买B-3166ERJ190LR天津航空购买B-5511B737-800WL厦门航空购买B-2908B737-300F扬子江快运B-6651A320-200中国南方航空购买B-5265B737-700WL中国东方航空购买B-5526B737-800WL山东航空BBAM租赁B-6641A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-6658A321-200中国南方航空购买B-5269B737-700WL上海航空购买B-6657A321-200中国南方航空购买B-6639A320-200中国东方航空购买2010年3月B-5501B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-6135A330-200中国南方航空购买B-3165ERJ190LR天津航空购买B-2077B777F中国货运航空GECAS租赁B-6637A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6667A320-200春秋航空GECAS租赁B-6638A320-200中国东方航空购买B-6630A321-200中国南方航空购买B-6629A321-200中国南方航空购买B-5266B737-700WL/BBJ金鹿航空购买B-6632A321-200中国国际航空购买B-3163ERJ190LR天津航空购买B-6646A320-200春秋航空购买空客天津厂总装B-6512A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6628A321-200中国南方航空购买B-6643A321-200上海航空购买B-6627A320-200中国南方航空购买B-6623A320-200中国南方航空购买2010年2月B-5503B737-800WL海南航空购买B-5502B737-800WL海南航空购买B-2076B777F中国货运航空GECAS租赁B-5500B737-800WL中国国际航空购买B-6622A321-200中国南方航空购买B-6642A321-200上海航空购买B-6647A320-200深圳航空购买B-6615A320-200深圳航空购买B-2513B737-400F中国货运邮政航空B-5499B737-800WL厦门航空购买B-7700CRJ200华夏航空GECAS租赁二手客机B-3455MA60幸福航空购买B-6626A321-200中国南方航空购买B-6625A321-200中国南方航空购买B-6640A320-200吉祥航空购买空客天津厂总装B-5497B737-800WL中国国际航空购买B-3087ERJ145天津航空购买B-6518A330-200四川航空AerCap租赁B-6631A321-200中国国际航空购买B-6636A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-3162ERJ190LR天津航空购买2010年1月B-5498B737-800WL厦门航空购买B-6635A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-5496B737-800WL中国国际航空购买B-5445B737-800中国南方航空购买B-5487B737-800WL厦门航空购买B-6620A320-200中国南方航空购买B-6645A320-200春秋航空Aerventure租赁B-6613A320-200深圳航空购买B-5495B737-800WL中国国际航空购买B-5446B737-800中国南方航空购买B-5489B737-800WL厦门航空购买B-6570A320-200深圳航空购买空客天津厂总装B-6610A320-200中国国际航空GECAS租赁二手客机原东星航空B-6337说明：本接收飞机资料的租购方式中“购买”已包含融资租赁等形式,本资料主要来源于网络及热心网友的提供，非官方数据，仅供参考，如有错误、不当或疏漏之处，请予以指正，在此表示感谢！中国民航即将接收飞机情况：即将引进注册号飞机型号所属航空公司租购方式预计接收时间B-2872TU204-120C中国国际货运航空购买B-2873TU204-120C中国国际货运航空购买B-5271B737-700WL中国东方航空购买B-5477B737-800WL中国国际航空购买B-5525B737-800WL中国国际航空GECAS租赁B-5529B737-800WL厦门航空购买B-5535B737-800WL厦门航空购买B-5542B737-800WL山东航空RBS租赁B-5543B737-800WL山东航空GECAS租赁B-5546B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5547B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5548B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5549B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5550B737-800WL中国东方航空GECAS租赁B-5551B737-800WL海南航空BOC租赁B-5552B737-800WL厦门航空BOC租赁B-6413A319西部航空购买B-6519A330-200海南航空购买B-6520A330-300海南航空购买B-6682A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-6701A321-200中国国际航空购买B-6702A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-6703A320-200中国南方航空购买空客天津厂总装B-6710A320-200海南航空购买B-6711A321-200中国国际航空购买B-6713A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6715A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6716A320-200中国东方航空购买空客天津厂总装B-6719A320-200四川航空购买B-6720A320-200深圳航空购买B-6721A320-200深圳航空购买B-6722A320-200深圳航空购买2010年中国民航运营飞机退役情况：2010年1月：东星航空退租一架空客A320-200，注册号B-6337，由中国国际航空续租，注册号变更为B-66102010年2月：中国国际航空一架波音B767-300ER退出运营，注册号B-2496厦门航空退租一架波音B737-500，注册号B-2973中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2257中国南方航空一架空客A300-600R退出运营，注册号B-2327中国货运航空退租一架波音MD11F，注册号B-2170；中国东方航空退租一架空客A320，注册号B-2360厦门航空退租一架波音B737-500，注册号B-2975中国东方航空退租一架波音B737-300，注册号B-2976奥凯航空退租一架波音B737-800，注册号B-5366中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2256中国国际航空一架波音B747-400M退出客运，改装为全货机，注册号B-2460；中国国际航空出售一架波音B757-200，改装为全货机，改由顺丰航空运营，注册号B-2832；上海航空A321机队由于重组及机队调整，改由中国东方航空运营，注册号B-6591、B-6592、B-6642、B-6643；2010年4月：中国国际货运航空一架波音B747-200F退出运营，改由友和道通航空运营，注册号B-2450；中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2258东星航空退租一架空客A319，注册号B-6229，由成都航空续租2010年5月：中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2269中国国际航空退租一架波音B737-300，注册号B-2504；中国东方航空退租一架空客A320，注册号B-2361中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-22682010年6月：山东航空退租一架波音B737-300，注册号B-2878；中国国际航空退租两架波音B737-300，注册号B-2600、B-2614；中国东方航空四架MD90退出运营，注册号B-2262、B-2263、B-2265、B-2270中国货运邮政航空两架波音B737-300F退出运营，改由东海航空运营，注册号B-5046、B-5047中国国际航空出售一架波音B757-200，注册号B-2837；中国南方航空退租一架空客A320-200，注册号B-2403；2010年8月：河南航空一架ERJ190由于飞行事故报废，注册号B-3130；1.下列资料编号飞机所属公司及地点并不代表或等同于该飞机的停场过夜地点，仅表示该机在调配、财务、机务、商务执管权利由该（分）公司直接负责。
国内各大航空公司简介和优势
中国各大航空公司简介2009年11月03日星期二 12:24中国国际航空公司（CA）是目前国内最大的国有制航空运输企业之一，经营中国绝大部分国际航线和国内主要干线业务，形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。
公司正式成立于1988年7月1日，现为中国国际航空集团（1993年12月成立）的核心企业。
现经营国际和地区航线48条，国内航线83条。
国际航线连接28个国家和地区的31个城市。
机队自1955年建立以来，一直保持安全飞行记录。
公司下设内蒙古、天津两个分公司。
1998年完成运输总周转量24．1亿吨公里，旅客运输量648万人次，货邮运输量27．2万吨。
与德国汉莎航空公司合资的AMECO是中国较大的一家航空维修公司。
中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。
不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。
机队：65架。
20架波音747（4架波音747SP，9架波音747-combi,5架波音747-400，2架波音747-200F），3架波音777，10架波音-767，19架波音737，3架A340，4架BAe146-100，2架L-100-30，4架Y-7；座位总数13600余个。
在以波音系列为主的大中型飞机中，有目前世界上最先进、豪华、舒适的波音747-400型全客机和波音747-400型客货两用机；有载货量最大的波音747-200F型全货机。
总部：北京首都国际机场（100621）东方航空集团公司（MU/CES）中国东方航空公司是1988年6月25日在原民航上海管理局的基础上成立的一家以航空运输为主的骨干航空公司，1993年10月以其为核心企业组建东方航空集团公司。
1998年经营国内航线178条，国际和地区航线37条（其中国际28条），飞行12个国家和地区的21个城市。
公司下设安徽、江西、山东、江苏、太原、石家庄分公司和子公司，并与中国远洋运输总公司联合组建中国航空货运有限公司。
民用航空飞机资料库
民用航空资料库波音飞机集团波音公司为全球145个国家的客户提供产品和服务，其历史映射出人类飞行第一个世纪的发展史。
40多年来，波音一直是全球最主要的民用飞机制造商，同时也是军用飞机、卫星、导弹防御、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领先者。
公司2003年营业额为505亿美元。
主要机型载客量客舱布局最大航程动力装置机型特点707系列174人3-3 5800公里四台JT3D-3B 波音在KC-135基础上研制成功的民用客机717系列106人2-3 3815公里两台BR7151 由MD95发展而来短程高频率的支线客机727系列145人3-3 4600公里三台JT8D-17 世界上首款投入商业运营的三发喷气客机737系列110-215人3-3 5665公里两台CFM56-3 世界航空史上最成功的民航客机747系列416人3-4-3 13450公里四台PW4062 波音公司生产的四发远程宽机身运输机757系列289人3-3 6426公里两台RB-211 能够在全世界几乎所有机场运营767系列269人2-3-2 10196公里两台PW4000 第一种采用双人制驾驶的宽体飞机777系列440人3-4-3 14316公里两台PW4077 世界上最大的双发喷气飞机787系列289人3-4-3 15700公里两台遄达1000 低油耗、高巡航速度、舒适的客舱环境空中客车公司空中客车公司是业界领先的飞机制造商。
公司以客户为中心的理念、商业知识、技术领先地位和制造效率使其跻身行业前沿。
2006年，空中客车公司的营业额达到了260亿欧元，目前已牢固地掌握了全球约一半的民用飞机订单。
公司还通过将专业技术应用于军用飞机市场拓展其经营规模及产品范围。
主要机型载客量客舱布局最大航程动力装置机型特点A300系列361人2-4-2 7500公里两台CF6-80C2 第一架只需两位飞行员驾驶的宽体客机A310系列250人2-4-2 7963公里两台CF6-80C2 A300B基础上研制的200座级中短程客机A320系列186人3-3 5000公里两台CFM56-5 单通道飞机最宽敞的机身A330系列253-380人2-4-2 16700公里两台CF6-80E1 现役空客飞机中航程最远的双发飞机A340系列380人3-4-3 14360公里四台CF6-80E1 空客公司研制的先进大型四发远程宽体客机A350系列253人2-4-2 16300公里两台GEnx 拥有无与伦比的低油耗和经济性A380系列555人3-4-3 15000公里四台遄达900 全球唯一全机身长度双层客舱、4通道的客机巴西航空工业公司巴西航空工业公司是巴西最大的航空工业制造商，全世界第四大民用飞机制造者，也是世界主要的支线客机制造商之一。
中国航空集团大总结
中国民航机队机型大总结——更新到2011.03.30大陸航空公司：一、中國航空集團（包含下屬航空）（437架飛機）1.中國國際航空公司（AIR CHINA）總部所在地：北京首都國際機場（PEK）主運營基地：成都雙流機場（CTU），北京首都機場（PEK）二字代碼：CA機隊類型：總共267架客機空客系列：A319(33架),A320（13架）,A321（28架）,A330（25架）,A340（6架）波音系列：B737（123架）,B747（9架）,B757（10架）,B767（4架）,B777（10架）2.中國國際貨運航空（AIR CHINA CARGO）總部所在地：北京首都國際機場（PEK）主運營基地：北京首都機場（PEK）二字代碼：CA機隊類型：總共10架貨機波音系列：B747（9架）其他系列：TU204-120C（1架）3.深圳航空公司（SHENZHEN AIRLINES）總部所在地：深圳寶安國際機場（SZX）主運營基地：深圳寶安機場（SZX）二字代碼：ZH機隊類型：總共95架客機空客系列：A319(5架),A320（39架）波音系列：B737（51架）4.山東航空公司（SHANDONG AIRLINES）總部所在地：濟南遙墻機場（TNA）主運營基地：濟南遙墻機場（TNA）二字代碼：SC機隊類型：總共50架客機波音系列：B737（43架）支線系列：CRJ-200（5架），CRJ-700（2架）5.昆明航空公司【深航系】（KUNMING AIR）主運營基地：昆明巫家壩機場（KMG）二字代碼：KY機隊類型：總共5架客機波音系列：B737（5架）6.鯤鵬航空公司（原河南航空公司HENAN AIRLINES）【深航系】（KUNPENG AIRLINES）主運營基地：鄭州新鄭機場（CGO）二字代碼：VD機隊類型：總共4架客機支線系列：ERJ(EMB)190（4架）7.翡翠國際貨運【深航系】（JADE CARGO）主運營基地：深圳寶安機場（SZY）二字代碼：JI機隊類型：總共6架貨機波音系列：B747（6架）二、中國東方航空集團（包括下屬航空）（359架飛機）1.中國東方航空公司（CHINA EASTERN AIRLINES）總部所在地：上海虹橋國際機場（SHA）主運營基地：上海虹橋國際機場（SHA），上海浦東國際機場（PVG），西安咸陽機場（XIA），昆明巫家壩機場（KMG），北京首都國際機場（PEK）二字代碼：MU機隊類型：總260共架客機空客系列：A300（7架），A319(15架),A320（95架）,A321（21架）,A330（20架）,A340（10架）波音系列：B737（76架）,B767（1架）支線系列：CRJ200（5架），ERJ(EMB)145（10架）2.上海航空公司（SHANGHAI AIRLINES）總部所在地：上海浦東國際機場（PVG）主運營基地：上海虹橋國際機場（SHA），上海浦東國際機場（PVG）二字代碼：FM機隊類型：總共67架客機波音系列：B737（45架）,B757（10架）,B767（7架）支線系列：CRJ200（5架）3.中國聯合航空公司（CHINA UNITED AIRLINES）主運營基地：北京南苑機場（NAY）二字代碼：KN機隊類型：總共9架客機波音系列：B737（9架）4.幸福航空公司（JOY AIR）主運營基地：西安咸陽國際機場（XIY）二字代碼：JR機隊類型：總共5架客機支線系列：MA60（5架）5.中國貨運航空公司（CHINA CARGO AIRLINES）主運營基地：上海浦東國際機場（PVG）二字代碼：CK機隊類型：總共9架貨機波音系列：B747（2架），B777（4架）空客系列：A300（3架）6.長城貨運航空公司（GREAT WALL AIRLINES）主運營基地：上海浦東國際機場（PVG）二字代碼：IJ機隊類型：總共3架貨機波音系列：B747（3架）7.上海國際貨運航空公司（SHANGHAI AIRLINES GARGO）主運營基地：上海浦東國際機場（PVG）二字代碼：F4機隊類型：總共6架貨機波音系列：MD11（4架），B757（2架）三、中國南方航空集團（421架飛機）1.中國南方航空（CHINA SOUTHERN AIRLINES）總部所在地：廣州新白雲國際機場（CAN）主運營基地：廣州新白雲國際機場（CAN），烏魯木齊地窩鋪機場（URC），北京首都國際機場（PEK）二字代碼：CZ機隊類型：總共343架客貨機空客系列：A300（3架），A319(41架),A320（64架）,A321（57架）,A330（18架）波音系列：B737（106架）,B757（17架），B777（10架），MD90（8架）支線系列：ATR72（5架），ERJ(EMB)145（6架）貨運：B777F（5架），A300F（1架），B747F（2架）2.廈門航空（XIAMEN AIRLINES）總部所在地：廈門高崎國際機場（XMN）主運營基地：廈門高崎國際機場（XMN）二字代碼：MF機隊類型：總共71架客機波音系列：B737（63架）,B757（8架）【包含濕租給河北航空的3架737（2658/2998/5161）】3.重慶航空（CHONGQING AIRLINES）主運營基地：重慶江北機場（CKG）二字代碼：OQ機隊類型：總共7架客機空客系列：A319（3架），A320（4架）四、海南航空集團（284架飛機）1.海南航空公司（HAINAN AIRLINES）總部所在地：北京首都國際機場（PEK）主運營基地：海口美蘭國際機場（HAK），三亞鳳凰國際機場（SYX），北京首都機場（PEK）二字代碼：HU機隊類型：總共99架客機空客系列：A330（10架）,A340（3架）波音系列：B737（83架）,B767（3架）2.西部航空公司（WEST AIR）主運營基地：重慶江北機場（CKG）二字代碼：PN機隊類型：總共10架客機空客系列：A319（4架），A320（2架）波音系列：B737（4架）3.首都航空公司（原金鹿公務航空DEER AIR）（CAPITAL AIRLINES）主運營基地：北京首都國際機場（PEK）二字代碼：JD機隊類型：總共34架客機（已包含湿租予海航集团旗下其他航空公司的8架A319）空客系列：A319（27架），A320（7架）4.大新華快運（GRAND CHINA）【現海南航空（包括原山西航空，長安航空，新華航空），大新華航空，天津航空統稱大新華快運】主運營基地：北京首都國際機場（PEK）二字代碼：CN機隊類型：總共3架客機波音系列：B737（3架）5.揚子江快運（YANGTZE RIVER EXPRESS）主運營基地：上海浦東國際機場（PVG）二字代碼：Y8機隊類型：總共13架貨機波音系列：B737（9架），B747（4架）6.天津航空公司（TIANJIN AIRLINES）主運營基地：天津濱海國際機場（TSN）二字代碼：GS機隊類型：總共85架客機支線系列：ERJ(EMB)145（23架），ERJ(EMB)190（33架），D328（29架）7.祥鵬航空公司（LUCKY AIR）主運營基地：昆明巫家壩機場（KMG）二字代碼：8L機隊類型：總共10架客機波音系列：B737（10架）8.金鹿公務航空（DEER JET）32架（1架空客A319、1架B737-700/BBJ、4架Hawker800XP、2架Hawker850XP、1架Hawker900XP、2架Hawker4000、4架Gulfstream IV、2架Gulfstream V、5架Gulfstream 200、1架Gulfstream 450、8架Gulfstream 550、1架Falcon 7X）(已包含其十二架托营的架公务机：B-3902(道远)、B-3906(新华都)、B-3907(福龙煤业)、B-8027(华建伟峰)、B-8081(旺旺)、B-8093(民生)、B-8121(人和)、B-8122(万达)、B-8123(泛海)、B-8125(巨人)、B-8131(汉能控股)、B-8132(庆华能源)）五、四川航空公司【67架飛機】1.四川航空公司（SICHUAN AIRLINES）總部所在地：成都雙流國際機場（CTU）主運營基地：成都雙流國際機場（CTU）二字代碼：3U機隊類型：總共55機空客系列：A319（14架），A320（25架），A321（11架），A330（2架）支線系列：ERJ(EMB)145（3架）2.成都航空公司（CHENGDU AIRLINES）主運營基地：成都雙流國際機場（CTU）二字代碼：EU機隊類型：總共9客機空客系列：A319（6架），A320（3架）3.河北航空公司（原東北航空公司NORTH EAST AIRLINES）（HEBEI AIRLINES）主運營基地：石家莊正定機場（SJW）二字代碼：NS機隊類型：總共6架客機（排除3架廈門航空濕租的737）波音系列：B737（3架）【廈航濕租】空客系列：A319（1）支線系列：ERJ(EMB)145（2架）六、春秋航空公司（SPRING AIRLINES）【22架飛機】總部所在地：上海虹橋國際機場（SHA）主運營基地：上海虹橋國際機場（SHA），上海浦東國際機場（PVG），三亞鳳凰國際機場（SYX）二字代碼：9C機隊類型：總共22架客機空客系列：A320（22架）七、吉祥航空公司（JUNEYAO AIRLINES）【19架飛機】總部所在地：上海虹橋國際機場（SHA）主運營基地：上海虹橋國際機場（SHA），上海浦東國際機場（PVG）二字代碼：HO機隊類型：總共19架客機空客系列：A319（2架），A320（17架）八、奧凱航空公司（OK AIR）【12架飛機】總部所在地：北京主運營基地：天津濱海國際機場（TSN）二字代碼：BK機隊類型：總共12架客貨飛機波音系列：B737（9架）支線系列：MA60（2架）貨運系列：B737F（1架）九、華夏航空公司（CHINA EXPRESS）【4架飛機】總部/主運營基地：貴陽龍洞堡機場（KWE）二字代碼：G5機隊類型：總共4架客機支線系列：CRJ200（4架）十、銀河航空公司（GRANDSTAR CARGO）【1架貨機】總部/主運營基地：天津濱海機場（TSN）二字代碼：GD機隊類型：總共1架貨機波音系列：B747（1架）十一、順豐航空公司（SHUNFENG EXPRESS）【2架貨機】總部/主運營基地：深圳寶安國際機場（SZX）二字代碼：O3機隊類型：總共2架貨機波音系列：B757（2架）十二、友和道通航空公司【3架貨機】總部/主運營基地：武漢天河機場（WUH）二字代碼：UW機隊類型：總共3架貨機波音系列：B747（3架）十三、東海航空公司【8架飛機】（已包含东海公务机公司机队情况）總部/主運營基地：深圳寶安國際機場（SZX）二字代碼：J5機隊類型：總共8架客貨機波音系列：B737（6架）公務機：CL605（1架），C300（1架）十四、中國郵政航空（CHINA POSTAL AIRLINES）【15架貨機】總部/主運營基地：南京祿口機場（NKG）二字代碼：8Y機隊類型：總共15架貨機波音系列：B737（15架）===================================================香港地區航空一、國泰航空集團【153架飛機】1.香港國泰航空公司（CATHAY PACIFIC）總部/主運營基地：香港哧喇角國際機場（HKG）二字代碼：CX機隊類型：總共121架客貨機空客系列：A330（31架），A340（11架）波音系列：B747（21架），B777（35架）貨運系列：B747（23架）2.香港港龍航空公司（DRAGON AIR）總部/主運營基地：香港哧喇角國際機場（HKG）二字代碼：KA機隊類型：總共32架客機空客系列：A320（12架），A321（6架），A330（14架）二、香港快運【海航系】（HONGKONG EPRESS）【6架飛機】總部/主運營基地：香港哧喇角國際機場（HKG）二字代碼：UO機隊類型：總共6架客機波音系列：B737（6架）三、香港航空公司【海航系】（HONGKONG AIRLINES）【9架飛機】總部/主運營基地：香港哧喇角國際機場（HKG）二字代碼：HX機隊類型：總共13架客貨機空客系列：A330（5架）波音系列：B737（3架）貨運系列：A330（2架），B737（3架）====================================================澳門地區航空：一、澳門航空公司【國航系】（AIR MACAU）【16架飛機】總部/主運營基地：澳門國際機場（MFM）二字代碼：NX機隊類型：總共16架客貨機空客系列：A319（5架），A320（2架），A321（7架）貨運系列：A300（2架）====================================================台灣地區航空：一、台灣中華航空集團【76架飛機】1.台灣中華航空公司（CHINA AIRLINES）總部/主運營基地：台灣台北桃園國際機場（TPE）二字代碼：CI機隊類型：總共68架客貨機空客系列：A330（19架），A340（6架）波音系列：B737（10架），B747（13架）貨運系列：B747（20架）2.台灣華信航空公司（MANDARIN AIRLINES）總部/主運營基地：台灣台北桃園國際機場（TPE）二字代碼：AE機隊類型：總共8架客機支線系列：ERJ(EMB)190（8架）二、台灣長榮航空集團【68架飛機】1.台灣長榮航空公司（EVA AIR）總部/主運營基地：台灣台北桃園國際機場（TPE）二字代碼：BR機隊類型：總共54架客貨機空客系列：A330（11架）波音系列：B747（7架），B777（15架），MD90（5架）貨運系列：B747（9架），MD11（7架）2.台灣立榮航空公司（UNI AIR）總部/主運營基地：台灣高雄小港國際機場（KHH）二字代碼：B7機隊類型：總共14架客機波音系列：MD90（6架）支線系列：DHC8-300（8架）三、復興航空公司（TRANSASIA AIRWAYS）【16架飛機】總部/主運營基地：台灣台北松山國際機場（TSA）二字代碼：GE機隊類型：總共16架客機空客系列：A320（2架），A321（5架）支線系列：ATR72（9架）四、台灣遠東航空公司（FAR EASTERN AIR TRANSPORT）【10架飛機】【現已停飛】總部/主運營基地：台灣台北松山國際機場（TSA）二字代碼：EF機隊類型：總共10架客機波音系列：B757（2架），MD82（4架），MD83（4架）五、台灣德安航空公司（DAILY AIR）【7架飛機】總部/主運營基地：島內旅遊包機二字代碼：DA機隊類型：總共7架客機支線/直升機系列：DHC8-200（4架），BK117B（3架）。
中国航空的知识点归纳总结
中国航空的知识点归纳总结中国航空业经过数十年的发展，已经取得了显著的成就。
以下是对这一领域知识点的归纳总结。
1. 航空工业的起步与发展中国航空工业的起步可以追溯到20世纪50年代，当时中国开始自行研制飞机。
经过多年的发展，中国航空工业已经形成了完整的飞机设计、制造、试验和维修体系。
目前，中国已经能够自主研发和生产多种型号的军用和民用飞机。
2. 民用航空市场中国民用航空市场近年来增长迅速，已成为全球最大的航空市场之一。
中国拥有多家航空公司，包括中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空等，它们运营着庞大的机队，连接国内外众多城市。
3. 航空制造业的成就中国航空制造业取得了一系列重要成就。
例如，C919大型客机是中国自主研发的大型民用飞机，标志着中国在大型民用飞机制造领域迈出了重要一步。
此外，ARJ21支线客机也已经投入商业运营。
4. 航空科研与技术创新中国在航空科研和技术创新方面不断取得突破。
中国航空科研机构和企业积极开展航空材料、航空动力、航空电子等领域的研究，推动了航空技术的快速发展。
5. 国际合作与交流中国航空业积极参与国际合作与交流，与多家国际航空企业建立了合作关系。
通过引进国外先进技术和管理经验，中国航空业的国际竞争力得到了显著提升。
6. 航空安全与服务航空安全是中国航空业的重中之重。
中国航空公司严格遵守国际航空安全标准，不断提高安全管理水平。
同时，中国航空公司也在不断提升服务质量，为旅客提供更加舒适和便捷的飞行体验。
7. 航空基础设施建设为了适应航空业的快速发展，中国加大了航空基础设施建设的力度。
新建和扩建了多个机场，提高了机场的吞吐能力和服务水平。
此外，空中交通管理系统也在不断升级，以提高空中交通的效率和安全性。
8. 航空业的挑战与展望尽管中国航空业取得了显著成就，但也面临着一些挑战，如环境保护、能源消耗、市场竞争等问题。
未来，中国航空业需要继续推动技术创新，提高运营效率，同时注重可持续发展，以应对这些挑战。
2013年中国民航企业机队规模排名
航空公司 1 CZ南方航空 2 CA中国国航 3 MU东方航空 4 ZH深圳航空 5 HU海南航空 6 MF厦门航空 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 3U四川航空 GS天津航空 SC山东航空 FM上海航空 JD首都航空 9C春秋航空 HO吉祥航空 KN联合航空 BK奥凯航空 8L祥鹏航空 ……
注册总部 广东广州市 北京市 上海市 广东深圳市 海南海口市 福建厦门市 四川成都市 天津市 山东济南市 上海市 北京市 上海市 上海市 北京市 北京市 云南昆明市 ……
…… 备注
2013年中国民航企业机队规模排名 机队规模（架） 第一梯队（>400架，全国型->全球型） 561（787架，国内区域型->全国型） 140 131（787客机6架） 101 第二梯队 2 （50-100架，国内区域型） 84 78 66 62 第三梯队 （<50架，特色航空） 45 40 34 25 23 22 <20
梯队 （<50架，特色航空）
中国民航企业机队规模排名
备注 （>400架，全国型->全球型） 【天合联盟成员】控股厦门、汕头、珠海、贵州、重庆、河南航空，参股四川航空 【星空联盟成员】控股深圳、澳门、大连、北京航空，参股山东、国泰航空 【天合联盟成员】全资子公司：上海、联合航空 100-150架，国内区域型->全国型） 【星空联盟成员】控股昆明航空 控股大新华航空，参股香港、天津、首都、西部、祥鹏航空 【天合联盟成员】 2 （50-100架，国内区域型）
上海联合航空广东深圳市140星空联盟成员控股昆明航空海南海口市控股大新华航空参股香港天津首都西部祥鹏航空福建厦门市101天合联盟成员四川成都市84天津市78山东济南市6610上海市6211北京市4512上海市4013上海市3414北京市2515北京市2316云南昆明市2220备注2013年中国民航企业机队规模排名第一梯队400架全国型全球型cz南方航空561787客机8架380客机5架ca中国国航mu东方航空第二梯队100150架国内区域型全国型zh深圳航空hu海南航空131787客机6架mf厦门航空第二梯队50100架国内区域型3u四川航空gs天津航空sc山东航空fm上海航空第三梯队50架特色航空jd首都航空9c春秋航空ho吉祥航空kn联合航空bk奥凯航空8l祥鹏航空作者
中国各民用航空公司飞机机队资料
国内运营民航机型数量、分布状况本表更新于：2021年12月资料来源有限，错误之处请予以指正，在此表示感谢！说明：1.各航空公司总计数量由于仅统计本表内所列机型，与航空公司实际飞机总数会有出入2.海南航空各机型数量已包括海航集团属下大新华航空、天津航空、新华航空、山西航空、扬子江快运、首都航空、祥鹏航空、西部航空的情况,未包含作为公务机的737和319的数量3.中国货运航空机型数量已包括上海国际货运航空、长城航空公司的情况4.中国东方航空机队数量暂未包含其全资子公司上海航空的机队，目前，上海航空保存2021年8月25日起暂停运营，翡翠航空、银河航空2021年起暂停运营，飞机均处于停场状态E19074－－1650－－－－－－－－－－－－－－－－－－44－－－－－MA6013－－－－－－－－－－7－－－－－－－－－－6－－－－－－－合计293305396303866672629115173297730101917233641328354国际东方南方海南厦门上海四川山东重庆深圳奥凯春秋顺丰华夏东海桔祥成都中货邮政联合翡翠幸福河南河北长龙昆明友和道通西藏大连中国各民用航空公司飞机机队资料〔按公司分类〕中国航空集团中国国际航空公司的前身---民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。
1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的?民航体制改革方案?，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为根底，组建新的中国国际航空公司。
2004年9月30日，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份在北京正式成立，继续保存原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。
2007年12月，中国国际航空公司正式参加世界上最大的航空联盟---星空联盟。
中国各民用航空公司飞机机队资料
中国各民用航空公司飞机机队资料（按公司分类）中国民航近期接收飞机情况：说明：本接收飞机资料的租购方式中“购买”已包含融资租赁等形式,本资料主要来源于网络及热心网友的提供，非官方数据，仅供参考，如有错误、不当或疏漏之处，请予以指正，在此表示感谢！中国民航即将接收飞机情况：2010年中国民航运营飞机退役情况：2010年1月：东星航空退租一架空客A320-200，注册号B-6337，由中国国际航空续租，注册号变更为B-66102010年2月：中国国际航空一架波音B767-300ER退出运营，注册号B-2496厦门航空退租一架波音B737-500，注册号B-2973中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2257中国南方航空一架空客A300-600R退出运营，注册号B-2327中国货运航空退租一架波音MD11F，注册号B-2170；中国东方航空退租一架空客A320，注册号B-23602010年3月：厦门航空退租一架波音B737-500，注册号B-2975中国东方航空退租一架波音B737-300，注册号B-2976奥凯航空退租一架波音B737-800，注册号B-5366中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2256中国国际航空一架波音B747-400M退出客运，改装为全货机，注册号B-2460；中国国际航空出售一架波音B757-200，改装为全货机，改由顺丰航空运营，注册号B-2832；上海航空A321机队由于重组及机队调整，改由中国东方航空运营，注册号B-6591、B-6592、B-6642、B-6643；2010年4月：中国国际货运航空一架波音B747-200F退出运营，改由友和道通航空运营，注册号B-2450；中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2258东星航空退租一架空客A319，注册号B-6229，由成都航空续租2010年5月：中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-2269中国国际航空退租一架波音B737-300，注册号B-2504；中国东方航空退租一架空客A320，注册号B-2361中国东方航空一架MD90退出运营，注册号B-22682010年6月：山东航空退租一架波音B737-300，注册号B-2878；中国国际航空退租两架波音B737-300，注册号B-2600、B-2614；中国东方航空四架MD90退出运营，注册号B-2262、B-2263、B-2265、B-2270中国货运邮政航空两架波音B737-300F退出运营，改由东海航空运营，注册号B-5046、B-50472010年7月：中国国际航空出售一架波音B757-200，注册号B-2837；中国南方航空退租一架空客A320-200，注册号B-2403；2010年8月：河南航空一架ERJ190由于飞行事故报废，注册号B-3130；1.下列资料编号飞机所属公司及地点并不代表或等同于该飞机的停场过夜地点，仅表示该机在调配、财务、机务、商务执管权利由该（分）公司直接负责。
中国航空的知识点总结
中国航空的知识点总结航空业是现代化社会的重要组成部分，随着中国经济的飞速发展，中国航空业也获得迅猛的发展。
中国航空业的知识点涉及领域广泛，包括民航、军航、航空工业等多个方面。
下面将从飞机制造、机场建设和管理、空中交通管制、民用航空和军用航空等多个方面来总结中国航空的知识点。
一、飞机制造1. 中国飞机制造业发展历程：中国飞机制造业起步较晚，但在过去的几十年中取得了长足的发展。
1956年成立了中国第一家飞机制造厂——沈阳飞机制造公司，开始了中国飞机制造业的发展。
1980年代，中国开始引进国外飞机制造技术和设备，逐步建立了一套完整的飞机制造体系。
1990年代开始，中国开始研发自主品牌的大飞机。
而在2017年，中国C919大型客机首飞成功，标志着中国成为全球第四个拥有大型客机研发能力的国家。
2. 中国飞机制造企业：中国的飞机制造企业主要有中国商飞（COMAC）、中国航空工业集团（AVIC）等。
中国商飞是中国第一个能够自主研制大型客机的企业，成立于2008年，主要负责C919大型客机的研发和生产。
而中国航空工业集团是中国最大的航空制造企业集团，下属多家实力雄厚的飞机制造厂。
3. 中国飞机制造技术：中国飞机制造技术在过去几十年中有了长足的进步，已经能够自主研发制造包括大型客机在内的多种类型飞机。
在材料、发动机、航电等关键技术上，中国飞机制造业也在不断进行技术创新和突破。
同时，中国还在积极推动航空电子、航空材料等领域的发展。
二、机场建设和管理1. 中国机场建设发展历程：中国机场建设经历了多个阶段的发展。
改革开放后，中国机场建设得到了极大的发展，特别是近年来，随着中国经济的快速发展，机场的建设水平和规模得到了大幅提升。
目前，中国已经建成了一大批国际机场和地方机场，成为全球机场建设发展最快的国家之一。
2. 中国机场管理：中国机场管理主要由民航局负责监督，并设立了中国民用航空局，负责具体的机场管理工作。
中国的机场管理模式吸取了国外先进经验，逐步实现了机场管理体制改革，提高了机场的运营效率和服务水平。
中国民航所有飞机机型及载客量
中国民航所有飞机机型及载客量中国民航所有飞机机型及载客量飞机机型系列介绍之一：空中客车（一）320系列该系列是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机，包括A318、A319、A320及A321四种客机。
A320由于有较宽的客舱，给乘客提供了更大的舒适性，可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。
它飞得也更远、更快，具有更好的使用经济性。
截止2003年10月底，中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机103架。
主要型号：1、空客A320-300型该机是大型远程客机。
主要投放在国际远程航线上。
其客舱被称为"天空中最安静的客舱"，能满足中远程旅客对休息和睡眠的需求，座位总数为289个。
2、空客A320-200型该机是中短程客机。
座位总数为158个。
3、空客A320-600型该机是中程客机。
座位总数为271或274个。
（二）A330、A340系列A330和A340是空客公司在分析世界主要航空公司90年代需求后，研制的两种先进双过道宽机身客机。
其越洋飞机可靠性较好，适宜远程客运量少的航线。
另外货舱空间较大。
主要型号：1、A330-300型：是A330/A340家族中载客量最大的一种型号，与A340-300型相比，机身相同，只是发动机只有两台，相关系统也有所不同，航程较短。
2、A330-200型：该机型是A330的远程、短机身型。
推出这种机型使空客公司的大型双发客机销售情况大为改观。
3、A340-300型：该机型是A340的高载客量型，标准载客295人。
1991年10月25日首飞，1993年2月26日开始交付法航投入运营。
4、A340-200型：该机型是A340的远程型，机身较A340-300型短,航程可达15000公里，是目前航程最远的民航客机。
5、A340-600型：该机型航程可达13900公里，机身长74.8米，标准载客380人，比A340-300的载运能力提高了31%。
中国飞机知识点总结
中国飞机知识点总结第一部分：中国飞机工业发展历程1.1 中国民用航空工业的起步中国民用航空工业的起步可以追溯至20世纪50年代，当时中国政府在国家建设和国防建设方面提出了飞机工业发展的战略目标。
随着国家经济的逐步发展，中国的民用飞机制造和航空产业迅速发展起来。
1.2 中国航空工业的发展现状中国的航空工业在过去几十年中取得了长足的进步。
中国已经成为世界上最大的制造商之一，并在航空领域取得了显著成就。
中国的航空产业不仅在国际市场上有很高的知名度，而且也在技术创新和研发能力上有很大的竞争优势。
1.3 中国飞机制造商的发展中国的飞机制造商包括中国商用飞机公司（COMAC）、中国航空工业集团公司（AVIC）等。
这些企业致力于研发和生产各种类型的民用和军用飞机，包括大型客机、中型客机、支线客机、直升机等。
第二部分：中国飞机制造技术2.1 飞机设计与制造技术中国飞机制造技术在过去几十年中取得了长足的发展，中国的航空工业已经掌握了先进的飞机设计和制造技术。
中国的飞机制造商已经能够自主研发和生产大型客机、中型客机、支线客机以及各种军用飞机。
2.2 材料与工艺技术中国的航空工业在材料与工艺技术方面也有很大的进步。
中国的航空工业已经研制出了高性能的复合材料，这些材料在飞机制造中得到了广泛应用。
此外，中国的航空制造商还通过技术创新和工艺优化，极大地提高了飞机的性能和品质。
2.3 航空电子技术航空电子技术是飞机制造中的重要组成部分。
中国的航空工业在航空电子技术领域也取得了显著的成就。
中国的航空制造商在飞机操控系统、飞机通信导航系统、飞机显示系统等方面都有很高的技术水平。
这些技术的发展不仅提高了飞机的性能，而且也提高了飞机的安全性和可靠性。
第三部分：中国民航业的发展3.1 中国民航产业的现状中国的民航产业在过去几十年中取得了长足的发展。
中国已经成为世界上最大的民用航空市场之一，中国的航空公司也在国际市场上取得了很好的成绩。
国内主要航空飞机型号与航空公司分类及国内航空公司名单
国内主要航空飞机型号与航空公司分类及国内航空公司名单国内主要航空飞机型号与航空公司分类及国内航空公司名单一、大型宽体飞机：座位数在200以上，双通道通行波音系列：747：波音747，载客数在350-400人左右。
（747、74E均为波音747的不同型号）777：波音777，载客在350人左右。
（或以77B作为代号）767：波音767，载客在280人左右757：波音757，载客在200人左右麦道系列：M11：麦道11，载客340人左右空客系列：340：空中客车340，载客350人左右300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）310：空中客车310，载客250人左右二、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82 / M90：麦道82，麦道90载客150人左右737 ：波音737系列载客在130-160左右（733、735、738均为波音737的不同型号）320：空中客车320，载客180人左右TU5 ：苏联飞机，载客150人左右146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右三、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7：运7，国产飞机，载客50人左右AN4：安24，苏联飞机，载客50人左右SF3 ：萨伯100，载客30人左右ATR：雅泰72A，载客70人左右A32：安道尔32，载客32人航空公司分类及国内航空公司名单波音公司：波音707， 717， 727 系列已经停产。
737系列波音737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之一。
新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。
迄今波音737飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的主力机型。
主要型号：1、737-600型： 700型的缩短型，载客110－132名， 1998年交付使用。
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（冶金行业）中国各民用航空公司飞机机队资料国内运营民航机型数量、分布状况本表更新于：2012年12月资料来源有限，错误之处请予以指正，在此表示感谢！说明：1.各航空公司总计数量由于仅统计本表内所列机型，与航空公司实际飞机总数会有出入2.海南航空各机型数量已包括海航集团属下大新华航空、天津航空、新华航空、山西航空、扬子江快运、首都航空、祥鹏航空、西部航空的情况,未包含作为公务机的737和319的数量3.中国货运航空机型数量已包括上海国际货运航空、长城航空公司的情况4.中国东方航空机队数量暂未包含其全资子公司上海航空的机队，目前，上海航空保留品牌，独立运营5.河南航空2010年8月25日起暂停运营，翡翠航空、银河航空2012年起暂停运营，飞机均处于停场状态中国各民用航空公司飞机机队资料（按公司分类）中国航空集团中国国际航空公司的前身---民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。
1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。
2004年9月30日，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。
2007年12月，中国国际航空公司正式加入世界上最大的航空联盟---星空联盟。
目前中国国际航空公司辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北、贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，并全资拥有中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空、深圳航空、大连航空、参股国泰航空等，是山东航空集团有限公司的最大股东。
中国国际航空公司经营范围为：国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输；国内、国际公务飞行业务；飞机执管业务，航空器维修；航空公司间的代理业务；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品等。
总部、主运营基地:北京首都国际机场IATA/ICAO代码:CA/CCA无线电呼号中文/英文：国航/AIRCHINA三字结算码:999飞行常客计划/里程奖励计划：国航知音航徽标识：凤凰，同时又是英文VIP(尊贵客人)的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意网站链接：中国国际航空公司本站相关链接：中国国际航空公司机队清单机队组成：目前总数为306架，包括116架波音B737系列（11架波音B737-300、18架波音B737-700、87架波音B737-800）20架波音B747系列（4架波音B747-400、5架波音B747-400M、11架波音B747-400F）4架波音B75720架波音B777系列(10架波音B777-200、10架波音B777-300ER)95架空客A320系列(30架空客A319、27架空客A320、38架空客A321)39架空客A330/A340系列(25架空客A330-200、8架空客A330-300、6架空客A340-300) 12架公务机(含托管)当前机队分布情况：中国国际航空公司北京总部(北京)中国国际货运航空有限公司(北京)中国国际货运航空有限公司前身是中国国际航空公司货运分公司。
2003年3月3日正式成立，由中国国际航空公司(51%)、中信泰富有限公司(25%)、首都机场集团公司(24%)三方共同组建。
2008年，中国国际航空股份有限公司全资子公司中航兴业有限公司收购中信泰富持有的25%国货航的股份，2009年4月，中国国际航空股份有限公司收购首都机场集团公司持有的24%国货航的股份。
至此，中国国际货运航空有限公司成为中国国际航空公司全资子公司。
总部、主运营基地:北京首都国际机场IATA/ICAO代码:CA/CAO无线电呼号中文/英文：凤凰/AIRCHINAFREIGHT中国国际航空公司天津分公司(天津)中国国际航空公司内蒙古分公司(呼和浩特)中国国际航空公司西南分公司(成都)中国国际航空公司重庆分公司(重庆)中国国际航空公司浙江分公司(杭州)中国国际航空公司湖北分公司(武汉)中国国际航空公司上海分公司(上海)中国国际航空公司飞行训练大队(天津)北京航空有限责任公司(北京)北京航空有限责任公司前身为中国国际航空股份有限公司直属的国航公务机公司，成立于2003年11月，2011年，中国国际航空股份有限公司与北京控股集团有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司和中达银瑞投资有限公司合作重组，成立北京航空有限责任公司，主要从事公务飞行、出租飞行、通用航空包机飞行、航空器代管等业务项目。
目前执管12架公务机：B-3076(南山)、B-6188(安中石油)、B-8026(藏格钾肥)、B-8096(实德)、B-8098(美的)、B-8133()、B-8139(大白熊)、B-8158(河北航空)、B-8322(顶新)深圳航空有限责任公司（深圳）深圳航空有限责任公司于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航，主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。
2005年5月股权发生变化，由民营亿阳集团与深圳汇润控股,成为国内最大的民营控股航空公司。
目前深圳航空旗下拥有主营支线业务的河南航空公司，控股常州机场、管理无锡机场，与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司，与香港合资成立了亚联公务机管理公司。
2010年，深圳航空股权再次发生变化，中国国际航空增资并控制深圳航空51%的股权，深圳市政府旗下全程物流持有25%股权，原控股的深圳汇润公司涉及经济案件进入破产程序，股权已稀释至24%。
2011年5月，深圳汇润24%股权被全程物流收购，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股权增至49%总部、主运营基地:深圳宝安国际机场IATA/ICAO代码:ZH/CSZ三字结算码:479网站链接：深圳航空有限责任公司机队组成：目前总数为115架机队消息：当前机队情况：昆明航空有限公司(昆明）昆明航空有限公司在2007年2月25日经民航总局批准筹建，由深圳航空有限公司（80%)、王清民(20%)共同出资组建,注册资本为8000万人民币。
主要从事国内航空客货运输业务，于2009年2月15日正式投入运营。
主运营基地:昆明国际机场IATA/ICAO代码:KY/KNA无线电呼号中文/英文：昆航/KUNMINGAIR三字结算码:833网站链接：当前机队情况：(未包含向深圳航空湿租的两架737-700：B-2633、B-2669)大连航空有限责任公司(大连)大连航空有限责任公司成立于2011年8月8日，由中国国际航空股份有限公司(80%)和大连保税正通有限公司(20%)共同出资组建,注册资本为10亿元人民币。
2011年12月31日正式投入运营总部、主运营基地:大连国际机场IATA/ICAO代码:CA/CCD无线电呼号中文/英文：响箭/XIANGJIAN三字结算码:999网站链接：大连航空未完，请转下一页中国东方航空集团中国东方航空公司成立于1988年6月25日，总部位于上海，是在原民航上海管理局基础上组建的一家以航空运输为主的国有骨干航空运输公司，1993年10月以中国东方航空公司为核心企业正式成立中国东方航空集团公司，经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。
1995年4月正式成立中国东方航空股份有限公司，1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内第一家上市公司。
根据国务院《民航体制改革方案》，2002年10月，以中国东方航空公司为主体，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，组建新的中国东方航空集团，作为集团控股的航空运输主业，继续使用中国东方航空公司的名称和标识。
目前，中国东方航空公司下辖西北、云南、山东、山西、安徽、江西、河北、浙江、甘肃、北京十个分公司，控股中国货运航空、长城航空、中国东方航空江苏公司、中国东方航空武汉公司等十余家公司。
2010年2月，东方航空、上海航空联合重组工作完成，上海航空成为东方航空的全资子公司，并继续保留独立品牌，独立运营。
2010年4月，中国东方航空与天合联盟签订入盟意向书。
总部、主运营基地:上海虹桥机场IATA/ICAO代码:MU/CES无线电呼号中文/英文：东航/CHINAEASTERN三字结算码:781飞行常客计划/里程奖励计划：东方万里行官方网址航徽标识：银燕，基本构图为圆形，取红蓝白三色，以寓意太阳、大海的上下半圆与燕子组合，红色半圆，象征喷薄而出的朝阳，代表了热情、活力，预示东航事业充满生机、蒸蒸日上，且日出东方，与东方航空名称吻合；蓝色半圆，象征宽广浩瀚的大海，寓意着东航航线遍及五湖四海，银燕，象征翱翔天际的飞机，燕子尾部的线条勾勒出东航英文名字“CHINAEASTERN”的CE两字官方网站链接：中国东方航空公司本站相关链接：中国东方航空公司机队清单机队组成：目前总数为315架，包括7架空客A300176架空客A320系列(19架空客A319、131架空客A320、26架空客A321)32架空客A330/A340系列(12架空客A330-200、15架空客A330-300、5架空客A340-600)75架波音B737系列(16架波音B737-300、37架波音B737-700、22架波音B737-800) 5架CRJ20010架ERJ14511架公务机(托管)当前机队分布情况：中国东方航空股份有限公司上海总部（上海）中国东方航空股份有限公司山东分公司中国东方航空股份有限公司江西分公司（南昌）返回页首中国东方航空股份有限公司山西分公司（太原）中国东方航空股份有限公司安徽分公司（合肥）中国东方航空股份有限公司浙江分公司中国东方航空股份有限公司甘肃分公司（兰州）中国东方航空江苏有限公司（南京）返回页首中国东方航空武汉有限公司（武汉）中国东方航空西北公司（西安）中国东方航空云南有限公司（昆明）。