现浇箱梁方案
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周口南互通立交A匝道桥
现浇箱梁施工技术方案
该匝道桥与漯周界高速公路的交叉桩号AK0+680.838,匝道桥起点桩号为AK0+434.338,终点桩号AK0+927.338,桥梁全长为493m,全桥分为三联,跨径组合为((6×28)+(2×28+38+2×28)+(6×28)。各联均采用现浇预应力混凝土等高连续箱梁,梁高为1.8m。由6号墩向0号台、11号墩向17号台逐孔浇注,交错张拉纵向预应力钢束,每孔离支点约0.2L处设置施工缝,每一次于该施工缝张拉一半预应力钢束并采用连接器连接,另一半预应力钢束留待下一施工阶段进行张拉,如此交错张拉直至各联梁端锚固为止。
一、现浇箱梁施工技术方案
1、支座安装
现浇砼箱梁采用盆式支座。安装前由测量人员放出横桥轴线和顺桥轴线以控制支座的平面位置,并测出立柱顶面高程用以控制支座的安装高程。同时对支座全面检查,查看零件有无丢失、损坏,橡胶块与底盆间有无压缩空气,对支座部件清洁干净。安装时下座板必须保持水平,当承载力小于等于5000KN时,支座四角高差要小于2mm;当承载力大于5000KN时,支座四角高差要小于1mm。上座板安装时要根据施工时温度与设计安装温度差值计算预偏量,保证支座上下各部件纵横向对中,错开距离与计算值相等。
支座采用地脚螺栓连接,支座上座地脚螺栓按设计要求做好,再
浇上部砼。支座下板与墩台的连接为预留地脚螺栓孔。孔的尺寸大于或等于两倍地脚螺栓的直径,深度深于螺栓长度50mm,使用环氧树脂砂浆来固定。
确保支座安装精度的主要安装步骤如下:
1.1.安装支座下座板;
1.2.根据温度预偏量定出支座上座板位置安装上座板;
1.3.支箱梁模板,浇注混凝土。
2、地基处理
在搭设支架前,必须对地基进行处理。首先,将需要搭设支架地表清理干净,然后按设计对搭设支架地基进行填筑,施工时要分层填筑、压实,保证压实度90%以上。对于桥墩处因系梁、承台施工开挖的基坑采用3%的水泥土回填,人工夯实。然后填筑20cm厚的石灰土,10cm厚的25号混凝土。确保地基有足够的承载力的同时保证地面平整。地基处理宽度比箱梁水平投影每边宽2m左右,处理完毕后搭设支架的地基要高于四周地面,并要根据所采用的竖杆的高度合理控制混凝土地基表面的高度。
3、搭设支架
除38m主跨采用门式支架处,其余采用满堂支架,采用门式支架时必须控制支架高度,满足漯周界高速公路行车净空要求,门架搭设如图所示。
箱梁支架采用碗扣式满堂支架。在每根立杆的顶端均安装标高调整螺栓,以备调整箱梁板高度使用。箱室段纵横间距都使用1.2m的
横杆,实体段纵向间距使用0.6m的横杆,横向间距使用0.6m的横杆。构件的连接应尽量紧密,以减小支架变形,使沉降量符合预计数值。施工时先由测量人员沿箱梁纵横方向设置标高控制点,用以控制立架高度。在调整螺栓顶端的钢板上,横桥方向放置第一层方木(15×20cm),方木之间的接头必须落在支架顶端的钢板上;在第一层方木上纵桥方向放置第二层(10×6cm),间距30cm,方木之间的接头必须落在第一层方木上。方木之间接头用扒钉牢固连接。具体安装详见现浇箱梁支架示意图。
4、模板制作与安装
本项目箱梁模板采用覆膜竹胶板。该模板重量轻,搬运和拼装方便。而且,在使用过程中不需要涂刷脱模剂,不污染钢筋,砼外观平整光滑,色泽一致。施工时为保证工程质量,不得使用脱胶空鼓、边角不齐、板面覆膜不全的竹胶板。板材锯割时使用圆锯,以便划线后一次锯割成型,能在安装时做到拼缝紧密平整。板面拼缝如出现高差,不允许刨去高出部分,而须在较低的板与方木之间用薄铁皮垫平。为防止出现细缝漏浆,保证箱梁底板整体的美观,两板中间采用双面胶带密封。内膜采用木板制作,为了完成后拆除方便,构件长度尽量小于2m,上钉白铁皮或覆盖彩布条,以防向箱室内漏浆。桥面横坡、纵坡由箱梁底楔形块调整,施工时,按图纸和施工放样精确立模,确保平面位置和标高位置。内模要确保尺寸,避免超限减少箱梁界面尺寸或增加恒载,影响工程质量。
为消除支架模板的非弹性变形和基础的沉陷,安装底模板完工后
进行预压。预压重量为设计重量×1.2,采用袋装土体进行逐孔预压,预压期间,在支架顶端按5×5m布设观测点,每天设专人观测一次沉降量,待预压重量达到箱梁自重的1.2倍,连续两天沉降量小于2mm,并经监理工程师同意后方可卸载。由施工图纸知,全桥挠度小1/1600跨径,不设预拱度。底板高程与理论设计高程的偏差应控制在10mm 以内。
模板安装程序:安装底板→外侧模板→外翼边板→内模→端头板→顶板内模→顶板堵头板。为了方便取出内模模板,在1/4跨度左右弯距较小处的箱梁顶板上预留0.8×1.0m的拆模出入口。
5、钢筋制作与安装
箱梁钢筋在钢筋加工场下料加工成型,用载重汽车运至现场,汽车式起重机吊装就位,现场绑扎或焊接。钢筋的安装应与砼的浇筑程序和模板的安装顺序配合进行。在施工过程中,根据图纸进行控制,确保尺寸和位置符合要求。钢筋接头按设计和规范要求施工,尽量设置在内力较小位置,并错开设置,保证接头质量。箱梁体内的预埋件,包括支座上钢筋网片、伸缩缝钢筋和防撞护栏预埋筋,施工时要注意设置安装,并保证数量、位置正确。采用专用垫块,按梅花形布设,确保钢筋保护层厚度且不影响箱梁外观质量。
制作钢筋骨架时,需焊接牢固,以防止在运输和吊装过程中变形。雨季施工要进行覆盖,保证钢筋表面洁净,使用时将表面油渍、漆皮、麟锈清除干净。
预应力孔道的定位根据施工图纸中X、Y的坐标进行焊接波纹管
的定位架,在定位架上布置波纹管,内穿预应力钢绞线。波纹管的接头采用承插式接头,即在两节波纹管处套一个长不小于管径5-7倍的大波纹管,使两节波纹管同等长度插入,并在外接口处用密封胶带缠好,防止浇筑混凝土时,灰浆进入。
在波纹管的每孔最高处即墩顶设置排气孔,排气孔的设置应插入波纹管内不小于10cm,并用胶带缠好密封,防止混凝土浇筑时灰浆流入。同时为保证排气孔的通畅,安装时应在排气管内插一根稍细一点的铁丝或强度好的钢丝绳,待混凝土浇筑完且有一定强度时,用人工抽出。
钢筋施工顺序:
5.1.安装绑扎箱梁底板下层钢筋网并布置预应力波纹管;
5.2.安装腹板钢筋骨架并布置预应力波纹管;
5.3.安装及焊接横隔板钢筋骨架和钢筋;
5.4.安装及绑扎箱梁底板上层钢筋网及角部钢筋;
5.5.浇筑底腹板砼待强度满足要求后,安装和绑扎顶板钢筋网和栏杆、伸缩缝等预埋件。
6、箱梁砼浇筑
箱梁砼在拌和站集中拌和,砼运输车水平运输到现场,垂直运输用砼泵车进行。
砼浇筑前,应用鼓风机等清除底模和砼结合面上的杂物。箱梁砼浇筑分两次进行:第一次浇筑底板及腹板,第二次浇筑剩余部分。每次浇筑的施工缝设在桥墩中心线外侧约0.2L的位置。施工缝应严格