河道清淤施工实施方案

河道清淤施工组织设计

（一）主要施工方法

一．工程概况：

杭州市***河道清淤工程，建设地点位于***及***，河道全长1763米，预计总疏浚量为47357.48立方米。

二.主要施工方案：

1、根据现场实际及河道内桥梁净空高度的行船尺寸调配相应的挖泥船和运

输小驳船。

2、本工程采用挖泥船开挖、小驳船二次运输。

三．施工技术措施：

1.设备进场

水上挖泥船、铁驳船等。

2.挖泥船施工

根据各河道断面测量检测报告，分清河底淤泥分布，采用0.5立方挖斗的挖

泥船疏挖，挖泥船2只。先清淤河道东岸淤泥，后清淤河道西岸淤泥。先挖下游

河道，后挖上游河道。挖泥船挖起淤泥直接装入驳船。

（1）、挖泥船疏挖时应根据设计文件要求的河底标高控制基准点，挖泥船的挖臂下水深度做好标线，确保每次不超挖、不少挖。

（2）、挖斗应依次一个方向挖过去，挖斗每次下水位置应交接，不得跳空挖。

（3）、挖斗提升要慢，防止挖斗上的淤泥被水流冲散掉落。

（4）、挖泥船每次前移行程应一致，行程为一个最大挖臂长度。

（5）、岸边挖深不得超过驳坎基础。

3.施工断面测量

根据设计图纸的要求，挖泥船施工时，每挖一段跟踪自测一段，并在相同

水位或不同水位时，在水上挖机大臂画上不同的记号，施工至每200米段落，请

监理工程师现场复核，做好实测记录，不达标部分及时进行整改，复核合格后再实施下一段施工。

4、淤泥开挖流程图

编制施工工艺，机具设备施工工程测量

进场，制定安全生产规程自检、复核

申报单项规程开工

合格

监理工程师审核

淤泥开挖

提交部分工程达到标高时：验收、

交验申请转移至下一施工段。

监理工程师验收

5.船舶运输

施工区域内小船运输按每条船的实载量进行装船，不超载避免沉船，避免夜间航行。白天工作时间为早上6：30至晚上17：30。驳船装泥量应根据淤泥土

的比重在所变动，驳船装泥后的吃水线应低于甲板。航行时采用中油门中速行驶以免噪音扰民，转弯时小油门，以防侧翻，停靠时采用人力撑靠，避免碰撞。外

运大船停靠在外码头。装泥时固定管道，适时移位，避免船舶因装载不均而倾斜。

运输途中服从港航部门航行指挥和要求。船舶停靠固定系用缆绳采用双道前后缆

绳固定，再用倒顺缆加固，确保船舶的稳定性。船员一律持证上岗，上岗时穿戴

救生衣。

7.施工用电

（1）电缆线架设

配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。电缆线绝缘好，无老化、破损和

漏电。电缆线应沿方渠敷设，并用绝缘子固定。

（2）电箱（配电箱、开关箱）

电箱应有门、锁、色标和统一编号。电箱内开关器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好无积灰、杂物、箱体不得歪斜。电箱安装高度

和绝缘材料等均应符合规定。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行

分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关、动力和照明分别设

置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。同一移动开关箱严禁配有380伏和220伏两种电压等级。

（4）接地接零

接地体可用角钢、园钢或钢管，但不得用螺纹钢，接地电阻应符合规定。

四．驳坎、桥梁及闸站保护措施：

1.施工驳坎保护措施

清淤施工时，应根据图纸设计尺寸要求对施工河床进行相应离岸放坡施工，

确保驳岸基础稳定。对挖泥船施工部位，加强驳岸安全巡视。发现有沉降、裂缝、滑移等现象及时上报上级主管部门，并采取相应的加固措施。施工船舶靠岸采用松木桩或钢板桩排布，用以保护驳岸避免损坏。

2.桥梁保护措施

施工开挖至桥梁附近，加强观测，距桥墩边3m进行开挖。原则上清淤不清

硬，遇淤泥较厚，酌情考虑。

3.闸站保护措施

清淤施工运输船只进出闸站时，派专人指挥看护进出闸站，并在闸站两侧设置相应的废

旧轮胎，确保闸站设施不受损坏。

4.施工观测措施

加强工程地质勘察，对施工区域的稳定性进行认真分析和评价。派熟悉现场的技术人员

进行现场跟踪观察以及现场指导。

清淤施工开挖前，派施工员用水准仪在河岸线的各部位设监测点，在施工时早中晚分别

跟踪观测点的数据变化。完工后与建设单位、监理单位一起再进行复核。对每个施工断面立观测点，进行严密测控，防止因施工带来的护坡滑塌和移位。

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5.抢修措施

施工时若发现有护坡、挡墙滑塌、裂缝、沉降或移位现象。首先对该部位进

行松木桩加固和支撑，在松木桩的外侧用抛石加压，对移位和滑塌部位重新返修，

加固护坡部位的稳定。必要时对护坡顶端设置截水沟，以免因移位渗水而引起的水土流失（粉砂土）和护坡下陷。并在护坡表面勾缝抹浆，保证河岸护坡的稳定

和完整。

（二）施工机械设备、劳动力计划安排

（一）制定合理的施工机械配备

为了充分利用大型机械，在施工进度计划中，采用了机械的连续施工，避免机械闲置或者二次进退场。

本项目部所配置的所有机械设备必须做到以下几点：

人机固定，实行机械使用、保养责任制。凡施工中使用的机械设备，应定机定人交给一定机组或个人，使之对机械设备的使用和保养负责。个人使用的个人负责，多人或多班使用的要本机（组）长负责。在降低使用消耗、提高产出效率上确定合理的考核指针，把机械设备的使用效益和个人经济利益联系起来。

实行操作证制度。机械的专门操作人员必须经过培训并经主管部门统一考试，确认

合格，发给操作（驾驶）证。无证人员登机操作应作为严重违章事故处理。这是保证机械

设备得到合理使用的必要条件。

操作人员必须坚持搞好机械设备的例行保养。操作人员在开机前、使用中

和停机后，必须按规定的项目和要求，对机械设备进行检查和例行保养，做好清洁、润滑、调整、紧固、防腐工作。经常保持机械设备的良好状态。

合理组织机械进行施工。在安排施工计划时，必须充分考虑机械设备的维

修时间，在使用与维修发生矛盾时，应坚持“先维修、后使用”，严禁机械设备带病运转等行为发生。

（二）制定合理的劳动力计划

本工程项目多，工期紧，因此劳动力组织的情况，对工程的进度、质量有较

大的影响。一旦我单位中标，我们将立即抽调相关技术管理人员，确保组建一支有丰富现场施工管理经验的技术管理小组，同时确保项目经理和现场管理人员的

到位率。在现场施工作业人员方面，抽调有技术、能吃苦的各种技术工种人员，

确保施工高峰期间满足需求，保证施工进度，并对技术性工种的施工人员进行岗

位培训，实行持证上岗。同时与公司有长期合作关系劳务公司签定劳务合作协议，

确保劳动力的充足。施工进场前均对施工人员进行技术交底和安全生产知识培

训，确保整支施工队伍具备良好的素质。

我公司接到业主中标通知书后，立即组织公司的技术管理人员，为准备进场做好充分的准备。