城市道路平面设计2

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目 录 上一页 下一页 退 出
目 录 上一页 下一页 退 出
目 录 上一页 下一页 退 出
一、平面设计原则及主要内容
1.原则 (1)遵循城市道路网规划 (2)平面线形设计应与地质、水文、地形相结合, 并符合各类各级道路的技术指标。
(3)处理好直线与曲线的衔接。合理设计超高与加宽、 缓和曲线、保证行车视距。 (4)根据道路等级、类别,合理设置交叉口,建筑物出 入口,停车场出入口,分隔带断口,公交停车站位置。 (5)远、近相结合
(4)合理布设直线,弯道及相互衔接
尽量用交叉口作路线的转折;两交叉口间尽量用直线
(5)全面综合考虑其他因素:交通量,地形,地质,通风、日照。
目 录 上一页 下一页 退 出
实地定线:
将图上已经定好的道路中心线准确移到实地去。 一般方法: 由实地建筑物量测→确定道路中线位置→由西向东(南向北)编里 程桩号→ 检核控制点→ 用图根控制点检查相对位置→ 测设曲线→ 固定路线。
1
L 180
2
3)平曲线半径取值规则
目 录 上一页 下一页 退 出
练习题: 某城市一级干道,红线宽40m,设计车速为60km/h,路线必
须在山麓与河滨间转折,转角为 16 ,山麓与河间距只 有46m,转折点距离A为26m ,距离B为20m,,试求该路 中线最大可能的平曲线半径R=?。 (R<150m,取5的倍数;R〉150m,取10的倍数,R〉250m, 取50的倍数,R〉1000m,取100的倍数;横向力系 数 0.1,横坡 i 0.02 )
行车→大半径,地形受限→小半径。
目 录 上一页 下一页 退 出 (3)正确选定平面和立面上的控制点
控制点:道路起、终点,重要桥梁的位置,铁路交叉口,重要交 叉口,不可拆迁建筑物,准备利用的原路面、滨河段等 桥:大桥要正交,平交有足够的视距,铁路尽量正交;
小桥服从道路设计。 立面控制点对平面位置的影响:河流的最高水位,路线过桥梁 的必要标高,相交道路的中线标高,沿线建筑地坪标高等。
表格: 直、曲、转角一览表;路线交点坐标表、逐桩坐标表、路 线固定表
(一)平面设计图 1.比例尺和测绘范围。 1:500~1:1000;范围为两侧红线以外各自20~50m。
目 录 上一页 下一页 退 出
2.内容及展绘方法
(1)导线及道路中线的展绘 (2)控制点展绘 (3)规划红线 (4)坡口、坡脚或挡土墙边缘线 (5)车行道:机、非机、分隔带、支路出入口等 (6)人行道、人行横道、交通岛等 (7)交叉口:路口各路去向、交叉角度、曲线要素及缘石半径 (8)地下管线及设施:管线走向和位置、雨水口、窨井、排水沟等 (9)各种构造物:建筑物、高压线、铁路、桥梁等 (10)地形、地物、水文及附属物:等高线、湖泊、水渠、植被、水井等
目 录 上一页 下一页 退 出
目 录 上一页 下一页 退 出
目 录 上一页 下一页 退 出
目 录 上一页 下一页 退 出
反向曲线间L(m)≥ 2v(km/h)。 最大长度L(m)≤20V (km/h)。
目 录 上一页 下一页 退 出
4.圆曲线
(1)几何要素
目 录 上一页 下一页 退 出
补充内容: 圆曲线半径选择主要考虑: 1)道路等级及设计车速
R V2
127 ( i)
2)地形、地物条件限制
R
T
ctg
2
E
s ec
2.平面线形设计的基本要求
(1)适应汽车行驶轨迹:迹线连续;迹线曲率连续;迹线曲率 变化连续。 (2)合理确定平面线形要素:直线;圆曲线、缓和曲线
目 录 上一页 下一页 退 出
3.直线线形 特点:简捷、通达;车辆行驶受力简单,易操作;测设容易;通视。 应用: (1)不受地形、地物限制的平坦地区; (2)城市及其近郊规划方正区; (3)长大桥、隧道等构造物路段; (4)道路交叉口及前后路段。 设计车速V ≥ 60km/h时, 直线最小长度满足:同向曲线间L(m)≥6v(km/h);
目 录 上一页 下一页 退 出 (2)圆曲线最小半径
(3)圆曲线最大半径 城市道路设计规范规定平面线形圆曲线半径不宜超过10000m。
目 录 上一页 小于不设缓和曲线的最小半径; 半径相差较大的两个同向圆曲线之间; 城市道路里,设计车速≥40km/h时; 应按要求设置缓和曲线。 路线转角较小时(≤7°)时,应设置较长的平曲线长度。
二、平面线形设计
任务:
在调查研究、掌握大量资料基础上,设计出一条有一定技术标准,满足行车 要求,工程费用最省的路线来。一般要求估计纵、横断面填挖平衡的前提下, 先定出平面,在设计纵断面、横断面,必要时修改平面。
1.定线 (纸上定线与实地定线)
纸上定线:在大比例尺(1:500)地形图上(最好含等高线)确定道路中 线和两边建筑物及红线在平面上的位置和立面上的高程,要求详细确定每 一段路的具体走向、转折点、弯道半径、直曲衔接等。 一般方法与步骤: (1)执行党的相关方针与政策。 “充分利用,逐步改造” (2)掌握各项技术标准。 半径、宽度、纵坡、视距等;
目 录 上一页 下一页 退 出
2.平面设计内容 (1)平面线形设计。 直、圆、缓的各自设计及组合设计,行车视距的保证。 (2)沿线桥、隧道、各交叉口、广场、停车场、公 交站点的布设、分隔带、路侧带、缘石及断口等。 (3)照明及绿化的平面布置。
成果:平面设计图,比例尺1:500~1:1000
目 录 上一页 下一页 退 出
目 录 上一页 下一页 退 出 三、行车视距(停车视距、会车视距、超车视距)
会车视距为停车视距的两倍,城市道路设计不考虑超车视距。
目 录 上一页 下一页 退 出
四、道路平面设计成果
完成平面设计后,应即时清绘各种图纸和表格 图纸: 道路区位示意图、道路平面设计图、交叉口设计图、道 路其他设施平面布置图。
相关文档
最新文档