沿江主要城市港口

现有八大港区，主要从事石油化 工、煤炭、矿石、件杂货、集装 箱等货种的港口物流服务。 直接腹地：南京及安徽省滁州地 区。 间接腹地：水陆中转腹地：津浦 线、沪宁线、宁皖赣线铁路沿线 地区。江海中转腹地：长 江沿 线的重庆市、四川省、湖南省、 湖北省、江西省、安徽省、江苏 省的沿江地区。
马鞍山港
位于长江下游南 岸，安徽省中部东 端，与江苏省交界 。
五强内河集装箱码头”。
炭、矿石、PTA、水泥等散杂货支 柱货直接经济腹地为江苏省内的 苏州、无锡、常州3市和所辖的12 个县，以及与港口隔江相望的靖 江、如皋、泰兴等市县、间接腹 地为江苏的其它地区、长江中上 游的安徽、江西、湖南、湖北、 四川等沿江省份。拥有集装箱装 卸桥6台、轮胎式龙门吊18台、堆
主营货物装卸、仓储、中 转服务、多式联运、集装箱装卸 运输、物流配送、电子商务、实 业投资等。。
铜陵港
铜陵交通便捷，既 有沪铜铁路相连， 还有四通八达的公 路网络。
八百里'皖江'第一桥--铜陵长江公路 大桥飞架南北，为铜陵的发展按上了 金翅膀。
铜陵是新兴的工贸港口城市，综 合实力逐年增强，支柱产业比较 发达，有色金属，化工，电子， 建材，纺织工业门类齐全
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ武穴港
武穴港辖区上自蕲 州钓鱼台，下止小 池口，港区岸线长 127公里，水域面积 133.35平方公里。
武穴港是长江十大深水良港之一,在长 江北岸武汉至安庆433公里的区间内, 唯有武穴港可停靠5000吨级以上的客 货轮船,客流量在湖北仅次于武汉 港，，武穴港将成为鄂东最大物流转 运中心及配煤中心。
的出海通道。1992年5月，江阴港正式 舶港作拖带等业务，是我国内河
对外国籍船舶开放，成为国家一类对 最大的从事钢材、废钢仓储、交
外开放口岸。定位为上海港的合作港 易的市场，也是我国进口矿产资
和上海航运中心组合港，
源等大宗散货海进江集疏、换装
最理想的基地。
泰州港
位于长江下游北 岸，上距南京约145 公里，下离上海约 247公里，处于沿海 经济带与沿江经济 带T形交汇处，地理 位置优越，是长江 进入B级航区的第一 个港口。
镇江港 南京港
位于长江三角洲暨 江苏省中部的镇江 市，地处京杭大运 河与长江十字交汇 处。
是长江三角洲地区对外开放的重要贸 易口岸之一主要为镇江市、江苏省的 经济发展和对外贸易服务，为镇江市 沿江经济带的开发服务，为长江中、 上游地区大宗原材料和外贸物资中转 运输服务。
主要作业货种为矿石、煤炭、元 明粉、硫磺、木薯干、水泥熟料 、磷矿、钢坯、粮食、钢管、化 肥、汽车、木材、设备重件、集 装箱等等。 下辖大港、龙门两个主要作业 区，目前，共有生产性码头泊位 23个，其中万吨级以上泊位12 个，单个泊位最大靠泊吨级7万吨 级；进港主航道水深—11米以上
业——南通港口集团有限公司。集团 、江海煤中转
公司拥有分公司4家，子公司4家，控 拥有长江岸线4166米；
股、参股公司10家，
形成了集装箱、木材、钢材、煤
成为全国最大的水运进口木材市场。
位于江苏长江下游 黄金水道之南岸,为 经济实力雄厚的苏 、锡、常三个经济 发达城市所环抱
公司前港后区、区港联动，享有保税 物流园区优惠政策可实现港航服务、 保税仓储、国际贸易"三位一体"的综 合服务功能。家港永嘉集装箱码头有 限公司。中远香港太平洋有限公司与 中国张家港港务局合资经营国港口前
九江港
长江与京九铁路交 汇处，
是国家一类开放口岸，一类对外贸易 口岸是江西省唯一通江达海的水路口 岸。 是长江五个国家主枢纽港， 全国十三个煤炭中转港口之一
1、 内外贸货物装卸运输。包 括：铁矿石、煤炭、钢材、集装 箱、机械设备、木材、磷矿、萤 石粉、矿建、瓷器、化肥、食盐 （散、袋装）等。2、 货物拆装 箱、仓储、堆存、整理、保管。 3、 货物代理、船舶代理、铁路 运输代理、进出口货物报关。 4、水路及公路运输。5、外贸理 货。
安庆港
地处皖鄂赣三省交 界处的安庆市，临 江近海
国家一类开放口岸，是长江干线上兼 有沿海和内陆双重优势对外开放的重 要港口，也是安徽省境内长江北岸唯 一深水良港，素有“皖西南咽喉”之 称
三个港区，即安庆本港区、华阳 港区和枞阳港区 主要货种吞吐量情况为：煤炭、 石油及制品、金属矿石、钢材、 矿建材料、水泥、非金矿、化肥 、化工产品、粮食及农林产品、 集装箱。
城陵矶港
位于湖南省岳阳市 区的北端，地处长 江中游南岸，洞庭 湖的出口处
是水陆中转和水水中转的物资集散 地，是湖南对外贸易的北大门。。本 港经济腹地包括湘、黔、云、贵以及 广西、山西各省。是长江中游水陆联 运和干支中转的枢纽 城陵矶新港成为长江中游进出口货物 中转换装港。列为长江八大深水良港 城市。
里，
产业为一体的工业新区。
黄石港货物种类以金属矿 石、钢铁、水泥为主。
武汉港
武汉港地处长江中 游，武汉长江大桥 旁边
居中国中部中心，具有得中独厚、得 水独优的地理优势，是交通部定点的 水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起 战略、黄金水道和武汉航运中心建设 中地位极为重要。
主要从事集装箱、煤炭、钢铁、 石油、矿石、建材、粮食、化肥 、件杂货等各种货物的港口装卸 、仓储、运输、修理及清洗服 务；水陆旅客中转运输、旅游及 驳船水上编解队作业服务；经济 信息咨询服务；港口发展和关联 项目的投资；房地产行业建筑装 饰；餐饮娱乐、机械加工和旅游 广告等业务。如今辖汉阳、汉口 、阳逻、沌口、青山、左岭等港 区，港区现有面积122.45平方公
位于江苏省泰州市高港区，属于长江 中下游，是长江中上游西部地区物资 中转运输的重要口岸；是江海河联运 、铁公水中转、内外贸运输的节点； 是上海组合港中的配套港，是国际集 装箱运输的支线港和喂给港；具有装 卸、仓储、物流服务等综合化功能的 港口。
集装箱中转、件杂货中转、煤炭 中转、船舶服务、木材中转、大 宗散货中转、油品中转。主要货 种有：钢材，包括方钢、钢坯、 盘元、型钢、废钢等；袋装的有 饲料、化肥等；散装灌包的有： 粮食、硫磺等；水泥熟料，沥 青，化工原料，白云石等。
主要货种为建材、煤炭、黄砂、 金属和非金属矿石，武穴港务局 除管连武穴本港外，还管辖黄颡 口、田镇、富池、龙坪、小池5个 港务站。
黄石港
位于长江中游南 是长江干线上的一个重要港口，鄂东
岸，湖北省东南 地区综合交通运输体系的重要枢纽
部，上距武汉143公 黄石新港（物流）工业园建成后将是
里，距九江126公 黄石沿江经济带上集港口物流、临港
枝城港位于湖北省宜都市的枝城 镇，地处长江与焦（作）柳 （州）铁路交汇处，港辖区与宜 昌、沙市两港首尾相接。 以枝城 港为中心的铁路、公路、水运四 通八达。横贯南北的焦柳铁路从 枝城港经过。公路可直抵长沙、 常德、益阳、津市、宜昌、沙市 、武汉等大中城市。水运溯江而 上可达宜昌（56公里）、重庆 （704公里）、顺江而下可达沙市 （92公里）、武汉（570公里）、 上海（1695公里）、与港口相联 系的支流运输也很便利。 经营范围为港口建设、经营及相 关服务；货物装卸、仓储服务； 普通货运、水路运输、港口铁路 运输；船舶代理、货物运输代理 服务；港口设备租赁、房屋租赁 、物业管理等。 所属港区有坝下集装箱港区等6 个；拥有四个为港口生产作业的 船队编组和为葛洲坝、三峡工程 通航服务的锚地。
具有承启东西、呼应南北的独特区位 优势，是我国沿海主要港口之一，是 地处长江下游，位 国家重要的主枢纽港和对外开放一类 于长江三角洲与中 口岸年货物吞吐量目前居长江港口企 西部地区的交接点 业第一位也是长三角地区能源、原材 、沿长江和东部沿 料等战略物资海进江中转体系和长江 海“T”型经济发展 中上游地区江海物资转运体系的重要 战略带结合部， 节点。
岳阳港
位于湖南省，岳阳 市，长株潭两型社 会滨湖示范区核心 区，地处长江中游 南岸。
全球港口50强、下辖的湖南岳阳国际 集装箱港为“长江八大良港”之一
。湖南唯一直航香港、台湾、韩 国、日本的国际海运港。岳阳港 现有158亩货场、1 100米铁路专 用线，两个直立式码头和8个泊 位，能堆存20万吨以上的矿石或 钢材，同时靠泊7条千吨级船只作 业和组织发运专列。
长江航道港口汇总（东至西）
名称 南通港
张家港
位置
地位
主营业务/港区
南通港区东濒黄海，南临长江，是海
轮进入长江的第一个港口；处于海、 大宗散货中转主要有铁矿石、有
江、河联运的枢纽地位。南通港区东 色金属矿石、非金属矿石、硫磺
地处长江下游河口 段北岸，海、江、 河的汇集处。
濒黄海，南临长江，是海轮进入长江 、粮食等。南通港铁矿石的中转 的第一个港口，离上海吴淞104公里， 量占长江港口的60％以上 距长江口191公里，处于海、江、河联 件杂货中转主要货种有：钢材； 运的枢纽地位。中外合资大型港口企 袋装的有饲料、化肥等专业煤炭
沙市港本港分为长江港区和内荆 河港区，全长12.2公里，规划建 设柳林港区电煤专用港区；以盐 卡新港区为枢纽，做大做强盐卡 集装箱港区；以沙隆达、中石油 、九禾化工股份公司为龙头，规 划建设木沉渊石油化工港区）建 设规划。投资总估算为17.14 亿 元建成后全市港航基础设施将新
枝城港 宜昌港
枝城镇位于湖北宜 都市东南部枝城镇 。
地处长江上游与中 游的结合部，素有 “渝鄂咽喉”、“ 三峡门户”之称
东隔长江与枝江市相望，东南与松滋 市接界，南与松木坪镇相邻，西与王 家畈乡、聂家河镇相连，北与姚家店 乡、陆城办事处接壤。
和“三峡航运中转中心”的核心企业 是长江中、上游的重要水运中转枢纽 港，是我国内河主要港口之一。 经济腹地遍及宜昌地区和川东、鄂西 自治州、襄樊市以及荆州地区的部分 县。
主要货种是：石油、煤炭、磷矿 、锰矿、钢铁、粮食。通过本港 中转到上海、江苏、九江以及本 省的株洲、广东的韶关等地。港 区自然岸线长度22公里，陆域面 积269万平方米，水域面积405万 平方米，泊位46个，总延长633 米，最大靠泊能力33OO吨级；， 新港装备先进。410米长的高架直 立式码头，有9台吊机。臂长达33 米的岸桥，可直接把集装箱从小 船吊到大船，
芜湖港
地处我国东部沿海 经济发达地区和西 部内陆地区的结合 部位于安徽省东南 部，长江三角洲的 西北角
是长江煤炭能源输出第一大港和安徽 省最大的货运、外贸、集装箱中转 港，国家一类口岸，是长江煤炭能源 输出第一大港和安徽省最大的货运、 外贸、集装箱中转港，国家一类口 岸，不仅是华东第二通道的重要连接 点和枢纽，而且是安徽省最大，最便 捷的通江达海的水上通道。 四个公司国际集装箱码头；裕溪口煤 码头；淮矿铁运公司；淮矿物流公司
石首港被列为全国长江干线主要港口 、湖北省重点港口。石首港位于长江 中游，是连接洞庭湖平原和江汉平原 的通道，是沟通湘鄂货物交流的主要 商埠。
直接经济腹地为沙市市及荆州地区部 分县市
石首港由石首港(城区绣林港)、 调关港、新厂港、春风港、五码 口港等五个港区组成。岸线长 15.9公里，码头总长10公里
马鞍山港已成为国家一类对外开放口 岸和集装箱内支线港口。 马鞍山港地处黄金水道，是长江干线 港口之一。是成为马鞍山地区发展临 江、临港经济的港区和对外贸易的重 要口岸，积极开辟内贸和内支线集装 箱业务，成为上海国际航运中心的支 线港和喂给港。
主要货种为煤炭、石油、矿建材 料、钢铁、非金属矿石、化肥、 农药、粮食等。 是成为承担马鞍 山大型企业原材料、工业产成品 进出口的物流港区，继续保持以 服务马钢股份公司为主。在承担 马钢股份公司约50%的矿石、钢铁 的基础上，通过跨江发展，开辟 新的岸线码头，
石首港 荆州港
石首港位于湖北省 南端，长江中游荆 江段。东南与湖南 华容县接壤，西南 与湖南省南县、安 乡县交界，东北与 监利县毗邻，西连 公安，北接江陵， 长江由西向东贯穿 石首全境，即将修 建的荆岳铁路、江 南高速公路、荆石 跨江高速联通石首 港区。
位于湖北省中南部 长江中游荆江河段 北岸、属湖北省沙 市辖境。
高机7台、各种拖车、拖架、叉车
江阴港
公司位于长江三角 洲太湖平原北侧
公司目前主要从事矿石、钢
材、化工、煤炭、木材、液体化
集装箱吞吐量顺利突破百万，达到 工、粮食、集装箱装卸、仓储及
100.1万标箱地处长江A、B级航道交界 国际船务、货运代理、国内水路
点，扼长江之咽喉，为无锡地区唯一 、陆路货运代理、外轮理货、船