民航机场工程项目施工管理
浅谈民航机场航后工程施工管理
浅谈民航机场航后工程施工管理发布时间：2022-11-16T06:55:17.738Z 来源：《科技新时代》2022年第13期作者：刘振兴[导读] 新形势下，民航机场的建设规模正在不断扩大刘振兴西部机场集团宁夏机场有限公司宁夏银川750009摘要：新形势下，民航机场的建设规模正在不断扩大，施工难度也随之提升，要想在此基础上提升民航机场航后工程施工质量，保证其使用寿命，就必须要加强施工管理，将高水平的施工管理作为保证民航机场航后工程建设质量的有力支持。
因此，本文将从当前民航工程施工管理特点出发，探析强化民航机场航后工程施工管理措施，期望为民航机场建设工程起到一些帮助。
关键词：民航机场；航后工程；施工管理引言：民航机场是航运中心、商贸中心、物流中心以及现代金融服务体系汇集的连接点，其重要程度不言而喻，为进一步提升其工程质量，使得民航机场建设朝着更高质量方向发展，必须要提升重视程度，并不断创新机场工程施工管理方法，以高水平的施工管理保证民航机场工程施工水平。
一．机场建设工程管理特点1.质量要求较高机场建设工程项目通常时间跨度较大，且容易受到外界因素的影响，其中的任何一个环节出现问题都会对项目工程的整体建设质量及效率造成影响。
机场做为民航业重要的基础设施，其安全系数与质量关系着人民群众的生命财产安全，因此必须实现高质量、高水平建设。
2.造价成本较高机场工程的复杂性较强，工程造价成本较高，需要多方因素的共同协调。
民航机场工程总体规划要考虑到诸多因素，是一项非常复杂的系统性工程，因此需要投入大量的人力、物力、财力，并且在应用新技术、新材料以及新设备时，工程造价会更高。
3.易受不确定因素影响机场工程项目建设过程中会出现很多不确定因素，如天气状况、政策变动、设计更改等等，并且机场工程项目中还包含许多子项目，例如飞行区场道工程、围界工程、通信工程、导航工程等，许多建设都是环环相扣，其工程进度间互相关联，互相制约，因此，在机场工程项目建设过程中外界因素与人为因素都会对工程的整体进度造成影响。
全国机场工程项目管理(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展和航空事业的蓬勃兴起，机场作为国家重要的交通枢纽，其建设和管理水平直接关系到国家形象和经济发展。
机场工程项目管理作为机场建设的关键环节，对提高工程质量和效益具有重要意义。
本文将从全国机场工程项目管理的现状、问题及对策等方面进行探讨。
二、全国机场工程项目管理现状1. 政策法规不断完善近年来，我国政府高度重视机场工程建设，陆续出台了一系列政策法规，如《中华人民共和国民用机场建设管理条例》、《民用机场工程建设项目管理办法》等，为机场工程项目管理提供了法律依据。
2. 工程管理模式逐步优化在工程管理模式方面，我国机场工程项目管理经历了从传统管理模式到现代项目管理模式的转变。
目前，我国机场工程项目管理主要采用EPC（设计、采购、施工）、PPP（政府和社会资本合作）等模式，提高了工程质量和效益。
3. 技术水平不断提高随着科技的发展，我国机场工程项目管理水平不断提高。
在工程设计、施工技术、设备选型等方面，我国已具备与世界先进水平接轨的能力。
4. 人才队伍建设不断加强为适应机场工程项目管理需求，我国加强了对项目管理人才的培养和引进。
目前，我国机场工程项目管理人才队伍结构不断优化，专业素质不断提高。
三、全国机场工程项目管理存在的问题1. 项目管理理念滞后部分机场工程项目管理人员对现代项目管理理念认识不足，仍然沿用传统管理模式，导致工程进度、质量和效益受到影响。
2. 人才培养机制不健全我国机场工程项目管理人才培养机制不健全，缺乏针对性和系统性，导致项目管理人才短缺。
3. 监督监管力度不足在机场工程项目管理过程中，监督监管力度不足，存在监管漏洞，容易引发腐败现象。
4. 工程设计与施工脱节部分机场工程项目在设计阶段与施工阶段存在脱节现象，导致施工过程中出现问题，影响工程进度和质量。
四、全国机场工程项目管理对策1. 加强项目管理理念培训加大对机场工程项目管理人员的培训力度，使其充分了解和掌握现代项目管理理念，提高项目管理水平。
民航机场工程项目施工管理
《民航机场工程管理与实务》2020年网上增值服务1D420000 民航机场工程项目施工管理一、问答题1.运输机场工程建设程序一般包括哪些内容？运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。
2.运输机场工程分类的依据是什么？如何分类？运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。
A类工程是指机场飞行区指标为4E （含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000 万元（含）以上的工程。
B类工程是指机场飞行区指标为4E （含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000 万元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D （含）以下的工程。
3.民航专业工程包括哪些工程？运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程。
民航专业工程包括：（1）飞行区场道工程（含上方、基础、逍而、排水、桥梁）及巡场路、用界工程；（2）机场目视助航工程：（3）机场通信、导航、航管、气彖工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备：（5）航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加汕管线系统等供油工艺和设备。
除上述的民航专业工程外的其他工程为非民航专业工程。
4.哪些工程必须履行施工图设计审批制度？向哪些机关提出申请？含上方、基础、道而、排水、桥梁等飞行区场道工程：航管楼、塔台、雷达塔的土建部分，以及机场通信、导航、航管、气象工程中层数为2层及以上的其他建（构）筑物的上建部分等民航专业工程必须履行施工图设计审批制度。
A类工程、B类工程的施工图设计分別由项目法人向民航（总）局、所在地民航地区管理局提岀审批申请。
5.施工图设计经审査批准后可否修改、变更？施工图设讣一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。
如确有必要进行修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后方可实施。
6.机场场道工程专业承包企业的一级资质标准是什么？机场场道工程专业承包企业的一级资质标准为：（1）企业近5年承担过2项以上合同额3000万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。
民航专业工程施工规范(3篇)
第1篇一、工程质量管理1. 设计质量：严格按照国家相关标准和规范进行工程设计，确保设计方案的合理性和可行性。
2. 材料质量：选用符合国家规定和行业标准的高质量建筑材料，严格控制材料进场、使用和验收环节。
3. 施工质量：严格执行施工工艺和质量标准，加强施工过程中的质量控制，确保工程质量。
4. 验收质量：按照国家规定和合同约定进行工程验收，确保工程质量符合要求。
二、施工安全管理1. 安全责任制：明确各级人员的安全责任，建立健全安全生产责任制。
2. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 安全防护措施：针对施工现场的不同环节，采取相应的安全防护措施，如设置安全警示标志、设置安全通道等。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件，确保施工安全。
三、施工进度管理1. 进度计划：根据工程特点和合同要求，制定合理的施工进度计划。
2. 进度控制：加强施工进度管理，确保工程按计划推进。
3. 进度调整：根据实际情况，对施工进度计划进行调整，确保工程按时完成。
四、环保管理1. 环保措施：在施工过程中，采取有效措施减少对环境的影响，如减少扬尘、噪声污染等。
2. 环保设施：设置环保设施，如防尘网、降噪设施等，确保施工现场环保达标。
3. 环保验收：在工程竣工后，进行环保验收，确保工程符合环保要求。
五、施工组织管理1. 施工组织设计：根据工程特点，编制详细的施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工设备等。
2. 施工队伍管理：加强对施工队伍的管理，确保施工人员具备相应的资质和技能。
3. 施工现场管理：规范施工现场管理，确保施工现场整洁、有序。
4. 施工协调：加强与各参建单位的沟通与协调，确保工程顺利进行。
总之，民航专业工程施工规范是确保工程项目建设顺利进行的重要保障。
在工程建设过程中，各参建单位应严格遵守相关规范，确保工程质量、安全、进度和环保等方面的要求得到满足。
第2篇一、规范概述民航专业工程施工规范是指为规范民航专业工程施工组织设计、施工管理、施工安全等方面的行为，确保工程质量和施工安全而制定的一系列技术法规和标准。
民航机场工程质量管理措施
民航机场工程质量管理措施摘要：民航机场建设的质量直接影响到人民的生命和财产安全。
因此，在施工过程中，必须通过加强质量管理、改进质量管理制度和提高雇员的质量意识来确保工程的整体质量。
民航机场的建设也涉及许多领域和专业，对其建设质量有一定影响。
因此，需要采取科学措施，有效控制民航机场建设的各个方面，以进一步提高民航机场建设的质量。
关键词：民航机场；工程质量；管理措施引言民用航空机场是起飞、降落、滑行、停放和其他活动，包括附属建筑物、设施和设施的专用区，用于监测民用航空机场的建造质量，不仅是为了维护民用航空工业的形象，而且也是为了确保安全因此，做好民航机场项目的质量管理工作，将有助于促进我国民航产业的发展。
1工程质量控制的现状分析现阶段，机场建设步伐加快，机场建设标准和质量提高，民航连续质量控制，机场质量监测控制取得了明显成效。
但是，近年来，我们在民用飞机上建造飞机的投资表现为较大、较短的建筑工程、较大的建筑工程和较高的建筑标准。
我国飞机建设工程目前工作繁忙，但管理手段不足以满足新形势下机场建设的新行政要求。
意外引进新技术、新程序、以新的、不寻常的形式规划机场等，使工程变得非常困难，因为要满足技术和质量要求，需要进行大量的设计变更。
2民航机场工程建设中存在的问题2.1前期审批工作困难在建造民用机场之前，必须考虑到建筑工地的地理、生态、气象方面，这不仅可能需要相当长的时间，而且可能需要技术专业人员进行实地调查和延长民用机场的建设进度。
同时，民用机场的前期审批涉及更多的内容和流程，民用机场的建设既耗费人力、物力又耗时，使得民用机场的建立更加困难。
2.2 建设管理专业化不足工程建设管理模式较为单一，在总承包及专业化分包管理方面经验不足，在建设过程中大质量观和大安全观没能得到充分体现，在实现工程全生命周期的综合效益最大和管理举措最优方面措施方法不多，具备投资、进度、质量控制，以及安全、合同、信息管理能力的专业化组织机构和人才队伍数量不足。
探讨民航机场建设中工程质量管理措施
然而，在民航机场建设过程中， 工程质量管理面临着诸多挑战， 如施工工艺复杂、质量标准严格 等。
目的与意义
• 本研究旨在探讨民航机场建设中工程质量管理措施，以提高工 程质量水平，保障航空安全，促进民航机场建设的可持续发展 。
02
民航机场建设中的工程质量问 题
工程质量问题概述
工程质量问题是指民航机场建设过程中出现的质量不符合设计要求、技术标准或者 合同约定的情况。
05
结论与展望
研结论
01
02
03
04
民航机场建设中的工程质量管 理体系已基本完善，但仍需不
断改进和优化。
工程质量管理的关键在于加强 施工现场的监控和管理，确保 施工过程符合规范和标准。
工程质量管理的效果与参与各 方的协作和配合密切相关，需
要建立有效的沟通机制。
工程质量管理的成功实施需要 依靠先进的技术手段和设备， 以提高检测和监控的准确性和
工程质量问题可能出现在机场建设的各个阶段，包括规划、设计、施工、验收等环 节。
工程质量问题不仅影响机场的正常运营和安全，还可能对乘客的生命财产安全造成 威胁。
常见工程质量问题
设计不合理
设计阶段考虑不周全， 导致施工时出现设计变
更，影响工程质量。
施工工艺不当
施工过程中使用的施工 工艺不符合规范要求，
维修成本增加
对于出现的工程质量问题，需 要投入大量人力、物力进行维 修，增加建设成本。
声誉损失
机场建设过程中出现的质量问 题可能引发社会关注，影响机
场的声誉和形象。
03
工程质量管理措施
施工前质量管理措施
质量管理体系建立
建立完善的质量管理体系，明确各部 门的职责和工作流程，确保质量管理 工作的有序进行。
民航机场建设工程施工质量控制措施分析
民航机场建设工程施工质量控制措施分析摘要：当前民航机场建设工程施工质量控制的有效措施是确保航空安全的关键。
本文分析了存在的问题并提出相关解决方案，如加强施工管理、质量监控和安全生产措施。
通过数据分析和实践案例验证，证明这些措施的可行性和效果。
通过本文的研究，有望为提高民航机场建设工程施工质量提供参考，并推动相关部门在监管和管理方面做出进一步改进。
关键词：民航机场；建设工程；施工质量；控制措施；安全生产引言随着航空行业的快速发展，民航机场的建设工程也得到了前所未有的关注。
然而，在民航机场建设过程中，施工质量控制是保证机场安全运营的重要环节。
目前，我们面临着一系列挑战，如施工质量不达标、施工安全事故频发等问题，这些都对机场的正常运营和乘客的生命财产安全构成了威胁。
因此，针对民航机场建设工程施工质量的控制措施进行深入研究，对于提高机场施工质量、确保航空安全具有重要意义。
1.介绍民航机场建设工程施工质量的重要性和研究背景民航机场建设工程施工质量的重要性不可忽视。
合格的施工质量是保障航空安全的前提，直接关系到乘客和机场运营的安全。
然而，当前存在着施工质量不达标、施工安全事故频发等问题，亟需进行深入研究和探索解决方案。
因此，本研究旨在分析民航机场建设工程施工质量控制的措施，为提高机场施工质量、确保航空安全提供理论支持和指导。
2.分析施工质量存在的问题目前，民航机场建设工程存在一些施工质量问题。
首先是施工安全问题，如施工人员安全意识不强和作业规范不规范等；其次是质量监测不到位问题，包括施工过程质量检查不严格、监测手段不完善等；最后是材料选择及使用问题，如选用低质量材料或材料使用不当。
这些问题严重影响了施工质量，增加了安全风险，必须采取有效措施解决。
3.探讨施工质量控制的原则和方法3.1施工管理原则和控制方法施工管理的原则和控制方法是确保民航机场建设工程施工质量的关键。
建立科学、合理的项目管理组织架构，明确各层级的职责和权限。
机场建设工程项目施工过程的风险管理要点
机场建设工程项目施工过程的风险管理要点摘要：现如今，我国社会经济得到了很大的发展，促使机场的建设规模以及速度变得越来越快，但由于机场建设项目具有投资高、环境影响大、施工难度高、保障安全运行大、工程参与方众多等特点，开展民航机场项目工程管理过程中存在风险的可能性很高，做好风险预控管理是民航机场项目建设管理过程中的重要环节，是实现工程项目预期目标的重要保证。
基于此，本文对机场建设工程项目施工过程风险管理展开分析，并提出相关策略。
关键词：机场；工程建设；风险管控；措施1机场建设工程项目施工过程风险概述以机场建设工程为例，由于其建设规模较大且工期较长，在施工中存在较多的工期、材料供应以及安全等方面的风险因素，加之施工现场所用各类机电设备数量和种类不断增多，现场不同工种的作业人员数量较多，所用施工技术工艺更加先进等种种风险因素都有可能引发事故而干扰工程建设的顺利开展。
因此，在施工中要有效辨识其中的各类风险因素并分类，通过制定相应的技术和管理制度，采取针对性的方法有效预防和管控各类风险，保障机场建设工程的顺利开展。
2机场建设工程项目施工过程风险类别2.1经济风险机场建设之所以会出现经济风险，便是由于经济方面因素的变化，从而对施工的建设经济带来很大的影响。
具体来说，之所以产生经济风险，主要便是由于我国内外的宏观经济发展并不平衡，市场出现变动，国际的汇率出现变化等，这样都会导致机场建设的经济因素出现变化，从而引发经济风险。
2.2组织管理的风险组织管理指的便是机场建设项目当中的统筹管理，各个部门能不能做到有效的合作，是否建立出了合理的决策机制。
机场建设项目当中的各个单位，其工作目标是否合理，这对于机场建设接下来整体目标实现有着非常重大的影响，不仅如此，工作人员拥有工作的经验以及综合素质，也会对组织管理带来风险影响。
2.3技术风险在机场的建设当中，技术问题所带来的风险都被称之为技术风险。
这是由于我国科学技术研究而出现的新材料以及新技术对机场建设所带来的挑战。
民航机场场道工程不停航施工组织与安全管理
民航机场场道工程不停航施工组织与安全管理摘要：随着国内基础交通建设规划的逐步深入，我国民用机场迎来了新的发展机遇。
在今后一段时期内，我国的枢纽机场、支线机场等航空基础设施网将逐步完善，其数量逐渐增多，其飞行区场道建设和维护过程中采用注浆处治技术的工程也会随之增多。
本文主要对民航机场场道工程不停航施工组织与安全管理技术进行论述。
关键词：民航机场；场道工程；不停航施工引言施工安全和施工任务完成是民航机场场道工程主要目标，所以，机场场道工程不停航施工时间紧张，安全要求严格，涉及的部门较多，整体施工成本相对较高。
1探讨民航机场场道工程不停航施工特点民航机场场道工程不停航施工涉及范围包括：①飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，围界、飞行区排水设施的改造工程等；②跑道、滑行道、机坪的改扩建工程；③扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程；④影响民用航空器活动的其他工程。
相较于一般施工作业，其具有显著特点。
首先，不停航施工组织管理方案不仅包含一般项目相关内容，还需要在施工图纸上明确呈现各活动分区的分隔位置、分隔方式及其材质、设置方法、临时设施设置和通行路线等。
其次，针对工程推进期间的航空器起降、滑行、停放落实相应措施，尤其是影响跑道、滑行道标志等方面，设计明确的调整说明、调整图示、保护措施，全面评估施工对导向设施正常工作的影响性。
2民航机场场道工程不停航施工组织与安全管理2.1按照不停航施工管理内容做好施工准备根据工程实际落实规范的技术工艺交底工作，检查施工材料供应情况和机械设备质量，根据季节、工程情况制定各种应急预案，向监理、建设单位汇报准备情况，得到批准后方可开展具体施工作业。
针对现场人员，落实针对性安全教育，提升其安全意识，针对重要岗位或特殊工种作业人员，则要提前开展专业且契合本次工程的知识、技能培训工作。
准备好施工保护器具和作业服，尤其是夜间施工阶段施工专用反光服，同时根据工程规模、具体作业内容配备充足照明设施、电源等，设置交通、安全、警戒等标志，此类标志牌也应具有反光功能，从而深化工程安全管理。
大兴机场工程项目管理分析(3篇)
第1篇摘要：北京大兴国际机场作为我国乃至世界规模最大的单体机场，其建设过程中涉及到的工程项目管理具有极高的复杂性和重要性。
本文通过对大兴机场工程项目的背景、组织架构、项目管理模式、关键技术及风险控制等方面的分析，旨在为我国大型复杂工程项目管理提供借鉴和启示。
一、引言随着我国经济的快速发展，航空运输业已成为国家战略性新兴产业。
北京大兴国际机场作为我国民航业的重要基础设施，承载着推动京津冀协同发展、服务全国乃至全球旅客的重要使命。
大兴机场工程项目的成功实施，对于提高我国航空运输能力、优化机场布局、促进区域经济发展具有重要意义。
本文将对大兴机场工程项目的管理进行分析，以期对类似大型复杂工程项目提供有益借鉴。
二、大兴机场工程项目背景1. 国家战略需求：为满足国家战略需求，优化京津冀地区航空运输布局，提高我国航空运输能力，国家决定建设北京大兴国际机场。
2. 区域协同发展：大兴机场的建成将促进京津冀地区经济、交通、文化等方面的协同发展，提升区域整体竞争力。
3. 市场需求：随着我国经济持续增长，航空旅客需求不断上升，大兴机场的建成将有效缓解首都国际机场的运输压力，满足市场对航空运输的需求。
三、大兴机场工程项目组织架构1. 项目法人：由北京市政府牵头，联合民航局、国家发改委等部门共同组建项目法人，负责工程项目的总体规划和组织实施。
2. 项目管理机构：设立项目管理机构，负责项目前期、建设、运营等全过程的监督管理。
3. 项目参与单位：包括设计、施工、监理、设备供应商、咨询机构等，共同参与项目的实施。
四、大兴机场工程项目管理模式1. EPC（设计、采购、施工）模式：由一家总承包商负责工程设计、设备采购和施工，提高项目管理效率。
2. 总承包+专业分包模式：将工程划分为若干专业分包，由总承包商负责协调和管理各专业分包，确保工程质量和进度。
3. 信息化管理：采用BIM（建筑信息模型）等先进技术，实现工程项目全生命周期管理。
民航机场建设工程施工质量控制措施分析
民航机场建设工程施工质量控制措施分析摘要：在我国航空运输行业迅速发展的背景下，航空运输相关的工程不断开展，面对这种庞大的系统工程，要能够正确理解机场工程施工质量管理中存在的常见问题，研判其成因，在此基础上采取针对性的预防措施，以保证机场工程施工质量通病能够得到很好的预防。
关键词：民航机场建设工程；施工质量；控制措施引言在机场工程中，只有着重加强工程管理、施工质量控制，才能从管理与施工两个维度提高工程质量。
因此，有必要对工程管理、施工质量控制展开研究，以此来使机场工程项目的开展变得更具规范性。
1民航机场建设工程施工质量控制问题1.1管理制度不完善从当前机场工程施工实际情况来看，受多方面因素的影响，工程施工中所制定的计划，方案不够科学，施工制度不够规范，也无法为工程的顺利进行提供创新性指导支持。
在施工管理制度中工程施工管理人员的工作缺乏对应的奖惩机制，由此就会使得一些重要的施工细节难以有效落实，导致真正开展起来的工程和预计工程出现较大疏漏。
另外，在机场工程具体施工中，一些施工部门缺乏质量意识和施工安全意识，且在工作中个人的综合能力无法达到标准的要求，甚至还有一些人员没有严格按照规范的标准组织施工，无形中加大了施工操作失误和资源浪费现象的出现[1]。
1.2施工材料选择与贮存质量问题施工材料是机场工程施工的重要元素之一，也是工程质量控制的重要监管内容。
施工材料的选择应严格参照机场工程设计对材料的标准性要求，若是任由劣质或不合格的施工材料进入施工现场而不加查验，会影响机场工程的施工质量。
例如，如果混凝土材料的硬度不达标，那么施工现场浇筑混凝土柱的硬度与抗压强度就难以符合设计要求。
同时，还应注意保管施工材料贮存场所的布设，若将待安装的电气设备、设施贮存在湿度较大的环境下，电气设备易受潮，干扰电气设备装置的绝缘性，进而为机场工程的安装管理与后续投运带来潜在的安全隐患。
2民航机场建设工程施工质量控制措施2.1实做好机场工程设计与图纸交底在机场工程安装之前，需要与设计单位做好图纸交底与设计对接工作，精准掌握机场工程施工过程的环节、流程、技术以及相关指标范畴，结合施工图与施工现场进一步明确施工位置、施工内容、建设物的内在结构、水管电缆的空间布设与连通方式等，综合分析施工方法与施工工艺的可行性，并结合上述内容对施工计划与施工方案进行优化，统筹规划与调度机场工程的人员、材料、机械设备等施工要素，在施工计划与方案设计时做好机场工程的室内外交叉作业，减少当地突发性气候或环境对机场工程施工质量的影响。
一建【民航】209 民航机场工程施工进度计划的管理
（1D420090）1D420090 民航机场工程施工进度计划的管理1D420091 民航机场施工中工序控制的相关内容一、工序控制管理的相关内容1、分部分项工程施工之前，施工单位应向监理提出相应的施工计划和施工方法。
机械设备、人员配置、质量检验手段和保证措施是否得当。
材料或设备检验不合格不的使用。
上道工序或分部分项工程检验不合格的不得转入下一道工序，整改后，要重新进行检验。
2、主要的分部分项工程，监理开工前进行施工方案的重新审查，对设计要求、施工图纸、施工及验收规范、质量检查验收标准，安全操作规程有异议的，要做好调整，确认无误方可实施。
3、平行、交叉作业，对施工方法、工艺及施工方案有影响的要组织专家进行评估。
4、施工的机械设备的选择要在技术和质量方面有可靠保证。
5、监理工程师对主要的分部分项工程，按国家规定，做出施工机械设备选择和施工组织的评估报告。
1D420092 民航机场施工中使用S曲线分析法控制施工进度1D420090 民航机场工程施工进度计划的管理一、施工进度控制的实质1、施工进度控制的作用：减少不同单位和部门之间的相互干扰；缩短项目建设周期；减少项目建设资源的消耗；2、施工进度控制的方法：S曲线分析法和网络图控制法；二、S曲线分析法1、概念：在对施工进度统计分析的基础上，通过对实际进度与计划进度的比较，计算进度偏差（超前或拖后完成的工程量及工期），分析进度偏差对后续工作的影响并调整施工进度。
1D420090 民航机场工程施工进度计划的管理1D420092 民航机场施工中使用S曲线分析法控制施工进度二、S曲线分析法2、使用S曲线分析法对施工进度管理的步骤为：1）首先画出S曲线。
2）计算出不同时间的累计完成工作量。
3）S形曲线比较。
4）分析进度偏差对后续工作的影响。
5）找出进度偏差的原因，调整施工进度计划。
1D420090 民航机场工程施工进度计划的管理1D420093 双代号网络图在民航机场工程中控制施工进度的应用一、网络计划检查1、既包括关键工作，也包括非关键工作及线路；2、先检查关键线路，后检查非关键线路；3、找出有关线路的问题，分析原因及时上报。
民航机场工程项目施工相关法规与标准
1d430000民航机场工程项目施工相关法规与标准本章共6节、26条，包括了《中华人民共和国民用航空法》与《民用机场管理条例》的相关内容以及民用机场场道工程、空管工程、航站楼弱电系统工程、民用机场目视助航工程施工等方面技术规定的主要内容，此外还包括民航机场工程一级建造师注册执业管理规定及相关要求。
本章的主要内容应是重点要求的。
本章所介绍内容也是案例的基础知识，应能灵活运用。
1d431000国家关于民航机场建设和净空管理的相关规定1d431001民航机场建设的相关规定一、运输机场和通用机场《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。
民用机场是公共基础设施，分为运输机场和通用机场。
运输机场是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。
通用航空机场是指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。
《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场不包括临时机场。
军民合用机场由国务院、中央军事委员会另行制定管理办法。
二、民航机场建设规划(1)全国民用机场的布局和建设规划，由国务院民用航空主管部门会同国务院其他有关部门制定，并按照国家规定的程序，经批准后组织实施。
(2)省、自治区、直辖市人民政府应当根据全国民用机场的布局和建设规划，制定本行政区域内的民用机场建设规划，并按照国家规定的程序报经批准后，将其纳入本级国民经济和社会发展规划。
(3)民航机场建设规划应当与城市建设规划相协调。
三、民航机场建设的批准新建、改建和扩建民用机场，应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划，符合民用机场标准，并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。
运输机场新建、改建和扩建项目的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。
民航机场工程施工现场管理
民航机场工程施工现场管理民航机场施工的管理制度施工单位项目管理的任务包括：安全管理、投资控制和施工单位的成本控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理和与施t单位有关的组织和协调。
根据相应任务施工单位应当写出各项管理制度，它包括工地施工现场管理制度、施工现场材料管理制度、机械设备现场管理制度、消防保卫管理制度、财务管理制度、质量管理制度等。
如果在机场开航情况下施工，需建立不停航施工管理制度。
【案例1d420140-1】1．背景某施工单位准备承接一新建民航机场目视助航工程，在投标书中写了工地施工现场管理制度、施工现场材料管理制度、机械设备现场管理制度、消防保卫管理制度等四项管理制度。
2．问题分别写出四项管理制度的内容。
(1)工地施工现场管理制度：1)施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于1.8m;2)施工现场设五牌一图，安置在大门口明显部位；3)施工现场要有排水设施，运输道路平整坚实、畅通；4)建筑物内外的零碎料和垃圾渣土要及时清理；5)施工区域和生活区域要明确划分责任区，并设标志牌，分片包干到人；6)施工现场要保持整洁卫生，办公室、职工宿舍要保持整洁、有序，生活垃圾要集中堆放、及时清理；7)要严格执行食品卫生有关管理规定，办理食品卫生许可证、炊事人员身体健康证和持有卫生知识培训证，伙房内外要整洁、操作人员要穿戴整洁的工作服，并保持个人卫生，要做到生、熟食分开操作和保管，有灭鼠、防蝇措施。
(2)施工现场材料管理制度：1)现场材料严格按施工平面图指定位置堆放。
将材料分规格码放整齐、稳同。
砖应成行成列码放，高度不得超过1.5m，砂、石散料应成堆，不能混杂；2)材料要依据其性能采取必要的防雨防潮措施，贵重物品应及时入库，设人专管并加设明显标志，严格领退料手续；3)水泥库内外散落灰必须及时清理，水泥袋认真打包、回收；4)砌块、砂、石和其他散料应随用随清，不留料底；5)施工现场应有用料计划，按计划进料，减少退料或浪费；对钢材、木材等合理使用，长料不短用，优材不劣用。
《民用机场建设管理规定》全文
《民用机场建设管理规定》全文为加强民用机场工程建设监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运行安全，维护建设市场秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、法规，制定本规定。
以下是小编收集的《民用机场建设管理规定》，仅供大家阅读参考!《民用机场建设管理规定》全文第一章总则第一条为加强民用机场工程建设监督管理，规范建设程序，保证工程质量和机场运行安全，维护建设市场秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、法规，制定本规定。
第二条本规定适用于新建、改建和扩建民用机场(包括军民合用机场民用部分)的规划与建设。
民用机场分为运输机场和通用机场。
第三条中国民用航空总局(以下简称民航总局)负责全国民用机场规划与建设的监督管理，民航地区管理局负责所辖地区民用机场规划与建设的监督管理。
第四条运输机场的规划与建设应当符合全国民用航空运输机场布局和建设规划，执行国家和行业有关建设法规和技术标准，履行建设程序。
运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。
第五条运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。
A类工程是指机场飞行区指标为4E(含)以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元(含)以上的工程。
B类工程是指机场飞行区指标为4E(含)以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D(含)以下的工程。
第六条运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程。
本规定所称民航专业工程包括：(一)飞行区场道工程(含土方、基础、道面、排水、桥梁)及巡场路、围界工程;(二)机场目视助航工程;(三)机场通信、导航、航管、气象工程;(四)航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备;(五)航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加油管线系统等供油工艺和设备。
民航机场建设中工程质量管理措施
民航机场建设中工程质量管理措施摘要：随着近几年人们生活水平的不断提高，在我国民航机场的发展过程中，飞机作为人们出行的第一选择，对民航机场的建设和发展起到了举足轻重的作用。
所以，加强全内部质量管理体制、对工程质量管理进行优化等，为民航机场建设的工程质量管理提供一套完善的措施，从而推动我国民航机场的经济发展。
关键词：民航机场建设；工程质量管理；必要性；问题；措施前言：在民航机场建设中对民航机场工程质量进行管理，既能维护民航业的形象，又能保障人们的出行安全。
所以，加强对民航机场建设工程质量管理，对推动我国民航机场事业的健康发展具有重要意义。
因此，本文对民航机场建设中工程质量管理措施进行了探讨，以供参考。
一、民航机场建设中工程质量管理的必要性现如今，坐飞机已经是一种非常普及的交通方式，而且在多数时候，人们出远门都会选择坐飞机。
在保证质量的同时，舒适的环境成为更多乘客追求的目标。
我国建设力量持续增强，经济水平的不断提高，社会发展的成效明显，在许多方面，我国在世界范围内都获得了令人瞩目的成就。
比如，从一定程度上来说，民航机场的建设就代表着我们国家的整体形象。
我国不但在技术上处于领先地位，而且在建设质量保证和安全系数方面也具有远远领先的优势。
加强民航机场建设质量，能够增加群众对民航的放心度，让乘客在乘坐飞机交通工具时，不再有疑虑，从而提升群众对生活的满意度，提升我国人民的幸福指数。
在任何一项工程建设中，质量都是核心，只有保证了质量，才能不断地完善其他方面。
比如，可以在质量有保证的前提下，进行技术创新，也可以促进经济发展，塑造我国在国际地位上经济强国的良好形象[1]。
二、民航机场建设中工程质量管理的问题（一）质量管理手段不能满足民航机场工程的要求目前，我国民航机场建设工程中还存在着一些问题，这些问题严重制约着民航机场建设工程的实施。
对于机场建设中的飞行区场道工程，虽然民航质检部门颁布了《竣工验收评价规范》，但其主要依据还是传统的资料收集和现场检测，是一种事后证实的管理方法。
民航机场场道工程施工要点及安全管理措施
民航机场场道工程施工要点及安全管理措施新疆博乐833400摘要：近些年来，随着航空运输业的飞速发展，机场场道建设数量明显增加，并针对施工质量提出了严格要求。
本文首先简述了机场场道工程施工特点，并重点探讨了机场场道工程施工要点及安全管理措施，仅供参考。
关键词：民航机场；场道工程；施工；要点；安全管理引言机场场道工程施工现场具有作业环境多变、多工种交叉作业、临时设施多、人员流动大等特点。
近些年来，随着机场新建、扩建与改建等项目的大规模开展，施工环境复杂且规模大的工程项目明显增多。
然而，受到多种因素的影响导致施工现场极易出现各种各样的安全问题，不仅使施工企业遭受巨大的经济财产损失，严重时还会造成一定的人员伤亡。
因此，采取必须强化施工现场的安全管理，既能够保障施工人员的人身安全，又能使施工单位的经济效益实现显著提升，同时对于社会经济的稳定发展等也具有重要意义。
基于此，本文结合自身多年的实践经验，重点分析了民航机场场道工程施工要点及安全管理措施，以期能够为施工单位提供一定的借鉴与参考。
1机场场道工程施工特点通常情况下，机场场道工程施工表现出以下几个方面的特点：（1）施工周期长、作业面大，施工成品无法改变。
一般而言，施工生产活动是紧密围绕构筑物、建筑物开展的。
工程场地具有有限性，往往在有限的空间范围内集中较多的物料、设备及大量的人力，而且开展作业时间较长，存在着较多的不安全因素。
（2）施工工程当中所使用的机器设备及人员均具有较强的流动性，在一个工序或作业面完成之后，这一工序当中的机具、人员等都需要转移到新的地点以正常开展下一个工序或作业面的施工，机具、人员在各个地区、各个地点频繁流动，进而导致风险显著增加。
（3）机场场道工程施工的劳动强度比较大，而且施工工期比较长，长时间的施工导致人员对工作环境、施工速度极易产生思想与情绪波动，进而引发了诸多不安全因素。
（4）存在着较多的露天作业。
一般情况下，机场场道工程均为露天建设，大多数施工人员均在露天环境下开展作业，夏天温度较高，而冬天寒冷，工作环境较差，存在着较多的不安全因素。
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《民航机场工程管理与实务》2020年网上增值服务1D420000 民航机场工程项目施工管理一、问答题1．运输机场工程建设程序一般包括哪些内容？运输机场工程建设程序一般包括：新建机场选址、项目建议书、可行性研究、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等阶段。
2．运输机场工程分类的依据是什么？如何分类？运输机场工程按照机场飞行区指标及投资规模划分为A类和B类。
A类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元（含）以上的工程。
B类工程是指机场飞行区指标为4E（含）以上、且批准的可行性研究报告总投资5000万元以下的工程，以及机场飞行区指标为4D（含）以下的工程。
3．民航专业工程包括哪些工程？运输机场工程划分为民航专业工程和非民航专业工程。
民航专业工程包括：（1）飞行区场道工程（含土方、基础、道面、排水、桥梁）及巡场路、围界工程；（2）机场目视助航工程；（3）机场通信、导航、航管、气象工程；（4）航站楼工艺流程、民航专业弱电系统、机务维修设施、货运系统等项目的专业和非标设备；（5）航空卸油站、储油库、输油管线、机坪加油管线系统等供油工艺和设备。
除上述的民航专业工程外的其他工程为非民航专业工程。
4.哪些工程必须履行施工图设计审批制度？向哪些机关提出申请？含土方、基础、道面、排水、桥梁等飞行区场道工程；航管楼、塔台、雷达塔的土建部分，以及机场通信、导航、航管、气象工程中层数为2层及以上的其他建（构）筑物的土建部分等民航专业工程必须履行施工图设计审批制度。
A类工程、B类工程的施工图设计分别由项目法人向民航（总）局、所在地民航地区管理局提出审批申请。
5．施工图设计经审查批准后可否修改、变更？施工图设计一经审查批准，任何单位和个人不得擅自修改、变更。
如确有必要进行修改的，项目法人必须重新报原审批机关审批同意后方可实施。
6．机场场道工程专业承包企业的一级资质标准是什么？机场场道工程专业承包企业的一级资质标准为：（l）企业近5年承担过2项以上合同额3000万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。
（2）企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有8年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称；总会计师具有高级会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于60人，其中工程技术人员不少于40人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于20人，且道路工程、机械、计算机、测量、建材等专业人员齐全。
企业具有一级资质项目经理不少于５人。
（3）企业注册资本金5000万元以上、企业净资产6000万元以上。
（4）企业近3年最高年竣工结算收入5000万元以上。
（5）企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。
7．机场场道工程专业承包企业的二级资质标准是什么？机场道工程专业承包企业的二级资质标准为：（1）企业近5年承担过2项以上合同金额1500万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。
（2）企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称；总会计师具有中级以上会计职称。
企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于40人，其中工程技术人员不少于30人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于6人，具有中级职称的人员不少于15人，且道路工程、机械、计算机、测量、建材等专业人员齐全。
企业具有二级资质项目经理不少于５人。
（3）企业注册资本金3000万元以上、企业净资产3500万元以上。
（4）企业近3年最高年竣工结算收入3000万元以上。
（5）企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。
8．工程造价的主要内容有哪些？我国现行工程造价的构成主要划分为设备及工、器具购置费用，建筑安装工程费用，工程建设其他费用，预备费，建设期贷款利息，固定资产投资方向调节税等几项。
9．在计算工程总造价时，其他直接费的取用原则是什么？（1）冬期施工增加费按工程类别和工程所在地的气温区选用相应的费率。
（2）雨期施工增加费按工程类别和工程所在地的雨量区、雨期日期选用相应的费率。
（3）夜间施工增加费指根据设计、施工的技术要求和合理的施工进度要求，必须在夜间连续施工而发生的工效降低、夜班津贴以及有关照明设施等增加的费用。
按夜间施工项目定额直接费的一定费率计取。
（4）高原地区施工增加费按工程类别和工程所在地的海拔高度选用相应的费率。
（5）沿海地区施工增加费由沿海各省、自治区、直辖市交通厅(局)制定具体的适用范围，按工程定额直接费的一定费率计取。
（6）行车干扰施工增加费按工程类别和平均昼夜双向行车次数选用相应的费率。
（7）施工辅助费按工程类别选用费率。
10．在计算工程总造价时，现场经费的取用原则是什么？（1）临时设施费按工程类别和地区类别选用费率。
（2）现场管理费基本费用按工程类别和地区类别选用费率。
（3）主副食运费补贴按工程类别和运输综合里程选用费率。
（4）职工探亲路费按工程类别和工程所在地区选用费率。
（5）职工取暖补贴按工程类别和工程所在地气温区选用费率。
（6）工地转移费按工程类别和工地转移距离选用费率。
11．滑行道桥的梁、板质量标准包含什么内容？（1）浇筑预应力混凝土梁质量标准包括：1）混凝土强度；2）轴线偏位；3）顶面高程；4）断面尺寸；5）同跨对称点高程差。
（2）预制梁、板的质量标准包括：1）梁、板长度；2）宽度（箱梁顶宽、腹板或肋板）；3）高度；4）跨径；5）支座平面平整度；6）平整度；7）横系梁及预埋件位置。
12．如何控制材料费用?主要通过控制“物耗”和控制“物价”实现。
（1）控制物耗的管理1）量差控制：一是节约降耗，通过新技术、新工艺等手段，减少定额内的材料消耗；二是控制物耗，对施工各环节、各工艺进行实际物耗控制。
2）量差考核：一是对各层次物耗量差进行考核；二是对总的物耗量差进行考核。
3）限额领料及量差核算：在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是推行限额领料制度，材料的“限额”是根据工程量和施工方案按照施工定额确定的，限额领料制度是量差核算的基本办法。
（2）控制供料成本(物价)的管理1）价差的控制和考核：包括购入原价、运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的控制和考核。
2）差核算包括：购入原价降低额；运杂费降低额；场外运输损耗的考核。
13．什么是施工安全技术措施？在建设工程项目施工中，为防止工伤事故和职业病的危害，从技术上采取的措施。
针对工程特点、施工现场环境、施工方法、劳力组织、作业方法使用的机械、动力设备，变配电设施、架设工具以及各项安全防护设施等制定的确保安全施工的预防措施，称为施工安全技术措施。
施工安全技术措施是施工组织设计的重要组成部分。
14.交通安全保证措施包括哪些内容？（1）加强对车辆的管理和对司乘人员的安全教育，严禁违章开车，严格执行交通法规，严禁超速行驶和超载运输。
（2）运输车辆均在驾驶室挡风玻璃右侧贴单位标识，在场内临时道路的各个交叉路口设交通警示标志，防止车辆事故发生。
（3）夜间施工时，各施工队设专职车辆指挥员，车辆指挥员一律穿荧光服指挥施工作业车辆。
所有夜间进入施工现场的车辆，按要求配上桔黄色的警示灯。
机械设备停放场均设置明显标志，明确责任人及相关规定。
（4）严格执行机械、车辆的管理规定，严格运输作业信号联络。
安排专职运输调度员，合理调配砂、石、水泥运输力量和运输时间。
（5）加强车辆维护检修，确保车辆无故障上路。
15．采用控制爆破拆除旧工程时应执行哪些规定？（1）严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》有关拆除爆破的规定。
（2）在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物，应采用电力或导爆索起爆不得采用火花起爆。
当分段起爆时，应采用毫秒雷管起爆。
（3）采用微量炸药的控制爆破，可减少飞石，但不能绝对控制飞石，仍应采用适当保护措施，对低矮建筑物采取适当护盖，对高大建筑物爆破设一定安全区，避免对周围建筑物和人身的危害。
（4）爆破时，对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备，应将其压力降到0.1～0.2MPa。
（5）爆破各道工序应认真操作、检查与处理，杜绝各种不安全事故发生。
爆破应设临时指挥机构，便于分别负责爆破施工与起爆等安全工作。
（6）用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候，应保证其他结构部分的良好状态。
爆破后，如发现保留的结构部分有危险征兆，应采取安全措施后，再行施工。
16．民航机场施工人员安全管理措施有哪些？（1）加强领导健全组织，各分部成立安全领导小组，由主管领导抓安全，制定严格的安全措施，建立健全各级安全岗位责任制，研究施工中存在的问题，排除安全隐患，责任落实到人。
（2）进行全面的、针对性的安全技术交底，各分部必须设立专职安全员，明确安全指标，杜绝死亡事故及重大工伤事故。
（3）设立安全领导小组，每月召开安全生产专题会，安全教育要经常制度化，坚持每日召开班前会，并且记好记录。
（4）特种作业人员必须持证上岗，严禁酒后上岗，随时抽检上岗证。
（5）严格安全监督、建立和完善定期安全检查制度，各分部安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。
（6）各分部设立现场安全标语，通过安全竞赛等形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落实到实处。
（7）加强安全防护、设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业戴安全带。
（8）各分部根据施工现场的具体情况制定各工种的安全保护措施，施工机械停放时，排列有序，保持安全距离。
（9）施工用电安全，严格按有关规定，安装线路及设备，用电设备都安装地线，不合格的电气器材严禁使用，库房、油库严禁烟火。
（10）大型吊装作业，应制定安全技术措施，并向参加施工人员进行安全技术交底，吊装作业应指派专人统一指挥，严格检查起重设备各部件的安全性和可靠性。
各起重机具不得超负荷使用。
（11）机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。
（12）严格执行安全生产法律、法规和操作规程，与各分部负责人签订安全生产责任状。
17．民航机场施工消防安全管理的内容是什么？（1）建立和完善各项安全防火责任制度。
（2）施工现场实行逐级防火责任制，做到层层有专人负责。
（3）进行经常性的防火安全检查，对发现了火险隐患和一些违章现象消除整改和制止，对暂时难以消除的火险隐患必须采取应急措施。
（4）建立施工现场防火档案，确立施工现场的防火重点部位。
（5）施工现场内要粘贴各种防火标志，设置消防门，消防通道和警报系统，组建义务消防队，配备完善的消防器材与应急照明装置等设施做到有能力迅速扑灭初期火灾和有效地进行人员财产的疏散转移。