冬期施工作业指导书
冬季施工作业指导书
冬季施工作业指导书(一)路基填土1、路基填土土源要选择含水量较低的土地做为取土场,取土时表面冻结层土不能直接填筑路基,必须经过翻晒后再进行填筑。
2、填筑路基土方尽量缩短工序作业时间,减少松散土的暴露时间,由于全施工管段土质为粉砂土,含水量较大,在施工时间上做到白天填土翻晒,晚上推平辗压,对个别土质好的地段要随填随推,及时压实。
3、为保证路基边坡的密实度,及边坡不冻结,在每层填过时,每边超宽不少于30cm作为保温层。
4、路基严禁在雨雪天气填筑土方,平时施工要关注气候及气象变化,提前做好施工准备。
5、做好施工过程中的冻结处理,清除冰雪,不得积水，坑洼处用与地基同类的未冻土填平压实。
处理好的地基层随即覆盖，不使冻结。
6、施工过程中遇到大雪中途停工时,应推平碾压并加覆盖,继续施工前,应清除表面冰雪。
7、路基面及边坡的修整要在土未冻结时进行。
8、对取土场、路提的外露土层用松土或草袋覆盖。
(二)砼工程桥涵工程在冬季施工必须保证砌体砂浆、砼在达到抗冻强度前不受冻。
冬季砼的施工主要从混凝土骨料的储备、运输、加热、保温、混凝土浇筑的准备、暖棚及养生等方面采取措施。
为了防止混凝土因内外温差大而出现裂缝，混凝土的养生采取综合养护法保温。
（1）、砂、石骨料的储备与拌和材料的加热由于砂石料的供求量大，无法进行大量的贮备，只能根据施工计划在施工前运至现场，砂石料水洗后运至施工现场出现冻块，为了防止冻块进入混凝土中，砂石料在进场前要保证含水量不能太大，砂含水量不大于3%，碎石表面干燥。
（2）、水泥、钢筋及外加剂的储备水泥、钢筋及外加剂根据施工计划备料分别进库保管，上面覆盖4cm厚的5m×5m棉篷布保护。
（3）、混凝土的拌和与运输及浇筑砼的搅拌集中在暖棚内进行，水箱应设在暖棚内，暖棚加热主要采用取暖炉取暖，暖棚内的温度应保持在15℃以上。
为方便机械上料，在进口处采用6cm的活动棚布。
a、砼的搅拌时间：搅拌时间是影响混凝土质量和搅拌机效率的重要因素。
冬季施工作业指导书
冬季施工作业指导书编制目的：为了确保2010年初冬季节（气温处于-15℃以上）施工质量，有效指导现场进行各项进行冬季措施，编制此作业指导书，做好长春西站冬季施工技术保障工作。
低于-15℃现场不得组织结构施工。
保障措施：混凝土结构施工方面一、施工准备1、材料准备冬施期间，现场计划材料用量为：彩条布20000m2，棉被20000m2，聚苯板3000m2，电热毯3000m2，锅炉4个，温度计（±50℃）50个。
二、冬期施工措施1、钢筋工程（1）焊接前必须清除钢筋、钢板焊接部位的铁锈、熔渣、油污等；钢筋端部的扭曲、弯折予以矫直或切除。
（2）钢筋搭接焊双面焊5d，单面焊10d。
（3）定位焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
（4）焊接时，引弧在搭接钢筋的一端开始，收弧在搭接钢筋端头上，弧坑填满。
（5）进行搭接平焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。
以使接头端部的钢筋达到一定的预热效果。
第一层焊缝有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，熔合良好。
（6）搭接接头的焊缝厚度h不小于0.3倍钢筋直径；焊缝宽度b不小于0.8倍钢筋直径。
（7）Ⅲ级钢筋搭接焊缝接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即：最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短4－6mm。
（8）环境温度低于0℃即为负温焊接，采用钢管、彩条布及棉被搭设防风保温棚进行焊接。
当保温棚温度低于-20℃时，不得进行焊接。
（9）下雪天气进行钢筋绑扎时，采用彩条布进行覆盖，避免钢筋上出现积雪、冰块现象。
2、模板工程冬施期间，温度变化在-5℃~-15℃之间变化时，为保证现场施工质量，墙模、柱模采取在模板外侧加设棉被的措施进行保温，棉被需要紧密包裹住模板系统，绑扎固定牢固，保证混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在20℃以内为安全；如温差超过20℃时，加强保温措施，即在外侧加一层电热毯进行升温，提高表面和外部的温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不会超过20℃时，达到混凝土强度（设计强度40%）前不可拆除保温措施。
冬期施工作业指导书
武汉站货车外绕线及武东南疏解工程冬期施工作业指导书编 号： HW 0 8 版本： A 编制人： 日期：审核人： 日期：批准人： 日期：制定2007年12月1日实施2007年12月1日中铁七局集团有限公司货外工程联合体项目部第三分部一、编制说明及工程概况㈠编制范围：改建铁路武汉枢纽武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程HWS-1标段中铁七局集团有限公司武汉站货车外绕线及武东南疏解工程联合体项目经理部第三分部。
㈡编制依据：1、根据改建铁路武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程HWS-1标工程施工总承包投标文件、施工合同、部分施工图纸、工程数量清单、专业设计说明等。
2、国家、铁道部及其他部门颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准。
3、武汉铁路局颁发的施工安全、质量等方面的文件。
4、拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。
5、武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程HWS-1标实施性施工组织设计。
6、中铁七局集团有限公司武汉站货车外绕线及武东南疏解工程联合体项目经理部《关于做好2007年冬期施工的通知》。
㈢编制原则：1、遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。
2、执行铁道部工程施工技术规范和质量验收标准。
3、加强环保，不出现环境污染事故。
4、合理安排施工顺序和工序衔接，统筹兼顾、均衡生产，确保在保证安全、质量和总体施工工期的要求下顺利渡过冬期施工工期。
5、加强安全管理，确保工程完工无行车事故和人身伤亡事故，实现本工程的安全目标。
6、充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。
㈣冬期气候特征、施工工期：1、气候特征：武汉市属于亚热带温润区，冬夏温差极大，冬期有霜冻和降雪发生，历史最低气温达到-18.1℃。
2、冬期施工工期：《铁路混凝土及砌石规范》(TB10210-2001)规定，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外温度平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土及砌体应按冬期施工办理。
冬期施工作业指导书
铁道部建厂工程局北京第一建筑工程处作业指导书编号：ZYS／TJ01—J——名称：冬期施工要点编制：唐津艳年月日审核：张荣芳年月日批准：林品玉年月日受核状态／持有人冬期施工作业指导书冬期施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故易出现的多发季节。
为确保冬期施工工程质量，并力求做到技术先进、经济合理、安全适用，必须认真编制冬期施工方案。
为更好地指导各项目经理部冬期施工方案的编制工作，现对原《冬期施工要点》作业指导书进行修订，以供大家在编制冬施方案中参考。
冬期施工方案应根据国家规范、规程有关规定和施工组织设计的相关内容，结合工程特点，其主要内容包括冬施总部署、冬施工程计划、施工措施、冬施测温要求、质量保证措施、安全保证措施；各项目部在每年10月底前应将冬期施工方案报施工技术部审批，并根据冬期施工方案认真进行技术交底和技术培训。
1 编制依据地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202—2002）砌体工程施工质量验收规范（GB50203—2002）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204—2002）屋面工程施工质量验收规范（GB50207—2002）地下工程防水技术规范（GB50108—2001）混凝土小型空心砌块建筑技术规程（JGJ/T14—95）钢筋焊接及验收规程（JGJ18—96）混凝土外加剂应用技术规范（GBJ119—88）建筑工程冬期施工规程（JGJ104—97）冬期施工手册（第二版）《质量手册》及《程序文件》2 冬期施工期限当室外日平均气温连续5ｄ稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5ｄ高于5℃时解除冬期施工。
同时北京市规定11月15日至次年3月15日为冬期施工期限，符合二者其一即进入冬季施工。
3 冬期施工措施3.1土方工程3.1.1土方工程的冬期施工，施工前应做好准备工作，并应连续施工。
3.1.2运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。
3.1.3开挖完的基槽（坑）应采取防止基槽（坑）底部受冻的措施。
冬季施工方案(最终)
冬季施工作业指导书一、冬季施工起止日期冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
二、冬季施工一般规定及要求（一）、组织措施1、进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。
冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；•施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；•安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。
方案必须按规定由总监办批复后方可执行。
方案确定后，•要组织有关人员学习，并向队组进行交底。
2、进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、•锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，•学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。
3、与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，•防止寒流突然袭击。
4、安排专人做好测温工作。
（二）、图纸准备凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，•查对其是否能适应冬季施工要求，能否在冷状态下安全过冬。
（三）、现场准备1、根据实物工程量提前组织有关机具、•外加剂和保温材料进场。
2、搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
3、计算变压器容量，接通电源。
4、工地的临时供水管道做好保温防冻工作。
5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
三、冬季施工测温（一）、冬季施工的测温范围大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。
（二）、测温准备及方法1、工具准备○1、测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1.5m，通风条件比较好的地方。
铁路隧道工程冬季施工作业指导书
1、方案编制原因本管段内有0.5座隧道，全长1883m。
计划开工时间为2009年6月10日，完工时间2011年4月30日，为保证进度和工期，隧道衬砌需在冬季施工。
但由于工程所在地域冬季气温极低，为确保工程冬季施工质量、人员和机械安全，特编制隧道冬季施工技术方案。
2、编制依据国家规范、建指、局指对冬季施工的有关规定。
3、冬季施工技术方案3.1施工特点3.1.1、冬季施工由于气温低，空气干燥，容易造成工程因冻受损，同时，风、雪天气较多，施工条件及环境恶劣，•是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
3.1.2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，•轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，•而且影响工程的使用寿命。
3.2施工规定1、当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，进入冬季施工。
3.3 施工准备工作⑴、收集气象资料：预先收集当地气象台（站）历年气象资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
建立观测制度，设置工地气象观测点，自室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时，圬工工程即进入冬季施工阶段。
⑵、根据工程的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工方案和防护措施，并在冬季来临前对相关管理和作业人员进行冬季施工技术交底、相关安全知识培训。
⑶、在进入冬季前准备好足够的保温物资、供热能源，为冬季施工的正常进行打下良好的基础；对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件；结合机械设备的换季保养，及时更换润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施。
抗冻作业指导书
抗冻作业指导书引言概述：寒冷的冬季给交通运输、建造施工等行业带来了许多困扰，其中之一就是道路和建造物的结冰问题。
为了保障交通安全和施工进度，我们迫切需要一份抗冻作业指导书。
本文将详细介绍抗冻作业的相关内容，包括预防措施、道路处理、建造物保护、施工安全和人员防寒等五个方面。
一、预防措施：1.1 定期检查和维护道路和建造物，确保排水系统畅通，避免积水结冰。
1.2 加强对道路和建造物的保温措施，包括使用保温材料和加热设备等，防止结冰。
1.3 提前做好天气预报，及时采取应对措施，如洒撒融雪剂、加盐等，防止道路结冰。
二、道路处理：2.1 在道路结冰前及时采取预防措施，如喷洒融雪剂或者盐水等，以防止道路结冰。
2.2 针对已经结冰的道路，可以使用除冰车辆进行除冰作业，确保道路恢复通行能力。
2.3 对于特殊严重的道路结冰情况，可以采取道路封闭措施，引导交通绕行，确保交通安全。
三、建造物保护：3.1 在建造物外墙和屋顶采取保温措施，如使用保温材料、加装保温层等，防止结冰。
3.2 对于容易结冰的区域，如水管、水箱等，可以采取加热设备，保持水温，防止冰冻破坏。
3.3 定期检查建造物的排水系统，确保排水畅通，避免积水结冰对建造物造成伤害。
四、施工安全：4.1 在施工现场设置防滑设备，如防滑垫、防滑胶带等，确保施工人员的安全。
4.2 对于高空作业，要加强安全防护，如设置防护网、使用安全绳等，防止滑倒坠落事故。
4.3 提供适当的防寒装备给施工人员，如防寒服、防滑鞋等，确保施工人员的体温和工作效率。
五、人员防寒：5.1 提醒施工人员注意保暖，合理安排工作时间，避免长期暴露在寒冷环境中。
5.2 增加热饮和热食供应，提供热水、热茶等，匡助施工人员保持体温。
5.3 定期进行体检，确保施工人员的身体状况良好，避免因寒冷环境引起的健康问题。
结论：抗冻作业指导书是保障交通安全和施工进度的重要工具。
通过预防措施、道路处理、建造物保护、施工安全和人员防寒等五个方面的详细阐述，我们可以更好地应对寒冷冬季带来的结冰问题。
冬季施工作业指导书
冬季施工作业指导书一、引言冬季是施工作业中较为特殊的时期，恶劣的天气条件会给施工带来一定的困难和风险。
为了保障施工的顺利进行，并确保工作人员的安全，本指导书将详细介绍冬季施工的各项要点和注意事项。
各工程单位和现场管理人员要严格按照本指导书的要求进行施工作业，确保施工质量和安全。
二、天气条件冬季的天气条件一般较为恶劣，低温、大风、降雪等现象频繁出现。
在进行施工作业时，应根据天气条件合理调整工作计划，采取相应的防寒措施，确保施工的顺利进行。
1. 低温低温对建筑材料和设备有一定的影响，一些化学反应的速度会变慢，因此需要特别注意防冻。
施工现场要定期测量环境温度，及时做好防寒工作，保持温度合适。
对于需要涉水的施工作业，要按照规范要求加热和保温，防止水管冻裂等问题。
2. 大风大风容易引起建筑物的倒塌以及高处坠物，增加了施工的风险。
在进行高空作业时，要严格执行防风措施，确保工人的安全。
对于建筑物的脚手架和起重机等结构物，也要进行稳固的固定，防止因大风造成的倾倒。
3. 降雪降雪会影响施工工艺和质量。
在发生降雪天气时，要及时清理积雪，保持施工现场的整洁。
对于某些特殊工序，如混凝土施工、钢筋工程等，要根据降雪情况及时采取措施，保证工程的质量。
三、施工安全1. 防寒工作在低温环境中，要对工人进行合理的防寒措施，确保其身体健康和施工顺利进行。
施工现场应配备足够的保温设施，如加热器、保温棚等，保持室内温暖。
工人应穿戴好防寒服装，戴上帽子、手套等，防止冻伤和低温病发生。
2. 安全设施冬季施工时，要加强各种安全设施的设置，确保施工过程中的安全。
特别是在高空作业时，要设置防护栏杆和安全网，防止坠物事故的发生。
对于需要使用防滑设施的地方，如斜坡、楼梯等，要保持清洁，防止滑倒事故。
3. 装备检查施工前要对所使用的机械设备和工具进行全面检查，确保其正常运转和安全性。
冬季工程使用的机械设备要加强润滑和防冻措施，保证其正常运行。
四、施工管理1. 工程计划在冬季施工中，要根据天气情况合理调整工程计划，确保施工进度和工程质量。
冬季施工作业指导书(2篇)
冬季施工作业指导书一、编制依据1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。
《公路路基施工技术规范》（JTGF10____26）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041____20）2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
3、气象局、水利局国家有关规定。
4、总包部针对冬季施工的通知要求。
5、我公司多年积累的冬季施工经验。
二、编制目的按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204____22）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于____3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
按照当地最近五年平均气温统计，本地区___月初至次年___月底，最低温度低于5℃。
按照施工计划安排，本工程剩余桥梁桥台、墩柱、盖梁、空心板预制、涵洞、路基均需在冬季进行施工，为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求，特制定本冬季施工作业指导书。
三、保温材料数量表材料名称材料型号数量单位钢筋Ø165Kg保温被5m2草帘20张塑料薄膜1m宽10m温度计10支草垫2m宽1m电暖气5台临时输电线10m 蒸汽胶管Ø1.01m四、分项工程冬季施工技术方案结合本地区历年来气温资料及本工程特点，在保证安全、质量及施工进度的前提下，从以下几个方面做好具有针对性地做好冬季施工生产，具体包括：路基施工、钢筋焊接、空心板预制、砼浇筑及养护等各个环节。
1、路基土石方冬季施工1)路基填料禁止选用冻土及含水量大的粘土。
选用干净填料，杜绝填料中混有树根、草皮、垃圾等杂物。
2)冬季路基填筑，按照横断面全宽平填，每层的松铺厚度控制在50cm以内，而且必须在气温超过5℃时碾压，不留松料过夜，当天的填土必须当天完成碾压。
3)每层填料选择在中午前后翻耕整平，碾压成型，0℃以下不得施工作业，5℃以下不得碾压。
冬季施工措施作业指导书
东电三公司伊敏工程项目部热控施工方案 全厂热控单体调校华能伊敏电厂三期工程 5#机组3)双金属温度表调校，选用的标准仪器应具备有效的检定合格证书，封印应完整，不得任意拆修，其基本误差的绝对值不应超过被校仪表基本误差绝对值的 1/3。
4) 5) 指针在移动中应平稳，无卡涩、摇晃、迟滞等现象。
双金属温度表电接点应接触可靠，其接点对仪表外壳绝缘电阻，当环境为（15～35℃） ，相对湿度（45～75%）条件下，使用 500V 兆欧表测量应不小于 40MΩ。
6) 仪表及控制装置校验后，应做校验记录，如对其内部电路、机构或刻度等做了修改，应在记录中说明。
7) 热电偶电极直径应均匀、平直、无裂纹，热电偶的测量端焊接牢固，表面应光滑无气孔，无夹渣，呈近似环状。
5.2.6.安全注意事项： 1) 接线时一定要在停电状态下进行，接线完毕后，仔细核对，确认无误后，方可上电，禁止触电事故的发生。
2)高温炉检定时，应避免灼烫伤事故的发生。
5.3.压力测量仪表 5.3.1.工作内容及工作量: 压力变器 231 台 5.3.2.校验步骤： 以压力变送器为例： 1) 压力变送器一般采用比较法进行静态测试， 向变送器输出一已知的压力标准信号带格式的: 项目符号和编号 格式的（由活塞压力计产生） ，测量变送器输出电信号。
并与理论输出信号进行比较，得出输出 的误差值，也就是变送器压力-电流转换的误差。
2)将变送器压力输入接口采用相应联接导管及接头与压力源联通， 首先平稳加压进行密 封性能检查，平稳缓慢造压至变送器测量上限值，切断压力源，检查变送器及标准装置的 密封性能，不应有影响测量的泄漏现象。
3) 零位及量程检查：预热 15min 后，检查变送器零位和量程是否符合要求，如超出技术指标要求应进行调 整，通过反复调整零位和量程螺钉，使其符合要求。
4) 压力变送器标准装置由标准压力信号产生装置和电流测量装置及供电电源组成：施 工方 案作业 项 目 名 称第 9 页共 15 页东电三公司伊敏工程项目部热控施工方案 全厂热控单体调校华能伊敏电厂三期工程 5#机组压力标准器被检压力变送器直流稳压电源微调器R≥250Ω压力源手 操 器5.3.3. 技术质量要求： 1) 标准为对变送器基本误差做出正确评价， 应选择包括零位和上限在内的至少 5 点以上的点作为校准点，从下限值开始，平稳地加压到各校准点，读取并记录标准器示值和 被校变送器输出电流值 IS，直到测量上限保持上限压力 3min，在反方向平稳地降压到各 校验点，读取并记录标准器示值与被校变送器输出电流值 IX，直到测量下限。
冬季施工作业指导书
技术交底签证表冬季施工作业指导书根据山西省长治市气象局的统计资料：历年年平均气温9.1℃，历年极端最低气温-20℃，历年最冷月平均气温-11℃，最大积雪深度12cm，土壤最大冻结深度0.61m。
结合当地气候特点，每年11月中旬至次年2月中旬，随着气温的逐渐变低，达到冬期施工条件一、进入冬期施工的条件在施工中，当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土施工进入冬期施工（引自《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001/J118-2001）。
二、冬季施工管理目标根据本标段工程的特点，冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点：1、冬季施工主要以预防为主，采取各种措施，确保冬季施工生产的正常进行和工程质量的稳定。
2、冬季施工的重点放在路基工程的施工和桥梁、涵洞工程的施工。
3、采取措施确保施工安全，尤其是因冬季气候寒冷而造成的各种意外伤害。
三、施工技术措施1、钢筋加工（1）、钢筋在加工前若附着有积雪、冰碴，应将其提前清理干净，移入加工棚内。
（2）、钢筋的焊接宜在棚内进行，焊接完毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外，并采取防雪挡风措施，减小焊接温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
（3）、闪光对焊时的环境气温不宜低于零摄氏度，在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低，但最低温度不宜低于―10℃。
电弧焊接时，应选用韧性较好的焊条。
（4）、试验室应按照抽样标准对焊接接头进行力学性能试验，外观检查焊接接头不得有横向裂纹，与电极接触的钢筋表面不得有烧伤，接头处的弯折角不得大于4°，轴线偏移不得大于2毫米。
（5）、钢筋接头错开距离不低于30d并不得小于50cm，距弯曲点不应小于10d。
2、混凝土冬期施工本标段共设置搅拌站1座,冬期施工混凝土工程量较大，因此抓好混凝土冬期施工显得至关重要。
冬期施工作业指导书
冬期施工作业指导书根据各项目部的工程实际进度情况，为实现京昆高速公路京冀界至涞水段年度任务目标，各单位必须做好冬期施工准备。
总监办根据合同文件、技术规范，结合项目办〖2013〗039号文件要求，对冬期施工的前期准备、施工方法、养生措施及质量控制进行了详细的规范和要求，制订冬期施工作业指导书。
要求各项目部参照执行。
一、一般规定（一）冬期施工时间根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃的下一日至第二年气温连续5d稳定高于5℃时止，气温骤降对混凝土能形成冻害的工作日也应按冬期施工要求进行。
（二）冬期施工主要项目一般有路基挖方、路基石方填筑、桩基、系梁、墩柱、盖梁、涵洞等。
各单位要根据自己的任务目标、地理环境、控制性工程等因素确定自己的冬期施工项目。
对不宜进行冬期施工项目要及时在冬期施工前停止施工，并做好过冬防护措施的安排，如砌体工程、土方路基、现浇梁、桥面系等工程不允许冬期施工。
（三）施工准备1、施工场地准备：施工场地做好临时施工便道及时检查维护保障畅通；检查各施工场地电路、防火、防滑、防冻、防煤气中毒等安全措施到位情况，并且设立操作规程公告牌，制定电气、消防、除雪、防滑等施工安全预案。
2、施工机械、设备准备：针对冬期施工制定机械设备检修及保养制度，保障机械设备的正常使用；锅炉等供热设备购买、安装、验收必须及时布置，提前采取保温保暖措施，保证构件质量。
3、施工人员准备：各工序按工艺流程制定各班组用工计划，责任到人，特别是焊工、锅炉工、电工、振捣工等从事特殊工种的人员要持证上岗。
4、施工材料准备：制定原材料采购计划表，包括温度计、燃料、苫布（两布夹棉）、棉被、电热毯、碘鸨灯、电热器、各类围挡、覆盖、防寒、防雪材料等。
5、施工技术准备：开工前进行冬期施工技术交底和安全技术交底，组织技术业务知识培训，加强学习冬期施工项目范围的有关知识；设置专人搜集气候、气温变化信息。
6、各项目部应根据本合同段的工程进度及特点编写切实可行的冬期施工方案，内容包括：工程概况、当前工程进展情况、冬期施工组织机构及各项制度、冬期施工的主要工程量、冬期施工质量保证措施（冬施物资配备、技术管理、拌合站保温、原材料存放、钢筋焊接、混凝土拌制、混凝土运输、混凝土浇筑等）、各分项工程施工养生措施、安全保证措施等内容。
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冬期施工作业指导书根据各项目部的工程实际进度情况及承德当地天气情况，为实现承赤高速公路“百日决战”任务目标，各单位必须做好冬期施工准备。
总监办根据合同文件、技术规范结合筹建处相关要求，对冬期施工的前期准备、施工方法、养生措施及质量控制进行了详细的规范和要求，制订冬期施工作业指导书。
望各驻地办和项目部参照执行。
一、一般规定（一）冬期施工时间根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d 稳定低于5 C的下一日至第二年气温连续5d稳定高于5 C时止，气温骤降对混凝土能形成冻害的工作日也应按冬期施工要求进行。
（二）冬期施工主要项目一般有路基挖方、路基石方填筑、桩基、系梁、墩柱、盖梁、梁板、涵洞、隧道等。
各单位要根据自己的任务目标、地理环境、控制性工程等因素确定自己的冬期施工项目。
对不宜进行冬期施工项目要及时停止施工，如砌体工程、土方路基、高墩、桥面系等工程不允许冬期施工。
（三）施工准备1、施工场地准备：施工场地做好应急通道，临时施工便道、便桥及时检查维护保障畅通；检查各施工场地电路、防火、防滑、防冻、防煤气中毒等安全措施到位情况，并且设立操作规程公告牌，制定电气、消防、除雪、防滑等施工安全预案。
2、施工机械、设备准备：施工机械、设备进行冬季保养，及时更换润滑油、防冻液，燃油须根据气温选择相应的型号，并需经监理工程师检验合格方可投入使用，针对冬期施工制定机械设备检修及保养制度，保障机械设备的正常使用；锅炉等供热设备购买、安装、验收必须及时布置，提前采取保温保暖措施，保证构件质量。
3、施工人员准备：各工序按工艺流程制定各班组用工计划，责任到人，特别是焊工、锅炉工、电工、振捣工等从事特殊工种的人员要持证上岗。
4、施工材料准备：制定原材料采购计划表，包括温度计、燃料、苫布（两布夹棉）、棉被、电热毯、碘钨灯、电热器、各类围挡、覆盖、防寒、防雪材料等。
5、施工技术准备：开工前进行冬期施工技术交底和安全技术交底，组织技术业务知识培训，加强学习冬期施工项目范围的有关知识；设置专人搜集气候、气温变化信息。
6、各项目部应根据本合同段的工程进度及特点编写切实可行的冬期施工方案，内容包括：工程概况、当前工程进展情况、冬期施工组织机构及各项制度、冬期施工的主要工程量、冬期施工质量保证措施（冬施物资配备、技术管理、拌合站保温、原材料存放、钢筋焊接、混凝土拌制、混凝土运输、混凝土浇筑等）、各分项工程施工养生措施、安全保证措施等内容。
（四）钢筋加工和焊接1、钢筋加工和焊接必须在棚内进行；保温棚必须具备足够空间和加温、保温措施，满足不同构件部位钢筋加工、制作需要；棚内生火炉，保证温度最低不低于5C;火炉必须安装烟囱，防止操作工人煤气中毒和发生火灾。
2、棚内焊接项目：预制梁板的主筋、墩柱钢筋、承台和盖梁的骨架筋等。
3、焊接后的接头采取措施不允许立刻接触冰雪。
4、现场墩柱钢筋笼和桩基钢筋笼之间焊接要求周围必须围挡防风挡雪，围挡同钢筋加工棚，减少焊件温度差;5 、钢筋焊接试验抽检频率：比正常施工增加一倍。
（五）原材料1、进场砂石料必须采取覆盖保温，采用一层苫布或一层军用帆布苫盖保温，料棚可以封闭的可在棚内生炉子保温，保证原材料不因气温降低而发生团块、结冰现象;特别是近期计划使用的砂石料。
2、承德地区冬季砂场会关闭，各单位现在要储备足砂子确保冬期施工的需要。
3、碎石水洗要求提前进行，水洗后的碎石必须采用一层苫布或一层军用帆布苫盖保温，棚内采取加热措施，保证碎石使用前没有冻块。
4、施工单位要对水洗料加快水洗料进度，做到多储备，以免后期温度过低造成冻块结冰，影响砼质量。
（六）混凝土拌合站1、外加剂：液态外加剂要求在搅拌站附近搭设小棚，棚内采取火炉取暖，温度不得小于10 C,保证液态外加剂不受冻。
2、水加热可采用电热法、火炉或锅炉烧热水勾兑法、蒸汽加热法，要求热水温度控制在60 C -80 C,热水容器必须满足施工构件的用水量2 倍方可开始施工。
3、搭设暖棚对拌和站及出料口进行全面围裹，留出运输车辆进出口，材料使用彩钢板、苫布或军用帆布均可，内部放置加热设备，保证料仓出料口正常运转。
4、砼搅拌：先使用热水、蒸汽冲洗搅拌机，使之温度在10 C左右，减少砼搅拌时的热量损失；采取两次投料两次搅拌，先投粗细骨料、水搅拌，再投水泥、外加剂第二次搅拌，拌和时间为4.5-5min ，考虑冬期施工坍落度损失较少，可适当减少用水量。
5、搅拌站测温项目：水温、砼出机温度、室外温度，并安排专人将记录填在冬施表1 中。
（七）预应力张拉张拉时的环境温度应不低于-15 C,张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。
（八）混凝土运输混凝土的运输时间应最大限度的缩短，混凝土罐应用保温材料全封闭包裹，并采用少拉多跑的运输方式，安排专人负责施工现场和拌合站的联络，尽量做到施工点不押车，路上不堵车，使混凝土温度散失降到最低。
（九）混凝土浇筑在浇筑前，必须清除模板、钢筋上的积雪和污垢，并对模板、钢筋、新老混凝土结合面进行预热，使其温度达到5 C以上后方可浇筑，混凝土灌注温度不得低于10 C,尽量选择中午的时间段浇筑，密切关注天气预报，遇有大风和雨雪天气时不得浇筑。
采用边浇筑边覆盖的方法，完成一段包裹一段，篷布与混凝土面间必须留有足够的空间，保证人员能够进入收面、压光、刷毛。
（十）砼试块制作条件与留存数量：1 、试块分类：标准养护试件和同条件养护试块。
2、制作数量应符合水泥混凝土抗压强度评定办法规定：非预应力砼时，同条件试块不少于2 组（一组控制抗压强度是否达到70% ，一组备用，预应力砼时，同条件试块不少于3 组（一组控制抗压强度是否达到100%，二组备用，）；压浆时，同条件试块不少于2 组（一组控制净浆抗压强度是否达到100% ，满足设计强度100% 并且蒸养不少于3d 后可撤除蒸养设备移梁吊装，一组备用）。
标准养护试件数量按规范要求执行。
3、试块抗压强度记录必须安排专人进行试验，并将试验结果填入冬施表4 中，以便于指导现场施工。
（十一）施工过程砼的抗压强度控制标准保温措施拆除条件：非预应力时，同条件试块的抗压强度和回弹强度必须同时达到设计强度的70% ；预应力时，同条件试块抗压强度和回弹强度必须同时达到设计强度的100% ，蒸汽养生不少于3d，同时砼龄期不小于7d及时张拉压浆；压浆之后在棚内温度20 C-30 C的情况下至少3d ,且同条件净浆试块抗压强度达到设计强度的100% 方可吊装移梁；（十二）砼施工时间：宜在10：00-16 ：00 之间施工。
二、冬期施工保温具体措施（一）路基工程1、填石路基：路床1m 以下的部分不得冬期施工；施工地段的积雪在施工前必须清除干净；填筑路基应随挖、随运、随整平、随压实，已摊铺未压实之前不得中断施工，应保证从挖到压的时间小于土的冻结时间；如有冻块必须清除；路基面及边坡的整修工作宜在解冻后进行；停工后做好排水工作。
2 、路堑开挖：土质路堑挖至路床面以上1m 时，挖好临时排水设施，停止开挖，待明年解冻后再正常施工至路床。
3、台背回填：所有的已具备条件的在冬期施工到来前回填完成，台背回填不允许进行冬期施工。
（二）桥梁、小结构物工程1、桩基（1）必须保证混凝土浇注温度不低于10 C。
（2）加强桩头混凝土高度控制，浇筑完成后及时抽干桩头上部积水，并采取加盖草帘子或覆盖非受冻土等措施，保证桩头混凝土未达到设计标号的40% 之前不得受冻。
2、系梁、墩柱、盖梁、通道、涵洞（1）保温措施采用棚内蓄热法。
（2）保温棚制作方法：使用碗扣件支架搭设，四周使用军用棉帆布、两布夹棉棚布（两布为防水布）或与军用棉帆布同强度、同厚度、同保温性能的材料覆盖。
（3）保温设备：使用火炉，火炉顶部坐一水桶，利用水蒸汽提供棚内湿度和温度；火炉数量根据热工计算而确定；火炉采用自制或购买均可，需安放至少4 个火炉，均匀分布在底部（为添加煤燃料方便，尽量使用无烟煤）；3、预制梁板施工（1）保温措施采用蒸汽养生法或棚内蓄热法。
（2）保温棚制作方法：a、采用钢管或角钢搭设，要求宽度大于梁板 2 xo.5m，高度高于梁板至少1m ，便于操作人员对顶面进行刷毛（如条件不允许可不刷毛，但必须两次收浆抹面，吊装前必须凿毛）。
两端和侧面凿毛在养生之后进行。
b 、棚布使用军用棉帆布、两布夹棉棚布（两布为防水布）或与军用棉帆布同强度、同厚度、同保温性能的材料，严禁使用彩条布；c、中间节段之间可用粘链或其他材料连接，确保密封不透气；两端必须设置出入门洞，便于操作人员施工方便，进出方便；d 、保温棚数量必须满足一个周期使用量。
（3）蒸汽保温设备：a 、蒸汽锅炉：蒸发量不小于2t/h蒸汽管道：①76钢管散热管道：①40橡胶管、钢管（通气孔布设间距50cm —100cm ）b 、蒸汽锅炉必须有锅炉房，煤燃料必须规则地放置于锅炉房附近，炉渣堆放位置满足规范管理文明施工的要求；c、通向现场的蒸汽管道必须包裹隔热材料，保温并防止人员烫伤。
要求每个台座端部位置安装一套三通阀门；在管道低处要设置排水阀，不通蒸汽时及时放掉管道内积水，防止冻坏管道。
d 、棚内蒸汽管道布置两侧各一根；e、保温棚内蒸汽排放量以温度控制为准，最低温度不低于15 C, 恒温时以20-30 C为宜。
（4）温度计数量至少6 个，两侧各3 个（两端各一个，中间一个）；养生期分为静停、升温、恒温、降温四个阶段，具体操作方法如下：a、预热阶段：使梁体砼温度先保持在温度10 C左右为宜，时间为2〜6h ;b、升温阶段：逐渐增大送气量，使温度逐渐上升，升温速度不大于10 °C /h，防止升温过快。
不允许用蒸气直接接触混凝土表面，使混凝土表面急剧凝固而产生裂纹，升温过程直至棚内温度至30 C;c、恒温阶段：调整送气量，保持20 C〜30 C的温度至混凝土强度达到规定的降温脱模强度，时间一般不少于36h （最好强度达到100% 后拆模）；d 、降温阶段：当砼强度达到脱模强度后，逐渐减小送气量，使棚内温度按5 °C / h降低，直至使梁体与外界温度差不大于20 C时止, 降温后可进行拆模工作；e、拆模后立即罩棚覆盖通气养生，蒸汽养生不少于5d，直至强度达到设计强度的100% 。
（5 ）温度记录和安排专人负责，并填入冬施表2 中；（6）浇注砼前必须对模板、钢筋进行预热，减少砼热量损失；（7）张拉以砼同条件试块和回弹强度均达到100% 设计强度，且龄期大于7d 时方可开始施工；（8）压浆时要求水泥浆温度不得低于10C ,可采用加热水的方法；热水温度不得高于60 C ,避免烧伤水泥；（9）压浆后采取蒸汽养生法或加火炉保温，蒸汽养生时，温度以20-30 C为宜，养生至少3d，保证同条件养生试件强度达到设100% 时，方可撤掉蒸汽养生吊装移运；采用火炉保温时可在火炉顶部坐一水桶，利用水蒸汽提供棚内湿度和温度；火炉数量根据热工计算而确定；火炉采用自制或购买均可，需安放至少6 个火炉，均匀分布在预制箱梁两侧（为添加煤燃料方便，尽量使用无烟煤）；保证同条件养生试件强度达到设100% 时，方可结束吊装移运；（10）压浆保温记录安排专人量测温度（包括热水温度、压浆温度、室外温度、保温温度等），并记录在冬施表3 中。