带式输送机电控系统

带式输送机电控系统
带式输送机电控系统

摘要

带式输送机是连续运动的输送货物的机械。它结构简单、造价低、运输距离长,而且有很高的生产率。随着现代工业科学技术的不断发展,带式输送机在工业生产中重要性越来越大,是工业机械化的重要内容。因此,对通用带式输送机的电气控制系统的设计也显得十分重要。

本文针对薛湖矿东翼大巷输送机电气控制系统的设计要求,展开设计的。按照要求,设计的电气控制系统要实现对盘式制动器和液体粘性软起动装置的有效控制,此外还设计出符合要求的操作台,在操作台上有本控制系统三种控制方式按钮,通过操作台实现控制系统的三种运行方式,操作台还具有显示各种相关数据。

关键词:电气控制系统可编程控制器(PLC)液粘软起动装置盘式制动装置操作台

Abstract

Belt conveyer is continuous transport goods of machine. Its structure is simple and build price low, conveyance distance long, and have very high rate of product. Along with modern industry science technique of continuously development, importance of Belt conveyer in the industry has become bigger and bigger. Therefore, control system of Belt conveyer also seem to be very importance. This text aims at the design that mineral Dongyi Daxiang in the Xuehu transport machine electricity control system request and launch design. According to the request, design of electricity control the system want realization to control Disk brake and liquid soft start equip of valid control, besides, still design operation set that meet request , on operation set have 3 kinds of control systematic control button , at operation the on the stage have three kinds of this control system control way button and by operation set realization control system of the 3 kinds of run mode , operation set still have manifestation various related data.

Keywords: Electric controls system The programmable Logical controller (PLC) Liquid glue soft start installation Disk brakes to installation Operation set

目录

摘要

ABSTRACT

1概述 (1)

1.1本课题研究的发展现状 (1)

1.2本次课题研究意义 (3)

1.3本次课题的主要要求 (5)

2 带式输送机电控系统方案的选择 (7)

2.1带式输送机电控系统特征 (7)

2.2带式输送机电控系统的主要控制对象 (7)

2.3带式输送机的电控系统的方案 (13)

3输送机电控系统的硬件设计 (16)

3.1电控系统的框图组成 (16)

3.2操作台的设计 (17)

3.3PLC模块选用 (20)

3.4综保箱的设计 (25)

3.5高压起动柜 (28)

3.6配电柜 (28)

3.7液压站 (29)

4 输送机电控系统的软件设计 (31)

4.1PLC软件介绍 (31)

4.2主要程序的流程图 (31)

4.3电控主程序 (40)

5 总结 (53)

参考文献 (54)

致谢 (55)

附录1英文文献 (56)

附录2中文译文 (58)

附录3 系统图

1 概述

1.1本课题研究的发展现状

我国生产制造的带式输送机的品种、类型较多。在“八五”期间,带式输送机的技术水平有了很大提高,煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了很大的进步。如大倾角长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国内空白,并对带式输送机的关键技术及其主要元部件进行了研究和产品开发,研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置,驱动系统采用调速型液力偶合器和行星齿轮减速器。

带式输送机的部件繁多,设计任务十分繁重,随着计算机技术的飞速发展可以把二者结合起来,达到提高效率,并可更为精确计算的目的,近年国内在带式输送机的计算机应用技术的研究多集中在动态分析领域,如辽宁工程技术大学开发的带式输送机动态分析软件,可以对各种复杂工况下的带式输送机进行动态模拟仿真,但是没有具备对带式输送机的设计与选型能力,只能对设计好的带式输送机进行动力学模型分析,研究其动态特性。辅助设计这一方面,国内有一些单位已经开始研究关注带式输送机计算机辅助设计的问题,比如国家电力公司电力规划设计设计总院委托国家电力公司中南电力设计院研制的带式输送机的布置设计CAD软件包,可以完成带式输送机的理论计算、设备选型等功能,但该软件包尚不具备设备报价,厂家选择等功能,而这正是商业活动中很重要的因素。而且此外,受研究目标所限,目前的研究成果还存在设计对象单一,只能满足水平运输单滚筒传动、向上运输单滚筒传动、向上运输单滚筒凸弧传动、向上运输单滚筒凹弧传动、向上运输单滚筒凸凹弧传动等比较简单的五种

输送机布置方式的功能要求。因而应用范围较窄,尚不能满足现代带式输送机长距离、大运量、高速度及高可靠性的方向发展的功能要求,也难以满足用户在实际复杂工程中的需求。我国的许多生产厂家逐步采用以O 技术,但大多还停留在电子图板的应用水平上,并没有真正利用计算机运算速度快、计算精度高、存储信息量大和逻辑推理能力强等优点来代替人工进行设计及校核等工作。随着我国生产力的不断发展,采矿、冶金、水电站建设工地、港口以及工业企业日趋专业化,就更加需要进行高生产率的装卸输送,而带式输送机较其他的装卸机械更容易满足这个要求。

国外带式输送机技术的发展很快,其主要表现在两个方面:一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化,如高倾角带式输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型;另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展,尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向,其核心技术是开发应用了带式输送机动态分析与监控技术,提高了带式输送机的运行性能和可靠性。目前,在煤矿井下使用的带式输送机已达到了主要技术指标,其关键技术与装备有以下几个特点:

(1)设备大型化。其主要技术参数与装备均向着大型化发展,以满足年产300~500 万吨以上高产高效集约化生产的需要。

(2)应用动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新技术,采用大功率软起动与自动张紧技术,对输送机进行动态监测与监控,大大地降低了输送带的动张力,设备运行性能好,运输效率高。

(3)采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术,使输送机单机运行长度在理论上已不受限制,并确保了输送系统设备的通用性、互换性及其单元驱动的可靠性。

(4) 新型、高可靠性的关键元部件技术。如包含CST等在内的各种先

进的大功率驱动装置与调速装置、高寿命高速托辊、自清式滚筒装置、高效贮带装置、快速自移机尾等。如英国FSW生产的FSW1200(2~3) ×400(600)工作面顺槽带式输送机就采用了液粘差速或变频调速装置,运输能力达 3 000 t/h 以上它的机尾与新型转载机(如美国久益公司生产的S500E)配套,可随工作面推移而自动快速自移、人作业少、生产效率高[1]。

1.2本次课题研究意义

带式输送机的发展趋势包含以下几方面:

1)设备大型化、提高运输能力

为了适应高产高效集约化生产的需要,带式输送机的输送能力要加大。长距离、高带速、大运量、大功率是今后发展的必然趋势,也是高产高效矿井运输技术的发展方向。在今后的10年内输送量要提高到3000~4000 t/h ,带速提高至4~6 m/s,输送长度对于可伸缩带式输送机要达到3000 m。对于钢绳芯强力带式输送机需加长至5000 m 以上,单机驱动功率要达到1000~1500 kW,输送带抗拉强度达到6000 N/mm(钢绳芯)和2500 N/mm(整芯) 。尤其是煤矿井下顺槽可伸缩输送技术的发展,随着高产高效工作面的出现及煤炭科技的不断发展,原有的可伸缩带式输送机,无论是主参数,还是运行性能都难以适应高产高效工作面的要求,煤矿现场急需主参数更大、技术更先进、性能更可靠的长距离、大运量、大功率顺槽可伸缩带式输送机,以提升我国带式输送机技术的设计水平,填补国内空白,接近并赶上国际先进工业国的技术水平。其包含7 个方面的关键技术:(1)带式输送机动态分析与监控技术;(2)软起动与功率平衡技术;

(3)中间驱动技术;(4)自动张紧技术;(5)新型高寿命高速托辊技术;(6)快速自移机尾技术;(7)高效储带技术。

2)提高元部件性能和可靠性

设备开机率的高与低主要取决于元部件的性能和可靠性。除了进一步

完善和提高现有元部件的性能和可靠性,还要不断地开发研究新的技术和元部件,如高性能可控软起动技术、动态分析与监控技术、高效贮带装置、快速自移机尾、高速托辊等,使带式输送机的性能得到进一步提高。

3)扩大功能,一机多用化

拓展运人、运料或双向运输等功能,做到一机多用,使其发挥最大的经济效益。开发特殊型带式输送机,如弯曲带式输送机、大倾角或垂直提升输送机等。

带式输送机与其他散状物料输送机以及汽车、铁路运输相比,其优点由表1.1和1.2可以看出。

综上所述,带式输送机的优越性已十分明显,它是国民经济中不可缺少的关键设备。因此,带式输送机的电控系统的研究也成为重要的课题。

表1.1 中国铁路、公路和带式输送机运输的经济性比较表

注:根据鞍山矿山设计院1986年的调查结果

表1.2 德国槽形带式输送机和铁路、卡车、有轨电车基建费比较表

1.3本次课题的主要要求

薛湖矿东翼大巷带式输送机的电控系统的具体要求如下:电气设备为矿用防爆和隔爆型,符合《煤矿安全规程》要求:1)以可编程控制器(PLC)为控制中心,实现主运系统的自动化控制,并能扩展为与分站配合,实现矿井煤炭运输的自动化监控;2)具备长距离远程通讯与监控,能与给煤机和前后台设备实现连锁控制;3)通过比例控制2台粘液软起动装置实现平稳起动、平稳停车,并能故障时自动停车、对应故障点显示及声光报警;4)采集并显示2路主电机电流信号,实现2台主电机之间的运行选择功能,顺序可以任意调整且方法简单便于操作,同时实现电机电流的预设置,当电流超过设定值,系统报警并停车;5)控制系统要求具有集控、自动、手动、和自检四种操作方式和急停闭锁、打滑、跑偏、断带、防撕

裂、拉紧行程控制、堆煤、超温、洒水、烟雾等保护功能和保护显示;6)系统具有采集或接入各种参数、保护信号,并具有扩展性,在操作台上,显示屏可集中显示各工作参数;7)要求配备2台主电动机起动的矿用隔爆型高压真空起动装置,电压为6000V单机容量为200KW,型号:QBGZ-6以及双路供电系统的馈电开关,采用2台BPG-6型矿用隔爆型高压真空配电装置;8)要求配备制动器、液粘软起动装置矿用隔爆型真空电磁起动器3台,型号:QBZ-80(电压660/1140V),配矿用隔爆型真空馈电开关2台:型号:BKD-200(电压660/1140V),要求隔爆型真空电磁起动器具有过载、短路、断相及漏电等保护功能。

2 带式输送机电控系统方案的选择

2.1带式输送机电控系统特征

带式输送机电控系统的一般特征:

(1) 实现了输送机沿线保护、各类温度保护、张紧装置、液粘软启动系统的集中统一控制,使皮带输送机原来各自独立部分整合为一个系统,提高了系统的安全性、可靠性。

(2)利用现场总线技术实现皮带输送机的监控,可以提高电控系统的可靠性,降低成本,同时实现了系统间互连使信息共享,并且控制系统扩展容易、维护方便。

(3)对液体粘软起动系统提供开关量和模拟量控制信号,使所控设备按要求的启动运行,满足了大功率输送机的起动要求,延长了皮带的使用寿命。

(4)显示屏实现汉化界面,各种状态显示一目了然,便于现场人员随时了解系统的状态及故障原因。

(5) 具备网络通讯功能,可以很容易地并入矿井监控系统。

以上是输送机电控系统的一般特征,实际设计时还要根据输送机的具体的工作要求和工作环境对电控系统进一步的设计[2]。

2.2带式输送机电控系统的主要控制对象

随着带式输送机的广泛应用与发展,在输送机的驱动部分和制动部分提出了很高的要求,在驱动部分出现了多电机共同工作的现象。在制动部分要求皮带能顺利实现制动;为保证输送机的正常工作,安装有各种保护传感器;为防止皮带产生松弛,需要安装有拉紧装置。

2.2.1液体软起动装置

液体粘性传动装置作为新近产品,是利用牛顿内摩擦定律以液体的粘性或油膜剪切力来传递动力,装置内部交叉布置着主动摩擦片和从动摩擦片,分别安装在主动轴和从动轴上。主动轴与电机相连,从动轴与负载相连。通过对装置中的加压活塞控制油压的调节,改变主、从摩擦片的油膜间隙来调节输出转矩,进一步调节电机的输出功率。根据液体粘性传动装置的工作原理,可以对带式输送机起到软起动的作用,以减小大负载起动时对电气和机械装置的冲击,对于多电机功率平衡问题的解决主要是通过改变液体粘性传动装置所配用液压站中各个电液比例阀中电流的大小,运用液体粘性装置中控制油压的改变来调节各电机的负荷大小,进而改变电机的电流,以使多台电机功率趋于一致或相差在允许的范围内[3]。

图2.1 液体粘性软启动装置机械图

液体粘性软起动装置可广泛的应用于煤矿井下带式输送机的软启动、调速和软制动过程,能极大的改善设备的起动、运行和停车性能,很好地消除对电气和机械设备的冲击,实现主机设备的的过载自动保护、功率均衡等功能,提高机械的工作效率和工作可靠性节省能源,降低设备使用成

本。

液体粘性传动装置主要由机械系统和液压系统两部分构成,液体粘性传动装置的液压系统由两部分组成:润滑供油系统和控制供油系统,两种供油系统使用同一油箱。润滑供油系统由粗过滤器、润滑泵电机、润滑泵、单向阀和压力表组成。润滑供油系统主要作用是向主从动摩擦片间充分供油形成工作油膜,并将有转速差时所产生的热量带走,通过冷却器将热量散掉,以保证液体粘性传动装置的正常工作。润滑系统的油压一般较低,由于在有转速差时,产生的热量大,所以要用大流量的润滑泵,以使润滑油液尽快带走热量,尽可能地减小摩擦片的磨损。控制供油系统由精过滤器、安全溢流阀、调速阀、单向阀、控制泵、控制泵电机、电液比例阀和粗滤油器组成。控制供油系统主要作用是向控制油缸中输入不同压力的工作油,以使主从摩擦片间传递不同的转矩和转速。在系统中溢流阀起到安全作用,系统在正常工作状态下,溢流阀关闭;当系统油压大于溢流阀所设定的压力时,溢流阀打开,多余的油液从溢流阀泄漏,达到保护系统的目的。在控制系统中,其关键部件是电液比例阀。调节通过电液比例阀中线圈的电流,达到调节油压的目的[4] [5] [6]。

2.2.2盘式制动装置

盘式制动装置主要是由制动盘和盘式制动器组成。为避免制动中产生火花,需限定制动盘的线速度。通过制动盘应与减速器的某一低速轴相连。也可以直接实现各种工作制动[7]。

盘式制动装置的制动力是由闸瓦与制动盘摩擦而产生的,因此调节闸瓦对制动盘的正压力可改变制动力。而制动器的正压力N的大小决定于油压P与弹簧的作用结果。当输送机正常工作时,油压P达到最大值,此时正压力N为0,并且闸瓦与制动盘间留有1—1.5mm的间隙,即制动器处于松闸状态。当带式输送机需制动时,控制系统控制液压站泵电机停

电,电液控制系统将按预定的液压自动调节方式减小油压已达到制动的要求。本设计选用KZP自冷盘式制动装置,在环境温度为30°C时,本装置每小时制动10次,盘的最高温度远小于150°C,并且无火花

表2.1 KZP自冷盘式制动装置电气接口

红24V电源

黑0V

绿0-5V信号

图2.2 压力传感器的电气接口

2.2.3输送机的六大保护

带式输送机的保护装置是用来保护机械系统能正常工作,防止各种事故发生。保护装置通过各种传感器、信号处理器和周围环境信号进行交换,使控制系统进行分析、判断和决策。保护装置是电控系统的重要部件,对带式输送机安全可靠的工作起着至关重要的作用,也是保证工人人身安全的重要保障。带式输送机常用的保护装置有:打滑、撕带、跑偏、超速、烟雾及其洒水装置、堆煤(煤位)等装置。

速显示控制仪(数字仪表)完成其使命,在数字仪表设置一个速度的上限和下限,然后与速度传感器送来的速度值相比较,可以判断皮带是否打滑;如果发生打滑则有故障显示,经延时进行保护。采用后者,所用元件少、线路简单,给使用和维修带来方便。在打滑保护中,采用的速度传感器为:防爆型SX-1型传感器。(图2.7)

SX-1型传感器是一种磁阻式传感器,主要由永久磁铁和缠绕其上的线圈组成。使用时,测速齿轮安装在专用的检测托辊端,当输送带运动时便带动托辊和齿轮一起转动。齿轮转动时,齿顶和齿隙交替的掠过传感器的端部,引起磁路的磁阻变化,使磁通量变化,在线圈中感应出近似正弦波的电动势。为了保证检测精度,一般输送带移动1m齿轮至少需要转过250个齿,齿数越多,其检测精度越高。但齿数过多将使齿轮外形尺寸增大。

(2)断带保护装置

对倾斜的输送机,当因事故输送带被拉断时,输送带和它上面的物料产

生下滑,发生堵塞。为防止输送带拉断后的下滑需设置捕捉器以进行断带保护。捕捉器的作用是断带时,自动动作抓住输送带,将输送带停下来,因而要求它应该反应迅速,有尽可能小的制动时间和制动距离。在输送带正常运行时不磨损输送带,不产生附加阻力,不降低输送机生产率。其工作可靠性不受输送带的物料装满程度和输送安装倾角影响。捕捉器可以采用楔形和滚轮等制动方式。

(3)跑偏保护

在输送机运转过程中,输送带受各种偏心力作用,使其轴线离开输送机中心线而偏向一边,这种现象称作输送带跑偏。跑偏会引起撒料、带边磨损,甚至使输送机不能正常工作。因此,为保证输送机的正常工作需要进行跑偏保护。

(4)超温烟雾洒水装置

该保护适用于煤矿井下胶带的驱动滚筒附近,以防打滑时皮带着火,同时实现电器设备的保护停机。

在此装置中温度传感器安装在皮带与传动滚筒之间的位置附近,当温度超过设定温度时,温度传感器控制端由高电平变为低电平,装置保护动作,电磁阀得电打开通过喷头喷水,达到降温的目的。烟雾传感器属气敏型,利用气敏元件对橡胶、煤燃烧的烟雾反应敏感的特性而设计制作的,当火灾产生的烟雾进入烟室时,浓度愈高气敏元件输出的电流愈大,因此可以利用传感元件输出电流的变化来探测烟雾的存在。

(5)堆煤保护

采用带有防漏环的煤位电极式传感器,通过煤位探头将煤位深度反应给装置,达到设置高度时就使输送机停止运转,以免造成事故。

(6)撕裂保护

KGV-12胶带纵向撕裂传感器主要用于煤矿井下胶带输送机的纵向

撕裂的检测,与ZJB-2D带式输送机保护箱配合使用可以实现井下胶带运输机的纵向撕裂保护。本传感器是利用红外传输原理,当传感器接受的物料高度超过30mm时,传感器的输出电平应为低电平且≤2V。无负荷时输出电平应为高电平且≥9V。

2.3带式输送机的电控系统的方案

带式输送机的电控系统的方案如下两种方式:

方案(一)单片机作为电控系统的控制软件

单片机具有体积小、功耗低、控制功能强、扩展灵活、微型化和使用方便等优点,在工业使用单片机可以构成形式多样的控制系统和数据采集系统。应用单片机硬件设计时要选择单片机内的功能单元,若片内ROM、RAM、I/O、定时器/计数器、中断系统等不能满足应用系统的要求时,必须进行在片外进行扩展,选择适当的芯片,设计相应的电路。二是系统的配置,即按照系统功能要求配置外围设备,如键盘、显示器、A/D、D/A 转换器等设计合适的接口电路。单片机软件设计很大程度上决定了系统的功能。软件的资源细分为系统理解部分、软件结构设计部分、程序设计部分。系统理解是指在开始设计软件前,熟悉硬件留给软件的接口地址,I/O 方式,确定存储空间的分配;应用系统面版控制开关、按键、显示的设置;软件结构设计要结合单片机所完成的功能确定相应的模块程序;此外单片机程序设计同样也要建立数学模型,选定数学算法。单片机的程序语言为汇编语言或C语言不容易熟悉与学习,而且编写程序比较复杂[5]。

方案(二)PLC作为电控系统的控制软件

可编程控制器产生是基于工业控制的需要,是面向工业控制领域的专用设备具有(1)可靠性高,抗干扰能力强;(2)灵活性强,控制系统具有良好的柔性;(3)编程简单,使用方便。梯形图是PLC重要的也是最普及的一种编程语言,其电路符号和表达方式与继电器电路原理图相似,

读者可以很快的掌握梯形图语言,并用来编制用户程序。(4)控制系统易于实现,开发工作量少,周期短;(5)维修方便,体积小,能耗低,功能强,性价比高。硬件方面,I/O单元是组成PLC系统的重要环节,包括数字量输入/输出单元和模拟量输入/输出单元。在PLC的配置方面首先需要考虑设备容量与性能是否任务相适应;其次要看PLC运行速度是否能够满足实时控制的要求。例如对于以开关量控制为主、带有部分模拟量控制的应用系统应配备模拟量I/O,并且选择运算功能较强的小型PLC,如西门子公司S7-200系列PLC。在自动运行过程中,PLC按编制的程序自动有序的控制带式输送机运行、停机、上制动闸、信号闭锁等过程,PLC 实时检测各种保护信号,参与带式输送机的开停控制,并把信号送模拟盘显示。两种控制软件的比较后,可以得出PLC比单片机更适合本课题,所以选择PLC作为带式输送机电控系统的控制软件[6]。PLC的工作原理图如2.4所示。

图2.4 PLC工作原理

3 输送机电控系统的硬件设计

3.1电控系统的框图组成

电气控制系统组要有TH5—24S操作台,防爆控制箱以及各种传感器组成,除此之外还包括液压控制站等。该电控系统不仅要实现了对带式输送机的软起动控制,而且当带式输送机为多点进行驱动时。与集控系统相结合可以实现近/远控起停输送机、常规保护(如跑偏、沿停、温度、烟雾、速度、煤位、撕裂保护等)以及可以实现对液体粘性软启动装置的保护。另外,可以对主要运行参数与故障类别进行显示。该系统既可进行自动控制也可实现手动控制,并且对系统的主要运行参量和设备工况采取了可视化实时监控,力求系统控制柔性化、显示数字化、操作简单化、结构模块化。

本控制系统的主要控制单元为可编程控制器PLC,选用CPU224XP 模块,安装在防爆控制箱中,该控制箱中还安装有控制输出用继电器和本安电源。该系统有自动和手动两种工作方式,自动控制工作方式时,操作台送控制信号给可编程控制器,可编程控制器通过事先编制的程序起动开关柜,按一定的联锁关系根据现场实际条件控制现场设备的开停,同时随时检测设备的开停状态。出现故障情况,送模拟盘上显示,供操作人员参考。手动控制工作方式时,操作台发控制信号给可编程控制器,可编程控制器通过起动开关柜控制现场设备的开停,各设备的开停与其它设备无联锁关系,模拟盘上还能显示设备运行状态。

本系统要求控制器能够按要求输出指令,与带速传感器、电流互感器连接构成闭环控制。PLC作为控制器,能够实现上述功能。由此得出电控系统的基本的组成框图如下:

带式输送机传动装置课程设计

1.传动装置的总体方案设计 1.1 传动装置的运动简图及方案分析 1.1.1 运动简图 输送带工作拉力 kM /F 6.5 输送带工作速度 /v (1 m -?s ) 0.85 滚筒直径 mm /D 350 1.1.2 方案分析 该工作机有轻微振动,由于V 带有缓冲吸振能力,采用V 带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V 带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y 系列三相交流异步电动机。 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 1.2电动机的选择 1.2.1 电动机的类型和结构形式 电动机选择Y 系列三相交流异步电动机,电动机的结构形式为封闭式。

1.2.2 确定电动机的转速 由于电动机同步转速愈高,价格愈贵,所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般 机械设计中,优先选用同步转速为1500或1000min /r 的电动机。这里选择1500min /r 的电动机。 1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率 1000 P Fv w = 由原始数据表中的数据得 P W = 1000 FV = KW 3 1000 10 85.05.6?? =5.25kW 2.计算电动机所需的功率)(P d kW η/P d w P = 式中,η为传动装置的总效率 n ηηηη???=21 式子中n ηηη,,21分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。 带传动效率95.01=η 一对轴承效率99.02=η 齿轮传动效率98.03=η 联轴器传动效率99.04=η 滚筒的效率96.05=η 总效率84.096.099.098.099.095.02 3 =????=η kW kW P W 58.684.0525 .5P d == =η 取kW 5.7P d =

带式输送机设计方案定稿

页眉内容 济南大学泉城学院 毕业设计方案 题目带式输送机的设计 专业机械设计制造及其自动化 班级机设10Q4 学生董吉蒙 学号012 指导教师顾英妮 二〇一四年三月二十一日

学院泉城学院专业机械设计制造及其自动化 学生董吉蒙学号012 设计题目带式输送机的设计 一、选题背景与意义 随着工业化经济的不断增长,带式输送机作为输送行业中的重要设备,其技术发展已成为输送设备发展更替的重要标志之一。全球化经济的发展和提倡低能环保机械的倡导,设计出低能耗和环保新型带式输送机又成为众多工程技术人员的目标。 目前带式输送机的发展趋势主要集中在长距离、高速度、大运量、大功率等方向,其特点将得到充分的发挥,更具有现代物流发展意义,与传统的直线输送机搭接、汽车等其它运输工具相比具有明显的优点。 生产实践证明,带式输送机与其他运输机械相比,其相关技术指标都表现出明显的优越性,但作为机械设备来讲,都会有自身的不足之处,如通用带式输送机的运动零部件多,维护维修费用大问题、由于托辅的原因带速受限问题,再比如输送机的起动、输送带的振动易跑偏和摩擦起热等问题,近些年来,国内外研究机构对诸如此类的问题都做了大量的研究,相关的科学技术研究取得了重要的突破。 国内研究现状 尽管我国已拥有先进的软起动技术及多机功率平衡技术、中间驱动技术,而且掌握的技术完全可满足煤矿长距离带式输送机的需要,但由于国内输送带技术跟不上国外先进国家,带强受到限制,无法满足高强度带式输送机发展的需要。因此,输送机驱动系统必须尽量减少对输送机各部件的动负荷,控制对输送带的动张力,防止输送带在滚筒上的打滑,减小张紧行程。因此,输送机的起制动要求更高,据有关资料介绍,上运输送机最佳的起动特性曲线应为“S”形,有必要进一步研制新型启动技术和自动张紧技术。 国外研究现状 国外对于无辑式特种带式输送机的研究较早,成果也相对丰富。气垫式带式输送机最初始于荷兰,系统介绍气垫式带式输送机的文献出自荷兰TWERTE大学,一种供运送旅客用的气垫输送机取得专利,另外国外还有供搬集装箱的新型双气垫输送机。国外有关气塾带式输送机的专利有几十项,国外主要的生产厂家有,荷兰的Shiis公司,英国的Simon-Carves和Numec公司等,在初期阶段,国外的气垫带式输送机多用于输送面粉、谷物等密度较小的散状物料,近些年来,幵始用于输送憐酸盐、煤矿等密度较大且刚性大的物料,并逐渐向长距离、高运速和大运量上发展。 - 1 -

胶带输送机控制系统

山西潞安左权佳瑞煤业有限公司井下胶带下山带式输送机控制系统 技 术 协 议 山西天安达科技有限公司 日期:2012 年 1 月 5 日

(一)井下集中胶带下山带式输送机控制系统技术要求为: 1、基本情况及标准 一、概述 佳瑞煤矿位于山西省左权县境内,矿井原煤设计生产能力确定为0.9Mt/a。井下集中胶带下山装备一条钢绳芯带式输送机,担负矿井井下原煤的运输任务。 +590水平胶带运输大巷带式输送机技术性能表: 名称基本参数名称基本参数带宽(mm)1000 主电机电压(V)1140 带速(m/s) 3.15 主电机功率(kW)400kW 4台 运量(t/h)700 主电机驱动方式变频调速 胶带水平机长(m)1313(前期) 2107(后期) 主电机变频调速器1140V 提升高度(m)133(前期) 290(后期) 自控液压拉紧装置ZYJ-200 N=11kW 倾角(°)(从尾部起至头部) 10.80°~ 3.69°~0° 制动装置 KPZ-1600/268 N=2×3.0kW 受料点3个 说明: 1、胶带机电控装置选用可编程(PLC)胶带电控成套装置,用作胶带输送机的控制与保护,其主要技术要求详见第二章。 2、制动装置自带电控柜。 3、拉紧装置自带控制箱。 二、环境条件 根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001),本区地震动峰值加速度为0.05g,相当于原地震烈度6度区。 安装地点:井下+590水平胶带运输大巷 环境温度:-25.1℃~34.2℃ 海拔高度:不大于1000m 三、标准与规定 本技术规格书提出的是最低限度的技术条件及功能要求,并未对一切技术细节进行阐述,也未充分引述有关标准和规范的条文,制造厂应保证提供符合本条

基于三维力控的带式输送机监控系统的设计说明

本科毕业论文(设计、创作) 题目:基于三维力控的带式输送机监控系统的设计学生:学号:0801002112 所在系院:专业: 入学时间: 2010 年9 月导师:职称/学位:副教授/博士 导师所在单位: 完成时间:2014 年 6 月 三联学院教务处制

基于三维力控的带式输送机监控系统的设计 摘要:本文主要目的在于结合实际大型带式输送机监控系统的要求,利用三维forcecontrolv7.0组态软件设计一个监控系统,用以实现对带式输送机运行过程的自动化控制,满足对带式输送机系统监测的要求。 首先,本文通过对带式输送机的数据采集、处理、存储、运行参数及故障诊断的了解,利用PC机(personalcomputer,个人计算机)组态软件实现了完整的数据采集、历史数据库管理、设置、模拟显示、报警报告和打印工艺参数等功能;其次,简洁却又功能完备的监控系统界面能够很好地实现监控的要求;最后,在该力控组态软件平台上自行设计开发了监控系统,能够在计算机上生成动态监测组态画面,方便监测全部设施的运转状况。 关键词:带式输送机;监控系统;人机界面;力控组态软件

Design of monitoring system of belt conveyor based on three-dimensional force control Abstract:The main purpose of this paper is combined with the actual large belt conveyor monitoring system requirements, design a monitoring system using Beijing 3D forcecontrolv7.0 configuration software, is used to realize the automatic control of the belt conveyor running process, to meet the requirements of belt conveyor system monitoring. Firstly, based on the belt conveyor, data acquisition, processing, storage, operation parameters and fault diagnosis knowledge, using the PC configuration software realizes the collection, historical database management, setting, analog display, alarm reporting and printing process parameters and other functions complete data; secondly, concise but also function to achieve a good the monitoring interface monitoring system to complete the requirements; finally, control configuration software platform designed and developed monitoring system in the force, capable of generating dynamic monitoring configuration picture on the computer, convenient monitoring of all facilities operating conditions. Keywords: belt conveyer; monitoring system; man-machine interface; force control configuration software

减速器带式输送机传动系统方案

1. 设计任务书 一、设计已知条件: 1、 输入轴功率P=3.8 KW 2、输入轴转速N=960r /min 3、传动比i= 16(减速器内传动比) 4、单向传动,载荷平稳,中型机械 5、设计寿命:1 0年 二、设计参考图 1、传动系统功能图(图一) 2、齿轮传动减速器结构图(图二) 3、齿轮传动减速器装配图(图三) 三、主要零件选材建议 l 、齿轮 8级精度,小齿轮40Cr 钢,调质齿面硬度250HBS;大齿轮45﹟钢,齿面硬度225HBS 。 2、传动轴 选用45#-钢,正火处理,200HBS ,σb =590Mpa 3、减速器上、下座箱材料:灰口铸铁HT200 4、电动机 J02—32—2 P=4KW ,N =1 500r /min 四.设计要求 1:设计说明书1份,字数在5000—10000字。 2、齿轮和轴的设计内容要详细,包括材料与热处理,齿轮的主要参数及几何尺寸,轴的结构,技术要求,强度和刚度的校核。 3、电动机型号选择,轴承选择,减速器上、下座箱基本尺寸,键、轴盖、皮带轮尺寸等要做简要说明。 4、要求总装图纸一张 (1#)、齿轮轴零件图一张(2#图纸)、齿轮的零件图一张(2图纸) 五.毕业设计说明书按下列要求编写: 1,说明书目录 2,概况 3,各零部件设计结构(附图) 4,设计计算步骤、方法所采用的数据、公式及来源 5,设计结果的评价认识及建议,不尽合理处的改进方法 6,设计小结 2. 传动系统方案的拟定 带式输送机传动系统方案如下图所示。 P=4KW N =1 500r /min

带式输送机由电动机驱动。电动机1通过V 带传动2将动力传入两级 圆柱齿轮减速器3,再经过联轴器4,将动力传至输送机滚筒5,带动输 送机6工作。传动系统中经V 带轮减速之后,再通过两级齿轮减速器,其 结构简单,但齿轮相对于轴承位置不对称,因此要求轴有较大的刚度。 3. 电动机的选择 1)传动系统总效率η η5w —输送机滚筒轴至输送带之间的传动效率; ηc —联轴器效率,ηc =0.99; ηg —闭式圆柱齿轮传动效率,η'g =0.97 ηb —对滚动轴承效率,ηb =0.99; ηb —V 带效率,ηv =0.94; ηcy —输送机滚筒效率,ηcy =0.96; 估算传动系统总效率 η=η12η34η45η56η7w 式中 η23=ηv =0.94; η34=ηb ηg =0.99×0.97=0.9603; η45=ηb ηg =0.99×0.97=0.9603; η56=ηb ηc =0.99×0.99=0.9801; η7w =ηb ηcy =0.99×0.95=0.9504; 系统总效率 η=η23η34η45η56η7w =0.94×0.9603×0.9603×0.9801×0.9504=0.8074; 2)电动机型号的选择 根据任务书推荐要求选用Y 系列三相异步电动机,型号为Y112M-4,其主要性能数据如下: P w =2.53 kW Y112M-4 P m =4.0 kW n =1440 r/min

带式输送机传动系统的设计方案

湖南工业大学 机械设计 设计题目:带式输送机传动系统设计 班级:机设1101 学号:11405701213 姓名:黄桂明 2018 年12 月 设计任务书错误!未定义书签

第一章电动机的选择错误!未定义书签。 1.1 传动方案的拟定错误!未定义书签。 1.2 电动机的选择错误!未定义书 签。 1.3 传动比的分配错误!未定义书签。 1.4 传动装置的运动和动力参数计算:错误!未定义书 签 。 第二章斜齿圆柱齿轮减速器的设8 2.1 高速轴上的大小齿轮传动设计8 2.2 低速轴上的大小齿轮传动设计11 第三章轴的结构设计和计算16 3.1 轴的选择与结构设计16 3.2 中间轴的校核:20 4.1. 联轴器的选择和结构设计27 4.2 联轴器的校核27 第五章键联接的选择及计算28 5.1 键的选择与结构设计28 第六章滚动轴承的选择及计算29 6.1 轴承的选择与结构设计29 第七章润滑和密封方式的选择 32 7.1 齿轮润滑32 7.2 滚动轴承的润滑32 8.1 减速器箱体的结构设计33

8.2减速度器的附件33 专业:机械设计班级:机设1101姓名:黄桂明 设计题目:带式输送机传动系统设计 设计参数: 工作条件: 带式输送机在常温下连续工作、单向运转、空载起动、工作载荷平 稳。输送带工作速度V的允许误差为士5%二班制<每班工作8h>要求减速器设计寿命为8年。大修期为2?3年,大批量生产,三相交流电源的电压为380/220V 设计内容: 1)装配图1张 2)零件图3张 3)设计说明书一份 设计任务:设计带式输送机的传动系统,要求传动系统中含有两级 圆柱斜齿轮减速器 日期:2018-12 1、传动方案分析

链条输送机控制系统的研发

一、设计题目 链式输送机的机电控制系统研究报告 二、简介 1、链式输送机的机械原理,特点,工作特性,分类,典型装置及控制软硬件介绍等的概述。 2、链式输送机的转向装置概述,具体控制原理及配件选型,发展方向的介绍。 三、设计报告要求 1. 对链式输送机的整体概况,结构特征等给予清晰介绍; 2.实现箱体输送及转向的自动化问题,因为一般输送机都是直线传动,要实现90度转向,必须设计一种转向装置以及控制系统,这对企业生产的自动化、输送机的应用X围有着十分重要的意义。 3.概况总结的控制技术及研究现状,存在的问题以及发展方向; 四、设计报告工作量 毕业设计过程报告1份。 五、设计报告的内容和步骤 1、熟悉任务书,明确需要重点搜集的资料和学习的理论。 2、通过分析研究资料,对链式输送机的机电控制理论和应用体系做一个总结。 六、答辩 (1)作好答辩准备(概述自己设计报告的思路和过程,各个元件的作用及机械控制思路);

(2)参加答辩(包括个人陈述和答辩组老师提问)。 内容提要 本次毕业设计是关于箱体输送及转向系统的设计,主要任务是设计链式输送机和转向装置。课题主要包括以下内容: 第一步首先对链式输送机作了简单的概述,介绍了链式输送机的特点以及发展趋势;接着分析了链式输送机的选型原则及计算方法;然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计。第二步首先对转向装置作了简单概述,接着对顶升位移装置进行了结构设计,并按照给定参数进行了选型设计。第三步利用PLC可编程控制器将链式输送机和顶升位移转向装置进行有机结合,最终完成箱体输送及转向系统的设计。首先简单对PLC可编程控制器作了简单概述并介绍了它的选型原则,接着选择型号,绘制了控制原理图。 本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。 关键词:链式输送机转向装置可编程控制器

基于PLC的带式输送机监控系统的研究

西安科技大学 硕士学位论文 基于PLC的带式输送机监控系统的研究 姓名:刘凯深 申请学位级别:硕士 专业:机械电子工程 指导教师:杜功儒 @

论文题目:基于PLC的带式输送机监控系统的研究 专 业:机械电子工程 硕 士 生:刘凯深 (签名) 指导教师:杜功儒 (签名) 摘 要 大功率、长距离、高带速的带式输送机滚筒一般由多个电机驱动。实际运行中由于单个电机的不同特性以及安装误差等原因造成驱动电机的速度不同,致使各个电机之间受力不均,严重时造成其中动一台电机超载运行,甚至烧坏,影响了带式输送机的安全运行。本文针对该问题,研究了多机驱动电机的同步控制方法,设计了基于可编程控制器的多机同步控制系统。 针对多机同步控制系统的硬件要求搭建了试验台,设计了多机同步的控制方法:通过旋转编码器输出主动电机和从动电机的转速脉冲信号到可编程控制器。可编程控制器的PID控制回路根据转速误差输出控制信号到变频器。多机同步控制系统通过调节从动电机变频器的频率来改变从动电机的转速,达到多机同步的目的。 根据实验要求设计了基于组态王工控软件的带式输送机监控系统。该系统能够实时监控带式输送机的运行参数如,电机电流、电机转速、变频器运行频率等。通过系统的PID控制画面可以改变PID回路的参数,达到最佳的调节效果。 通过同步控制的实验数据验证了系统的性能。在30%、60%、80%最大转速情况下采集了主动电机和从动电机的转速,并计算出稳速精度。数据表明系统的稳速精度可以控制在0.2%以内。在不同PID参数下观察从动电机转速的动态响应曲线,实验表明比例系数为0.7,积分时间为0.1min时,系统的调节效果最好。为了验证系统的PID参数,对主动电机加载20%、30%、50%最大转速的阶跃信号,观察从动电机转速的响应情况。实验表明从动电机对主动电机有良好的跟随能力,能够满足实际应用的要求。 关 键 词:输送带;PID;同步控制;PLC控制 研究类型:应用研究

设计带式输送机传动装置-机械设计说明书

机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机械系专业材料成型及控制工程班级 15-1 设计者孙新凯 指导教师 2017年 06 月 12 日

目录 一、设计任务书 0 二、带式运输送机传动装置设计 (1) 三、普通V带传动的设计 (4) 四、斜齿圆柱齿轮传动设计 (6) 五、滚动轴承和传动轴的设计 (10) 六、轴键的设计 (18) 七、联轴器的设计 (18) 八、润滑和密封 (19) 九、设计小结 (20) 十、参考资料 (20) 一.设计任务书 一.设计题目 设计带式输送机传动装置。 二.工作条件及设计要求

1.工作条件:两班制,连续单项运转,载荷较平稳室内工作,有粉 尘,环境最高温度35℃; 2.使用折旧期:8年; 3.检查间隔期:四年一次大修,两年一次中修,半年一次小修; 4.动力来源:电力,三相交流,电压380/220V 5. 运输带速允许误差为 5%。 6.制造条件及批量生产:一般机械厂制造,小批量生产。 三.原始数据 第二组选用原始数据:运输带工作拉力F=2200N 运输带工作速度V=s 卷筒直径D=240mm 四.设计任务 1.完成传动装置的结构设计。 2.完成减速器装备草图一张(A1)。 3.完成设计说明书一份。 二.带式运输送机传动装置设计 电动机的选择 1.电动机类型的选择:按已知的工作要求和条件,选用Y型全封闭笼

型三相异步电动机 2.电动机功率的选择: E P =Fv/1000=2200*1000= 3.确定电动机的转速:卷筒工作的转速 W n =60*1000/(π*D)=60*1000**240)=min 4.初步估算传动比:由《机械设计基础》表14-2,单级圆柱齿轮减速器传动比=6~20 电动机转速的可选范围; d n =i ∑· v w n =(6~20)=~ r/min 因为根据带式运输机的工作要求可知,电动机选1000r/min 或1500r/min 的比较合适。 5.分析传动比,并确定传动方案 (1)机器一般是由原动机,传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力,变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作的性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要结构简单,制造方便,成本低廉,传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机、工作机为皮带输送机。传动方案采用两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单级圆柱齿轮减速器 选用V 带传动是V 带传动承载能力较低,在传递相同转矩时,结构尺寸较其他形式大,但有过载保护的优点,还可以缓和和冲击振动。 齿轮传动的传动效率高,使用的功率和速度范围广、使用寿命较

普通带式输送机的设计论文

带式输送机的设计 李扬 (河北科技师范学院机电工程学院) 指导教师:陈秀红冯丽珍 摘要:带式输送机在当今社会应用日益广泛,当然一个产品也需要不断的研发和更新,才能永保活力。我所做的单托辊全封闭带式输送机就是在一些方面进行了改进,首先用单托辊代替槽型托辊以防止跑偏,其次在输送机外加外罩来防止污染,美化环境,再次螺旋拉紧装置保证了运行的稳定和可靠性等。这些结构和技术保证了带式输送机的整机性能优良,输送量大,带速快,高效节能。 通过对国内外带式输送机技术现状的分析,得出了其在以后的发展趋势;在对带式输送机的各部件进行设计与选择,得出了对其整体的设计与选择;在其计算中验证了带式输送机的各部件满足了它的功能要求,另外输送机在设计的过程中考虑到了工作环境,运行过程中皮带易磨损等问题进行了加外罩和单托辊结构,是本输送机与其他机器的不同之处!可以使输送机在更广的范围,更可靠的运行。 关键词: 全封闭带式输送机、单托辊、螺旋拉紧装置。 前言 运输机又称带式输送机,是一种连续运输机械,也是一种通用机械。皮带运输机被广泛应用在港口、电厂、钢铁企业、水泥、粮食以及轻工业的生产线。即可以运送散状物料,也可以运送成件物品,堆取料机,堆料机,取料机,皮带机,发电等。 在煤矿的开采过程中,带式输送机的作用至关重要,其性能的好坏直接影响到煤矿行业的发展和效益,因此研究带式输送机对煤矿行业和其他一些输送类的行业有着非常重要的意义。带式输送机的工作环境一般情况下都比较恶劣,对带式输送机的性能要求也很高,在研究的同时,对其性能进行分析与提高也式目前输送行业中不可缺少的重要部分。在本次设计中的带式输送机采用了全封闭式结构,对带式输送机的工作环境恶劣的方面进行了一些改进。 带式输送机制造以其优质、高效、工艺适应性广的技术特色,深受制造业的重视,在煤矿、工程运输等高技术领域及机械制造、煤矿开采、汽车制造等产业部门一直有着广泛

煤矿带式输送机在线实时监测系统设计

煤矿带式输送机在线实时监测系统设计 带式输送机是目前被广泛应用于煤矿产业中的工程设备,论文主要以可编程逻辑控制器为中心,通过其与传感技术的有效结合,分别从系统检测方案、可编程逻辑控制器、通信系统以及软件方面针对煤矿带式输送机的在线实时监测系统进行了设计。 【Abstract】Belt conveyor is the engineering equipment that widely used in the coal mine industry at present. The paper mainly takes the programmable logic controller as the center,through its effective combination with the sensing technology,the on-line real-time monitoring system for coal mine belt conveyor is designed in the aspects of system detection scheme,programmable logic controller,communication system and software. 标签:煤矿;带式输送机;实时监测;系统设计 1 引言 煤矿产业作为我国的基础产业,随着近年来煤矿工程安全事故的频繁发生,如何通过对现代化工业技术的有效利用,提高我国煤矿产业的施工安全性引起了社会各界的广泛关注。带式输送机作为煤矿工程中的主要施工设备,由于其在使用的过程较易出现跑偏、打滑以及撕裂的故障,严重时还将引发安全事故。因此,有必要加强对煤矿带式输送机的在线实时监测,才能在其出现异常时及时发出警报,降低安全事故的发生率。 2 带式输送机的工作原理及特点 2.1 工作原理 带式输送机也被称为胶带输送机,其作为一种以摩擦驱动为基本原理的物料运输器械,其主要由输送带、机架、滚筒、张紧装置以及传动装置等组成[1]。从工作原理来看,带式输送机是由两个端点的滚筒以及套在滚筒上的闭合输送带所组成,其中负责带动传动带的滚筒为传动滚筒,而另一个滚筒则主要负责实现对传动带运动方向的改变。被称为改向滚筒,在传动滚筒的驱动作用下,使传动带可以利用传动滚轮与传送带之间的摩擦力而进行移动[2]。 2.2 特点 通过对带式输送机的特点进行分析,发现其作为煤矿工程中效率最高的运输设备,相较于其他运输设备,具有输送距离长、输送货量大以及连续运输稳定性等主要特点,同时,带式输送机具有运行可靠的特点,可以有效实现自动化和集中化的控制,尤其是在高效的矿井工程当中,带式输送机已经成为煤炭开采机电一体化技术和装备中的关键设备。实践经验表明,不同于其他的輸送机类型,带

带式输送机集中控制系统的分析与应用

带式输送机集中控制系统的分析与应用 摘要:带式输送机是综合机械化矿井重要的运输设备,其安全可靠运行是煤矿 高产高效的重要保障。将可编程控制系统嵌入带式输送机的集中控制系统中,可 以大大提高设备管理的效率,还可以实时监测带式输送机运行状态,发生故障时 自动报警并提醒人员处理,为安全运输提供保障。就此,本文分析了带式输送机 集中控制系统的构成及功能,探讨了以PLC为核心的集中控制系统在带式输送机 的应用。 关键词:煤矿;带式输送机;集中控制系统;分析与应用 1带式输送机集中控制系统的构成 带式输送机集中控制系统主要包括交换机、多媒体调度主机、信号处理器、 网络管理软件、广播系统调度功能模块、IP桌面对讲器、输入输出接口、传输电 缆和综合保护系统以及远程控制箱等。一般在带式输送机头部放置信号处理器与 远程控制箱等基础设备,地面上的调度室则放置交换机与多媒体调度主机等基础 设备。 2带式输送机集中控制系统的功能设计 2.1底层本机控制功能 底层本机控制功能,实质上就是一种能够做到检测、集中控制、语言报警与 通话等的控制系统。该功能有以下特点: (1)该系统能满足带式运输机手动、自动、检修、紧急控制等运行方式的 控制要求。还能实现数据实时采集与监测。系统通过各种传感器对现场的电机电 流电压、电机轴承温度、冷却风扇压力及温度、煤仓煤位、跑偏、急停、速度、 堆煤、纵撕等实时数据进行采集,实现对输送机运行状态的监控,控制输送机在 零速时制动器动作,自动抱闸,避免输送机的飞车和变频器、电机过流。系统具 备多路开关量输出以及多路开关量/模拟量的输入,可沿线随意选择接入位置。 (2)以液晶显示屏作为系统的主控器,运用动画、彩色图形与汉字等多种方式对设备各种状态进行显示,可以直观显示故障所在位置以及设备运行实时参数。实现操作简单化和维护便捷化。系统具有良好的防尘与防水性能,为数据信息传 输的稳定性提供有效的保障。 (3)该系统还能实现完善的保护功能。完成过负荷、欠电压、短路、超速、打滑、跑偏等监控与保护,并与一次开车回路联锁,可与皮带机综合保护装置如 烟雾、瓦斯、纵向撕裂、急停等对接,实现报警和自动保护。 2.2综合有线语音通信功能 (1)将系统与现在已有的运输线语音通话设备相连接,使得办公固定IP电 话和生产调度IP电话的有线通信语音系统有机组合,从而做到全呼叫、组呼叫与录音等一系列的功能。同时在大屏幕触摸屏上以图形方式将手机、电话等终端设 备有效显示,可以在任意时间对设备进行查看。 (2)调度室IP电话与沿线的其他电话可同时运用,可做到快速拨号呼叫, 同时也能近距离广播。管理人员即使身在办公室,也能够利用计算机来与井下工 作人员实施广播讲话,这不仅使得调度人员的通知程序得到有效的优化,也可有 效减少传达所需的时间。 (3)根据实际情况可构建30路以下的小型多媒体调度系统,系统可以进行 扩声广播,调度台可充分利用扩声终端设备来实施单播或是组播等形式的语音广播,常用的扩声终端包括SIP广播话站与IP话机等。系统对组网广播予以足够的

带式输送机传动装置设计

机械设计 课程设计 课题名称:带式输送机传动装置设计 系别: 物理与电气工程学院 专业: 机械设计制造及其自动化 班级: 12级机械一班 姓名: 杨帆 学号: 080812025 指导老师: 袁圆 完成日期: 2014.6.18

目录 第一章绪论 (1) 第二章减速器的结构选择及相关计算 (3) 第三章 V带传动的设计 (7) 第四章齿轮的设计 (9) 第五章轴的设计与校核 (15) 第六章轴承、键和联轴器的确定 (20) 第七章减速器的润滑与密封 (22) 第八章减速器附件的确定 (23) 第九章装配图和零件图的绘制 (24) 总结 (24) 参考文献 (25)

第一章绪论 1.1设计目的: 1)此次机械课程设计主要培养我们理论联系实际的设计理念,训练综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 2)另外促使我们培养查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图、数据处理等设计方面的能力。3)通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计,使我们掌握了一定的机械设计的程序和方法,同时树立正确的工程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 1.2设计题目: 原始数据及工作条件 表1 带式输送机的设计参数 工作条件:带式输送机连续单向运转,载荷平稳,空载启动,使用期10年(每年300个工作日),小批量生产,两班制工作,输送机工作轴转速的允许误差为±5%。带式输送机的传动效率为0.96。

图1 带式输送机传动简图 1—电动机;2—带传动;3—单级圆柱齿轮减速器;4—联轴器;5—输送带;6—滚筒 1.3传动方案的分析与拟定 1、传动系统的作用及传动方案的特点: 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机,工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动,第一级传动为带传动,第二级传动为单(一)级直齿圆柱齿轮减速器。

带式输送机电控设计

带式输送机电控设计 摘要:带式输送机是输送能力最大的连续输送机械之一。其结构简单、运行平稳、运转可靠、能耗低、对环境污染小、管理维护方便,在连续装载条件下可实 现连续运输。本论文主要涉及了带式输送机电气原理设计部分。 关键词:带式输送机;驱动装置;电控设计 矿用电控系统装置有多种型号,文章以某型为矿用隔爆兼本质安全型带式输 送机控制装置,它主要由矿用本质安全型带式输送机操作台、防爆电控箱以及各 种保护传感器等组成。控制系统与液体粘性可控软起动装置配合可实现主拖动电 动机空载起动和负载可控起动、手动功率平衡、运行状态和故障 LED 显示以及电 机电流、输送带速度、软启动控制油压等数字显示,同时还能对运行状态下主要 部件的温度进行实时监测与数字显示等。 1 系统主要功能 系统既可进行自动控制也可实现手动控制,并且对系统的主要运行参量和设 备工况采取了可视化实时监控,力求系统控制柔性化、显示数字化、操作简单化、结构模块化。其主要功能:首先是与机械系统、起动装置、制动装置以及液压控 制系统构成机电液一体化带式输送机可控起动与制动系统,使带式输送机在任何 工况下均能平稳地起车和停车;其次是与带式输送机综合保护装置相配合完成常 规保护;再次主要运行参数与故障类别指示;最后实现前后设备联锁控制和远控 功能。 2 指令说明 2.1 电控公用指令 所谓公用指令是指这些指令不管是在自动控制下还是手动控制下,对它们的 操作都是有效的。其中一部分指令必须在开车前选定而在运行中禁止操作,它们 是控制方式选择、运行方式选择;其余公用指令可随时根据需要进行操作。 控制方式选择开关用来选定系统控制采用的方法或模式,它分为自动、手动 和检修三种方式。运行方式选择开关用来确定设备(系统)处于何种状态。它分 为工作、调试和停止三种形式。它与控制方式选择开关组合使用。 停止位置:手动与自动控制指令均失败,但部分公用操作指令有效(如信号 按钮)。 检修位置:该位置与停止位置功能相同。调试工况下,只能采用手动控制方式,除主电机与控制泵间存在联锁关系外,其余各设备间无连锁关系。 信号指令:在有电状态下,只要按下信号按钮,沿线电铃和蜂鸣器即响;松 开按钮响声停止。 故障复位:当出现故障停车时,待故障处理完毕必须按动此按钮才能解除故 障记忆,重新开车。 急停:输送机运行状态下,不论是自动控制还是手动控制,按下该按钮(带锁)时,将以最大的减速度停车。建议尽可能减少此种停车方式。 计时器控制指令:用于计时器控制的指令有个,即起动停止和清零。起动 用于计时器进行累积计时的开始;停止用于计时器的停止;清零用于将计时器复 位归零。 2.2 自动控制指令 当系统确定为自动控制工作方式时,这些指令与公用指令同时有效。 润滑泵是否开启。在进行功率调节中或调节后,只要液粘调速器的传动比不

带式输送机基于PLC控制系统的设计

湖南机电职业技术学院 毕业设计任务书 课题名称:带式输送机基于PLC控制系统的设计 专业: 学生班级: 学生姓名: 同组学生: 指导教师: x x x 学院 二O一年月

一、课题概要 带式输送机是一种广泛应用于工业的传输设备,对其进行自动化的改造无疑将提高工业生产的效率和安全性并且将大大的节约人力资源。因其意义重大,对带式输送机的改造是多方面的而本文将主要介绍的是:基于西门子PLC的带式输送机多速度控制系统的设计。该系统的设计包括硬件设计和软件设计。其中硬件设计包括西门子PLC、变频器、异步电动机的外部电路的设计与安装;软件部分包括程序的设计与调试。所设计系统最终能够通过PLC与变频器实现以下功能:(1)能对物品进行运送,速度可根据两物品之间的距离自动变换防止传送物品之间发生碰撞;(2)能够实现故障报警、状态指示、带式输送机带负载软启动等;(3)能够实现手动与自动状态切换,方便维护。该系统主要运用了西门子PLC、传感器、继电器、变频器等器件,利用PLC良好的自动控制性能,实现流水线带式输送机传送过程的无人控制。 二、设计任务与要求 1.控制要求 (1)按动启动按钮后,电动机3启动,金属板在带式输送机上向图中所示方向输送,其位置由接近开关检测; (2)当金属板到达两带式输送机邻接处时传感器3接受到信号,启动电动机2; (3)当传感器2接受到信号时,启动电动机1; (4)当金属板离开电动机2拖动的带式输送机进入电动机1拖动的带式输送机时,传感器2的信号消失,此时启动定时器T1,定时2s后控制电动机2停止; (5)传感器1接受到信号,指挥下一级的机构动作(可不考虑); (6)当金属板离开电动机1拖动的带式输送机后,传感器1的信号消失,此时启动定时器T2,定时2s后控制电动机1停止。 2.系统操作可实现单循环,自动循环功能。 3.设计PLC(PLC(单片机))的控制系统和输入/输出信号调理电路及功率驱动电路原理图。4.设计控制系统程序流程图并用汇编语言编写程序。 5.设计操作台面板布置示意图。 6.编写设计说明书和使用说明书。7.在满足控制要求的前提下,力求控制系统简单,经济。 三、附件及参考资料 (一)附件

带式输送机的PLC控制设计说明

第一章绪论 带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。它可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。所以带式输送机广泛应用于现代化的各种工业企业中。 在矿山的井下巷道、矿井地面运输系统、露天采矿场及选矿厂中,广泛应用带式输送机。它可以用于水平运输或倾斜运输。 1.1国外带式输送机研究状况及差距 1.1.1 国外运带式输送机的研究现状 国外在带式输送机动态分析研究方面开展得比较早,动态分析理论与研制的软件已基本能够满足当前带式输送机发展之需;而我国相对较晚,与国外相比还存在一定的差距,尤其是动态分析软件部分。为了尽快弥补这一差距,赶超世界水平,有必要研究和分析当今国外带式输送机的动态分析软件。国外动态分析软件目前,美国、法国、澳大利亚、意大利等国家在动态分析研究方面,已经达到国际领先地位。 1.1.2 国运带式输送机技术的现状 我国生产制造的上运带式输送机的品种、类型较多。在“八五”期间,通过国家一条龙“日产万吨综采设备”项目的实施,带式输送机的技术水平有了很大提高,煤矿井下用大功率、长距离带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了很大的进步。如大倾角、长距离带式输送机成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了国空白,并对带式输送机的主要元部件进行了理论

研究和产品开发,研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置,驱动系统采用调速型液力耦合器和行星齿轮减速器。 1.1.3 国外运带式输送机的技术的差距 a、大型皮带输送机的关键核心技术上的差距 (1) 皮带输送机动态分析与监测技术长距离、大功率皮带输送机的技术关键是动态设计与监测,它是制约大型皮带输送机发展的核心技术。目前我国用刚性理论来分析研究带式输送机并制订计算方法和设计规,设计中对输送带使用了很高的安全系统(一般取n=10左右),与实际情况相差很远。 (2) 可靠的可控软起动技术与功率均衡技术长距离大运量带式输送机由于功率大、距离长且多机驱动,必须采用软起动方式来降低输送机制动力,特别是多电机驱动时。国已大量应用调速型液力偶合器来实现输送机的软起动与功率平衡,解决了长距离带式输送机的起动与功率平衡及同步性问题。但其调节精度及可靠性与国外相比还有一定差距。当单机功率>500 kW时,可控CST软起动显示出优越性。由于可控软起动是将行星齿轮减速器的齿圈与湿式磨擦离合器组合而成(即粘性传动)。通过比例阀及控制系统来实现软起动与功率平衡,其调节精度可达98% 以上。但价格昂贵,急需国产化。 b、技术性能上差距 我国上运带式输送机的主要性能与参数已不能满足高产高效矿井的需要,尤其是顺槽可伸缩带式输送机的关键部件及其功能如自移机尾、高效储带与紧装置等与国外有着很大差距。 (1) 装机功率我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为4×250 kW,国外产品可达4×970 kW,国产带式输送机的装机功率约为国外产品的

国内外带式输送机技术的现状及差距

国内外带式输送机技术的现状及差距 2009-7-12 18:33:28 1、国外带式输送机技术的现状 2、国内皮带输送机机技术的现状 3、国内外带式输送机技术的差距 1、国外带式输送机技术的现状 国外皮带输送机技术的发展很快,其主要表现在2个方面:一方面是皮带输送机的功能多元化、应用范围扩大化,如高倾角皮带输送机、管状皮带输送机、空间转弯带式输送机等各种机型;另一方面是皮带输送机本身的技术与装备有了巨大的发展,尤其是长距离、大运量、高带速等大型皮带输送机已成为发展的主要方向,其核心技术是开发应用于了带式输送机动态分析与监控技术,提高了带式输送机的运行性能和可靠性。目前,在煤矿井下使用的带式输送机已达到表1所示的主要技术指标,其关键技术与装备有以下几个特点:⑴设备大型化。其主要技术参数与装备均向着大型化发展,以满足年产300~500万t以上高产高效集约化生产的需要。 ⑵监控综合化。应用动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新技术,采用大功率软起动与自动张紧技术,对输送机进行动态监测与监控,大大地降低了输送带的动张力,设备运行性能好,运输效率高。 ⑶技术先进性。采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术,使输送机单机运行长度在理论上已有受限制,并确保了输送系统设备的通用性、互换性及其单元驱动的可靠性。 ⑷新型、高可靠性关键元部件技术。如包含CST等在内的各种先进的大功率驱动装置与调速装置、高寿命高速托辊、自清式滚筒装置、高效贮带装置、快速自移机尾等。如英国FSW生产的FSW1200/(2~3)×400(600)工作面顺槽带式输送机就采用了液粘差速或变频调速装置,运输能力达3000 t/h以上,它的机尾与新型转载机(如美国久益公司生产的S500E)配套,可随工作面推移而自动快速自移、人工作业少、生产效率高。

带式输送机传动系统设计

机械课程设计说明书 课题:带式输送机传动系统设计班级:A07机械(1)班 学号: 姓名: 指导老师:

目录 第一节设计任务-------------------------------------------------------(3) 第二节电动机的选择和计算---------------- --- ------ -------------- (4) 第三节传动零件的设计计算------------------------------------------ (7) 第四节具体二级齿轮减速器轴的方案设计--------- ----------- ----- (12) 第五节键的校核---------------------------------------------------- (15) 第六节轴承的润滑及密封---------- ------- -------- ----- ---------(16) 第七节箱体结构设计和计算------ ----- ----- ---- ----- ----------- (17) 第八节设计结果----------------------------------------------- (22) 第九节设计小结-------------------------------------------------- (24) 参考文献------ ----- ----- ---- ----- ------- ----- ----- ---- -----(25)

带式输送机传动系统设计 一.设计任务 传动装置中广泛采用减速器,它具有固定传动比、结构紧凑、机体封闭并有较大刚度、传动可靠等特点。设计带式输送机传动系统。采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。 1.原始数据 运输带的有效拉力F=7000N,运输带速度v=0. 5m/s(允许误差5%),卷筒直径D=450mm。减速器设计寿命为5年。 2.传动装置参考方案 带式输送机由电动机驱动。电动机1通过V带传动将动力传入两级圆柱齿轮减速器3,再通过联轴器4将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作。 3.工作条件 两班制,常温下连续工作;空载起动,工作载荷平稳;三相交流电源,电压为380/220伏。 二、传动装置的总体设计

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