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2.4.1行车安全的重要意义
扩展知识 城市轨道交通员工通用安全守则： “五注意” 注意警示标志、谨防意外。 注意扶梯运作，谨防夹伤。 注意地面积水、积油，谨防滑倒。 注意高空坠物，谨防砸伤。 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
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2.4.1行车安全的重要意义
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2.4.1 行车安全的重要意义
安全是地铁运营的生命线，行车安全是地铁运营安全中最 重要、最核心的部分，行车安全的好坏是衡量地铁运营管 理水平和各部门总做质量的主要指标之一。
行车工作必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针， 时时、事事、处处讲安全。
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2.4.1 行车安全的重要意义
Page 6
本节引言
通过上述几个典型的案例，我们可以知道地铁运营管理中 行车安全的重要性是不容忽视的。任何一个小的差错或漏洞 都可能造成无法挽救的损失。
因此加强行车安全的相关学习是地铁运营管理的核心环节。 我们将从以下几个方面来讨论行车安全。 1、行车安全的重要意义 2、行车安全的管理架构 ......
扩展知识 城市轨道交通员工通用安全守则： “六必须” 必须坚守岗位，遵章守纪。 必须按规定正确使用劳保用品。 跨越线路必须一站、二看、三通过。 施工前做好防护，施工后必须清理现场，出清线路。 堆放物品必须整齐稳固。 发现违章操作，必须坚决加以制止。
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2.4.1行车安全的重要意义
扩展知识 城市轨道交通员工通用安全守则： “七不准” 不准在线路附近舞动绿、黄、红色物品。 不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品。 不准发出违章指令。 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴。 不准使用有安全隐患的工具、设备。 不准臆测行车。 不准当班饮酒、看书刊杂志、聊天和打盹。
北京11.5地铁追撞事故
1995年11月5日18时13分，北京地铁环线内环561次438车组，在长椿街 站至复兴门区门与313次434车组发生追尾事故，有32名乘客受轻伤，1 名乘客留观无危险。
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2.4.2行车安全管理架构
各个地铁公司开展了不同的 行车安全工作的教育和培训。
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本节引言
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2.4.2行车安全管理架构
行车安全管理架构
地铁运营安全管理委员会 地铁运营安全管理部门
地铁工作人员在学习行车安全的相关知识
运营各部门专兼职安全管理人员
Page 18
2.4.2行车安全管理架构
影响运营安全的环境因素
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2.4.2行车安全管理架构
内部社会环境举例：不同线路、不同站点、不同班组。 外部社会环境：重要节日假期、早晚高峰、新站开通、大型比赛会议等等
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2.4.1行车安全的重要意义
1）牢固树立“安全第一”的思想
（2）进一步解决行车安全的思想认识问题
行车安全不仅是一般的生产问题，而且直接关系到社会
的稳定。重大、特大事故的发生，不仅会造成严重的直接
经济损失，而且对发生事故地区和单位的经济发展也会造
成重大的负面影响；重大、特大事故往往造成恶劣的社会
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2.4.3安全教育和检查
（2）安全知识教育 安全知识教育包括安全生产技术知识教育和安全管理知
世界地铁协会（CoMET）在2016年5月综合对比全球线网最发达、客运最繁忙 的32个城市地铁系统，广州地铁凭借出色的运营安全表现高居榜首。 究其原因，就是：广州地铁一直把确保运营安全作为核心。 狠抓维修规程标准化和管理信息精细化，确保设备设施安全可靠，做好应急保障， 车站实行“一站一预案”，并定期与公安、消防等部门联合演练。
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2.4.3安全教育和检查
一、安全教育 目的：为实现安全运输。 须通过各种形式和方法对广大员工进行经常性的安全教育。
（1）安全思想教育
安全思想教育是安全教育的重点所在，包括：安全生产方针、政策、 重要意义、劳动纪律、作业纪律、各项规章制度和典型事故案例等。 通过正反两方面的教育使基层作业人员和各级管理人员牢固树立“安 全第一”的思想，强化“预防为主”的意识。
影响，引发许多复杂的社会问题，如果处理不当，还会酿
成社会动荡；重大、特大事故往往造成群死群伤，给人民
生命财产严重损失，甚至使群众缺少安全感。因此，要加
强教育和政治学习，解决思想认识问题，从思想上高度重
视行车安全。
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2.4.1行车安全的重要意义
1）牢固树立“安全第一”的思想 （3）增强职工遵章守纪的自觉性
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2.4.2行车安全管理架构
运营安全影响因素间关系
Page 21
2.4.2行车安全管理架构
运营安全对不同人员的素质要求
Page 22
2.4.3安全教育和检查
4.3安全教育和检查
一、安全教育 （1）安全思想教育 （2）安全知识教育 （3）安全技能教育 （4）事故应急处理教育
二、行车安全检查 （1）加强安全管理 （2）检查形式和范围 （3）检查内容
在广大职工中深入开展安全生 产的思想教育，使他们增强遵章守 纪的自觉性。
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2.4.1行车安全的重要意义
2）坚决贯彻职工预防为主的方针 贯彻“预防为主的方针”就是要经常按规定进行安全检
查，建立安全工作制度；安全工作要有标准，有规范；要 贯彻安全生产责任制，并与经济利益挂起钩来；对重大的 经济决策和重大的工程项目，必须有安全生产措施和劳动 保护的内容；推广先进的安全管理技术，以达到预防事故 发生的目的。
城市轨道交通概论
第二章地铁车站行车组织
第四节 行车安全
授课人：王子轶
本节引言
首先，让我们看下地铁行车安全动画
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本节引言
请回答以下问题：
1、作为地铁工作人员，看到地铁站内有乘客玩手机应该怎么做？ 2、若有乘客越过黄线，应该怎么办？ 3、乘客的物品掉入轨行区应该怎么做？
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本节引言
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2.4.1行车安全的重要意义
1）牢固树立“安全第一”的思想 （1）树立“安全第一”的思想的含义
把安全生产列入重要议事日程，把安全工作放在一切工 作的首位，把安全作为交通运输工作的永恒主体，作为头 等大事来抓，做到在任何情况下，安全第一不动摇。
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2.4.1行车安全的重要意义
2.4.1行车安全的重要意义
扩展知识 城市轨道交通员工通用安全守则： “五注意” 注意警示标志、谨防意外。 注意扶梯运作，谨防夹伤。 注意地面积水、积油，谨防滑倒。 注意高空坠物，谨防砸伤。 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
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安全是地铁运营的生命线，行车安全是地铁运营安全中最 重要、最核心的部分，行车安全的好坏是衡量地铁运营管 理水平和各部门总做质量的主要指标之一。
行车工作必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针， 时时、事事、处处讲安全。
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通过上述几个典型的案例，我们可以知道地铁运营管理中 行车安全的重要性是不容忽视的。任何一个小的差错或漏洞 都可能造成无法挽救的损失。
因此加强行车安全的相关学习是地铁运营管理的核心环节。 我们将从以下几个方面来讨论行车安全。 1、行车安全的重要意义 2、行车安全的管理架构 ......
扩展知识 城市轨道交通员工通用安全守则： “六必须” 必须坚守岗位，遵章守纪。 必须按规定正确使用劳保用品。 跨越线路必须一站、二看、三通过。 施工前做好防护，施工后必须清理现场，出清线路。 堆放物品必须整齐稳固。 发现违章操作，必须坚决加以制止。
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2.4.1行车安全的重要意义
扩展知识 城市轨道交通员工通用安全守则： “七不准” 不准在线路附近舞动绿、黄、红色物品。 不准在站台边缘与安全线之间坐卧、行走、堆放物品。 不准发出违章指令。 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴。 不准使用有安全隐患的工具、设备。 不准臆测行车。 不准当班饮酒、看书刊杂志、聊天和打盹。
北京11.5地铁追撞事故
1995年11月5日18时13分，北京地铁环线内环561次438车组，在长椿街 站至复兴门区门与313次434车组发生追尾事故，有32名乘客受轻伤，1 名乘客留观无危险。
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2.4.2行车安全管理架构
各个地铁公司开展了不同的 行车安全工作的教育和培训。
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本节引言
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2.4.2行车安全管理架构
行车安全管理架构
地铁运营安全管理委员会 地铁运营安全管理部门
地铁工作人员在学习行车安全的相关知识
运营各部门专兼职安全管理人员
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2.4.2行车安全管理架构
影响运营安全的环境因素
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2.4.2行车安全管理架构
内部社会环境举例：不同线路、不同站点、不同班组。 外部社会环境：重要节日假期、早晚高峰、新站开通、大型比赛会议等等
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2.4.1行车安全的重要意义
1）牢固树立“安全第一”的思想
（2）进一步解决行车安全的思想认识问题
行车安全不仅是一般的生产问题，而且直接关系到社会
的稳定。重大、特大事故的发生，不仅会造成严重的直接
经济损失，而且对发生事故地区和单位的经济发展也会造
成重大的负面影响；重大、特大事故往往造成恶劣的社会
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2.4.3安全教育和检查
（2）安全知识教育 安全知识教育包括安全生产技术知识教育和安全管理知
世界地铁协会（CoMET）在2016年5月综合对比全球线网最发达、客运最繁忙 的32个城市地铁系统，广州地铁凭借出色的运营安全表现高居榜首。 究其原因，就是：广州地铁一直把确保运营安全作为核心。 狠抓维修规程标准化和管理信息精细化，确保设备设施安全可靠，做好应急保障， 车站实行“一站一预案”，并定期与公安、消防等部门联合演练。
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2.4.3安全教育和检查
一、安全教育 目的：为实现安全运输。 须通过各种形式和方法对广大员工进行经常性的安全教育。
（1）安全思想教育
安全思想教育是安全教育的重点所在，包括：安全生产方针、政策、 重要意义、劳动纪律、作业纪律、各项规章制度和典型事故案例等。 通过正反两方面的教育使基层作业人员和各级管理人员牢固树立“安 全第一”的思想，强化“预防为主”的意识。
影响，引发许多复杂的社会问题，如果处理不当，还会酿
成社会动荡；重大、特大事故往往造成群死群伤，给人民
生命财产严重损失，甚至使群众缺少安全感。因此，要加
强教育和政治学习，解决思想认识问题，从思想上高度重
视行车安全。
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2.4.1行车安全的重要意义
1）牢固树立“安全第一”的思想 （3）增强职工遵章守纪的自觉性
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2.4.2行车安全管理架构
运营安全影响因素间关系
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2.4.2行车安全管理架构
运营安全对不同人员的素质要求
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2.4.3安全教育和检查
4.3安全教育和检查
一、安全教育 （1）安全思想教育 （2）安全知识教育 （3）安全技能教育 （4）事故应急处理教育
二、行车安全检查 （1）加强安全管理 （2）检查形式和范围 （3）检查内容
在广大职工中深入开展安全生 产的思想教育，使他们增强遵章守 纪的自觉性。
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2.4.1行车安全的重要意义
2）坚决贯彻职工预防为主的方针 贯彻“预防为主的方针”就是要经常按规定进行安全检
查，建立安全工作制度；安全工作要有标准，有规范；要 贯彻安全生产责任制，并与经济利益挂起钩来；对重大的 经济决策和重大的工程项目，必须有安全生产措施和劳动 保护的内容；推广先进的安全管理技术，以达到预防事故 发生的目的。
城市轨道交通概论
第二章地铁车站行车组织
第四节 行车安全
授课人：王子轶
本节引言
首先，让我们看下地铁行车安全动画
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本节引言
请回答以下问题：
1、作为地铁工作人员，看到地铁站内有乘客玩手机应该怎么做？ 2、若有乘客越过黄线，应该怎么办？ 3、乘客的物品掉入轨行区应该怎么做？
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本节引言
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2.4.1行车安全的重要意义
1）牢固树立“安全第一”的思想 （1）树立“安全第一”的思想的含义
把安全生产列入重要议事日程，把安全工作放在一切工 作的首位，把安全作为交通运输工作的永恒主体，作为头 等大事来抓，做到在任何情况下，安全第一不动摇。
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2.4.1行车安全的重要意义