阿姆斯特朗公司880年代-890年代的出口防护巡洋舰谱系

阿姆斯特朗公司1880年代-1890年代的出口防护巡洋舰谱系
扬威、超勇中国撞击巡洋舰
李鸿章通过中国海关向英国阿姆斯特朗（Armstrong）公司订造，由乔治·伦道尓（Georg e Rendel）设计，船体部分转包给米切尔（Mitchell）船厂建造。

造价共计65万两银。

两舰于1881年11月18日驶抵大沽口加入北洋水师。

排水量：正常1380吨（另有1350吨的记载）、满载排水量1542吨
尺寸：长64米、宽9.75米、吃水4.57米
动力：2座霍索恩（Howthorn）公司生产的卧式往复蒸汽机，6座(一说4座）圆式燃煤锅炉
双轴推进，功率2600（一说2887）马力、航速16（一说16.5）节、续航能力5000海里/8节
，煤舱正常载煤250吨，最大载煤量300吨
防护：舰身为木质外包钢板、甲板装甲0.27吋（仅延伸至锅炉，引擎和机械室)，炮塔装甲
1吋，司令塔装甲0.5吋
全舰编制：137－140人（一说177人），按照《北洋海军章程》规定，管带为参将衔。

武器：阿姆斯特朗10吋主炮2门（26倍口径）、阿姆斯特朗40磅副炮（4.7英寸）4门（2 2倍口径）、阿姆斯特朗9磅舢板炮（2.75英寸）2门、11mm10管格林机关炮4门、4管诺
典费尔德炮2门、舰载杆雷艇1艘，舰艏水线下11英尺处装有撞角。

筑紫撞击巡洋舰
和北洋海军的“超勇”、“扬威”为同级姊妹舰。

该舰最初由智利海军订造，命名为“Artur Pratt”，于1879年10月2日开工，1880年8月11日下水，1881年完工。

同年北洋海军的“超勇”、“扬威”舰也建成回国，曰本海军随后跟风于1883年6月16日从智利政府手中转购得该舰。

舰船资料：舰体为木质外包钢板，排水量1350吨、舰长64米、宽9.8米、吃水4.1米、动力为2座往复式蒸汽机，双轴推进，功率2887匹马力、航速16.4节，载煤300吨，编制177人。

主要武器：250mm阿姆斯特朗主炮2门，120mm阿姆斯特朗副炮4门，9磅炮2门，1磅哈乞开斯机关炮4门,360mm鱼雷发射管2具。

舰史：“筑紫”舰原为智利海军订购，后来委托英国代为转售。

阿姆斯特朗公司曾准备向中国政府兜售，李鸿章在对“扬威”、“超勇”二舰进行考察后，认为这种军舰防护薄弱；首尾火炮过大，遇到大风浪便无法射击；军舰的航速也过于缓慢，无法与新式的穹甲巡洋舰相比，而予以回绝。

随后这艘军舰被曰本买去，命名为“筑紫”。

“筑紫”在甲午战时隶属于常备舰队，参加了威海卫之战，1898年3月21日被列为三等海防舰。

日俄战争中被编入第三舰队第七战队参战。

1906年成为靶舰，1906年5月25日除籍成为废舰，1910年解体。

埃斯米拉达（二世）（智利）—和泉级防护巡洋舰
曰本在甲午战争中从智利紧急购入的巡洋舰，同级共1艘，即和泉号（Izumi）。

该级舰是甲午战争中中国的致远级和曰本的浪速级的原型舰。

该舰于1881年4月5日在英国阿姆斯特朗船厂开工建造，1883年6
月6日下水，1884年7月15日建成，加入智利海军，命名为埃斯米拉达（二世）号（Esmera lda）。

中日甲午战争中，两国为购买此舰，展开了激烈的竞争，最后在1894年11月15日由曰本委托厄瓜多尔代为购买。

1895年2月5日回到曰本。

1898年3月21日舰级变更为三等巡洋舰。

日俄战争中被编入第3舰队第6战队参战。

在对马海战中，该舰首先发现了信浓丸的信号，而后通报给了联合舰队，从而使曰本海军在海战中大获全胜。

1912年4月1日除籍。

1913年1月在长崎解体。

排水量 2950吨
主尺度（长/宽/吃水） 82.30m／12.80m／5.64m
舰炮 254mm*2／120mm*6／47mm速射炮*8
动力 2部往复蒸汽机，输出马力5500匹，最大载煤600吨
航速 18节
鱼雷 380mm*3
装甲甲板12-25mm
舰员（人） 300
乔万尼·鲍桑(意大利）防护巡洋舰
乔治·伦道尔设计，阿姆斯特朗下沃克船厂建造，1882年8月21日动工，83年12月15日下水，85年5月9日竣工。

排水量正常3082吨
主尺度（长/宽/吃水） 85.3m／12.80m／5.64m
舰炮 254mm30倍径*2／149mm*6／6磅速射炮*4 1磅速射炮*2
动力 2部往复蒸汽机，4台水管锅炉，输出马力6470匹，最大载煤400吨
航速 17.4节
鱼雷 356mm*3
装甲甲板19-38mm
舰员（人） 13+254
浪速、高千穗防护巡洋舰
英国设计师威廉·怀特爵士（Sir William White）设计，阿姆斯特朗船厂（Armstrong，Walker）建造，“浪速”于1884年3月27日开工，1885年3月18日下水，1885年12月1日建成。

“高千穗”开工于1884年4月10日，1885年5月16日下水，1886年3月26日建成。

舰船资料：二舰同级，正常排水量3709吨，舰长91.4米，宽14.1米，吃水5.8米，装备2座往复式蒸汽机，6座燃煤锅炉，正常载煤量350吨，最大载煤量800吨，双轴推进，功率7604马力，航速18节。

装甲甲板厚50－75mm，轮机部外侧装甲厚76mm，炮塔顶及舰桥装甲厚37mm，编制357人，“浪速”识别线为黑色，“高千穗”为红色。

主要武器：260mm35倍口径克虏伯主炮2门，150mm35倍口径克虏伯炮6门，47mm重型哈乞开斯速射炮6门，25mm四联装诺典费尔德机关炮10门，11mm10管格林炮4门，360mm 鱼雷发射管4具。

舰史：“浪速”级二舰由曰本向英国定购，舰型设计上与中国的巡洋舰“扬威”、“超勇
”颇有渊源。

“浪速”舰在丰岛海战中击沉了中国运兵船“高升”号，二舰均参加了黄海大战。

“浪速”舰1912年7月26日在前往北海道途中的千岛群岛的抚岛海面坐礁沉没，191
2年8月5日除籍，“高千穗”则在1914年日德青岛之战中于10月17日被德国S90号鱼雷艇发射的鱼雷击中沉没，10月29日除籍。

豹（panther）级防护巡洋舰奥匈同级舰两艘
排水量：1557吨
主尺度（长/宽/吃水） 73.2m／10.39m／4.28m
舰炮 120mm克虏伯炮*2 47mm速射炮*4
动力 2部往复蒸汽机，2台锅炉
Leopard号输出马力6380匹，航速 18.7节
Panther号输出马力5940匹，航速 18.4节
鱼雷 350mm*4
装甲甲板12mm
舰员（人）186
萨拉米尼亚（希腊）—道加里（原名安吉洛·埃莫）防护巡洋舰
排水量正常2050吨
主尺度（长/宽/吃水） 76.3m／12.80m／4.3m
舰炮 152mm后膛炮*6／6磅速射炮*9
动力 2部往复蒸汽机，输出马力5000匹（正常）/7500匹（强压），最大载煤160吨
航速 17.75-19.5节
鱼雷 356mm*4
装甲甲板25-50mm
舰员（人） 12+232
“古巴岛”“吕宋岛”号二级防护巡洋舰西班牙
“古巴岛”1886年2月25日开工建造，1886年12月11日下水，1887年9月22日竣工。

“吕宋岛”1886年2月25日开工建造，11月13日下水，1887年9月22日竣工。

4门35倍口径120毫米Hontoria后膛炮，4门43倍口径57毫米诺登飞炮，3门20倍口径37毫米回旋炮，3门356毫米鱼雷发射管。

长56.11米，宽8.87米，吃水3.84米；排水量1030吨，定员164名，舰长J. Sidrach。

马力2600匹，航速15.9节；载煤160吨，续航力2000海里；甲板装甲25—64毫米，炮罩51毫米；造价240万西班牙银币。

这种小型巡洋舰最早是以西班牙本土为基地的，它们参加了1893—1894年镇压摩洛哥人起义的战争，用来炮击沿海目标。

在菲律宾资产阶级革命爆发后，“古巴岛”号和同级舰“吕宋岛”号被派遣到菲律宾参加镇压活动。

在马尼拉海战中，当舰队司令Montojo的期间被击沉后，司令旗转移到“古巴岛”号上。

在
整个战斗中，舰体只是受了轻微的损伤，船员有2人负伤。

战斗结束后，美国“海燕”号炮
舰上的一批船员被派到船上将其接收，并将其开到新加坡修理。

1900年4月4日，修理完毕的“古巴岛”号被正式编入美国海军，继续在菲律宾服役。

1912年2月2日，它被卖给委内瑞拉，改名为MARISCAL SUCRE，服役到1940年。

“吕宋岛”在海战中被美国战舰击中三次，共有6名船员负伤。

然后也被“海燕”号派出的
船员开往新加坡修理，1900年1月31日正式编入美国海军。

1919年2月15日退役，1920年3月10日被卖给纽约的巴哈马西印度群岛贸易公司，改名为REVIVER。

致远、靖远防护巡洋舰
驻英公使曾纪泽经手向英国阿姆斯特朗（Armstrong）公司订造，由英国著名的舰船设计师威廉·怀特爵士（Sir William White）设计，造价共计1697453两银。

最初根据李鸿章的
计划，该级舰是“济远”级的同型后续舰，后经曾纪泽坚持更改为英式穹甲巡洋舰设计。

“致远”于1886年9月29日下水，1887年7月23日建成，“靖远”于1886年12月14日下水，
1887年7月9日建成，同年11月二舰与在德国建造的“经远”、“来远”、“左一”一起在
总教习琅威理（Lang William M）率领下抵达天津大沽。

舰船资料：“致远”、“靖远”属同级舰，2舰为北洋水师中航速最快的战舰，长76.2米、宽11.58米、吃水4.57米、排水量2300吨、动力为2座卧式3胀往复蒸汽机，4座高式燃煤锅炉，双轴推进，功率5500马力，（航试时测得6892马力，采用强压通风时可以达到7500马力），航速18.5节，正常载煤200吨、最大载煤量520吨、续航力6000海里/10节、装甲甲板厚3吋（倾斜处）/2吋（平坦处），司令塔装甲厚3吋，火炮炮盾厚2吋，全舰编制204－260人，按照《北洋海军章程》规定，该级舰管带为副将衔。

主要武器：克虏伯210mm主炮3门（舰首2门双联装、舰尾1门，35倍口径，克虏伯炮管、阿姆斯特朗炮架，每门炮备弹50发，射速1发/2.5分钟），阿姆斯特朗152mm副炮两门（每门炮管重4.065吨），57mm哈乞开斯速射炮8门，47mm哈乞开斯速射炮2门，37mm 哈乞开斯机关炮6门、11mm10管格林机关炮4门（其中1门现存曰本长崎“三笠”纪念舰公园），18吋鱼雷发射管4具（军舰艏艉各1具，司令塔前部下方舷侧水线附近各1具）。

（该数据为黄海大东沟海战时的装备情况）
罗马尼亚防护巡洋舰——“伊利沙贝塔”号（Elisabeta）
1888下水
排水量 1300吨
尺寸：73m×10.21m×3.66m
舰炮 6.7英寸/35倍径*4 6磅炮*4
动力 2部往复蒸汽机，输出马力4700匹，最大载煤300吨
航速 17.3节
鱼雷 356mm*4
装甲甲板2-3.4英寸
舰员（人） 190
伊利沙贝塔号曾服役多年，并在该舰的生涯中很多时间是作为皇家的游艇。

皮埃蒙特（意大利）防护巡洋舰
世界上第一艘完全装备速射炮的巡洋舰
排水量正常2473吨
主尺度（长/宽/吃水） 94.6m／11.6m／4.6m
舰炮 152mm40倍径速射炮*6／120mm40倍径速射炮*6
动力 2部往复蒸汽机，4台水管锅炉，输出马力12000匹，最大载煤600吨
航速 21.5节
鱼雷 356mm*3
装甲甲板25-76mm
舰员（人） 12+224
五月二十五日（阿根廷）防护巡洋舰
菲利普·瓦茨设计，皮埃蒙特号的改进型
排水量正常3180吨
主尺度（长/宽/吃水） 100.58m／13.11m／4.88m
舰炮前后各一门8.4英寸/40倍径克虏伯退架炮，8门4.7英寸/40倍径速射炮动力 2部往复蒸汽机，4台锅炉，输出马力14050匹，最大载煤620吨
航速 22.4节
鱼雷 460mm*3
装甲甲板3.5-4.5英寸/指挥塔4英寸
七月九日（阿根廷）防护巡洋舰
排水量正常3600吨
主尺度（长/宽/吃水） 107.9m／13.41m／5.03m
舰炮 4门6英寸/40倍径速射炮，8门4.7英寸/40倍径速射炮
动力 2部往复蒸汽机，8台锅炉，输出马力14500匹，最大载煤400吨
航速 22.25节
鱼雷 460mm*5
装甲甲板3.5-4.5英寸
舰员（人）327
吉野防护巡洋舰
英国设计师威廉·怀特爵士（Sir William White）设计，阿姆斯特朗埃尓斯维克工厂（A rmstrong,Elswick）建造，“吉野”于1892年1月3日开工，1892年12月20日下水，1893年9月30日建成。

舰船资料：“吉野”舰正常排水量4216吨（“高砂”为4155吨），舰长109.7米，宽14.2米
，吃水5.2米，装甲甲板厚115mm（倾斜部）、45mm（平坦部），炮盾厚115mm；正常载煤400吨，最大载煤1000吨，主机采用2座立式4汽缸3胀往复式蒸汽机，燃煤锅炉12座，功率15900匹马力（“高砂”为15750匹马力），双轴推进，航速23节（“高砂”为22.5节），
续航力4000海里/10节，编制360人（“高砂”380人），首舰“吉野”建成时为当时世界第一
快舰，舰体识别线黑色。

主要武器：152mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮4门（“高砂”为200mm45倍口径炮2门），120mm40倍口径阿姆斯特朗速射炮8门（“高砂”10门），47mm重哈乞开斯速射炮22门（“高砂”为80mm40倍口径炮12门、47mm炮6门），360mm鱼雷发射管5具。

舰史：“吉野”舰由英国海军造船处设计，是当时世界上最先进的防护巡洋舰，使用新型的蒸汽机，航速高达23节，并装备了阿姆斯特朗兵工厂最新设计的速射炮。

建成当时是曰本联合舰队的中坚主力，甲午战争爆发后，“吉野”成为曰本对付中国海军的急先锋，参加了丰岛海战、黄海海战和威海卫之战，此后“吉野”舰又参加了八国联军侵华战争。

日俄战争中，1904年5月15日“吉野”舰在执行任务时由于大雾被相邻的曰本军舰“春日”撞
沉。

“布宜诺斯艾利斯”号阿根廷防护巡洋舰
排水量:4864吨
主要武备：2门203mm炮，4门152mm炮
下水时间:93.2开工
尺寸：124m×14m×6.7m
机械：双螺旋桨，立式三膨胀发动机。

类巡洋舰已成功地为其他国家的海军使用。

具有一个平甲板和全部双层底，全舰艇的长度上有全面的防护甲板。

该舰于1931年拆毁。

“白朗古·恩卡拉达”巡洋舰（智利）
英国阿姆斯特朗船厂建造，1893年9月9日下水，1946年除役。

该舰建成当时是与“吉野”齐名的新式快速巡洋舰，其舰型与“吉野”略同，但更为新式，吨位更大、火力更猛，被世界舆论认为“中日海战，孰得孰胜”。

李鸿章与驻英公使龚照瑗等曾极力谋求购得此舰，但因智利方面忽允忽翻，不断涨价，及至最后竟表示无论中国出多少钱都不再出售，据西方人士推测，是曰本从中作梗所致。

购买这艘与“吉野”式样相同的巡洋舰未果的事件，被后来中国的史家演义成另外一番面貌，称“吉野”原为中国所定，后被曰本抢购，由此讹传百年之久。

[舰船资料：舰长112.78米，宽14.17米，吃水5.64米，排水量4568吨。

14600匹马力，航速22.8节，正常载煤350吨，最大载煤量866吨。

人员编制427人。

主要武器：8吋/40倍径阿姆斯特朗速射炮2门，6吋/40倍径阿姆斯特朗速射炮10门，3磅机关炮12门，1磅机关炮12门，18吋鱼雷发射管5具。

共和（Republica)级防护巡洋舰巴西
排水量1300吨
主尺度（长/宽/吃水） 64.01m／10.67m／3.89m
舰炮 4.7英寸*6 6磅炮*4
航速 17.4节
鱼雷 356mm*3
装甲甲板1-2英寸
舰员（人） 160
埃斯梅拉尔达（三世）装甲巡洋舰智利
菲利普·瓦茨设计，阿姆斯特朗厂1896年9月4日完工，排水量7000吨，主尺度：132.89*1 6.21*6.17米，主机为2台立式三段膨胀蒸汽机，圆形锅炉，功率16000马力，航速22.25节，最大载煤量1300吨，编制500人。

火力为：2门8英寸/40杯径主炮，16门6英寸副炮，8门12磅炮，3具18英寸鱼雷发射管（1水上，2水下），舰首有撞角。

防护为哈维钢，厚度为：舷侧主装甲带6英寸，水平防护1.5-2英寸，火炮防盾4.5英寸，指挥塔8英寸。

1929年退役拆毁。

不完善的地方就是甲带和防护甲板没有连接在一起，所以只能说它是“甲带”巡洋舰，不完善的装甲巡洋舰。

丹·卡洛斯一世（Dom Carlos）防护巡洋舰葡萄牙
1898年下水
排水量4186吨
主尺度（长/宽/吃水） 109.98m／14.4m／5.33m
舰炮 5.9英寸/45倍径*4／120mm/44倍径*8
动力输出马力12500匹，最大载煤1000吨
航速 22节
舰员（人）473
海军上将巴罗佐（Almirante Barrozo）级防护巡洋舰巴西
排水量3437吨
主尺度（长/宽/吃水） 100.58m／13.33m／5.15m
舰炮6英寸*6 4.7英寸50倍径*4／6磅速射炮*10
动力 2部复蒸汽机，4台锅炉，输出马力7500匹，最大载煤850吨航速 20.25节
鱼雷 460mm*3
装甲甲板1.25-3.5英寸
舰员（人） 366
曾诺特部长（Ministro Zenteno)防护巡洋舰智利
排水量3437吨
主尺度（长/宽/吃水） 100.58m／13.33m／5.14m
舰炮6英寸*8 6磅速射炮*10
动力 2部复蒸汽机，输出马力7500匹，最大载煤850吨
航速 20.25节
鱼雷 460mm*3
装甲甲板1.25-3.5英寸
舰员（人） 317
奥伊金斯（智利）装甲巡洋舰
排水量8500吨
主尺度（长/宽/吃水） 125.5m／19.1m／6.7m
舰炮 8英寸45倍径*4 6英寸40倍径*10 4.7英寸45倍径*4 12磅炮*10 6磅炮*10
动力 2部往复蒸汽机，30台水管锅炉，输出马力16250匹，最大载煤1200吨
航速 21.6节
鱼雷 460mm*3
装甲甲板1.5-3英寸装甲带5-7英寸
舰员（人） 500
查卡布科防护巡洋舰智利
排水量4160吨
主尺度（长/宽/吃水） 109.73m／14.17m／5.18m
舰炮 8英寸45倍径*2／4.7英寸40倍径*10／12磅速射炮*12 3磅速射炮*6
动力 2部往复蒸汽机，输出马力15700匹，最大载煤1000吨
航速 23节
鱼雷 460mm*3
装甲甲板1.75-4.5英寸
舰员（人）400
高砂级防护巡洋舰
曰本向英国订购的一型巡洋舰，是先前订购的吉野的准姊妹舰,同级共1艘，即高砂号（Ta kasago）。

该级舰相对于吉野舰，大大增强了武备，比吉野多装备了2门203mm炮和4门120mm 炮，火力更加强大。

该舰于1896年4月在英国阿姆斯特朗船厂开工建造，1897年5月18日下水，1898年4月6日建成，5月17日移交给曰本海军，8月14日回到横须贺。

1902年赴英参加英皇爱德华七世的加冕典礼。

日俄战争中被编入第1舰队第3战队参加了旅顺战役，在封锁作战中俘获了俄国商船Manjuria（该船后被编入曰本海军，改名为“关东”）。

12月12日深夜在旅顺港外触雷，1小时后沉没，造成副长以下273人死亡。

1905年6月15日除籍。

排水量 4160吨
主尺度（长/宽/吃水） 118.2m／14.78m／5.18m
舰炮 152mm*2／120mm*10／12磅炮*12／2.5磅炮*6
动力 2部往复蒸汽机，输出马力15500匹，最大载煤1000吨
航速 23.5节
鱼雷 450mm*5
装甲甲板63-114mm，炮盾67-114mm
舰员（人） 425
浅间级装甲巡洋舰
根据曰本六六舰队计划中的1897年第一期扩张计划订造的，同级共2艘，分别为浅间号（A sama）与常磐号（Tokiwa）。

该级舰由英国著名的造船工程师瓦茨爵士（Sir Phillip Wa tts）设计，增强了装甲带的厚度，划分了更多的水密隔舱，此外还装备了双联装203mm主
浅间舰1896年11月12日在英国阿姆斯特朗船公司的Whitworth工厂开工建造，1898年3月22日下水、1899年3月18日建成。

5月17日回到曰本横须贺。

1900年6月18日被被编入常备舰队，担任旗舰。

8月22日被派往中国大沽，参加镇压中国义和团的行动。

1902年3月17日作为常备舰队司令官伊集院五郎少将的旗舰被派往英国参加英国国王爱德华七世的加冕典礼。

日俄战争中被编入第2舰队第2战队参加了仁川海战、黄海海战和对马海战。

其中在对马海
战中被俄舰302mm炮弹击中舰尾的舰长室和舰桥操舵室。

1914年9月14日被编入第一南遣舰队参加争夺南洋诸岛的作战。

后被编入遣美支队舰队，远赴美洲作战。

1915年1月31日在墨西哥湾触礁搁浅。

5月8日13时在常磐舰和工作船关东号的协助下出险，而后驶入中立港口紧急修理，12月18日依靠自身动力返回横须贺。

战后多次与磐手舰组成练习舰队担任海军学员的远航任务。

1921年9月1日舰级变更为一等海防舰。

1931年5月30日舰级又变更为海防舰。

6月6日在吴海军工厂增设了87式方位测定仪。

1933年在吴海军工厂加装了3年式40mm高射炮。

1935年2月20日与出云舰组成练习舰队，搭载海军学校的学员进行远洋航海。

10月14日在驶往吴港的途中在仓桥岛南端的来岛水道（近广岛县白石灯塔）水域触礁，严重受损。

此后，该舰成为吴海兵团的练习舰，主炮被撤去，在第1主炮塔和烟囱的位置各增设了1门6mm高射机枪。

1942年7月1日被列为练习特务舰。

1944年被拖航至山口县下关港外六连岛，作为住宿舰使用。

该舰残存至二战结束。

1945年11月30日除籍后被拖航至日立造船因岛工场。

1946年8月开始拆解，1947年3月解体完毕。

常磐舰1897年1月6日在英国阿姆斯特朗船公司的Whitworth工厂开工建造，10月18日被命名为“常磐”。

1898年7月6日下水、1899年5月18日建成。

7月16日回到横须贺。

俄战争时被编入第2战队作战，参加了蔚山海战和对马海战。

1914年被编入第2舰队第4战队，参加了青岛方面的作战，后编入第一舰队第3战队，从事曰本至上海航线的护航任务。

此后又远赴美西海岸执行警备任务。

1917年起作为练习舰，与八云舰一起，搭载海军学校的学员进行远洋航海。

1921年9月1日舰级变更为一等海防舰。

1922年9月30日，开始接受敷设舰的改装。

将后部主炮塔撤去，加装水雷库，共可搭载5号水雷200枚。

1926年11月改造工程完毕。

1927年8月1日9时39分在大分县佐伯湾的一次水雷布放演习中，右舷中央的1颗水雷突然发生了爆炸，9时41分，附近的2颗水雷又被诱爆。

这次事故共造成5人死亡，28人受伤。

该舰灭火后驶往佐世保修理。

1932年1月赶赴上海，参加1.28事变的作战。

1933年被编入第1遣外舰队赴中国华北，担任警备任务。

1940年被列为敷设舰兼防备设施训练舰，与轻巡洋舰多摩组成了第18战队。

1941年9月4日与冲岛舰被编入第4舰队第19战队，在东中国海水域执行布雷任务。

1943年2月1日被美国舰载机攻击受重创。

5月1日成为佐世保镇守府的警备舰。

1945年8月9日在大凑港遭到美机轰炸，重伤搁沉。

11月30日除籍。

1947年4-5月被打捞出水，8-10月在函馆的大凑造船所解体。

排水量 9700吨
主尺度（长/宽/吃水） 134.72m／20.45m／7.43m
舰炮 203mm*4（双联装）／152mm*14／12磅炮*12／2.5磅炮*7
动力 2部往复蒸汽机，输出马力18000匹，最大载煤1406吨
航速 20.5节
鱼雷 450mm*5
装甲水线带88-180mm，甲板50mm，炮塔150mm，司令塔70-360mm
舰员（人） 726
海天、海圻穹甲巡洋舰
月
25日下水，“海圻”舰于1898年1月24日下水。

舰船资料：“海天”、“海圻”是中国近代海军中仅次于“定远”级的大型军舰，舰长120.7米、宽14.22米、吃水5.11米、排水量4300吨，载煤量950吨，载淡水量337吨，军舰动力为12座燃煤锅炉，2座3汽缸往复式蒸汽机，功率17000马力、标准航速12节、最大航速24节、编制445人。

舰上装甲采用哈维钢，穹甲甲板斜面厚3英寸，平坦处厚1.5英寸，炮罩厚4.5英寸，司令塔装甲厚6英寸。

主要武器： 8吋阿姆斯特朗主炮2门（舰艏艉各1门），4.7吋阿姆斯特朗速射炮10门，47m
m阿姆斯特朗机关炮12门，37mm阿姆斯特朗机关炮4门，7mm马克沁机关炮6门，鱼雷发射管5具。

出云级装甲巡洋舰
根据曰本六六舰队计划中的1897年第二期扩张计划制造的，与先前建造的浅间级巡洋舰相仿，只是烟囱从两根变为了三根，此外，取消了舰首部分的鱼雷发射管，使舰首形状变得更平滑。

同型舰磐手号。

出云舰1898年5月12日在英国阿姆斯特朗船厂开工建造、1899年9月19日下水、1900年9月25日建成服役，被编入佐世保的第2舰队担任旗舰。

日俄战争中参加了1904年4月16日炮击朝鲜海州邑的战斗，后在朝鲜海峡担任警备工作。

对马海战时被编入第2舰队第2战队作战。

第一次世界大战中被编入第一特务舰队担任执勤任务。

后被编入第二特务舰队，充任旗舰
世保换装部分高射炮。

1921年8月20日被编入练习舰队担任旗舰，随后载运海军学员进行环球航行。

1921年9月1日被列为一等海防舰。

1931年6月1日被列为海防舰。

1932年2月2日编入第2舰队担任旗舰，开赴中国华北。

1934年4月16日在佐世保完成水上飞机搭载的改装工作。

1937年7月开赴上海参加侵华战争，后被中国海空军击伤。

1941年12月31日触雷受创。

1942年7月1日被列为一等巡洋舰。

1943年在濑户内海担任练习舰。

1944年2月20日改任练习舰兼警备舰。

1945年春再次进行改装，撤除部分主副炮。

1945年7月24日在吴军港被美舰载机炸沉。

1945年11月30日除籍。

1947年在吴军港的船坞中解体。

磐手舰1898年11月11日在英国阿姆斯特朗船厂开工建造、1900年3月29日下水、1901年3月18日建成服役。

日俄战争时被编入第2舰队第2战队作战，并作为第2战队司令岛村速雄少将的旗舰参加了对马海战。

第一次世界大战中被编入第2舰队第4战队，作为旗舰参加了青岛方面的作战，后编入第一特务舰队远赴地中海作战。

1916年起作为练习舰，搭载海军学校的学员进行远洋航海。

1931年6月1日，舰级变更为海防舰，1932年3月1日起担任练习舰队的旗舰。

1940年2月1日被编入第3遣支舰队第12战队，1941年1月27日代替飞鸟号成为第3遣支舰队的旗舰，驻守青岛。

1942年5月1日起作为佐世保镇守府的预备舰，担任海军学校的练习舰，7月1日，舰级变更为一等巡洋舰。

1945年4月被撤除主炮，增设了大量高射炮。

7月24日被美机炸中，26日搁沉。

11月30日除籍。

1946年7月解体。

排水量 9750吨／9906吨（满载）
主尺度（长/宽/吃水） 132.28m／20.94m／7.37m
舰炮 203mm*4（双联装）／152mm*14／12磅炮*12／2.5磅炮*8
动力 2部往复蒸汽机，输出马力14500匹，最大载煤1412吨
鱼雷 450mm*4
装甲主水线带88-175mm，上部水线带125mm，甲板67mm，炮塔150mm，炮廓150mm，司令塔
75-380mm
舰员（人） 672
阿布杜拉哈米德（Abdul Hamid)级防护巡洋舰土耳其
排水量 3830吨
尺寸103.63×14.48×4.48M
动力 2部往复蒸汽机，12500马力
舰炮 2门6寸/45倍径炮，8门4.7寸/50倍径炮，6门47MM炮，1门1磅炮
航速 22节
鱼雷 460mm*2
装甲甲板1.5-4英寸
舰员（人）302
1912年被保加利亚艇鱼雷击伤，从1914-1918年成为训练舰，1948年解体。

肇和
英国阿姆斯特朗（Armstrong）公司建造，造价21万英镑，1913年（民国二年）归国。

舰船资料：“肇和”舰长320尺、宽39尺、吃水14尺、排水量2600吨、载煤量550吨、载淡水量250吨，军舰动力为6座锅炉4座特尔本式蒸汽机，功率6000匹马力、航速20节、编制230人。

主要武器： 6吋阿姆斯特朗主炮2门，4吋炮4门，47mm阿姆斯特朗机关炮6门，1磅马克沁机
关炮2门，18吋鱼雷发射管2具。

巴伊亚（Bahia）南里约格朗德（Rio Grande do Sol）轻巡洋舰巴西
标准排水量 3100吨
舰炮 4.7英寸*10
航速 26.5节
鱼雷 460mm*2。