汽车驾驶节油操作要领

汽车驾驶节油操作要领

目录

1.适当预热ﻩ1

２.正确起步 (1)

3．正确使用加速踏板ﻩ１

4.正确使用档位 (1)

５．正确使用离合器ﻩ１

6.正确配合节气门、档位和离合器 (2)

7．正确使用制动和停车ﻩ２

8.正确运用“经济车速”ﻩ2

9.合理滑行 (2)

１0．发动机温度的调节与控制;ﻩ3

11．高、低气温条件下行车的节油措施ﻩ3

（1）高温下行车的节油技术措施:ﻩ3

（2)低温条件下行车节油技术措施： (3)

1２．合理冲坡 (4)

1.适当预热

冷车起动，起动阻力较大。未预热的发动机起步行驶至正常温度，将会使燃料消耗增加3３％。通常采用热水预热、蒸汽预热、电加热预热和红外辐射预热等方法。

2.正确起步

发动机起动后,水温升至4０℃—５0℃时,汽车可以起步。起步时要手脚协调,轻踩加速踏板，缓抬离合器，做到起步平稳可靠。重载或在坡道起步时，应避免大开节气门和使用高档位,以克服静摩擦力和向后滑的惯性。

试验表明汽车起步时，应避免猛轰油门(猛踩加速踏板),因每轰—次油门,少则耗油5-15mｌ,多则耗油50-60ｍl；另外应避免不停地改变节气门的位置和重复起步。

热车在平路上起步，应尽快迅速换人高档。

3．正确使用加速踏板

使用加速踏板时,应坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”的原则，力争做到平稳、准确。汽车起步时,打开节气门要轻缓，不要突然开大节气门，缓开时间应控制在4—8s之内,起步前和停车后,尤其是在发动机熄火前应克服习惯性猛踩加速踏板,此刻化油器的加速泵、真空加浓装置和机械加浓装置都投入工作，这样不仅浪费,也加速了发动机的磨损。

4.正确使用档位

汽车在实际运行中,因受道路和交通等情况的影响，需要输出最大功率的时间极少,而大量的时间是在部分负荷下工作,要使发动机输出相同的功率,可使其处于不同的转速，这样可,得出不同的油耗结果。在车速一定的情况下，用高档行驶比用低档行驶节油。

在换档时机的掌握上应力求准确。一般平路应二档起步（坡道或拖挂重车时用一档起步、小车亦用一档）,从起步至升入最高档—般不能超过２0s，并注重在加档中提高车速,避免急加速；换档时还要脚轻手快,动作下净、利索。

5.正确使用离合器