终于找到了详细的碟刹加油技巧
如何给公路车油压碟刹换油？—SRAM篇
如何给公路车油压碟刹换油？—SRAM篇目前越来越多的车友在选择公路车的时候，都会因更高的刹车性能而选择了一辆碟刹公路车。
因之前推送的“如何给公路车油压碟刹换油？—Shimano篇”报道后，很多车友反馈需要其他系列的换油教学。
市售车辆中目前装配SRAM的碟刹的也不少，小编就应大家需求，整理了篇SRAM油压碟刹系统的换油&保养教程！虽然碟刹换油及排气工作有些烦杂，但是一项省略不了的功课，本篇教学目的是藉由换油动作的过程，让大家能够更加了解油压系统的构造与运作。
准备工具▲左起：5mm内六角扳手、2.5mm内六角扳手、T10星型扳手、活塞挡块、DOT刹车油、注油油管、注油针筒。
(Photo:Ice)1. 为了不让刹车来令片及碟盘沾染到刹车油，在进行换油动作前，应先将轮组卸下，同时也将来令片卸除。
▲取下防松脱卡扣。
(Photo:Ice)▲使用2.5mm六角扳手卸下来令片固定螺栓。
(Photo:Ice)▲取下来令片及弹力片，放置至不会沾染到刹车油之处。
(Photo:Ice)▲置入活塞挡块。
(Photo:Ice)2. 抽取DOT刹车油至专用注油针筒中，主注油针筒抽取足量之油量(1.5倍之油路需求量)，副注油针筒抽取些许刹车油。
SRAM之注油法为刹把及卡钳皆接上注油针筒，藉由两端针筒的往复来推出旧油品并排除空气。
排除针筒内空气后将针筒软管上的止流阀扣上，扣上后，针筒内的油品将不会轻易流出，可安心放置。
▲新的DOT油应该如图中的浅黄透明，如果油品颜色变深或是混沌，应立即更换。
(Photo:Ice)▲SRAM的注油管上都会有此卡扣开关，让进行换油操作时可以更得心应手。
(Photo:Ice)3. 推开刹变把端胶套，使用5mm六角扳手将刹把行程调整螺丝逆时针转到底，让刹把的按压行程调整至最大。
(此调整螺丝只有SRAM RED 11s eTap及AXS无线电变系列有此设置)▲eTap系统刹把上设置有刹把行程调整螺丝，换油时需调整至最大，才能将油路空间开放。
刹车油的更换步骤
刹车油的更换步骤
欢迎大家来到的小讲座，本期接下来咱们就详细的说说吧。
刹车油的更换步骤，且看下文介绍;
1、将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。
2、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。
3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。
4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。
使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。
5、去车内开始踩刹车。
如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。
注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。
停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作。
6、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。
到这里刹车油的更换就已经结束了，收拾好一切东西后记得启动车辆先在相对安全的地方进行刹车试验。
选择刹车油需要注意不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。
由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降;刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果;车辆正常行驶中，或者制动时出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。
刹车油更换周期一般为车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年。
终于找到了详细的碟刹加油技巧
终于找到了详细的碟刹加油技巧如何更换碟刹液压油目前，国内大部分100cc排量以上的摩托车都使用了碟刹系统，碟刹的响应性与力度都比传统的鼓刹表现更好。
由于碟刹自身的原理特性，对于维护也有自己的要求。
由于碟刹系统中使用的液压油具有较强的亲水性，会从大气中吸入水份。
当刹车力度过大或者紧急刹车时，在制动器处可以产生摄氏300度甚至以上的高温，热量也会传递给液压油，这时如果液压油中水份含量过大，因为水的沸点比油低很多，所以油中的水分会沸腾并变成蒸汽，导致刹车失效。
可以想象，在这个你最需要制动的时候，失控的后果会有多么严重。
所以，原则上，液压油应当每年更换一次。
那么，怎么更换液压油呢？首先，要事先采取一定的安全措施。
在进行更换前，我们必须记着液压油对油漆的腐蚀性很强，所以我们需要准备一桶清水，以防万一不小心把油溅到车身上时，我们可以立即用水清洗。
记着，液压油只要很短的时间就可以侵蚀在油漆的表面上，因此一溅到车上，你应该立即用水清洗。
另外，出于环保，我们也最好先在地上摊开一些旧报纸，然后把车推到它上面才开始进行更换，避免液压油弄污地方。
这样做也可以让你更容易找到放在地上的丝帽、螺丝和工具等。
接下来，需要准备好工具和液压油。
大致如下：1) 不少于半升的正品液压油一罐，油的型号一定遵循摩托车产品手册的要求。
2) 一个用来盛换下的旧油的空罐，汽水瓶也可以。
3) 一条大约半米长的透时胶管，用来连接放油嘴和盛油罐（可以到养鱼用品店购买）。
4) 大小合用的套筒扳手。
5) 与液压油盒上螺丝的型号对应的中型十字螺丝批或者公制的L形内六角扳手。
6) 百洁布和清水一桶（可加入轻碱性的清洁剂，例如洗洁精）。
7) 助手（工人、老婆或女朋友都可以）。
下面，开始作业。
先揭开放油咀的防尘胶套。
再将套筒扳手套在卡钳的放油嘴上，一般我们只要逆时针方向拧动1/4至1/2圈即可将放油嘴拧开。
将透明胶管紧接在放油嘴上，而另一端则放到空罐里。
再慢慢转动摩托车把，以便让油盒内的液压油能够保持在较为水平的状态，避免当你拿走油盒盖时油会因倾斜而流出来！接下来，用十字批或内六角扳手拧下油盒盖上的螺丝，轻轻打开油盒盖。
碟刹修理的方法与技巧有哪些
碟刹修理的方法与技巧有哪些碟刹是电动车中的一个十分重要的零件，如果它出现了故障就要很好的进行维修了，那么该怎么进行维修才好呢?以下是店铺为你整理的碟刹修理的方法，希望能帮到你。
碟刹修理的方法1、安装好新的下泵，连接好新的制动油管，上泵处先不要拧紧。
2、拧松排空气螺丝，将大号注射器内吸满制动液，用软管与排气螺丝连接起来。
3、施压注射器，将制动液压入泵内，直到上泵连接处冒出制动液时，锁紧上泵连接螺丝。
4、继续施压注射器，保持压力，反复捏放制动臂，直到注射器内活塞随制动臂的动作而动作，注射器内制动液不再减少时，锁紧排空气螺丝。
5、检查上泵内制动液面，补足至正常位置。
碟刹的调整方法第一步：先把碟刹夹器和车架连接的螺丝松掉，让夹器可以自由晃动。
第二步：用橡皮筋或绳子把后轮刹车把拉紧，让夹器夹住碟片。
第三步：把夹器和车架连接处的螺丝紧固，记得要同步旋紧(不能先旋紧某一颗)，否则会歪。
第四步：这时候松开刹把，碟片此时应该是靠内侧，这时候调整BB5的那个调整器，调整到轮子转起来不会蹭碟。
碟刹的原理碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去以成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流;至于在自行车的使用上，由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越公司投入研发，使得碟刹越来越受消费者青睐，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
碟刹的分类使用机械式或油压式机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。
油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。
保养过程中如何更换刹车油
保养过程中如何更换刹车油
大家去4s店给自己的爱车做保养少不了更换刹车油，大家知道4s点的工作人员在保养过程中如何更换刹车油吗?的
对很多车主来说，日常对爱车的保养往往仅限于三滤和机油的更换以及刹车片的检查更替。
通常，两年或6万公里甚至更长时间的质保期内，我们都会将爱车送往4S店进行维护，因此许多人都会忽略其中个别次中大型保养项目中那几项不起眼的小项，其中就有我们今天要提及的刹车油更换。
更换刹车油可以分为以下几步：
1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。
此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。
如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。
主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
最后
也欢迎广大读者能多提宝贵意见。
我们也会真心真意的为大家服务的。
开车踩油门和刹车技巧实用简单
开车踩油门和刹车技巧实用简单刹车，毫无疑问就是汽车上最重要的部件之一了!车子跑起来不要紧，关键是跑起来后要能停的住，这就要看刹车了。
今天，店铺为大家推荐开车踩油门和刹车技巧。
开车踩油门技巧操作油门踏板的正确方法：将右脚跟踏放在驾驶室地板上作为一个支点，脚掌轻轻踏在加速踏板上面，用踝关节的伸屈踏下或放松来完成加速。
踏放油门踏板的时候，脚的用力要柔和，要做到轻踏缓抬。
起动汽车的时侯，油门踏板不要踩到底，踩到底的话发动机一起动就会高速运转，在冷却下的发动机高速运转的话，出现的磨损也会较大。
启动发动机时的加油只需要略高于怠速油门是最好的。
起步的时候，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。
放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
开车刹车技巧紧急刹车紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。
4m2货车加制动液教程
4m2货车加制动液教程
4m2货车加制动液教程如下：
1、首先打开汽车大盖，找到刹车油壶，打开油壶盖添加刹车油即可。
2、刹车油又叫制动液，制动时液压总泵会将制动液传递到各个车轮的制动分泵，制动分泵在液压的力量下把制动片压向制动盘，从而使汽车停下来。
3、刹车油会随着温度的变化使容积发生变化，水分会从刹车油壶伤的通气孔进入，水分会被制动液溶解，从而使制动液的沸点减低。
4、在汽车长时间行驶时，制动系统的温度会升高，制动管会产生气阻，从而使制动力下降。
彦豪公司油压碟刹注油操作步骤HD-M510
步驟三十三 按壓彈放手把5-6次進行排除空氣動 作，確保手感扎實后，查看油量是否飽滿，如： 不飽滿可用點滴方式將油量補至封口螺絲牙紋 處。
步驟三十四 鎖入封口螺絲。
步驟三十五 再用酒精棉球清理擦拭油槽。
步驟三十六 按壓手把，調整卡鉗位置并鎖緊 M6*8螺絲。
步驟三十七 將手把調回正常使用角度。
注油結束
謝謝！
步驟二 用四毫米內六角扳手將油槽角度調至水 平。
步驟三 用T15米字型扳手拆卸封口螺絲。
步驟四 先抽順M6接頭螺絲軟管針筒。
步驟五 確保作動訓暢后鎖入油槽。
步驟六 用7毫米梅花扳手預松入油嘴后再輕鎖入 油嘴避免礦物油滲出。
步驟七 用5毫米內六角扳手拆卸M6*18螺絲、并 將卡鉗取下。
步驟八 用3毫米內六角扳手拆卸來令片插銷。
步驟十五 取下入油嘴。
步驟十六 裝入已抽20ML礦物油的M7接頭螺絲 針筒。
步驟十七 開始入油。
步驟十八 注入礦物油約15ML！檢查油槽接頭軟 管處是否有空氣，有空氣需要繼續注油。如：無 空氣即可。。
無空氣即可
注入約15毫升
步驟十九 拆卸油槽針筒前，先將油槽針筒抽23ML進行降壓。
抽2-3毫升進行 降壓
步驟二十 用乾淨的布放置于油槽底部后再進行 拆卸，避免拆卸時有油滲出沾到碟片。
步驟二十一 查看油量是否飽滿。
步驟二十二 如不飽滿可利用卡鉗端針筒進行 補油。（操作中不可按壓手把）。
步驟二十三 用布包好卡鉗后拆卸M7接頭軟管， 并注意拆卸時將卡鉗舉高避免礦物油流出。
卡鉗向上舉高
步驟二十四 裝上入油嘴螺絲并用7毫米梅花扳 手鎖緊。
彥豪金屬工業股份有限公司
(Tektro Technology Corp.)
shimano_油碟_slx_xt_xtr_官方注油灌油教程
本人一直钟情于碟刹制动，强大的制动力，柔和的手感，全天候的良好执勤性能，更是广大车友的山地车首选制动系统！这段时间一直在折腾几个油刹，再拆装的过程中总是能总结出一些问题，今天我尝试将这些问题罗列出来给大家探讨下，希望老鸟们给予指点。
一。
由于鲍鱼座及碟片受力较大，千万不要忽略内六角螺栓的品质，长度，建议不要用旧的螺栓去锚固，原因如下：1。
螺栓太旧外丝牙必定磨损厉害，本身车架或花鼓是铝合金的，所攻出来的内牙较为脆弱。
这样旧螺栓固定制动系统是可能会出现放松，丝口滑牙（这些螺栓不是受静止拉力或剪力的，在骑车过程中反复的制动和放松的受力状况下，产生类似共振的破坏力极易出现安全隐患！）2.一般新标配的螺栓牙口都带有具有防滑性能的防滑胶，再反复的拆装过程中防滑胶势必磨耗，车友安全起见最好是用中性玻璃胶抹在丝口及螺孔上，然后再上紧螺栓。
3.要比较下螺丝的长短是否能够有足够的长度吃进内牙孔里，不然危险不言而喻。
4.坚决不要内六角滑牙的螺栓，拧不紧啊！二。
再进行碟片安装时注意碟片的正反方向，确保手中没有油污，安装碟片螺栓是注意不要手或外力压到碟片，导致碟片变形。
三。
我个人习惯的安装顺序是先将装好碟片的轮组先车架上固定夹好（确保花鼓轴心完全顶住车架或前叉卡槽没有虚位，并左右平衡后再加紧快拆），不然经过冲山后会出现车轮走位偏心，导致碟片磨到来令片，甚至出现危险！轮组固定好后再安装鲍鱼（个人觉得如果先装鲍鱼在装轮组会使来令片被碟片撞到或挂花，甚至野蛮点有将碟片撞变形的可能！）装鲍鱼时有几点值得注意：1在未安装鲍鱼前拆开鲍鱼来令片的限位塑料垫片后千万不要扳手刹，不然极易造成来令片粘在一块，严重的甚至造成油室漏油！2.前轮安装鲍鱼是注意分辨前叉的鲍鱼安装螺丝孔的类型，螺丝孔分A柱B柱的，鲍鱼上一般都自带装换桥架，个别油刹品牌可能不支持先流行的螺丝预留孔，值得注意此问题！3.在安装鲍鱼前要将将整个鲍鱼夹件放到安装位置比较下，主要是看看来令片的位置是否完全能够磨合到碟片，若是不能，就要通过再螺丝预留孔里垫垫圈来调整来令片磨合碟片的位置，做到来令片在最终安装好时能够完全咬合到碟片的有效接触面。
【图】手把手教你更换刹车油流程
【图】手把手教你更换刹车油流程
一、工具
符合标准的刹车油，注射器，橡胶管，漏斗千斤顶，放油瓶（可用普通矿泉水瓶），扳手整个更换过程中尽量两人配合
二、更换步骤
第一步：
将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。
第二步：
将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。
第三步：
使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。
第四步：
找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。
第五步：
使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。
第六步：
去车内开始踩刹车。
如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。
注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。
停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作。
第七步：
四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。
第八步：
到这里刹车油的更换就已经结束了，收拾好一切东西后记得启动车辆先在相对安全的地方进行刹车试验。
三、注意事项
1、如果是一个人进行更换的话记得踩刹车时要随时观察橡胶管内刹车油颜色是否变化，切勿一直踩导致储油罐里刹车油流失完毕；
2、踩刹车时不用一直踩死不动；
3、刹车油易吸收空气中的水分而变质，因此用剩的刹车油必须密封保存。
交由专业维修厂或环保人员处理；
4、不同类型的刹车油严禁混用；。
碟刹片进油最简单的处理方法
碟刹片进油最简单的处理方法碟刹片进油是汽车使用过程中比较常见的问题，如果不及时处理，会导致刹车失灵，严重情况下甚至会危及行车安全。
针对这个问题，我们需要采取一些简单的方法来解决。
下面就让我们来详细了解一下碟刹片进油的处理方法。
一、了解碟刹片进油的原因碟刹片进油通常是因为主缸或分泵失灵，或者是油管老化、阀门损坏等原因导致的。
在日常使用汽车的过程中，我们需要对碟刹片的状态进行检查，如果发现有进油的情况，那么就需要想办法进行处理。
二、处理碟刹片进油的方法1.更换碟刹片如果碟刹片进油的情况比较严重，可以考虑更换整个碟刹片。
这样可以保证行车的安全性，但相应地，需要耗费更多的时间和金钱。
如果车辆比较新，可以选择找厂家进行处理，如果车辆老旧，可以选择报废，进行更换。
2.处理主缸或分泵失灵的问题如果主缸或分泵失灵导致了碟刹片进油的情况，可以将主缸或者分泵进行清洗，以便去除其中的杂质，同时检查是否有泄漏的情况。
如果有泄漏，需要对零件进行更换。
如果是油管老化或者阀门损坏导致的问题，也需要进行更换。
3.修理碟刹片如果碟刹片还可以使用，且进油的情况不是太严重，可以考虑对其进行修理。
具体方法是将碟轮和闸片进行拆卸，然后用清洗剂进行清洗，将其上的油渍去除。
然后再将其安装起来，检查是否还有进油的情况。
三、预防碟刹片进油的方法1.定期检查碟刹片为了尽可能避免碟刹片进油的情况，我们需要定期检查碟刹片的情况。
如果有哪些问题需要及时修复。
2.更换刹车油刹车油的质量对行车安全至关重要，因此，我们需要定期更换刹车油。
一般情况下，最好每三年更换一次，或者是每行驶4.8万公里换一次。
3.维护主缸和分泵对于主缸和分泵这些零件，我们需要定期进行保养，以便去除其中的杂质和污垢，同时检查是否有泄漏的情况。
总之，针对碟刹片进油的问题，我们可以采取上述方法进行处理和预防。
为了保证行车的安全，我们需要尽可能地提高对碟刹片的注意程度，及时解决问题，预防事故发生。
刹车油 更换方法
刹车油更换方法替换刹车油是一项非常重要的保养任务，它确保刹车系统的正常运行和安全性能。
在替换刹车油之前，请确保您有适当的工具和材料，并且能够正确地执行以下步骤：步骤1：准备工作在开始之前，您需要准备以下材料：新的刹车油、合适的刹车油液螺丝刀、合适的排油器、合适大小的排油颈嘴、压力手动抽油器（如果需要）和洗手液。
步骤2：找到刹车油液罐首先，您需要找到车辆上的刹车油液罐。
通常情况下，刹车油液罐位于发动机舱盖下的车辆驾驶侧。
在找到刹车油液罐之后，使用合适的工具打开液罐盖。
步骤3：排出旧的刹车油在排出旧的刹车油之前，您需要检查一些情况。
首先，请确保车辆处于平坦的地面上，以便方便排放刹车油。
其次，检查排放系统和控制让出阀门是否完好。
然后，将合适大小的排油颈嘴固定在刹车螺丝刀上，打开螺丝刀并将其连接到刹车液导线。
最后，打开排油颈嘴并让刹车油慢慢流出。
步骤4：清洗刹车油系统一旦您排出旧的刹车油，您需要清洗刹车油系统。
使用压力手动抽油器将洗手液注入刹车油液罐中，然后打开刹车螺丝刀和碳膏罐的让出阀。
将压力手动抽油器插入刹车液管道中，并慢慢泵动几次，将洗手液从系统中抽出。
重复此操作，直到看到洗手液清澈无色。
步骤5：添加新的刹车油将系统清洗干净后，您可以开始添加新的刹车油了。
在此过程中，请确保使用适合您车辆的正确刹车油规格和牌号。
首先，将新的刹车油倒入刹车油液罐中，然后用刹车螺丝刀打开让出阀，直到刹车油液从刹车螺丝刀中流出为止。
然后关闭刹车螺丝刀，紧固让出阀，并清洁掉多余的刹车油。
步骤6：检查刹车油液位在完成刹车油的更换后，您需要检查刹车油液位。
打开刹车油液罐盖，确保刹车油液位位于适当标记线的上方。
如果需要，您可以添加适量的刹车油。
步骤7：测试刹车系统在完成刹车油更换后，测试刹车系统以确保其正常运行。
在开始行驶之前，先用刹车踏板轻轻踩下并松开几次，以建立起压力。
然后，测试刹车踏板的反应和刹车系统的性能，确保没有异常状况。
电动车刹车油多久换一次？电动车刹车油怎么自己更换
电动车刹车油多久换一次？电动车刹车油怎么自己更换
电动车刹车油只要刹车没有什么问题，没有漏油就可以一直骑，当然也可以3年去加一次，但是要把之前的全部倒出来，再加新的刹车油。
看维修师傅怎么说，因为在通常情况下，是不用特地去加刹车油的，除非刹车不好使了，但是又不知道到底是刹车油还是刹车片的问题，这时候就可以去修理店进行检查了。
电动车刹车油更换（建议找修车店的老板更换）步骤：
1、电动车碟刹油加油需要在刹车上泵的储油壶进行，使用螺丝刀松开储油壶螺丝。
不要完全拧开储油壶螺丝，松开一点就行。
2、打开储油壶上盖，捏刹车，把旧油放干净，加入刹车油，也可以抽一针管刹车油，把针管里的气泡弹出去，对准拧松的排气口缓慢推进去，同时看上泵出油情况，直到没有气泡出现，拧紧排气螺丝。
再恢复储油壶盖。
怎样排空气：
一般情况针筒退推至上泵有油淌出就可以，看到油流出不要停下推针筒，马上用8号扳手把排气螺丝拧紧，然后去捏刹车，刚开始刹车很软，大概捏四到五下刹车变硬，同时有油柱往上喷，恭喜你，排气完成，然后安装上泵盖。
如果手柄太软没有压力，那就打开上泵上面的排气螺丝（操作这一步的前提是上泵油杯里有油），此时不能捏手柄，排空气螺丝孔会有油流出，流出的同时也会有气泡出来，直到没有气泡出来，上紧排空气螺丝即可。
碟刹刹车技巧
碟刹刹车技巧1、调整好剎把位置。
剎车把手的位置不应该紧贴着握把套。
碟剎可带来强大的制动力，基本上一只手指就能动静自若的控制，所以剎把的位置应该向内侧移动，直到食指能自然的扣到剎把尾端。
这可提供你最大的杠杆效应以及最自然的操控感。
采坐姿骑乘时，转动你的剎把来调整角度，直到前臂、手腕及手指大约呈一直线。
如果说剎把及握把的角度调得太高或太低，会有损剎车表现。
通常，大多数人很容易接受约为前俯45度的剎把角度。
但角度并非一成不变，而是根据骑行风格进行设定。
一般来说，在平坦路面的中度刹车（例如XC竞速越野），与陡峭地形的重度刹车（例如DH速降）相比，XC风格的刹把角度可以采用偏下的设置，而DH 的角度则可更偏向水平方向。
2、设定好剎车间距及行程。
剎车间距(Reach)是调整剎杆到把套之间的距离－这取决于个人偏好，有些骑士喜欢偏短的剎车间距，在高速越野骑乘时可降低手臂震动。
你也需要将剎把的位置向内侧移动，以免干扰到手指操控剎杆，但整体而言，剎车的间距及行程调整见仁见智，能让你行云流水的操控，就是好的设定。
有些刹把上设计了间距调节钮，具备免工具快调的功能中这款FSA的Afterburner；另一些刹把的间距调整则需借助工具，常见的是内六角扳手。
在一些高级别产品上有独立的剎车行程调整，这对于经验丰富的骑士是一大福音，可让你设定剎车作动何时会咬到碟盘。
再次，这个调整取决于骑士偏好，感觉对了，就是好的。
3、校正好卡钳位置。
剎车磨到碟盘最令人讨厌，让辛苦拼来的动能一点一滴的流失，幸好这很容易解决。
最好的方式是先松开卡钳螺丝，确实握紧剎把（用橡皮筋或请别人代劳），并且重新锁上螺丝。
螺丝上锁有诀窍，采用每颗螺丝依次各锁几圈的交叉循环，以避免失衡的扭力让卡钳移位。
4、调整好刹车走线。
后轮的剎车走线跟着车架的设计跑，而前轮的剎车走线就没有明确的跑法。
但无论是车架还是前叉，走线的思路都是利用过线座将油管固定牢靠，并使油管走在内侧。
禧玛诺 排油原理
禧玛诺排油原理
禧玛诺的排油原理基于其独特的注油系统。
以下是具体的操作步骤：
1. 准备一套注油工具和禧玛诺的矿物油。
可以直接在淘宝上购买，如果不经常使用，可以选择普通装。
2. 将整个刹车手柄放置于水平状态。
3. 拆下刹车手柄上部的排油嘴螺丝，放好灌油漏斗。
4. 在注射器内注入禧玛诺矿物油，注意注射器内的油不能含有气泡，同时注射器口上要配有软管和油管夹。
在注入油后关闭油管夹，针口向上，向下拉注射器活塞杆。
5. 油将通过软管进入排油嘴，然后通过油路进入刹车系统，完成排油。
上述操作完成后，就可以对禧玛诺的排油系统进行维护和保养了。
如果对禧玛诺的排油原理有更多疑问，建议咨询专业技术人员获取帮助。
新能源换刹车油注意事项
新能源换刹车油注意事项嘿，你们知道吗？我觉得给新能源汽车换刹车油就像是给它喝一种很重要的“魔法药水”，不过在换的时候有好多要注意的小事情呢。
首先，在换刹车油之前，一定要把车停在一个安全又平坦的地方。
就像我们睡觉要找个舒服的床一样，车也要停得稳稳当当的。
可不能停在斜坡上，不然车可能会自己跑啦，那可就危险啦。
换刹车油的时候，要准备好合适的工具。
你需要一个漏斗，这个漏斗就像是一个小滑梯，让刹车油能乖乖地流进车里。
还要有干净的抹布，因为刹车油可能会滴得到处都是，用抹布就能把它们擦干净啦。
还有哦，要选对刹车油。
新能源汽车的刹车油和普通汽车的有些不一样呢。
你得看看汽车的说明书，就像看一个小秘籍一样，按照上面说的来选刹车油。
不能随便乱选，不然刹车可能就不好使啦。
在换刹车油的时候，要先把旧的刹车油放出来。
这就像给车倒垃圾一样，把旧的东西倒出去，才能装新的。
但是要小心哦，刹车油是有毒的，不能让它碰到我们的手或者眼睛。
要是不小心碰到了，要赶紧用大量的水冲洗。
把旧刹车油放完之后，就可以用漏斗把新的刹车油加进去啦。
就像给车喂它喜欢的饮料一样。
不过要慢慢加，不能太着急。
一边加一边看看刹车油的刻度，就像看水杯里的水有多少一样，不能加得太多，也不能加得太少。
加完刹车油之后，不要以为就大功告成啦。
还要检查一下刹车系统有没有问题呢。
你可以试着踩一踩刹车，感觉一下刹车的力度。
就像你试穿新鞋子一样，看看合不合脚。
如果刹车感觉软软的，或者有奇怪的声音，那可能就是有问题啦，要赶紧检查一下。
而且，换完刹车油之后，不要马上开着车到处跑。
要先让车休息一下，就像我们刚吃完饭要休息一会儿一样。
让新的刹车油在刹车系统里待一会儿，和各个部件熟悉熟悉。
给新能源汽车换刹车油是一件很重要的事情，我们一定要小心又仔细，这样才能让我们的车安全地带着我们到处跑啦。
山地自行车油碟刹排空气及补油方法
山地自行车油碟刹排空气及补油方法
我们骑油碟的山地车能感觉到，油碟里面如果进了空气之后，刹车的制动力会明显的减弱。
下面就为大家介绍如何给油碟排空气及补油的方法。
【工具准备】：
嘴扳手、T10 、T15、 T25 扳手、DOT 4刹车油(根据油碟选择)、4mm、5mm六方扳手
1.用扳手先将油碟刹把和把横的固定螺丝松开，然后将刹把角度调整到如图所示的垂直向地面，让刹把油嘴尽量和地面垂直(以便刹把到夹器的油路尽量成一条垂直于地面的直线，以便空气产生更大的浮力移动向上)
如上图手指的位置就是刹把油嘴的位置
2.这里要注意了，给夹器来令片之间塞上隔块，让来令片之间的间隙完全填满(注：隔块不能太薄，一定要把两边的来令片顶紧!)(如上图)
3.用装上油嘴的注射器吸上刹车油，不要太多不超过注射器的五分之一，并将注射器内的空气排出，另一只注射器抽到四分之三的油(如上图)
4.用扳手松开夹器油嘴(如上图)
5.并将吸油四分之三油的注射器安装到夹器油嘴上
6.将刹把油嘴固定螺丝取下(如上图)
7.将另一只吸油不超过五分之一的注射器油嘴安装到刹把油嘴上(如上图)
8.先从夹器部位推油上刹把，
（如上图）可以看到刹车油会从刹把上的注射器有油刹车油出来，
9.然后来回抽动夹器注射器，可以将油管里的空气慢慢抽出，直到看不到有气泡被抽出为止，
10.去掉夹器油嘴注射器，并将夹器油嘴螺丝旋紧关闭
11.然后取下刹把上的注射器，并来回捏动刹把，会发现刹把上的油嘴上的油位会下去一点，这时候再补点刹车油，然后把刹把油嘴螺丝上紧
12.最后喷上清洗剂，清洗刹把上的多余的刹车油，这样就完成了!。
简述刹车油更换步骤
简述刹车油更换步骤篇一：嘿，各位车主朋友！今天咱们就来唠唠刹车油更换的那些事儿。
这刹车油啊，就像是汽车刹车系统的“血液”，要是这“血液”出了问题，那可就麻烦大了，就好比人要是血液不健康，身体肯定得闹毛病，汽车也一样。
所以，定期更换刹车油是非常重要的。
下面我就来给大家详细说说更换刹车油的步骤。
首先呢，咱们得准备好工具和材料。
你得有新的刹车油，这就像是给汽车的刹车系统准备新的“血液”，可不能随便拿个什么油就凑合用啊，得是专门适合你车型的刹车油。
然后就是扳手、漏斗这些小工具，扳手就像是一个小助手，专门用来拧那些螺丝的。
准备好东西之后，咱们就开始动手啦。
第一步是要找到刹车油壶，这个油壶一般在发动机舱里，就像一个小罐子一样静静地待在那儿。
找到它之后，你先别急着打开，要先把周围清理干净，这就好比你要进一个房间之前先打扫一下门口的卫生一样。
为啥要清理呢？因为如果周围有灰尘或者杂物掉进刹车油壶里，那可就像往一锅好汤里掉进了沙子，肯定会影响刹车油的性能的。
清理干净之后，就可以打开刹车油壶的盖子了。
这时候你可能会看到油壶里的刹车油，有的油看起来还挺干净的，但你可别被它的外表骗了，就像有些水果表面看起来好好的，里面可能已经烂了呢。
不管看起来怎么样，到了该换的时候就得换。
接下来，咱们要把旧的刹车油放出来。
这就需要找到刹车系统的放油螺丝了。
不同车型的放油螺丝位置可能不太一样，但一般都在刹车卡钳附近。
找到放油螺丝之后，用扳手小心地拧松它。
这时候你可以找个小容器放在下面接住流出来的旧刹车油，就像接雨水一样。
不过要注意哦，刹车油可是有腐蚀性的，就像小恶魔一样，要是沾到车漆上，那可就不好玩了，所以一定要小心操作。
在放油的时候，你可以找个小伙伴来帮你踩几脚刹车。
这就像是给刹车系统做个按摩，把里面的旧油都挤出来。
不过踩刹车的时候也要注意安全，可别在车还没停稳的时候就乱踩，那可就像在马路上乱跳舞一样危险。
随着刹车的踩动，你会看到旧的刹车油源源不断地流出来，直到流出的油看起来比较清澈了，就说明旧油放得差不多了。
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终于找到了详细的碟刹加油技巧
如何更换碟刹液压油
目前，国内大部分100cc排量以上的摩托车都使用了碟刹系统，碟刹的响应性与力度都比传统的鼓刹表现更好。
由于碟刹自身的原理特性，对于维护也有自己的要求。
由于碟刹系统中使用的液压油具有较强的亲水性，会从大气中吸入水份。
当刹车力度过大或者紧急刹车时，在制动器处可以产生摄氏300度甚至以上的高温，热量也会传递给液压油，这时如果液压油中水份含量过大，因为水的沸点比油低很多，所以油中的水分会沸腾并变成蒸汽，导致刹车失效。
可以想象，在这个你最需要制动的时候，失控的后果会有多么严重。
所以，原则上，液压油应当每年更换一次。
那么，怎么更换液压油呢？首先，要事先采取一定的安全措施。
在进行更换前，我们必须记着液压油对油漆的腐蚀性很强，所以我们需要准备一桶清水，以防万一不小心把油溅到车身上时，我们可以立即用水清洗。
记着，液压油只要很短的时间就可以侵蚀在油漆的表面上，因此一溅到车上，你应该立即用水清洗。
另外，出于环保，我们也最好先在地上摊开一些旧报纸，然后把车推到它上面才开始进行更换，避免液压油弄污地方。
这样做也可以让你更容易找到放在地上的丝帽、螺丝和工具等。
接
下来，需要准备好工具和液压油。
大致如下：1) 不少于半升的正品液压油一罐，油的型号一定遵循摩托车产品手册的要求。
2) 一个用来盛换下的旧油的空罐，汽水瓶也可以。
3) 一条大约半米长的透时胶管，用来连接放油嘴和盛油罐（可以到养鱼用品店购买）。
4) 大小合用的套筒扳手。
5) 与液压油盒上螺丝的型号对应的中型十字螺丝批或者公制的L形内六角扳手。
6) 百洁布和清水一桶（可加入轻碱性的清洁剂，例如洗洁精）。
7) 助手（工人、老婆或女朋友都可以）。
下面，开始作业。
先揭开放油咀的防尘胶套。
再将套筒扳手套在卡钳的放油嘴上，一般我们只要逆时针方向拧动1/4至1/2圈即可将放油嘴拧开。
将透明胶管紧接在放油嘴上，而另一端则放到空罐里。
再慢慢转动摩托车把，以便让油盒内的液压油能够保持在较为水平的状态，避免当你拿走油盒盖时油会因倾斜而流出来！接下来，用十字批或内六角扳手拧下油盒盖上的螺丝，轻轻打开油盒盖。
小心不要把油盒盖的橡胶垫弄破。
有时候在胶垫及定位板（一般是白色）上会积聚了不少像沙粒般的氧化物，你可以用清水或具有轻微碱性的清洁剂冲洗一下。
清洗完毕后，用纸巾将它抹干净，然后把它放在一个安全又容易拿到的干爽地方。
接着再用些碎布或纸巾尽量将油盒内的旧油吸干净并注入新油。
到了这时，你可以请你的助手过
来，并告诉他随后的工序。
助手要做的工作其实非常简单：1) 不时听着你的指令把制动器拉紧或放松。
2) 假如你的车子的液压油盒没有防止油溅出的掩盖设计，则你应该先叫他把原来的油盒盖放回油盒上，然后才听指令拉紧或放松制动器，避免液压油飞溅出来。
3) 让助手留心油面高度不可少于油盒高度的三分之一，但也不要高出油盒上的的最高标示线。
若要配合得好，你和你的助手事前应先定出一些指令用语，例如当你说“拉紧”时，你的助手除应按照你的意思把制动器拉紧外，他也应该在制动器拉紧到底时喊出“到底了”，让你知道甚么时候该打开放油嘴。
进行更换当一切准备就绪之后，真正的更换工作就可以开始了：1) 吩咐你的助手拉紧制动器，不要放手。
2) 利用合适的扳手将放油嘴松开让液压油喷出来。
3) 之后把放油嘴收紧并吩咐助手放开制动器。
4) 叫助手倒入新油，并留心油壶的油量不要高出最高标示线。
重复上述四个步骤直至透明胶管排出的液压油变得清澈和没有汽泡为止。
记着：你必须让你的助手知道，除非是你吩咐，否则他在拉紧制动器时是千万不可以放手的，因为那样会使空气进入系统。
当你认为系统中的空气都排出来以后，你的换油工作大致已经完成。
这时你应把放油嘴拧紧，并拉紧放松制动器几次，让迫力油填满所有地方，然后再细心留意拉动制动杆时的感觉，如果你觉得有点软，可能油里面仍有空气。
那就要重
头再做一次。
当你完全满意之后，你最好再次确认一下油面有没有超出最高标示线，然后再把油盒盖和橡胶垫装回原来位置。
在你把车正式开到路上之前，最好再拉动制动器数下，并检查放油嘴和油盒上有没有漏油的情况，当确认了一切正常后再开车。