汽车平台及模块化战略

雷诺
A级车 B级车 C级车 D级车 X65平台 X86平台 X84平台
日产
2013年 V平台 B平台 C平台
雷诺日产联盟
未来关键平台
CMF2
A/B、B级车
CMF1
C、D级车
D平台
概
论
模块化平台
MQB平台
标致雪铁龙EMP2模块化平台
2013 年初，PSA 集团正式发 布了全新的EMP2模块化平台， 即Efficient Modular Platform 2(高效模块化2#平 台) 。EMP2 整合了PF2与PF3 平台的紧凑型车与中高级车。
”
概
论
模块化平台
MQB平台
大众MQB模块化平台
MQB(Modular Transverse Platform)，即横置发动机模块化平台，包括了大众集 团目前横置平台的所有小型、紧凑型和中型车。
MQB模块化平台演变
原有关键平台 现行关键平台 未来关键平台
按照车型等级开发不同 尺寸的平台，但平台的 通用化存在局限性
发动机向后倾斜12度标准化设计，发动机和变速箱种类减少 88%，同步标准化驱动轴、变速器的位置，进排气系统统一为前 进后排方式
③轻量化程度和燃油经济性进一步提升
MQB平台车型较上代车型整车减重40-60Kg，对整车节油的贡献 度接近25%
④车型衍生能力强，系列化程度高
通过不同系列发动机、悬架模块的选用，电器模块高低配置选 择，及安全装置模块的不同搭配，衍生出不同性能、结合不同的上 车体衍生出不同品牌诉求的车型
• 3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）
• 5表示第五代
概 论
模块化平台
MQB平台
雷诺日产CMF模块化平台
雷诺尼桑CMF ( Common Module Family )，即“通用模块化平台”，起始于2009 年5 月，目标是整合现有的C 和D 平台，完成14 款新车的开发。下图为整个CMF 模块化平台 演变过程。
概
论
模块化平台
Leabharlann Baidu
MQB平台
MQB平台动力系统布置
全新模块化发动机，是MQB平台的重要组成，涵盖了所有的发动机动力类型，排量范围 1.2-2.0L。EA211系列涡轮增压汽油机功率输出在40 -110 kW之间，将采用ACT可变气缸技术 （亦称气缸钝化技术），成为全球首款拥有这类技术的四缸汽油机，代号 EA288的全新柴油发动 机的峰值马力输出介于66 kW到140 kW之间。
平台特点*
前麦弗逊后扭力梁， 前横置发 动机，内饰精良 前麦弗逊后多连杆、激光焊接、 双面镀锌高强度钢板、Canbus全车信息控制网络、全车 多道涂装工艺 前麦弗逊后多连杆带横向稳定 杆，电转向更轻便、电子驻车、 热成形车身钢板等的应用使主 动安全性表现优异
PQ35
旧平台
PQ46
新平台
MQB A/B MQB A0
标准化驱动轴、变速器的位置
进排气系统统一为前进后排方式 发动机附件如水泵、发电机可直接与发动机和油槽螺纹连接 比旧布置方式扩大50mm的空间，为管线的布置提供极大便利
概
论
模块化平台
MQB平台
底盘系统
前轴与油门踏板间距固定 前轴中心线到油门踏板的距离 实现了标准化，而发动机模块 向后倾斜12度的布置方式为悬 置节约50mm的纵向空间，与前 轮前移40mm相结合，增加了发 动机舱内部布置空间，同时提 高了碰撞性能，另外针对中国 等亚洲市场的车型轴距加长通 过后轴后移实现。
Golf VI EA111 原发动机布置
MQB平台所有 新发动机位置
12度
EA211系列汽油机在 MQB平台上的布置由向前倾 斜变为向后倾斜，调整后 的安装倾角让汽油机变成 和柴油发动机一样布局— 发动机倾角统一为向后倾 斜12度。
概
论
模块化平台
MQB平台
MQB平台动力系统特点： 发动机和变速箱种类减少88%，采用EA211、新EA888系列汽油机及EA288系 列柴油机 发动机较上一代减重21Kg，变速箱减重8Kg
上车体
汽车平台
下车体
底盘
概
论
模块化平台
MQB平台
“
从 20 世纪 80 年代平台概念的诞生， 到 20 世纪 90 年代平台战略的 兴起，至 2010 年全球九大跨国车企（通用、大众、福特、丰田、雷 诺日产、PSA、本田、 菲亚特和戴姆勒）已拥有了 175 个平台。各大 跨国车企开始意识到进一步削减平台数量，扩大单个平台的车型覆盖 率，提高平台规模效益是未来平台化发展的不二选择。到 2020 年九 大跨国车企计划将平台削减至 1/3，并且纷纷将大规模生产的车型集 中在关键几个核心平台上。通用汽车宣布到 2018 年平台将从 2010 年 的30 个削减到14 个，每年由此可节约成本10亿美元。
铝
地板部分 减重18kg
钢板
340-700Mpa高强度钢
热成形超高强度钢（>1000Mpa）
铝板
概
论
模块化平台
MQB平台
电器系统
电子电器平台架构的模块化设计策略
通过重复利用HW/SW模块、接口，测试和工具等模块化设计方法显著减少开发 时间和成本。 模块化设计通过功能分离和再分配进行优化，大众电子电器平台的体系结构的 特点：
概
论
模块化平台
MQB平台
动力系统
传统内燃机
EA211系列 可变气缸 涡轮增压 汽油机
MQB平台动力系统概览 替换/可再生能源
天然气 发动机
双燃料 发动机 全新EA288 系列增压 柴油共轨 发动机
电驱动系统
插电式 混合动 力总成
纯电动 系统 乙醇燃料 发动机
MQB平台可以看成是一个大的架子，在一个核心部件基础上，可以按需装上其他各种不同套件， 而作为MQB模块化平台的核心要素，发动机模块的位置是统一不变的，即油门踏板距离前轮中心的 距离是相同的，发动机安装倾角也是相同的，因此，发动机悬置位置是固定的，规格是系列化的。
”
概
论
模块化平台
MQB平台
平台及模块战略优势
较低的 总投资
降低 零部件种 类
世界范围内 能进行零部 件 交换
利用经验 提高运行质 量
提高采购量 降低外购件价 格
较少的 开发费用
模块化平台
概 论
模块化平台
MQB平台
“
目前各大OEM把重点放在平台内模块的共享和全球柔性生产 模块化平台将有效减少汽车部件成本与固定投资，缩短工程 时间，并支持更多车型 大众是平台模块化的领跑者，着力发 展NSF、MQB、MLB、MMB四大平台，未来大众A0级车到 D级车与SUV，甚至于跑车，都基本来自这四大平台，以实 现不同旗下品牌下车型平台共享
标准后桥接口兼容多连杆和 扭力梁悬架 标准的后桥接口，从设 计上保证后桥、后地板 部分对多连杆悬架和扭 力梁悬架的兼容性。
底盘部件减重6Kg 底盘模块如减震器，悬挂 等通过材料选择和结构优 化减轻车身重量，减重目 标6Kg，主要采用铝制转向 节、后副车架、侧拖臂、 转向盘、悬臂支架、汽车 轮毂等零部件实现减重。
MQB平台 终极目标
单车降本20% 一次性开支降低20％ 工程化时间减少30％ 轻量化40-60Kg 兼容设计车型40款 单一生产线每小时产量30-60辆 选择性导入高端配置20项
THANKS
MQB 平台
概
论
模块化平台
MQB平台
MQB平台示意图
轴距可调
前悬可调
前轴中心线与油 门踏板间距固定
后座椅与后轴中 后悬可调 心线间距可调
核心：前横置发动机模块
概
论
模块化平台
MQB平台
新旧平台对比
分类 平台名称
PQ25
主要车型
Polo、Fabia Audi A1、Audi A2 Audi A3 Skoda Octivia Tiguan Golf/Jetta Magotan Skoda Superb Audi A4 Passat
第二阶段藉由MQB模块 化平台，这些不同市场 定位、不同尺寸的车型 可以实现共线生产，有 利于降低生产成本
第三阶段深度模块化， 即以模块为主，实现所 有级别车型开发的协同 合作，进一步促进车辆 的标准化和定制化。
概
论
模块化平台
MQB平台
大众平台命名解释
以PQ35平台为例: • P表示平台， Platform • Q表示发动机横置（纵置的表示是“ L”)
Audi A1/A3/Q1/Q3 Audi TT(Mk3系列) VW Jetta VW Golf VW Polo VW Tiguan
衍生性强、成本降低、标准化 发动机布置、轻量化以及高级 车配置的部分下探
备注：主要车型并不具备平台特点的全部，只是选择性的集成其中部分，一般只有该平台上顶级车型才完全 具备以上特点
概
论
模块化平台
MQB平台
车身系统
鉴于辅助系统，空调系统和其他先进技术的装备，按轻量化标准生产的典型汽车重量存
在增加的趋势，但MQB平台成功扭转了这一趋势,MQB平台车身技术集中在轻量化方向： 车身结构的85％使用高强度钢减重约18Kg，另一方面提升了碰撞性能； 地板部分目前采用较重的热成型高强度钢，其减重目标也设置在 18Kg； 车身焊点标准化；
汽车平台及模块化战略 我们毕业啦
其实是答辩的标题地方
主讲人 小组成员
汪*
郭*、刘**
概 述
模块化平台
CO N TA N T S
MQB平台
概 论
概
论 定 义
模块化平台
MQB平台
汽车平台是在开发过程中使用相似的底盘和下车体的一组公共架构，该架构可 以承载不同车型的开发及生产制造，在此基础上可以产生出外形和功能都不尽 相同的产品。 组成汽车产品平台公共架构主要包括发动机舱、地板、悬架、制动、传动、发 动机和电气系统等。汽车平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱 壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，包括转向机构、前悬架和前车轴，它 们的相对位置关系一经确定，不能再变。而舱壁之后的结构，可因设计而改变， 如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。
向后兼容性 规模化 可支配性 可扩展性
概
论
模块化平台
MQB平台
① 模块高度柔性化，设计兼容性强
核心架构设计基础是围绕关键部件如加热和空调系统，座椅骨 架，发动机/传动系统，电器等等模块，同时前悬、前轮距、后轮 距、轴距、后悬等均可以调整，实现不同轴距、不同风格车型设 计
MQB平台总体特征
②标准化发动机安装位置，减少发动机、变速器种类数