车身标识符号识别
认识汽车仪表盘上的符号
认识汽车仪表盘上的符号汽车仪表盘常见的显示符号车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。
驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。
手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。
在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。
机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。
水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。
不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后，指示灯熄灭。
电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。
前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。
仪表盘上的64个标识你知道多少
仪表盘上的64个标识你知道多少
汽车仪表盘上的标识你知道多少?看到下面这64个仪表盘符号，别告诉我你被惊呆了!英国救援公司调查了2018名司机，只有半数司机能正确识别仪表盘上的16个常见标识，95%的司机不知道催化转换器警示灯。
看来这汽车仪表盘上确实隐藏了不少秘密哇其实，很多时候，单独一辆车上并没有这么多符号，在生活中也不怎么用得到。
只要不影响正常行驶，掌握常用的表盘符号就够啦!今天我们就一起来戳破那些常用符号的秘密吧
【最常见的汽车仪表盘标识】
车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示
【最常见的灯光信息提示标识】
前雾灯、后雾灯、近光灯、远光灯、示宽灯。
以下是咱窝窝尾灯的分布
【最常见的电子安全装置/四驱系统标识】
目前在仪表盘上可以看到的电子安全系统标识有车身稳定系统、牵引力控制系统和胎压检测。
这三个功能的图标如果在仪表盘上出现，代表着你的车可能正在处于一个比较危险的情况。
【最常见的智能钥匙提示标识】见上图
如果发现仪表盘上相关功能的标识指示灯亮起来，那就意味着这个功能可能已经出现问题，建议您马上去4S店进行检测，以免出现更严重的问题从而导致更严重的车辆事故造成的人身事故的发生。
精美的PPT图标(PNG格式)素材之四(汽车标识
04
汽车标识在市场营
销中的应用策略
提升品牌知名度和美誉度
1 2
设计独特、易于识别的汽车标识
通过简洁明了、富有创意的设计，让汽车标识在 众多竞品中脱颖而出，提高品牌辨识度。
塑造品牌形象
借助汽车标识传达品牌的核心价值观和理念，塑 造独特且积极的品牌形象，提升品牌美誉度。
3
强化品牌传播
精美的ppt图标 (png格式)素材之四 汽车标识
目录
CONTENTS
• 汽车标识概述与分类 • 常见汽车标识解析 • 汽车标识设计原则与技巧 • 汽车标识在市场营销中的应用策
略 • 汽车标识制作工艺与材料选择 • 未来汽车标识发展趋势预测
01
汽车标识概述与分
类
汽车标识的定义及作用
定义
汽车标识是指用于识别汽车 品牌、型号、性能等信息的
数字化技术将使得汽车标识的设计、 生产、销售等环节更加高效、精准， 提高整个产业链的运作效率。
跨界合作创新可能性探讨
汽车厂商将积极寻求与其他行业的跨界合作，共同探索汽车标识设计的 创新可能性。
艺术家、设计师等创意人才的参与，将为汽车标识设计注入更多的艺术 元素和创意灵感。
新材料、新工艺的应用，将为汽车标识的设计和生产提供更加丰富的选 择和创新空间。
国内外汽车标识发展历程
• 成熟阶段：现代设计理念融入，标识更加简洁、大气，易 于识别。
国内外汽车标识发展历程
01
02
03
早期阶段
以欧洲为代表，注重家族 式设计，强调品牌传承。
创新阶段
美国汽车标识开始注重创 新，强调个性和独特性。
全球化阶段
随着汽车市场的全球化， 标识设计更加注重国际化 和通用性。
车辆编码识别及举例说明
车辆车辆编码的内容有五部分：1、企业名称代号；2、车辆类别代号；3、主要参数代号；4、产品序号；5、企业自定代号。
1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。
如：CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。
2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。
用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车；6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。
3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。
①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）；②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）；③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。
4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。
用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。
5、企业自定代号：第一汽车制造厂企业自定代号：A——带空调B——自卸C——超豪华或牵引车底盘柴油车D——客车底盘E——高栏板K——柴油车〈K2=大连柴油机，K1=德国道依茨发动机,K4=无锡柴油机〉P——平头车〈P=两个雨刮片平头两个雨刮片平头驾驶室〈FK型驾驶室〉。
P1=三个雨刮片平头驾驶室，比P宽近200MM〈FP型驾驶室〉。
P2=加宽型三个雨刮片平头驾驶室，比P1宽近312MM〈FM型驾驶室〉。
如企业自定部分有P或P1的同时还有H时，驾驶室在P或P1基础上加宽一级〉R——带卧铺S——加油车底盘T——双桥驱动L——长轴距Y——右方向Z——出口汽车H——宽体驾驶室举例：CA 1 09 0 K2L2 1 2 3 4 51——企业名称代号2——车辆类别代号3——主要参数代号4——产品序号5——企业自定代号长春第一汽车制造厂生产的各种货车有100多个品种，我们要准确地确定定损的车型，一定要将车辆上的型号牌抄准，抄全。
在更换发动机零件时，不要忘记注明发动机的型号。
方向机是机械式还是液力式要标明。
更换轮胎时要标注轮胎型号。
由于承载的吨位不同车辆的前桥，钢板弹簧，大梁随吨位变化而不同。
本田零部件知识
第四章零部件的基础知识第一单元 本田汽车车身号码的识别方法1.车身号码形式Ⅰ2.车身号码形式Ⅱ3.广州本田汽车车身号码识别注意事项第二单元 零部件基础知识1.零部件的重要性2.零部件号码的识别3.零部件手册结构4.零部件查阅方法5.如何使用工时表计算标准工时附：HONDA汽车车型年款对照表目的y学习本田车身号码识别的方法y掌握零部件号码的组成及零部件查阅方法 y标准工时的计算方法期待效果y掌握车辆信息识别方法，方便业务的开展 y查找零部件，使用零部件信息y提高特约店员工的业务素质y提高工作效率及用户满意度。
一. 本田汽车车身号码识别方法本田车的车身号码由17位号码组成，其中包括制造商代码、工厂名、车型、车种、级别年款等内容。
根据年款的表示方法，车身号码有两种形式。
1.车身号码形式Ⅰ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊年款制造商代码车身及发动机类车辆生产序号生产厂变速箱类型描述车身类型 级别 固定编号 例：y制造商代码JHM 1HG 2HG LHG 日本本田 美国本田 加拿大本田 中国广州本田y车型车型一览表车种 92年后中国款 其它思域 CIVIC EG8 EG9 EH9EK1 EK3 EK4AG AH AL AJ AK AM EC7 EC8 EC9 ED1 ED2 ED3 ED4EF1 EF2 EF3 EF9ED6 ED7 EE5 EE9雅阁 ACCORD CB3 CB7 CD3 CD4 CD5CD6 CF9 CG1 CG51305CB1—100 110 120 130CB2—100 110CB3—100 110 120CB4—100 110 120 130CA1 CA2 CA4 CACA3—100 106 120 130CA5—100 110里程Legend KA7 KA9 KA1—100 110 KA4—1002—100 110 112KA郎程ODYSSEY RA1 RA3思威CR-V RD15 4门轿车 5档手动变速箱 y 64门轿车 4档自动变速箱 车身类型及变速箱类型描述y 级别：标识符号如2、3、4、5、6等，应根据车型、年款、国别款等车辆信息，核对相关资料来确定车辆级别（EX、EXi、VTi）。
汽车标识符号大全
汽车标识符号大全汽车标识符号是汽车上常见的一种图形标识，它们可以代表汽车的品牌、型号、功能等信息。
在汽车的外观设计中，标识符号扮演着非常重要的角色，它不仅可以增加汽车的辨识度，还可以传达汽车的特定信息。
下面我们就来详细了解一下汽车标识符号的种类和含义。
1. 品牌标识符号。
品牌标识符号是汽车上最常见的一种标识符号，它代表了汽车的制造商或品牌。
例如，奔驰汽车的标识符号是一个三叉星，它象征着陆地、海洋和天空，寓意着奔驰汽车的产品覆盖范围广泛。
而宝马汽车的标识符号是一个蓝白相间的圆形，象征着蓝天和白云，寓意着宝马汽车的追求卓越和创新。
各个汽车品牌的标识符号都有着自己独特的含义，通过这些标识符号，消费者可以轻松地识别出汽车的品牌。
2. 车型标识符号。
车型标识符号是指代表汽车型号的标识符号，它通常出现在汽车的后备箱盖或车身侧面。
这些标识符号通常由数字、字母或特定图形组成，用来表示汽车的具体型号。
例如，一些跑车型号的标识符号通常会采用动感的字体和线条，以突出其运动性能和速度感。
而一些家用轿车型号的标识符号则会采用更加稳重的字体和线条，以突出其舒适性和实用性。
通过这些车型标识符号，消费者可以轻松地了解到汽车的具体型号和定位。
3. 功能标识符号。
功能标识符号是指代表汽车特定功能的标识符号，它通常出现在汽车的车身或内饰上。
这些标识符号可以是代表汽车安全系统的标识，也可以是代表汽车智能科技的标识，还可以是代表汽车环保节能的标识。
例如，一些高端汽车会在车身上贴有代表其安全系统的标识符号，以向消费者展示其安全性能的优势。
而一些电动汽车会在车身上贴有代表其环保节能的标识符号，以向消费者展示其环保节能的特点。
这些功能标识符号可以帮助消费者更加直观地了解汽车的特定功能和优势。
4. 车辆状态标识符号。
车辆状态标识符号是指代表汽车状态的标识符号，它通常出现在汽车的仪表盘上或驾驶室内。
这些标识符号可以是代表汽车发动机状态的标识，也可以是代表汽车轮胎气压状态的标识，还可以是代表汽车燃油状态的标识。
GB16735-2004道路车辆车辆识别代号(VIN)
GB 16735-2004（2004-06-21发布，2004-10-01实施）代替GB/T 16735-1997，GB/T 16736-1997前言本标准全部内容为强制性。
本标准参照了ISO 3779-1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（英文版）、ISO 4030：1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》（英文版）和美国联邦法典第49卷CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》、CFR49 §568《按两阶段或多阶段制造的车辆》、CFR49 §571.115《车辆识别代号基本要求》的技术内容，同时根据我国车辆制造厂的车辆识别代号实际使用状况，对技术要求和管理要求进行了补充和删改。
本标准代替GB/T 16735-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》和GB/T 16736-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》，本标准与GB/T 16735-1997、GB/T 16736-1997相比主要变化如下：——本标准为强制性国家标准；——原标准的规范性引用文件一章中引用了国际标准，在本标准的规范性引用文件一章中引用了相对应的我国标准；——在本版的第3、4、5、6章中，在保留原版本技术要求的同时，参照CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》增加了对VIN的具体技术要求；——在本版的第7章中，增加了对车辆识别代号的管理要求；——增加了附录A、附录B。
本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位：南京依维柯汽车有限公司、西安西沃客车有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、金城集团有限公司、一汽集团技术中心、东风汽车工程研究院、北汽福田汽车股份有限公司。
本标准主要起草人：朱彤、耿磊、赵喆、张炜、林先进、周广法、苏玉萍、鲍东辉、袁军成。
新能源电车通用识别符号
新能源电车通用识别符号新能源电车通用识别符号在当今社会，随着环保意识的提高和对传统燃油车污染的担忧，新能源电车成为了人们关注的焦点。
而对于新能源电车的识别，通常会采用特定的标识符号，以便于用户和相关机构进行快速识别。
在国际上，很多地方已经开始使用通用的新能源电车识别符号，以便统一标准，在本文中，我将会根据提供的内容和要求，针对新能源电车通用识别符号进行深度探讨和分析。
1. 新能源电车的定义我们需要明确什么是新能源电车。
新能源电车是指采用清洁能源驱动，如电能或氢能的车辆，旨在降低尾气排放和对环境的污染。
它与传统的燃油车相比，具有更环保、更节能的特点。
而为了方便用户和相关管理部门对新能源电车进行识别和管理，新能源电车通用识别符号应运而生。
2. 新能源电车通用识别符号的设计意义新能源电车通用识别符号的设计意义在于统一标识和识别新能源电车，减少混乱和误认。
通过使用通用识别符号，可以让人们在第一时间内就能够识别到这是一台新能源电车，从而采取相应的措施或者给予特定的优惠。
另外，通用识别符号还可以在国际范围内推广，使得不同国家的新能源电车都能够被准确识别，推动全球范围内的新能源交通发展。
3. 国际上常见的新能源电车通用识别符号在国际上，有一些常见的新能源电车通用识别符号，其中比较著名的是“EV”符号，EV即“Electric Vehicle”的缩写，代表电动车。
这个符号通常标志在车辆的外部，比如车身或者车牌上，用以提醒其他道路使用者和交通管理部门，这是一辆电动车，并且对电动车有相应的管理和规定。
4. 个人观点和理解对于新能源电车通用识别符号，我认为这是一项非常重要的举措。
它促进了新能源电车的推广和应用，推动了绿色交通的发展。
通过通用识别符号的使用，可以让人们更加了解和熟悉新能源电车，从而减少对其的误解和认知偏差。
通用识别符号的设计和使用，还可以引导和激励更多的用户选择新能源电车，让更多的人参与到环保事业中来。
GB 16735-2004道路车辆 车辆识别代号(VIN)
GB 16735-2004（2004-06-21发布，2004-10-01实施）代替GB/T 16735-1997，GB/T 16736-1997前言本标准全部内容为强制性。
本标准参照了ISO 3779-1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（英文版）、ISO 4030：1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》（英文版）和美国联邦法典第49卷CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》、CFR49 §568《按两阶段或多阶段制造的车辆》、CFR49 §571.115《车辆识别代号基本要求》的技术内容，同时根据我国车辆制造厂的车辆识别代号实际使用状况，对技术要求和管理要求进行了补充和删改。
本标准代替GB/T 16735-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》和GB/T 16736-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》，本标准与GB/T 16735-1997、GB/T 16736-1997相比主要变化如下：——本标准为强制性国家标准；——原标准的规范性引用文件一章中引用了国际标准，在本标准的规范性引用文件一章中引用了相对应的我国标准；——在本版的第3、4、5、6章中，在保留原版本技术要求的同时，参照CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》增加了对VIN的具体技术要求；——在本版的第7章中，增加了对车辆识别代号的管理要求；——增加了附录A、附录B。
本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位：南京依维柯汽车有限公司、西安西沃客车有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、金城集团有限公司、一汽集团技术中心、东风汽车工程研究院、北汽福田汽车股份有限公司。
本标准主要起草人：朱彤、耿磊、赵喆、张炜、林先进、周广法、苏玉萍、鲍东辉、袁军成。
车辆识别代号(VIN)简介
3．汽车工业司在收到申请的两个月内，确定是否予以批准，并以书面形式通知申请者。
4．制造厂的名称或申请表上的其他内容有任何变动均应再次申请。
二、 世界制造厂识别代码（WMI）：
全球所有汽车制造厂都拥有一个或多个WMI（世界制造厂识别代码），该代码由三位字符（字母和数字）组成，它包含下信息：
（1）第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲。
（2）第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（SAE） 负责分配国家代码。
5．永久中止制造车辆的制造厂应通知汽车工业司，并交回"世界制造厂识别代号"的有关批准文件。
第九条 车辆识别代号的备案
1．编制和标示车辆识别代号的制造厂必须在首次使用车辆识别代号前至少一个月，向中国汽车技术研究中心标准化研究所备案，备案后方可使用，备案时需提供下列文件：汽车工业司批准的"世界制造厂识别代号"证书复印件，车辆类型，带有车辆识别代号的标记的型式及图片，车辆识别代号的标示位置或区域说明及图片，对车辆识别代号的解释文件。
6．非完整车辆：指至少包括车架、动力装置、转向装置、悬架系统和制动系统等总成的车辆。车辆装配到这样的程度；即除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与轮辆总成）或进行小的精整作业（如补漆）外还需要进行制造作业才能成为具有预期功能的车辆。
7．制造厂：是指负责使某种车辆经过装配工序而成为即可使用的产品的厂商或公司。制造厂对VIN代号的唯一性负责。
4．车辆指示部分（VIS）：是VIN代号的最后部分，制造厂为区别不同车辆而指定的一组字码。这组字码连同VDS部分一起，足以保证每个制造厂在30年之内生产的每辆车辆的识别代号具有唯一性。
车辆识别代码及汽车型号编制规则
4、设计序号：当同一生产厂同时生产商标、总排量、类型相同，
但不是同一个基本型的车辆时，应用设计序号以示区别。设计序号用阿 拉伯数字1、2、3……依次表示车辆设计顺序，当设计序号为1时应省略。 设计序号应用间隔符号“-”与前面类型代号隔开。
谢 谢！
生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。20 .12.17 20.12 .17Th ursda y, December 17, 2020
人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。 06:08: 5506: 08:55 06:08 12/17 /2020 6:08:55 AM
做一枚螺丝钉，那里需要那里上。20 .12.17 06:08 :5506 :08D ec-201 7-Dec -20
➢ 专用正三轮车 容罐车 R 、ZR 自卸车Z 、ZZ
冷藏车L、ZL
类型代号表：
汽车型号编制规则
轻便摩托车与摩托车在型号上的区别，是在规格代号后 边加字母“Q”，其他的规定与摩托车相同。
踏板车是近年来出现的一种新车型，在原标准中没有明 确规定，为便于行业管理和公安车辆管理，现在规定踏板 车在型号中规格代号的后边加字母“T”。
统。 第9位：校验位。
通过一定的验算方法防止输入错误；以阿拉伯数字0-9或X表 示。
车辆识别代码编制规则
VIS
第10位：车型年款 B 1981 K 1989 V 1997 5 2005 C 1982 L 1990 W 1998 6 2006 D 1983 M 1991 X 1999 7 2007 E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008 F 1985 P 1993 1 2001 9 2009 G 1986 R 1994 2 2002 H 1987 S 1995 3 2003 J 1988 T 1996 4 2004
最新汽车标识与仪表盘指示灯大全
汽车型号标识
汽车型号标识用于区分同一品 牌下不同型号的汽车，通常位 于汽车尾部或前部。
型号标识通常由字母、数字或 字母数字组合构成，能够清晰 地表达出汽车的型号和级别。
不同型号的汽车在外观、性能、 配置等方面都有所不同，因此 型号标识也是消费者选择车型 的重要参考依据。
详细描述
当TCS系统正常工作时，指示灯通常不会亮 起；当TCS系统出现故障或关闭时，指示灯 可能会亮起或闪烁。如果TCS指示灯持续亮 起或闪烁，表示TCS系统可能存在故障，需
要及时检查和维修。
EBD电子制动力分配指示灯
总结词
EBD电子制动力分配指示灯用于指示车辆 的EBD系统工作状态。Leabharlann VS详细描述统故障等。
提示指示灯
用于提醒驾驶员车辆处于某种 状态或需要进行维护，如油量
低、冷却液温度高等。
电源指示灯
用于指示车辆电源是否正常开 启。
指示器指示灯
用于指示车辆行驶状态或功能 是否开启，如转向灯、远光灯
等。
指示灯的功能
警示安全
当车辆出现故障或安全 隐患时，警告指示灯亮 起，提醒周围行人或车
辆保障安全。
04
特殊仪表盘指示灯详解
ESP车身稳定系统指示灯
总结词
ESP车身稳定系统指示灯用于指示车辆的ESP系统工作状态。
详细描述
当ESP系统开启时，指示灯通常会亮起；当ESP系统关闭或出 现故障时，指示灯可能会闪烁或熄灭。如果ESP指示灯持续 亮起或闪烁，可能表示ESP系统存在故障，需要检查和维修 。
ABS防抱死系统指示灯
最新汽车标识与仪表盘指示灯大全
GB-16735-2004道路车辆-车辆识别代号(VIN)
GB 16735-2004（2004-06-21发布，2004-10-01实施）代替GB/T 16735-1997，GB/T 16736-1997前言本标准全部内容为强制性。
本标准参照了ISO 3779-1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（英文版）、ISO 4030：1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》（英文版）和美国联邦法典第49卷CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》、CFR49 §568《按两阶段或多阶段制造的车辆》、CFR49 §571.115《车辆识别代号基本要求》的技术内容，同时根据我国车辆制造厂的车辆识别代号实际使用状况，对技术要求和管理要求进行了补充和删改。
本标准代替GB/T 16735-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》和GB/T 16736-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》，本标准与GB/T 16735-1997、GB/T 16736-1997相比主要变化如下：——本标准为强制性国家标准；——原标准的规范性引用文件一章中引用了国际标准，在本标准的规范性引用文件一章中引用了相对应的我国标准；——在本版的第3、4、5、6章中，在保留原版本技术要求的同时，参照CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》增加了对VIN的具体技术要求；——在本版的第7章中，增加了对车辆识别代号的管理要求；——增加了附录A、附录B。
本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位：南京依维柯汽车有限公司、西安西沃客车有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、金城集团有限公司、一汽集团技术中心、东风汽车工程研究院、北汽福田汽车股份有限公司。
本标准主要起草人：朱彤、耿磊、赵喆、张炜、林先进、周广法、苏玉萍、鲍东辉、袁军成。
认识汽车仪表盘上的符号
认识汽车仪表盘上的符号————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：ﻩ认识汽车仪表盘上的符号汽车仪表盘常见的显示符号车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。
驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹）拉起时，此灯点亮。
手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。
在有的车型上,刹车液不足时此灯会亮。
电瓶指示灯－-显示蓄电池工作状态的指示灯。
接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。
如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。
刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。
正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片,修复后熄灭。
机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯,本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。
水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时,应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
AＢS指示灯--接通电门后点亮,约3－4秒后熄灭,表示系统正常。
不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车。
发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮，约3－４秒后熄灭，发动机正常。
不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。
燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。
清洗液指示灯－-显示风挡清洗液存量的指示灯,如果清洗液即将耗尽,该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。
添加清洁液后,指示灯熄灭。
电子油门指示灯-－本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障,本灯亮起，应及时进行检修。
道路车辆 车辆识别代号 VIN
ICS 43.020T 04中华人民共和国国家标准GB 16735—XXXX代替 GB 16735-2004 道路车辆 车辆识别代号（VIN ）Road vehicle —Vehicle identification number (VIN)（报批稿）XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 车辆识别代号的内容与构成 (3)5 车辆识别代号的标示位置 (6)6 车辆识别代号的标示方式和要求 (6)7 车辆制造厂的标示责任 (7)8 车辆识别代号的编制规则 (8)9 已标示的车辆识别代号的重新标示或变更 (8)10 标准的实施日期 (10)附录A（规范性附录）检验位计算方法 (11)前言本标准的全部技术内容为强制性。
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准参考了ISO 3779-2009《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（英文版），同时结合我国实际情况对技术要求和管理要求进行了补充和修改。
本标准代替GB 16735-2004 《道路车辆车辆识别代号（VIN）》，本标准与GB 16735-2004相比主要技术变化如下：——参照CFR49 §567、ISO 3779，结合我国实际情况，完善了完整车辆（3.5）、非完整车辆（3.6）、车辆制造厂（3.7）的定义；——修改了3.12中“车型年份”的定义；——增加了装配厂（3.13）、重新标示或变更标识符（3.15）、检验位（3.16）的术语和定义；——修改了4.1有关年产量的要求。
——对4.3.2车辆说明部分（VDS）特征描述进行了修改；——更新了4.4.2中表2“年份代码表”；——修订了第5、6、7章有关车辆识别代号的标示要求；——增加了第9章已标示的车辆识别代号的重新标示或变更要求；——删除了附录B。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。
GB道路车辆 车辆识别代号VIN
GB 16735-2004（2004-06-21发布，2004-10-01实施）代替GB/T 16735-1997，GB/T 16736-1997前言本标准全部内容为强制性。
本标准参照了ISO 3779-1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（英文版）、ISO 4030：1983《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》（英文版）和美国联邦法典第49卷CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》、CFR49 §568《按两阶段或多阶段制造的车辆》、CFR49 §571.115《车辆识别代号基本要求》的技术内容，同时根据我国车辆制造厂的车辆识别代号实际使用状况，对技术要求和管理要求进行了补充和删改。
本标准代替GB/T 16735-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》和GB/T 16736-1997 《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》，本标准与GB/T 16735-1997、GB/T 16736-1997相比主要变化如下：——本标准为强制性国家标准；——原标准的规范性引用文件一章中引用了国际标准，在本标准的规范性引用文件一章中引用了相对应的我国标准；——在本版的第3、4、5、6章中，在保留原版本技术要求的同时，参照CFR49 §565《车辆识别代号内容要求》增加了对VIN的具体技术要求；——在本版的第7章中，增加了对车辆识别代号的管理要求；——增加了附录A、附录B。
本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：中国汽车技术研究中心。
本标准参加起草单位：南京依维柯汽车有限公司、西安西沃客车有限公司、浙江钱江摩托股份有限公司、金城集团有限公司、一汽集团技术中心、东风汽车工程研究院、北汽福田汽车股份有限公司。
本标准主要起草人：朱彤、耿磊、赵喆、张炜、林先进、周广法、苏玉萍、鲍东辉、袁军成。
小车标志大全
小车标志大全小车标志是汽车上的一种标识，它不仅仅是车辆的装饰，更是车辆的身份证。
各个汽车品牌的标志都有其独特的设计和含义，下面我们来一起了解一下小车标志的种类和含义。
1. 奔驰标志。
奔驰的标志是一个三角星形，代表着陆、海、空三个领域。
它的含义是奔驰公司的产品在陆地、海洋和空中都能发挥出色的性能。
2. 宝马标志。
宝马的标志是一个圆形中嵌有蓝白相间的色块，代表着天空和地面。
它的含义是宝马公司的产品能够在任何地方都能自由驰骋。
3. 奥迪标志。
奥迪的标志是四个相互交叉的环，代表着四家公司的合并。
它的含义是奥迪公司是由四家公司合并而成的。
4. 大众标志。
大众的标志是一个大写的V和W组成的图案，代表着大众汽车公司的名字缩写。
它的含义是大众汽车是德国人民的汽车。
5. 丰田标志。
丰田的标志是一个三个椭圆相互交叠的图案，代表着顾客、产品和技术三者的统一。
它的含义是丰田公司以顾客为中心，以产品和技术为基础。
6. 福特标志。
福特的标志是一个椭圆中央嵌有一朵蓝色的花朵，代表着福特公司的创始人亨利·福特的家族纹章。
它的含义是福特汽车是家族企业的象征。
7. 捷豹标志。
捷豹的标志是一个奔跑的豹子，代表着捷豹汽车的速度和力量。
它的含义是捷豹汽车是速度和力量的象征。
8. 兰博基尼标志。
兰博基尼的标志是一头狂暴的公牛，代表着兰博基尼汽车的冲动和力量。
它的含义是兰博基尼汽车是冲动和力量的象征。
9. 法拉利标志。
法拉利的标志是一头黑色的马，代表着法拉利汽车的速度和优雅。
它的含义是法拉利汽车是速度和优雅的象征。
10. 克莱斯勒标志。
克莱斯勒的标志是一个五角星，代表着克莱斯勒公司的五个主要产品部门。
它的含义是克莱斯勒公司是一个多元化的汽车制造商。
以上就是关于小车标志大全的介绍，每个汽车标志都有其独特的设计和含义，它们代表着汽车品牌的文化和精神。
希望以上内容能够帮助大家更好地了解小车标志的种类和含义。
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驱动系统
类型一：Quattro
Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。
当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。
一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。
由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二：4WD（4X4）/AWD/xDrive/sDrive
四轮驱动系统（4WD系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2WD 系统的两轮传动变为四轮传动。
4WD系统之所以列入主动安全系统，主要是4WD系统有比2WD更优异的发动机驱动力应用效率，达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。
就安
全性来说，4WD系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用，造成好的行车稳定性以及循迹性。
除此之外4WD系统更有2WD所没有的越野性。
AWD（全时四驱系统）已经变得和4WD几乎一样了，唯一的区别就在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，不过AWD仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD能力。
所有的AWD系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行2轮驱动或者全轮驱动模式的转换。
而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。
增压发动机
类型一：TSI
大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术，而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。
有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。
但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。
例如：2.0排量和1.8排
量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二：TFSI
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机，它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger）+FSI。
它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。
TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
类型三：TDI
TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
自然吸气发动机
类型一：CGI/CDI
发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。
供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。
超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。
在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean （精实）模式。
在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。
根据实际测试，其最高能达到1:65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。
而CDI则为该技术的柴油版本。
类型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。
优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
目前本田的VTEC、i-VTEC；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。
总的说来其实就是一种技术，名字不同。
但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。
绿色发动机
类型一：Hybrid
混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV）是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
类型二：DM
DM是Dual Mode的缩写。
是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。
DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。
是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。
特殊车型：
类型一：奥迪-S/RS
奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。
奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合，并且全部配备了quattro全时四驱系统。
奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品，相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。
类型二：大众-GTI/R
大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI，他们属于原车型真正意义上的运动版，不但外观有所改变，发动机也比原型车的发动机更为强劲。
R系列为大众车型的高性能版本，帕萨特与高尔夫皆有R系列产品，比GTI版本车型的性能更为强劲。
类型三：宝马-M/车型中的数字
我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样，我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。
熟悉宝马的人都知道，宝马M公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。
在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
M分部可以和梅赛德斯-奔驰的AMG相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：BMW高品质跑车——M系。
宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmwindividual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。
而在一般宝马车的型号也许会让人困惑，他与一般用排量命名的方式不一样。
宝马采用了按扭矩大小的方式命名，车型的3位数字中首数字为车系，而后两位为扭矩识别。
例如318i 与320i同样使用2.0自然吸气发动机，但因为条件不一样，所以他们的扭矩分别为180Nm 和200Nm。
类型四：AMG
强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
1988年，AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。
那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。
两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。