汽轮机旁路系统(国产)

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3、ROSITER汽轮机旁路阀门结构特点
（1）ROSITER汽轮机旁路蒸汽转 ①选型说明
②技术特点 阀门采用优质耐蚀材料，有限元微体 应力分析设计手段； 阀内件采取了对称设计、内外同时加 热的技术，以减小温差应力； 采用了特殊的喷水雾化喷嘴，使喷射 水与蒸汽有效混合，达到快速降温目的；
4.阀门结构图
（二）、ROSITER汽轮机旁路系统的功能
高压旁路系统装置由高压旁路阀（高旁阀），喷水调节阀，喷水隔离阀 组成，减温水来自锅炉给水泵出口；低压旁路系统装置由低压旁路阀 （低旁阀），喷水调节阀，喷水隔离阀组成，减温水来自凝结水泵出口。
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1、保护再热器：在锅炉点火，汽轮机冲转之前，汽轮机高压缸没有排汽， 新蒸汽通过高压旁路进入再热器，使再热器管子得到了冷却，起到了保 护再热器的作用。 2、防止设备超压：锅炉运行中，当汽压升高时，打开旁路可防止锅炉超 压，减少安全门的动作次数，有助于保证安全门的严密性，延长其使用 寿命。
·最终逻辑控制原理由设计院确定·
低 压 控 制 原 理 图
旁路运行方式
·最终逻辑控制原理由设计院确定·
A、高压旁路蒸汽转换阀 B、高压旁路蒸汽转换阀 C、低压旁路蒸汽转换阀
高 旁 控 制 原 理 图
高 旁 压 力 定 值
·最终逻辑控制原理由设计院确定
阀门结构图(续)
C、低压旁路蒸汽转换阀
D、低压旁路蒸汽转换阀
旁路保护与联锁
² 旁路阀与减温阀开启、关闭联锁 ² 高压旁路与低压旁路联锁 快开：先开低旁，再开高旁 快关：先关高旁，再关低旁 ² 低旁流量限制 ² 低旁快开——保Baidu Nhomakorabea ²冷凝器真空低 ²冷凝器温度高 ²低旁减温器后温度高 ²喷水压力低 ²冷凝器水位高 ² 旁路切除——DEH闭锁旁路开关 ² 快关优先于快开
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3、加快起停速度，改善启动条件，延长汽轮机寿命：机组在各种工况 下（冷态、温态、热态和极热态）启动时投入旁路系统控制锅炉蒸汽温 度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配，减少蒸汽向空排放，减少汽 机循环寿命损耗，实现机组的最佳启动。 4、甩负荷时锅炉能维持热备用状态：电网故障时，旁路系统可快速打 开，维持锅炉在最低稳燃负荷运行或带厂用电运行。汽轮机发生故障时， 可实现停机不停炉运行，以便尽快并网带负荷，将机组恢复至正常状态。 5、回收工质，减少噪音：旁路系统的基本功能是协调单元机组机炉之 间的不平衡流量。锅炉最低负荷一般为额定负荷的30%～40%，而汽轮 机空载汽耗仅为额定值的5%～7%，采用旁路系统将避免大量的多余蒸 汽直接排入大气，将造成大量工质的热量损失，产生严重的排汽噪声、 污染环境。
技术概况
汽轮机旁路系统 （一）旁路系统的组成 汽轮机旁路系统是中间再热单元机组热力系统的重要组成系统之一。旁 路系统有三级旁路、两级串联旁路、两级并联旁路、整机旁路系统等形 式。两级串联旁路系统是锅炉来的主蒸汽绕过汽轮机高压缸，经过高压 旁路减温减压后，进入锅炉再热器；由再热器加热出来的蒸汽又绕过汽 轮机中压缸，经低压旁路减温减压后排入凝汽器。将锅炉来的主蒸汽绕 过汽轮机直接减温减压后排入凝汽器的旁路系统叫整机旁路系统。三级 旁路系统是由高、低压两级串联旁路和整机旁路组成。两级并联旁路系 统由高压旁路和整机旁路组成。现代大型机组多采用两级串联旁路系统。
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（三）、ROSITER汽轮机旁路的特点
1、ROSITER汽轮机旁路系统图
2、ROSITER汽轮机旁路系统优点
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（1）高速执行：ROSITER汽轮机旁路系统一旦收到来自主蒸汽或 过热管路压力过高的信号，或收到汽轮机的故障信号，旁路阀会高 速执行，防止发生事故。 （2）精确调节：在汽轮机启动和出现故障时，蒸汽排放调节阀可控 制主蒸汽和中低压管路中的压力和流量。同时，减温系统可调节进 入再热器和凝汽器的温度。这两部分同时工作保持蒸汽系统的压力 与温度，在故障时，保证稳定的汽缸压力，并使汽轮机可更快启动。 （3）温度调节：喷水调节阀和喷嘴向混合器内注水，使蒸汽与水混 合直到汽水混合物的温度达到再热器入口和凝汽器所需的温度。喷 水调节阀随温度进行调节，从而开关以保持所需温度。 （4）严密关断：本系统内的阀门必须要严密关断，因为它有95%以 上的时间都是处于关闭状态的。如果关闭不严，会导致阀座受损。 阀座密封面一旦损坏，又会导致能量损失，并在汽轮机启动和故障 时，不易控制。