锚杆锚索框架梁施工方案

锚杆锚索框架梁施工方案

1．工程概况

绵竹至茂县公里绵竹段第二分部项目K41+811.75-K43+105 段路基，共有锚杆锚索框架梁5 段，分别是

K41+880-K42+130段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后最大边坡高度53.46m。第一级边坡

坡率为1：0.3,坡高15m，设锚杆框架加固，采用$ 32mm砂浆锚杆，长L=12m，设计荷载120KN ;第二级边坡坡率为1: 0.3，坡高15m，设锚索框架加固，锚索长度分别为24m、26m和28m，锚索框架加

固范围外坡面采用锚杆框架加固，采用0 32mm砂浆锚杆，锚杆长L=12m，设计荷载120KN ;第三级边

坡坡率为1: 0.3,坡高15m,设锚索框架加固，锚索长度分别为30m、32m和35m;第四级边坡坡率为1:

0.3,坡高8.46m,设锚索锚墩，锚索长度分别为40m和40m,锚索长度40m。锚索设计荷载均为700KN , 预设锚固段长度均为10m。

K42+130-K42+265段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后边坡高度最高为33m。第一级边坡

坡率为1: 0.3,坡高15m,设锚杆框架加固，采用$ 32mm砂浆锚杆，长L=12m，设计荷载120KN ;第二级边坡坡率为1: 0.3,最大坡高18m,设锚索框架加固，锚索长度分别为26m、28m和30m,锚索设

计荷载均为700KN，预设锚固段长度均为10m。锚索框架加固范围外设锚杆框架加固，采用$ 32mm砂

浆锚杆,长L=12m ,设计荷载120KN。

K42+265-K42-335段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后边坡高度最高为34m。第一级边坡

坡率为1: 0.3,坡高10m,设锚杆框架加固，采用$ 32mm砂浆锚杆，长L=12m，设计荷载120KN ;第二级边坡坡率为1: 0.3,坡高10m，设锚索框架加固，锚索长度分别为20m和24m；第三级边坡坡率为

1: 0.3,最大坡高14m，设锚索框架加固，锚索长度分别为26m、30m和35m，未设锚索框架段落采用

锚索锚墩，锚索长26m。锚索设计荷载均为700KN，预设锚固段长度均为10m。

K42+520-K42+570段边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后边坡高度最高为59m。第一级边坡坡

率为1: 0.3,坡高15m,设锚杆框架加固，采用$ 32mm砂浆锚杆，长L=9m，设计荷载120KN ;第二级边坡坡率为1: 0.3,坡高15m,设锚索框架加固，锚索长度分别为24m、26m和28m ;第三级边坡坡率

为1: 0.3,最大坡高15m，设锚索锚墩加固，锚索长度分别为28m、30m和32m;第四级边坡坡率为1:

0.3,坡高14m,设锚索锚墩加固，锚索长度分别为32m、34m和36m。锚索设计荷载均为700KN，预设

锚固段长度均为10m。

K42+570-K42+625边坡采用刷方及锚固的工程措施，刷方后边坡高度最高为45m。第一级边坡坡率

为1：0.3，坡高10m，设锚杆框架加固，采用$ 32mm砂浆锚杆，长L=9m，设计荷载120KN ;第二级边坡坡率为1: 0.3,坡高15m，设锚索框架加固，锚索长度分别为18m、20m和22m;第三级边坡坡率为

1: 0.3,最大坡高20m,设锚索框架加固，锚索长度分别为24m、26m和28m。

段边坡设有3孔锚索基本试验孔，单孔锚索长度20m，设计荷载为700KN。锚索施工前，须选择

有代表性地层进行锚索基本试验，提交锚索基本试验报告，并经设计验证确认后方可施工锚索工程孔。由于边坡地表基岩出露，开挖后坡面坡率较陡，设置截排水沟困难，本段边坡不设排水措施。边坡结构

面顺层，倾角较缓，开挖坡率陡于结构面，边坡可能发生顺层坍滑破坏。边坡开挖施工要求逐级开挖，逐级加固，开挖一级，加固一级，本级坡面加固工程起作用后，才能开挖下一级坡面。边坡开挖要求采用光面爆破或预裂爆破等控制爆破措施，开挖近设计开挖面时，应减弱爆破强度，减轻爆破对开挖面的

破坏程度，爆破后的设计开挖面应光滑平整。

二、人员设备一览表

1、主要机械投入

主要施工机械设备表

2、主要施工人员的投入

工程主要人员表

三、施工准备

1、临时排水措施：

1、施工前开挖排水沟和截水沟，排水沟和截水沟组成临时排水系统，把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中，尽量避免水流冲刷边坡。

2、施工准备

1、试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、砼配合比试验。

锚杆材料按规定逐批进行检验，锚杆要在工地加工车间制作，并试装配，以确保质量。

2、施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。

四、锚索框架梁施工

1锚索的工作原理

锚索就是高挖方路段为了减少对原状土的挖方数量，保护生态环境而设计的一种特殊挡防结构。主要解决破裂面至土体临空面之间破裂土体的稳定。其作用原理是：依靠对锚索的张拉预应力，用锚具锁

定在桩身上，锚索产生的反作用力通过桩身传递到破裂土体，使破裂土体在外力作用下稳定。锚索预应力一头靠锚固段框架梁承受，另一头靠桩身承受，中间穿过破裂土体。

2、锚索框架梁的布置和结构形式

锚索长度18〜36m,间距8m，锚固段长10m,锚孔直径为130mm,倾角70°,锚索体一束由2根①15.2钢绞线组成，单孔锚固力700KN。锚梁采用C30钢筋混凝土现浇，截面0.6m*0.6m。

3、锚索框架梁施工工序

锚索框架梁施工工序：测量定位-钻孔-清孔-锚索制作-锚索安装-注浆-框架梁施工-锚索张拉T补张拉及锁定T锚头封闭。