LNG储气调峰站建设方案探讨
LNG储配调峰站设计技术要点探讨
LNG储配调峰站设计技术要点探讨摘要：LNG 储配调峰站可以有效解决天然气供需不平衡问题，保障社会稳定。
LNG 储配调峰站设计中包括液化系统、装车卸车系统、储存系统、气化系统、调压计量系统、加臭系统、火炬系统等。
在设计储配调峰站时，要从全局角度考虑，优化操作流程。
兼顾安全和经济两方面考虑，在保证安全的前提下，尽量降低投资成本，达到效益最大化。
关键词： LNG 储配调峰站；液化系统；装车卸车系统；效益1 引言随着我国工业水平的提高，各项基础设备不断完善，天然气利用得到了广泛的普及，用户数量和用气量呈上涨趋势。
天然气的污染量较小，是理想的能源燃料，加之国家推出的各项优惠政策使得天然气受到了广泛欢迎。
但因季节影响，天然气的使用量忽高忽低，某些城市缺乏应急储备气源、调峰气源、补充气源，影响了居民的生活和社会的稳定。
LNG储配调峰站具有投资少、操作简洁方便的特点，可以满足用户和加气站的需求，解决供需不平衡的问题。
本文主要研究LNG储配调峰站的设计内容，对一些关键技术问题进行分析。
2 LNG储配调峰站设计内容LNG 储配调峰站的目的是调节供气平衡，将低峰段用不完的天然气进行液化操作并储存，或将LNG运输车、运输船的天然气接收并储存。
在用户需求高峰时，输入城市主管网供用户使用，也可装车装船外运。
LNG 储配调峰站的设计内容主要有以下几个方面：液化系统、装卸车系统、储存系统、气化系统、调压计量系统、加臭系统、火炬系统等。
2.1液化系统目前，LNG 储配调峰站可以采用以下3种方法进行天然气液化操作，分别是MCR制冷液化方法、多级制冷液化方法、流体膨胀制冷液化方法。
MCR制冷液化方法是利用氮气、甲烷、乙烷、丙烷等气体进行冷循环，实现天然气压缩液化。
优点是：工艺简单，投资小，操作简洁，制冷剂取自原材料。
缺点是：耗电量较高，难以准确计算制冷剂各组分的配比。
多级制冷液化方法是对天然气进行不同程度的制冷，最终将气体全部液化。
LNG储配站调峰与安全应急管理探讨
一、概述郑州天然气工程于1986年开工建设，经过多年的发展，郑州天然气进入高速发展时期。
2003年10月，“西气”正式进入郑州，为郑州天然气工程注入了新的活力。
但随着近几年各类用户的迅猛发展，天然气仍然供不应求；同时随着供气范围的不断扩大，用气量的大幅度增长，输配系统存在应急调峰不足等问题。
2005年冬季再次遭遇瓶颈。
为解决供气不足及现状输配系统调峰应急不足等问题，郑州燃气曾多次积极筹划，同时按照市委市政府的指示，于2006年3月动工建设液化天然气(LNG)应急调峰储配站，该项目投资约7400万余元，于2006年9月底投入运行。
二、系统简介郑州华润燃气LNG系统由两台容积为1750立方米的子母罐、两台水浴汽化器、四组空温汽化器和调压站及工艺管道系统组成，储气能力为210万Nm3，最大输气能力4万方／小时，运行压力O. 4—0.6Mpa。
LNG系统建成后，采购自新疆、河南、山西的液化天然气采用罐式集装箱储运，通过公路运至郑州，在卸车台通过3台300Nm3／h卧式专用卸车增压汽化器给运输液化天然气的槽车增压，利用压差将槽车内的低温液体送至子母罐内储存。
向市区管网输气时，利用增压器向子母罐增压，增压后的LNG通过工艺管道进入空温气化器或水浴式气化加热器，夏季环境温度较高，供气缺口和调峰应急缺口较小，考虑到气化站的经济运行，可直接通过4台2500Nm3／h空温式气化器正常供气，正常供气时4台空温式气化器分两组，两用两备，供气量5000 Nm3／h，用气高峰时可将4台空温气化器同时开启，供气10000 Nm3／h。
水浴式气化器以站区锅炉房提供的热水为热媒，与热媒换热后将LN6气化为0-10*C常温天然气。
正常供气时两台水浴式气化加热器一用一备，供气量20000 Nm3／h，用气高峰时可将两台水浴式气化器同时开启，供气量40000 Nm3／h。
气化后的天然气(压力为0．4-0．8Mpa，温度为0-5"C)进入设计流量为40000 Nm?／h的调压站，通过调压、计量和加臭后使天然气出站温度稳定在0-10~C，压力为0．2—0．4Mpa 后，进入市区管网。
采用建设LNG调峰工厂解决城市天然气调峰问题的探讨
采用建设LNG调峰工厂解决城市天然气调峰问题的探讨山东省临沂市位于山东省南部，2010年规划城市建设用地168km2，主城区人口145万；远期2020年规划城市建设用地219.6km2，主城区人口约200万。
2006年7月，临沂中燃城市燃气建设发展有限公司(以下简称公司)将西气东输冀宁联络线的天然气引入临沂市后，用气量从2006年的1.3万m3/d，迅速增长为2009年目前的34万m3/d。
随之而来的是天然气的调峰问题。
1 气量平衡计算分析及调峰储气量的确定1.1 各类用户年用气量及气量平衡2010年各区各类用户年用气量和用气比例见表1。
2010年各类用户气量平衡见表2、表3。
表1 2010年各区各类用户年用气量和用气比例表2 2010年气量平衡表注：用气比例为年用气比例。
表3 2020年气量平衡表注：用气比例为年用气比例。
1.2 各类用户小时计算流量根据各类用户计算月平均日用气量和日高峰系数、小时高峰系数计算其高峰小时用气量，见表4。
表41.3 供气规模的确定，见表5。
表51.4 储气规模的确定1.4.1 储气系数的确定采用天然气作气源时，平衡城镇燃气逐月、逐日的用气不均匀性应由供气方统筹调配解决。
按供气方《照付不议天然气买卖与输送合同》气源单位负责用气的季节和月调峰，最大日供气量为合同气量的1.2倍。
平衡城市燃气小时用气不均匀性可利用气源单位长输高压输气干管的储气条件，在允许调度幅度和安排的条件下给予适当解决。
考虑小时调峰的不足部分，根据居民、商业、CNG与工业用气量所占比例，并参照相类城市，确定2010年和2020年储气系数均为8%。
1.4.2 储气量的确定2010年供气规模达到54.8万m3/d，计算月平均日用气量为60.50万m3/d，按8%储气系数计算，需总调峰量为4.8万m3。
2020年供气规模达到109.59万m3/d，计算月平均日用气量为121.23万m3/d，按8%储气系数计算，需总储气量为9.7万m3。
关于我国储气调峰的意见和建议
关于我国储气调峰的意见和建议【摘要】我国储气调峰是应对能源需求波动和提高能源利用效率的重要措施。
本文从现状出发，分析了我国储气调峰存在的问题，并提出了加强储气设施建设、优化调峰机制和促进多元化能源发展等三点建议。
这些建议有助于提升我国储气调峰的能力，优化能源结构，提高能源利用效率。
未来，随着能源需求的不断增长和能源结构的不断优化，我国储气调峰将有更广阔的发展空间，为我国能源安全和可持续发展做出重要贡献。
【关键词】储气调峰、我国、现状、问题、建议、储气设施建设、调峰机制、多元化能源发展、发展展望1. 引言1.1 背景介绍我国储气调峰是指利用天然气储气库等装置储存和释放天然气，以满足电力系统峰谷之间的能量平衡问题。
随着我国能源需求的持续增长和能源结构不断调整，储气调峰在电力系统中的重要性逐渐凸显。
目前，我国储气调峰领域存在着一些问题，包括储气设施建设滞后、调峰机制不够完善、能源发展仍然单一等方面。
加强我国储气调峰工作，提高调峰能力，具有重要的现实意义和发展价值。
为此，我们需要从加强储气设施建设、优化调峰机制、促进多元化能源发展等方面出发，提出相应的建议和措施。
通过不断完善和发展储气调峰技术，促进我国能源结构的多元化，实现能源供应的可持续发展和稳定。
2. 正文2.1 我国储气调峰的现状储气调峰是指通过储气设施将电力系统中的电能转化为气能存储起来，在能源需求高峰时释放出来，以满足电力系统的尖峰需求。
我国储气调峰在近年来得到了迅速发展，已经建成了一定规模的储气设施，包括地下储气库和气体储罐等。
储气调峰技术在我国电力系统中发挥了重要作用，提高了电力系统的稳定性和可靠性。
我国储气调峰仍然存在一些问题。
储气设施建设规模有限，无法完全满足电力系统的需求。
目前储气调峰机制尚不够完善，存在调峰效率低下的情况。
我国能源结构仍然过于依赖传统的化石能源，储气调峰的多元化发展仍然面临一定的挑战。
我国储气调峰在取得一定成就的同时还存在一些问题，需要进一步加强储气设施建设，优化调峰机制，并促进多元化能源发展，以更好地满足电力系统的需求。
LNG储气调峰站建设方案探讨
LNG储气调峰站建设方案探讨随着临沂市城市燃气的快速发展，燃气的供应对城市的工业生产和居民生活影响越来越大，因此如何确保城市安全正常供气就摆到了议事日程，目前临沂市城市燃气主要由陕京二线输气管道来供应，当陕京二线输气管道发生事故或检修时无法保证向临沂市安全正常供气，届时全市将面临着全面停气的局面，这将不但严重影响城市工业生产与居民生活，而且由于停气极易引发安全事故。
因此使用燃气的大中城市就必需要有储气设施来确保城市供气。
城市燃气的用气量，由于城市民用、餐饮业、食堂、医院等用户的用气特点，每日、每时都在变化，高峰、低谷用气量相差较大。
为解决城市管道输气均衡与用气不均衡的矛盾，在城市燃气设施建设规划中，往往要考虑建设城市燃气的调峰设施，以满足城市用气不均衡的要求，确保城市的稳定供气。
城市周边还有许多用户，由于管道不好敷设等原因不能用上城市燃气，影响城市气化率，影响城市节能减排效果。
LNG特出的优点可以有效地解决这些问题，从而能改善这些居民的生活质量。
一、建设项目遵循原则1、要确保一旦外部输气管线发生事故或进行维修时，按每天供气30万m3调峰站能安全正常连续供气7天；2、要满足冬季一周调峰和日最大用气的调峰；3、本着投资少、产出多、见效快的方针，合理利用天然气资源，开拓应用天然气的新途径，既要满足调峰要求，又能充分发挥本调峰站的生产潜力，同时供应周边市场、满足临沂汽车用气，充分发挥其作用，实现社会效益和经济效率的最大化；4、采用先进、节能、安全可靠的新技术，降低能耗，提高收率；5、重视安全生产、环境保护，严格执行国家、地方及主管部门制定的环保和职业安全卫生设计规程、规定和标准；6、立足于成熟的生产技术，尽可能选择国产成熟设备，引进部分国内欠成熟的关键设备及自控仪表，以保证装置安全正常运行。
二、项目建设方案临沂市LNG项目主要功能是将从西气东输管道（陕京二线、西气东输一线和二线）天然气进行进一步净化处理，在脱除酸气和水后进行液化生产LNG，将生产的LNG储存，当陕京二线输气管线发生事故或进行维修时，可用调峰站进行供气，确保城市安全正常供气；解决城市日用气调峰；还可以缓解临沂和周边城市用气。
LNG应急调峰站的工艺设计和相关问题分析
LNG应急调峰站的工艺设计和相关问题分析摘要：随着社会的不断发展和进步，人们对于日常生活的要求也是越来越高，作为当今社会非常重要的一个行业——液化天然气来说也是如此。
液化天然气在如今的社会中发挥着非常重要的作用，它是整个社会生产工作都离不开的一种重要能源，当时如今液化天然气的生产还存在一定的问题，需要不断地发展和进步才能够良好地进行解决。
关键词：LNG应急调峰站；工艺设计；相关问题引言：液化天然气是一种对于如今社会来说非常重要地环保能源，无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，长距离输送及储存。
LNG应急调峰站的建设具有储气、调峰和应急气源的能力，可保障供应区域内用气高峰、上游管道气源故障或检维修时等情况下的供气量。
为贯彻落实几年发布的《国务院关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》、《国务院关于建立健全能源安全储备制度的指导意见》等政策要求，加快储气基础设施建设，进一步提升储备能力，国家发改委发布《关于加快推进天然气储备能力建设的实施意见》指出加大政策支持力度，促进储气能力快速提升、落实主体责任，推动目标任务完成等相关要求。
部分城镇企业投入建设液化天然气应急调峰站的建设中。
液化天然气应急调峰站的建设重点关注如下：一、LNG应急调峰站的工艺设计由于LNG本身具有易燃、易爆的危险性，又具有低温存储的特点，因此，LNG应急调峰站在建设布局、设备安装、操作管理等方面都有一些特殊的要求。
科学合理的确定LNG应急调峰储配站的供气规模、总图布局、工艺流程、设备选型、工艺技术水平。
借鉴已建成的LNG应急调峰储配站的成功经验，保证工艺技术的先进性、可行性、安全性、经济性。
（一）LNG储罐的设计目前，常用的LNG低温储罐按储存压力分有常压储存和带压储存两种方式。
常压储存是指储罐的储存压力为15~20kPa，一般不超过30 kPa。
带压储存是指储罐的储存压力一般为0.3~0.6 MPa。
我国LNG应急调峰站的发展及建议
城 市还 随着 调峰量 增加 不断对 既有 Ｌ ＮＧ 应 急调峰 站进 行扩 改建—— 如 上海 、杭州 、南京 等 。 目前 ，已建 和在 建 的 Ｌ ＮＧ 应 急调峰 站 的省 份和城 市有 上海 市 、 京市 、天津 市 、陕西 的西安和 延 安 、 北 河 南郑州 、湖北 的武汉 和荆 州 、湖南 长沙 、安徽 合 肥 、 苏 的南 京和 宜兴及 苏州 、 江 浙江 的杭 州和绍 兴 、 四川成 都、广 东深圳 等 ，数量近 ２ ０个 。
罐型 大立 罐 子母 罐 大 立罐 大 立罐 大 立罐 子 母罐
子 母罐
罐 容
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液化 能力
万 ｍ ／ ｄ
阶段 运 行 施 工 设计 运 行 设计 １仃 §
运行
１ 上海 浦东 新区 ２ 北京 朝阳 区 ３ 天津 大港 区 ４ 陕 西延安 市安 塞县 ５ 陕 西西安 市灞 桥区 ６ 陕 西西安 未央 区
Ｔｒ ｎｓ ａ 哪ｌ
我 国 Ｌ Ｇ应 急调 峰 站 的发 展 及 建 议 Ｈ
上 海 燃 气 工 程 设 计 研 究 有 限公 司 钟 怡
摘要：阐述我国 Ｌ Ｇ 应急调峰站的发展情况，通过具体案例说明，并提出确定规模 、分 级设 置等合理化发 Ｎ
展建议 。
关键词 ：Ｌ ＮＧ
应 急调峰站
自己解 决 ，而 省和 下辖 市 的管 网受到设 计输 气管径 限制 ，储气量 一 ｅ 能捅 足全邵 峰 需求 。城币 管 小
按 换热 工质 差异 ，气 化器 分 为空温 式和 水浴 式
上海 煤气 ２１ 年第 ４ ＜ Ｊ ０２ 期 ＜
ｍＩ ｌ ｌ ｎ ｏｌ
网发 展起 步阶段 的天 然气 用量较 低 时，且 由于 市政 管 网一般 先于 用户 敷设配 套 ，故 尚能满 足 调峰 ，但 随用 户增 加 ，调 峰需 求上 升 ，而 管 网储 气规模 相对 增 幅 较 小 或 静 止 不变 ，就 造 成 管 网调 峰 运行 的 失 衡 ，而这 种失 衡往往 是在 城市 天然气 发 展 ３ ５年 后 ～ 产 生 的 ，这 也就 是许 多 国 内城市 应用天 然气 后 的几 年 才匆 匆上 马 Ｌ ＮＧ 应 急调 峰站 项 目的原 因 ，部 分
对LNG应急调峰气化站的工作展望
对LNG应急调峰气化站的工作展望1 引言LNG 应急调峰站须在平时储存LNG，在管网高峰用气时实现气化外输，故常规配置有低温储罐、低温泵、气化器、BOG 压缩机等，部分站还设有液化装置，依靠周边高压输气管网，将平谷时的管网天然气液化，待高峰时气化调峰外输，其余站则依靠公路槽车供液，槽车来自LNG液化工厂或LNG沿海接收站。
因此，本文就针对我国LNG应急调峰站的发展及建议。
2 我国LNG应急调峰站建设的可行性2.1 经济可行性城市LNG应急储备调峰项目将借助陕西众多LNG工厂和丰富的天然气资源将夏季气田开采的富裕天然气液化成LNG并储存在各市县的应急储备调峰站中，在冬季时在气化返输进成熟官网对城市天然气紧急状态下给予一定的不出。
这样一方面可以使天然气田在夏季时不停产的持续开采也可以降低气田在冬季的过度开采，使气田的有效开采年限增加；另一方面也有丰富的天然气资源得到合理利用。
2.2 社会效益本项目气源稳定、可靠。
规划实施后，采用液化天然气（LNG）作为应急储备及冬季天然气调峰，可有效缓解当地冬季用气高峰时天然气用气短缺局面，应急储备对保障民生、维护社会稳定，具有良好的社会效益。
2.3 环保可行性天然气工程是一项环保工程，随着其实施，必将改变城市的燃料结构，可以降低大气中的S02、C02、NOX和粉尘的排放量，建设LNG-应急储备调峰站既能减少大气污染，又能提高环境质量，干净优质的天然气的广泛使用将大大改善燃料结构，减少城市的大气污染。
根据LNG应急调峰工艺流程，在LNG储存气化并输送天然气至用户过程中，均在密闭状态下进行，正常情况下，全系统不产生废气，无有毒气体排放。
3 我国LNG应急调峰站的发展概况LNG 应急调峰站均位于人口稠密的综合性大城市。
大城市民用用户数量较多，用气时段差异很大，且综合性城市的用户类别较多，如发电厂和大工业、中小型工业等，北方城市还有大量的供热采暖需求，这些不同类别用户又有各自用气规律，因而造成巨大的用气峰谷差。
城市燃气企业LNG储配站建设要点探讨
城市燃气企业LNG储配站建设要点探讨发布时间：2023-02-17T09:24:48.973Z 来源：《城镇建设》2022年第19期第10月作者：佃炎楷[导读] 在我国现代化城市发展的过程中，城市燃气为重要的组成部分，佃炎楷广东华丰中天液化天然气有限公司 512000摘要：在我国现代化城市发展的过程中，城市燃气为重要的组成部分，对人们生活的影响较为突出，为了实现燃气的科学配置，LNG 储备站的建设为重要的环节，有效地满足城市燃气管道的使用要点。
因此城市燃气企业需要按照实际情况明确储备站建设的要点，落实精细化的工作思维，为储配站后续的使用提供重要的保障。
关键词：城市燃气企业； LNG储备站；建设要点在新时期背景下，燃气企业在进行LNG储备站建设时要明确自身工作职责，加强对现场建设情况的科学巡视，有效地应对在其中存在的各项问题之后，再按照工程建设要求，加强薄弱建设环节的严格监督，使各项管理活动能够具备较强的科学性，多方位地满足当前的建设要求，促进我国建设行业的稳定发展。
一、新时期LNG储备站建设的重点在新时期背景下，对燃气行业的要求在逐渐地提高，并且各个企业的竞争是依靠工程LNG储备站的良好声誉和建设品质，在这一背景下，燃气企业建设管理显得尤为重要。
但是在新时期背景下越来越多的新要求被提出，如果仍然采取原有的工作方案，会导致LNG储备站管理效果在逐渐地降低，也会产生较为严重的质量隐患，因此燃气企业需要按照实际工作需求加强对建设要点的深入性解读，完善当前的管理模式，从而使整体建设效果能够符合预期的要求。
在实际工作中需要突出现代化的工作思维，这主要是由于在工程LNG储备站建设中所涵盖的注意事项较为复杂，在此背景下需要依托于现代化的建设模式，有效地应对在实际建设中存在的各项问题，做好资源的科学调配，使整体建设效果能够得到进一步的保障。
燃气企业需要按照不同的建设标准进行全过程的监督以及控制，灵活地应对在其中存在的各项矛盾之后，再按照整体建设要求提出科学的应对方案以及管理策略，有效地规避各种因素对工程建设的影响。
LNG储配站建设要点思考
LNG储配站建设要点思考摘要：本文主要论述了LNG储配站的建设过程，结合工程实际对建设要点进行分析，引发思考并提出建议关键词：LNG储配站；建设阶段；建设要点根据相关部门统计预测，到2020年中国天然气占一次能源消费比重力将达到10%，消费量达到3000×108m3/a，2030年消费量达到6000×108m3/a。
在刚刚过去的两个冬季供暖季，北方城市出现了燃气供暖不足的情况，还存在部分工商业用气甚至居民用气受限等情况，对生产、生活照成了较大影响。
冬季用气量增大，使得调峰储气需求量越来越大，增加LNG储气设施是有效解决冬季供气紧张的措施之一。
一、LNG储配站的建设过程项目建设过程分为三个阶段：前期决策阶段、设计阶段、施工阶段。
前期决策阶段的主要工作内容是项目建议书、可行性研究报告等等，用于确定建设地点、建设规模、主要工艺、技术经济指标等等。
设计阶段的主要工作内容是在前期工作的成果基础上，开展设计工作，包括初步勘察、详细勘察、初步设计、施工图设计、设计审查等等，满足工程施工的技术文件要求。
施工阶段的主要工作内容是依据设计成果，通过合理的施工方法实现设计功能，包括土建工程施工及安装工程施工。
二、LNG储配站的建设要点分析在项目建设的各个阶段，均存在主要控要点，即建设要点。
1、前期决策阶段该阶段的建设要点是确定建设地点和规模，也就是项目的站址选择及规模的确定。
站址选择：（1）符合城市总体规划及燃气专项规划，兼顾出站管道便于连接市政干管；（2）选择较有利的地形及工程地质条件，避开不良工程地质及其它不宜设站的地段；（3）社会依托条件好，供电、给排水、生活及交通便利；（4）不占用基本农田，少占用农田，节约用地。
（5）站内储气设施等与站外建、构筑物的防火间距应符合国家有关规范要求；（6）尽量减小土石方工程量、降低建设和管理费用。
建设规模确定：（1）需求量预测：采用用户用气量指标法和用气项目统计法相结合的方式预测用气需求量，将用户用气量指标法对城镇天然气用户预测的优势和用气项目统计法对工商业燃料等用气项目预测的优势相结合，扬长避短，以尽可能客观的反映目标市场的天然气需求；（2）高峰小时流量的确定：多数天然气用户的用气量，在一年中均受气候的影响，随着季节（月份）周期性变化；在一个月（或周）中，受工作日和节假日的影响，随日周期性变化；一天中的用气量，又受人们的工作、生活作息时间的影响，随着小时周期性变化。
LNG调峰站的优化设置研究的开题报告
LNG调峰站的优化设置研究的开题报告题目：LNG调峰站的优化设置研究研究背景：随着能源需求的不断增长和环保要求的不断提高，液化天然气（LNG）成为了重要的能源来源之一。
LNG调峰站作为LNG分布式能源系统的重要组成部分，在保障能源供应、提高效率、降低能源消耗等方面具有重要意义。
因此，对LNG调峰站的优化设置进行研究具有重要的现实意义和理论意义。
研究目的：本研究旨在从经济、环保和操作等方面，探究LNG调峰站的优化设置，为提高LNG分布式能源系统的效率、降低能源消耗、减少环境负荷提供理论参考和实践指导。
研究内容：1. LNG调峰站原理及构成2. LNG调峰站的优化设置a. 包括设备选型、布局设计、气源管理等方面的优化设置；b. 包括温度控制、压力控制、流量控制等方面的优化控制。
3. LNG调峰站的经济分析a. 分析LNG调峰站的投资成本、运营成本以及收益；b. 分析LNG调峰站的最优经济指标。
4. LNG调峰站的环保分析a. 分析LNG调峰站对环境的影响；b. 提出LNG调峰站的环保措施。
研究方法：本研究采用文献综述法、数理统计法、模拟仿真法等研究方法，对LNG调峰站的优化设置进行分析和探究。
研究意义：1. 提高LNG分布式能源系统的效率。
2. 降低LNG调峰站的运营成本和投资成本。
3. 减少环境负荷，符合能源可持续发展要求。
4. 为提升我国能源供应质量和效率提供理论指导和技术支持。
预期成果：1. 对LNG调峰站的优化措施进行深入分析，提出优化方案。
2. 对LNG调峰站的经济、环保等关键指标进行分析。
3. 提出LNG调峰站的环保措施，实现能源可持续发展。
4. 发表相关学术论文，为相关领域研究提供新思路。
天然气储存调峰站建设可行性研究报告
天然气储存调峰站建设可行性研究报告
引言
随着天然气在国民经济中的重要性不断提升，气储、气调设施
得到了迅速发展。
本报告旨在评估天然气储存调峰站建设的可行性，为投资和决策提供依据。
调研与分析
通过对市场、技术和政策进行分析，我们得出以下结论：
1. 天然气储存调峰站建设有利于促进天然气产业的可持续发展
和满足国家经济和社会发展的需要；
2. 技术上，目前国内企业已经掌握了关键技术和经验，并能够
提供完整的设备供应和施工服务；
3. 政策层面，国家已经发布了多项政策扶持天然气储存调峰站
建设。
建设方案
基于调研和分析的结果，我们提出以下建设方案：
1. 地点选择：选择地质构造稳定、储层条件优越、运输距离合
理的区域的现有矿井或盐穴进行改造和利用;
2. 设计规模：根据当地市场需求和储气潜力，建设5000-万立
方米的储气规模；
3. 技术选型：采用目前行业成熟的双层套管储罐、旋转压缩机
和膨胀机等关键装备；
4. 标准应用：遵照国家有关规范与标准建设，保证气储、气输、气调、安全保障等方面符合国家和行业标准；
5. 经济效益：根据地方能源消费状况、天然气需求量等综合分析，预计建成调峰站后可实现较好的经济效益。
结论
天然气储存调峰站建设具有较好的市场前景和经济效益，同时
也有利于国家能源战略的实施和天然气产业可持续发展。
建议相关
部门积极支持和推动该项目的顺利实施。
参考文献
1. 《天然气储存技术与工程》(薛发秀等 2019)
2. 《中国能源统计年鉴》(2019)
3. 《天然气分布式发电市场化运行研究》(陈建新等 2020)。
中国发展LNG储备调峰的可行性探讨
选择建库目标难度大。枯竭气藏储气库投产后，需要多个 法》的国家，明确天然气储备由国家和民间企业分别承担
循环过渡周期的运行和调整，一般需要１ ０ 年以上才能达到 ３ ０ 天和５ ０ 天的储备量。截至２ ０ １ ４ 年底，日 本已投产运行２ ３ 设计指标。岩穴储气库均为陆相沉积层状岩盐，腔体成形 座Ｌ Ｎ Ｇ 接收站，接收站主要由燃气和发电两大用气大户来 不理想，卤水难处理 ，建设成本非常高。储气库容量不足 建设。根据不同的用气特点，在建设Ｌ Ｎ Ｇ 接收站时 ， 业主 和储备体系不健全 ，已经成为我国天然气基础设施建设中 就需要根据国家颁布的 《 电气事业法 》、 《 高压燃气保安 的短板。
Ｎ
Ｌ
中国发 展Ｌ Ｎ Ｇ储 备调 峰的可行性 探讨
王 莉 李 伟
（ 中石油 京唐 液 化天 然气 有 限公 司 ）
摘
要
２ ０ ２ ０ 年 以后 我 国天然 气对外依存 度将超 过４ ０ ％，为 了保证 能源供应 的稳 定安全 ，必须 配套建设 一定储备
能力的调峰 设施 。但 是 目前储 气库 容量 不足和储备 体 系不健 全 已成 为我 国天 然气基础设 施建设 中的短板 。通过分析 国 外不 同形式 的Ｌ ＮＧ 储备 经验 ，对我 国发展 岸基 Ｌ ＮＧ 接 收站 增建储 罐进行 储备 调峰 、浮 式Ｌ ＮＧ 接 收站储 备调峰 、 小型
然气进 口合 同 ，预计２ ０ ２ ０ 年我国通过陆上管道进 口的 年天然气消费量已接近１ ８ ０ ０ 亿立方米的中国市场来说，应
天然 气 量约 ９ ０ ０ 亿 一１ ０ ０ ０ 亿 立方 米 ，通过 海上 进 口Ｌ ＮＧ 该具有约２ ７ ０ 亿立方米的调峰能力 ，而目前我国储气库工
LNG液化调峰站建设项目可行性研究报告 (二)
LNG液化调峰站建设项目可行性研究报告(二)1. 项目背景LNG是一种清洁、高效、环保的能源，被广泛应用于城市燃气、工业燃料等领域。
随着天然气需求的不断增长，LNG液化调峰站建设项目成为了当前热门的能源项目。
2. 项目意义LNG液化调峰站建设项目可以提高天然气的利用率，减少能源浪费，降低环境污染。
同时，该项目还可以增加能源供应的稳定性和可靠性，提高能源系统的安全性。
3. 项目目标该项目的主要目标是建设一座具备先进技术和设备的LNG液化调峰站，实现LNG的液化和储存，并能够根据市场需求进行调峰运营。
同时，该项目还要满足环保要求，确保项目建设和运营过程中不对环境造成负面影响。
4. 项目内容LNG液化调峰站建设项目包括以下内容：（1）选址：根据市场需求、交通便利度、环保要求等因素，选择合适的地点建设LNG液化调峰站。
（2）设计：设计LNG液化调峰站的建筑和设备，包括液化装置、储罐、输送管道、控制系统等。
（3）建设：按照设计方案进行LNG液化调峰站的建设，确保建设过程中符合环保要求。
（4）调试：对LNG液化调峰站进行调试和试运行，确保设备运行正常。
（5）运营：根据市场需求进行LNG液化调峰站的运营，确保能够满足能源供应的需求。
5. 项目实施方案（1）选址：根据市场需求、交通便利度、环保要求等因素，选择合适的地点建设LNG液化调峰站。
（2）设计：根据选址结果，设计LNG液化调峰站的建筑和设备，包括液化装置、储罐、输送管道、控制系统等。
（3）建设：按照设计方案进行LNG液化调峰站的建设，确保建设过程中符合环保要求。
（4）调试：对LNG液化调峰站进行调试和试运行，确保设备运行正常。
（5）运营：根据市场需求进行LNG液化调峰站的运营，确保能够满足能源供应的需求。
6. 项目风险LNG液化调峰站建设项目存在以下风险：（1）选址风险：选址不当可能会影响项目的运营效果。
（2）技术风险：液化装置、储罐、输送管道等设备的技术问题可能会影响项目的运营效果。
天然气LNG供气工程调峰站方案
天然气供气工程调峰站方案现阶段我国天然气供应日趋紧张，个别高峰时间段，出现供不应求状态，为了保障居民生活用气、缓解燃气公司管道天然气供气不足现象，现大足燃气公司通过LNG液化调峰站增加高峰气体供应，保障居民生产、生活用气。
1.1 建设依据大足燃气公司提供的基础数据（高峰时每小时用气量约2000m³，高峰时间段每天5小时）。
1.2 遵循的主要标准、规范《城镇燃气设计规范》GB50028-93（2006版）；《建筑设计防火规范》GBJ16-87（2001版）；《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92。
《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97；《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98；1.3 建设原则1、严格执行国家及相关部委制定的有关标准和规范，设计上以安全、质量、可靠为首要考虑前提。
2、在满足技术先进可靠，生产工艺简单，生产稳定的前提下，尽可能节约投资。
3、坚持节能的原则，做好能源的综合利用，提高效率，力求取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。
4、建设上应满足消防设计要求。
1.4 建设规模按照现有数据2000m³/h的用气量配置一套50m³LNG储罐、3000m³的汽化器、减压系统按照50m³的储罐大小配置相应的土建要求。
2．技术方案2.1 设计范围及设计规模※设计范围：本气站包括LNG卸车、储存、储槽增压、气化设施、BOG/EAG气化设备、调压部分等用气供应站。
详细设计（施工图设计）。
※设计规模为:储存LNG规模:液态50立方米（合计气态为30000立方米；）使用规模为:每小时最大用气规模设计为2000 m3／小时。
※设计特点；撬装设备分别为卸车增压撬、储罐增压撬、加热调压计量撬、。
其他部分用管路连接。
LNG撬装气化站简介本方案采用本公司设计研发的LNG撬装站技术，主要设备均成撬，主要分为储罐撬、卸车增压撬、储罐增压撬、调压撬。
LNG调峰方式和调峰站技术资料
LNG调峰方式和调峰站技术资料(一)LNG调峰方式城市天然气的调峰通常有两种手段，一种是以气态的方式储存高压气态的天然气，储气设施常采用高压储气罐或大管径高压管道，用气低峰时储气，用气高峰时供气。
另一种是以液态的方式储存低温的液化天然气，储存设施常为低温液体储罐，用气高峰时气化供气，液化天然气的来源一般为外购或用气低峰时将气态天然气液化。
液态储存调峰方式在发达国家广泛用于天然气输配管网中，对城市用气量的波动进行平衡。
液化天然气液态储存量远远大于气态，因此LNG储存调峰单位造价更节省，是更先进、更有效的调峰方式。
例子：深圳市，上游LNG接收站位于深圳市大鹏湾秤头角，LNG来源极为方便。
深圳市已建设了4座LNG气化站，与LNG相关的技术已相当成熟，因此深圳市适宜建设LNG 气化站作为调峰机动气源。
深圳市计划新建LNG调峰站3座，用于城市调峰，调峰站LNG储罐总容积为2200m3。
（二）LNG调峰工艺调峰可以采用以下两种工艺提高LNG调峰站出站压力。
工艺A：加压气化工艺。
先将LNG用泵加压到一定压力，再通过LNG气化器气化后，出站进入次管网。
工艺B：气化压缩工艺。
先将LNG用气化器气化，气化后达到一定压力，再通过天然气压缩机压缩至高压左右，出站进入管网。
由于加压液体比加压气体效率高得多，工艺A比工艺B 节能效果好，且占地面积小得多，因此LNG调峰工艺流程最好采用加压气化工艺。
LNG调峰站加压气化工艺流程见图1。
LNG采用LNG槽车由公路运输至LNG调峰站，在卸车台用卸车增压器对LNG槽车增压，利用压差将LNG送至LNG立式储罐。
调峰时，通过自增压器将储罐增压到可适压力。
增压后的LNG进入LNG低温泵，加压至中高压，进入LNG气化器，换热后转化为常温气态天然气，经调压、计量、加臭后进入城市次高压管网。
BOG为罐顶蒸发气，通过BOG加热器加热后，送入中压管网。
EAG为紧急放空气，通过EAG加热器加热后，送至放散管集中放散。
LNG储存气化站工程建设方案
LNG储存气化站工程建设方案一、项目概况LNG（液化天然气）是天然气经液化处理后的产物，具有高能量密度、低污染排放等优点，因此在能源行业具有广阔的应用前景。
LNG储存气化站是将LNG气体储存并通过气化设备转化为可燃气体的工程设施。
本工程建设方案将详细阐述LNG储存气化站的设计、建设和运营。
二、项目规模和目标2.气化能力：LNG气化设备将能够提供每小时5000立方米天然气的产能。
三、项目流程1.设计阶段：进行项目可行性研究，确定工程的主要参数和设计要求。
确定LNG储存罐和气化设备的选择和布置，制定相关设计文档。
2.建设阶段：包括土地准备、基础设施建设、主体工程建设、机电设备安装和调试等工作。
3.运营阶段：建设完成后，进行设备验收和上线运营。
建立运营管理机构，进行日常运营和维护。
四、设施配置1.LNG储存罐：采用双壁钢制储罐，具备高温绝缘材料和监测系统，确保LNG的安全储存。
配置相应的泄漏报警和应急设备。
2.气化设备：采用可靠、高效的LNG气化设备，包括泵、加热炉、加热器等。
设备具备良好的稳定性和自动化控制能力。
3.附属设施：包括配电室、供气管道、输气管道、设备辅助设施等，确保项目的正常运行和安全可靠。
五、安全管理措施1.设备安全：LNG储存气化站采用先进的设备和技术，设备具备高可靠性和安全性。
设备定期保养和检修，确保设备的正常运行。
2.库区安全：建设完善的防火、防爆设施，设置监控系统和报警系统，加强现场安全管理和应急预案的制定和培训。
3.安全培训：组织安全培训和演练，培养员工的安全意识和应急能力，确保事故发生时能够及时应对和处置。
六、环保措施1.排放控制：采用先进的气体净化和排放控制技术，减少气体对环境的污染。
储存设施配置相应的污染治理设施。
2.节能措施：优化能源利用，减少能源消耗。
采用高效热交换技术，提高设备的能量利用率。
3.废弃物处理：建立完善的废弃物处理系统，做到垃圾分类、资源化利用和安全处置。
LNG调峰站建设可行性研究报告
LNG调峰站建设可行性研究报告一、项目背景近年来，随着能源消费结构的转变和能源需求的增长，如何提高能源的调节能力成为一个重要的问题。
天然气作为清洁能源，具有储存高、燃烧效率高、环境友好等优点，被广泛用于工业和民用领域。
LNG调峰站作为天然气调峰的重要设施，对平衡能源供需和提高能源安全具有重要意义。
因此，本报告对LNG调峰站的可行性进行研究。
二、项目目标1.调查和分析LNG调峰站的市场需求。
2.研究LNG调峰站建设的投资成本及收益情况。
3.评估LNG调峰站建设的环境影响和风险。
4.提出LNG调峰站建设的可行性建议。
三、市场需求研究1.调研目标：确定LNG调峰站的市场需求及潜在客户。
2.调研方法：通过对天然气消费情况、能源供需情况等相关数据进行分析，以及对相关产业和用户的访谈。
3.调研结果：市场需求旺盛，潜在客户包括燃气电厂、化工企业、城市居民等。
四、投资成本及收益情况分析1.投资成本分析：包括土地购置、建设费用、设备采购等。
通过市场调研和询价获取相关数据，进行详细成本估算。
2.收益情况分析：主要包括天然气销售、存储费用等收入情况。
通过对天然气市场价格、储存费用等进行分析，评估LNG调峰站的收益情况。
五、环境影响和风险评估1.环境影响评估：考虑建设过程对周边环境的影响、LNG运输的安全性和环境影响等因素，进行环境影响评估。
2.风险评估：分析项目建设和运营过程中可能面临的风险，包括市场风险、技术风险、政策风险等。
六、可行性建议1.建议优化LNG调峰站的布局和规模，以提高效益和降低成本。
2.建议加强市场营销，提高LNG调峰站的市场占有率，并与相关行业进行合作。
3.建议加强环境管理和安全措施，确保建设和运营过程安全可靠。
4.建议关注国家政策和行业动态，以应对潜在的市场和政策变化。
七、结论LNG调峰站建设具有良好的可行性，市场需求大且稳定，投资回报期较短。
然而，建设和运营过程中可能面临的环境和风险问题需要引起重视并采取相应的措施。
成都市LNG应急调峰储配站设计探讨
１ 成都 市 Ｌ Ｎ Ｇ应急调峰储 配站项 目概 况
成 都市 Ｌ Ｎ Ｇ应 急 调 峰 储 配 站 （ 以下 简 称 成 都 Ｌ Ｎ Ｇ储 配 站 ） 分 为 三期 ， 一 期 应 急 储 备 容 量 为 １× １ ０ ｍ （ 几何 容积 ， ４台 ２ ５ ０ ０ ｍ 的子 母 罐 ） ； 二、 三 期应 急储 备容 量共 为 ６ ｘ １ ０ ｍ （ 几 何容 积 ， ２台 ３×
１ ０ ｒ ｎ 的全 容 罐 ） 。一期 工 程 已于 ２ ０ １ ４年 开工 ， 主 要建 设 ４台 ２ ５ ０ ０ ｍ 的子母 罐 和 Ｂ Ｏ Ｇ综 合 利用 系 统， 预计 ２ ０ １ ５年 年 中 竣 工 ， 二、 三 期 工 程 预 计 于 ２ ０ １ ６年 开工 。Ｌ Ｎ Ｇ储 配 能力 ：一 期 ５ ０ ０ ｔ ／ ｄ ， 二、 三
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Ｂ ０８ ・
卢恩苍 ， 等： 成都 市 Ｌ Ｎ Ｇ应 急调峰储 配站设 计探 讨
第３ ４卷
第１ １ 期
槽 车 装 卸
储 存
再 液 化
加 压
气 化
分 输
充 装
槽 车装 卸
低 温 气 化 变 频 加 压
Ｂ Ｏ Ｇ储 存
Ｃ ＮＧ压 缩 顺 序 控 制
Ｃ Ｎ Ｇ储 存
Ｃ Ｎ Ｇ 汽 车 充装
第３ ４卷
第１ １ 期
煤 气 与 热 力
ＧＡＳ ＆ ＨＥＡＴ
Ｖｏ １ ． ３ ４ Ｎｏ ．１１ Ｎｏ ｖ ．２ ０ｌ ４
２ ０ １ ４年 １ １月
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液化 天 然气 ・
成都 市 Ｌ Ｎ Ｇ应 急调 峰储 配站 设 计 探 讨
卢 恩苍 ， 龙 小华
（ １ ． 成都 华润 燃 气设计 有 限公 司 ， 四川 成都 ６ １ ０ ０ ４ ５ ；２ ． 成都 理 工大 学
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LNG储气调峰站建设方案探讨
随着临沂市城市燃气的快速发展，燃气的供应对城市的工业生产和居民生活影响越来越大，因此如何确保城市安全正常供气就摆到了议事日程，目前临沂市城市燃气主要由陕京二线输气管道来供应，当陕京二线输气管道发生事故或检修时无法保证向临沂市安全正常供气，届时全市将面临着全面停气的局面，这将不但严重影响城市工业生产与居民生活，而且由于停气极易引发安全事故。
因此使用燃气的大中城市就必需要有储气设施来确保城市供气。
城市燃气的用气量，由于城市民用、餐饮业、食堂、医院等用户的用气特点，每日、每时都在变化，高峰、低谷用气量相差较大。
为解决城市管道输气均衡与用气不均衡的矛盾，在城市燃气设施建设规划中，往往要考虑建设城市燃气的调峰设施，以满足城市用气不均衡的要求，确保城市的稳定供气。
城市周边还有许多用户，由于管道不好敷设等原因不能用上城市燃气，影响城市气化率，影响城市节能减排效果。
LNG特出的优点可以有效地解决这些问题，从而能改善这些居民的生活质量。
一、建设项目遵循原则
1、要确保一旦外部输气管线发生事故或进行维修时，按每天供气30万m3调峰站能安全正常连续供气7天；
2、要满足冬季一周调峰和日最大用气的调峰；
3、本着投资少、产出多、见效快的方针，合理利用天然气资源，开拓应用天然气的新途径，既要满足调峰要求，又能充分发挥本调峰站的生产潜力，同时供应周边市场、满足临沂汽车用气，充分发挥其作用，实现社会效益和经济效率的最大化；
4、采用先进、节能、安全可靠的新技术，降低能耗，提高收率；
5、重视安全生产、环境保护，严格执行国家、地方及主管部门制定的环保和职业安全卫生设计规程、规定和标准；
6、立足于成熟的生产技术，尽可能选择国产成熟设备，引进部分国内欠成熟的关键设备及自控仪表，以保证装置安全正常运行。
二、项目建设方案
临沂市LNG项目主要功能是将从西气东输管道（陕京二线、西气东输一线和二线）天然气进行进一步净化处理，在脱除酸气和水后进行液化生产LNG，将生产的LNG储存，当陕京二线输气管线发生事故或进行维修时，可用调峰站
进行供气，确保城市安全正常供气；解决城市日用气调峰；还可以缓解临沂和周边城市用气。
本调峰站推荐的技术路线包括：脱二氧化碳，推荐采用MEA法技术路线；脱水工艺推荐采用两塔分子筛流程；液化工艺推荐采用氮气膨胀制冷的液化工艺；LNG储存推荐带压低温储存工艺；LNG汽化推荐采用空温式汽化器汽化，运输推荐车运运输方案。
1、主要技术经济指标
（1）建设规模
本项目建设规模为天然气进厂规模：储配站规模为15x104Nm3/d，设计弹性为60%-110%。
天然气脱碳处理量：4.025t/d；
脱水天然气处理量：29kg/d；
液化处理量：110.143t/d。
（2）产品产量和规格
该项目的主要功能是对进站的天然气进行净化和液化处理及气化，所以该液化厂的产品有液化天然气（LNG）、调峰气。
产品指标：
压力：300kPa；
沸点：-147.2 ℃；
分子量：16.71；
密度：415.6kg/m3。
产品组分见下表：
表1.6-2产品组分表
（3）水、电力、燃气消耗量
表1.6-3水、电、燃料气消耗表
（4）“三废”排放
表1.6-5 “三废”排放一览表
（5）占地面积
该LNG储气调峰站总占地面积为：26640m2。
（6）主要技术经济指标见表1.6-6
表1.6-6 主要技术经济指标一览表
三、结论与建议
1、研究结论
（1）项目建成后，当陕京二线输气管线、西气东输一线和二线发生事故或进行维修时，可用调峰厂进行供气，从而确保城市安全正常供气。
（2）解决了临沂市部分季节调峰和日调峰问题，使城市安全供气得到了保
证。
（3）可以中心镇用天然气问题，同时增加了管道的输送效益，提高了管道的利用率。
（4）LNG产品可以覆盖到临沂周边等没有天然气管道的地方，甚至运销到山东省的其它地区，对推动天然气的应用，开发培育天然气的市场具有积极作用。
（5）本项目采用先进成熟的生产工艺，生产安全可靠。
（6）由财务指标可以看出，本项目主要技术指标均好于行业基准值，说明本项目经济效益较好，并具有一定的抗风险能力，在经济上是可行的。
总之，建设15×104Nm3/d的天然气储气调峰站，资源可靠，技术先进，对改善城市的事故应急能力和提高供气的安全可靠性起到了巨大的作用，市场前景广阔，经济合理，具有良好的经济和社会效益。
2、建议
针对可能对临沂市产生影响和威胁的燃气灾害事故及供气事故，构建燃气供应安全保障体系，建立预警及应急机制，确保供应安全。