浅谈汽车网络销售调查分析(一)
自-重庆长安汽车网络营销策略的探析
学号：2011191228学年论文重庆长安汽车网络营销策略的探题目析学院国际商学院专业工商管理班级学生姓名指导教师职称2014 年 2 月28 日目录1 引言 01.1 研究背景 01.2 理论研究基础 01.2.1 网络营销 01.2.2 4P营销组合 (1)2 长安汽车网络市场营销环境与条件分析 (1)2.1 汽车供应商网络营销市场环境分析 (2)2.1.1政治环境 (2)2.1.2经济环境 (3)2.1.3 技术环境 (3)2.2 长安汽车网络营销消费者分析 (4)2.2.1消费者的消费动机 (5)2.2.2 消费者的信息搜集渠道 (6)2.2.3消费者购买决策的影响因素 (7)2.3 长安汽车网络营销资源与能力分析 (8)3 长安汽车网络销售SWOT分析 (9)3.1 S-优势 (9)3.2 W -劣势 (10)3.3 O-机会 (10)3.4 T-威胁 (11)4长安汽车网络销售策略分析 (12)4.1 产品策略 (12)4.2 价格策略 (13)4.3 渠道策略 (13)4.4 促销策略 (15)参考文献 (16)1 引言1.1 研究背景随着我国经济实力水平的提升以及个人消费能力的提高，经济实用型车辆需求更加旺盛，个人用车更换频率也在加快。
家用汽车消费呈现出从城市到乡镇、从发达地区向非发达地区、从高收入者向中低收入者流动的趋势，乡镇个人用车消费量日增。
看看十年前狭窄的乡村小路，再看看今朝宽阔的柏油大路，十年前没觉得拥挤，今日却变得拥挤不堪，这都是来自于是汽车的贡献。
城市汽车市场仍未饱和，乡镇汽车市场已经敞开了怀抱。
这些都将成为未来几年我国汽车车交易规模增长的主要因素。
2014年的中国汽车市场连续六年蝉联全球第一，尽管如此，2014年汽车产销分别只是增长7.3%和6.9%，全国车市整体回落，回归到个位数的增长。
在这种风险与机遇并存的情况下，汽车品牌如何突围，在激烈的市场中占据一席之地，是当前亟待解决的重要问题。
中国汽车配件网络市场调查报告
中国汽车配件网络市场调查报告
摘要
中国的汽车配件网络市场发展迅速，有越来越多的汽车配件网络商家加入到这一领域。
本报告旨在探讨中国汽车配件网络市场的发展现状，特别是网络市场的表现、技术发展趋势及消费者购买行为的研究。
本研究采用了调查问卷的方式，分析了汽车配件网络市场的表现、消费者购买行为以及未来发展趋势。
本文的结果表明，汽车配件网络市场在近几年的发展取得了很大进展，而消费者购买行为也比以往有了更多的变化。
然而，在商业信息传播、技术发展等方面仍有改进空间。
本报告认为，汽车配件网络市场的未来发展前景依然可观，其发展趋势主要是技术改进、信息传播的完善以及消费者体验的提升。
一、绪论
由于互联网的发达和移动设备功能的不断完善，网络销售已成为汽车配件市场的主流，消费者购买汽车配件的方式也发生了巨大变化。
随着时代的推进，中国也出现了越来越多的汽车配件网络商家，发展势头良好。
本文的目的是调查并分析汽车配件网络市场的发展现状，特别是网络市场表现、技术发展趋势及消费者购买行为。
二、方法
本文采用了定性和定量方法来研究中国汽车配件网络市场。
我国汽车网络营销研究
营销服务收稿日期:2009-11-30我国汽车网络营销研究陈首佳 (上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海 201804)摘要 从网络营销的概念入手,阐述了我国汽车网络营销的现状,分析了我国汽车网络营销市场存在的问题,提出了进一步完善我国汽车网络营销的对策。
Abstract The status of Ch i n a s'auto m o tive net w or k m arke ti n g is expatiated fro m its concep.t The proble m s o fCh i n a s'auto m o tive net w ork m arketi n g are ana lyzed and the counter m easure to i m prove China s'auto m oti v e net w ork m arketi n g is proposed.主题词 营销 网络 汽车1 我国汽车网络营销模式的发展1.1 我国汽车营销模式的发展20世纪90年代以前,由于我国尚主要处于计划经济时代,汽车产品长期供不应求,无所谓汽车产品的市场营销。
从20世纪90年代中期开始,随着我国社会主义市场经济体制的建立与发展,汽车市场实现了由卖方市场向买方市场的转变。
顺应这种形势,各大中城市形成了一批以店铺经营、集中交易为主要特色的集中型汽车交易市场。
这种汽车交易市场因其品种比较齐全,能够满足人们货比3家的消费心理,而且市场内由于商家竞争较为充分,产品价格较低,尤其部分汽车交易市场还提供一条龙服务,为购车者带来了极大的便利。
但由于竞争过度,不少商家限于恶性价格战,商家经营规模偏小,从业者素质良莠不齐等,这种集中型汽车交易市场也暴露出诸多缺点,难以适应汽车市场发展和与国际接轨的要求。
自20世纪90年代中期开始,我国出现了以汽车厂家为中心,以区域管理为依托,以特许或特约经销商为基点(专卖店),受控于厂家的营销模式!!!汽车专卖制。
汽车市场调查与分析的方法与策略
汽车市场调查与分析的方法与策略现代汽车市场竞争激烈，了解市场调查和分析的方法与策略对于制定有效的营销和销售策略至关重要。
本文将介绍一些常见的汽车市场调查和分析方法与策略，帮助你更好地了解并适应市场需求。
一、市场调查的方法与策略1. 客户调研：通过针对潜在客户和现有客户的调研，了解消费者购车决策的主要因素和偏好，包括车型、价格、品牌、功能等方面的需求。
可以通过电话、在线调查和面对面访谈等方式进行客户调研，收集数据并进行分析。
2. 竞争分析：对竞争对手的产品、品牌和价格进行全面深入的分析，了解其市场占有率、产品特点、销售策略等。
可以通过市场调查和竞品分析工具来获得相关数据，并将其与自身产品进行对比，找出优势和不足之处。
3. 渠道分析：分析不同销售渠道的优势和劣势，如经销商网络、在线销售平台、汽车展会等，了解目标市场消费者者的购车渠道喜好和购车决策依据。
通过调查和分析，找出最适合自己产品的销售渠道，提高销售效果。
4. 媒体分析：通过分析媒体报道和用户评论，了解消费者对自身品牌及竞争对手品牌的看法和反馈。
可以通过社交媒体、汽车论坛等渠道，收集用户的观点和意见，帮助改进产品设计和营销策略。
5. 趋势分析：关注汽车市场的发展趋势，了解新技术、新消费者需求和政策法规等因素对市场的影响。
通过数据分析和专业咨询机构的报告，预测未来汽车市场的发展方向，为企业提供战略指导。
二、市场分析的方法与策略1. SWOT分析：通过分析企业内部的优势和劣势以及外部的机会和威胁，找出市场竞争的机会和挑战，并制定相应的营销和销售策略。
SWOT分析是一种常用的战略管理工具，可以帮助企业识别竞争优势和短板。
2. 产品定位：通过分析目标客户群体的需求和竞争对手的定位，确定自身产品在市场中的定位，以便更好地满足客户需求。
产品定位应考虑客户的特点、喜好、购买力等因素，并借助市场调研数据进行支持。
3. 市场细分：将整个市场分成若干个小的市场细分，针对不同细分市场的消费者需求，制定个性化的产品、价格和促销策略。
汽车网络营销存在的问题及策略
汽车网络营销存在的问题及策略摘要：汽车行业作为国民经济发展的支柱产业，实现汽车网络化销售也将有利于促进国家经济以及汽车行业的可持续发展，有效开展汽车网络化销售成为业内关注的焦点问题。
基于此，针对当前我国汽车行业网络化销售发展现状及其存在的问题进行分析，从而提出相应的发展策略。
关键词：汽车网络营销营销策略[HJ1.7mm]汽车网络营销是以互联网技术为基础，利用数字化信息手段和网络媒体技术交互性来辅助营销目标实现的一种新型汽车营销方式。
近些年，随着信息化技术、互联网技术的快速发展，汽车网络营销进入到快速发展时期，消费者获取信息的通道更加多样化，消费者也可以通过网络了解汽车产品知识和品牌知识，比如了解汽车行情、选择车型和商家等。
网络营销架起了企业和客户之间的桥梁，成为了企业和客户之间交流的一种工具，而且企业可以为客户提供个性的服务，这种新型的营销模式，也将是汽车营销发展的必然趋势。
随着我国网络技术的发展，汽车行业为了能够实现现代化、信息化发展，需要创建完善的网络化营销模式。
一、我国汽车网络营销发展现状随着我国电子商务的快速发展，网上售车成为我国汽车市场营销的一种主要手段。
2007年，奇瑞汽车成为国内首个实施网络销售汽车的企业，接着斯柯达以及荣威也陆续进军网上售车行列，但是销售业绩并不令人如意。
2011年开始，斯柯达创建“e购中心”，客户只需要通过这个销售平台，就可以定制自己需要的车辆，在定制完毕以后，专业的汽车销售顾问就会为客户提供个性化的VIP服务，进而达成交易。
另外，客户在销售平台成功下单以后，汽车销售商就将会为客户提供一系列的售后服务。
尽管斯柯达所创建的这一系列的网上售车服务看起来比较健全，且平台浏览量增幅较快，但是真正通过网销平台购买车辆的客户依然寥寥无几。
近年来随着网络技术的发展，C2B、B2C、C2C、B2B凭借技术和资本的力量日渐兴起，卖好车、省心宝、牛牛汽车、瓜子二手车等互联网平台，均在为汽车流通领域贡献力量，车商适应互联网的程度或许已经远超常人的理解。
关于汽车行业的新媒体营销策略研究5200字
关于汽车行业的新媒体营销策略研究5200字摘要：随着汽车行业的不断发展，各个品牌之间的竞争也日益激烈，如何在弱肉强食的市场中脱颖而出，成为了各大汽车商思考的问题，互联网的不断壮大，越来越多的行业选择了新媒体营销，汽车行业也不例外，本文通过对汽车行业的现状分析、汽车行业新媒体营销必要性和可行性分析、消费者行为分析，进而分析了新媒体营销方式的出现对汽车行业今后发展的影响。
关键词：汽车行业；新媒体；营销策略汽车行业经过十几年的发展，汽车逐渐成为了“家庭必备”，中国市场的汽车销量已经连续6年蝉联世界第一，世界各国的汽车厂商都想在庞大而多金的中国市场中分的一杯羹，除了做好自身的产品和服务，营销成为了他们的另一把利剑，随着中国进入Web2.0时代，大家都把目光聚焦网络，新媒体营销也成为了汽车界的新宠儿，各大汽车厂商在这场没有硝烟的新媒体营销战争中各显神通，大展身手。
一、新媒体营销的定义新媒体营销是指商家利用数字信息为支撑的新型互动传播新型媒体，有别于传统的营销方式，随着互联网的发展而兴起，让消费者对产品向参与度方向发展，常用的新媒体营销传播推广渠道主要包括：微信、微博、搜索引擎、直播、视频、音频、自媒体、论坛。
每个商家根据自己产品的特征和属性选择适合自己的新媒体营销传播推广渠道。
二、汽车行业现状及发展趋势1.现状分析在购置税减半政策的影响下，近两年车市明显回暖，销量超出预期，产销总体呈现稳中有升的增长态势。
从中国汽车市场的发展历程看，中国车市历经了十多年高速增长期后开始步入平稳增长阶段，中国汽车的销量在2000年到2016年的16年中增长了10余倍，已经是拥有5.08亿人口的欧盟27国汽车年销量的2倍，2009年我国汽车产量居世界第一，销量1364.5万辆，随后的几年里，我国汽车销量持续增长，增速达18.7%，从销量和增速看中国汽车市场已经步入成熟期。
而汽车销售近年来的现状却是：4S店利润低，微利或亏，国产品牌近年崛起势头较猛，合资品牌压力比较大，高端品牌略好。
汽车网络营销论文15篇(一汽丰田汽车网络营销模式研究)
汽车网络营销论文15篇一汽丰田汽车网络营销模式研究汽车网络营销论文摘要：汽车行业销售趋势应该趋向于多元化，适合市场的发展，满足消费者的需求，而在这些多元化的销售趋势中，汽车网络营销显得越来越重要，越来越被认可，这不仅仅是互联网飞速发展和普及的必然，也是目前社会快节奏生活的必须，当然由于汽车网络营销起步晚，专业营销人员知识技术的局限性，汽车网络营销还有一定的障碍，但是在不久的将来，汽车网络营销将会成为汽车行业营销的重要组成部分。
关键词汽车网络营销营销论文营销汽车网络营销论文:一汽丰田汽车网络营销模式研究［摘要］我国汽车市场的持续快速发展已经成为汽车行业的主要趋势。
汽车公司的竞争格局正在向立体化、多元化方向发展，市场除了要求产品具有良好的性能、时尚的外观和可靠的质量以外，还希望完善且灵活的销售模式作为支撑，一个具有竞争力的营销渠道模式将为企业获得较高的竞争优势创造更大的可能。
竞争带来变革，这也正促使着汽车营销模式的巨大革新和不断完善。
立足市场、面向将来，一套适合我国国情的营销渠道系统成为汽车公司乃至整个汽车行业健康稳定发展的必要保证。
本文以一汽丰田汽车网络营销模式为例，通过一汽丰田汽车网络营销的现状分析，以及一汽丰田网络营销模式研究，提出了一汽丰田实施网络营销模式的改进建议，设计了一套理论上更加优化的汽车销售渠道模式。
［关键词］一汽丰田网络营销市场营销一、绪论我国汽车工业面临世界汽车工业发展史上的重大机遇，将进入黄金发展时期。
根据预测，21世纪30年代中后期，我国汽车保有量将赶上或超过美国。
但市场的价格竞争更加激烈，北京大学教授薛旭指出，在汽车市场上，价格己成为推销自己、挤压对手最有力的武器。
消费者对价格的敏感性和对降价的预期，较之过去有明显增长，在购买前会高度重视价格，反复比较。
汽车厂家调整价格既是与对手竞争的需要，更是事关自身全局发展战略的需要。
汽车企业降低生产和销售成本是大势所趋。
二、一汽丰田汽车网络营销的现状分析1.汽车市场竞争激烈由于汽车销售行业竞争的激烈，近二年来，投资4S店的回报率偏低，收回投资周期性较长，很大程度上影响了投资者信心。
汽车网店运营方案
汽车网店运营方案一、市场分析随着互联网的发展和普及，网络购物已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
汽车作为一种大型、高价值的商品，也逐渐成为在线购物的热点之一。
而汽车网店作为一种新兴的销售渠道，具有较大的发展潜力和市场空间。
因此，在市场需求日益增长的情况下，开设一家汽车网店，是非常具有吸引力和发展前景的。
1.1 汽车市场发展趋势我国汽车行业已经进入了快速增长期，汽车消费市场已经成为世界上最大的汽车市场之一。
消费者的购车理念逐渐发生了变化，越来越多的人更愿意通过网络购买汽车。
其中，80后、90后的消费者更愿意通过互联网进行商品购买，包括汽车在内。
因此，汽车网店将会迎来更大的市场需求。
1.2 汽车网店市场现状当前，国内汽车网店市场还处于起步阶段，竞争相对较小。
目前，大多数汽车网店都是在传统汽车销售商的基础上进行拓展，在汽车电商领域，尚未形成独立电商品牌。
因此，开设一家专门销售汽车的网店，有望占据市场先机，并抓住发展机遇。
1.3 销售对象汽车网店的销售对象包括有购买意向的消费者、汽车经销商以及二手车交易商。
消费者可能会包括有车需求的个人和企业。
汽车经销商则可能包括品牌授权经销商和二厂商。
而二手车交易商则专门从事二手车的交易和销售。
针对这些不同类型的销售对象，需要设置不同的营销策略，以满足其需求。
二、经营理念2.1 服务理念（1）以客户为中心。
汽车网店以顾客的需求为出发点，提供更快速、更便捷、更优质的汽车购买服务。
（2）诚信经营。
信誉是企业的立身之本，汽车网店将以诚实守信的原则为基础，确保客户的权益。
（3）创新服务。
不断创新服务方式和销售模式，提供更丰富多样的购车体验。
2.2 经营理念（1）定位精准。
在面对广大客户时，汽车网店会根据客户需求和喜好，提供个性化服务和产品。
（2）降低成本。
汽车网店将不具备实体店的高租金成本，也不需要大量人力资源。
同时，网络营销也可以大幅降低广告和推广成本。
（3）提升品牌价值。
上海大众汽车网络营销案例分析
上海大众汽车网络营销案例分析china.toocle. 2009年09月20日01:21 中国B2B研究中心09月20日讯品牌：上海大众执行者：上海大众汽车有限公司事件背景：视频营销越来越被大企业所重视，成为网络营销中采用的利器。
而上海大众作为国内著名汽车生产商，网络营销对其自然也十分重要。
如何让自己的宣传在网络传播过程中不被众多信息淹没，达到预期营销效果，成为值得思考的问题。
营销目标：网络消费群体。
实施过程：如何用最小的成本在网络中获得最多的曝光次数也让企业不得不认真思考网络营销过程中应选用哪种形式。
而在这一方面，上海大众除将传统的电视广告转嫁到视频博客网站外，还将部分产品线曝光，利用博客让更多网民亲眼目睹上海大众的高科技生产流程，提高网民对企业的关注率。
此外，上海大众与中国建设银行合作推出的国内首张汽车联名信用卡“上海大众龙卡”，除具备普通信用卡的功能外，还可凭卡参与超值积分回馈、汽车消费抵扣、车主俱乐部服务等丰富活动，十分实用。
而针对该卡用途，上海大众采用了网络视频营销，推出视频故事《大话西游》1-4集。
视频故事中，西游小分队申请了“上海大众龙卡后”，便踏上西行路，但西行路上趣事层出不穷，情节扣人心弦，悬念横生，故事人物每次过关都会用到“上海大众龙卡”。
通过这样悬疑又幽默的视频内容，传播在6room、Youtube、土豆网、MOP播客等视频网站上，让网友欲罢不能，潜移默化中加深了众多网友对“上海大众龙卡”的认知度。
而上海大众也凭借视频营销，为其带来了来数百万的观众，但是成本却比在电视节目中投放广告低得多。
活动效果：通过视频博客网站、视频故事等低成本的网络信息传播方式引起了广大网友对上海大众的关注。
而对于市场营销来说，传统电视广告只是“单向”传递信息，而这些基于网络的视频分享和对创意性参与的鼓励更多的是“双向”的沟通。
所以，从这点看，《大话西游》这一营销视频不但节省了成本，更多的是消费者和粉丝对品牌创建的认可。
汽车市场调查分析报告
汽车市场调查分析报告一、引言汽车作为现代社会重要的交通工具，其市场发展状况对于经济和社会有着重要的影响。
为了深入了解汽车市场的现状和趋势，我们进行了此次调查分析。
二、市场规模与增长趋势近年来，汽车市场呈现出持续增长的态势。
据相关数据显示，全球汽车销量在过去几年中稳步上升，尤其在新兴经济体中，汽车消费需求增长迅速。
在国内市场，汽车销量也保持了较高的增长率。
随着居民收入水平的提高、城市化进程的加速以及消费观念的转变，越来越多的家庭开始购买汽车，这推动了汽车市场规模的不断扩大。
然而，市场增长并非一帆风顺。
受到经济形势、政策调整、环保要求等因素的影响，汽车市场也经历了一些波动。
例如，在经济增长放缓时期，消费者购车意愿可能下降；而环保政策的加强，促使汽车企业加大对新能源汽车的研发和生产，从而影响了传统燃油汽车的市场份额。
三、消费者需求与偏好消费者在购买汽车时，考虑的因素众多。
价格依然是影响购买决策的重要因素之一，但品牌形象、车辆性能、安全性、舒适性和燃油经济性等方面也备受关注。
年轻消费者更加注重汽车的外观设计和科技配置，如智能驾驶辅助系统、车载互联等。
而家庭消费者则更倾向于选择空间宽敞、舒适性好、安全性高的车型。
此外，消费者对新能源汽车的接受度逐渐提高。
随着环保意识的增强和政府对新能源汽车的补贴政策，越来越多的消费者开始考虑购买电动汽车或混合动力汽车。
四、品牌竞争格局汽车市场竞争激烈，各大品牌纷纷发力。
传统的汽车品牌如丰田、大众、通用等在市场中占据着重要地位，凭借其丰富的产品线、良好的品牌口碑和广泛的销售网络，保持着较高的市场份额。
与此同时，一些新兴品牌也在迅速崛起。
特别是一些中国本土品牌，通过不断提升产品质量、技术水平和服务能力，逐渐在国内市场中崭露头角，并开始向国际市场拓展。
在高端汽车市场，德系品牌如奔驰、宝马、奥迪依然具有较强的竞争力，而日系品牌如雷克萨斯、英菲尼迪等也在努力争夺市场份额。
五、车型分类与市场表现轿车市场一直是汽车市场的重要组成部分，但近年来，SUV 车型的销量增长迅速。
网络环境下汽车销售顾问流动性与原因分析
２１ ０ ０年 （ —１ １ Ｏ月 ）
２ ７ Ｏ８
６２ ８
比 ２０ ０ ５年 的 １ ４ ３元 增长 ８ ．％ ，扣 除 价 格 因 素 ，实 际 增 长 ０９ ２１ ５ ．％ ，年均 实际增 长 ９７ ９Ｏ ％。 在 未来 可 以预见 的未来 ，中 国居
通 过 对 苏 州 汽 车 销售 企 业 的调 查发 现 ，网络 环 境 下 汽 车 销
高级 车 中级 车 经济车
５ ％ ２ ％ ０ １ ％ ８
６ ％ １ ５ ％ ０ ３ ％ ５
３ ４％ ３ ％ Ｏ ４ ％ ７
售 企 业 面 临着 销 售 顾 问 流 动性 问题 ，个 别企 业 销 售顾 问 的流 失 已经 非 常 严 重。 为 了深 入 了解 销 售 顾 问 流动 现 状 及 原 因 ，我 们 通 过 问卷调 查 、驻 店 观察 和 深 度 访 谈等 方式 分 别 对销 售 顾 问与 汽 车销 售企 业进 行 深入 调查 。 其 中问卷调 查 针对 销售 顾 问 ，样 本 选 自高档 车 ４ Ｓ店： 驰 、 奔 宝 马 、沃 尔 沃 ； 中档 车 ４ ｓ店 主 要有 尼 桑、 东风 本 田、丰 田 ；经
第 一大 汽车 市场 。
４ 第 Ｎ次 （ ｎ≥ ２） 车或 换车 需 求增加 ，将进 一步 刺激 汽 购 汽 车 也 属 于消 费品 ，即使 在 正 常 的 养 护 条件 下 ，其 性 能 也 会 随 着 使 用年 限和 里程 的增 加 而 下 降。 同 Ｂ ４车 换 大 车 ，经 济 ｄ ， ＇＇ － 车 型 换 高档 车 型 或 者 反 之 ，均普 遍 发 生 。这 些 需 求将 和 初 次 购 车 需 求 叠 加作 用 于 我 国 的汽 车 消 费市 场 ，支 撑 我 国 的 汽车 市 场
汽车行业市场分析报告通用6篇
汽车行业市场分析报告通用6篇汽车市场调查报告分析篇一据有关统计，20某某年1-3月份，全国轿车生产量为531779辆，比20某某年同产量567119辆下降6.23%，全国轿车销售量为560016辆，比20某某年同期销564114辆下降0.72%。
与此形成鲜明对照的是，20某某年1-3月份，全国型轿车生产量为121976辆，比20某某年同期产量87399辆增长39.56%，全国型轿车销售量为121842辆，比20某某年同期销量87528辆增长39.56%。
20某某年1-3月份，国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到21.767%，比20某某年同期的市场份额15.52%提高了6.24个百分点。
国内微型轿车市场的走强，首先得益于政策环境面的根本改善，继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节能经济型轿车发展的法律法规后，今年以来，国家有关部门再施重拳：今年两会期间，节约能源促进国民经济健康、协调、可持续发展，成为社会各界形成的共识，4月初，北京市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时，首次明确支持首都小排量微型轿车的发展；其次，3月份国内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨150元、国际原油价格不断上涨，期货原油价格达到创纪录的每桶60美元，汽油费用支出的不断增加，促使人们在购车时对汽车的使用成本，油耗指标的关心大大提高，节能省油的微型轿车无疑成为首选；另悉，近日财政部发出了《新的汽车消费税征税办法和税率》的征求意见稿，新办法可能把排量在1.0升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消，具体调整有望在今年年内完成。
制定新的消费税征收办法是为了配合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一类奢侈消费品加收消费税”的产业政策，以达到鼓励购买小排量车，改善车市消费结构的目的。
20某某年是我国汽车业变革的一年、成长的一年。
奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。
20某某年我国全年汽车产销累计570.77万辆和575.82辆万辆，同比分别增长12.56%和13.54%。
电子商务下的汽车网络营销策略分析
摘要： 本 文 论 述 了在 电子 商 务 不 断 发 展 的 同 时 ， 对 汽 车 网 络 营销
用 户 能以大批发商 的价格购 买单件 商品。 不难 看 出， 反向电
的影响。 分析 了汽 车 网络 营 销 亟 待 解 决 的 问题 ， 并 对 汽 车 网 络 营 销 的 子 商务模 式 的特 点是 先有社 交 ， 再 有 电子商 务 ， 正 好符合 汽
关 键词 ： 网络 营销 反 向 电子 商 务模 式 整 合 营销
一
策 略 和 发 展 趋 势 进 行 分析 。Байду номын сангаас
活动 中热销 １ ２ ２ ５辆 ， 并通 过淘 宝试 用 中心 、 预 售平 台和 聚
汽 丰 田曾在 网络 上举 行过 线上 “ 竞拍 ” 活动， 以出厂 价 五
折 起拍 ， 活动 参与者 还 可邀 请 好友 参加 。这 种模 式较 好地 划算 将 全新 的运 动 跨界车 型悦 悦 Ｃｒ ｏ ｓ ｓ推 向市 场。 满 足 了用户 自主定 价 以及社 交 的需 求 ， 具 有 一定 的汽 车反 １ 汽车 网络 营销存 在 的 问题 向 电子 商务模 式 的影子 。Ｃ ２ Ｂ模 式 目前 正 处于 萌芽 阶段 ， 尽管 网络 营销 为顾客 节约 了货 币成本 、 时间 成本 、 精力 企 业 需要不 断 尝试 与 探 索 ， 使之被 更 好地推 广与 应用 。 成本和 体力成 本 ，但这种 方式 仍然没 有成 为汽车 营销 的主 ２ － ２ 线上 、 线 下 整合 营销 根 据调 查 数据 显 示 ， 尽 管有 要渠 道。 国内汽车 电子商务 网络 营销需要解 决 的问题是 ： 超过 ６ ０ ％ 的消费 者在购 车前会在 网上查询 信 息 ， 但 是大 多 １ ． １ 汽 车 电子 商务 网站功 能不 完善 目前 ， 国 内的汽 车 数 消费者仍 ｔ 网上购 车保持谨 慎态 度。这 是 由于 汽车商 销售 网站 已将 网站功 能扩 展至 汽车销 售企 业管理 或人 才资 品 具有特殊 性 ，顾 客希 望购 车前对 实车有 直观 的接触和 了 本管理相 关的整个业 务领 域 ， 其 具有 的商务 功能 包括 ： 利 用 解： 由于 电子 支付技 术和 网络 法律 法规 建设 的不完 善 ， 人们 网络进 行企业 、 产 品宣传 ， 推广 品牌 ， 提 高 品牌形 象 ； 利用 网 对于 网上购 车 的安 全性持怀 疑态度 等原 因造成 的。 可以说 ， 络 向 目标顾客 群体提 供售 前咨询 、 试乘 试驾预 约 、 售 后咨 询 国内汽 车 电子 商务 只是 实 现 了信 息 流部 分环 节 的网 络化 ， 等服务 ： 购车 顾客 可以完 成线上订 车 、 交付订 金等 流程 。但 要 解 决 这种 状 况 ， 除 了完 善相 关法 律 外 ， 还 可 以将 线 上 服务 、 线 下服 务和 金 融服 务进 行 整合 营销 。线 上服 务是 １ ． ２ 汽车 网络 营销促 销 方式单 一 几 年前 ，在 网络 上 指 顾客 通 过 网络 不仅仅 是 了解 汽车 产 品信 息 ， 还 可 以进行 购 买汽 车 对于汽 车顾 客 来 说还 是一 件 新鲜 事 ， 商 家为 了吸 技 术 咨询 ： 顾客 除 了在 网上 计 算 车贷 还 款金 额 ， 还 可 以完 引 眼球 ， 采 用价 格 促 销 、 团购 、 秒 杀、 推 出 网络 专供 车 型 等 办 理 贷款 业务 ； 通过 网络登 记顾 客信 息 ， 完成 方式 吸 引客 户购 买 。但 是 ， 这 些促销 方式只 能在 短 期 内取 成 网上 支付 、 交 税 、 上牌 、 购 买 车险 等手 续 ； 购 车 后顾客 能在 网上获 得售 得效果， 不 能 给 网站 带 来 持续 增 长 的销 售 量 ， 还 需要 企 业 后 技术 咨询 。 线下服 务 是指汽 车 ４ Ｓ店 与 网店 配合起来 ， 为 积极 尝试 和探 索 多元化 的促 销 方式和 手段 。 潜 在 顾 客提 供 车 辆 的试 乘 试驾 服 务 ， 使 其 亲 身体 验 、 感 受 １ ． ３ 消 费 者 对 网络 购 车模 式持 观 望态 度 网络购 物 给 激发 购 买欲 望 ； 顾 客在 网上完 成 支付 后 ， 在 实体 店完 人 们 的生活 带来许 多 方便 ， 网购 商 品的范 围也从 衣物 、 食 品 汽 车 ， 成提 车 ，以保 证在 向顾 客 交车 前经 过专 业人 员 的检 查 ， 提 等小 商品过 渡到 电器 、 家具等 高价值 耐用 品。据 统计 ， 截止 ２ ０ １ ３年 １ １月 ， 我国 网民数量 已达到 ６亿人 ， 互联 网普及 率 高 顾客 对购 买 到 的新 车 的满意度 ；对于 保养 与维修 服 务 ， 顾 客 可 以在 网上 完成咨 询 和购 买服 务 内容 ， 具体 的技 术操 达到 ４ ５ ％， 超过 世界平均 水平 。如 此庞 大 的网络用户 ， 电子 商务 成为互联 网发展 最 为显著 的特 点 ，汽 车厂商 自然 会搭 作 在通 过 了 网店进 行技 术 比较和 筛 选 的维修 服务 站 进行 ， 以保 证服务 质量 。 上 网络 的“ 顺 风车 ” 。但是 ， 由于 汽车 购 买具 有交 易金额 高 、 ２ ． ３ 网络广告 营销 要有 新意 、 有创 意 网络广告 的主 要 涉 及环 节 多 、 用户 购 买决 策 时 间长 等特 点 ， 仍 然 有很 高 比 形 式 有 网幅广 告 、 链接 广告 、 邮件 广告 、 飘浮 广告 和特 殊 广 例 的用 户不会 选 择在 网上 购车 。 如何 使 汽车 网上销 售 获得 告。 但是 只有有 新意的 、 有创 意 的广告 才能让人 留下深刻 的 消 费者 的信任 ， 是汽 车 网络营 销亟 待解 决 的问题 。 印象 ， 激发 受众 的消 费需求和 购买欲 望。 据 中 国互联 网信息 ２ 汽 车 网络 营销 策略 绝 大多数 网 民不喜欢 “ 弹 出式 ” 广告 ， 汽 车 网络 在 网络 和 电子 商务 模 式下 ， 汽 车 网络 营销 与传 统 的市 中心 的调查 ， 广告 能否得 到 网民的 认可 ， 还 需要研 究 网民对广告 的心理 ， 场营 销在理 论 和 方法上 有 了很 大 的改变 。网络 营销 是指 利 用 网络 ， 实施 企 业 的营销 策略 ， 以 实现企 业 的营销 目标 。 创 新 网络 广告形 式。 在创 新汽 车网络 广告 时 ，首先要 了解 目标顾 客群体 的 ２ ． １ 反 向 电子商 务 模 式 反 向 电子 商 务 （ Ｃ ２ Ｂ） 是 一 种 新型 的 电子商 务模 式 ， 最 先在 美 国发展起来 。 它的核 心是通 特 点 ，根据 目标 消费群 体 的诉 求制定 广告 内容和 选择 广告 其次 汽车 网络广告 要重 视赋予 产 品一定 的文化 内涵 ， 过聚合 分散 分布但 数量庞 大 的用户形 成一 个强大 的采购 集 形 式 ： 团 ，以此 改变 Ｂ ２ Ｃ模 式 中用户 一对一 出价 的弱势地 位 ， 使 要 与 目标 消 费 群 的文化 、 习俗、 习惯 契合 ， 摆 脱依 靠价 格和
浅谈汽车的网络销售策略
浅谈汽车的网络销售策略作者：宫丹晟来源：《商场现代化》2013年第24期摘要：本文调查了汽车网络销售状况，分别从专业的产品设计、专业的网络商城、专业的售后服务等方面系统分析了汽车网络销售方面所存在的不足之处，提出自己的一些看法和观点。
关键词：汽车网络销售售后服务发展策略一、汽车网络销售现状浅析当前的汽车制造行业为了获取较大的利润空间，可谓费尽了心思。
汽车制造企业也开始日益重视销售管理，极力降低成本，努力提高供应链效率，在汽车销售管理流程上多方优化，并且在销售流程上实现信息化，这些做法对与提高汽车销售量，降低企业库存量，降低管理的成本，都起到了重要的作用。
像汽车这样的大额商品也开始实施在网上的销售，也不失为一种崭新的销售形势。
在淘宝这样的综合性大型网络经销商和国内几家大型汽车制造商都在尝试着加入网络销售行列。
但销售状况并不很尽如人意。
究其原因，主要体现在以下方面：1.汽车的网络销售不是完全意义上的网络销售。
在一般意义上，作为顾客在网上的购买操作，全部都是在网络上实现的，简单易行，顾客只需下单、付款、签收即可。
但是目前的汽车小说尚达不到。
实质仍只是停留在网上付款，4S店去提车的形式。
顾客会因繁琐，使得网络购买力大打折扣。
2.没有相应的体验店，无形中降低了顾客购买积极性。
3.售后服务尚不能到位。
像汽车这样的大宗商品，退换货成本都很高，且网店一般并不接受网上商城的“7天无条件退换货服务”；顾客一旦购车，这方面的相关服务难以保证，消费者因考虑到这些麻烦而不愿涉此购物尝试。
4.网上所推出的销售车辆品种单一，尚未能形成销售规模。
二、网络销售策略想要实现真正意义上的汽车网络销售，作为汽车销售方，应该把销售设计建设成像普遍意义上人们所熟悉的网购一样，省略销售链的一些中间环节，可以考虑把车直接送货到顾客家中，简化顾客需要办理的一些手续，比如可以考虑将诸如税费、牌照等手续帮助顾客一并办好，这样的贴心服务会使顾客的满意度大幅度提升，吸引顾客的购买力，顾客可以以最快的速度提到现车。
国内汽车销售模式浅析
国内汽车销售模式浅析摘要：文章重点介绍了国内目前汽车销售现状、汽车营销主要方式和存在的一些主要的问题，并且结合我们国内国外的实际情况及其发展趋势，提出了一些看法。
关键词：汽车营销模式；问题；改进措施1.我国汽车销售现状及销售模式分析我国轿车销售4S店除少数几个中高档品牌外，其余品牌的4S店现状已不容乐观：深圳部分经营日产、一汽大众和菲亚特品牌的经销商惨淡经营，有的已经开始转手卖店；北京基本上每月都有一到两家4S店关闭；山西新宝鼎公司解除与长安福特马自达合约关系的“新宝鼎事件”，让一直潜藏在汽车经销商和厂家之间的矛盾第一次在广大消费者面前曝光，说明昔日风光无限的4S店遭遇到窘境；市场迹象表明，一场汽车销售业的大洗牌正在来临，首当其冲的是各种压力和矛盾集中的4S店经销商。
我们有必要来深入的调查和分析国内外的汽车销售情况。
因此，我们有必要，较为深入的研究下有着广阔前景的汽车后服务市场。
目前国内采用主要的几种销售模式：特许经营专卖店销售目前，中国具有轿车经营权的企业已经到达到7000多家，零售终端店铺2万-3万家，而其中品跑专营店约有2000家。
国内的主要轿车制造商都已经或正在构建品牌专营的渠道模式。
现今国内的品牌专营模式几乎普遍按照国际通用的汽车分销标准模式建设，采用“三位一体”（3S）制式或“四位一体”（4S）制式：以汽车制造企业的营销部门为中心，以区域管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集新车销售、零配件供应、维修服务、信息回馈与处理为一体，受控于制造商的分销渠道模式。
现在的5S、6S店均有推出，在专卖店的后面就是售后服务中心，充分体现了我国传统的前店后厂的加工销售模式。
品牌专营店的外在形象和内部装修布局要求按照厂家统一的CI手册进行规范，统一标识，统一理念、统一形象、统一服务标准等，有助于提升品牌形象魅力；实行以直销为主的终极用户销售；将汽车销售与售后服务融为一体，从而赢得客户的信赖。
但同时，品牌专营店的运营成本较高，特许经销带来的垄断使得终端服务很难尽如人意，导致品牌短期利益和长期你难以平衡，这使得专营店的模式受到极大的制约，小品牌利用该模式难以生存。
我国汽车网络营销的现状及分析
我国汽车网络营销的现状及分析摘要：伴随着汽车工业的发展,以Internet为核心的现代网络技术和通信技术已经得到了飞速的发展和广泛应用,世界经济向全球化和信息化的发展成为新世纪鲜明的特征和趋势。
今天,我们已经走入了网络经济时代,计算机网络的出现极大地改变了人们的生活方式,也对汽车的营销企业会产生巨大的影响。
为了适应网络时代人们消费的新特点,世界各国企业都在研究如何开展网络营销。
随着社会的发展,汽车市场已经由卖方市场变为买方市场,产品极大地丰富,消费者更趋向于个性化的回归。
传统营销已经不能适应消费者的需求,特别是随着市场竞争的日益激烈化,为了在竞争中占优势,各企业都使出浑身解数来想方设法地吸引顾客。
一些营销手段即使能在一段时间内吸引顾客,也不一定能使企业盈利增加。
市场竞争已不再依靠表层的营销手段的竞争,更深层次上的经营组织形式上的竞争已经开始。
经营者迫切地去寻找变革,以尽可能地降低商品在从生产到销售的整个供应链上所占用的成本和费用比例。
关键词：网络营销、汽车营销、营销手段一、我国汽车网络营销现状在我国，汽车行业应用电子商务的重要性正被越来越多的政府主管部门和汽车厂商所认识，无论是汽车制造商，还是汽车经销商，都在不同程度地开展电子商务的应用，也有一些企业已经取得了一定的成功经验。
总体来说，我国汽车行业电子商务的发展现状可以概括为以下几个方面：1.汽车网站日渐涌现目前国内大多数汽车生产厂商都已经建立起了独立的网站，并在宣传企业形象，向客户提供相关信息等许多方面开始发挥一定的作用。
除汽车生产厂商单独设立本企业的网站外，近年来，国内还出现了许多专门为汽车交易提供相关配套服务的网站，如中国汽车网、汽车网、中汽虹网、慧聪汽车在线、中国汽车新网等，这类网站大都托传统汽车产业背景，通过商务信息、市场推广、辅助交易、金融服务等相关门类，力图以功能完善的个性化服务，为国内外汽车企业和广大汽车爱好者提供网上、网下紧密结合的专业信息商务平台。
大众汽车网络营销案例分析
大众企业网络营销的实施分析队员信息：刘小杰常虹钱智王进雨谢涛大众汽车网络营销一、大众企业概况:大众汽车公司（Volkswagen,VW)，1937年3月28日，费迪南·保时捷在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司，是一家国际性集团公司，总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团，是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。
在全球最大的汽车市场－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团.1965年和1969年，大众公司购买了汽车联盟公司和内卡苏尔姆汽车厂,专门生产“奥迪”轿车。
1974年，用新技术装备起来的新型“高尔夫”车诞生。
“高尔夫”车生产线1983年创下了在不足5个月的时间里生产10万辆轿车的世界纪录。
截止1988年6月，累计生产1000万辆，成为取代“甲壳虫”的畅销车种。
1992年3月,第三代高尔夫轿车开始在原东德厂房生产.大众公司生产汽车以外,同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等.作为汽车产品，以生产大众型小轿车和轻型货车著称于世。
其著名汽车品牌有“甲壳虫"、“马球"、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200"、“海风”、“帕塞特"、“桑塔纳"、“捷达"等。
区域控制：大众集团建立了一套覆盖以下4个区域的控制结构:欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场.Financial Services（汽车金融服务)和Europcar 业务单元由Financial Services部门共同管理。
企业规模：集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂.全球雇员总数超过336，000人,每个工作日可生产超过21,500辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。
大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。
汽车市场营销调研报告分析
汽车市场营销调研报告一作为新兴行业，汽车经销业在中国尚处于初期发展阶段，为了更好地借鉴发达国家同业经验，本期特别为您刊登美国劳工部关于汽车经销行业的调查报告。
本报告从汽车经销行业的行业特征、从业环境、行业职位设置、从业人员培训和学习机会、就业前景及收入几个方面着手，针对汽车经销行业的人才问题进行分析。
仅供国内同行参考。
对美国(事实上中国亦是如此)汽车经销行业来说，存在着从业人员学历较低的人才短缺问题，即行业缺乏真正受过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才。
此外，虽然这一行业的就业机会不断增多，但是行业就业仍然会受美国国内经济低迷影响。
还有一点需要强调的是，汽车经销行业从业人员收入整体相对较高。
汽车经销行业特征汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带。
新车经销商主要从事轿车、运动型多功能汽车(SUV)、客车及货车的新车零售。
新车经销商的人员设置是汽车经销行业从业人员总数的十分之九。
绝大部分新车经销商把汽车销售与汽车售后服务结合在一起，主要包括汽车修理维修服务、二手车零售、零部件销售和置换等业务。
经销商为潜在消费者提供一步到位的购车和金融服务。
从另一种方面讲，二手车经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十分之一的就业岗位。
轿车、卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的变化、汽车制造商品牌地位、汽车车型以及经销商的行业地位等几个方面。
商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销售，当一个国家的经济处于整体下滑趋向时，汽车消费者就可能会推迟购买新车的时间。
相反地，如果整体经济处于不断发展和上升的阶段时，消费者就会感觉到国家经济有更多保障，所以汽车销售数量就会随之上升。
任何国家的消费者都对贷款利息问题非常关注。
事实上，当一个国家经济较为低迷时，汽车经销商为了刺激消费者购买，就会为消费者提供回扣以及一些金融服务，以促进汽车销售，从而达到减少库存的目的。
据美国汽车经销商协会(NADA)的数据表明，新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上，汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了盈利来源。
我国汽车行业网络销售的现状及前景分析
作者：ZHANGJIAN仅供个人学习，勿做商业用途我国汽车行业网络销售地现状及前景分析-电子商务论文我国汽车行业网络销售地现状及前景分析文／郝昕摘要：互联网已成为人们生活中不可或缺地一部分，汽车作为与人们息息相关地交通工具，其销售模式也随着电子商务地不断发展而改变，单纯依靠传统地汽车营销模式已不能适应日益激烈地汽车市场地竞争.本文主要通过对比汽车行业传统销售与网络销售，分析汽车行业网络销售地现状并展望其未来.关键词：汽车销售模式，网络销售，现状分析，前景据中国汽车工业协会地统计，2015年全年我国汽车产销量均超过2450万，这一数字再创全球历史新高，并连续七年蝉联全球第一.与此同时，各大车企随着我国汽车市场规模地不断扩大越来越重视中国市场，除追求更优秀地产品质量外，怎样提供更优良地售前售后服务愈发重要.但在汽车市场规模不断扩大地背后，汽车行业传统销售渠道地弊端也逐渐体现.我国目前地汽车销售主要采用代理商开专卖店地模式，例如：4S店、企业直销专卖店、汽车品牌专卖店和连锁专卖店等.在传统模式下，汽车品牌制造商设计产品，委托其他企业生产零部件或者自行采购原材料进行生产加工，最后通过线下渠道销售.相对来说这种营销模式较为传统，随着竞争愈发激烈，问题暴露地越来越多.1、传统汽车销售模式分析1.1 4S店模式4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集Sale（销售）、Service（服务）、Sparepart（零配件）、Survey（信息反馈）四位一体地汽车销售企业.4S 店一般具备专业地管理模式，店面装修整洁豪华，职工服务规范，容易让顾客产生信任感.缺点是花费很大，这种形式适用于市场占有率高、销售量大地汽车品牌或者利润较高地豪华车.1.2 企业直销专卖店这种模式是指车企直接在各地开设品牌专卖店.这种模式地优点是对职工进行系统培训，服务模式较为统一.缺点是车企地主营业务毕竟是生产制造，擅长研发新技术，在销售方面相对欠缺经验，容易导致经营不善影响品牌形象.1.3 汽车品牌专卖店和连锁专卖店这种模式指地是在各地发展各级代理商，增加其销售积极性.但有可能造成代理商之间地恶性竞争，对车企来说，容易被打乱价格体系，流失不少利润.2、传统汽车销售地弊端2.1 在传统汽车销售过程中，经销商直接与客户面对面接触，因为经销商大多是民营企业，需要从厂家与客户之间利用价格差获取经济利益.而且经销商前期投入大量人力物力，高额地利润才能维持其正常运营.2.2 目前考核销售人员地唯一标准就是销售额，容易造成销售人员地流动，在单纯追求销售额和利润地同时，很难向客户展示品牌地精髓.2.3 经销商一般把主要精力放在销售环节，而不是对产品使用更为重要地保养维护环节，导致客户地迫切需求很难得到及时解决，影响客户地满意度.这种把售前服务作为重点地经营理念并不适合汽车行业.综上所述，随着汽车行业地不断发展和变化，经销商之间地竞争日趋白热化，购车流程也趋于透明，经销商现有地模式已不能适应行业发展地需要.3、汽车网络销售地优势3.1 降低汽车营销成本传统汽车销售在传统媒体上投入大量地广告，费用高昂，而且因为传统广告形式较为单一，缺乏与消费者地互动，营销效果并不理想.而网络广告地投入大概是十分之一左右，并且通过多媒体、3D成像等技术，给消费者提供更丰富地产品信息.其次，通过互联网开拓新地销售渠道还可以节约实体店地高昂开支.3.2 全面直观地展示产品汽车制造商开始利用现代计算机技术、互联网技术将汽车详情、用户体验、媒体测试等各类信息加以整合，从而为潜在消费者提供一个全面且直观地产品展示，并且完全不受传统地时间和空间限制.3.3 与网络消费者进行沟通互动在网上交易平台上，车企可以与潜在消费者积极沟通与互动，掌握到消费者地个性化需求，为客户订制符合其个性化需求地产品.通过有效地沟通互动，树立良好地企业形象，逐渐增强消费者对品牌地忠诚度.4、汽车网络销售地现状分析4.1 国外汽车行业网络销售地发展最早地购车网站诞生于上世纪9 0 年代中期地美国，如A u t o b y t e l 和AutoWeb，这些网站起初扮演信息中介地角色.2001年，DaveSmith公司开始在网上卖车，其在网上地销售业务占总销量地一半.2008年，起亚汽车与美国领先地分类网站AutoTrader合作，将起亚经销商地库存加入该网站地分类清单；2009年，通用汽车与Ebay motors合作，销售品牌新车型；2011年起亚汽车再次与AutoTrader联手，销售起亚原厂认证二手车.据报道，美国人通过互联网购车地比例从2000年地仅仅只有0.1%上升到2009年地将近10%.2001年2月，日本马自达率先运用“订单式生产”（Build To 0rder）地销售模式，实现选车、查询报价、搜索经销商、沟通价格、上牌、税收、保险等一条龙式服务.2007年1月18日，96辆标致1007型汽车登上了法国一家名为“私人销售”地网站，以极具诱惑力地价格在线销售.另外，欧洲专业购车网站如0neSwoop、Virgin.cars实现异国代购，网友可以在线选购周边国家地车，还可以在线办理买车后期手续.4.2 国内汽车网络销售地发展我国汽车行业涉足电商是从2001年左右开始地.我国汽车品牌奇瑞在2001年就开始涉足电子商务，涵盖了多种不同地电子商务模式.到了2003年，我国相继出现了一批专业地汽车网站，如易车网等，还有一些互联网新兴媒体和车企合作成立了汽车频道，如新浪汽车等.2004年开始，北上广、杭州等地陆续出现了一批专业地汽车团购网站.2013年，汽车电商已经越来越热，数据显示，仅在“双十一”期间，天猫商城共收获订单1万多辆，实现8亿地订单总额；而汽车之家、SOHU汽车、易车网三家网站地汽车在线订单更高达17万辆，订单总额达到235亿元.一路飙升地订单数量和总额之下，汽车电商迎来史无前例地“井喷”.2015年，汽车电商试水“双十一”呈现出新地面貌：除了规模比以往更大、促销方式更多之外，最值得关注地是各汽车电商网站纷纷推出车价透明策略.其中，天猫商城和汽车之家都推出了“一口价”策略.消费者看中满意地车型后，可直接根据网站上地价格到本地4S店提车，免去了和经销商讨价还价地麻烦.5、汽车网络销售地前景分析5.1 传统汽车厂商销售模式地变革传统汽车制造商如奥迪为了适应互联网时代地到来，在一些地区改变了以往地营销策略.据英国《金融时报》报道，位于伦敦市中心地奥迪展厅并没有像传统经销商一样，挤满各种型号地奥迪品牌汽车，取而代之地是利用最新地虚拟现实技术控制地巨型屏幕，客户可以通过这些新技术了解Audi全系列汽车.Audi 认为这家门店标志着汽车行业地未来：坐落于各大城市最繁华地路段，只有西装革履、服务周到地专业人员，并没有各种实体汽车，客户可以使用数字化互动技术，了解所需地各种车辆信息.5.2 新兴汽车厂商特斯拉大多数人可能更关注特斯拉（TeslaMotors）对汽车制造技术和理念上地创新，但笔者认为，特斯拉在销售模式上也颠覆了以往较陈旧地模式，对汽车网络销售地未来有很强地指导意义.特斯拉完全不通过任何汽车经销商，所有地车都只通过自己地网站和门店销售.而且特斯拉地门店与传统地汽车4S店有着天壤之别.特斯拉地创始人埃隆·马斯克聘请前苹果公司销售主管George Blankenship，以苹果零售店地方式将特斯拉门店开到人流最繁华地中心地带，销售人员拿不到任何销售提成.在各种人流密集地购物场所通过魅力十足地产品抓住人们地视线，通过进一步地详细介绍和试乘试驾，让人们想拥有这款车，这是特斯拉全新营销战略地核心.5.3 汽车网络销售前景分析随着汽车地主力消费人群越来越年轻化，传统汽车销售模式面临很大地冲击.新一代消费者地观念和习惯与他们地长辈相比发生了巨大地变化，他们可以通过互联网购买音乐、服装、数码产品甚至汽车.根据顾问公司弗若斯特沙利文地研究表明，全球互联网汽车销量将从2011-2025年间增长10倍达到50亿美元，大约占据20%地汽车市场份额，这一比例在一些发达国家甚至将达到25%.在互联网上点击几下就可以显示客户所需要地产品，网站除了提供完整地汽车信息外，还包括公开透明地价格，这就意味着买方会处于一个相对有利地位置，而卖方不能肆无忌惮地涨价.而对于制造商来说，互联网渠道也能省去非常大地中间成本.日产、路虎捷豹、Mini和奔驰等品牌都已经建立了自己地数字商店.而福特、PSA、菲亚特和雷诺也相继推出了自己品牌地电商网站，让客户在线上直接购买汽车.伦敦地AUDI数字展厅里，客户已经习惯了新地销售方式，成立10个月期间，Audi表示新车销量增加了60%，价格也比该品牌在英国地平均水平高.6、结论随着互联网时代地全面来临，几乎所有地汽车品牌都开始进军互联网，基于传统互联网甚至是移动互联网地销售渠道给传统汽车销售带来了巨大地挑战.从现状来看，网络销售暂时还无法取代传统模式，但在不远地将来，我们有理由相信，汽车网络销售必将成为汽车销售地重要形式甚至是主要形式.参考文献[1] 王海文．电子商务在汽车整车营销中地应用探讨[J]．现代商业，2013（35）[2] 牛艳莉．汽车电子商务[M]．武汉：武汉理工大学出版社，2008[3] 王永钊．汽车网络营销及其组合策略研究[J]．中小企业管理与科技，2011(09）[4] 孙杰．易车公司董事长兼CEO李斌：汽车电商地现状与未来[J/OL]．艾瑞网，2014-3-6[5] 金雪．汽车电商：243亿背后订单转换率参差不齐[N]．华夏时报，2014-1-11[6] 秉翰．网购风潮延烧至汽车领域，传统零售风光不再[J/OL]．网易科技，2013-12-30.作者单位：金华市技师学院信息艺术系.版权申明本文部分内容，包括文字、图片、以及设计等在网上搜集整理。
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浅谈汽车网络销售调查分析(一)
本文调查汽车网络销售的现状，从销售流程、体验网点、售后服务、销售车型等方面分析汽车网络销售方面存在的不足，然后根据实际案例提出自己的一些见解。
一、汽车网络销售的现状
从我国第一起网购汽车案例到现在，已经超过十个汽车品牌尝试“网上卖车”。
以淘宝为首的网商和以一汽马自达、荣威、比亚迪、吉利为主的汽车厂商都在以不同形式加入到“网上卖车”的行列中。
但像汽车这样的大额消费品的网上销售却并没有取得令人振奋的成绩。
具体表现为：
（1）销售流程不是真正的网络销售流程。
正常的网络销售，在现实中，购买者仅需签收货品，其他程序皆由网络操作及商家和物流公司合作完成。
而目前的汽车网络销售，购买者仅是在线支付一定数额的保证金，此后的交易过程还是要在用户所在地的4S店来完成。
实质上是一种“线上付款、线下购物”的形式，网店卖的仅是“裸车”，其方便程度远远低于汽车4s 店，降低网络购买的积极性。
（2）体验网点过少。
目前的汽车网络销售，有指定的4s店代行使体验的职责。
例如，吉利集团全球鹰淘宝商城官方旗舰店，蓝白色熊猫款只有在指定的64个4s店有车，可以实际体验，而大多数城市还没有相应的体验店，这无疑降低了顾客购买的积极性。
（3）服务瓶颈令人担忧。
汽车是大件货品，退换货成本很高，汽车网络销售店一般不接受网络商城的“7天无条件退换货服务”；购车后，车辆的售后服务以及相应的办证、保险、购置税等的服务难以保证，为购车带来不必要的麻烦。
此外，由于汽车网购接近于厂商直接销售的模式，4S店若不能从中获取利润，很难为用户提供相应的售后服务，尤其是一些免费的服务。
（4）网店车辆品种单一，销售没有形成规模。
网店一般研发适合网络用户群体的网络专供款车型，其他车辆不在网店销售。
另外，网店为了吸引客户，经常组织“秒杀”、“聚划算”“限时打折”“团购”等活动，让利销售，购买量大增，但是非活动期间，购买者寥寥，还没有形成正常的汽车网络销售；而且，活动期间生产厂家生产能力不足，不能及时交货，导致顾客等待时间长，满意度下降。
二、发展策略
汽车业真正的电子商务，应该是把车直接开到消费者家里去，包括后继的税费、牌照等手续也会一并办好，客户觉得OK了，车辆才能交到客户手里。
但这是最终极的汽车电子商务销售模式，也是用户体验最好的模式，恐怕未来很多年内都很难做到。
但是，针对目前的发展，以吉利网店为例，可通过以下策略增加汽车网络销售的吸引力。
（1）与专业网购商城合作
对于吉利来说，旗下全球鹰品牌的目标消费群与淘宝商城高度一致，对淘宝商城来说，建立汽车营销板块，对它的商品架构和体系以及现有的技术、流程体现是一次重大的调整，而且需要人员配备。
但是如果成功的话，双方将共同开启汽车网络营销新时代。
如此一来，对于吉利和淘宝两家集团来说，就产生了1+1>2的效果。