边检单一窗口业务系统数据规范
最新中国国际贸易“单一窗口”标准版-关检融合统一申报

从“单一窗口”标准版门户网站() 进入登录界面
* 也可通过各地方电子口岸“单一窗口” 门户进入新版报关单
“互联网+海关”门户() 选择“进出口货物申报”
3#
新报关单 录入详解
新报关单录入详解—— 重点内容
对海关报关单申报项目和检验检疫原报检单申报项目进行梳理,按照“依法依规、去繁就简”的原则,进行优化整合
新报关单录入详解—— 新报关单表体(产品资质)
在报关单表体中如需编辑产品资质,可点击产品资质按钮触发弹出框
新报关单录入详解—— 新报关单表体(集装箱表体)
拼箱标识 商品项号关系 集装箱货重
下拉菜单中选择“是”或“否” 本集装箱对应的商品项号,半角逗号分隔。例如:“APJU4116601”箱号的集装箱中装载了项 号为1、3和5的商品时,应在“商品项号关系”录入“1,3,5”。 删除原箱货关联表。
原装货港字段,录入代码有变化
填报标记唛码中除图形以外的文字、 数字,无标记唛码的填报“N/M”也 可以上传图片文档
上传键
新报关单录入详解—— 新进口报关单表头
企业资质
点击图标后按系统提示录入相应内容,同原检务系统录入规则相同。
B/L号
原报检项目的提/运单号,录入要求无变化。
特殊业务标识
原有的特殊业务标识和特殊通关模式两个表合并。点击图标2选择相关申报内容。
新报关单录入详解—— 币制代码
参数现状
币制代码包括3位字母码和3位数字码。原海关币制的字母码采用国家标准,数字码为自行编制。原检 验检疫币制的数字码采用国家标准,字母码部分与国标有差异。
优化思路
整合原关检币制代码,统一采用现行国家标准GB/T 12406代码,参数代码表包含整合后的代码、国标字 母码、货币中文名称、货币英文名称、原海关代码、原检验检疫代码等数据项。具体见《参数代码表 (币 制)》。
单一窗口海关数据对接规范-总署版

单一窗口海关数据对接规范-总署版备注:请即时查看最新版本版本变动表目录单一窗口海关数据对接规范-总署版 (1)备注:请即时查看最新版本 (1)版本变动表 (1)1报文传输方式 (7)2参考资料 (7)3报文规范约定 (7)4订单申报接口描述 (7)4.1.1接口地址 (7)4.1.2接口说明 (7)4.1.3订单报文根节点 (8)4.1.4订单表头报文节点描述 (8)4.1.5订单表体报文节点描述 (9)4.1.6订单申报即时返回报文结构 (10)5支付单申报接口描述 (11)5.1支付单申报报文描述 (11)5.1.1接口地址 (11)5.1.2接口说明 (11)5.1.3支付单报文根节点 (11)5.1.4支付单报文节点描述 (11)5.1.5支付单申报即时返回报文结构 (12)6运单申报接口描述 (12)6.1运单申报报文描述 (12)6.1.1接口地址 (12)6.1.2接口说明 (13)6.1.3运单报文根节点 (13)6.1.4运单报文节点描述 (13)6.1.5运单申报即时返回报文结构 (14)7运单状态申报接口描述 (14)7.1运单状态申报报文描述 (14)7.1.1接口地址 (14)7.1.2接口说明 (14)7.1.3运单状态报文根节点 (14)7.1.4运单状态报文节点描述 (15)7.1.5运单状态申报即时返回报文结构 (15)8清单申报接口描述 (16)8.1清单申报报文描述 (16)8.1.2接口说明 (16)8.1.3清单报文根节点 (16)8.1.4清单表头报文节点描述 (16)8.1.5清单表体报文节点描述 (19)8.1.6清单申报即时返回回执报文结构 (21)9撤销申请单申报接口描述 (21)9.1撤销申请单申报报文描述 (21)9.1.1接口地址 (21)9.1.2接口说明 (21)9.1.3清单撤销申请单报文根节点 (21)9.1.4清单撤销申请单报文节点描述 (21)9.1.5清单撤销申请单申报即时返回回执报文结构 (23)10退货申请单申报接口描述 (23)10.1退货申请单申报报文描述 (23)10.1.1接口地址 (23)10.1.2接口说明 (23)10.1.3退货单报文根节点 (23)10.1.4退货单表头报文节点描述 (23)10.1.5退货单表体报文节点描述 (25)10.1.6退货单申报即时返回回执报文结构 (25)11入库明细单申报接口描述 (26)11.1入库明细单申报报文描述 (26)11.1.1接口地址 (26)11.1.2接口说明 (26)11.1.3入库明细单报文根节点 (26)11.1.4入库明细单表头报文节点描述 (26)11.1.5入库明细单表体报文节点描述 (27)11.1.6入库明细单申报即时返回回执报文结构 (27)12业务回执 (28)12.1订单申报海关业务回执报文描述 (28)12.1.1订单申报业务回执报文头节点描述 (28)12.1.2订单申报业务回执报文体节点描述 (28)12.1.3订单申报业务回执报文结构 (29)12.2支付单申报海关业务回执报文描述 (29)12.2.1支付单申报业务回执报文头节点描述 (29)12.2.2支付单申报业务回执报文体节点描述 (29)12.2.3支付单申报业务回执报文结构 (30)12.3运单申报海关业务回执报文描述 (30)12.3.1运单申报业务回执报文头节点描述 (30)12.3.2运单申报业务回执报文体节点描述 (30)12.3.3运单申报业务回执报文结构 (31)12.4运单状态申报海关业务回执报文描述 (31)12.4.1运单状态申报业务回执报文头节点描述 (31)12.4.2运单状态申报业务回执报文体节点描述 (32)12.4.3运单状态申报业务回执报文结构 (32)12.5清单申报海关业务回执报文描述 (32)12.5.1清单申报业务回执报文头节点描述 (33)12.5.2清单申报业务回执报文体节点描述 (33)12.5.3清单申报业务回执报文结构 (33)12.6撤销申请单申报海关业务回执报文描述 (34)12.6.1撤销申请单申报业务回执报文头节点描述 (34)12.6.2撤销申请单申报业务回执报文体节点描述 (34)12.6.3撤销申请单申报业务回执报文结构 (35)12.7退货单申报海关业务回执报文描述 (35)12.7.1退货单申报业务回执报文头节点描述 (35)12.7.2退货单申报业务回执报文体节点描述 (36)12.7.3退货单申报业务回执报文结构 (36)12.8入库明细单申报海关业务回执报文描述 (37)12.8.1入库明细单申报业务回执报文头节点描述 (37)12.8.2入库明细单申报业务回执报文体节点描述 (37)12.8.3入库明细单申报业务回执报文结构 (38)12.9电子税单报文描述 (38)12.9.1电子税单报文头节点描述 (38)12.9.2电子税单报文体节点描述 (38)12.9.3电子税单报文体明细节点描述 (39)12.9.4电子税单报文结构 (39)12.10电子税单状态报文描述 (40)12.10.1电子税单状态报文头节点描述 (40)12.10.2电子税单状态报文体节点描述 (40)12.10.3电子税单状态报文结构 (41)13业务回执主动获取接口 (41)13.1接口地址 (41)13.2接口说明 (42)13.3业务回执请求报文节点描述 (42)13.3.1业务回执请求报文报文头节点描述 (42)13.3.2业务回执请求报文报文体节点描述 (42)13.3.3业务回执请求报文结构示例 (42)13.3.4业务回执请求返回报文结构示例 (43)13.3.4.1海关订单 (43)13.3.4.2海关支付单 (44)13.3.4.3海关运单 (44)13.3.4.4海关运单状态 (44)13.3.4.5海关清单 (44)13.3.4.6国检商品备案 (45)13.3.4.7国检出区清单 (46)13.3.4.8国检入区清单 (46)1报文传输方式以互联网连接方式,通过https+post形式进行报文交换。
单一窗口标准版舱单水运申报系统

分拨运抵 信息
进口分单 理货报告
提交分拨运 抵报告
接收分拨运抵 报告
提交进口分
接收进口分单
单理货单报告一窗口标准理版货报实告施工程组
业务流程-出境流程
船公司船代 监管场所经营人
预配舱单 主要数据
理货公司
预配舱单 其他数据
出口运抵 报告
装载舱单
出口理货 报告
单一窗口
提交预配舱 单主要数据
海关
接收海关预配 舱单主要数据
提交预配舱 单其他数据
提交出口运 抵报告
接收海关预配 舱单其他数据
接收海关出口 运抵报告
提交 装载舱单
接收海关 装载舱单
提交出口理
接收海关出口
单货报一告窗口标准版理货实报施告 工程组
业务功能
01 概述 02 业务流程 03 业务功能 04 操作流程 05 操作演示
单一窗口标准版实施工程组
业务功能
态
执
删 除 申 请
落 装 申 请
直 接 改 配 申 请
落 装 改 配 申 请
改
国进出
导
查
靠
际口口
入
询
港
转空空
申
运箱箱
请 单一准单窗调运口标调运准版实施工程组
查 询
操作流程
01 概述 02 业务流程 03 业务功能 04 操作流程 05 操作演示
单一窗口标准版实施工程组
操作流程-以原始舱单主要数据为例
单一窗口标准版实施工程组
结束
单一窗口标准版实施工程组
接收原始舱单 其他数据
进口理货 报告
提交进口理 货报告
接收进口理货 报告
单一窗口标准版实施工程组
中国国际贸易单一窗口标准版.pdf
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中国国际贸易单一窗口(标准版)China International Trade Single Window (Standard)水空运输工具查检合一2018-09中国电子口岸数据中心1总体介绍3水空运输工具查检合一系统简介2功能要点#1总体介绍#1总体介绍——运输工具查检合一运输工具监管新模式统一申报单证统一作业系统统一风险研判统一指令下达统一现场执法根据《全国通关一体化关检业务全面融合框架方案》和《全国海关“查检合一”工作方案》对现有的进出境运输工具系统进行修改、适应关检业务全面融合后的监管新要求#1总体介绍——运输工具特色运输工具业务功能与数据传输特色•协同各部委、对申报单据进行整合•“信息互换、监管互认、执法互助”•各部委自动转换参数•简化原有申报项、有效提升数据复用可能性海事检验检疫民航总局运输工具海关边检请务必以海关总署发布的调整水空运进出境运输工具相关公告为准!!#2功能要点#2功能要点——主要功能模块向监管部门申报各类单位/运输工具基本备案信息作为后续业务的基础数据备案信息动态申报向监管部门申报移泊动态供退物料/卫生证向监管部门申报供退物料船舶卫生证信息等在港申报动态申报向监管部门申报预报确报或抵港报单证申报向监管部门申报总申报单船员名单以及货物信息等进境/港申报动态申报向监管部门申报预报确报等动态信息单证申报向监管部门申报总申报单船员名单以及货物信息等出境/港申报#2功能要点——(例)船舶运输工具业务边检(移民局)海事(交通部)卫检海关进境/港/口岸申报/申请/手续在港申报出境/港/口岸申报/申请/手续#2功能要点——(原)船舶运输工具主要业务申报环节海事进口岸申请海事进口岸手续海关进境/港预报海关进境/港确报海关进境/港抵港报、海关进境/港单证申报边检入境/港申报检验检疫入境/港申报#2功能要点——船舶运输工具船舶运输工具系统功能(海关)船舶运营单位船舶备案船舶代理单位进境/港预报进境/港确报进境/港抵港报离境/港预报离境/港确报进境预申报进境报进港报出境报出港报供船物料单据退船物料单据船舶卫生证书在港动态(移泊)备案管理动态管理单证管理在港申报项目申报历史查询删改申请海关删改申请动态申报历史移泊申报历史供退物料申报历史海关删改申请历史证书申请历史优化新增不变#2功能要点——航空器运输工具航空器运输工具(海关)进境/港单证单证管理供船物料单据退船物料单据在港动态在港申报项目申报历史查询动态申报历史单证申报历史供退物料申报历史在港申报历史备案管理航空器企业航班信息航空器信息当日飞行计划动态管理进境/港预报进境/港确报出境/港预报出境/港确报航班取消优化不变#2功能要点——(例)船舶运输工具进/出港单证申报举例青岛宁波深圳进境进境/港预报进境预申报单证进境/港确报进境单证抵港报出港(境内续驶)离境/港预报出港单证离境/港确报进/出行为性质动态申报单证申报进港(境内续驶)进境/港预报进港单证进境/港确报抵港报出港(境内续驶)离境/港预报出港单证离境/港确报进港(境内续驶)进境/港预报进港单证进境/港确报抵港报出境离境/港预报出境单证新增#3系统简介#3系统简介——船舶运输工具(新进境/港单证-总申报单)↘去掉检验检疫申报选项↘优化海关进境/港单证选项↘去掉检验检疫备注系统简介——船舶运输工具(新进境/港单证-船员物品清单)#3增加检务字段#3系统简介——船舶运输工具(新进境/港单证-压舱水等)↘去掉船供物品申报单信息页签↘去掉附件管理中检验检疫部分↘优化压舱水报告单信息↘优化航海健康申报单信息#3系统简介——船舶运输工具(新在港申报-船舶卫生证)增加船舶卫生证#3系统简介——航空器运输工具(航空器信息备案)增加检务所需附件#3系统简介——航空器运输工具(新单证申报)增加检务字段谢谢中国电子口岸数据中心。
我国国际贸易“单一窗口”建设现状评述及建议

我国国际贸易“单一窗口”建设现状评述及建议王玲; 郑兴峰; 刘崇献【期刊名称】《《对外经贸》》【年(卷),期】2019(000)005【总页数】4页(P16-19)【关键词】国际贸易; 单一窗口; 公共平台; 贸易便利化【作者】王玲; 郑兴峰; 刘崇献【作者单位】北京物资学院物流学院北京101149【正文语种】中文【中图分类】F740.2一、国际贸易“单一窗口”的概念及意义国际贸易“单一窗口”即“国际贸易数据系统”(ITDS)。
这是一种对在国际贸易中产生的各种信息进行集约化和自动化处理的系统,它可以实现国际贸易数据的共享,并且能够大大提高国际贸易效率和效益[1]。
从联合国贸易和发展委员会(UNCTAD)的统计与测算中可知,一单货物平均要涉及到的贸易参与方多达27个,需要签订的各种单证40余种,需要拷贝的单证更是多达400份,因需要签订国际贸易单证而花费的平均费用就占国际贸易货值的5%~10%,浪费了大量的时间和资源[2]。
从世界范围看,国际贸易“单一窗口”的建设和实施给贸易国带来了巨大的经济效益和社会效益。
据统计,新加坡通过使用TradeNet 系统可以让企业非常快速的获得贸易许可,最快可以在10秒内完成,1分钟之内可以处理完毕97%的贸易许可,大大提高了处理效率。
“单一窗口”的实施使得新加坡每年节省了大量的通关费用和行政管理费用,其中通关费用每年可节省40%~60%,行政管理费用每年可节省30%~50%。
目前新加坡TradeNet 系统每年约处理1000万份报关单,可为新加坡节省10亿新元的文件处理费用[3]。
中国作为目前世界第一大贸易国,急需建立本国的国际贸易单一窗口,这将会极大提高我国贸易便利化水平,改善贸易环境,为我国的国际贸易发展增添新的动能,同时为我国的经济和社会发展带来巨大的效益[4]。
二、我国国际贸易“单一窗口”建设现状评述目前我国在建设国际贸易“单一窗口”试点中处于领先位置的城市和地区主要是被国家确定为自由贸易试验区的上海、广州、厦门等城市,北京市也在积极建设国际贸易“单一窗口”。
单一窗口建设检验检疫工作方案
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单一窗口建设检验检疫工作方案一、背景和意义检验检疫是保障出入境动植物产品和食品安全、维护国际贸易秩序、促进经济发展的重要环节。
随着我国对外贸易日益发展,以及国际贸易规则和标准不断提高,检验检疫工作显得愈加重要和紧迫。
为加强检验检疫工作的管理和协调,我国决定实施单一窗口建设。
单一窗口建设是一种信息化管理模式,旨在整合各种行政管理部门的信息系统,提高行政审批效率,简化企业经营流程,促进经济发展。
实施单一窗口建设对于我国检验检疫工作的改革和现代化具有重要意义。
二、目标和原则1. 目标(1)建立统一的检验检疫信息平台,实现信息共享和数据互通。
(2)整合各类检验检疫信息,实现一站式服务,提高工作效率和管理水平。
(3)优化检验检疫流程,加强事中事后监管,全面提升检验检疫工作质量。
2. 原则(1)整合资源,共享信息,便于企业和公众查询咨询。
(2)推进信息化,实现信息共享,减少重复提交。
(3)协同合作,建立协同工作机制,提高监管效能。
(4)服务至上,提高服务质量,优化服务流程,提高用户满意度。
三、具体措施1. 建立单一窗口平台(1)整合各类检验检疫信息,实现跨部门数据共享。
(2)建立统一的检验检疫信息平台,实现一站式服务。
(3)建设现代化、可信赖的信息安全体系,保障信息安全。
2. 检验检疫流程改革(1)优化检验检疫流程,简化操作环节,提高效率。
(2)建立标准化、规范化的操作流程和工作要求。
(3)提高审批效率,缩短企业响应时间,减少企业负担。
3. 事中事后监管(1)加强事中事后监管,从源头控制食品、药品、化妆品等的风险。
(2)建立风险排查机制,加强危险品和化学品的监管。
(3)建立追溯体系,实现追溯和调查。
4. 协同合作(1)建立协同工作机制,加强部门间合作。
(2)强化行政执法,加强司法审核和监督。
(3)加强对出口食品的质量监管,减少贸易摩擦,保护国际形象。
5. 服务管理(1)贯彻服务至上的理念,提高服务质量,优化服务流程。
边检单一窗口业务系统数据规范

边检单一窗口业务系统数据规范2.1 系统用户角色描述系统中的各类用户2.2 系统需求体系系统功能结构图该图中:网上报检包含入(出)港申报、入(出)境申报;证件增加船员登陆证、监管对象管理系统统一更名为报检用户考核管理系统 网络结构部署图第三部分 全面功能需求3.1 网上报检系统 3.1.1 子系统描述流程描述:船舶代理人在网上填报船舶报检信息及上传相应单证附件进行船舶预检报,边检业务人员查询并下载由系统生成规定格式的预报数据(TXT 格式,)导入至梅沙系统进行审批,然后在网上报检系统中反馈审批结果(预检正常、预检特殊、退回重报),并可通过备注功能注明原因。
在整个受理及审批过程中,船舶报检状态分为未受理、已受理(即已下载)、已反馈(即已反馈审批结果)。
3.1.2 用例报告用例图上述结果应能够通过手机短信平台,将有关报检信息发送至船舶代理业务员、边检人员业务联系用手机上。
同时,在用户登录时有新的有关业务信息,应有明显提示功能。
用例说明1)、预报:过程说明:船舶抵离港、移泊前由船舶申报人或者代理人向边检部门进行预先申报,填写概要船舶有关信息。
预报信息数据说明输入项:2)、预报查看:过程说明:边检业务人员收到船舶代理的预报信息后仅做查询掌握,不做审批,但需提供预报信息生成TXT报文导入梅沙系统的功能。
船舶抵离港预报TXT格式示例:船舶中文名称^船舶英文名称^CHN^13^国际呼号^IMO号^14^船舶档号^船籍港^1^414^船代公司测试导入^代理业务员^驶来港口^AUS ^20050531120000^01^0000002^^^预报备注^源预报编号^数据来源^ ➢说明:各数据项之间(不论是否为空)以’^’号分隔,最后一个数据项结束时(不论是否为空),也须在末尾处以’^’标识;各数据项不需定长,长度不可大于指定的数据长度限制,小于长度限制不需补齐;每条预报之间以回车换行为分隔;➢数据约束:✧非空项:国籍地区代码、预报分类、口岸代码、船代公司、计划时间;✧国家地区代码为(‘CHN’, ‘TWN’ ,‘HKG’ ,‘MAC’)中任一项时,船舶中文名称非空,国家地区代码为其它情况时,船舶英文名称非空;✧交通工具类型代码为‘13-内地往来港澳小型船舶’时,国家地区代码须为‘CHN’;✧国家地区代码为‘CHN’时,不可进行入、出港预报;✧入、出港预报时,抵离港国家须为‘CHN’;✧所有代码类数据须为标准代码✧停靠码头/移泊前码头&停靠泊位/移泊前泊位抵离港预报为预报的停靠码头泊位,移泊预报时填入移泊前停靠码头泊位✧移泊目的码头&移泊目的泊位抵离港预报时为空,移泊预报时填入移泊目的码头、泊位输入项:《总申报单》数据项说明:船员名单数据项说明:旅客名单数据项说明:枪支弹药申报数据项说明:注:该项仅做信息填报,不生成文件导入。
边防检查信息系统

当前的边防检查信息系统已经形成了较为完善的体系,涵盖了证件查验、人员信息采集、数据分析等多 个方面。同时,该系统还在不断进行技术升级和功能优化,以适应新的安全威胁和国家发展战略的需求 。
CHAPTER 02
边防检查信息系统的技术架构
系统硬件架构
01
02
03
服务器与存储设备
选择高性能的服务器和存 储设备,确保系统运行的 稳定性和数据的安全性。
技术应用
该系统采用了物联网技术和大数据分析技术,可实现港口出入境货物 的实时监控和数据分析,提高了边防检查的精准性和智能化水平。
某边境口岸边防检查信息系统案例
案例概述
某边境口岸边防检查信息系统是 一个针对边境口岸出入境检查的 信息化管理系统,旨在提高边境 口岸边防检查的效率和安全性。
系统功能
该系统具备车辆管理、人员查验 、货物监控等功能,可实现边境 口岸出入境货物的全面监控和管 理,有效防范和打击走私和非法 出入境行为。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
定期进行用户权限审查
及时发现和调整用户权限设置,防止权限滥用和误操作。
CHAPTER 05
边防检查信息系统的应用效果与展 望
系统应用效果分析
1 2
提高检查效率
边防检查信息系统通过自动化和智能化技术,减 少了人工操作和纸质文档处理,提高了检查效率 。
提升安全保障
系统通过数据分析和预警机制,及时发现潜在的 安全风险,提高了边防安全保障能力。
通过自动化和信息化的手段,边防检查信息系统可以快速、准确地 完成各项检查工作,提高工作效率。
提升管理质量
该系统能够实现数据共享、实时监控等功能,提升边防检查工作的 管理质量。
系统的发展历程
单一窗口分类分级标准
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单一窗口分类分级标准
单一窗口分类分级标准:国际贸易单一窗口——海关管理系统、检验检疫管理系统、边检管理系统、海事管理系统。
单一窗口是指贸易或运输企业可以通过一个统一的平台,向多个相关政府机构提交货物进出口或转运所需要的单证或电子数据;办理涉及海关、检验检疫、海事、出入境边检、港务等多个监管部门的事务,提高监管效率,降低通关成本。
国际上比较流行的单一窗口主要有单一机构模式、单一系统模式和公共平台模式三种模式。
国际贸易“单一窗口”标准版共包括九大基本功能,其中货物申报、舱单申报、运输工具申报、企业资质、原产地证、许可证办理、查询统计等七大功能板块已完成建设。
边检企业便民服务方案(3篇)
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第1篇一、方案背景随着我国经济的快速发展和国际贸易的不断扩大,越来越多的企业参与到国际市场中,边检作为保障国家主权和边境安全的重要部门,对于企业进出口业务的便利化具有重要意义。
为响应国家“放管服”改革号召,提高边检工作效率,提升企业满意度,特制定本便民服务方案。
二、服务目标1. 提高边检工作效率,缩短企业通关时间。
2. 优化服务流程,降低企业通关成本。
3. 增强服务意识,提升企业满意度。
4. 创新服务方式,满足企业多样化需求。
三、服务内容(一)简化通关手续1. 简化申报流程:推行“单一窗口”模式,实现进出口货物申报、查验、放行等环节的信息共享和互联互通,减少企业重复申报和纸质单证提交。
2. 优化查验模式:推广“两步申报”制度,先申报、后查验,提高查验效率;实行“随机抽查”和“信用管理”,对诚信企业实施“绿色通道”政策。
3. 简化通关手续:简化进出口货物申报材料,减少企业办证时间和成本。
(二)提升服务效率1. 实行预约通关:企业可通过网上预约或电话预约,选择合适的时间进行通关,减少排队等候时间。
2. 增设自助服务设施:在边检现场设置自助申报、自助查验等设备,方便企业自助办理通关手续。
3. 优化现场服务:设立咨询台,安排专人解答企业疑问,提供高效便捷的现场服务。
(三)强化信息化建设1. 推广“互联网+边检”:利用互联网技术,实现边检业务在线办理、查询和反馈,提高企业通关效率。
2. 建设大数据平台:整合边检业务数据,为企业提供个性化服务,如风险评估、信用管理等。
3. 加强信息共享:与海关、检验检疫等部门建立信息共享机制,实现数据互通,提高通关效率。
(四)拓展服务领域1. 开展企业培训:定期举办边检业务培训班,提高企业对边检政策的了解和掌握。
2. 提供政策咨询:为企业提供最新的边检政策和法规解读,帮助企业合规经营。
3. 开展企业调研:深入了解企业需求,为企业提供个性化服务方案。
四、实施步骤(一)筹备阶段1. 制定详细的服务方案,明确服务内容、目标、实施步骤等。
边防检查站加强口岸建设具体措施
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之间的信息交流安全可靠,防止信息泄露和被篡改。
加强信息标准化建设
03
制定统一的信息管理规范和标准,使各口岸部门之间的信息交
流更加规范、高效。
提升边检站信息化水平
1 2
完善信息化基础设施
加大边检站信息化基础设施的投入,提升边检站 的信息化水平,满足日常办公、监管执勤等需求 。
开发智能应用系统
结合人工智能、大数据等技术,开发智能应用系 统,提高边防检查的准确性和效率。
加强边检工作宣传教育
总结词
提升边检工作认知
详细描述
通过宣传边检工作的职责、任务和重要性,提高边防检查站工作人员对边检工作的认知和责任感,确 保在工作中能严格遵守工作规范,提高工作效率和质量。
加强口岸安全宣传教育
总结词
提高安全意识
VS
详细描述
通过开展口岸安全宣传教育活动,如安全 讲座、安全培训等,提高边防检查站工作 人员的口岸安全意识和素养,确保在工作 中能熟练掌握和运用相关安全知识和技能 ,为口岸的安全稳定保驾护航。
晋升机制
建立科学的晋升机制,让优秀的边检人员有更多的晋升机会和空间 。
职业规划
帮助边检人员规划职业发展路径,提供成长平台和机会,激发工作 积极性。
06
加强与各方的协调合作
与地方政府部门加强合作
建立定期沟通机制
与地方政府部门建立定期沟通机 制,及时了解地方政策变化,共
同解决口岸建设中的问题。
加强信息共享
加强情报交流
与周边国家边检机构加强情报交流,及时掌握对 方国家的动态和形势,为口岸建设提供参考。
开展联合执法行动
与周边国家边检机构开展联合执法行动,共同打 击跨境犯罪行为,维护口岸安全。
国际贸易“单一窗口”标准版服务目录

报(CDS)
03 在港申报
CDS0103009 CDS0103010
009 移泊申报 010 供退物料申报
CDS0103011 011 船供申报
04 出境/港申报
CDS0104012 CDS0104013
012 动态申报 013 单证申报
CDS0106014 014 动态申报历史查询
06 历史查询
CDS0106015 CDS0106016
2017-3-31
序号 一级目录
二级目录
三级目录
编码
服务事项
业务主管单位 上线时间
3
舱单申报 (MFT)
01 水运舱单申报
09 水运国际转运准批 单
MFT0109028
028 国际转运准单录入、申报、查询
CDS0101001 001 船舶信息备案
01 备案管理
CDS0101002 002 船舶证书备案
国际贸易“单一窗口”标准版服务目录
序号 一级目录
二级目录
三级目录
1
用户管理与 01 用户管理与身份 01 用户管理 身份认证 认证
(USR)
02 身份认证
01进口货物申报
01进口申报
02进口报关申报 03进口报检申报
04进口数据查询
05出口货物申报
02出口申报
06出口报关申报 07出口报检申报
2 货物申报 (DEC)
03修撤单
08出口数据查询 09确认查询 10修撤申请查询 11修改查询
12撤销查询
04备案清单
13进境备案清单 14出境备案清单
05重传/补传信息 15重传/补传信息
06转关提前报关 16进口业务
编码
单一窗口标准版运输工具(船舶)申报系统业务培训

操作流程-界面演示
单证申报
单一窗口标准版实施工程组
操作流程-界面演示
历史查询和 复制功能
单一窗口标准版实施工程组
结束
单一窗口标准版使用的标准代码和参数。同时可根据监管 部门的要求,自动转化为相应的格式和内容。
4
对企业需要申报的十九种单据进行整合,将原有千余项数据简化至三百多项, 同时实现了一次录入多次使用的功能,复用可能性达到70%左右。
业务流程
01 概述
02
业务流程
03
业务功能
04
操作流程
单一窗口标准版实施工程组
在港申报
出境/港申报
动态申报 船供申报
动态申报 单证
供退物料申报
数据查询
申报数据查询 回执信息查询
数据交换
与海关 与边检 与检验检疫 与海事
单一窗口标准版实施工程组
操作流程
01 概述 02 业务流程 03 业务功能 04 操作流程
单一窗口标准版实施工程组
操作流程
2
进入【备案管理】-【船舶信息备 案】,新增船舶数据,其中需要选 择的运营单位、代理单位、服务单 位是从步骤1添加而得,点击“暂存” 按钮,成功保存船舶信息备案数据
3
进入【进境/港申报】-【动态申 报】,新增入境动态(预报、确报、 抵港报)数据,其中需要选择的船 舶是从步骤2添加而得,点击“暂存” 或“申报”按钮,成功保存船舶入 境动态数据
单一窗口标准版实施工程组
操作流程-界面演示
信息备案
单一窗口标准版实施工程组
操作流程-界面演示
动态申报
单一窗口标准版实施工程组
4
进入【进境/港申报】-【单证申报】, 需先勾选已添加的船舶入境动态,进入 新增入境动态单证数据,先暂存总申报 单,点击单证标签页,选择需要的单证, 添加单证后,点击保存。可成功保存 (暂存)单证
江西省商务厅关于印发《江西国际贸易“单一窗口”数据安全管理实施细则》的通知

江西省商务厅关于印发《江西国际贸易“单一窗口”数据安全管理实施细则》的通知文章属性•【制定机关】江西省商务厅•【公布日期】2019.03.26•【字号】赣商务陆路字〔2019〕59号•【施行日期】2019.03.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】进出口贸易,电子信息正文江西省商务厅关于印发《江西国际贸易“单一窗口”数据安全管理实施细则》的通知赣商务陆路字〔2019〕59号各设区市人民政府,赣江新区管委会,省委宣传部、省生态环境厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省林业局、省税务局、人行南昌中心支行、南昌海关、江西出入境边防检查总站,九江海事局:《江西国际贸易“单一窗口”数据安全管理实施细则》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
江西省商务厅2019年3月26日江西国际贸易“单一窗口”数据安全管理实施细则根据《海关总署关于印发〈国际贸易“单一窗口”数据安全管理办法〉的通知》(署岸发〔2018〕299号)精神,为切实加强江西国际贸易“单一窗口”(简称“单一窗口”)数据安全管理,结合我省实际,特制定本细则。
一、总体要求“单一窗口”数据采集、保存、使用、共享、传输和清理等活动应当遵守国家有关法律法规和制度规范,任何单位和个人不得使用数据从事危害国家安全、社会公共利益和他人合法权益的活动。
二、基本原则(一)权责一致。
“单一窗口”数据安全管理工作坚持“统筹规划、分工负责、安全可控、便利使用”的原则开展,做到“谁使用,谁申请,谁负责;谁主管(所有),谁授权,谁负责”。
(二)安全保密。
“单一窗口”数据安全管理必须严格遵守《中华人民共和国网络安全法》等有关法律法规,加强安全防护,落实保密要求,防止数据泄露、损毁、丢失和篡改。
未经主管(所有)部门授权不得使用或向第三方提供数据。
共享数据不得包括涉密信息。
(三)全程可控。
数据主管(所有)部门要根据对口国家部委数据安全监管要求,进一步完善制度规定,加大设备投入力度,确保对本级数据采集、加工、保存、使用、共享、传输和清理等日常管理工作全程可控。
海关律师解读单一窗口制度

解读“单一窗口”制度汇业海关律师注意到,在刚刚结束的APEC北京峰会上,各经济体领导人通过了《北京纲领》,以加速建成亚太自贸区,其中提到“我们支持亚太经合组织在各经济体2020年建立“单一窗口”系统。
我们鼓励促进各“单一窗口”系统的相互适用和无纸化贸易”。
那么这里指的“单一窗口”具体是何含义呢?按照联合国贸易便利化和电子商务中心33号建议书,单一窗口是指参与国际贸易和运输的各方,通过单一的平台提交标准化的信息和单证以满足相关法律法规及管理的要求。
单一窗口通常要具备四个要素:一是一次申报,也就是说贸易经营企业只需要一次性向贸易管理部门提交相应的信息和单证;二是通过一个设施申报,该设施拥有统一的平台,对企业提交的信息数据进行一次性处理;三是使用标准化的数据元,贸易经营企业提交的信息应为标准化的数据;四是能够满足政府部门和企业的需要。
“单一窗口”允许贸易经营企业一次性提交相关信息和单证,通过一个平台、网页或地点(机构)申报,并对企业提交的信息数据进行一次性处理。
“单一窗口”有利于优化口岸部门之间的协调配合,降低行政成本;有利于减少进出口货物在口岸的延误,提高口岸通关效率,降低贸易成本;有利于提高贸易商的守法意识和政府执法的透明度,维护国际贸易供应链安全与便利。
“单一窗口”能使贸易、运输相关各方,在单一登记点提交满足进口、出口和转运全部规定的标准资料和单证。
目前全球有70多个国家和地区已实行“单一窗口”,欧盟更形成了跨越国界的区域“单一窗口”。
作为上海自贸区改革创新的一项举措,早在2014年2月,中国海关总署相关领导人宣布,中国国际贸易“单一窗口”试点工作将在中国(上海)自由贸易试验区洋山保税港区6月份率先上线测试运行。
通过在上海推进“单一窗口”试点建设向全国推广和复制“一个形式、一个模式、一个平台和一个机制”。
2014年6月18日,上海自贸区正式上线运行“单一窗口”,目前已开通一般贸易进口货物申报和船舶出口岸联网核放两个试点项目,将过去口岸单位“串联式”的监管模式改为了“并联式”,实现申请一口受理,数据一次递交,审批并联进行,结果一口发布,使通关效率大幅提升,办结时间大幅缩短。
国家质量监督检验检疫总局关于推进“单一窗口”建设的意见

国家质量监督检验检疫总局关于推进“单一窗口”建设的意
见
【法规类别】质量综合规定
【发文字号】国质检通[2015]115号
【发布部门】国家质量监督检验检疫总局
【发布日期】2015.03.25
【实施日期】2015.03.25
【时效性】现行有效
【效力级别】XE0303
国家质量监督检验检疫总局关于推进“单一窗口”建设的意见
(2015年3月25日国质检通[2015]115号)
各直属检验检疫局:
为贯彻落实国务院关于推进“单一窗口”建设的要求,强化大通关协作机制,推进口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助,现就检验检疫机构参与“单一窗口”建设,提出以下意见。
一、指导思想和原则
“单一窗口”是推进国际贸易便利化的重要措施,是推进口岸管理相关部门实现“三互”的重要手段。
出入境检验检疫机构作为口岸执法单位,应当积极参与“单一窗口”建设。
检验检疫机构参与“单一窗口”建设的指导思想是:深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神以及国务院关于落实“三互”推进大通关建设的要求,通过参与“单一窗口”建设,实现信息共享共用,提高检验检疫执法把关效率和服务水平,推动贸易便利化。
检验检疫机构参与“单一窗口”建设的基本原则:一是坚持地方政府主导,与相关部门共同参与电子口岸平台建设,实现共建、共管、共享;二是严格遵守有关法律法规,严格履行检验检疫职责;三是遵循检验检疫工作程序,严格执法把关;四是确保检验检疫网络和信息系统安全。
<。
“单一窗口”标准版船舶转港数据复用功能操作说明

“单一窗口”标准版船舶转港数据复用功能操作说明“单一窗口”标准版运输工具(船舶)申报系统“国际船舶国内转港业务数据复用”功能包括业务数据复用功能和附件复用功能,即针对转港申报数据重合度较高的情况,允许下一港进港申报的业务数据直接复用上一港离港申报的业务数据,以及允许下一港进港申报的附件复用上一港进境/港申报的附件(但下一港进港申报所需的离港证附件仍需复用上一港离港时的离港证)。
为方便下一港船代确认附件的准确性,“单一窗口”标准版运输工具(船舶)申报系统界面还提供附件的预览和下载功能。
具体操作步骤如下:一、录入界面业务数据复用1.申报出港动态后,出港代理在“出境/港动态申报”或“出境/港单据申报”界面获取“编号”及“IMO编码”,并将以上信息告知船方。
如下图:2.转港船舶驶往下一港时,下一港船代进入“进境/港动态申报”界面,点击新增按钮,进入进境/港动态录入界面。
如下图:3.下一港船代向船方获取“编号”和“IMO编码,在进境/港动态申报界面,点击“复制出港动态”按钮。
在弹出界面中输入上一港出港数据的“编号”和“IMO 编码”,选择导入选项:“仅动态”或“动态和单证”。
点击导入按钮,依导入选项,将出境/港动态、出境/港单据进行保存。
界面加载出境/港数据返填入进境/港动态申报界面。
如下图:复用功能注意事项如下:a.如选择同时“动态和单证”,需勾选需要复制的其余申报项信息;b.如需复制附件,需勾选附件信息复选框;c.上一港的离港证附件,不论是否选择其余申报项中的附件信息复选框都会被复制;d.上一港离港证附件复制后,会显示在进境/港单证申报界面的附件管理tab 下。
其余申报项复制选项样式如下图:(1)点击导入后,将出港信息加载至进港明细界面。
如下图:(2)点击导入后,将上港进境/港附件导入界面。
如下图:(3)点击导入后,将上港离港证附件导入界面。
如下图:4.下一港船代进入“进境/港单证申报”明细界面,按照自己需要对数据项进行修改,并完成申报业务。
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第二部分总体功能需求2.1 系统用户角色描述系统中的各类用户2.2 系统需求体系系统功能结构图该图中:网上报检包含入(出)港申报、入(出)境申报;证件增加船员登陆证、监管对象管理系统统一更名为报检用户考核管理系统 网络结构部署图第三部分 详细功能需求3.1 网上报检系统 3.1.1 子系统描述流程描述:船舶代理人在网上填报船舶报检信息及上传相应单证附件进行船舶预检报,边检业务人员查询并下载由系统生成规定格式的预报数据(TXT 格式,)导入至梅沙系统进行审批,然后在网上报检系统中反馈审批结果(预检正常、预检异常、退回重报),并可通过备注功能注明原因。
在整个受理及审批过程中,船舶报检状态分为未受理、已受理(即已下载)、已反馈(即已反馈审批结果)。
3.1.2 用例报告用例图上述结果应能够通过手机短信平台,将有关报检信息发送至船舶代理业务员、边检人员业务联系用手机上。
同时,在用户登录时有新的相关业务信息,应有明显提示功能。
用例说明1)、预报:过程说明:船舶抵离港、移泊前由船舶申报人或代理人向边检部门进行预先申报,填写概要船舶相关信息。
预报信息数据说明输入项:2)、预报查看:过程说明:边检业务人员收到船舶代理的预报信息后仅做查询掌握,不做审批,但需提供预报信息生成TXT报文导入梅沙系统的功能。
船舶抵离港预报TXT格式示例:船舶中文名称^船舶英文名称^CHN^13^国际呼号^IMO号^14^船舶档号^船籍港^1^414^船代公司测试导入^代理业务员^驶来港口^AUS ^20050531120000^01^0000002^^^预报备注^源预报编号^数据来源^ ➢说明:各数据项之间(不论是否为空)以’^’号分隔,最后一个数据项结束时(不论是否为空),也须在末尾处以’^’标识;各数据项不需定长,长度不可大于指定的数据长度限制,小于长度限制不需补齐;每条预报之间以回车换行为分隔;➢数据约束:✧非空项:国籍地区代码、预报分类、口岸代码、船代公司、计划时间;✧国家地区代码为(‘CHN’, ‘TWN’ ,‘HKG’ ,‘MAC’)中任一项时,船舶中文名称非空,国家地区代码为其它情况时,船舶英文名称非空;✧交通工具类型代码为‘13-内地往来港澳小型船舶’时,国家地区代码须为‘CHN’;✧国家地区代码为‘CHN’时,不可进行入、出港预报;✧入、出港预报时,抵离港国家须为‘CHN’;✧所有代码类数据须为标准代码✧停靠码头/移泊前码头&停靠泊位/移泊前泊位抵离港预报为预报的停靠码头泊位,移泊预报时填入移泊前停靠码头泊位✧移泊目的码头&移泊目的泊位抵离港预报时为空,移泊预报时填入移泊目的码头、泊位输入项:《总申报单》数据项说明:船员名单数据项说明:旅客名单数据项说明:枪支弹药申报数据项说明:注:该项仅做信息填报,不生成文件导入。
船员物品申报数据项说明:在船员录入界面中增加信息填报项即可,不生成文件导入。
出境自查报告做成可供船代用户上传jpg格式的电子附件。
【标准代码由边检部门提供】✧非空项:国籍地区代码、预报分类、口岸代码、船代公司、计划时间;✧国家地区代码为(‘CHN’, ‘TWN’ ,‘HKG’ ,‘MAC’)中任一项时,船舶中文名称非空,国家地区代码为其它情况时,船舶英文名称非空;✧交通工具类型代码为‘13-内地往来港澳小型船舶’时,国家地区代码须为‘CHN’;✧国家地区代码为‘CHN’时,不可进行入、出港报检;✧入、出港报检时,抵离港国家须为‘CHN’;接口内容:船舶一总申资料#船舶一船员一资料船舶一船员二资料#船舶一旅客一资料船舶一旅客二资料##船舶二总申资料#船舶二船员一资料船舶二船员二资料#船舶二旅客一资料船舶二旅客二资料##接口格式:资料间以^间隔中文船舶名^英文船名^国家地区代码^交通工具类型代码^国际呼号^IMO^船舶种类代码^船舶档号^船籍港^检查分类^口岸代码^船代公司^代理业务员^驶来港^驶来港国籍地区代码^抵离港时间^停靠码头^停靠泊位^船长姓名^船长国籍^船舶公司^登记证书^总吨位^净吨位^所载货物^航次摘要说明^附件(按位计算,有为‘1’没有为‘0’,第1位:船员名单,第2位:旅客名单,第3位:枪支弹药申报,第4位:船员物品申报,第5位:出境自查报告)^申报备注^申报人^申报时间^申报来源^#人员序号^姓名^性别代码^出生日期^国家地区代码^证件类别代码^证件号码^第二姓名^第二出生日期^第二证件类别代码^第二证件号码^签证种类代码^(民族代码^自定义代码^出入境事由代码^发证机关代码^前往来自国^备注^职务代码^登陆证办理状态^是否首次出境^#人员序号^姓名^性别代码XBDM^出生日期^国家地区代码^证件类别代码^证件号码^第二姓名^第二出生日期^第二证件类别代码^第二证件号码^签证种类代码^民族代码^自定义代码^出入境事由代码^发证机关代码^前往来自国^备注^职务代码^登陆证办理状态^是否首次出境^说明:✧文件第一行为船舶资料;✧第一个“#”以下为船员资料,每行代表一个船员,数据项之间用“^”分隔;✧第二个“#”以下为旅客资料,每行代表一个旅客,数据项之间用“^”分隔;✧“##”表示船舶资料完毕✧各数据项之间(不论是否为空)以’^’号分隔,最后一个数据项结束时(不论是否为空),也须在末尾处以’^’标识;✧各数据项不需定长,长度不可大于指定的数据长度限制,小于长度限制不需补齐;✧各条记录之间以回车换行为分隔;✧同一船舶的不同数据表(船舶信息、船员名单、旅客名单之间以’#’分隔;不同船舶的网上报检信息之间以’##’分隔;举例如下:东耀^DONG YIU^HKG^12^2784^^21^0500001197^^1^278^深圳联合国际船舶代理有限公司盐田分公司^孟祥玉^香港^HKG^20060722230000^02^^何启荣^HKG^香港金雄拖轮有限公司^2784^136^91^无货^香港-盐田-香港^10000^^孟祥玉^20060722232600^网上申报^01^何启荣^1^19580104^HKG^24^H0957207300^^^^^Q^^^A^^^^11^0^0^02^黎锦棠^1^19630409^HKG^24^H0831699700^^^^^Q^^^A^^^^22^0^0^###现代共和^HYUNDAIREPUBLIC^LBR^12^MBTU6^^14^0500000335^^4^278^深圳市俊励国际船舶代理有限公司^李晓冬^上海港^CHN^20060724100000^01^003^YOON SANG-DON^KOR^HYUNDAI MERCHANT MERINE LTD^^74373^43382^集装箱^香港-盐田-上海^10000^无^李晓冬^20060724075400^网上申报^#01^YOONSANG-DON^1^19600528^KOR^17^BS035-03316^^^^^Q^^^A^^^^^0^0^ 02^KEDZIERSKIKRZYSZTOF^1^19740115^POL^17^0179828^^^^^Q^^^A^^^^^0^0^03^PRE FERNANDOVIERNES^1^19610209^PHL^14^RR0405284^^^^^Q^^^A^^^^^0^0^01^SALARDA ABETORANISES^1^19581219^PHL^14^SS0064087^^^^^Q^^^A^^^^^0^0^ 02^AHN SILKUN^1^19580311^KOR^17^BS792-50667^^^^^Q^^^A^^^^^0^0^03^TARBAYEVOLEKSANDR^1^19500201^UKA^17^AB078027^^^^^Q^^^A^^^^^0^0^ ##发送至边检业务员手机上。
(信息内容设置为可维护且有备注功能)2)边检业务人员报检审批回执信息发送至对应船舶代理申报人。
当边检业务员审批报检信息后,即将审批回执中的船名、报检编号、状态(通过、未通过)、回执内容等信息通过短信平台发送至对应的船舶代理申报人手机上。
(信息内容设置为可维护且有备注功能)边检业务员To-do-list(待处理事务):在边检业务员登陆系统后将首先进入To-do-list(待处理事务)界面,界面将列出所有未处理的申报业务信息及记录数,并可点击某笔未处理业务后链接到该业务的审批操作界面。
4. 事前条件描写该用例执行所必须满足的条件。
必须为授权用户未被边检部门中止或暂停相应资格,下同。
5. 事后条件描写该用例执行完之后的条件。
6. 扩展点3.1.3 子系统业务活动图3.2 网上办证系统3.2.1 子系统描述流程描述:船舶代理人在网上填写办证所需的信息及上传相应单证附件,边检业务人员在网上查询和受理。
3.2.2 用例报告用例图用例说明TXT报文格式示例:50^^服务船舶名称^服务船舶名称^^^^^^^^^^^^^^船员姓名^性别^国籍^出生日期^证件类别^证件号码^职务^^^^有效期起^有效期止^申请日期^申请事由^^^^^^^^^口岸代码^^^^^说明:船员登陆证以50开头,‘^’符号按照以上示例数量生成,各项目均为非空项,申请日期根据信息平台系统时间自动生成,其它约束条件参照网上报检数据部分。
系统还应实现在网上报检界面中勾选需登陆船员的方式提交办证申请的功能。
《登轮许可证》TXT报文格式示例:48^^所登船舶^所登船舶^^^^所属单位^^^^^^^^^^姓名^性别^国籍^出生日期^证件种类^证件号码^职务^^是否登轮住宿^登轮期限代码^有效期起^有效期止^申请日期^申请事由^^^^^^^^^口岸代码^^^^^^ 说明:登陆许可证以48开头,‘^’符号按照以上示例数量生成,各项目均为非空项,申请日期根据信息平台系统时间自动生成,其它约束条件参照网上报检数据部分,提供人员照片附件(jpg格式)功能。
《搭靠外轮证》TXT报文格式示例:52^^船舶名称^船舶名称^^^^所属单位^船籍港^载重吨位^马力^用途^^^^搭靠船舶^^^^^^^^^^^^有效期起^有效期止^申请日期^^^^^^^^^^口岸代码^^^^^^备注:搭靠外轮证以52开头,‘^’符号按照以上示例数量生成,各项目均为非空项,申请日期根据信息平台系统时间自动生成,其它约6. 扩展点3.2.3 子系统业务活动图注:预报应修改为“申报”3.3监管对象监管系统3.2.1 子系统描述同一家代理公司、同一名代理业务员建立数字档案,边检站可借助该模块,船舶代理公司等报检企业的报检质量和效率进行评分、考核,形成信用记录。
对于信用记录良好的企业给予更多的便利。
3.2.2 用例报告用例图用例说明一、船舶报检信息汇总1. 用例名:船舶报检信息汇总分析2. 事件流按不同预报时间段来查询统计每一家船舶代理公司或船舶代理公司业务申报人员的船舶代理公司、业务员、船舶艘次、船员数量、预检正常数量、预检异常数量、预检差错率等。