盾构吊装安全技术交底

盾构吊装安全技术交底
盾构吊装安全技术交底

1、拆除流程:

拆除场地准臂架放落准备臂架放落拆除吊钩、限位

卷入吊钩钢丝绳放落副支臂拆除副臂拉筋拆除回收副支臂拆除主撑臂撑杆拆除主臂拉筋拆除主撑臂拆除副撑臂拆除副臂拆除扳起拉筋拆除主臂

拆除桅杆拆除尾部配重副臂解体主臂解体

拆除配重顶升机体拆除履带回收油缸和A型架回收驾驶室

2、臂架放落程序

设定“利控”安全装置。接通“安装”开关,使指示灯亮起来。“利控”监视器上的指示符号“组装”闪亮。

3、开动副变幅卷扬机,放落副臂至水平线以下与水平线夹45°左右(不得大于48°,即驾驶室内主、副臂角度绝对值之和不得大于135°),停止放落副臂,适度收紧副臂拉筋。

4、开动主变幅卷扬机,整体放落臂架至副臂头部将要触地时停止。

5、拆除桅杆杆头主变幅绳的固定连接,开动主变幅卷扬机将主变幅绳收入到卷扬机上。

6、利用25t汽车吊拆除悬浮配重悬挂液压缸及其悬挂筋。

7、拆除主变幅卷扬机与主机的液压管路的连接。

8、拆除桅杆头部、中间节及桅杆根部。

9、拆除悬浮配重水平伸缩液压缸及其导向杆。

10、拆除后部配重托架、车体配重及配重支架。

11、将吊车履带转至南北方向。

12、拆除履带的液压管路的连接。

13、在支腿下放置好铁鞋,并在铁鞋下垫好道木,以增加其受力支承面。

14、启动发动机,启动“安装”开关以及“履带及吊臂安装”开关,将“利控”系统设置到所需工况,将球阀向下移动进入工作位置,并用锁将球阀锁定在工作位置,由防后倾油缸顶起A形架,直到A形架与回转平台滑轮架之间的钢丝绳被拉紧为止。在顶升过程中注意A型架卷扬机钢丝绳是否正确布置在相应的滑轮上。

15、启动操作手柄,放出A型架卷扬机钢丝绳,由防后倾油缸继续顶升A形架,直到A形架与水平线夹角大于90°为止。

16、扳动手柄伸出支腿油缸,将起重机主机一侧升高到距地面880mm 左右高度(以履带拆除高度为准),顶升前将顶升球阀扳到水平位置。继续顶升A形架,并放出A型架卷扬机钢丝绳,直到A形架超过垂直位置。

17、扳动手柄伸出另一侧油缸,将起重机主机另一侧升高到距地面880mm左右高度(以履带拆除高度为准),顶升前将顶升球阀扳到水平位置。转动回转平台180°,用同样的方法将另一侧履带拆除。

五、盾构吊装顺序

电瓶机车吊装下井按6#~1#的顺序吊装后配套拖车下井连接桥吊装下井螺旋输送机下井中盾吊装下井前盾吊装下井刀盘吊装下井盾尾下井反力架下部吊装下井

反力架上部吊装下井

六、吊装要点

1、下井原则

凡不影响到运输和下井工作的零部件,应连同各自的拖车吊装下井(必须做好固定的工作);凡对下井有影响的拖车零部件应拆下。

2、试吊方法

1)起吊物件应有专人负责,统一指挥。指挥时不准戴手套,手势要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物。

2)起吊过长过大等大型重吨位物件时,必须先试吊,离地0.1-0.2米,经检查确认稳妥,并用揽风绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行。要求试吊2次方可正常吊运。本次施工试吊分两类:在下拖车和盾体前分别选择2号拖车和前盾从地基承载力角度出发进行试吊;每一件部件下井前进行安全性试吊。

3)大型物件及分段翻身吊运前,应划出警戒区,检查各点受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊翻身。

4)吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落伤人。

3、翻身方法

1)吊车平稳将盾体从平板车吊到地面后,需采用自主翻身的方式翻身构件进行吊装。构件翻身时吊车将构件平衡吊起,构件吊至3~5m高时,

1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份。

2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

3、本交底共6页。

4、如有不明处请与工程部进行联系。

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