沟槽开挖钢板桩支护方案
沟槽专项支护方案
一、工程概况本项目为某城市道路工程，涉及沟槽开挖与支护。
沟槽开挖深度为3-5米，宽度为3-5米，沟槽长度约1000米。
沟槽两侧均为建筑物，地下水位较高，地质条件较差，为防止沟槽坍塌，确保施工安全，特制定本专项支护方案。
二、编制依据1. 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）2. 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）3. 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）4. 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）5. 工程地质勘察报告三、支护方案1. 支护形式：采用钢板桩支护，结合内支撑体系。
2. 钢板桩材料：选用拉森SP-Ⅲ钢板桩，长度为9米，宽度为0.6米，厚度为0.3米。
3. 钢板桩布置：沿沟槽两侧设置钢板桩，钢板桩间距为1.2米，采用双排布置。
4. 内支撑体系：采用工字钢支撑，支撑间距为2米，采用双层布置。
5. 围檩：采用槽钢制作围檩，焊接在钢板桩上，以固定钢板桩。
6. 钢板桩施工工艺：先进行沟槽开挖，然后打入钢板桩，最后进行内支撑施工。
四、施工步骤1. 沟槽开挖：按照设计要求进行沟槽开挖，确保沟槽尺寸符合设计要求。
2. 钢板桩施工：先进行沟槽两侧的钢板桩施工，确保钢板桩垂直打入，然后进行钢板桩连接。
3. 内支撑施工：在钢板桩施工完成后，进行内支撑施工，确保支撑体系的稳定。
4. 监测与控制：在施工过程中，对沟槽及支护体系进行监测，及时发现并处理问题。
五、监测措施1. 沟槽监测：对沟槽的沉降、水平位移、倾斜等指标进行监测。
2. 支护体系监测：对钢板桩、内支撑的应力、变形等指标进行监测。
3. 监测频率：根据实际情况，确定监测频率。
六、质量保证措施1. 严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
2. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
3. 加强施工现场管理，确保施工安全。
4. 对施工过程中发现的问题，及时进行处理。
七、安全保证措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
钢板桩支护沟槽开挖施工方案
钢板桩支护沟槽开挖施工方案一、工程概况二、施工组织设计1.施工队伍组建：根据工程规模和施工要求，成立一支由工程经理、技术员、工人等组成的施工队伍，并明确各类人员的职责分工；2.施工物资准备：准备所需材料、设备和工具，并确保施工现场的充足供应；3.现场布置：根据工程需求，合理规划施工现场，并设置施工交通、安全警示标志。
三、安全技术措施1.安全教育：实施安全教育培训，提高施工人员的安全意识；2.安全防护设施：在施工现场周边设置警示标志和警戒线，并配备必要的安全防护设备；3.土方开挖安全：严格按照土方开挖的设计要求和规范进行施工，避免边坡塌方和坑底垮塌事故；4.施工人员安全：施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用品，如安全帽、防护服和安全鞋等。
四、主要工作程序1.建立测量控制标志：根据设计要求，在施工现场进行测量控制，并建立测量控制标志；2.土方开挖：按照设计要求，在测量控制标志的基础上进行土方开挖；3.钢板桩安装：在开挖好的土坑中安装钢板桩，保证桩的垂直度和水平度，并根据需要设置纵梁和横梁；4.控制土坑内水位：控制土坑内水位，以确保土方开挖和支护工作的进行；5.转角处理：遇到转角时，根据设计要求进行必要的处理；6.抛石垫底：在桩身下方抛石垫底，以提高桩的稳定性；7.打桩拔桩：按照设计要求，对钢板桩进行打桩和拔桩作业；8.桩体连接：将相邻的钢板桩进行连接，以增加整体稳定性；9.桩顶的加固处理：对桩顶进行加固处理，以确保桩体的整体稳定；10.完成支护工程：完成相关支护工程的施工，包括填筑土方、挖排水沟和设置排水设施等。
五、质量控制1.检查验收：对每一道工序进行检查验收，确保施工质量符合设计要求和规范；2.施工记录：做好施工记录，包括施工过程中的主要技术参数和数据，以备后期参考；3.质量监督：对施工现场进行定期巡视和质量监督，及时纠正施工中出现的质量问题。
六、施工机械设备1.挖掘机：用于土方开挖和辅助施工作业；2.起重机：用于安装钢板桩和抓斗土方处理；3.水泵：用于土方开挖过程中的降水；4.钢板桩振动锤：用于打桩和拔桩作业。
沟槽开挖钢板桩支护方案(雨水)
沟槽开挖钢板桩支护方案(雨水)珠海现代有轨电车1号线首期工程第Ⅳ标段雨水沟槽开挖钢板桩支护方案一、管线工程概况本工程雨水管管道埋深 2.5--7.5m,位于城市主干道上，车辆行人密集，计划采用钢板桩及槽钢支护，部分采用钢花管+静力爆破，四周用PVC围挡及铁护栏围挡。
支护及围挡示意图：9m长钢板桩支护图9m长钢板桩施工顺序：a、先行打入钢板桩；b、开挖至-1.5m，抽干积水，于-1.0m处设置支撑。
支撑要采取有效措施顶紧；c、以10—15m为一个施工段，完成-1.5m至设计高程以上1.0m的局部开挖，并在设计高程以上1.5m处设置第二道支撑。
牛腿大样图二、基坑开挖施工工艺流程三、钢板桩施工工艺要求（1）设备选型为了节省工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压履带式打拔机。
该装备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速率快，安全性能高，24小时都能施工。
（2）槽钢钢板桩的检验、吊装、堆放：钢板桩的检验：①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项内容。
检查中要注意：a）对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部槽钢进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验和延伸率试验等项内容。
每种规格的槽钢至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的槽钢应进行两个试件试验。
槽钢吊运：装卸槽钢宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的槽钢根数不宜过多。
成捆起吊采用钢索捆扎，单根吊运常用专用的吊具。
槽钢堆放：槽钢堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
槽钢应分层堆放，各层间要垫枕木，枕木间距一般为3-4米，且上、下层枕木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
（3）定位放线放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出一定的尺寸（给基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。
沟槽基坑钢板桩支护施工技术方案
沟槽基坑钢板桩支护施工技术方案一、工程概况本项目是针对基坑开挖过程中，沟槽基坑的支护工程。
基坑深度为10米，采用沟槽的形式开挖。
二、支护方案钢板桩支护是一种常用的基坑支护方法，其结构简单、施工方便、经济实用。
本方案采用了钢板桩的支护方式。
1.选用材料本项目采用Q345钢板作为钢板桩，其具有良好的强度和韧性，可以满足工程的要求。
同时，钢板桩的长度根据基坑深度进行选择，并留有一定的余量。
2.支护形式本工程采用悬挂式支护。
首先，在基坑开挖前，先沿基坑边界挖掘出一定宽度的沟槽，并根据设计要求设置槽底坑位。
然后，在沟槽两侧平行设置锁位黑色焊接好的钢板桩。
桩与桩之间通过连接器连接，使整个支护结构形成一个闭合的框架。
3.支护施工步骤a)桩机安装调试：桩机的安装位置应符合设计要求，并且要保证桩机的水平度。
桩机的安装调试工作应由具有相关资质的专业队伍进行。
b)桩机挖桩：桩机按照设计要求，以一定的间距在基坑边界挖掘钢板桩的位置，挖掘深度要达到设计深度，并注意桩体的竖直度。
c)钢板桩安装与固定：钢板桩在施工过程中要注意竖直度和水平度，使用水平仪进行检测和调整。
桩体应预埋一定长度，以便后续的桩体连接。
d)桩体连接：将相邻桩体之间的连接器安装到预埋的连接孔中。
连接器的选择要合理，具有一定的承载能力。
e)支护验收：完成基坑支护施工后，需进行支护结构的验收。
验收包括桩体的整体稳定性、连接器的固定效果以及桩体的竖直度和水平度等方面。
4.现场施工要求a)施工现场要保持整洁，加强施工现场的管理和维护。
b)挖槽、挖桩过程中要注意工作人员的安全，加强交通安全管理。
c)施工过程中要及时清理排水孔，保证基坑内的排水畅通。
d)施工前要进行必要的勘察和测量工作，确保施工的准确性。
e)施工过程中要做好现场的安全防护工作，加强施工人员的安全教育和培训。
综上所述，该沟槽基坑钢板桩支护施工技术方案，采用钢板桩的支护形式，结构简单、施工方便、经济实用。
钢板桩支护及沟槽开挖方案
钢板桩支护及沟槽开挖方案一、引言沟槽开挖是建筑施工中常见的作业，而钢板桩支护则是确保沟槽稳定和安全的关键措施之一。
本文将详细介绍钢板桩支护及沟槽开挖方案，以期提供一个可靠的指导，确保施工过程中的顺利进行。
二、钢板桩支护的意义钢板桩支护是一种常见的地下工程支护方式，它通过钢板桩的嵌入和连接，形成一个稳定的结构，以防止土方塌方和沟槽坍塌。
该方法具有施工简便、成本低廉、施工周期短等优点，因此在沟槽开挖中得到广泛应用。
三、钢板桩支护方案1.前期准备：确定沟槽的设计尺寸和深度，选择合适的钢板桩型号和规格。
在施工前，应对施工区域进行勘察，并制定详细的施工计划和安全措施。
2.钢板桩的安装：根据设计要求和现场情况，采用振动或冲击方式将钢板桩嵌入地下，确保桩与土壤之间的紧密连接。
3.桩间连接：相邻钢板桩之间的连接应牢固可靠，采用合适的连接方式，如拼接、焊接等，以确保整个支护结构的稳定性。
4.附属设施设置：根据施工需要，在沟槽两侧设置支撑杆、支撑梁等附属设施，以增强整体的支护效果。
5.施工监测：在施工过程中，应进行实时监测，定期检查支护结构的稳定性和变形情况，并根据需要进行调整和加固。
四、沟槽开挖方案1.确定开挖范围：根据设计要求和现场情况，确定沟槽的开挖范围和尺寸，确保开挖的准确性和一致性。
2.土方开挖：采用机械化开挖方式，如挖掘机、铲车等，按照设计要求逐层逐段进行开挖，同时注意保持挖方坡度的稳定和均匀。
3.土方支护：为了防止挖方塌方和保护施工人员的安全，应对挖方进行支护。
钢板桩支护是一种常见且有效的方式，可根据挖方深度和土质情况选择合适的支护形式。
4.土方处理：挖方结束后，应及时清理挖出的土方，并按照环境保护要求进行处理，以确保施工区域的整洁和安全。
五、总结钢板桩支护及沟槽开挖方案是保证地下工程施工顺利进行的重要措施。
通过合理的钢板桩支护和沟槽开挖方案，可以确保施工过程中的安全性和稳定性，提高工程效率。
因此，在地下工程施工中，应充分考虑钢板桩支护和沟槽开挖方案的设计与实施，以确保工程的质量和安全。
钢板桩支护沟槽开挖施工方案
目录1编制依据 (2)2工程概况 (2)3工程地质与水文情况 (2)3.1工程地质 (2)4施工计划 (3)4.1 拟投入本工程的施工机械 (3)4.2 劳动力安排 (3)5施工工艺技术 (4)5.1技术参数 (4)5.2工艺流程 (5)5.3施工方法 (5)5.4沟槽开挖质量标准 (6)5.5检查验收 (6)5.6特殊管段的处理 (7)6施工安全保证措施 (7)6.1组织保证 (7)6.2技术保证 (8)6.3应急预案 (8)7质量保证措施 (9)8季节性施工技术措施 (9)8.1雨季施工技术措施 (9)8.2冬季施工技术措施 (9)1编制依据（1）《全南县2015-2016年城区污水管网改扩建项目施工图设计》（2）《岩土工程详细勘察报告》（工程编号2009-03-027）（3）《全南县2015-2016年城区污水管网改扩建施工组织设计》（4）测量成果交接单（5）相关规范《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《工程测量规范》（GB50026-2007）《混凝土排水管道基础及接口》（04S516）《埋地塑料排水管道施工》（04S520）2工程概况本项目位于全南县新、老城区，现状用地主要为居住用地，部分学校用地和医院用地。
目前，新城区主要为雨水、污水流制，末端采用截流式合流制，近几年新城区主要道路下新建了污水管道，单现状大部分小区污水入污水管道;老城区主要为雨、污合流制，末端采用截流制。
本项目的建设主要是完善城区污水管道建设，提高污水收集率，提高污水处理厂进厂水浓度和进水量。
工程主要为二中路安置房道路、翠竹苑、金龙大道、民政局南侧滨江小区道路、金文花苑一二期、信安路别墅群和建设局旁道路、信安路至财源路、滨江路、桃江路至老气象局、平安路、贸易广场南北向、贸易广场东西向道路、全南贸易广场、幸福家园、丽景花苑、西桥路至站前路、百年广场、廉租房道路、老化工厂道路、老车站北路、老车站西路、老车站东路、寿梅路（老车站西路至全南县人民医院）、人民医院道路、含江路、沿江路、县委家属楼道路、红旗路、新全路、下圩村、木金路与育才路和南海路的市政排污工程，建设任务主要排污管道及混凝土渠道沟槽开挖。
排水管道沟槽钢板桩支护方案
排水管道沟槽钢板桩支护方案介绍本方案旨在提供一种用于排水管道沟槽的钢板桩支护方案。
该方案旨在确保排水管道的安全和稳定，并提供有效的水流控制和排水设施。
设计方案1. 桩型选择选择适用于排水管道沟槽的钢板桩作为支护材料。
钢板桩具有强度高、稳定性好的特点，适于长期使用和承受水压力。
2. 整体结构设计根据排水管道沟槽的尺寸和水流情况，设计合理的桩距和桩高，确保桩的布置均匀和稳定。
同时，采用连接件将钢板桩连接成整体结构，增加其稳定性和承载能力。
3. 导流设施考虑到排水管道沟槽可能存在的水流冲击和侵蚀问题，设计适合的导流设施，如挡水板、导流堰等，以减轻对钢板桩的冲击和磨损。
4. 其他辅助设施为了确保施工和维护的便利性，可以考虑在排水管道沟槽中添加其他辅助设施，如检修孔、防渗层等，以便于日后的检修和维护工作。
施工要点在施工过程中，需要注意以下要点：- 桩的嵌入深度和间距应符合设计要求，并确保桩与土壤之间的紧密接触。
- 桩的连接件应牢固可靠，以确保整体结构的稳定性和承载能力。
- 导流设施的设计和安装应考虑到水流冲击和侵蚀的影响，并采取适当的措施减轻其对钢板桩的损害。
- 在施工过程中应注意安全，采取必要的安全措施，如设置警示标志和保护栏杆，以确保工作人员和周围环境的安全。
维护保养为了确保排水管道沟槽的长期稳定使用，建议进行定期的维护保养工作，包括以下内容：- 定期检查桩的稳定性和连接件的可靠性，如发现问题及时修复或更换。
- 定期清理沟槽中的杂物和沉积物，保持良好的排水效果。
- 定期检查导流设施的完好性，如有损坏及时维修或更换。
总结本方案提供了适用于排水管道沟槽的钢板桩支护方案。
通过合理的设计和施工，可以确保排水管道的安全和稳定，并提供有效的水流控制和排水设施。
定期的维护保养工作对于保持沟槽的稳定和有效运行非常重要。
钢板桩基坑支护施工方案及方法
钢板桩基坑支护施工方案及方法钢板桩基坑支护施工方案及方法为了确保基坑施工的安全和顺利进行，钢板桩作为一种常用的支护材料，被广泛应用于基坑支护中。
以下是钢板桩基坑支护施工方案及方法的详细介绍。
1、钢板桩选型根据工程所在地场的特点和开挖深度，结合钢板桩的特性和施工方法等方面进行综合考虑，选择合适的钢板桩进行支护。
对于厌氧池，采用SP-Ⅳ型9米长拉森钢板桩支护，对于效沉淀池，采用SP-Ⅳ型12米长拉森钢板桩支护，确保钢板桩入土深度达到桩长的0.5倍。
拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1430带VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线和构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
2、钢板桩施工的一般要求1）钢板桩的设置位置要符合实际开挖及支护需要。
2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
3）整个施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。
3、钢板桩施工的顺序1）钢板桩位置的定位放线2）挖沟槽3）安装导梁4）施打钢板桩5）拆除导梁6）挖土并随设围檩7）相应的构筑物施工8）回填9）拔除钢板桩4、钢板桩的检验、吊装、堆放1）钢板桩的检验钢板桩在施工前需要进行材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项目。
检查时要注意焊接件、割孔和断面缺损等问题。
材质检验包括钢材的化学成分分析、构件的拉伸、弯曲试验、锁口强度试验和延伸率试验等项目。
每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
沟槽钢板桩支护方案
杭州湾上虞经济技术开发区新城区团农路建设工程（康阳大道至二线海塘）管道沟槽土方开挖钢板桩支护施工专项方案浙江诚通市政建设有限公司2018年3月10日杭州湾上虞经济技术开发区新城区团农路建设工程（康阳大道至二线海塘）管道深基坑开挖钢板桩支护施工专项方案一、工程概况本工程位于杭州湾上虞经济技术开发区新城区，团农路是杭州湾上虞滨海新城的一条南北向城市次干道，团农路贯穿整个滨海新城，南起康阳大道，北至二线海塘现状桥梁，全长。
道路分上下两幅，分别为堤顶路和堤底路，堤顶路为慢行系统，主要为自行车骑行，堤底路为机动车道，单侧（东侧）布置人行道。
道路全线线型为直线，桥梁设计：全线共4座桥梁：在K0+456位置的堤顶路设置实腹式半圆拱桥一座；在K0+位置的堤底路设置5×预应力梁桥一座。
道路设计：道路宽度24m,断面布置为5m堤顶路（慢行系统）+土路肩+7m绿化护坡+9m 堤底路机动车道+人行道。
排水设计：管材及接口： d300～d1200，雨水管均采用HDPE缠绕B型结构壁管，管道接口采用电熔接口，管道环刚度≥8KN/m²。
管道覆土及基础：槽底至管顶以上50cm原土回填，HDBE管管道胸腔采用中砂回填，两侧压实不低于90%。
HDBE管基础采用砂基础。
当管道位于车行道下管顶覆土不足和人行道、绿化带下管顶覆土不足时采用C20混凝土方包加固。
建设单位：绍兴市上虞杭州湾滨海新城投资开发建设有限公司勘察单位：核工业金华工程勘察院设计单位：杭州市城乡建设设计院股份有限公司监理单位：浙江华康工程管理有限公司施工单位：浙江诚通市政建设有限公司合同造价：万元合同工期：300日历天质量目标：合格（一）建设地点、自然环境及地质条件根据岩土工程勘察报告，本工程土层自上而下主要为：第（1-0）层为杂填土，层厚1~，结构较松散，均匀性差，第（1-1）层为素填土，层厚~5m，结构较松散，均匀性差，第（1-2）层为冲填土，层厚1~，压缩性较高，第（2-1）层为粘质粉土，厚度~，中压缩性，土质较均匀，是较好的路基持力层，第（2-2）层为砂质粉土，厚度~，属中（稍偏低）压缩性土，是较好的路基持力层。
沟槽开挖钢板桩支护方案
珠海现代有轨电车1号线首期工程第Ⅳ标段雨水沟槽开挖钢板桩支护方案一、管线工程概况本工程雨水管管道埋深7.5m, 位于城市主干道上，车辆行人密集，计划采用钢板桩及槽钢支护，部分采用钢花管+静力爆破，四周用PVC围挡及铁护栏围挡。
支护及围挡示意图：9m长钢板桩支护图9m长钢板桩施工顺序：a、先行打入钢板桩；b、开挖至-1.5m，抽干积水，于-1.0m处设置支撑。
支撑要采取有效措施顶紧；c、以10—15m为一个施工段，完成-1.5m至设计高程以上1.0m的局部开挖，并在设计高程以上1.5m处设置第二道支撑。
牛腿大样图二、基坑开挖施工工艺流程三、钢板桩施工工艺要求（1）设备选型为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压履带式打拔机。
该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速度快，安全性能高，24小时都能施工。
（2）槽钢钢板桩的检验、吊装、堆放：钢板桩的检验：①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项内容。
检查中要注意：a）对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部槽钢进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验和延伸率试验等项内容。
每种规格的槽钢至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的槽钢应进行两个试件试验。
槽钢吊运：装卸槽钢宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的槽钢根数不宜过多。
成捆起吊采用钢索捆扎，单根吊运常用专用的吊具。
槽钢堆放：槽钢堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
槽钢应分层堆放，各层间要垫枕木，枕木间距一般为3-4米，且上、下层枕木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
（3）定位放线放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出一定的尺寸（给基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。
电缆沟钢板桩支护施工方案
电缆沟钢板桩支护施工方案一、施工前准备在进行电缆沟钢板桩支护施工之前，需要做好以下几项准备工作： 1. 制定施工方案，明确每个工序的工作内容、施工方法和质量要求。
2. 进行现场勘察，了解地质情况、地表情况以及周边环境，以便确定施工方案。
3. 配备必要的施工机械设备和工具，确保施工顺利进行。
4. 确保施工人员具备相关的技术培训和安全意识，做好施工人员的安全防护工作。
5. 协调好与相关单位的沟通和合作，确保施工期间的无障碍施工。
二、施工工艺及措施1. 钢板桩的铺设1.根据设计要求和现场情况，确定钢板桩的布置位置和方向。
2.使用振动驱动机将钢板桩嵌入地面中，确保其与土壤紧密贴合。
3.定期检查钢板桩的垂直度和位置，保证施工质量。
2. 钢板桩的连接与加固1.在钢板桩的连接处进行焊接处理，加固桩体的连接，确保整体的稳固性。
2.使用横梁和撑杆对钢板桩进行加固，防止因外力作用而发生移位或倾斜。
3. 土方开挖及支护1.在钢板桩周围进行土方开挖，确保电缆沟的空间要求。
2.针对土方开挖的区域，采取合适的支护措施，防止坍塌和危险。
4. 电缆敷设1.在完成电缆沟的支护之后，进行电缆的敷设工作。
2.保证电缆的敷设符合相关技术规范和要求，确保电缆的使用安全和可靠。
三、施工后工作1. 清理整理1.施工结束后，对施工现场进行清理整理，清除垃圾和废弃材料。
2.将施工机械设备和工具整理妥当，确保设备的安全和完好。
2. 完善相关资料1.做好相关施工记录和资料整理工作，包括施工过程中的问题记录、验收报告等。
2.将施工结束的相关资料归档保存，以备后续的查阅和参考。
结语通过以上的施工方案和措施，可以有效地保障电缆沟钢板桩支护的施工质量和安全，确保工程进展顺利并符合相关规范和要求。
希望本施工方案能够对相关施工人员提供指导和参考，使施工工作更加高效和可靠。
钢板桩支护沟槽开挖施工方案
目录1编制依据 (1)2工程概况 (1)3工程地质与水文情况 (2)3.1工程地质 (2)3.2水文情况 (2)4施工计划 (3)4.1 拟投入本工程的施工机械 (3)4.2 劳动力安排 (3)5施工工艺技术 (4)5.1技术参数 (4)5.2工艺流程 (5)5.3施工方法 (5)5.4沟槽开挖质量标准 (6)5.5检查验收 (6)5.6特殊管段的处理 (7)6施工安全保证措施 (7)6.1组织保证 (8)6.2技术保证 (8)6.3应急预案 (9)7质量保证措施 (11)8季节性施工技术措施 (11)8.1雨季施工技术措施 (11)8.2冬季施工技术措施 (12)1编制依据（1）《全南县2015-2016年城区污水管网改扩建项目施工图设计》（2）《岩土工程详细勘察报告》（工程编号2009-03-027）（3）《全南县2015-2016年城区污水管网改扩建施工组织设计》（4）测量成果交接单（5）相关规范《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《工程测量规范》（GB50026-2007）《混凝土排水管道基础及接口》（04S516）《埋地塑料排水管道施工》（04S520）2工程概况本项目位于全南县新、老城区，现状用地主要为居住用地，部分学校用地和医院用地。
目前，新城区主要为雨水、污水流制，末端采用截流式合流制，近几年新城区主要道路下新建了污水管道，单现状大部分小区污水入污水管道;老城区主要为雨、污合流制，末端采用截流制。
本项目的建设主要是完善城区污水管道建设，提高污水收集率，提高污水处理厂进厂水浓度和进水量。
工程主要为二中路安置房道路、翠竹苑、金龙大道、民政局南侧滨江小区道路、金文花苑一二期、信安路别墅群和建设局旁道路、信安路至财源路、滨江路、桃江路至老气象局、平安路、贸易广场南北向、贸易广场东西向道路、全南贸易广场、幸福家园、丽景花苑、西桥路至站前路、百年广场、廉租房道路、老化工厂道路、老车站北路、老车站西路、老车站东路、寿梅路（老车站西路至全南县人民医院）、人民医院道路、含江路、沿江路、县委家属楼道路、红旗路、新全路、下圩村、木金路与育才路和南海路的市政排污工程，建设任务主要排污管道及混凝土渠道沟槽开挖。
沟槽开挖钢板桩支护方案
沟槽开挖钢板桩支护方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、工程地质与水文条件分析 (4)2.1 地质勘察报告摘要 (5)2.2 水文分析 (6)三、开挖前准备 (7)3.1 临时设施布置 (8)3.2 施工设备选择 (9)四、沟槽开挖方案 (10)五、钢板桩支护结构设计 (11)5.1 支护结构选型 (12)5.2 基坑围护墙体设计 (13)5.3 钢板桩断面设计 (13)5.4 支护结构计算 (15)六、钢板桩施工安装 (16)6.1 钢板桩运输与堆放 (17)6.2 钢板桩插拔施工 (18)6.3 连接件设置 (19)七、基坑监测与应急措施 (20)7.1 基坑监测方案 (21)7.2 应急响应流程 (22)7.3 应急物资准备 (24)八、沟槽开挖及支护施工安全保证措施 (24)8.1 安全控制要点 (25)8.2 安全生产教育培训 (26)8.3 安全检查与隐患排查 (28)九、环境保护与文明施工 (29)9.1 环境保护措施 (30)9.2 文明施工管理 (31)一、前言随着城市建设的不断发展，道路、桥梁、隧道等基础设施的建设日益受到重视。
在这些工程中，沟槽开挖是一项重要的施工环节，而钢板桩支护作为一种常用的结构支撑方式，具有施工周期短、成本低、安全性高等优点，已经广泛应用于各种工程项目中。
本文档旨在为施工单位和设计单位提供一套详细的沟槽开挖钢板桩支护方案，以确保工程质量和安全顺利进行。
本方案首先对钢板桩支护的基本原理和分类进行了介绍，然后根据具体的工程特点和要求，详细阐述了钢板桩的选型、布置、安装、拆除等方面的技术要求和操作方法。
针对可能出现的问题和应对措施，提出了相应的建议和解决方案。
对整个施工过程进行了全面的组织和协调，以确保钢板桩支护工程的顺利实施。
1.1 编制依据设计要求和工程现场实际情况。
为确保施工质量和安全，本方案充分考虑到工程的设计要求，同时结合工程现场的实际情况，确保方案的科学性和实用性。
沟槽钢板桩施工专项方案
一、编制依据1. 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）2. 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）3. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2018）4. 《建筑桩基工程施工质量验收规范》（GB 50202-2018）5. 工程设计图纸及相关规范二、工程概况1. 工程名称：XX项目沟槽钢板桩施工2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 施工单位：XX建筑工程有限公司4. 施工内容：沟槽钢板桩支护施工三、施工组织与部署1. 施工队伍：成立专门的施工队伍，由经验丰富的施工人员组成，确保施工质量和进度。
2. 施工进度：根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
3. 施工准备：提前准备施工所需材料、设备、人员等，确保施工顺利进行。
四、施工准备1. 材料准备：确保钢板桩、支撑、连接件等材料符合设计要求，并进行验收。
2. 设备准备：准备挖掘机、吊车、振动锤、振动打桩机等设备，确保施工顺利进行。
3. 人员准备：组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
五、施工工艺及要求1. 钢板桩打入：采用振动锤或振动打桩机将钢板桩打入地面，确保桩体垂直、平整。
2. 支撑设置：在钢板桩内侧设置支撑，保证桩体稳定，支撑间距为3m，双层。
3. 连接件焊接：将钢板桩连接件焊接牢固，确保桩体连接紧密。
4. 检查验收：施工过程中，定期对钢板桩、支撑、连接件进行检查，确保施工质量。
六、基槽监测措施1. 监测仪器：使用水准仪、经纬仪等仪器，对基槽进行监测。
2. 监测内容：监测基槽的垂直度、水平度、沉降等数据，确保施工安全。
3. 监测频率：根据工程实际情况，制定合理的监测频率。
七、质量保证体系及保证措施1. 施工过程中，严格执行相关规范、规程，确保施工质量。
2. 定期进行质量检查，发现问题及时整改。
3. 对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
八、安全保证体系及保证措施1. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
沟槽开挖钢板桩支护方案
沟槽开挖钢板桩支护方案一、工程概述沟槽是指工程中为了方便运输或施工需要，在地面上或者地下暂时开挖出来的通道，用于临时放置工程设备、材料或者是进行工序施工。
在沟槽开挖过程中，为了保证施工安全，必须进行支护。
本方案针对沟槽开挖过程中的支护工作进行详细探讨，以确保施工的安全和顺利进行。
二、施工原则1.保证人员安全：施工过程中应严格按照相关安全规范进行操作，并配备专业人员进行监控和指导，确保施工人员的安全。
2.保护周边环境：施工过程中应注意沟槽周边建筑物、管线等的保护，避免因施工而给周边环境带来损害。
3.质量控制：施工过程中应加强质量控制，确保支护结构的稳固和牢固。
4.经济合理：施工方案应经济合理，尽量降低施工成本，提高施工效率。
三、施工流程1.地形测量：在施工前，对沟槽区域的地形进行测量，了解地形情况，根据测量结果确定施工方案。
2.支护设计：根据地形测量结果、地质条件等因素进行支护设计，确定支护方案。
3.钢板桩制作：按照支护方案制作所需的钢板桩。
4.桩基施工：按照支护方案的要求进行桩基施工，包括钻孔、打桩等工序。
5.钢板桩安装：完成桩基施工后，将制作好的钢板桩安装到桩基上，形成支护结构。
6.辅助措施：根据需要，对支护结构进行加固或者采取其他辅助措施，确保支护结构的稳固。
7.沟槽开挖：完成支护结构的搭设后，进行沟槽开挖工作。
8.定期检查：在沟槽开挖过程中，定期对支护结构进行检查，发现问题及时进行处理。
9.结束工作：沟槽开挖完成后，进行清理工作，恢复原貌。
四、支护方案1.钢板桩支护：钢板桩是一种常用的沟槽支护手段，具有承载能力高、施工方便等优点。
在沟槽开挖过程中，将钢板桩安装在桩基上，形成支护结构。
2.辅助支护：在钢板桩支护的基础上，可以采取加固措施，如增加支撑杆、加固连垫等，以提高支护结构的稳固性。
五、施工要点1.施工人员应接受专业培训，熟悉施工工艺和操作规程，并严格按照操作程序进行作业。
2.施工现场应设置明确的警示标志，保证施工区域安全。
最新版管道沟槽基坑钢板桩支护专项施工方案
管道沟槽基坑钢板桩支护专项施工方案目录1编制说明 (1)1.1 编制原则与要求 (1)1.2 编制依据 (2)2工程概况 (4)2.1 工程概述 (4)2.2 地形地貌 (4)2.3场地地层结构及岩土物理力学性质 (5)2.4 现场施工环境 (7)2.5 拉森钢板桩工程概况 (7)3施工总体组织部署 (9)3.1 施工部署原则 (9)3.2 主要工程量 (10)3.3 施工场地布置 (10)3.4 施工机械和劳动力部署 (11)3.5 施工工期安排 (15)4拉森钢板桩施工方案 (16)4.1 施工工艺流程 (16)4.2 测量施工方案 (16)4.3 钢板桩打设 (17)4.4 钢支撑拼装 (18)4.5 土方开挖 (19)4.6 支撑围檩拆除及板桩拆除 (19)4.7 注意事项 (21)5安全保证措施 (22)5.1 安全注意事项 (22)5.2 钢板桩施工安全措施 (24)5.3 土方开挖安全措施 (24)6文明施工措施 (27)7工期保证措施 (29)8计算书 (31)8.1 内支撑间距验算 (31)8.2 钢板桩强度验算 (33)8.3 钢板桩变形验算 (39)8.4 围檩受力验算 (39)8.5 横撑受力和稳定性验算 (41)8.6 沟槽抗隆起稳定分析 (42)1编制说明1.1编制原则与要求1、本拉森钢板桩专项施工方案的编制是根据**市**发区宝塔（机场路~永寿路）改建工程，3*4m箱涵工程施工组织设计为依据编制，为我方拉森钢板桩施工提供更具体、更全面更有针对性地指导施工。
2、坚持执行基本建设程序，严格按照竞标工期要求组织施工，确保在计划工期内不折不扣地完成本工程，发挥工程效益和基本建设投资效益。
3、加强施工中的计划性，克服盲目性，在确保安全生产，搞好质量的前提下，节约材料、降低成本，多快好省地完成施工任务。
4、加强施工总平面管理，合理安排施工现场，组织好现场文明施工。
5、提高科技含量，积极推广应用新材料、新工艺、新技术、新设备，让科技转化为生产力。
沟槽开挖钢板桩支护方案(雨水)
珠海现代有轨电车1号线首期工程第Ⅳ标段雨水沟槽开挖钢板桩支护方案一、管线工程概况本工程雨水管管道埋深2.5--7.5m,位于城市主干道上，车辆行人密集，计划采用钢板桩及槽钢支护，部分采用钢花管+静力爆破，四周用PVC围挡及铁护栏围挡。
支护及围挡示意图：9m长钢板桩支护图9m长钢板桩施工顺序：a、先行打入钢板桩；b、开挖至-1.5m，抽干积水，于-1.0m处设置支撑。
支撑要采取有效措施顶紧；c、以10—15m为一个施工段，完成-1.5m至设计高程以上1.0m的局部开挖，并在设计高程以上1.5m处设置第二道支撑。
牛腿大样图二、基坑开挖施工工艺流程三、钢板桩施工工艺要求（1）设备选型为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压履带式打拔机。
该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速度快，安全性能高，24小时都能施工。
（2）槽钢钢板桩的检验、吊装、堆放：钢板桩的检验：①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项内容。
检查中要注意：a）对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部槽钢进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验和延伸率试验等项内容。
每种规格的槽钢至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的槽钢应进行两个试件试验。
槽钢吊运：装卸槽钢宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的槽钢根数不宜过多。
成捆起吊采用钢索捆扎，单根吊运常用专用的吊具。
槽钢堆放：槽钢堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
槽钢应分层堆放，各层间要垫枕木，枕木间距一般为3-4米，且上、下层枕木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
（3）定位放线放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出一定的尺寸（给基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。
沟槽钢板桩支护方案
沟槽钢板桩支护方案1. 引言沟槽钢板桩支护是一种常见的土木工程施工技术，用于沟渠、边坡、深基坑等工程中的土方支护。
其使用广泛、施工简便、成本较低，受到了工程建设领域的广泛关注和应用。
本文将介绍沟槽钢板桩支护的方案设计和施工步骤，包括桩型选择、施工条件分析、支护效果评估等方面的内容。
2. 桩型选择沟槽钢板桩的选择直接影响到施工质量和支护效果。
常见的沟槽钢板桩有Z型、U型和直型三种，其选择应根据实际工程情况进行考虑。
•Z型沟槽钢板桩：具有较高的截面模量和抗弯强度，适用于高土压力和边坡较陡的情况。
•U型沟槽钢板桩：具有较大的截面面积和抗拉能力，适用于土层较软和边坡较缓的情况。
•直型沟槽钢板桩：具有较高的抗剪能力，适用于土层较硬和边坡坡度适中的情况。
在选择桩型时，还需考虑施工条件和现场情况，如振动对周围环境的影响、沉井孔的施工难度等。
3. 施工条件分析在进行沟槽钢板桩支护方案设计时，需要对施工条件进行充分分析和评估。
下面是一些常见的施工条件分析：3.1 地质条件沟槽钢板桩支护方案在不同地质条件下的施工应有所区别。
需考虑的因素包括土层类型、土层厚度、土壤湿度等。
不同的地质条件对支护效果有着重要的影响。
3.2 周围环境施工现场周围环境的因素也需加以考虑，如周边建筑物、管线、道路等。
在施工中要做好安全防范措施，以保证施工过程中的安全性。
3.3 设备与材料施工所需的设备与材料的选择和准备，也是一个重要的条件。
需要根据工程规模确定所需设备和材料数量，以保证施工的顺利进行。
4. 支护效果评估完成沟槽钢板桩支护施工后，需要进行支护效果的评估。
主要包括以下几个方面的内容：4.1 支护刚度支护刚度是评价支护效果的重要指标之一。
应根据设计要求，检测支护结构的刚度，以验证施工的有效性。
4.2 土体变形土体变形是支护效果另一个重要指标。
通过观测沟槽钢板桩支护区域土体的变形情况，来评估支护的稳定性和可行性。
4.3 安全性评估对施工过程中的安全问题进行评估，包括施工现场的安全措施、施工过程中的安全管理等。
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珠海现代有轨电车1号线首期工程第Ⅳ标段雨水沟槽开挖钢板桩支护方案一、管线工程概况本工程雨水管管道埋深2.5--7.5m,位于城市主干道上，车辆行人密集，计划采用钢板桩及槽钢支护，部分采用钢花管+静力爆破，四周用PVC围挡及铁护栏围挡。
支护及围挡示意图：9m长钢板桩支护图9m长钢板桩施工顺序：a、先行打入钢板桩；b、开挖至-1.5m，抽干积水，于-1.0m处设置支撑。
支撑要采取有效措施顶紧；c、以10—15m为一个施工段，完成-1.5m至设计高程以上1.0m的局部开挖，并在设计高程以上1.5m处设置第二道支撑。
牛腿大样图二、基坑开挖施工工艺流程三、钢板桩施工工艺要求（1）设备选型为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，桩打拔时采用液压履带式打拔机。
该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速度快，安全性能高，24小时都能施工。
（2）槽钢钢板桩的检验、吊装、堆放：钢板桩的检验：①外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度等项内容。
检查中要注意：a）对打入槽钢有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。
原则上要对全部槽钢进行外观检查。
②材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。
包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验和延伸率试验等项内容。
每种规格的槽钢至少进行一个拉伸、弯曲试验。
每20-50t重的槽钢应进行两个试件试验。
槽钢吊运：装卸槽钢宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的槽钢根数不宜过多。
成捆起吊采用钢索捆扎，单根吊运常用专用的吊具。
槽钢堆放：槽钢堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
槽钢应分层堆放，各层间要垫枕木，枕木间距一般为3-4米，且上、下层枕木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
（3）定位放线放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出一定的尺寸（给基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。
在方向线以外挖宽0.5米深0.8米的沟槽，在沟槽的两端用木桩将定位线引出，在施工过程中随时校核，保证桩打在一条直线上，开挖后方便围檩和支撑的施工。
（4）钢板桩打入钢板桩施工的顺序：①基坑定位放线复核和修整②槽钢钢板桩位置的定位放线③施打槽钢钢板桩④支撑系统防护和原土回填、夯实⑤基坑回填80公分至路面高后，拔除钢板桩。
钢板桩根据管沟开挖深度采用各种不种的拉森钢板桩，钢板桩型号、桩长、钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。
经过整修或焊接后的钢板桩，堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。
进桩时把桩卸到打拔机附近6米范围之内，打拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空，两辅助工利用工具辅助打拔机对好方向。
再沿灰线对好前一根桩的止口插入土体，为了防止钢板桩的自然跟进，第一根桩应高出地面1米左右，后续钢板桩打之前应将前一根板桩与前面的桩用钢筋临时焊接。
（5）垂直度标高控制钢板桩打入时有一人专门指挥，随时调整钢板的垂直度，保证其垂直，钢板桩在插入土体比较浅时（4～5m）,用线锤或经纬仪控制钢板桩垂直度。
桩顶标高与自然地面相平，第一根桩用水准仪控制桩顶标高，后的桩参照前面桩的标高，每隔10米利用水准仪复核一次桩顶标高。
使打入的桩整齐，受力均匀。
（6）沉桩控制在打钢板桩的过程中，应随即检查其平面位置是否正确，桩身是否垂直，如发现倾斜（不论是前后倾斜或左右倾斜）应立即纠正或拔起重打。
钢板桩采用振动等方法下沉。
开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定后再采用振动下沉。
打桩机械采用38吨履带吊车，DZ45A 型振动沉拔桩锤。
（7）围檩施工围檩和支撑的中心标高按图纸标高控制管顶上方一定范围，围檩下方用厚14mm以上的钢板做牛腿，间距3米。
围檩与钢板桩的空隙用碎钢板垫实。
围檩采用HW400*400*13*21mm型钢。
（8）支撑的施工支撑采用D377mm，t=10mm钢管支撑的形式，支撑着力处的围檩应局部焊加劲板。
(9)钢板桩的拔出钢板桩的拔出仍用履带式液压拔桩机，在拔桩机行驶的路径上铺设路基箱板，钢板桩拔出时拔桩机尽量少振动，减少对周围土体的扰动。
桩拔出后留下的空隙用河砂回填密实，防止日后周围土体位移。
(10)焊缝形式围檩与钢板桩之间连接采用焊接。
焊缝质量等级为三级。
四、钢板桩拔除基槽回填压实后，尽早拔除钢板桩，加快扣板桩周转速度。
1）拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除2）拔桩时应注意事项①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。
可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。
拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。
先割除钢板桩的支撑，然后再拔围堰钢板桩。
③振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。
为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。
对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。
对拔桩后留下的桩孔，及时采用中粗砂灌入密实。
五、施工中遇到的问题及处理办法由于现场地质结构较复杂，地下管线繁多，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，可采用如下几点办法解决：1）打桩过程中有遇上其他不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。
2）钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔1.0~2.0米，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。
3）钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄或宽度大于或等于标准宽度的板桩，异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。
4）在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是拔相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。
六、钢板桩支护施工质量控制重点分析及应对措施1、钢板桩支护施工质量控制重点分析本工程钢板桩的支护主要分为槽钢桩及钢板桩两种，由于现场施工地质条件及实际环境因素的限定，本工程管线长度月6公里，使用量非常庞大，本工程地下水丰富，部分地段地质构造存在沙砾层、卵石层。
打拔桩时会产生一定振动，引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。
因此，保证钢板桩支护安全可靠是本工程的重点。
2、钢板桩支护施工质量控制应对措施1）执行施工过程中的各项检查制度，进场材料检验制，钢板桩必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。
堆置时应垫高并加遮盖。
施工班组落实自检、互检、交接检的“三检制”，质检人员随班检查，保证每道工序在施工过程中达到合格，为整个工程质量达到优良打下基础。
2）钢板桩采用挖机单独打入法逐块打设，直到工程结束。
在打桩前，为保证钢板桩的垂直度及平面位置，人工用锤球检查工字钢的垂直度。
3）钢板桩焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
4）振桩前，振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。
振动锤夹紧钢桩吊起，使工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。
停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。
沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
5）钢板桩的拔除：拔除钢板桩采用振动锤拔除。
拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头，使起拔线与桩中心线重合，拔桩时，先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结，然后边振边拔。
拔桩过程中，随时观察吊机尾部翘起情况，防止倾覆，及时用砂填实回填桩孔，拔桩中，操作方法正确、拔桩机振幅达到最大负荷、振动30min时仍不能拔起时，停止振动，采取其他措施。
七、质量保证措施（一）材料保证措施(1)材料进场：作好所有材料的进场控制和材料检验关，各种材料必须要有出厂合格证和材质化验单才允许进场使用；(2)所有进场材料必须符合设计要求，主要材料须有出厂合格证、材质说明书等，各种材料、半成品的质保书、出厂合格证等应随货同行，由物资供应单位及时转交给资料员保管。
(3)材料员根据采购文件要求进行材料的二次检验：拉森钢板桩、槽钢、钢筋、水泥、砂石、砌体等材料在进场后还要取样进行二次检验，对不合格的材料一律退货。
材料经检验合格后才可使用，不合格的材料必须立即退场。
严防不合格产品进入工程使用。
(4)严格执行技术交底制度；项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点，必须做到交底不明确不上岗，不签字不上岗。
(5)二级验收及分部分项质量评定制度，分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，当天问题当天整改完毕。
分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工组长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。
（二）工序质量控制措施(1)自检：施工过程中要求班组工人操作要认真，随时进行自检，每日完工后按质量标准和设计要求，班组内进行自检。
(2)互检：上下工序交接时，施工员及质检员组织各班组长进行互检与交接检工作，对上一班或上一工序的质量，按标准和设计要求进行全面的检查，作好工序交接工作。
（三）基坑排水和防渗措施基坑排水设计要求：（1）、基坑内积水为大气降水及边坡少量渗水形成，采用人工抽降水可达到降水目的。
（2）、基坑施工期间，采用明沟、集水井排水相结合的降水方案。
（3）、截洪沟宽高设计尺寸：1200×800mm，截水沟和排水沟宽高设计尺寸：300×300mm，集水井宽长高设计尺寸：300×500×800mm，沟内抹20㎜厚1：2水泥砂浆。
基坑排水实际施工要求：（1）、坑内排水施工：在坡底四周设置砖砌排水明沟和集水坑，并随基坑的挖深而加深，以保持水流畅通。
排水明沟100×100㎜，排水明沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外，沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.5m，坡比1～3%；在基坑内沿四周每20~30m设集水井，集水井底面加铺20cm厚碎石滤水层后应比沟底面低0.2m以上，集水井截面为0.7×0.7×1.0m，基坑内的水汇入明沟后经集水井抽排入周围的市政下水管网中。