汽车涂装工艺优化方法研究

汽车涂装工艺优化方法研究

摘要：对汽车装备制造来讲，汽车涂装工艺这一工序非常重要，传统涂装工艺

下的涂装工艺对环境污染非常重要，也会损害职工的身体健康，笔者在本文中首

先概述了汽车涂装工艺，然后研究了优化涂装工艺措施，最后探讨了优化涂装设

备的措施，以期更好的优化汽车涂装工艺。

关键词：汽车涂装；工艺优化；方法研究

进入新世纪后，人们对环保的要求越来越严格，因此汽车涂装工艺不仅要满

足经济性，还应该满足环保要求，还需要尽可能节约经济投资，节省原材料。同时，汽车涂装工艺应该具有环保意识，保证挥发物质污染性尽可能的降低，实施

工艺的时候尽可能实现低碳化、无害化，尽可能不污染周边的大气环境和水资源。相关生产厂家应该不断的优化汽车涂装工艺和优化汽车组装设备技术，实现节能

减排降低能耗的要求，实现以最小的成本获得最大社会效益的目的。随着节能型

的汽车涂装工艺的大范围应用，社会上出现各种各样的节能技术措施，在对环境

效益进行保证的基础上，实现更低的能耗。笔者在本文中首先概述了汽车涂装工艺，然后研究了优化涂装工艺措施，最后探讨了优化涂装设备的措施，以期更好

的优化汽车涂装工艺，以期进一步提升汽车涂装工艺措施。

1 汽车涂装工艺概述

在一些客车、轿车、货车的车身或者零部件上是汽车涂装工艺涂作业的主要

区域。一般情况下，汽车涂装的要求较高，特别是豪华型的轿车或者小型轿车对

此的要求更加严格。如今汽车已经进入千家万户，成为人们日常出行的主要交通

工具，但是不可否认汽车也会遇到暴晒、大雨等极端恶劣天气，经过涂装操作后

汽车就会形成保护膜，这种膜的作用非常多，如保色、保光等，不至于在恶劣天

气下导致汽车出现锈蚀、粉化、脱落等情况，其耐腐性和氧化作用非常的明显。

实际涂装作业的时候，应该和汽车的实际情况相结合，根据驾驶员的具体要求对

涂装工艺进行科学的选择。目前国内汽车涂装工艺有多种，有涂装前就处理金属

表面的涂装工艺。先经过表面处理，把油渍、灰尘等进行有效的清理，这对汽车

表面状态的改善很有帮助，实施涂装的时候还需要根据实际开展机械加工或者化

学处理。

2涂装工艺优化措施

我们又称B1B2工艺为水性免中涂工艺，这种技术有很多优点，其中最主要的是作业的时候可以使用具有色漆功能B2 工艺来代替具有中中涂功能的B1，借助

这种先进的施工工艺可以把涂装时候使用的涂料量大大地减少，尽可能降低对环

境的污染，不仅如此还能实现节能的效果。

和传统涂装工艺相比，B1B2 工艺漆膜的厚度相对较小，据统计表明可以降低

超过百分之20。这种新的工艺可以尽可能少的使用涂料，排放到空气中的挥发性

物质自然减少，实现节能减排的效果。这种新式工艺减少了中涂层，因而消耗物

质更少，同时还减少了设备的投入量，为企业节约了成本，实现可持续利用的目的，因此前景非常广阔。

3 涂装设备优化措施

对涂装工艺节能来讲，涂装设备的节能改造占比很大，进入新世纪后，随着

新型节能技术的出现和技术水平的提升，开始把各种节能措施引入涂装设备之中，经济效益和环境效益均较高。

3.1 烘干设备

烘干设备是涂装生产线上常见的设备，对涂装工艺质量来讲是效果是重要的

影响要素。在整个能耗系统来讲，烘干设备的能耗最大，所以为了更好的实现节

能减排，必须不断改造烘干设备。我们可以把活性炭法或者直接燃烧法引入其中

处理有机废气，直接燃烧法是目前现金涂装工艺使用广泛的处理废气的方式。所

谓的直接燃烧法指的是在炭烧设备之中加热有机废气，然后保证其充分的燃烧，

不仅节能而且还可以实现热量交换，借助蓄热设备对热力进行回收。

在蓄热热力焚化炉的帮助下，把废弃物充分的燃烧，在炉内集中相关废弃物

进行燃烧。当前，很多涂装车间直接排放车间产生的废气，这会对周围的空气造

成严重的影响，浪费产生的热能。燃烧废气产生的热量借由搪瓷发热体收集，经

过必要的加工后实现热能的利用。

在废气燃烧回收热炉的帮助下，输送废气到预热器之中交换热量，经过加工

后的废气可以散出热量，然后借助该装置对燃烧产生的热量进行回收后加热新鲜

空气，降低排烟温度，直至降低到240摄氏度以下。这种装置可以有效的结合向

涂装车间提供热能和有机废气处理，不仅可以处理涂装车间产生的废气，该可以

为其他车间工艺的开展提供热能实现节能减排的目的，节约了大量的资金投入。

同独个设备角度来看，这种设备可以把自身造成的热量进行收集后给别的设备供能，实现环保节能的目的，在运行设备的过程中，还可以更有效的控制、利用设备。为了实现热能较高利用效率的目的，还可以把多级回收热量的方式引入其中，只需要投入少量的资金，花费少量的维护成本，实现更好的效果。

3.2 空调节能设备

对涂装车间总耗能角度来看，空调被耗能占据三分之一，所以改造空调设备

保证其具有较高的节能性是节能减排车间的有效措施。笔者认为可以采用如下措

施实现，降低喷涂车间面积，该车间可以对空调风进行循环利用，把空调热泵技

术引入其中。实现该车间温度、湿度的合理性，以便对汽车整体装饰性能的提升，保证其质量和效果。纵观该系统的耗能情况，我们会发现其主要耗能来源为送风

系统。因此技术人员可以通过以下几种措施降低空调能耗。其一，保证涂装车间

的送风截面科学合理，科学合理的设置送风截面。可以把挂壁式机器人引入该车

间之中开展涂装工作。该机器人具有较大的喷涂柔性，灵活的动作，可以节约大

量的喷涂作业面积。其二，对空调合理的利用，保证其送风的科学性。依托涂装

工艺的需求，可以按照分数内部划分涂装工艺。保证风能在涂装车间内循环利用，尤其是在涂装水性涂料的时候，可以先雾化废气然后在排放，这可以尽可能的降

低挥发性气体的含量。通过多种措施的节能改造，实现更好的环保性能，废气排

放量也更低。

结束语：

绿色经济环保是今后涂装工艺的发展大方向，所以我们应该对施工工艺进一

步改进和完善，不断提升其环保性能，尽可能降低车间的能耗，不仅节约成本而

且还可以降低温室气体的排放，实现更好的社会效益。因此，我们还应该致力于

新工艺的研发，以不断提升其涂装性能。

参考文献：

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[2]华云，王云飞，赵安伟，等. 从工艺及设备优化浅谈汽车涂装的成本降低[J]. 现代涂料与涂装，2011，14（7）：48-49.