电梯结构及原理图解

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轿架
对边形轿厢架
对角形轿厢架
1-上横梁; 2-立柱; 3-底横梁; 4-轿厢地板; 5-斜拉杆; 6-绳头组合
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轿厢
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导向系统
导向系统在电梯运行过程中, 限制轿厢和对重的活动自由度,使 轿厢和对重只沿着各自的导轨做 升降运动,不会发生横向的摆动和 振动,保证轿厢和对重运行平稳不 偏摆.不论是轿厢导向还是对重导 向均由导轨,导靴和导轨架组成.导 轨架作为导轨的支撑件,被固定在 井道壁上;导靴安装在轿厢架和对 重架的两侧,导靴的靴衬与导轨工 作面配合,使一部电梯在曳引绳的 牵引下,一边为轿厢,另一边为对重, 分别沿着各自的导轨作上、下运 动.
柱、底梁和拉条(调节轿底水平度，防
止底板倾翘)等组成.
轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁,
除必要的出入口和通风孔外不得有其他
开口,轿厢体由不易燃和不产生有害气
体和烟雾的材料组成.为了乘员的安全
和舒适,轿厢入口和内部的净高度不得
小于2米.为防止乘员过多而引起超载,轿
厢的有效面积必须予以限制.轿厢体一
般由轿底板、轿厢壁、轿厢顶.
安全保护系统
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轿厢系统
电梯轿厢是装载乘客或货物,具有方
便出入门装置的箱形结构部件,是与乘
客或货物直接接触的.轿厢由轿架和轿
厢体组成.
轿架是轿厢的承载结构,轿厢的负荷
(自重加上载重)由它传递到曳引钢丝绳. 当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时,还
要承受由此产生的反作用力,因此轿厢
架要有足够的强度. 其一般由上梁、立
滚 动 导 靴
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弹 性 滑 动 导 靴
刚 性 滑 动 导 靴
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曳引系统
曳引系统的作用是向电 梯输送与传递动力,使电梯 运行.主要由曳引机,曳引钢 丝绳,导向轮和反绳轮等组 成,是电梯运行的根本,是电 梯中的核心部分之一.
曳引机 曳引系统
曳引绳
导向轮 反绳轮
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曳引机
曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递
承受制停电梯的要任，所以其刚性
不可忽视。从导轨的定义可知，导
轨是垂直电梯、自动电梯、自动人
行道梯级的重要基准部件，它控制
着电梯轿厢、自动扶梯和自动人行
道梯级运行轨迹，保障操作信号的
传递，它又是涉及电梯安全及运行
质量的重要部件。
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导靴
导靴分为滑动和滚动 导靴两类,滑动导靴一般 是由带凹形槽的靴头,靴 体和靴座组成,在靴头凹 槽部分中一般均镶有耐 磨的靴衬.靴头可以固定 的,也可以活动(浮动)的; 滚动导靴则用三个滚轮 沿导轨滚动运行.
电梯从问世到今天已经有100多年了,由最早的简陋不安全,不舒 适的升降机到今天,经历了无数的改进提高,其技术发展是永无止境 的.
21世纪,随着人口数量与可利用土地面积之间矛盾进一步激化, 将会大力发展多用途,全功能的高层塔式建筑,超高速电梯继续成为 研究方向.
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电梯的分类
根据驱动方式的不同,电梯可以分 为曳引驱动,强制(卷筒)驱动,液压驱动 等几种驱动方式.其中曳引驱动方式具 有安全可靠,提升高度基本不受限制, 电梯速度容易控制等优点,其已成为电 梯产品驱动方式的主流.
轮上的曳引机，其中的减速箱通常采用蜗轮蜗杆传动（也有用斜齿
轮传动），这种曳引机用的电动机有交流的，也有直流的，一般用
于低速电梯和高速电梯上。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱
传到曳引轮上的，称为有齿轮曳引机，一般用于2．5m／s以下的低
中速电梯.
无齿轮曳引机：拖动装置的动力，不用中间的减速器而是直接
传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动
力，现在国内已经研发出来有自主知识产权的交流永磁同步无齿轮
曳引机，如许昌博玛曳引机。若电动机的动力不通过减速箱而直接
传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机，一般用于2．5m／s以上的高
速电梯和超高速电梯。
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动力使电梯运行。它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、
机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。导向轮一般装在机架或机架
下的承重梁上。盘车手轮有的固定在电机轴上，也有平时挂在附近
墙上，使用时再套在电机轴上。 曳引机按有无减速器分类为:有齿轮
曳引机,无齿轮曳引机.
有齿轮曳引机：拖动装置的动力，通过中间减速器传递到曳引
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导轨
导轨是电梯上下行驶在井道的安
全路轨，导轨安装在井道壁上，被
导轨架，导轨支架固定连接在井道
墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型
导轨。刚性强、可靠性高、安全廉
价等特点。导轨平面必须光滑，无
明显凹凸不平表面。由于导轨是电
梯轿厢上的导靴和安全钳的穿梭路
轨，所以安装时必须保证其间隙。
同时导轨在电梯出现超速事故时要
在曳引式提升机构中,钢丝绳悬挂 在曳引轮绳槽中,一端与轿厢连接,另 一端与对重连接.曳引轮利用其与钢丝 绳之间的摩擦力,带动电梯钢丝绳继而 驱动轿厢升降.下面,就以曳引驱动电 梯作为介绍的对象.
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电梯八大系统
电梯 轿厢系统
机械部分
重量平衡系统
导向系统
曳引系统
门系统
电气部分
电力拖动系统
电气控制系统
电梯介绍
制作人：何骏伟 黄烘辉
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电梯历史与发展
很久以前,人们就已经开始使用原始的升降工具来运送人和货物, 并大多采用人力或畜力作为驱动力,到19世纪初,随着工业革命的进 程发展,蒸汽机成为了重要的原动机,在欧美开始用蒸汽机作为升降 工具的动力,并不断地得到创新和改进.
1852年,美国纽约杨可斯(Yonkers) 的机械工程师奥的斯先生 (Elisha Graves Otis) 在一次展览会上,向公众展示了他的发明,从此 宣告了电梯的诞生!