高速公路路基土石方工程施工方案
路基土石方专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
高速公路路基土石方施工方案
高速公路路基土石方施工方案一、总体概述高速公路路基土石方施工方案是保证高速公路安全、平稳、高效通行的重要环节。
本方案旨在详细描述高速公路路基土石方的施工流程、施工工艺以及质量控制措施，以确保施工过程中土石方工程质量合规。
二、施工前准备1.调查设计：依据设计文件对施工区域进行详细调查，了解地质、水文、气象等基本情况，确定土石方施工场地布置及施工技术要求。
2.材料采购：根据设计要求及工程实施计划，组织采购合格的土石方施工材料，包括但不限于填方土、护坡砂石料等。
3.施工设备准备：根据工程规模和施工工序，选用适当的施工设备，包括土方机械、运输车辆等，确保施工进度和质量。
三、施工工艺1.路基开挖：按照设计要求和标高要求进行路基开挖。
路基开挖时应根据现场情况，合理安排挖土顺序和开挖深度，保证路基的稳定性。
2.土方填筑：采用填筑机、挖掘机等土方机械进行土方填筑作业。
根据施工图纸要求，按照分层压实的原则进行土方填筑，保证填筑土的均匀性和密实度。
3.路基平整和压实：利用平地机、压路机等设备对填筑土进行平整和压实。
根据设计要求，采用合理的平整和压实方法，确保路基的水平、坚实。
4.护坡施工：根据设计要求，在路基两侧进行护坡施工。
选择适合的护坡材料，采用合理的坡度和施工工艺，确保护坡的稳定性和美观度。
5.排水系统建设：根据现场地形和设计要求，设置排水沟和排水管网，将路基内的降雨水流导入排水系统，防止水体对路基的侵蚀和破坏。
四、质量控制措施1.施工前合理布局：依据设计要求，合理布置土方机械和施工设备，确保施工过程的有序进行。
2.施工过程监控：设置专人对施工过程进行实时监控，记录施工参数和质量指标，发现问题及时调整和纠正。
3.质量检测与验收：对土方填筑、压实、护坡施工等关键工序进行质量检测，确保各项指标符合设计要求。
同时，在施工结束后进行整体质量验收，确保路基土石方工程质量达标。
4.安全施工措施：严格遵守施工安全规范，设置警示标识和安全防护设施，加强施工人员安全教育培训，确保施工过程中的人员安全。
路基土石方工程施工方案和施工方法
路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，笔尖在纸上舞动，仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。
一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备（1）组织施工队伍，明确各岗位职责。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能达标。
（3）提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。
2.施工现场布置（1）设立施工指挥部，统一协调施工现场各项工作。
（2）划分施工区域，明确各施工段的施工任务。
（3）设置临时设施，如休息区、仓库、临时办公室等。
3.施工过程（1）土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式，按照设计图纸进行土方开挖。
在开挖过程中，注意保持土体稳定，防止坍塌。
（2）石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式，按照设计图纸进行石方开挖。
在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）路基填筑根据设计图纸，采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
在填筑过程中，注意控制填筑厚度、压实度等参数。
（4）路基防护针对路基边坡，采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
4.施工后期（1）清理施工现场，确保环境整洁。
（2）对施工设备进行维修、保养，确保设备正常运行。
三、施工方法1.土方开挖（1）采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖，提高施工效率。
（2）在开挖过程中，对土体进行临时支护，防止坍塌。
（3）对开挖后的土方进行合理堆放，便于后续施工。
2.石方开挖（1）采用爆破技术进行石方开挖，减少施工难度。
（2）在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）对爆破后的石方进行破碎、清运，便于后续施工。
3.路基填筑（1）采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
（2）在填筑过程中，采用压实机械进行压实，提高路基压实度。
（3）对填筑后的路基进行检测，确保满足设计要求。
4.路基防护（1）采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
（2）对路基边坡进行绿化，提高生态环境质量。
高速公路路基土石方工程施工方案
高速公路路基土石方工程施工方案目录一、前言 (3)1.1 编制依据 (3)1.2 工程概况 (4)二、施工准备 (4)2.1 施工材料准备 (6)2.2 施工设备选择 (7)2.3 施工队伍组织 (8)三、路基土石方开挖 (9)3.1 开挖方法选择 (10)3.2 开挖顺序规划 (11)3.3 土石方调配计划 (12)3.4 开挖过程中的环境保护措施 (13)四、路基土石方填筑 (14)4.1 填筑材料选择 (16)4.2 填筑方法及工艺流程 (17)4.3 填筑施工质量控制 (18)4.4 填筑工程质量检测与验收标准 (19)五、排水设施施工 (20)5.1 排水沟设计 (21)5.2 排水设施安装 (23)5.3 排水系统维护与管理 (24)六、路面结构施工 (25)6.1 面层材料选择 (27)6.2 面层施工工艺 (28)6.3 路面压实度检测与评价标准 (29)七、交通安全设施施工 (30)7.1 标线施工 (31)7.2 标柱、标牌设置 (32)7.3 隔离栅、防护网安装 (33)八、施工安全管理与应急预案 (34)8.1 安全生产目标与措施 (36)8.2 应急预案制定与实施 (37)8.3 安全生产教育培训与考核 (38)九、施工进度计划与资源配置 (38)9.1 施工进度计划编排 (40)9.2 物资资源配置计划 (40)9.3 劳动力安排与调度 (42)十、施工质量控制与验收标准 (43)10.1 施工过程质量控制要点 (44)10.2 工程质量验收程序与标准 (45)10.3 工程质量评定与奖惩机制 (47)一、前言随着国家经济的快速发展，基础设施建设的需求日益增长，高速公路作为连接城市与城市的重要通道，其建设规模和质量要求也越来越高。
在此背景下，高速公路路基土石方工程施工方案的制定与实施显得尤为重要。
本施工方案旨在明确高速公路路基土石方工程的目标、范围、方法和技术，为施工过程中的质量控制、进度安排、安全管理等方面提供指导。
高速公路工程路基土石方施工方案
高速公路工程路基土石方施工方案一、编制依据1、靖西至那坡高速公路工程№3（K69+900～K85+342）招标文件。
2、靖西至那坡高速公路工程№3（K69+900～K85+342）施工图文件（送审稿）。
3、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路工程质量检验评定标准》（JIG F80/1-2004）二、工程概况(一)工程概述本标段主线路线全长15.489km，左线里程ZK69+890～ZK85+,右线里程K69+900～K85+342；百大连接线和那坡连接线长度为。
路基土石方工程范围包括主线、左一线、左二线、避险车道以及那坡和百大连接线等。
本标段路基存在高填深挖路段，存在软土路基及岩溶路基等不良地质。
（二）地质条件本标段工程区域位于云贵高原余脉六韶山南麓、广西盆地边缘的山地地带，经历了古生代、中生代、新生代三个发展阶段。
沿线所经过的地层主要为寒武系、泥盆系、石炭系、二叠系、三系叠和第四系，其中以泥盆系、石炭系分布最广，主要为海相碳酸盐岩建造，部分地段为碎屑岩建造，分布特点是碳酸盐岩成大面积连续分布，碎屑岩只集中在几个背斜、向斜轴部，成小面积带状分布。
此外在那坡南面局部路段出露印支期侵入岩。
现将沿线经过的地层岩性特征及分布范围分述如下：1）第四系（Q4）主要分布于沟谷两岸及岩溶谷（洼）地中、碎屑岩山体表面的坡脚地带，按沉积层序和岩性组合，划分为更新统和全新统，本线路段主要分布为全新统。
与下伏地层呈角度不整合接触。
2）三叠系（T）三叠系地层在工程区主要分布于那坡西侧地段，主要出露中统百逢组和下统罗楼组。
与下覆地层呈不整合接触，接触方式主要：与石炭系以断层接触、与二叠系以侵入接触。
3）二叠系（P）二叠系地层包括上统领好组（P2lh）、合山组（P2h），下统四大寨组（P1s）及栖霞组与茅口组并层（P1q+m））,与下覆石炭系整合接触。
高速公路路基土石方施工方案及施工方法
高速公路路基土石方施工方案及施工方法1.1路基挖方1.1.1土方开挖土方开挖采用挖掘机及自卸车配合进行,由边到中，自上而下，分层循序进行，开挖边坡采用1：1～1：1.25。
当开挖到接近路基设计顶面时，根据土质情况注意预留碾压沉落高度，严防超挖。
挖土过程中，基底工作面按设计保持一定的纵、横坡度。
1.1.2石方开挖(1)应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。
(2)石方需要用爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度，距开挖界距离，然后制定爆破方案，报监理工程师批准后实施。
(3)进行爆破作业时，必须经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。
并将爆破专业人员名单报监理工程师审验。
(4)石方爆破一般采用预裂、光面、深孔爆破等技术，有效地控制开挖断面，严禁过量爆破。
通过试炮确定有关参数，在爆破开挖前至少14天向监理工程师提供爆破的操作计划（包括安全措施），得到有关部门的批准和颁发执照后，方可进行作业，施工时应严格按照技术规范的要求施工。
(5)未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工。
当确需进行大爆破施工时，应严格按JTJ033-95《公路路基施工技术规范》6．3．14条规定编制技术设计文件，并于爆破施工前28d交监理工程师批准。
(6)项目体应就爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告，应在爆破器材进入工地前28d交监理工程师审批，同时将运入路线和时间报经有关管理部门批准，并发给通行证后方可将爆破器材运入工地保管。
(7)认真确定爆破的危险区，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。
在危险区的边界应设置明显的标志，建立警戒线，显示爆破时间的警戒信号；在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派人看守，防止人员在爆破时进入危险区。
互通立交路基土石方工程施工方案
一、工程概况本互通立交工程位于某城市某高速公路上，主要承担城市内部交通与高速公路之间的转换。
工程包括互通立交主线、匝道、连接线以及相应的路基、路面、桥涵、排水等配套设施。
路基土石方工程量约为XXX立方米。
二、施工方案1. 施工组织（1）成立路基土石方施工领导小组，负责工程的全面管理。
（2）设立路基土石方施工项目部，负责具体施工任务的组织、协调和实施。
（3）明确各施工环节的责任人和责任人职责，确保工程顺利进行。
2. 施工准备（1）编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工顺序、施工方法等。
（2）对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
（3）配备充足的施工机械设备，确保施工进度。
（4）做好施工材料、设备的采购、检验、储存等工作。
3. 施工工艺（1）路基填筑路基填筑采用分层填筑、分层压实的方法。
填筑材料为土石混合料，填筑厚度控制在30cm以内。
填筑过程中，注意控制填筑高度，确保路基稳定性。
（2）路基挖方路基挖方采用机械开挖，挖方材料主要用于路基填筑。
挖方过程中，确保挖方边坡稳定，防止坍塌。
（3）路基排水路基排水采用边沟、排水沟、涵洞等设施。
排水沟、涵洞设置在路基两侧，确保路基排水畅通。
（4）路基防护路基防护采用植物防护和工程防护相结合的方式。
植物防护主要采用草皮、灌木等；工程防护主要采用边坡防护、挡墙等。
4. 施工质量控制（1）加强施工过程中的质量控制，确保路基填筑、挖方、排水等环节的质量。
（2）严格执行国家、行业和地方相关标准，确保路基土石方工程质量。
（3）对施工过程中发现的质量问题，及时整改，确保路基土石方工程的整体质量。
5. 施工安全措施（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）严格执行施工安全操作规程，预防安全事故的发生。
（3）对施工现场进行定期安全检查，及时发现并消除安全隐患。
三、施工进度安排路基土石方工程施工计划工期为XX个月，具体进度安排如下：（1）第1个月：完成施工组织设计、人员培训、设备进场等工作。
路基土石方工程施工方案
一、编制依据1. 国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；2. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；3. 《公路土石方工程施工及验收规范》；4. 工程设计文件及施工图纸。
二、工程概况1. 工程名称：XX公路路基土石方工程；2. 工程地点：XX省XX市；3. 工程规模：路基全长XX公里，其中填方XX公里，挖方XX公里；4. 工程内容：路基土石方开挖、填筑、平整、压实等。
三、施工组织机构1. 成立项目经理部，负责工程的全面管理；2. 设立施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门；3. 指定项目负责人，明确各岗位职责。
四、施工机械设备及人员配备1. 施工机械设备：挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、平地机、推土机等；2. 施工人员：项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等；3. 人员培训：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的专业技能。
五、施工工艺及流程1. 土石方开挖：采用挖掘机、装载机进行开挖，开挖过程中注意保护边坡，防止塌方；2. 土石方填筑：填筑前对填料进行试验，确保其符合要求。
填筑过程中，采用分层填筑、分层压实，确保填筑质量；3. 平整：采用推土机进行平整，确保路基表面平整度符合要求；4. 压实：采用压路机进行压实，压实度达到设计要求；5. 边坡防护：根据设计要求，采用砌石、植草、喷浆等防护措施，确保边坡稳定。
六、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计文件及规范要求进行施工；2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保质量符合要求；3. 做好施工过程中的记录，及时发现问题并采取措施进行整改；4. 定期对施工质量进行检查，确保工程质量。
七、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理，制定安全操作规程；2. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；3. 设置安全警示标志，确保施工现场安全；4. 加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
八、环境保护措施1. 施工过程中，加强环境保护，减少对周边环境的影响；2. 采取有效措施，防止水土流失；3. 加强施工现场垃圾管理，确保环境卫生。
路基土石方施工方案
目录一、工程概况 (3)二、施工准备及施工部署 (3)1、路基清理 (3)2、测量 (4)3、试验 (4)4、施工便道 (4)5、施工部署 (4)6、施工计划及工期控制 (4)7、投入本项工程的机械、人员及施工管理体系 (5)三、路基土石方施工方案 (7)一）技术准备 (10)二）填方路基施工 (11)1、路堤填筑试验段 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
2、土方路基填筑 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
3、土石混填路基 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4、路基填挖交界及半填半挖交界处的施工................................................. 错误!未定义书签。
5、路基整修施工 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
三）挖方路基施工 (15)四）路基清淤换填 (17)1、施工准备（抽水） (17)2、挖临时排水沟 (17)3、施工放样 (18)4、三方联测（清淤前） (18)5、清除淤泥 (18)6、基底整理 (18)7、基底检检 (18)8、三方联测（清淤后） (18)9、分层回填、压实、检验 (18)五）桥涵及其他构造物处填土与压实： (19)六）雨季和夜间施工 (19)1、准备工作 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
高速公路路基土石方工程施工方案
高速公路路基土石方工程施工方案高速公路路基土石方工程施工方案提要：本合同段路基土石方工程，全部按照标准化作业方式组织施工。
施工工艺采用国家级、省部级和我局、处开发的工法中成熟的常规技术和先进的新技术更多内容源自绿化高速公路路基土石方工程施工方案1、工程概况本合同段路基土石方主要工程量为:路基挖方745543m3、路基填方606821m3、土工织物266419m2、抛填片石6206m3。
其中包含：（1)挖除非适应性材料56805m3；（2）换填及零填挖处理2处：Lk120+590～Lk120+810段，长220m，换填砂砾石（片石）4620m3、k120+620~k120+690段,长70m,换填砂砾石（片石）1435m3，两段共计清除淤泥6055m3;(3)特设路基2处：k119+900～k120+050左段，为挂网喷射砼边坡路堑;k124+910～k125+030段高填路基，溶洞挖除充填物及回填各151m3，铺设土工隔栅54400m2。
2、总体安排针对本合同段路基土石方工程量大的特点，安排素质好、施工力量强的专业施工队伍，选配性能精良的设备机具，采用先进的施工方法及施工工艺，确保本合同段路基土石方工程按期完成，确保工程竣工达到优良工程的质量目标。
依据本工程的特点和数量,安排2个土方施工队，配置相应的施工机械（机械配置详见辅助资料表《表I主要施工机械表》），同时展开施工。
施工主要采用机械化施工，考虑到桥涵及防护等情况,适时安排路基附属工程的施工，施工安排上以确保质量工期为重点,尽量避免施工干扰。
路基施工时取土与弃土，做到严禁随处开挖与丢弃，以免破坏当地的植被状况及生态环境。
本合同路基土石方工程计划20＊*年2月1日开工，2004年2月29日完工，施工部署上，总体考虑路堤填筑施工紧前安排,以便有足够的沉降稳定时间;填挖土地段避开雨季，确保达到规范的要求和实现质量目标。
在此原则下,高填方地段尽早开工；水田地段路基填筑尽早开工.以各工序环节的流畅连接，实现各施工单元的平行流水作业，进而确保实现各施工区段以及整个合同段的进度计划和质量目标。
高速公路路基施工方案
I一、编制依据及范围 ...............................................................................................................................1.....................................................1 (1)二、工程概况 ............................................................................................................................................. 1 三、施工准备 .............................................................................................................................................1...........................................1 ...............................................2 ...............................................2 .....................................................2 (2)四、施工方案 .............................................................................................................................................2.................................................2 .....................................................3.................................................4 ...................................................5 ...................................................5 ...................................................5 .......................................................5...................................................5 ...................................................5.......................................6.................................................7...........................................8 .............................................9 ..............................................10 ....................................................10 (10)五、特殊路基填筑处理 (12)...................................12 (13)六.质量保证措施 (13)....................................................13................................................13..................................................14..................................................15..................................................15............................................15................................................16........................................16 (16)七．安全措施 (17)........................17 (18)八．环保、水保措施. (19)..............................................19 (19)九．文明施工 (20)II路基土石方施工技术方案◆汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程第***合同段两阶段施工图设计。
路基土石方试验段施工方案试验段施工方案
路基土石方试验段施工方案试验段施工方案一、项目背景及目标这个试验段位于某高速公路的关键位置，其主要目的是为了检验路基土石方的施工质量，确保工程顺利进行。
我们的目标是，通过科学的施工方法，提高路基的稳定性，降低工程风险。
二、施工准备1.施工队伍：组建一支专业的施工队伍，包括项目经理、工程师、技术员、施工人员等。
2.施工材料：确保施工材料的质量，包括土石方、水泥、钢筋等。
3.施工设备：配置齐全的施工设备，如挖掘机、装载机、压路机等。
4.施工图纸：根据设计图纸，明确施工要求，确保施工质量。
三、施工方法1.土石方开挖（1）测量定位：进行现场测量，确定开挖范围。
（2）开挖顺序：按照先挖深后挖浅的原则，分层开挖。
（3）挖掘机作业：使用挖掘机进行土石方开挖，注意保持坑壁稳定。
（4）人工修整：对挖掘机无法达到的部位，采用人工修整。
2.土石方回填（1）回填顺序：按照先回填深后回填浅的原则，分层回填。
（2）回填材料：采用合格的土石方材料进行回填。
（3）压实度检测：回填过程中，对每层土石方进行压实度检测，确保达到设计要求。
3.水泥混凝土施工（1）模板制作：根据设计图纸，制作水泥混凝土模板。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保浇筑质量。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证强度发展。
四、施工质量控制1.施工过程控制：项目经理、工程师、技术员要严格把控施工过程，确保施工质量。
2.质量检测：对施工关键环节进行质量检测，如土石方压实度、混凝土强度等。
3.问题整改：对检测中发现的问题，及时进行整改，确保工程质量。
五、施工安全1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全防护：施工现场设置安全防护设施，如安全网、警示牌等。
3.应急预案：制定应急预案，确保突发事件得到及时处理。
六、施工进度1.制定施工计划：明确施工进度，确保工程按时完成。
2.进度跟踪：项目经理、工程师、技术员要定期跟踪施工进度，确保按计划推进。
路基土石方施工方案
路基土石方工程施工方案目录一、编制说明 (4)1.1编制依据 (4)1.2编制原则 (4)1.3适用范围 (5)二、工程概况 (5)2.1工程概述 (5)2.2气象、水文、地质条件 (6)2.2.1气象情况 (7)2.2.2水文情况 (7)2.2.3地质情况 (8)2.2.4自然灾害情况 (8)2.2.5施工平面位置 (8)三、主要工程项目的施工工艺、施工方法 (9)3.1施工准备 (9)3.2技术标准及参数 (10)3.3施工方法 (12)3.3.1施工准备 (12)3.3.2路基排水 (12)3.3.3路基开挖 (13)3.4路基填筑 (14)3.4.1一般填方路基填筑 (14)3.4.2沿河、沿塘路基填筑 (17)3.4.3低填浅挖路基 (18)3.4.4结构物台背路基填筑 (19)3.4.5拼宽路基填筑 (21)3.4.6特殊地段路基处理 (22)四.施工进度安排 (25)4.1施工进度计划安排 (25)4.2施工部署 (26)4.2.1人员配备 (26)4.2.2机械、设备配置 (27)4.2.3仪器配置 (27)4.2.4主要材料投入计划 (27)五. 风险（危险源）分析 (28)5.1危险源辨识结果及对策 (28)5.2应急措施 (31)六.质量、安全、进度及文明施工环保措施 (35)6.1质量保证措施 (35)6.1.1质量保证体系 (35)6.1.2主要措施 (36)6.1.3路基施工中的通病与防治 (37)6.1.3.1路基施工中的通病 (37)6.1.3.2路基施工的病害防治 (38)6.2工期保证措施 (39)6.3安全保证措施 (39)6.4文明施工、环保措施 (42)6.4.1文明施工措施 (42)6.4.2环保措施 (43)6.4.3消防措施 (43)6.4.4治安措施 (44)6.4.5防汛措施 (44)6.5冬季和雨季施工措施 (45)6.5.1冬季施工措施 (45)6.5.2雨季施工措施 (46)路基土石方工程施工方案一、编制说明1.1编制依据（1）国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；（2）《公路工程技术标准》（JTJ B01-2014）;（3）《公路路基施工技术规范》（JTG/T 3610--2019）；（4）《公路土工试验规程》（JTG 3430-2020）；（5）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2017）；（6）《xxx高速公路连接线工程两阶段施工图设计》;（7）项目部编制的《xx高速公路连接线工程施工组织设计》；1.2编制原则（1）遵循招标文件及施工合同各项条款的原则；（2）遵循设计和按照国家现行技术、规范和标准施工的原则，遵循质量评定要求，正确组织施工，按照国家现行技术、规范和标准施工的原则，确保工程质量达到优良；（3）坚持对进度、质量、安全进行全方位的管理，坚持科学技术是第一生产的原则，确保实现既定目标；（4）坚持实事求是的原则，根据本标段的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性；（5）实行发挥机械化、先进化和合理化；（6）坚持“安全第一，确保质量”的原则。
路基土石方工程施工方案.doc(新)
路基土石方工程施工技术方案为圆满完成凤大高速公路1合同段路基土石方工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织设计建议书。
在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质、高效、安全的完成该工程奠定基础。
一、编制依据、范围和原则1、编制依据：凤大高速公路1合同段两阶段施工图设计。
《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)。
《凤大高速公路高速公路项目工程施工招标文件(项目专用本）》及凤大高速公路招标文件补遗书。
《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006湖南省高速公路精细化施工实施细则(上册2009版）2、编制范围：凤大高速公路1合同段起讫桩号为K0+000-K2+500,全长2.516公里。
3、编制原则：总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成.3.1、服从业主方、遵守设计的原则；3.2、确保工期的原则；3。
3、质量第一的原则；3.4、安全第一、预防为主的原则；3。
5科学管理的原则；3.6、文明施工的原则;3.7、降低工程成本的原则；3。
8、遵照执行标准、规范的原则。
二、工程概况1、工程概述本合同段为湖南省凤凰至大兴(湘黔界）高速公路第1合同段，位于凤凰县境内，起于凤凰县城北沱江镇唐家湾西北侧K0+000，终点在金坪村西北侧K2+500，全长2。
516公里。
1.1、地形、地貌本合同段在湖南省凤凰县境内，地貌类型为溶蚀构造石丘洼地谷地，标高550~800米，地形平缓，高差在50米左右。
地层岩性为寒武系中统敖溪组灰、灰白色白云质灰岩、白云岩、薄层灰岩、泥灰岩夹炭质页岩。
路线大角度穿越石家寨—铜钱坡压扭性断裂（F1）和溪马镇—瓦场压扭性断裂(F2），处于坚硬碳酸盐岩工程地质亚区。
开挖路基工程施工方案
本工程为某高速公路路基工程，位于XX省，路线全长XX公里。
工程主要包括路基土石方开挖、路基填筑、路基排水、路基防护等施工内容。
路基设计标准为高速公路，设计速度为XX公里/小时，路基宽度为XX米。
二、施工方案1. 施工顺序（1）先进行路基土石方开挖，再进行路基填筑、路基排水、路基防护等施工。
（2）路基土石方开挖按先低后高、先浅后深的顺序进行。
2. 土石方开挖（1）采用挖掘机、装载机、自卸汽车等设备进行土石方开挖。
（2）开挖过程中，严格控制边坡坡度，确保边坡稳定。
（3）根据设计要求，对开挖出的土石方进行分类堆放，并做好标识。
3. 路基填筑（1）填筑材料应满足设计要求，经过检验合格后方可使用。
（2）填筑前，对填筑层进行平整，确保填筑层表面平整。
（3）填筑过程中，采用分层填筑、分层压实的方法，确保填筑质量。
（4）填筑完成后，进行压实度检测，确保压实度达到设计要求。
4. 路基排水（1）路基排水采用边沟、排水沟、涵洞等设施进行。
（2）排水设施施工前，先进行施工放样，确保排水设施位置准确。
（3）排水设施施工过程中，严格控制施工质量，确保排水设施排水顺畅。
5. 路基防护（1）路基防护采用边坡防护、挡墙、护坡等设施。
（2）边坡防护采用植草、喷播、挂网等工艺。
（3）挡墙、护坡施工过程中，严格控制施工质量，确保路基稳定。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格执行相关规范、规程，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注天气变化，做好防雨、防暑、防寒等工作。
4. 施工过程中，加强与相关部门的沟通协调，确保工程顺利进行。
5. 施工过程中，做好环保工作，减少施工对环境的影响。
四、施工进度安排1. 路基土石方开挖：XX天2. 路基填筑：XX天3. 路基排水：XX天4. 路基防护：XX天5. 质量检测：XX天6. 施工总结：XX天总计：XX天通过以上施工方案的实施，确保路基工程顺利完成，为我国高速公路建设贡献力量。
高速公路路基石方爆破专项施工方案[优秀方案]
![高速公路路基石方爆破专项施工方案[优秀方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/a272d4fceefdc8d377ee3225.png)
建昌至兴城高速公路路XXXX公司二〇一三年八月路基石方爆破专项施工方案一、工程概况1、工程概况该公路起于葫XX市XX县城北侧,止于XX市东城与滨海公路连接,路线全长90.040km,其中按高速公路标准建设的路段长82.91km,按一级公路标准建设的路段长7.130km；本项目的建设是完善XX省高速公路网的需要,是改变兴凌线(G318)落后的通行状况、提高通道服务水平和运输能力的需要。
该路段采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,路基宽度24.5m,桥涵设计荷载采用公路一级。
2、工程地质及水文、气象状况2.1地形地貌路线位于辽宁西部,地势总体为自北西向南东呈阶梯状降低。
山脊延伸方向与构造线一致,呈北东和北北东向延伸。
地貌类型以构造剥蚀低山、丘陵为主,其次是剥蚀堆积地形,包括坡洪积扇及山间谷地、河谷平原等。
2.2工程地质评价根据设计带底层、岩石体结构、类型、组合特征及其坚硬程度、稳定性等因素,将其分为岩体、土体两大类。
设计带岩体可分为四类,即坚硬块状火山岩类(I1)、坚硬层状碳酸盐岩类(I2)、坚硬块状变质岩类(I3)、较坚硬层状碎屑岩类(I4)。
土体可分为:松散粉质粘土、粉土、砂砾卵石类(II1)；粉质粘土、黄土状粉质粘土、粉土、砂砾石(II2)；含砾、碎石粉质粘土、黄土状粉质粘土、粉土类(II3)。
本项目设计带工程地质条件较好,局部路段可能出现断裂接触带等不良地质现象,但不成为影响本项目可行性的控制性因素本项目总体工程地质评价良好。
2.3水文地质评价线路经过区以低山、低山丘陵、坡洪积扇裙及山间谷地、河谷平原为主,地下水类型较简单。
地下水类型按赋存条件可分为基岩裂隙水、碎屑岩类裂隙孔隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水和松散岩类孔隙水。
大气降水入渗为主要补给方式,排泄方式以地下水径流、河水排泄及人工开采排泄为主。
地下水径流条件较好。
2.4气象项目区域属半干旱大陆性气候,夏季炎热,冬季寒冷,风沙干旱,雨量很少。
高速公路路基工程路基土石方填筑施工方案及方法
高速公路路基工程路基土石方填筑施工方案及方法1.地基处理填方路段进行路基填土前，进行清表工作，包括公路用地范围之内的植物、垃圾和有机杂物的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部30cm范围内草皮和表土的移除，填方高度小于1m的将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
2.一般土方路堤填筑⑴土方路堤分层填筑、分层压实，最大松铺厚度不大于30cm。
以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡。
凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。
⑵用几种不同性质的土填筑路堤时，将不同填料分别填筑，不得混填。
每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
⑶路堤填土宽度每侧宽于设计宽度50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡。
⑷土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
⑸地面纵坡大于12%地段，采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
⑹山坡路堤，地面横坡陡于1∶5时，原地面挖成台阶（台阶宽度不小于2m），并用压路机压实。
填筑由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑，所有台阶填完后，即按一般填士进行。
⑺对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上按设计挖成向内倾斜的台阶（台阶宽度不小于2m）。
⑻在填方分几个作业段施工时，两段交接处，如果不在同一时间填筑，则先填筑地段，按1：1坡度分层留台阶。
若两个作业段同时填筑，则分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。
3.填石路堤施工⑴在充分利用挖方作为填料的前提下，将表层风化石、软石或土夹石等填在路基下部，强度较高的材料填在上部。
填石路堤的填料需符合设计要求。
⑵填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。
如路堑或隧道基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但石料强度、粒径应符合规范规定。
⑶填石路堤的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。
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高速公路路基土石方工程施工方案
高速公路路基土石方工程施工方案提要：本合同段路基土石方工程，全部按照标准化作业方式组织施工。
施工工艺采用国家级、省部级和我局、处开发的工法中成熟的常规技术和先进的新技术
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高速公路路基土石方工程施工方案
1、工程概况
本合同段路基土石方主要工程量为：路基挖方745543m3、路基填方606821m3、土工织物266419m2、抛填片石6206m3。
其中包含：
（1）挖除非适应性材料56805m3；
（2）换填及零填挖处理2处：Lk120+590~Lk120+810段，长220m，换填砂砾石（片石）4620m3、k120+620~k120+690段，长70m，换填砂砾石（片石）1435m3，两段共计清除淤泥6055m3；
（3）特设路基2处：k119+900~k120+050左段，为挂网喷射砼边坡路堑；k124+910~k125+030段高填路基，溶洞挖除充填物及回填各151m3，铺设土工隔栅54400m2。
2、总体安排
针对本合同段路基土石方工程量大的特点，安排素质好、施工力量强的专业施工队伍，选配性能精良的设备机具，
采用先进的施工方法及施工工艺，确保本合同段路基土石方工程按期完成，确保工程竣工达到优良工程的质量目标。
依据本工程的特点和数量，安排2个土方施工队，配置相应的施工机械（机械配置详见辅助资料表《表I主要施工机械表》），同时展开施工。
施工主要采用机械化施工，考虑到桥涵及防护等情况，适时安排路基附属工程的施工，施工安排上以确保质量工期为重点，尽量避免施工干扰。
路基施工时取土与弃土，做到严禁随处开挖与丢弃，以免破坏当地的植被状况及生态环境。
本合同路基土石方工程计划20**年2月1日开工，2004年2月29日完工,施工部署上，总体考虑路堤填筑施工紧前安排，以便有足够的沉降稳定时间；填挖土地段避开雨季，确保达到规范的要求和实现质量目标。
在此原则下，高填方地段尽早开工；水田地段路基填筑尽早开工。
以各工序环节的流畅连接，实现各施工单元的平行流水作业，进而确保实现各施工区段以及整个合同段的进度计划和质量目标。
路基土石方调配方案见《雷崇高速公路c8合同段土石方挖填调配图》。
3、施工方法
本合同段路基土石方工程，全部按照标准化作业方式组织施工。
施工工艺采用国家级、省部级和我局、处开发的工法中成熟的常规技术和先进的新技术，以确保工程优质、高
效地完成。
其中，路堤土石方填筑按"四区段，八流程"，采用水平分层填筑法。
路堑土方开挖采用横挖法或纵向分层开挖方法施工。
石方开挖采用爆破施工。
4、施工工艺
A、路基挖方
在路堑开挖前，做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截水、地表排水工作。
移挖作填段，将表层土单独掘弃，或按不同的土层分层挖掘，以满足路基填筑的需要。
路堑的开挖方法根据路堑深度，纵向长短和现场施工条件具体确定。
（1）土方路堑开挖
较短的路堑采用横挖法。
当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法；当挖深较大时，采用自上而下分层横向全宽挖掘法。
土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。
人工开挖时，可在不同高度设几个台阶，台阶高度为~，并设单独的运土通道及临时排水沟。
机械开挖且弃土（或移挖作填）运距较远时，采用挖掘机配合自卸汽车进行。
机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整，以保证边坡的平整与稳定。
较长路堑采用分层（或通道纵挖法）机械化施工。
采用分层纵挖法的路堑长度较短（＜100m）且地面坡度较陡时采用推土机作业；长度较长（＞100m）采用挖掘机配合自卸汽车进行作业，并配备推土机配合作业。
1）施工前仔细调查自然状态下山岭稳定性质，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。
2）施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。
3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。
4）雨季未完工工程要做好施工中临时排水处理。
5）路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对地质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整，或按设计采取压实、换填等措施。
（2）石方路堑开挖
石方根据岩石的类别，风化程度和发育程度等确定其开挖方式。
对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的采用机械开挖，不能采用机械直接开挖的石方，采用爆破施工。
本合同段石方开挖，采用中小炮爆破和光面爆破；风化较严重节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方开挖，采用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计坡线的水平距离不应小于炮孔间距的1／2。
当接近堑底标高时，严格控制钻孔深度和装药量，个别部位高出部分辅以人工找平，超挖部分按工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。
爆破施工地段，在确定的爆破危险区，采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。
在危险区边界设置警戒线等明显标志，在危险区入口和附近道路设置标志并派专人看守，以防止人员在爆破时进入危险区，确保爆破作业安全。
B、路基填筑
本合同段路基土石方填筑按四区段，八流程，采用分层填筑机械化循环流水作业。
根据桥涵构造物，机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区，现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定，长度一般为200~300m。
每一作业区在路基横向上按50~60m划分若干个施工单元。
每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。
每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工，每一施工单元内不准进行交叉
高速公路路基土石方工程施工方案提要：本合同段路基土石方工程，全部按照标准化作业方式组织施工。
施工工艺采用国家级、省部级和我局、处开发的工法中成熟的常规技术和先进的新技术
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作业。
施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使
循环中全部机械处于良好的工作状态。
由于碾压工序是施工控制的关键,施工中合理配备压路机，并使工序的作业时间大致相等。
（1）填土路基施工工艺
1）基底处理
路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。
①清除地表（原地面以下100~300mm内）草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土，并掘除树根和拆除路基用地范围内的结构物。
②填土高度小于时的路基，及土质路堑，根据其具体情况，对原地基土采取换填、掺拌石灰或其它稳定材料进行处治，换填处治后的压实度不小于95%。
③地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于，台阶顶作成2%~4%的内倾坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面以下200mm~300mm的表土进行翻松处理；对基岩面上较薄的覆盖层，先清除覆盖层再挖台阶。
④软土地基处理：本合同段的软土地基采用挖除换填和抛石挤淤的方法，片石尺寸大于300mm且不易风化。
a、按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。
换填时，采取分层铺筑，分层压实的方法，使压实度满足规定要求。